J’ai passé 4 ans en France, membre des forces canadiennes, pour l”OTAN, durant les années 60. Comme amateur de rail, les Picassos ont toujours été mon choix favori, lors de mes balades en train, durant le temps libre. Grand merci pour une superbe vidéo.
ça me rappel ma prime jeunesse celle de l'insouciance.et ces trains magnifiques qui m'amenait chez mamie.et en plus des beaux trains pas tagué ! merci pour le partage.
Souvenirs souvenirs...mon 1er voyage en train en 1962 en Picasso sur la ligne Saintes-Royan, j'avais 12 ans...j'étais le plus heureux des gosses ! Géniales années 60' !!! Nostalgie...
A truly fantastic film - trains full of character and beauty and a laidback atmosphere in the stations - no rushing about in search of money and profits - no will to destroy anything that isn't efficient - a relaxed freedom away from the world of performance, finance and politics.
Dans les années 1970 le Besançon Clermont Ferrand se composait d'1 Picasso en tête côté moteur 2remorques et un Picasso en queue côté moteur.le numéro du train était le 801/802.michel fils et petit fils de conducteurs au dépôt de Besançon.
J’ai passé 4 ans en France, membre des forces canadiennes, pour l”OTAN, durant les années 60. Comme amateur de rail, les Picassos ont toujours été mon choix favori, lors de mes balades en train, durant le temps libre. Grand merci pour une superbe vidéo.
ça me rappel ma prime jeunesse celle de l'insouciance.et ces trains magnifiques qui m'amenait chez mamie.et en plus des beaux trains pas tagué ! merci pour le partage.
Souvenirs souvenirs...mon 1er voyage en train en 1962 en Picasso sur la ligne Saintes-Royan, j'avais 12 ans...j'étais le plus heureux des gosses ! Géniales années 60' !!! Nostalgie...
Que de souvenirs... Merci !
merci de nous faire revivre l'épopée de ces machines.
Que de bons souvenirs me reviennent en regardant cette vidéo, merci beaucoup !
A truly fantastic film - trains full of character and beauty and a laidback atmosphere in the stations - no rushing about in search of money and profits - no will to destroy anything that isn't efficient - a relaxed freedom away from the world of performance, finance and politics.
Genial!!!! La belle époque
Superbe, j'adore. MERCI.
très joli reportage plein de nostalgie .
Magnifique !!
manuel jacinto
j'adore cette autorail !
Bien mieux que le TGV, RER ect. Idem pour moi qui prend des photos de trains. Le charme n'est vraiment plus le même.
Dans les années 1970 le Besançon Clermont Ferrand se composait d'1 Picasso en tête côté moteur 2remorques et un Picasso en queue côté moteur.le numéro du train était le 801/802.michel fils et petit fils de conducteurs au dépôt de Besançon.
Douce France, pays de mon enfance ... Pas d'emballages "fast-food" sur les voies, pas de tags, un service public avec des agents impeccables ...
Dans ces années là j'ai effectué le nettoyage de ces engins la au dépôt SNCF de Chalindrey.
Je les pris , pendant 2 ans , de 1982à1983 de Meaux à crouy sur ourcq.
C est une horreur cet autorail avec sa cabine perchée