Très bon film d'une époque qui nous semble bien lointaine aujourd'hui. A cette époque je n'avais que 7 ans et je ne connaissais pas encore cette région et cette ligne de chemin de fer que je n'ai découverte qu'au cours des années 80. J'ai même connu la gare de Lonrai. Jai marché sur certaine portion de cette voie mais je n'irais maintenant.....
Je voulais rendre hommage à André AMBOISE qui a tourné ce film en 1970. Il m'avait projeté ce "chef d'oeuvre" un soir en 1986. André, Cheminot a terminé sa carrière en 1985 comme Chef de Gare Adjoint d'Alençon puis nous a quittés en 1995. Cette ligne m'est également très chère puisque mon grand-père a travaillé dans les gares de St Denis sur Sarthon puis Couterne où il a terminé sa carrière comme CG. Ma gd-mère a tenu la barrière du PN 17 à St Denis. Ma mère est née dans la maisonnette, détruite il y a bien longtemps. Mon autre gd-père, mon père et moi-même avons tous les trois travaillé en gare d'Alençon. Raoul Dautry, Patron de l'Etat avait fait (au moins) une tournée sur cette ligne et avait "inspecté" le PN 17. Ma gd-mère était fière de la satisfaction de ce grand dirigeant quant à la tenue de son poste ! La légende rapporte que ce "grand patron" disait en descendant à La Lacelle : "Ici, au moins on respire ! ". C'était en effet le point culminant du réseau qu'il dirigeait ! Mais était-ce bien une légende ? Cette ligne vient récemment d'être transformée en "voie verte". C'est un moindre mal car sa continuité est préservée... peut-être pour le jour où... Qui sait ?
Bonsoir. Merci pour ce témoignage. Ma Grand Mère, qui a été chef de gare à La Lacelle de 1953 (je pense) à 1969 puis ensuite à Couterne de 1969 à 1982 a bien connu André. C'est elle que l'on voit en gare de Couterne sur ce film. André était d'ailleurs à son départ en retraite. Je passais tout le temps mes vacances à la gare de Couterne jusqu'à l'age de 14 ans ou l'essentiel du trafic de faisait grâce à la PCAS. J'ai eu l'occasion d'y retourner en train depuis Alençon à l'age de 17 ans. J'ai pu profiter aussi du vélorail, des moments pendant lesquels plein de souvenirs me sont revenus. J'ai connu également le chef (ou sous chef) de gare d'Alençon, Charles Bourgeon décédé en 1998 ou 1999.
Bonsoir et Meilleurs Voeux à toutes et tous . Suis tombé par hasard sur ce document , qui est superbe , quels souvenirs ! et qui me rappel les voyages à bord de ce bel X 2400 , et le pique - nique à l'arrivée , et l'ambiance... c'était trop beau pour que ça dûre ! la ligne est toujours en place , s'il y avait une belle et bonne équipe de jeunes guaillards costauds et motivés , et faire revivre cette voie , qu'elle bonheur ce serait pour les anciens de revoir circuler. A plus . J.-Pierre Guesnon , Alençon .
Bonsoir. Merci pour ce commentaire. La ligne est toujours en place mais je pense plus pour bien longtemps malheureusement... C'est en 1985 que j'ai voyagé la dernière fois sur cette ligne depuis Alençon jusqu'à Couterne où 2 BB 66000 en pousse et 1 BB 63000 amenaient une rame de 22 trémies d'engrais à Pré en Pail puis quelques wagons à Couterne. Quelle tristesse de voir ces lignes fermées au motif de la rentabilité, avec leurs histoires humaines et anecdotes qui s'effacent, qui ne font qu'accélérer la mort programmée de certains villages. Il n'y plus de circulation depuis plusieurs années. Mais certaines associations comme Espoir 2000 se battent pour préserver certains tronçons pour pouvoir faire des promenades en vélo rail. Pourvu que ça dure!! Meilleurs voeux à Vous. FS
Bonjour Nicolas. Connaissiez vous cette ligne de chemin de fer? Si oui quelle gare et à quelle époque? J'ai bien connu cette ligne puisque je passais mes vacances à la gare de Couterne
franck de l'Orne bonjour franck! je la connais très bien depuis les années 80 ,ou j'aie vu les tous derniers trains en direction de couterne au environ de 1985 depuis la gare de pré-en-pail, puis j'aie connu les derniers trains de potasse ,de scorie, pour l'usine d'engrais masdac,a la fermeture de la ligne pré-en-pail / alencon,en octobre 2008,j'ai aussi connu le train touristique dans les années 90,je suis très surpris de l'éxistence de cette video !!!
nicolas Bonjour Nicolas. Ce film est devenu un film de famille qui n'en était pas au départ. La séquence visible à la gare de Couterne ou l'on aperçoit brièvement une femme: c'est ma Grand mère. Elle est partie en retraite en décembre 1982 , et je ne compte même pas toutes les fois ou j'ai pu monter dans le train avec notamment les livraisons de wagons pour la PCAS qui existe toujours mais malheureusement le trafic se fait aujourd'hui par la route...Sur ce film j'ai aussi très bien connu le conducteur de ce train qui n'est plus de ce monde.
C'est un superbe film documentaire sur un monde aujourd'hui totalement disparu. J'ai connu la ligne mais de l'autre coté, Alençon/ Mortagne au Perche et surtout la partie finale, c'est à dire Condé sur Huisne mais malheureusement, je n'ai jamais vu de train circuler car fermée en totalité en 1970 et je suis né 2 ans plus tard. Ce film me montre ce qu'il devait y circuler peut-être à une époque. En tout cas, un magnifique témoignage, bravo et merci.
Bonjour Laurent. J'ai également connu la gare de Mortagne en activité qui était un terminus pour la desserte d'une usine de cartonnerie. J'ai uniquement fait un seul voyage en train depuis Alençon il y a un peu plus de 30 ans. Sinon j'ai bien connu la gare de Couterne puisque j'y passais toutes mes vacances de 0 à 14 ans. Ce film est un rescapé de l'histoire ferroviaire réalisé à l'époque par un mécanicien passionné mais nous le voyons pas sur ce film. Sinon j'avais réalisé quelques clichés en noir et blanc de la gare de Mortagne lorsqu'elle était à l'abandon...
Ce film étant réalisé en décembre, il est intéressant de voir les agents de manoeuvre se réchauffer avec un poêle à bois dans leur fourgon à 2 essieux!
Merci pour ce commentaire. J'ai très bien connu cette ligne puisque ma grand-mère (Suzanne Botras) a été successivement gérante d'annexe (chef de gare) à La Lacelle puis à Couterne (1969-1982). Trop jeune pour avoir des souvenirs à a Lacelle, je me souviens très très bien de la gare de Couterne et de son trafic marchandises local.
Bonjour. J'ai eu l'occasion de prendre quelques clichés d'un autorail garé à Pré en Pail. Mais j'ai bien connu cette ligne puis que ma grand mère étais chef de gare à Couterne jusqu'à décembre 1982. J'ai pensé qu'il était important de faire numériser ce film en super 8mm pour sa valeur historique.
J y suis passé à pré en Pail il y a quelques années J avais une connaissance sa famille était de ce patelin Je revois mon père tractionnaire avec son vélo et son sac du temps de la vapeur et toujours en bleu avec ses brodequins Il les a conduit ces locotracteurs dit les yoyos à faire le tri ascensionnel au triage de Vaires au sortir de la vapeur c était le 2ème de France maintenant il n y a pratiquement plus rien
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
MERCI d'avoir conservé ce document Super
👍👍🎩
Très bon film d'une époque qui nous semble bien lointaine aujourd'hui. A cette époque je n'avais que 7 ans et je ne connaissais pas encore cette région et cette ligne de chemin de fer que je n'ai découverte qu'au cours des années 80. J'ai même connu la gare de Lonrai. Jai marché sur certaine portion de cette voie mais je n'irais maintenant.....
Je voulais rendre hommage à André AMBOISE qui a tourné ce film en 1970. Il m'avait projeté ce "chef d'oeuvre" un soir en 1986. André, Cheminot a terminé sa carrière en 1985 comme Chef de Gare Adjoint d'Alençon puis nous a quittés en 1995. Cette ligne m'est également très chère puisque mon grand-père a travaillé dans les gares de St Denis sur Sarthon puis Couterne où il a terminé sa carrière comme CG. Ma gd-mère a tenu la barrière du PN 17 à St Denis. Ma mère est née dans la maisonnette, détruite il y a bien longtemps. Mon autre gd-père, mon père et moi-même avons tous les trois travaillé en gare d'Alençon. Raoul Dautry, Patron de l'Etat avait fait (au moins) une tournée sur cette ligne et avait "inspecté" le PN 17. Ma gd-mère était fière de la satisfaction de ce grand dirigeant quant à la tenue de son poste ! La légende rapporte que ce "grand patron" disait en descendant à La Lacelle : "Ici, au moins on respire ! ". C'était en effet le point culminant du réseau qu'il dirigeait ! Mais était-ce bien une légende ? Cette ligne vient récemment d'être transformée en "voie verte". C'est un moindre mal car sa continuité est préservée... peut-être pour le jour où... Qui sait ?
Bonsoir. Merci pour ce témoignage. Ma Grand Mère, qui a été chef de gare à La Lacelle de 1953 (je pense) à 1969 puis ensuite à Couterne de 1969 à 1982 a bien connu André. C'est elle que l'on voit en gare de Couterne sur ce film. André était d'ailleurs à son départ en retraite. Je passais tout le temps mes vacances à la gare de Couterne jusqu'à l'age de 14 ans ou l'essentiel du trafic de faisait grâce à la PCAS. J'ai eu l'occasion d'y retourner en train depuis Alençon à l'age de 17 ans. J'ai pu profiter aussi du vélorail, des moments pendant lesquels plein de souvenirs me sont revenus. J'ai connu également le chef (ou sous chef) de gare d'Alençon, Charles Bourgeon décédé en 1998 ou 1999.
Je ne connais pas cette ligne, mais oui, ce film est un chef d'oeuvre ! Superbe document de tranches de vie sur une ligne désormais fermée.
@@franckdelorne6473 bonjour merci pour cette sublime archive j'habite à Couterne et mon père à chargés ses trains à la PCAS au début de sa carrière
Bonsoir et Meilleurs Voeux à toutes et tous . Suis tombé par hasard sur ce document , qui est superbe , quels souvenirs ! et qui me rappel les voyages à bord de ce bel X 2400 , et le pique - nique à l'arrivée , et l'ambiance... c'était trop beau pour que ça dûre ! la ligne est toujours en place , s'il y avait une belle et bonne équipe de jeunes guaillards costauds et motivés , et faire revivre cette voie , qu'elle bonheur ce serait pour les anciens de revoir circuler.
A plus . J.-Pierre Guesnon , Alençon .
Bonsoir. Merci pour ce commentaire. La ligne est toujours en place mais je pense plus pour bien longtemps malheureusement... C'est en 1985 que j'ai voyagé la dernière fois sur cette ligne depuis Alençon jusqu'à Couterne où 2 BB 66000 en pousse et 1 BB 63000 amenaient une rame de 22 trémies d'engrais à Pré en Pail puis quelques wagons à Couterne. Quelle tristesse de voir ces lignes fermées au motif de la rentabilité, avec leurs histoires humaines et anecdotes qui s'effacent, qui ne font qu'accélérer la mort programmée de certains villages. Il n'y plus de circulation depuis plusieurs années. Mais certaines associations comme Espoir 2000 se battent pour préserver certains tronçons pour pouvoir faire des promenades en vélo rail. Pourvu que ça dure!!
Meilleurs voeux à Vous. FS
super film !!! ça me rappelle des souvenir d'enfance!!!
Bonjour Nicolas. Connaissiez vous cette ligne de chemin de fer? Si oui quelle gare et à quelle époque? J'ai bien connu cette ligne puisque je passais mes vacances à la gare de Couterne
franck de l'Orne bonjour franck! je la connais très bien depuis les années 80 ,ou j'aie vu les tous derniers trains en direction de couterne au environ de 1985 depuis la gare de pré-en-pail, puis j'aie connu les derniers trains de potasse ,de scorie, pour l'usine d'engrais masdac,a la fermeture de la ligne pré-en-pail / alencon,en octobre 2008,j'ai aussi connu le train touristique dans les années 90,je suis très surpris de l'éxistence de cette video !!!
nicolas Bonjour Nicolas. Ce film est devenu un film de famille qui n'en était pas au départ. La séquence visible à la gare de Couterne ou l'on aperçoit brièvement une femme: c'est ma Grand mère. Elle est partie en retraite en décembre 1982 , et je ne compte même pas toutes les fois ou j'ai pu monter dans le train avec notamment les livraisons de wagons pour la PCAS qui existe toujours mais malheureusement le trafic se fait aujourd'hui par la route...Sur ce film j'ai aussi très bien connu le conducteur de ce train qui n'est plus de ce monde.
C'est un superbe film documentaire sur un monde aujourd'hui totalement disparu. J'ai connu la ligne mais de l'autre coté, Alençon/ Mortagne au Perche et surtout la partie finale, c'est à dire Condé sur Huisne mais malheureusement, je n'ai jamais vu de train circuler car fermée en totalité en 1970 et je suis né 2 ans plus tard. Ce film me montre ce qu'il devait y circuler peut-être à une époque. En tout cas, un magnifique témoignage, bravo et merci.
Bonjour Laurent. J'ai également connu la gare de Mortagne en activité qui était un terminus pour la desserte d'une usine de cartonnerie. J'ai uniquement fait un seul voyage en train depuis Alençon il y a un peu plus de 30 ans. Sinon j'ai bien connu la gare de Couterne puisque j'y passais toutes mes vacances de 0 à 14 ans. Ce film est un rescapé de l'histoire ferroviaire réalisé à l'époque par un mécanicien passionné mais nous le voyons pas sur ce film. Sinon j'avais réalisé quelques clichés en noir et blanc de la gare de Mortagne lorsqu'elle était à l'abandon...
Superbe. Un mode complètement disparu : un chef de train, des gardes barrières, ligne rurale, manoeuvres...
Ce film étant réalisé en décembre, il est intéressant de voir les agents de manoeuvre se réchauffer avec un poêle à bois dans leur fourgon à 2 essieux!
Je l'ai utilisé en1982 venant de Paris vers juvynie sous endaine.
J'ai connu un peu de ce vieux chemin de fer en 82 mais ça avait déjà changé...
Superbe document sur une ligne "oubliée" !
Merci pour ce commentaire. J'ai très bien connu cette ligne puisque ma grand-mère (Suzanne Botras) a été successivement gérante d'annexe (chef de gare) à La Lacelle puis à Couterne (1969-1982). Trop jeune pour avoir des souvenirs à a Lacelle, je me souviens très très bien de la gare de Couterne et de son trafic marchandises local.
Bonjour, excellent document. J'ai connu le train touristique Alençon-Pre en Pail avec l'autorail X2400.
Bonjour. J'ai eu l'occasion de prendre quelques clichés d'un autorail garé à Pré en Pail. Mais j'ai bien connu cette ligne puis que ma grand mère étais chef de gare à Couterne jusqu'à décembre 1982. J'ai pensé qu'il était important de faire numériser ce film en super 8mm pour sa valeur historique.
Merci pour vos voeux , A + . J.-P. Guesnon Alençon .
Ce film est trop bien franck de l'Orne en plus on voit très bien suzanne et sa fait bizarre de là voire jeune!
Excellent !!
Super!:-)
J y suis passé à pré en Pail il y a quelques années
J avais une connaissance sa famille était de ce patelin
Je revois mon père tractionnaire avec son vélo et son sac du temps de la vapeur et toujours en bleu avec ses brodequins
Il les a conduit ces locotracteurs dit les yoyos à faire le tri ascensionnel au triage de Vaires au sortir de la vapeur c était le 2ème de France maintenant il n y a pratiquement plus rien
Tu as beaucoup de vu (667) et il y en a qui aime (5) et 1 autre personne qui n'aime pas!
Bientôt 2000!!
Super j’ai bien connu il passé devant chez nous à Juvigny