Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ありがとうございます！
たくさんのお心遣いをありがとうございます。今後の撮影に向けて大切に使わせていただきます。
@@trainview1980 こちらこそ誠にありがとうございます。
上牧の先でN700Sとすれ違いました。阪急京都線の名所と言われれば真っ先に大山崎周辺の“激戦区”が頭に浮かびます。今では「のぞみ」どころか新快速にも先を越される阪急特急ですが、かつては国鉄特急「つばめ」を抜くことで有名だったんですよね～。
各駅のタイムコードです。(267個目)01:07 HK-01 大阪梅田駅04:21 HK-03 十三駅07:29 HK-61 南方駅 (通過)08:25 HK-62 崇禅寺駅 (通過)09:26 HK-63 淡路駅13:18 HK-64 上新庄駅 (通過)13:53 HK-65 相川駅 (通過)15:08 HK-66 正雀駅 (通過)15:58 HK-67 摂津市駅 (通過)17:36 HK-68 南茨木駅 (通過)19:18 HK-69 茨木市駅21:20 HK-70 総持寺駅 (通過)21:58 HK-71 富田駅 (通過)23:54 HK-72 高槻市駅27:43 HK-73 上牧駅 (通過)28:09 HK-74 水無瀬駅 (通過)29:16 HK-75 大山崎駅 (通過)30:43 HK-76 西山天王山駅 (通過)31:35 HK-77 長岡天神駅33:52 HK-78 西向日駅 (通過)34:48 HK-79 東向日駅 (通過)35:25 HK-80 洛西口駅 (通過)36:31 HK-81 桂駅39:04 HK-82 西京極駅 (通過)40:20 HK-83 西院駅42:25 HK-84 大宮駅44:14 HK-85 烏丸駅46:24 HK-86 京都河原町駅
準特急は昔の急行と全く同じ停車駅です。その急行も長岡天神は夕刻から停車、昼間は不定車でした。
15年ぶり復活の急行はかつての急行停車駅に加えて南方駅、上新庄駅、南茨木駅、西京極駅4つ加えています。
通勤で使ってるわけじゃないけど、最寄りの鉄道のひとつだから馴染み深い風景だった。淡路要塞完成が楽しみ。
珍種別が帰ってきた。😅（京王線沿線）
やはり京都河原町駅の工事をして、全列車8両にしてほしい。北千里行きに7両が来たときは、ロト6でハズレが決定したと言っても過言ではない位にハズレな1日を過ごす羽目になりますからね
The stops are the same as for express trains: Semi Limited Express trains.Well, I would love to ride the front trains.
かつての急行今の急行はかつての急行停車駅に加えて南方駅、上新庄駅、南茨木駅、西京極駅4つ加えています。
準特急上新庄駅停車
阪急に魂を売った準特急
淡路要塞、まだまだですねぇ…
凄い良い動画なんですが運転士のハンドル捌きが地図で見えないので改善していただけたら…
停車駅は、昭和時代の阪急の急行と一緒
確かに❗️🤓 実家高槻で最寄り駅高槻市駅やったから覚えてます❗️😁
昭和時代の阪急急行は長岡天神にも止まらないものもあった
令和の急行は昭和の急行停車駅に南方駅、上新庄駅、南茨木駅、西京極駅の合計4つ加えています。
通勤特急えらい運行本数減らしてたね
淡路駅の利用者数を重視するため。
そ、側面展望が見たいんだな
御手洗奈々さんの肩セクシー❤
不要なノイズや乗客の話し声ももなく良い動画に仕上がっていますね。左下の地図画面は要らないとおもう。そもそも進行方向があらぬ向きを指しているし。同じくGPS速度表示も実際より５～１０キロ程度低く出ているように思います。地図の代わりに運転席の速度計拡大画像が出せればベスト。
急行と停車駅変わらんやん。準特急とどう違うん！？😀
急行は準特急の停車駅に加え南方・上新庄・南茨木・西京極にも止まりますね。
かつての急行より停車駅多いやんけ。
ありがとうございます！
たくさんのお心遣いをありがとうございます。今後の撮影に向けて大切に使わせていただきます。
@@trainview1980 こちらこそ誠にありがとうございます。
上牧の先でN700Sとすれ違いました。
阪急京都線の名所と言われれば真っ先に大山崎周辺の“激戦区”が頭に浮かびます。
今では「のぞみ」どころか新快速にも先を越される阪急特急ですが、かつては国鉄特急「つばめ」を抜くことで有名だったんですよね～。
各駅のタイムコードです。(267個目)
01:07 HK-01 大阪梅田駅
04:21 HK-03 十三駅
07:29 HK-61 南方駅 (通過)
08:25 HK-62 崇禅寺駅 (通過)
09:26 HK-63 淡路駅
13:18 HK-64 上新庄駅 (通過)
13:53 HK-65 相川駅 (通過)
15:08 HK-66 正雀駅 (通過)
15:58 HK-67 摂津市駅 (通過)
17:36 HK-68 南茨木駅 (通過)
19:18 HK-69 茨木市駅
21:20 HK-70 総持寺駅 (通過)
21:58 HK-71 富田駅 (通過)
23:54 HK-72 高槻市駅
27:43 HK-73 上牧駅 (通過)
28:09 HK-74 水無瀬駅 (通過)
29:16 HK-75 大山崎駅 (通過)
30:43 HK-76 西山天王山駅 (通過)
31:35 HK-77 長岡天神駅
33:52 HK-78 西向日駅 (通過)
34:48 HK-79 東向日駅 (通過)
35:25 HK-80 洛西口駅 (通過)
36:31 HK-81 桂駅
39:04 HK-82 西京極駅 (通過)
40:20 HK-83 西院駅
42:25 HK-84 大宮駅
44:14 HK-85 烏丸駅
46:24 HK-86 京都河原町駅
準特急は昔の急行と全く同じ停車駅です。
その急行も長岡天神は夕刻から停車、昼間は不定車でした。
15年ぶり復活の急行はかつての急行停車駅に加えて南方駅、上新庄駅、南茨木駅、西京極駅4つ加えています。
通勤で使ってるわけじゃないけど、最寄りの鉄道のひとつだから馴染み深い風景だった。
淡路要塞完成が楽しみ。
珍種別が帰ってきた。😅（京王線沿線）
やはり京都河原町駅の工事をして、全列車8両にしてほしい。北千里行きに7両が来たときは、ロト6でハズレが決定したと言っても過言ではない位にハズレな1日を過ごす羽目になりますからね
The stops are the same as for express trains: Semi Limited Express trains.
Well, I would love to ride the front trains.
かつての急行
今の急行はかつての急行停車駅に加えて南方駅、上新庄駅、南茨木駅、西京極駅4つ加えています。
準特急上新庄駅停車
阪急に魂を売った準特急
淡路要塞、まだまだですねぇ…
凄い良い動画なんですが運転士のハンドル捌きが地図で見えないので改善していただけたら…
停車駅は、昭和時代の阪急の急行と一緒
確かに❗️🤓 実家高槻で最寄り駅高槻市駅やったから覚えてます❗️😁
昭和時代の阪急急行は長岡天神にも止まらないものもあった
令和の急行は昭和の急行停車駅に南方駅、上新庄駅、南茨木駅、西京極駅の合計4つ加えています。
通勤特急えらい運行本数減らしてたね
淡路駅の利用者数を重視するため。
そ、側面展望が見たいんだな
御手洗奈々さんの肩セクシー❤
不要なノイズや乗客の話し声ももなく良い動画に仕上がっていますね。
左下の地図画面は要らないとおもう。そもそも進行方向があらぬ向きを指しているし。
同じくGPS速度表示も実際より５～１０キロ程度低く出ているように思います。地図の代わりに運転席の速度計拡大画像が出せればベスト。
急行と停車駅変わらんやん。準特急と
どう違うん！？😀
急行は準特急の停車駅に加え
南方・上新庄・南茨木・西京極にも止まりますね。
かつての急行より停車駅多いやんけ。