Niesamowity gość. Normalnie szef takiego warsztatu nawet by nie wspomniał, że robił to jego pracownik. Gość poprawił, że robił to jego pracownik. Musi się u niego dobrze pracować, choć tacy perfekcjoniści to nie łatwi ludzie.
Na początku oglądałem serie ze względu na Porsche, teraz oglądam ze względu na Tomka ;) Chętnie zobaczyłbym wywiad z Tomkiem jak zaczynał i jego porady jak zacząć taką pasje ;) Pozdrawiam świetna seria ;)
10-15 lat to jak wlasciciel naprawia sobie sam w stodole. Wiec tak jak P. Tomek mowi, tempo jest normalne, mamy do czynienia z profesjonalistami przeciez.
Mój szef zajmuje się restaurowaniem zabytkowych mercedesów a jego syn właśnie porsche i takie porsche zajęło im rok wiec 10-15 lat to trochę Patryk polecial😂
Rewelka naprawde taka robotę trzeba doceniać w świecie codziennych prac w warsztacie w rzeczywistosci jest naprawde trudno a chłopacy naprawde daja radę sam wiem jak jest prowadze warsztat na codzień i uwieżcie że to naprawdę sztuka która trzeba doceniać, a zarazem szanować mało jest warsztatów które wkładaja w swoją prace tyle serca. Brawo Patryk ,brawo Tomek oby tak dalej. Mam nadzieje że kiedyś bede mógł razem z wami na żywo porozmawiac o tym projekcie.
Super robota, ale wg mnie trochę szkoda, że będzie RSR. Zwykły "wąski" RS z 210-konnym silnikiem byłby fajniejszy i mniej pomodyfikowany względem serii.
Zastanawiałem się od paru odcinków co to 12:55 jest myśląc na 99% że to barek samochodowy, niesamowite ile juz wykonaliście pracy a do końca drogi dalekoooo, ale wytrwamy razem w tym projekcie. Wasz fan towarzyszący w podróży.
Fajnie się Was ogląda. Widać, że Tomek czerpie przyjemność ze swojej pracy. To zaangażowanie, entuzjazm i emocje w jego wypowiedziach. Jest Fachowiec. Daję lajka, subskrybuję, trzymam kciuki i obserwuję. ;)
Jestem lakiernikiem samochodowym z zawodu, wiem, że do czasu lakierowania tego cuda jest jeszcze sporo odcinków ale błagam o obszerniejszy materiał na temat przygotowania powierzchni do lakierowania oraz z samego lakierowania. Wiadomości blacharskie pana Tomka są bezcenne, wydaje mi się że podobnie ma się w sprawach lakiernictwa.
Widać że to konkretna robota wykonywana bardzo rzetelnie i z precyzyjnym wymiarem. Bardzo podoba mi się podejście do tematu renowacji/odbudowy, nie tylko tego PORSCHE. Obserwuje tydzień po tygodniu i widać efekty, w takim temacie wiadomo nic z dnia na dzień nie zrobi się samo. Oczekuje na dalsze relacje z postępów. Pozdrawiam Ciebie Patryku i WSZYSTKICH pracujących nad tym i innymi projektami...
wielki szacun dla Pana blacharza któremu chce się stanąć przy kamerze i pokazywać wszystko krok po kroku. Do tego w taki sympatyczny sposób. Widać w tym pasje. Większość majstrów machnęłaby reką i poszła w długą. Oglądam serię od początku i to lepszy projekt niz całe TVN Turbo xD
Rzemiosło i wiedza Pana Tomka zasługuje na najniższe pokłony... Po obejrzeniu tych dziesięciu odcinków nawet bez oglądania efektu końcowego powierzył bym mu swój projekt. Pozdrawiam i życzę samych sukcesów w tym fachu !
Trzymam kciuki za ten projekt! Oglądam od puerwszego odcinka, na który trafiłem przypadkiem :D i tak zostałem na dłużej. Pan Tomek mega profesjonalista. Ma pan ogromną wiedzę, widać że to pana pasja ;) Brawa również dla autora filmów :)
Wszystko fajnie, pięknie. Lecz jedno mnie zastanawia, gdzie jest blacha hartowana?¿? Teoretycznie powinna być pomiędzy podłużnicami(grodzia przednia, tylna), podłoga(pod nogami pasażerów), tunel środkowy i chyba gdzieś jeszcze(słupki a i b) . Wiadomo, ciężka wagowo, ciężka w obróbce i wgl. To by znaczyło że w tamtych latach się nie używało takiej blachy?
Jestem pod ogromnym wrażeniem tego, jaką wiedzę na temat konstrukcji (bo tego chyba już naprawą nazwać się nie da) samochodów ma właściciel zakładu. Panie Patryku, dobrze widzieć, że są jeszcze pasjonaci! Pozdrawiam
Godząc wszystkich tu obecnych: 1. Tomek nakręcony ... bo w swoim żywiole. Pasja, że iskry z oczu lecą. 2. RSR ... bo tak widzowie wybrali. To jakby przecież "nasz projekt". Poza tym duch oryginału umarł parenaście "modyfikacji" temu. Obrany kierunek nada oryginalności projektowi. 3. Tempo prac ekspres - bo specjaliści dłubią to cudo. Poza tym, czy nie jest tak, że każdy z Was tylko zerka, czy czasem czegoś nowego Patryk nie wrzucił 😎.....ehh....za długo nie dobrze😣-za szybko....😱tyż. 4. No i bomba na koniec ...KOPYTO. 😁 Kto będzie klepał element?
@@grzeniu9972 Pewnie Cię zaskoczę, ale normalni ludzie czasem używają czegoś takiego jak żart, ironia, czy sarkazm! Jednak nie przejmuj się! W trzeciej klasie podstawówki z pewnością jeszcze tego nie przerabialiście więc wszystko przed Tobą ;)
Nieważne czy to Porsche będzie budowane na SRS a nie np. Porsche Zasady. Mogą je nawet budować na RauchWelt gdyż i tak nie pozbawi to tego właśnie auta Polskiego Ducha z dość długą i ciekawą historią. Prace wg mnie i tak idą dość szybko. I nie ważne czy ktoś ma worek siana czy też nie bo i tak takiego projektu nie da się zrobić w miesiąc czy też pół roku zgodnie ze sztuką blacharską jak i fabryką. Na to potrzeba czasu. Pan Tomek z pewnością ma terminy i jak widać sporo aut na warsztacie które czekają na dokończenie a i tak w raz ze swoją ekipą dają radę. Trzymam kciuki i pozdrawiam 💪👊👍
Ja wiem że dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, ale moglibyście dodawać do materiału ile np. kosztują w Porsche oryginalne elementy takie jak błotnik czy ćwiartka :) powodzenia w dalszych pracach!
Ciekawi mnie, bo nie wyłapałem w odcinkach, czy ten samochód powstaje na czyjeś zlecenie? Kto to sponsoruje? Proszę Panie Patryku o jakieś info w kolejnym odcinku, no chyba że było to sorry :)
Moze niech Tomek kupi sobie gopro i założy swój kanał bo historia porsche kiedyś sie skończy a ja i na pewno inni chętnie by oglądali takie materiały :D
Współcześnie Polacy czekają na niedzielę, aby obejrzeć nowy odcinek „Polskiego Porsche” analogicznie jak w latach 90 czekali na nowy odcinek „Dynastii”.
Czy to porsche czy maluch nie ważne Ale ten mechanik to czarodziej . Wydaje mi się że większość mechaników dała by wiadro szpachli żeby przykryć biedę a on wszystko pełna perfekcja. Tylko zastanawiam sie ile jego praca jest do tej pory warta albo do zakończenia samej karoserii.
Ile % zostanie oryginalnej blachy i części w tym aucie? Bardziej to wygląda jak budowanie repliki od 0. Tak czy inaczej fajny zapał i profesjonalizm. Pozdrawiam
Ja osobiście nie rozumiem fenomenu Porsche i na dodatek te auta w ogóle mi się nie podobają. Ale czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki chyba ze względu na Tomka, że ma taką pasję i sposób w jaki to opowiada jest porostu super.
Ten program na TVN TURBO ,,Ratujemy klasyki'' to jakaś maskarada w porównaniu z tym co tutaj robicie. Pomimo tego, że materiał jest kręcony smartfonem ,,z ręki'', bez dźwiękowca i całej ekipy filmowej to i tak wychodzi 100 razy lepiej niż profesjonalne produkcje. Gratuluję pomysłu i wykonania, pozdrawiam.
Mówisz ze takie odrestaurowanie idzie szybkim tempem bo czasami to trwa po 5/10/15 lat no niestety nie ukrywajmy jeżeli mamy pieniądze i czas to da się wszystko zrobić.
Ja dalej jestem za tym aby wyjaśnić więcej nt tego miedziowania i klejenia przy zgrzewaniu jakie preparaty [NAZWY] jak sie je nanosi, krótki wykład i film instruktażowy jakiegos kawałka gdzie będzie zgrzewane
To jest taki ulep z niczego, ze mozna było zbudować nowy polski samochód i nazwać go "Patryk Sport" - rejestracja jako SAM ale media by stołki dupami wciągały - ze polski super samochód :D jak tam cała husaria agrara xD
Niesamowity gość. Normalnie szef takiego warsztatu nawet by nie wspomniał, że robił to jego pracownik. Gość poprawił, że robił to jego pracownik. Musi się u niego dobrze pracować, choć tacy perfekcjoniści to nie łatwi ludzie.
też na to zwróciłem uwagę. Świetnie się jego słucha...ech, robić co się kocha ...i jeszcze dostawać za to pieniądze....
Pan powinien wykładać mechanikę blacharstwo Inżynierie na uczelniach::)
i zarabiac marne grosze...
Ale cipki z dziekantu za free
i co im z tego , skoro typki nie mają praktyki , 2 razy w życiu młotek i blache trzymali ale w cv jest inż
@@meteorzkosmosu1493 inzynier kolego nie jest od klepania blachy , odmurowania czy skladania silnikow
@@kokseed huehue
Jak obejrzę kolejny genialny filmik i zejdę w sekcję komentarzy to od razu humor popsuty. Polak to zawsze będzie miał powód do narzekania...
Na takich ludzi uciecha patrzeć a co dopiero pracować z nimi !!!
Super Robota !!!
Prawdziwy fachowiec aż miło się słucha takich ludzi jest niestety coraz mniej. Pozdrawiam serdecznie
mój dziadek był fachowcem potrafił zrobić dużo ale niestety juz nie zyje
W końcu. Cały dzień czekam. Przywykłem już do tego, że do porannej jajecznicy i niedzielnego kaca oglądam sobie tę renowację.
to jest fascynujące, niesamowite. ciężko mi pojąć jak ogromną wiedzę ma ten gość. wielki szacunek
Na początku oglądałem serie ze względu na Porsche, teraz oglądam ze względu na Tomka ;)
Chętnie zobaczyłbym wywiad z Tomkiem jak zaczynał i jego porady jak zacząć taką pasje ;) Pozdrawiam świetna seria ;)
Chciał bym takiego szefa i nauczyciela .Ciepły , serdeczny, inteligentny człowiek. Prawdziwy fachowiec
10-15 lat to jak wlasciciel naprawia sobie sam w stodole. Wiec tak jak P. Tomek mowi, tempo jest normalne, mamy do czynienia z profesjonalistami przeciez.
Mój szef zajmuje się restaurowaniem zabytkowych mercedesów a jego syn właśnie porsche i takie porsche zajęło im rok wiec 10-15 lat to trochę Patryk polecial😂
@@Emil93D zdecydowanie, w 15 lat to mozna nazbierac na nowe:-)
To jest jak z budową domu.
Jeśli masz kasę to zrobisz to szybko. A jak nie masz to i 10 lat będziesz dłubał po kawałku
@@Emil93D , to dawaj namiary na szefa! Na przyszłość dla mojej gwiazdy i wielu innych tutaj zainteresowanych Pozdr!
Rewelka naprawde taka robotę trzeba doceniać w świecie codziennych prac w warsztacie w rzeczywistosci jest naprawde trudno a chłopacy naprawde daja radę sam wiem jak jest prowadze warsztat na codzień i uwieżcie że to naprawdę sztuka która trzeba doceniać, a zarazem szanować mało jest warsztatów które wkładaja w swoją prace tyle serca. Brawo Patryk ,brawo Tomek oby tak dalej. Mam nadzieje że kiedyś bede mógł razem z wami na żywo porozmawiac o tym projekcie.
Świetna seria, najchętniej obejrzałbym już całą odbudowę
To nic, że z oryginału niewiele zostanie, ważne, że wszystko jest udokumentowane. Fajny dalszy kawałek historii, która nigdy nie była tak czytelna.
oglądam całą serię od początku, a pan Tomek imponuje mi wiedzą coraz mocniej z odcinka na odcinek. piątka, panie Tomku!
Super robota, ale wg mnie trochę szkoda, że będzie RSR. Zwykły "wąski" RS z 210-konnym silnikiem byłby fajniejszy i mniej pomodyfikowany względem serii.
Jeszcze nie wiadomo to tylko błotniki!!!
@@ihavenoclue666 będzie RSR
Zamiast zrobić porsche Zasady np. Londyn-Sydney to robią jakiegoś RSR, który z Polską nie ma nic wspólnego...
Podzielam zdanie 😉
@@ukipuki8497 to była decyzja internautów w głosowaniu..ja też bym chciał wersję Zasady ale cóż wiekszość zadecydowała
Jezeli to ma byc polskie porsche to gdzie bedzie butla lpg?
G Wis na dachu xd
Dobre ha ha
Mistrz! :D albo 1.9tdi tam będzie siedzieć 😂
Tam będzie silnik chłodzony powietrzem więc ciężko będzie z instalacją LPG chociaż są na to sposoby 😄
Ja ma być prawdziwie polskie to muszą dostawać kawał blachy z tylu aby wyszło kombi. I oczywiście jak już wspomniał ktoś przedemną pod klapą 1.9 TDI
Kolejny raz brawa dla pana Tomka, szczegolnie za to ze chetnie dzieli sie swoimi metodami napraw a nie zaslania sie tajemnicami firmy
Brawo Dominik, dobra robota pod okiem Mistrza. Taki szef z taką wiedzą to skarb.
Zastanawiałem się od paru odcinków co to 12:55 jest myśląc na 99% że to barek samochodowy, niesamowite ile juz wykonaliście pracy a do końca drogi dalekoooo, ale wytrwamy razem w tym projekcie. Wasz fan towarzyszący w podróży.
Pan tomek jak zwykle w koszuli :) ale wiedze potężna, szacun dla tego pana z jaką pasją podchodzi do tego co robi!
Fajnie się Was ogląda. Widać, że Tomek czerpie przyjemność ze swojej pracy. To zaangażowanie, entuzjazm i emocje w jego wypowiedziach. Jest Fachowiec. Daję lajka, subskrybuję, trzymam kciuki i obserwuję. ;)
Ja to wiem dlaczego tak ładnie i szybko idzie. Bo konkretni ludzie to robią co mają pojęcie o robocie. Pozdrawiam i jak zawsze 👍
Jestem lakiernikiem samochodowym z zawodu, wiem, że do czasu lakierowania tego cuda jest jeszcze sporo odcinków ale błagam o obszerniejszy materiał na temat przygotowania powierzchni do lakierowania oraz z samego lakierowania. Wiadomości blacharskie pana Tomka są bezcenne, wydaje mi się że podobnie ma się w sprawach lakiernictwa.
Widać że to konkretna robota wykonywana bardzo rzetelnie i z precyzyjnym wymiarem. Bardzo podoba mi się podejście do tematu renowacji/odbudowy, nie tylko tego PORSCHE. Obserwuje tydzień po tygodniu i widać efekty, w takim temacie wiadomo nic z dnia na dzień nie zrobi się samo. Oczekuje na dalsze relacje z postępów. Pozdrawiam Ciebie Patryku i WSZYSTKICH pracujących nad tym i innymi projektami...
wielki szacun dla Pana blacharza któremu chce się stanąć przy kamerze i pokazywać wszystko krok po kroku. Do tego w taki sympatyczny sposób. Widać w tym pasje. Większość majstrów machnęłaby reką i poszła w długą. Oglądam serię od początku i to lepszy projekt niz całe TVN Turbo xD
Klasa !!! Prawdziwa robota blacharska !!!
zajebisty pomysł i wykonawca, który wie co robi a to niestety rzadkość brawo panowie
Rzemiosło i wiedza Pana Tomka zasługuje na najniższe pokłony... Po obejrzeniu tych dziesięciu odcinków nawet bez oglądania efektu końcowego powierzył bym mu swój projekt. Pozdrawiam i życzę samych sukcesów w tym fachu !
''Wstawiona ćwiartka'' - uwielbiam ten zwrot ;)
To jest nadal Polskie Porsche. Miał już tyle przeróbek to czas na kolejną.
"Jest też z nami polski youtuber, Jak idzie Panu renowacja polskiego Porsche" ~ Złomnik moim mistrzem :D ruclips.net/video/3Yicu40z3-Q/видео.html
Nie zaczaiłem o co chodzi od razu xD Dzięki za link! Hahaha
Dzisiaj oglądałem. Jebłem kopytami ze smiechu😂😂😂
Mina Zahara bezcenna !!!
kurła jakie to prawdziwe...zwłaszcza ten motyw o ulicy Limanowskiego na mokotowie w okolicy godz 8 rano i 16...takie to prawdziwe
jak będą dorabiane błotniki można będzie powiedzieć, że prace ruszą z kopyta :)
Nie mogę doczekać się finału tego projektu ciekawe jak będzie to autko wyglądało
Patryku, automaniak się chowa, trzymam kciuki 🤛🤜 oglądam od 1 odcinka. Nie mogę się doczekać rezultatów 😀
Lajk! dziękuję za aktualizację, już czekam na kolejną. Pozdrawiam
Podziwiam pasję i mega zapał ;D Najlepsza seria z odbudowy samochodu na YT ;D
Czapki z głów odpowiedni ludzie na odpowiednich stanowiskach klękajcie narody.Jestem pod mega wrażeniem.
Trzymam kciuki za ten projekt! Oglądam od puerwszego odcinka, na który trafiłem przypadkiem :D i tak zostałem na dłużej. Pan Tomek mega profesjonalista. Ma pan ogromną wiedzę, widać że to pana pasja ;) Brawa również dla autora filmów :)
Ogromna wiedza i fachowości Pana Tomka jest bezcenna
Super robota widać dobrą rękę fachowca rzemieślnika
Lepsze niż polsaty i tefałeny Panowie. Tak trzymać. No i oglądam, kiedy ja chcę 😉
kiedy wywiad z dziadkiem?
Nigdy.
tak chcemy widzieć produkcje czesci!
Takie akcje powinny być opłacane przez Ministerstwo Kultury. Świetny, artystyczny kunszt!
Jak się ma fach w ręku to praca przy blacharce musi być satysfakcjonująca.Czekam na lakier 😄
Wszystko fajnie, pięknie. Lecz jedno mnie zastanawia, gdzie jest blacha hartowana?¿? Teoretycznie powinna być pomiędzy podłużnicami(grodzia przednia, tylna), podłoga(pod nogami pasażerów), tunel środkowy i chyba gdzieś jeszcze(słupki a i b) . Wiadomo, ciężka wagowo, ciężka w obróbce i wgl. To by znaczyło że w tamtych latach się nie używało takiej blachy?
Jestem pod ogromnym wrażeniem tego, jaką wiedzę na temat konstrukcji (bo tego chyba już naprawą nazwać się nie da) samochodów ma właściciel zakładu. Panie Patryku, dobrze widzieć, że są jeszcze pasjonaci! Pozdrawiam
Godząc wszystkich tu obecnych:
1. Tomek nakręcony ... bo w swoim żywiole. Pasja, że iskry z oczu lecą.
2. RSR ... bo tak widzowie wybrali. To jakby przecież "nasz projekt". Poza tym duch oryginału umarł parenaście "modyfikacji" temu. Obrany kierunek nada oryginalności projektowi.
3. Tempo prac ekspres - bo specjaliści dłubią to cudo.
Poza tym, czy nie jest tak, że każdy z Was tylko zerka, czy czasem czegoś nowego Patryk nie wrzucił 😎.....ehh....za długo nie dobrze😣-za szybko....😱tyż.
4. No i bomba na koniec ...KOPYTO. 😁
Kto będzie klepał element?
Ten Gość to Mistrz Świata
Ten gość to Dr. Pajhiwo blacharki
I te jego przyrządy z historią no KOT !
CZEKAM na końcowy efekt
POZDRO
Dobra robota panowie
Pan Tomasz to jest złoto !:)
Witam jakie są koszty poszczególnych nowych elementów blacharskich??
W encyklopedii pod hasłem "pasjonat" powinno widnieć zdjęcie Pana Tomka. Ewentualnie pod hasłem "Skutki nadmiernego spożywania amfetaminy" :P
Nie znasz to nie oskarzaj i nie obrazaj idioto
@@PiotrK-rw1oh Przepraszam, ale czy Ty właśnie nie zrobiłeś tego samego?!! Magiczny przepis jak zostać hipokrytą roku w jednym krótkim zdania.
Szkoda mi czasu na ciebie.
@@PublicEnemy. Ktos kto pisze takie durne komentarze zasługuje na taka ocenę
@@grzeniu9972 Pewnie Cię zaskoczę, ale normalni ludzie czasem używają czegoś takiego jak żart, ironia, czy sarkazm! Jednak nie przejmuj się! W trzeciej klasie podstawówki z pewnością jeszcze tego nie przerabialiście więc wszystko przed Tobą ;)
Nieważne czy to Porsche będzie budowane na SRS a nie np. Porsche Zasady. Mogą je nawet budować na RauchWelt gdyż i tak nie pozbawi to tego właśnie auta Polskiego Ducha z dość długą i ciekawą historią. Prace wg mnie i tak idą dość szybko. I nie ważne czy ktoś ma worek siana czy też nie bo i tak takiego projektu nie da się zrobić w miesiąc czy też pół roku zgodnie ze sztuką blacharską jak i fabryką. Na to potrzeba czasu. Pan Tomek z pewnością ma terminy i jak widać sporo aut na warsztacie które czekają na dokończenie a i tak w raz ze swoją ekipą dają radę.
Trzymam kciuki i pozdrawiam 💪👊👍
Szacun wiedza coś pięknego
Ja wiem że dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, ale moglibyście dodawać do materiału ile np. kosztują w Porsche oryginalne elementy takie jak błotnik czy ćwiartka :) powodzenia w dalszych pracach!
Fajnie chłopaki :) dobra robota:)
Ciągle trzymam kciuki ✊✊👏👏🖒🖒 powodzenia 👊😎
Mistrzowie, już nie mogę się doczekać efektu końcowego to Porsche będzie lepiej wykonane niż w fabryce.Pozdrawiam
Kawał dobrej roboty. Żmudna praca, ale efekt jest zaskakujący :) Skoro RSR to może jabłkowa zieleń? :)
www.classicdriver.com/en/car/porsche/911-rsr/1973/319127
@@mariusz76a Tak, dokładnie :)
Jak co tydzień jestem pod wrażeniem!
Czy na koniec będzie podane ile taka rekonstrukcja kosztowała?
11:56 wiemy też z matematyki że jeżeli przekątne są takie same to może być to trapez równoramienny
Może też i kwadrat. Ale nie romb.
Facet jest mistrzem bez dwóch zdań!
Dominik tez jest super. Moze mało mówi ale świetnie pracuje ;)
Ciekawi mnie, bo nie wyłapałem w odcinkach, czy ten samochód powstaje na czyjeś zlecenie? Kto to sponsoruje? Proszę Panie Patryku o jakieś info w kolejnym odcinku, no chyba że było to sorry :)
Moze niech Tomek kupi sobie gopro i założy swój kanał bo historia porsche kiedyś sie skończy a ja i na pewno inni chętnie by oglądali takie materiały :D
No nareszcie :D Cały dzień czekałem na odcinek :)
Fibreglass czego ja nie założę. 😂
Lubie człowieka.
Współcześnie Polacy czekają na niedzielę, aby obejrzeć nowy odcinek „Polskiego Porsche” analogicznie jak w latach 90 czekali na nowy odcinek „Dynastii”.
Zaczyna to już jakoś wyglądać... niemoge się doczekać lakieru...
Oglądam dziesiąty odcinek :)
Super praca pięknie na to patrzeć . Powiedzcie również coś o kosztach pewnie nie tylko ja jestem ciekaw ile takie odnowienie kosztuje.
Czy to porsche czy maluch nie ważne Ale ten mechanik to czarodziej . Wydaje mi się że większość mechaników dała by wiadro szpachli żeby przykryć biedę a on wszystko pełna perfekcja. Tylko zastanawiam sie ile jego praca jest do tej pory warta albo do zakończenia samej karoserii.
Prawilna naprawa blacharska zwykłego progu to koszt około 1500 zł :)
Jakie będzie zabezpieczenie antykorozyjne ?
Dużo nowej blachy , spawy , zgrzewy...
Fajny filmik, dzięki.
od kilku odcinkow zastanawia mnie ta korozja na przednim lewym slupku. nie bedzie to juz sodowane?
Ile % zostanie oryginalnej blachy i części w tym aucie? Bardziej to wygląda jak budowanie repliki od 0. Tak czy inaczej fajny zapał i profesjonalizm. Pozdrawiam
No i Polski oryginał przepadł! Teraz będzie odbudowa na Niemca!
E tam military Green dawaj ! i Polska szachownica lotnicza z boku ;)
Mistrzostwo, gdyby bardziej to oprawić to na TVN Turbo normalny program moglibyście prowadzić
Jest odp. Na moje pytanie odnośnie miedziowania, dzięki.
P.Tomku gdzie pan się tego wszystkiego nauczył to jest niesamowite????proszę odpisać
Ja osobiście nie rozumiem fenomenu Porsche i na dodatek te auta w ogóle mi się nie podobają. Ale czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki chyba ze względu na Tomka, że ma taką pasję i sposób w jaki to opowiada jest porostu super.
Ten program na TVN TURBO ,,Ratujemy klasyki'' to jakaś maskarada w porównaniu z tym co tutaj robicie. Pomimo tego, że materiał jest kręcony smartfonem ,,z ręki'', bez dźwiękowca i całej ekipy filmowej to i tak wychodzi 100 razy lepiej niż profesjonalne produkcje. Gratuluję pomysłu i wykonania, pozdrawiam.
super właśnie miałem pisać zapytanie o co chodzi z tą miedzia;)
Mówisz ze takie odrestaurowanie idzie szybkim tempem bo czasami to trwa po 5/10/15 lat no niestety nie ukrywajmy jeżeli mamy pieniądze i czas to da się wszystko zrobić.
tempo takie ze w nowy rok patryk pojedzie do kosciola na msze hahah :D
No wreszcie chłopie! Od rana siedzę przy kompie i czekam na odcinek.
10 tygodni? Ja swojego Trabanta robię już 10 lat i końca nie widać.
polecam firme rauh-welt begriff do zakupu tam błotników odrazu pan Akira Nakai przyjedzie zamontować cały komplet ;)
Mam pytanie. Ten warsztat to Patryka?
Czy będzie ocynk , na porsche?
Pełen profesjonalizm
Ja dalej jestem za tym aby wyjaśnić więcej nt tego miedziowania i klejenia przy zgrzewaniu jakie preparaty [NAZWY] jak sie je nanosi, krótki wykład i film instruktażowy jakiegos kawałka gdzie będzie zgrzewane
To jest taki ulep z niczego, ze mozna było zbudować nowy polski samochód i nazwać go "Patryk Sport" - rejestracja jako SAM ale media by stołki dupami wciągały - ze polski super samochód :D jak tam cała husaria agrara xD
A już wiadomo jaka wersja będzie budowana,bo nie wiem czy gdzieś pominąłem ?
Rsr
Po zakończonej blacharce auto zmieni warsztat czy wszystko będzie robione u Pana Tomka?
12:37 dlaczego nie założy fiberglass-u?
TOMASZ GORU !!!!!!!!!!!!! |Mogę dla ciebie wolontaryjnie pracować aby tylko trochę liznąć wiedzy ;-)