тест-драйв Верховина 3
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2013
- место проживания и Комментарии тут zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа"
Тест драйв Верховина 3 снят в 2013 году.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
#зенкевич #иванзенкевич 
Авто/Мото
а теперь на эти деньги можно купить 3 а то и 2 литра бензина
Сыроежкин из "Приключений Электроника" на таком рассекал
Благодарю Иван! В юность меня вернули на пару минут.
Молодец!!!
Да, Верховина-3 и вправду с легкостью поедет 50 км/ч , у меня подобный имеется 1971 г.в. В этом году ей уже исполнилось 45 лет! Хорошая техника при аккуратном обращении и хорошем качестве масла в бензин. Прыть подобного мопеда обуславливается наличием в карбюраторе жиклера на 90, расход топлива, конечно и был под три литра, но мотор хорошо смазывался топливной смесью что практически исключает перегрев и прихваты, позволяет выдать большую тягу.
В дальнейшем на модели Верховина-6, 7 (а также их одноклассников Рига-12,16) стали устанавливать карбюраторы К60 с жиклером на 70, что убавило приемистость двигателя и повысило калильный эффект на высоких оборотах.
Позабыты хлопоты, остановлен век, вкалывают роботы а не человек...
шлемак ваще жесть)))
Спасибо)))
В детстве были Д-4 на Орленке, Пенза, Рига - 7 и ... вот этот, последний. Классная штука была. Сколько воспоминаний. =))
Все ролики душевные, смотреть одно удовольствие)
Спасибо , Иван! И вашей команде.
У меня до сих пор такой в гараже стоит пылится надо будет летом на нём покататься)
Иван!Как же вы наикрутейше делаете роли...нет!Вы наикрутейше делаете и сделали все ролики про советский мотопром!Спасибо вам!
Ностальгия.................
МОПЕДЫ БЫЛИ НАДЕЖНЫМИ ) УЛЫБНУЛО )
ага, некоторые попедки желали ежедневного колупания
stas gura как я заебался со своей верховиной 6 разбирал по 2 раза в день крышка сцепления открывалась)))
Как всегда круто!
да, очень качественный звук и интерсная подача материала, сам
ведущий - харизматичный мужчина. иногда бывают неточности, но это не столь существенно т.к. записывается живой звук, что-то можно упустить, в комментариях поправят.
Спасибо Иван! Ваши обзоры современных авто вообще не смотрю, а вот различное автомоторетро это ДА!
Смотрю на ваши ролики и каждый раз душа радуется.
Сразу видно. Добрый человек.
Класс! Я уже соскучился по тест-драйвам двухколёсных:)
Прикольный мопед, у нас в городке у некоторых парней такие были в 1980-е годы.
Хорошие обзоры!!
Спасибо за обзор.
p.s. Бутылки бензина хватало на целый день, а то и дольше.
как мы и просили - нас на мотоцикле вставили в кадр!) спасибо Иван! ждем еще обзоров двухколесных. так держать!
Отличная техника была. ! Спасибо за обзор. . сам на таком же гонял ...
Спасибо за обзоры не как у всех. Это ваша изюминка.
Спасибо Иван !!!!!!!!!!!!
Спасибо за ролик.
Могу добавить, что у всей линейки было просто угрёбищное слабое сцепление и вечно растягивающаяся цепь. Горя хапнуто вплоть до последней "Дельты" по самое "нехочу"...
your videos are AWESOME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Тогдашнии 177 рублей как сегодня примерно 50 - 60 тыш...
Как бальзам на сердце, именно такой был у меня в таком же цвете. Надёжный и не прихотливый !!!
Я в курсе)))))))
вы как всегда крут!!!
Иван наконец то одел шлем ! За обзор спасибо.
Мечта моего детства. Проблема купить его была даже не в цене, хотя среднестатистический инженер получал тогда 120 рублей в месяц, а проблема была в том, что его невозможно было купить. Его продавали деятелям кооперативного движения (было такое во времена СССР) за сдачу в загоконторы меда, шкурок кролика или сельхооозпродукции выращенной на подсобном хозяйстве. А просто так это только по блату.
"пять литров бензина" - двояко звучит, то ли смеяться, то ли плакать...
170 р это меньше ежемесячной зп рабочего, учитывая что семья из 3х человек при желании могла прожить месяц на 60-100 руб, мопед можно было купить легко, есть одно но.... существовал тотальный дефицит товаров и в некоторых регионах купить такую штуку можно по записи или , как в 80е годы отстояв огромную очередь. Если по записи - то ждать не менее 3х мес до года ))) , с середины 80х очереди исчезли и где то вообще никак не купить либо наоборот месяцами изделия стояли в магазинах никому не нужные.
Хотя смотрится забавно=) спасибо за хорошие обзоры.
Хотел такой себе мопед в 1986 в Спортоварах в Киеве (Дарница) за 2 года до отъезда в штаты и выбирал между Верховиной и Карпаты спорт (кажется) но так и не купил. Ещё там продавали мини. (: Спасибо за видео.
На этой недели видел. Раритет)
Мне вот тоже захотелось вспомнить молодые годы. Купил, отреставрировал- вот такой получился m.ruclips.net/video/vD8PdPyL73I/видео.html
мой батя на таком в селе в 4 класе в школу ездил и это не шутка
Отличная штуковина была эта "Верховина".
мой первый мопед-очень крепкий - коробка передач практически вечная- можно тормозить коробкой-следующие модели намного хуже -пользовался с3-го по10-й клас школы-7 лет
Сделайте обзор на Иж Юпитер 5. Очень охото посмотреть.
Даже хорошо что коротенько, ибо без лишнего, только главное. Вот только надо прощаться. В качестве фичи в конце можно вставлять какой нить кадр с тестируемой техникой (исторический например).
Когда то мечтал о таком...))
Иван, пожалуй, лучший тест-драйвер советской техники !))
Как задним тормозом тормозить?
Зенкевич прошу сделай обзор на любой спортбайк.)
Нет не на таком, а на "Верховине -4"!
Верно! Мопед МП-043 (1967) - "Верховина-1", мопед МП-046 (1968-1970)- "Верховина-2", мопед МП-048 (1970-1973) - "Верховина-3", мопед ЛМЗ-2-152 (1973-1974)-"Верховина-4" и т.д. Думаю теперь всем стало понятно, причина почему назвали именно "Верховина -3" .
иван сделайте пожалуста обзор на кроссовые мотоциклы))!!!!!да и по больше обзоров на мототехнику!у вас так хорошо получается))!!!
крутяк,катался,мелким был когда.
Ну не знаю.. В детстве откатал на Риге-16 чуть меньше четырёх тысяч километров.. Менял только кольца один раз и тросик газа, который, между прочим, отлично подходит от ИЖ'а. Остался вполне доволен техникой:)
Жаль моторчик дохленький, а так хороший пепелац.
Хотелбы такой)
зенкевич рулит)))молодчага
Адская техника. Вот когда пересаживаешься на ЭТО с HD Softtail ощущение как будто на самокате едешь. Но не приведи Будда капиталить двигатель без СССР мануала. Собрать настоящая головоломка, много тонкостей и непредсказуемых моментов. У них какая-то болячка с шестернями КПП, ржет быстро.
не плохо
Была и Верховина 4 она уже заводилась кикстартером также у неё была другая рама и бак (не путать с карпатами и ригой)
У меня была в детстве верховина 5, заводилась педалями и бак горизонтально расположен. И не нужно говорить, что движок с третьей движка родная было даже что то вроде тех талона)
И на мопеде в видео правая крышка двига, под которой магнетто, именно от пятой верховны менее округлая.
Иван, не могли бы вы сделать тест-драйв мотоцикла Восход модели 3 или 3М? А то Ковровцы были, а Восходы нет..
Шлемак зачетный. )))
в потоке доставил :D
хотелось бы посмотреть обзор на ваз 2120 "Надежда"
У меня Карпаты !!!😎
Во времена производства этого мопеда бензин Аи-76 стоил 75 копеек. На среднюю зарплату в 110 рублей можно было купить 146 литов бензина. Сегодня в России средняя зарплата составляет 30000 рублей - можно купить около 970 литров Аи-92. Иван, сравнение "за ту цену мопеда 170 рублей сейчас купишь 5 литров бензина" не совсем корректно :))
Ну, уже четыре литра ((
Можно пожалуйста обзор на ригу 13
а прошло 19 лет
Сделай о пожарном зиле А ???)
А вот про бензин было обидно
Так вот, что за мопед у друга на даче ржавеет...
Яву давай! ))) супербайк своего времени)))
у меня есть и еще катаюсь на иж планета 5
Было же уже это видео, или меня глючит?)
а обзоры на отечественные велики будут?
было уже
0:20 Мэтт Дэймон?
Нет! Я сам шахтёр и пачками мы их не покупали. Но один купить сразу можно тогда было позволить.
покажите если можно ява-50 или ява-20
Судя по количеству авто- мототехники на улицах люди идут и покупают)
У меня у деда стоит верховина с двигателем от восхода, и без тормозов
Тормоза придумал трус...
+Solid Steel , тормоза нужны только трусам
У меня Дырчик был! Пятых по писку тянул....
а где HD?
Auweia - Vorsicht!
в 1995 зделал кап. рем. и до сих пор катаюсь на рыб. глав. что бы з.ч. были ссср
могли)
а самые лучше ролики это те видео где он материться на шею)
Почему же он не знает почему 3 !? Ведь перед этим выпускалась верховина - 2 ! С прямой рамой а не с изогнутой ! Она и смотрелась лучше !
5 литров бензина блин докатились(
У миня был
такой
+Богдан Прохоренко - а мы завидовали таким "буржуям"! :) У меня был Рига-16, правда "убитый" после старшего брата и я всего пару раз прокатился... Потом немного на Восходе покатался... Теперь Урал покупаю... :)
Ноги к баку прижимайте, раскорякой ездить не правильно=)
рдолар тогда стоил вроде 27 копеек а бензин 76-30 копеек
Карпаты плиз,
I really need to learn russian.
Ничего не могли купить? Мог на месячную преподавательскую зарплату купить, еще бы и на жизнь осталось. А за шахтёрскую зарплату так вообще можно было бы пачку "Верховин" взять.
Верховина с индексом 3 потому что МП-043 была Верховина 1, МП-046 был Верховиной 2, а МП 048 стал Верховиной 3
Верхоыина 1, 2 не было вообще была ещё Верховина 0
а щас прям иди и покупай.
Спеши, они ещё есть в Украине!
3 литра