ТОП 5 Советских мопедов | Мопеды СССР | История советского автопрома | Иван Зенкевич Pro автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Пять лучших советских мопедов. Мопеды в СССР играли огромное значение, автомобилей на всех не хватало, а расстояния у нас, как известно, не маленькие. За время существования моего канала, у меня накопилась огромная коллекция советских мотоциклов и мопедов, поэтому я решил позволить себе не просто сделать обзор, а выделить те мопеды, которые считаю наиболее интересными.
Все модели, которые представлены в этом ТОП 5 Советских мопедов есть у меня на канале. (А также многое другое)
некоторые фрагменты видео нагло сперты с канала / channel
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы Советских мотоциклов | История Мото СССР :
▶ goo.gl/YZjFg0
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#СССР #ретро #мопед #рига #карпаты #верховина #мокик #топ5 #мотообзор
#зенкевич #иванзенкевич
забыта Рига-16. Классный был мопед. 10 лет служил верой и правдой.
На Рига16 по моему стоял Š 58
Riga - 22
Я бы Рига-16 поставил на первое место. А ещё лучше Рига-18,но они только на экспорт шли. Мой знакомый 18-ю по частям с завода вынес.
Рига 16 супер! Рига 22 с двигателем Ш62 просто бомба!
Верховина 6,это было супер!Девчонки в очередь вставали,чтобы их покатали!
Катался в детстве на Минике старшего брата.когда он ушёл в армию. Счастья было полные штаны.
Viktor Zubov я на восходе 2м всё детство откатал) сейчас на японце, но в гараже стоит Ява)
Ждал Львов 46. В 69 г. За 190р. Чудо техника. За три года резину в хлам.а тех.состояние отличное.
У нас он назывался " козел" ,но первый .. .. Карпаты спорт .. за 100 рублей б/у никогда не забуду ,как корзину на заводе дядька точил. .. через рельсы ж/д таскал мое преимущество))))
Спасибо, дядь Вань, прям детство вспомнилось, был счастливым обладателем риги 16.
Я бывший владелец "Дельты" . Покупал в 1987 году. Ездили семьёй , я + жена + дочь за 50 км . за луговой земляникой и грибами. Я ездил на рыбалки из Ульяновска в Димитровград , а это более 90 км. Этот мопед отличался от верховин передаточным отношением коробки скоростей. Жил я на 9 этаже и в лифте поднимался , ставив его на "козла" , а в квартире хранил в коридоре.Мопед дожил до 2000 года и был обменян на мотоцикл "Минск". Объездил всю Ульяновскую область , на рыбалки , ни разу не подвел. Уже на юге , возил двух взрослых мужиков ( 90 кг. + 100 кг. ) на 30 - 40 км . В нагрузку, но вёз на второй скорости . Техника - ЧУДО !!! Ни какие современные скутера на это не способны.
Не пизди, хуйня твоя дельта!!!!! Японский скутер в 1000 раз лучше!
Поговорка была ещё при союзе, хочешь ебаться- купи мопед
Прям ностальгия был карпатик и газуля была, хорошие времена были ДЕТСТВО одним словам.
Были у меня в детстве все кроме миника.Все радовали.Не помню что вчера было,а детство на мопедах как вчера было.
ТОП 5 Советских Мото
MaxiMKobA иж п5, либо ява на первом.)
Восход на первом))))
На первом ИЖ - ПС!
урал и минск надёжные
да согласен, у отца был восход, только и стоял в починке =(
Последние слова меня встрогнули мою душу, хоть мне 12 лет.
Катался в детстве на Верховине-спорт,удовольствия и радости выше крыши было.
а я реально, почти каждый день только это и делаю. На своём дырчике катаюсь. И постоянно думаю, что таких же эмоций никогда не получить ни на каком другом том же современном мопеде.
Довелось в своё время погонять и на "Верховине-3" , и на "Дельте". Отличные были мопеды, остались самые приятные воспоминания!
Я о Мини Мокике мечтал, аж ноги подкашивались как хотел...А уж когда 638 проезжала..... Куда все ушло?
была 634,да и сейчас в гараже пылиться,а жуть как мечтал о "пласстмаске"
Мой Дорогой Друг а у нас карпатик дюже крутым считался .
ездил на нём, сейчас в гараже стоит в рабочем состоянии
Дорогой Друг, у меня мини мокик лежит в гараже, за 500 рублей купил...
Мини была мечта наверно каждого пацана. Несбылась.А вот 638 себе купил. И стал другим человеком, какая же это была статусная вещь. В армию пошел зачем то продал. Сейчас очень об этом жалею. Стояла бы в сарае ничего бы с ней не стало если бы не сперли.
Топ 5 советских мотоциклов СССР
отдал бы первое место ижу к-16,до безумия нравится,лично юзаю
Что-то мне кажется "топ 5" любой советской техники будет интересен.
Топ 500
советы делали неубиваемые вещи.
@@ВикторРоманенко-о2ш это да, только не ездили они нихера!
@@lionelbently565 если бы они ездили дохера, то и убивались бы докуя.
Давайте нашему любимому Ивану Зенкевичу добьём 1 млн.!!!
Продолжайте в том же духе "топ 5" и вас ждёт успех . Сейчас это особенно популярно .
Топ 5 советских автомобилей
Пожалуйста ставьте лайки под комент чтобы дядя Ваня увидел
Был Верховина-4. Ездил на нем за 300 км от дома на рыбалку. Кроме шлема гайцы ничего не требовали. Слабое место - ну очень высокая чувствительность к смеси. Из-за разного бензина на разных АЗС очень трудно было состряпать идеальную смесь с маслом. Чуть не такой состав и уже не тянет. Меняется динамика. В общем карбюратор регулировать надо было постоянно. Зажигание значительно реже. А вообще - часть молодости... Потом были Восход-2, москвич-412, ВАЗ 2106.... И понеслось... Приятно было вернуться к истокам... Спасибо за видео.
ТОП5 советских грузовиков
Что уж не эскаваторов
Моему лучшему другу купили Карпаты, это было в далёком 82. Для меня это было несбыточной мечтой. А мопед нам казался огромным . а какой запах от него исходил, свежей краски и бензина. Как вчера помню этот день. А друга уже 6 лет как нету.
Д-6,а не Д -8.Это просто так,для автора.На ранних и Д-5 бывал.
А ещё раньше был Д3 Д4 ездил на таких
Мне 50 годков,движки были д 5 ,, а крутой д 6,других не было,,,ГАЗУЛЬКА,,
Да всё верно говорите Д5 и самый крутой Д6 других не было,согласен. Я постарше в60 70 х годах встречались и Д4 даже Д3. С70 г шли только Д5 и Д6
У меня был именно с Д-8. С 1982 г.)
Д-6 был на ЗиФ.
Хоть и не люблю топы, из за заезженности на ютуб, твой топ просто супер! Во первых- почти полностью из своего материала, во вторых- очень душевный! Спасибо! Репостю в мою группу с радостью!
У нас в городе в спорт товары завезли дельту, причём одну. Рядом стояли ещё Минск и восход. У бати был запад на Минскача. И, слава богу, он был раскомплектован. В результате взяли дельту. И было мне тогда 14лет. Вот оно счастье.
Доброго времени суток Иван! Спасибо за Ваши видео, очень интересно и познавательно. Как на счет ТОП-5 велосипедов СССР?
Из представленной автором коллекции мопедов у меня было 2: "Рига-13" в красно-белом цвете (я на неё самостоятельно установил поворотники, чтобы безопаснее было ездить по ДОПам, а до неё - В-902, точно такой же зелёный, как у автора (я на нём ездил в университет, студенты шутили, что до меня на этом мопеде в университет ездил ещё сам Ломоносов) 🙂
Мотоциклов СССР
Мини-мокик был и с мягкой задней подвеской. Вполне ходовой агрегатик был. Рига-13 была с Д8, с надёжным зажиганием и светом. Да, "дельта" была рульная, особенно если передачи леаой ногой переключались. А у меня были и "Рига-7", и "Рига-11", и "мини" с амортизаторами сзади... На "Мини" съездил из Юрмалы на Псковщину, в 1994м, к Маме, проведать её. Вполне комфортно получилось съездить.
Понимаю вас господин Зенкевич, ваш рейтинг это ностальгия за тем временем когда деревья были большие, и мама молодая, в этом я с вами полностью согласен. А вот что касается малокубатурной мото-техники то положа руку на сердце все оно было барахло которое быстро ломалось, к которому в то время нельзя было найти запчастей, та и ехало то "железо" в основном с горки да за ветром/// Но все равно хорошее то было время...
Ну если Вы хорошенько вспомните, то и любой автолюбитель в то время был автомехаником. И в выходные у придомовых гаражей происходило священное действо: кто вулканизировал камеры, кто карбюратор разбирал, кто что... Пы, пацаны, тоже вокруг машин толкались: как, чего, почему.
Вы помните хоть одного пацана из тех времен, кто не в состоянии был починить велик или заклеить камеру? Наверное и не было таких.
А чуть раньше каждый был мастером по телевизорам и антенщиком. Потому как ни антенн в продаже не было, ни мастерских по починке ТВ.
... ломалось? Ну да, ломалось. А как без этого? Нешто нынешняя техника не ломается?
быстро ломалась, поскольку, часто, руки-крюки. Было именно так, тем более, помню своего брата, как он возился с мопедами и почему. А вот, у меня, допустим, есть древний дырчик, так ездит он, особенно когда поставил электронное зажигание, просто очень хорошо. И отъездит еще немало лет. А вы говорите....
В 1979 - м году первый отечественный мокик "Верховина - 6" с двигателем 2,2 л. с. об'емом 48,9 куб. см. стоил 229 полновесных советских рублей. Откатала моя красотка, по - моему, более 8000 км, потом стала сыпаться. В первую зиму после приобретения она "жила" в моей комнате, хотя имелся её личный гараж. Я в ту пору был семиклассником. 🤣😂
ну, да, качество тех мопедов было так себе. Например, сейчас, до первого капремонта, мопед современный не менее 10 тыс. км. проезжает.
У меня "Верховина-4!" Ласточка)
Рига 24 первое на что сел и катался, ручная коробка. Досих пор помню те ощущения, когда был пиздюком и научили ездить на нем😀 эх, ностальгия, на то время было круто ганять на дельте😁
А я верховину продал за 300 рублей в 1998 году. Хватило сдать на права категории A 😀
Ну не знаю много это или мало, уже не вспомнишь, но хорошо помню, что касетный аудио плейер aiwa был куплен мною в том же году за 200руб.
Да еще вспомнил, литр аи-80 стоил в 98г 1р.70коп. После августовского кризиса взлетел до пяти.
Так давно смотрю дядю Ваню что уже наизусть: Супратек Генеральный партнер народного автомобильного журнала. Скоро во снах приходить наверное будет заставка)
ЭХХ БЫЛИ ВРЕМЕНА !
В 1981 году купили мне Верховину 6 Спорт за 226руб. Классный мопед был! Три года дачному поселку покоя не давали. Кавалькада на шести мопедах по линиям гоняла. В основном Верховины были. И одна Рига 16. Потом, когда на Явы пересели, мопед на джинсы сменял...((( у соседа по участкам.
Давай про мото СССР.
посмотрел... чуть слезу не пустил---это ж "" мое родное ""----пойду накачу............
"...Выпускался с 1986 года до смерти предприятия от рук мировой буржуазии в середине 90-х." )))
Конкрентоспособность на самом деле
@@trimpus4304 ох уж эти верующие свободу конкуренции и невидимой руки рынка
@@АлексейКоршунов-я9л после развала ссср не мечтали о мопеде с педалями, а смотрели дальше в сторону Японии
@@trimpus4304 ну в 90 х смотреть то только и оставалось. Для многих и просто велосипед стал мечтой. Ну а так то да, если мечтать, то можно не в чем себе не отказывать, и мечтать о японском.
... мопедная юность!!! Рига-22,1984г.выпуска,досихпор на ходу,
"Верховина" и "Карпаты" одних годов выпуска различались по сути только рамой. А тут "Верховина" древняя как @авно мамонта, а "Карпаты" более менее современный. Сравнивать нужно модели близких годов производства.
Крутой ролик. По расскажу деда первый его мопед была Рига 13, после у него был Карпат 2, после у него появился юпитер 2, Конечно не сохранилась Рига 13, и не было возможности на неё посмотреть, ну а так же я езжу деду на летние каникулы что бы покататься на карпате и Юпитере :)
Иван как же мы мечтали иметь свой мопед! Ходили в магазин и ходили кругами вокруг...
У меня был ЗИФ 77 , а колёса от Рига 11 без педалей и сиденьем от Карпача , вот это был аппарат заводился с толкача ! В те времена всё что хочешь можно было найти на Вторчемете !
Я на Карпатах катался.
в мене він ше й досі е на ходу
В мене він ще досі їздить кожен день виїзджаю
А по моєму мокіку у 2014 році херої уїбали з 152 мм гаубиці. Від мопеда і сарая залишились лише уламки. Паскуди.
Почему не заводится мопед Карпаты пж ответьте
@@БогданРешетников-ж8д потомучто сломался
Дядь Вань, как житель славного в прошлом своим тракторным заводом города Рубцовска, предлагаю топ на тракторы :)
В 96м. обменял новенькую подаренную мне на день рождения приставку Dendy на ригу 16 , за что и был сурово отпижен шнуром от пылесоса. Столько лет прошло, про денди уже все забыли, а рига до сих пор в гараже стоит и даже ездит. (жаль дочь растёт)
Топ советских тракторов
Я сейчас имею дельту которая здесь на первом месте и покупал за 4 тыс. Покупкой очень доволен.
Какой ламповый выпуск)
Нихуя себе! Мне 28 лет всего, а все эти мопеды в детстве в живую видел и катался на некоторых... Аж ностальгия)))
а где забыл мопед стела с баком под сидением он покруче будет чем дельта и миник да еще и на автомате были с чешским мотором вот это было чудо в то время
...У меня был "Верховина - 3", супер... но "Верховина - 6" был по круче. Почему его нет в ТОПе?
У меня была верховина с Длинным баком, кик стартером наоборот и странным зажиганием) Честно в чем совершенство дельты так и непонятно, выглядит круто, но подвеска и двигатели теже самые что и на всех остальных мопедах
Андрей Добычин Верховина 6
У Дельты рама самая прочная из «двух», колеса лучше. Рама Карпат - пластилин, маятник задний загибался в сторону цепи, вилка сгибалась от легкого столкновения.
@@АндрейС-о6й видимо поэтому рама Дельты частенько ломалась под баком, деля мопед на два полумопеда. С какого-то года это исправили (забыл с какого, склероз мать его...). У Карпат да - пластилин, у Верховин рама крепкая была, особенно у ранних, пока в целях экономии толщину стенок профиля не уменьшили.
Рига 13 мои первый мопед.сине белый.счастливое детство.
Была еще модификация Верховина 3 турист которая отличалась наличием ветрового стекла и багажником с боковушками был у меня такой в юности аппарат СУПЕР с двигателем Ш52
На Карпатах друга,катался лет в 13. Это было потрясающе! Сам же мечтал о мини или дельте. Так и не дождавшись освоил 6 вольтовую Яву.
Эх времена, у меня была Дельта красного цвета, отличный был мопед. За исключением одного момента, переключение скоростей на руле ! Этот убогий механизм постоянно разбалтывался, переставал фиксировать передачи и регулярно рвался трос :( Но всё равно для меня это лучший мопед в мире, так как первый. Кстати да, барышни были весьма не против покататься на этом конике.
Рига-7, Рига-13, Рига-16, Рига-22, Рига-24.... помню...гонял на таких... Рига мой родной город...
Топ пять тракторов и грузовиков.
Дядь Вань, купите себе какой либо мопед, отреставрировайте его , и поставьте себе в коллекцию. С меня лайк и подписка!
Оочень хороший видосик..)
Верховина-4 была красавица и недосягаемая мечта. в известном фильме на ней катался Электроник. за ней вторым номером шла Рига-16. это как и мотоциклы после ЯВы котировался Чезет
Зделайте обзор брдм-2 и мтлб
Про БРДМ-2 на ютубе по-о-олно видеороликов.
В том числе и у Академика Кости с канала *"AcademeG"*
Alejandro у дяди вани интересней
А у меня был МП -46 1968 года, без названия, Харьковского велозавода с движком Ш51К и драл он эту Верховину 3 как стоячую. Мощи было 2.2 На 60 км/ч скрутило спидометр. Поменял заднее колесо на верховиновское- потерял немного в скорости, но выросла тяга. Единственной болячкой была шестерня переключения передач. Если бы была коробка как на Карпатах через 20 лет- цены бы ему не было.
Класс, лайк однозначны.
У меня была именно ДЕЛЬТА)))
Спасибо за обзор. До второго места помню все мопеды. Мелькали. Объясните. Почему мокику дали второе место? У нас на Урале его отродясь не было?
Дядя Ваня давай топ танков из Ваших обзоров!
Дядя Ваня решил хайпануть немножко
xartpant ждём выпуск с дружко
Не помните, в фильме про Дениса Кораблева какой мопед был?
А почему бы и нет?
Comment Warrior ЗИФ 77 вроде
А я давно говорил, что ТОПы на этом канале нужны.
В свое время ездил на карпаты 2 люкс. (V-501 м, плюс штатные поворотники) сказка! думал попадет в топ:))) но дельта, да! Первое место бесспорно!!!
Мне СССР я люблю советские мотоциклы и мопеды и машины
а тут и выбор небольшой: топ по мото и авто, ну и разве что по тракторам :D можешь также делать более детальные (долгие) видосы по голосованию, например. возьмем ту же яву
Не знаю почему, но всегда нравилась Верховина-4
Да,Дельта и Мини это была мечта !😆
Насчёт цен... Мне в 9 классе родители купили мопед Рига-16, за 360 рублей. Самое счастливое время для меня было тогда!
А как же Верховина 4 и 5? А Рига 22? Топ какой-то не топовый.
Пойдёт, Можно ещё такого запилить
Верховина-6 купленная мне в 1979-я тебя до сих пор помню!!!
А у меня была РИГА 22М, затаив дыхание ждал на первом месте но увы....
Автор не в теме.видимо пешком ходил.
Привет дядя Ваня 😂 как всегда 👍👍👍 был у друга мопед Карпаты 2 спорт) вещь апарат и спасибо за цены))
Эх, Иван, Иван... Ну неужели нельзя было сделать два топ 5? Один - среди "дырчиков" , другой - среди "двухскоростных"? Эх, детство. "Газульку" на ходу можно было за 10р. купить...
О дельта. Это первое двух колесное средство с мотором на котором я катался самостоятельно без присмотра старших. С друганами это было круто. Они не умели а я мог. В тот день я был героем
Мопед Дельта победил .
Интересная тема.
Иван, расскажите про ТОП 5 постсоветских легковушек и ТОП5 советских автобусов.
а карпаты3?
карпаты 3?
Stifler95 да есть такой прямоугольная фара впереди, три передачи , ножной переключатель передач
у меня на даче карпаты 2 спорт, там прямоугольная фара, но передачи 2, ножное переключение) про 3 карпача не слышал..
не было третьих карпат, прямоугольная фара это карпаты 2, были с ножным и ручным переключением с двумя передачами
Алексей Молотов а значит Карпаты 2 Люкс или Карпаты 2 спорт хромированные крылья ещё были и усиленный багажник уже после 86-89 годов выпуска
Супер были времена СССР !
Том 5 советских Авто
Согласен
Ещё раз согласен
эх, приятно! мопед подростку -роскошь! велосипед- счастье! Даешь топ мото! у меня до сих пор в гараже Ю-3-к ....
Автор полный ПРОФАН в этой теме. Как писал классик: "смешались вместе, кони люди".
Мой миник ещё в строю , ещё два года будет ждать моего сынишку . Надеюсь мопед ему понравится ... ) .
в 1989 нашли на свалке раму, сшили сами сиденье, за 50 рублей купили новый двигатель д8Э и катались так все лето, полка его не украли. Потом опять нашли его раму, без двигателя и колес в соседнем районе
спасибо как будто снова в юности побывал, лайк
А ещё были наборы для установки моторчика на велосипеды типа "Украина" и "Орлёнок".
До сих пор на таком иногда тарахчу. Мой первенец)))
Отец сказал, хочешь мопед, сходи заработай, мне было 15, я работал все каникулы, купил Ригу 4,был счастлив, берег его, лучшая модель.
Иванспасиботебезанапоминаниеомолодости
В 3-м классе начал угонять у Отца Урал, в 13 он мне подарил новый Восход 3м, потом были Планета, Ява...про мопеды- Батя как то сказал- выиграешь в шахматы три раза подряд- куплю..две партии поддавался, потом мат ставил..
был у меня мопед верховина)) на работу на нем гонял, на рыбалку)) хороший аппарат, но любил ласку - без каждодневного обслуживания быстро приходил в состояние металлолома)))
Привет из Украины сп за видио , продолжайте всегда смотрю ваши передачи.
Спасибо, первый самокат сделал д6 лепил на велосипед, далее верховину купили.
А мне мечта детства осуществилась только спустя 30 лет- папаня купил мне мопед, а я ему джип подарил. А помню в детсте денег заработал сдавая бутылки и подрабатывая после школы на гвоздях и крышках для консерв у родителей однокласников - инвалидов по зрению и слуху- а родители денги забрали, сказали подростешь- купишь мотоцикл... Так и получилось- все детство на чужих мопедах- мотиках, ремонтирую- потом неделю обкатываю. Отшаманить ушатанный мопед или мот из под головожопорукова кальмара, потом его грамотно обкатать и бабла срубить при том- почьти детское щастье, не считая киношки, рыбалки и знакомства с красивой девченкой . МОПЭДЫ!!!
У меня была верховина 6. Очень крутой мопед. Ножное переключение скорости, без педалей, удлиненная седушка, легко ездили вдвоём. Надёжный очень. У друзей были Рига-16. Тоже неплохо, но чуть похуже.
Да-а-а!!! "Дельта"! =)) И "Миник"! Наши, рижские! =)
Теперь нужно топ 5 советских мотоциелов, для молодёжи)