Za mě také parádní video. Tato kabina se mi líbí daleko víc, než ta na půl modernizovaná ( budiky ampér a voltů na jednom "displeji" ) Tuto trasu mám celkem dost naježďenou, jak jako cestujici, tak i na stařičkém simulátoru. Dokonce jsem měl možnost jizdy na stanovišti ( s povolenkou) Masna - Děčín a zpět. Takže já jsem rád za každé video z této trati.😊
O 5 parádní video...hlavně ten začátek,souběžně do Vítkovského...no pastva pro oči!je moc fajn když se někomu stane práce koníčkem...u vás se to nejspíše stalo.při té věrnosti.30 let je vážně obdivuhodné!jistě i ten vozový park,co jste již kočíroval.určitě by bylo zajímavé udělat nějaké video,co a jaké větve jste za ty roky sjezdil.možná hloupý,ale i tak se dotazuji,představa v km kolik to mohlo dát za ty roky?děkuji za video,videa,člověku se líp krátí volný čas.
Moc hezké video. A na rovných úsecích koridoru to mašina bez potíží kalí 140km/h. A my cestující jsme rádi, že to do Prahy nebo do Ústí netrvá tak dlouho jako dřív. A to bzučení tyristorů je fajn. Sedám si hned za mašinu abych ho slyšel. Super!
Dobrý den 😀 chtěl jsem se zeptat jak dlouho jezdíte u drah jestli jste spokojen jestli jste jezdil i u někoho jiného a jestli jste uvažoval o změně dopravce ? 😀 Taky bych se chtěl zeptat na co natáčíte ? Děkuji moc 😂
30 let na mašině, u jednoho dopravce, odejít se nechystám, s prací jsem spokojen, jinak bych ji nedělal. O změně dopravce neuvažuji, protože nikde jinde bych si neužil tolik řad na různých výkonech, jako u ČD. Natáčím na Lumix DMC LX7.
Jenom takový částečně off topic dotaz, jak máte elektronické JŘ v tabletech, máte možnost použít vlastní tablet na zobrazení JŘ, pokud už nějaký máte? Např. iPad, apod
WTB lokomotivy jsou určeny pro provoz s řídícími vozy v push/pull soupravách. Jediné push/pull soupravy na trase Děčín - Praha jsou momentálně k vidění Sysloid (v úseku Děčín - Roudnice - Hněvice) a RailJet (v úseku Praha - Berlin-Charlottenburg). Na R20 nemá taková mašina žádné opodstatnění. Dostane se tam jen výjimečně, když zaskakuje při nedostatku klasických peršingů.
Zdravím! Rád sleduji Vaše videa a ze všech je patrné, jak je řízení vlaku jednoduché, teda alespoň mě to tak přijde. Akorát mi nejde do hlavy jedna věc : jak poznáte, jaký poměrný tah jste zadal řídícím kontrolérem, když nikde nevidím ukazatel?
v tom případě je souprava dobrá ,ale co ta 162? Pokud vím tak povolení měla jen 151,380 a 371 z lokomotiv používat horní rychlostník . něco se změnilo?@@lookfromlok
@@Vlastimil_RW-bp4dd Poslyšte, pane, pokud chcete v mých videích rýpat, hledat chyby a pak ode mne požadovat vysvětlení, směřujete k jedinému. Že tento kanál opět zavřu. Tentokrát navždy. Už jsem to zažil kdysi. Pokud máte mezery ve vzdělání, doplňte si je z dostupných prostředků. Děkuji.
Ono stačilo napsat,162 už může jezdit podle horních rychlostníků a nepotřebuji nic víc, za nás to nebylo (1989)ani 140 serie (2) mimo 150 které stejně mohli jen 120,a a ted v německu je mi to jedno. @@lookfromlok
@@Vlastimil_RW-bp4dd Může podle horních jezdit už řadu let. Nedivte se mé reakci. S podobnými "výslechy" mám už tady na YT jisté zkušenosti. Nemohu tušit, kdo se za kterým nickem skrývá a o co mu tím vyptáváním jde, ani kdy to pak vyplave (na školení, u přezkoušek ...).
Kdybys byl v Kolíně a jel bys někam tak to natoč máš pěknýho vlaka chtěl bych ho mít já chci taky strojvedoucí jako vy udalsiho videa ahoj budem si v komentářích říkat ahoj 🚊🚞🚅🚄
Nádhera ten začátek jak si ukázal lokomotivu apak jsi šel do vnitř takový začátek chceme víc tak u nového videa v komentářích ahoj
Další skvělé a především celo-úsekové video, moc cením :)
Nice video! Thanks for sharing :)
Greetings from freezing and snowy Finland,
Juha :)
Thank's, Juha! Greetings from snow-free Czechia. ;-)
Wow nice capture Great video Thumbs up!
Za mě také parádní video. Tato kabina se mi líbí daleko víc, než ta na půl modernizovaná ( budiky ampér a voltů na jednom "displeji" )
Tuto trasu mám celkem dost naježďenou, jak jako cestujici, tak i na stařičkém simulátoru.
Dokonce jsem měl možnost jizdy na stanovišti ( s povolenkou) Masna - Děčín a zpět.
Takže já jsem rád za každé video z této trati.😊
O 5 parádní video...hlavně ten začátek,souběžně do Vítkovského...no pastva pro oči!je moc fajn když se někomu stane práce koníčkem...u vás se to nejspíše stalo.při té věrnosti.30 let je vážně obdivuhodné!jistě i ten vozový park,co jste již kočíroval.určitě by bylo zajímavé udělat nějaké video,co a jaké větve jste za ty roky sjezdil.možná hloupý,ale i tak se dotazuji,představa v km kolik to mohlo dát za ty roky?děkuji za video,videa,člověku se líp krátí volný čas.
To těžko někdo spočítá. :-)
Opäť krásne natočené video . Veľká pochvala a palec hore .
Perfektné , super . Veľmi prekrásne natočené video .
Perfektné , super .
Díky.
Jakou trat nebo výkon máte nejoblíbenější?Díky
Tak tohle je vážně LUXUS !!! DĚKUJEME !!! Prosíme, máte v turnusu také Praha-Č. Budějovice ?
Ne, to nemám. Ani to nehrozí.
Moc hezké video. A na rovných úsecích koridoru to mašina bez potíží kalí 140km/h. A my cestující jsme rádi, že to do Prahy nebo do Ústí netrvá tak dlouho jako dřív. A to bzučení tyristorů je fajn. Sedám si hned za mašinu abych ho slyšel. Super!
Tak takových videí určitě víc !
Díky za pěkné poježdění :-)
Dobrý den 😀 chtěl jsem se zeptat jak dlouho jezdíte u drah jestli jste spokojen jestli jste jezdil i u někoho jiného a jestli jste uvažoval o změně dopravce ? 😀 Taky bych se chtěl zeptat na co natáčíte ? Děkuji moc 😂
30 let na mašině, u jednoho dopravce, odejít se nechystám, s prací jsem spokojen, jinak bych ji nedělal. O změně dopravce neuvažuji, protože nikde jinde bych si neužil tolik řad na různých výkonech, jako u ČD. Natáčím na Lumix DMC LX7.
@@lookfromlok děkuji moc 😀
Jenom takový částečně off topic dotaz, jak máte elektronické JŘ v tabletech, máte možnost použít vlastní tablet na zobrazení JŘ, pokud už nějaký máte? Např. iPad, apod
V žádném případě. Pouze tento řádně přidělený a před každou směnou aktualizovaný tablet. To by bylo řevu!! :-D
Krása!
... horsi citelnost pristroju a navesti, ale super viditelnost ukonu.... Celkove 1!!!
No jo. Tyhle světelný podmínky - uvnitř přítmí, venku přesvětleno, to se těžko chytá.
👍🏻 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Počkat, oni se na R Labe nevypravují WTB Peršingy ale jen klasiky nebo se to střídá?
WTB lokomotivy jsou určeny pro provoz s řídícími vozy v push/pull soupravách. Jediné push/pull soupravy na trase Děčín - Praha jsou momentálně k vidění Sysloid (v úseku Děčín - Roudnice - Hněvice) a RailJet (v úseku Praha - Berlin-Charlottenburg). Na R20 nemá taková mašina žádné opodstatnění. Dostane se tam jen výjimečně, když zaskakuje při nedostatku klasických peršingů.
@@lookfromlok Dobrá, děkuji za obsvětlení situace :).
Ahoj, máš úžasná videa. Moc by mě zajímalo čím natáčíš.
Zdar! Panasonic DMC LX7 + stativ.
👍👍👍👌👌👌
Zdravím! Rád sleduji Vaše videa a ze všech je patrné, jak je řízení vlaku jednoduché, teda alespoň mě to tak přijde. Akorát mi nejde do hlavy jedna věc : jak poznáte, jaký poměrný tah jste zadal řídícím kontrolérem, když nikde nevidím ukazatel?
Budík vpravo dole od rychloměru. Tam je vidět zadání tahu. Ale v nouzi stačí budíky trakčních proudů.
@@lookfromlok Děkuji. Jsem prostě zhýčkaný z kabiny metra. Tam mi to svítí přímo před očima :)
Parádní videjko!Palec hore!
díky za odběr!
Again excellent riding and video! Are you traveling to a České Budějovice?
Unfortunately, I'm not going there.
@@lookfromlok No problem. :-)
Od kdy má 162 + y vozy povolenou jízdu podle horních rychlostníků? úsek tunel 302-odb. Balabenka?
Co jsou "y vozy"? Souprava byla dle ZOB složena ze samých "D" brzd. Ještě nějaké dotazy?
v tom případě je souprava dobrá ,ale co ta 162? Pokud vím tak povolení měla jen 151,380 a 371 z lokomotiv používat horní rychlostník . něco se změnilo?@@lookfromlok
@@Vlastimil_RW-bp4dd Poslyšte, pane, pokud chcete v mých videích rýpat, hledat chyby a pak ode mne požadovat vysvětlení, směřujete k jedinému. Že tento kanál opět zavřu. Tentokrát navždy. Už jsem to zažil kdysi. Pokud máte mezery ve vzdělání, doplňte si je z dostupných prostředků. Děkuji.
Ono stačilo napsat,162 už může jezdit podle horních rychlostníků a nepotřebuji nic víc, za nás to nebylo (1989)ani 140 serie (2) mimo 150 které stejně mohli jen 120,a a ted v německu je mi to jedno. @@lookfromlok
@@Vlastimil_RW-bp4dd Může podle horních jezdit už řadu let. Nedivte se mé reakci. S podobnými "výslechy" mám už tady na YT jisté zkušenosti. Nemohu tušit, kdo se za kterým nickem skrývá a o co mu tím vyptáváním jde, ani kdy to pak vyplave (na školení, u přezkoušek ...).
Ta jízda s tím railjetem
Kdybys byl v Kolíně a jel bys někam tak to natoč máš pěknýho vlaka chtěl bych ho mít já chci taky strojvedoucí jako vy udalsiho videa ahoj budem si v komentářích říkat ahoj 🚊🚞🚅🚄
@Antonín Novák tak ty seš jinej mentál vole
@@R.A.V_Trains_CZ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣