【超広角前面展望】ダイヤ改正で準特急導入！朝ラッシュでも115km/h定速運転！阪急9300系 通勤特急 京都河原町～大阪梅田【Japanese Train driver’s Cabview】

[@横山洋子-g5e]

通勤特急上新庄駅停車

[@Shadow-ww6up]

阪急の投稿多くてとても嬉しいです！これからもよろしくお願いします

[@野口渡]

12月17日に実施されるダイヤ改正で通勤特急の運転本数が大幅に削減され準急と普通との接続駅も変更されます。

[@luziapereira6491]

WOW ! NATSUKASHII ! I remember I used this train many times when I was gone to "Saiin " station ( University of foreign language ; KYOTO GAIDAI ) ! I had some friends there . Thanks for this brilliant job. 🥰😃

[@kenkenluvhito]

阪急京都線の線形の良さは鬼。

[@rhscm989]

おなじみ淡路通過のレア種別「通勤特急」。今回の改正で平日ダイヤ朝ラッシュ時の3往復にまで縮小されます。
したがって平日ダイヤのそれ以外の時間帯と土曜・休日ダイヤは終日、淡路にすべての営業列車が停車するほか、平日ダイヤ昼間では京都方面の特急停車駅から天下茶屋方面への所要時間が最大2分短縮されます（京都河原町→天下茶屋間は59分と、土曜・休日ダイヤの昼間並みになる）。

[@Shadow-ww6up]

0:00 京都河原町
2:04 烏丸
4:00 大宮
6:09 西院
9:45 桂
17:15 長岡天神
26:30 高槻市
31:18 茨木市
47:38 十三
52:43 大阪梅田

[@user-lf4ok4ys2t]

阪急9300系通勤特急速度115㎞爆走名付けて🍫塗装超本気モード🎆🎇

[@BullYuki9180]

阪急9300は西の京浜急行電鉄2100だ

[@ねこかん-r2c]

淡路高架化後も通勤特急は通過するんかな？

[@Kazudon_8500]

通勤特急って確か最高110km/hだったはず…？

[@CabViewJapan]

京都線は115でますね

[@nt-sx5oc]

まあ朝ラッシュなんで出せる区間は少ないです
それでも宝塚線よりはマシですが

[@daisukemurakami4855]

チャプターをなくしたんですね

[@CabViewJapan]

結構大変だったので…