Konzeptionell der beste Porsche! Wo 11er-Fahrer schweißnasse Hände bekamen, lehnte man sich im 928 entspannt zurück. Vielleicht war genau dies sein Mangel. Schade, dass er nicht weiterentwickelt wurde.
@@sagoraponga1586 Das stimmt zwar, aber man darf nicht vergessen, dass der fahrerische Aufwand, wirklich schnell zu sein, in einem Transaxle - Fahrzeug wesentlich geringer ist, als im grundsätzlich veralteten Heckmotor - Prinzip. Nicht jeder ist ein Walter Röhrl. Dennoch fuhr ich immer gerne den 911er und war mir dabei über seine Tücken stets bewusst.
Wo nehmt ihr bloß immer diese Schmuckstücke her. Jedes Auto für sich selbst betrachtet ein absoluter Leckerbissen. Dazu der Enthusiasmus, mit dem die Fahrzeuge präsentiert werden, machen euren Kanal immer wieder sehenswert. Danke für diese unendliche Überdosis Autogeschichte!!!
Sehr schön. Danke für diese Vorstellung! Ich habe mir damals Originalprospekte dieses Typs besorgt, weil es auch mein Traumauto war, welches ich mir - damals, wie heute - leider nie leisten konnte. Außergewöhnlich fand ich damals schon den Hinweis, dass das Handschufach "die Schokolade kühl hielt"... 😀
Hallo ich suche mal wieder nach Worten. Der Porsche ein Traum. Das Wetter nicht weniger Traumhaft..... wie macht ihr das?😉👍 Die Beschreibung des 928, die Details und die Art, wie ihr dieses Paket schnürt, sehr schön. Danke macht bitte in 2023 genau so weiter. Gruß an alle Freunde des Automobils
Hallo, wieder ein super Video. Allgemein ist der 928 ein schöner Sportwagen seinerzeit gewesen. Leider sah er damals nicht Porsche typisch aus. Viele verpönten das aussehen. Ich habe 1975 -1978 eine Ausbildung zum KFZ Mechaniker abgeschlossen, und habe diese Entwicklung erleben dürfen. Persöhnlich finde ich die 928 Porsche sehr schön. Gruß aus Wolfshagen im Harz.
Ich bin ab dem ersten Tag Fan dieses Autos. Klang, Tranaxle ,Kofferraum und Schlafaugen. Herz was willst du mehr? Aber meine eigene Meinung, niemand muss genauso denken.
Ich kann selbsterfahren sagen: DAS ist eine supergeile Schleuder! Hätte ich das Privileg, mir eine Autosammlung hinstellen zu können, wäre diese Kiste absolut mit dabei. Mein Neid für den, welcher der kommende Eigentümer ist. Ich fuhr später zwei Jahre lang einen 964er C4. Das war auch toll, aber ganz anders; außerdem brennen die ab!; Katalysatorüberhitzung. Der 928 S und noch einen Tick besser der 928 S4 sind wahre Highlights der Automobilgeschichte. Sowas wird NIE WIEDER gebaut! Aktuell fahre ich aus selbem Grunde einen MB SLK R172 350 AMG BE von 2011; silber/rot; Erotik pur!, und den gäbe ich nicht mal zum Doppelten des gegenwärtigen Marktpreises weg. Die Zukunft ist MIST! Zwar technisch genial, aber das hat nullkommagarnichts mit auch nur irgendeinem Spaß an der Automobilität zu tun. Unsere Kinder sind dumdreiste Vollidioten! Die machen alles, was toll ist, einfach nur kaputt. Und dann ist denen langweilig und sie kleben sich auf Straßen. Was für hirngefressene Zombies! Braucht keiner und kann weg!
Diese „Kinder“ (die keine mehr sind!) Auf der Fahrbahn selbst festgeklebt würden von mir währenddessen geteert & gefedert werden. Und danach mit der Flex das Handgelenk der geklebten Hand durchtrennt…damit die Nötigung ein für allemal ein Ende hat!
Eines der besten Autos aus dem Hause Porsche ! Und das hier ist ein besonders attraktives Exemplar, welches glücklicherweise nicht on einem dieser unzähligen schwarz / schwarz-Fetischisten bestellt wurde. Danke für das klasse Video.
🥰Mein Traumwagen. Als Kind bin ich mit meinem Klapprad zum einzigen weissen 928 viele Kilometer hingefahren und konnte mich nicht satt sehen. Mensch Stefan wieder hast Du mein Kopfkino angeknipst. Derzeit habe ich neben einem 986er Boxster einen 1990er 944 S2 mit dem 3 Liter 4 Zylinder, also schonmal den halben Motor vom 928er. Ich weiß, Schaltung ist immer besser, aber der Automatikschubhebel im 928 muss für mich sein. Sooo ein feines Auto. Danke für die Vorführung. 2 Meter Zahnriemen...Manohmann...🥰 Liebe Grüße Sven
Den 944er fuhr ich über neun Jahre und hat mir sehr viel spaß gemacht. Wollte aber immer den großen...zwei mal den 163 PS Motor als V8 verbaut im 928S.... 😊 Und ja und nein...als ich den 928er hatte mit Schaltung war ich verzweifelt.....aber kurz darauf war ich froh, dass es ich den als Schalter habe! Es gibt sehr wenige 928er als Schalter und das fahren macht wirklich viel Freude.....😊
Meine Frau hat genau den 1986 er 928 S, mit Vollausstattung und 300.000 km. Kann ich nur empfehlen, bei stetiger Pflege ein genialer Wagen. Straßenlage, Sound, Sitzposition und Gesamtkonzept einfach Top danke für diesen Bericht 😊
Genau den 928S habe ich, in der gleicher Farbe, außen und innen. Meine Sitze sind allerdings komplett aus rotem Leder. Auch als Schalter, mit momentan 121 000 KM. Der wird nur bei schönem Wetter gefahren und macht wirklich megaaaaaa spaß!!! Die Fenster hinten, und Heckklappe sind schwarz foliert, und hinten sind Distanzscheiben was die Optik und das Fahrverhalten noch etwas positiver beeinflusst 😉 Was mir bei Deinem 928S aufgefallen ist, der Tageskilometer Anzeiger hatte immer die gleiche KM Anzeige. Die Gesamt KM Anzeige konnte ich nicht genau sehen.... Hatte das bei meinem, und das Tacho wurde eingeschickt zu VDO, die haben die kleinen Zahnräder erneuert. Bei mir war die Tageskilometer Anzeige defekt und auch die Gesamt KM Anzeige....
@@danielaengel3675 Weis ich leider nicht. Hatte meinen von Februar bis Mai in der Werkstatt. Es musste noch anderes gemacht werden, und die Rechnung war dem entsprechend! Auf der Rechnung ist aufgeführt, was alles gemacht wurde aber nicht die einzelnen Posten vom Preis, außer die Arbeitsstunden. Normal ist Ausbau an einem Tag. Einschicken, und bei VDO dauert es ca. zwei Wochen. Dann wieder der Einbau...…
Ein Bekannter hatte lange einen S4 den ich auch ein paar mal fahren durfte… Er hat den 928 so beschrieben: Die Geschwindigkeit eines Ferrari - den Komfort eines Bentley und die Zuverlässigkeit eines Mercedes Diesel….
Mich haben 928er genauso immer fasziniert. Fantastische Autos und vor 2 Jahren hatte ich fast einen gekauft, habe mir dann aber einen 944 Turbo (952) zugelegt da viel alltagstauglicher. Ich hatte 928 gründlich recherchiert: die überwiegende Meinung unter „Experten“ scheint zu sein, dass so niedrige Kilometerleistung keineswegs unbedingt gut ist. Viel besser sind Autos mit mehr, die regelmäßig benutzt und gepflegt wurden.
In dem Auto bin ich quasi geboren worden . 1977, indischrot kariertes Velours . Und dieser Wagen war echt auch für längere Strecken zum Reisen .. Wunderschön ❤❤
Der 928 fand ich schon immer toll und mit V8 bleiben keine Wünsche offen. Gut gemachtes ehrliches Video. Gratulation es hat extrem Spass gemacht. Abonniert👍
Ich kenne noch gut den Vorgänger aus der ersten Baureihe über 5 Jahre hinweg. Silber, Fuchsfelgen, schwarz-Karo Stoffsitze. Diese Version hier ist nuttig ist untragbar in dieser Farbe. Da er nicht mit "sold" gekennzeichnet ist, hat er keine Käufer gefunden, weil die sich so nicht sehen lassen wollen. Die Version war eine Kanadaauslieferung, das sagt einiges...
Auch ihn habe ich viele JAHRE gefahren. Absolut Spitze.Vorher 911 Carrera 2.7 l Bj 1974,der heute 200 000 eur wert ist.ein Stress Auto. Der 928 für mich dann ein absoluter Fortschritt.
Insgesamt wurden etwa 60-61.000 Einheiten vom 928 gebaut👍 Die Transaxel Baureihe ist vom Konzept her eben auch eine tolle und interessante Sache. Der Zeit weit voraus. Und wer sich heute noch darüber aufregt, dass die alle wassergekühlt sind, möchte sich doch bitte mal die heutige Produktpalette ansehen...
Ein wirklich schönes und individuelles KFZ., allerdings mit zwei Einschränkungen: Ein kaputter/abgeklemmter Kilometerzähler ist ein absolutes No-go. Erst recht wenn die Laufleistung das zentrale Preisargument ist. Der Preis von 80k ist - trotz Zustand und vllt. Laufleistung - absurd. Selbst für die wirklich gefragten GTS-Modelle werden an Markt kaum mehr als 60k aufgerufen (ob sie dann auch bezahlt werden, ist nochmal eine andere Frage).
Dieser Porsche 928 S ist farblich, außen wie innen, super. Ausnahmsweise gefallen mir hier die US-Seitenbegrenzungsleuchten sehr gut. Aber warum habt ihr den Kilometerzähler abgeklemmt? Der Tacho funktionierte zwar, aber die Laufleistung blieb immer bei ''47.992'' und ''000'' beim Tageskilometerzähler stehen. Ich nehme an, ihr wolltet nicht über ''48.000'' kommen bei der Vorführfahrt von 20-25 Kilometern. Vielleicht stimmt aber auch schon länger etwas nicht, deshalb die geringe Laufleistung, haha. Zur selben Zeit wurde der Mercedes W 123 gebaut und nicht der /8er. Porsche 928 Bauzeit: 1977-1986, Mercedes W 123 Bauzeit: 1976-1985.
928 der einzige Porsche den ich mir zulegen würde, mein absolutes Traumauto, bis auf den c 111, Erster Porsche der sich wie ein Mercedes fahren lassen 👍
...offensichtlich wollten nicht genug Kunden einen Porsche fahren, der sich wie ein Mercedes fährt...und drum konnte Er den 911 nie ablösen 😂...der Erfolg gibt Zuffenhausen Recht!
Die zeitgenössische Kritik war durchaus berechtigt. Der 928 war breit, schwer, er soff wie ein Loch und alle typischen Porsche-Tugenden hatte man (scheinbar) über Bord geworfen. Die schiere Größe der Karosserie und die Kombination des großvolumigen Achtzylinders (optional mit Automatik) plus Klimaanlage waren natürlich auf den amerikanischen Markt ausgerichtet. Als Nachfolger des 911er war er überhaupt nicht geeignet, er steht ganz generell für die schwierige Zeit, in der sich Porsche seinerzeit befand. Heute - dreißig Jahre später - sehen wir den Wagen etwas anders. Das Problem ist nicht das Auto, sondern die Erwartungen, die man damals an ihn hatte. Das Transaxle-Prinzip sorgte für eine perfekte Gewichtsverteilung und die aufwendige Fahrwerkskonstruktion sorgten für eine sensationell gute Straßenlage. Der Motor lud zum tiefenentspannten Cruisen ein, er konnte aber eben auch anders… Aus der Distanz der Zeit erkennen wir heute, dass der 928 eben kein reiner Sportwagen ist, sondern im klassischen Sinne ein GT. Das ist ein Gran Turismo, also ein sehr gut motorisierter und durchaus schneller, aber eben auch komfortabler Reisewagen für lange Strecken. Mit Platz für Gepäck. Lediglich der amerikanisch anmutende V8 ist nicht wirklich Porsche-Like, er passt aber zum GT-Konzept. Als GT ist der 928 schlicht perfekt, da setzte er seinerzeit Maßstäbe. Und als GT funktioniert der 928 auch heute noch. Ich habe ihn mal über eine längere Strecke gefahren, die Ergonomie war unvergleichlich gut, das Teil schmiegt sich wie ein guter Handschuh um den Fahrer. Das gezeigte Modell finde ich sehr attraktiv, die Ausstattung ist großartig, die Farbkombination muss man mögen, ich finde sie sehr ansprechend. Lediglich die fiesen US-Blinker nerven etwas, aber irgendwas ist ja immer… Immerhin handgeschaltet, das ist wichtig. Ansonsten interessanter Satz: „- Wenn du so ein Auto schon fährst, dann muss die volle Ausstattung da rein…“. An diesen Satz werden wir denken, wenn mal wieder ein schönes Auto in „Buchhalter-Ausstattung“ gezeigt wird. 😉
Traum auto. Ich hab einen aus 1978 in schwarzmettalic und braun pin-stripe interior mit 115k km. Wie du sagst ist das der Klassiker von morgen und er fährt sich super
Hallo lieber Herr Luftschitz ich habe ab 1986 angefangen zu arbeiten bei Audi in Neckarsulm bei Heilbronn damals wurde der Porsche 928 in der Halle in Neckarsulm gebaut wo vorher der Prinz gebaut wurde und später der Audi A 8 bis heute gebaut wird Ich habe 20 Jahre bei Audi in Neckarsulm Motorenbau A6 gearbeitet
Habe mich damals am Schaufenster dumm geschaut. Braunmetallic, wenig Kilometer auf der Uhr und ca. DM 38.000,00. Wollte damals mein Sparkassenbuch deswegen plündern. Mein Vater hat ein Machtwort gesprochen und einen W 116 280 SE gekauft. Der Traum geplatzt, aber einige Jahre später habe ich mir einen SL gegönnt.
Ein Speitschlucker vor dem Herrn. Da lagen sicher beim Corrado andere Verbrauchswerte an. Für den amerikanischen Markt entwickelt. Der Cruiser Porsche. Deshalb auch V8.
Du bist ja ein "toller Hecht" ! Und wo ist der schrottige Corrado jetzt ? Wahrscheinlich schon 3x recycelt. Diese Proll-Schüsseln will kein Mensch, aber Porsche ist und bleibt Porsche !
Genau aus diesem Grund fahre ich KEINEN Porsche! Entspanntes fahren ist in Deutschland nicht möglich!!! Zu viele pubertierende Jüngelchen die auf Provokation aus sind. Aber vielen Dank das Sie sich hier so offen outen!
Genau den gleichen habe ich auch, allerdings mit Halbleder, sowie einen S3 mit Automatik in Rauch-Silber und beigem Halbleder mit s/w- karo Sitzen. Einer mit 2 und der andere 3 Zulassungen. Beide in best Zustand und von Porsche gewartet. Ich komme nicht dazu sie zu fahren, daher werde ich sie nächstes Jahr mal Herrn Luftschitz anbieten - gerne zum Tausch für ein anders Fahrzeug, z.B. ein 850 CI oder CSI.
Mit seinen 36 Jahren ist er jetzt schon ein Klassiker und kein kommender. 😉🙂 Ich wollte mir 1997 einen 928er holen. Leider waren damals die guten, kurz nach meiner zweiten Ausbildung, mit wenig Kilometern, zu teuer für mich. Es wurde dann ein 5er BMW 525 i mit 192 PS. Baujahr 1991. 😗🙂
12:26 Min. - Er hat seinerzeit drei Stück davon gehabt... Aber er weiss nicht, dass man für die Entriegelung des Kofferraums die Taste NICHT drücken, sondern ziehen muss: 09:17 Min. Und ebenfalls nicht, wo man den Kofferraundeckel anfasst, um ihn zu öffnen: 09:24 Min. .
El coche es precioso. yo tengo en S4 del 89 manual totalmente restaurado, pero este en concreto es muy bonito, esos colores en carrocería y tapicería lo hacen muy especial
Der 928 war seiner Zeit zumindest optisch weit voraus. Das vorgestellte Exemplar ist zudem in allerbestem Zustand. Aber der Wagen hat auch Nachteile. Ein Kollege hatte vor Jahrzehnten einen 928, der ein richtiger Schluckspecht war. Zudem kursierte die Aussage, daß der 928 von hinten angestrahlt einen besseren cw-Wert hatte als von vorne. Das würde dein hohen Verbrauch bei entsprechenden Geschwindigkeiten wohl ebenso erklären wie das relativ hohe Gewicht. Platz auf den Rücksitzen und im Kofferraum sollte man auch nicht erwarten. Wie auch immer, toll, daß es solche Wagen noch gibt, noch dazu in dem Zustand.
Da muss ich teilweise widersprechen. Der Ur-928 war tatsächlich vom Verbrauch her suboptimal. Auch der CW Wert war "reziprok" 😁 Diese Mängel wurden allerdings mit dem S1 und S2 behoben, u.a. durch die Spoiler. Der S2 verbraucht zw. 11 bis 13L (zurückhaltend gefahren), womit er sicherlich sparsamer als ein 11er Turbo ist. Bezüglich Platzangebot bin ich völlig anderer Meinung: dieses ist für einen Sportwagen geradezu üppig 😅
@@Stratos666 Beim Platzangebot kommt bei mir sicher auch immer die Sichtweise eines Kombifahrers zum Tragen. Gegenüber einem 911er ist der Platz natürlich gut. Beim Verbrauch sehe ich ihn aber nach wie vor hinter einem 911er. Wer heute einen 928 hat, fährt aber eher nicht so viel damit.
Die kanadischen Versionen haben an den 4 Kotflügeln an der Seite die unansehnlichen orangefarbenen Standlichter, die in Deutschland zu "Katzenaugen" umfunktioniert werden müssen. Man kann die Löcher in den Kotflügeln auch aufwendig schließen. Bei den 8 Zylindern sind Automatikgetriebe gefragter. Die gute Straßenlage liegt an der Transaxle Bauweise.
Ende der 70iger und noch in den 80igern ein Super-Edelcoupe von Porsche. Das gezeigte Modell aber leider mit Handschaltung, ich denke hier passt Automatik doch besser zum Cruisen. Ist ja auch eher ein sportlicher GT und weniger ein "Rennwagen".
Ich hatte bei meinem GTS vorne 8/18 und hinten 10/18 mit 225/50 und 245/45 plus 43mm Distanzscheiben sowie Tieferlegung um 30mm durch rote Federn. War super zu fahren! Und erst die Optik...
Sehr gepflegtes Fahrzeug, ohne Zweifel, aber dieses Auto muß man mögen oder eben nicht. Mein Vater bekam damals Mitte der 70-er als potentieller Käufer ein Päckchen von Porsche zugeschickt, in dem neben Prospektmaterial auch ein rotes Modell-Auto des 928 aus Metall nebst 'Fahrzeugschein' enthalten war. Das übergab er mir mit den Worten: "Schwangere Wanze". Ein wenig so sehe ich das auch heute noch.
@@peterausfranken Kann man nicht so einfach abklemmen! Bei abgeklemmter Tachowelle geht der Geschwindigkeitsmesser ebenfalls nicht. Hier liegt wohl ein Defekt vor! Auch die Tankanzeige scheint einen Knacks ab zu haben. Wackelt ab und an besorgniserregend.
Wieder mal ein Video von Stefan Luftschitz angeschaut und schon nach 34 Sekunden erzählt er Unsinn und Unwahrheiten: 00:34 Min. - _"...1979, als der rauskam..."_ - Falsch! - Der Porsche 928 kam 1977 auf den Markt. .
War bei uns jugendlichen " Fachleuten" damals absolut Gesprächsthema, als die ersten auf der Straße auftauchten. Design, Leistungswerte, Innovation, Luxus...wurde honoriert, bewundert und respektiert. Aber irgendwie stand auch immer im Raum, dass dies eben kein "echter" Porsche ist. Der in den Köpfen präsente Porsche war 911 und nichts anderes. Der 928 konnte dieses Image trotz seines in die Zukunft gerichteten Konzepts (noch) nicht überwinden. Aber genau deswegen darf dieses Fahrzeug heute zu Recht als Klassiker bezeichnet werden !
Vor ca 3 Jahren hatte ich mir diese Karren ohne S angeschaut aufgrund von möglicher preisvolatilität. Das Zeug musste halt aber auch warten etc. Deshalb habe ich nie Fahrzeuge diesbezüglich gekauft, selbst nach Überlegung das Teil zu elektrifizieren. Seit der Vespa kaufe ich nichts was älter ist als ich selbst 😂 den Struggle will ich nicht mehr...
Der Kilometerzähler ist beim Stand von 47'992 km stehen geblieben. Weil das Fahrzeug in Kanada ausgeliefert wurde handelt es sich um Meilen, statt Kilometer. Effektiv verfügt der Porsche 928 S somit über 76'787.2 Kilometer. .
@@michab.6040 - Ja, Sie haben recht, das ist ein Irrtum meinerseits. - Danke für den Hinweis. Stefan Luftschitz erwähnte, das es sich um eine USA-Ausführung handelt, was auch optisch zu erkennen ist. Insofern ist das etwas verwirrend, es könnte sich somit um Kilometer oder Meilen handeln. Wir besitzen unter anderen ebenfalls einen Porsche 928 S mit Jahrgang 1986, dessen Erstauslieferung in Florida war. Bei diesem Fahrzeug wurde der Tacho umgerüstet, jedoch verblieb der Kilometerzähler in Meilen. .
Das Design der mitte 70ger Jahre gebauten 928 ger passt immer noch in diese Zeit für mich war es auch nicht verständlich das Porsche diesen V8 eingestellt hat .Bei diesem 928 ger passt innen und aussen Design inkl. Felgen perfekt zusammen .Panamera geht gar.nicht das sehe ich auch so .
18:38 Min. - _"...Die Reifen sind neuwertig..."_ - Die Reifen verfügen über eine DOT 0419 und sind somit fast vier Jahre alt. Kann man 4 Jahre alte Reifen als neuwertig bezeichnen ? .
@@danielaengel3675 Das ist nicht in einer bestimmten Rechtsnorm geregelt, sondern durch Rechtsprechung entwickelt worden. Daraus ergibt sich, dass man Reifen bis zu einem Alter von drei Jahren als "fabrikneu" und bis zu einem Alter von sechs Jahren als "neu" bezeichnen/anpreisen/bewerben darf; dabei immer eine ordnungsgemäße Lagerung vorausgesetzt. Insofern ist bei DOT 2019 und einem Zustand ohne Risse, Beschädigungen und mit nahezu vollem Profil die Verwendung des Attributs "neuwertig" m.E. durchaus in Ordnung.
@@wolffmueller8287 - Interessant. - Ich dachte in Deutschland, wo legal hohe Geschwindigkeiten gefahren werden können, sei man in diesem Kontext eher strikte. Verfügen Sie über Links zu entsprechenden Urteilen ? .
Neuwertig mit Brandflecken Vid bei ca 9.35 min . Sonst tolles Vid wie immer , geht es ums Anpreisen zum Verkauf . Nicht böse gemeint aber Realität!!!!!!!! ✌✌👍👍
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Konzeptionell der beste Porsche! Wo 11er-Fahrer schweißnasse Hände bekamen, lehnte man sich im 928 entspannt zurück. Vielleicht war genau dies sein Mangel. Schade, dass er nicht weiterentwickelt wurde.
911 und 928 kann man nicht vergleichen, beides Kult hoch drei obwohl sehr verschiedene Konzepte.
@@sagoraponga1586 Das stimmt zwar, aber man darf nicht vergessen, dass der fahrerische Aufwand, wirklich schnell zu sein, in einem Transaxle - Fahrzeug wesentlich geringer ist, als im grundsätzlich veralteten Heckmotor - Prinzip. Nicht jeder ist ein Walter Röhrl. Dennoch fuhr ich immer gerne den 911er und war mir dabei über seine Tücken stets bewusst.
-:- 1:14
Wo nehmt ihr bloß immer diese Schmuckstücke her. Jedes Auto für sich selbst betrachtet ein absoluter Leckerbissen. Dazu der Enthusiasmus, mit dem die Fahrzeuge präsentiert werden, machen euren Kanal immer wieder sehenswert. Danke für diese unendliche Überdosis Autogeschichte!!!
So wenige Likes für solche tollen Videos und Präsentationen???? Weiter so, die Videos machen sehr viel Spaß und sind sehr informativ!
Sehr schön. Danke für diese Vorstellung! Ich habe mir damals Originalprospekte dieses Typs besorgt, weil es auch mein Traumauto war, welches ich mir - damals, wie heute - leider nie leisten konnte. Außergewöhnlich fand ich damals schon den Hinweis, dass das Handschufach "die Schokolade kühl hielt"... 😀
Hallo ich suche mal wieder nach Worten.
Der Porsche ein Traum.
Das Wetter nicht weniger Traumhaft..... wie macht ihr das?😉👍
Die Beschreibung des 928, die Details und die Art, wie ihr dieses Paket schnürt, sehr schön.
Danke macht bitte in 2023 genau so weiter.
Gruß an alle Freunde des Automobils
Top-Design hatte der 928 - seiner Zeit wirklich voraus - und dabei so übersichtlich u. puristisch - einfach Klasse!
Ich habe seit 1995 den 928 S Bj. 1980 geschaltet und fahre ihn heute noch und bin immer noch verliebt 🤩
Hallo,
wieder ein super Video. Allgemein ist der 928 ein schöner Sportwagen seinerzeit gewesen.
Leider sah er damals nicht Porsche typisch aus. Viele verpönten das aussehen. Ich habe 1975 -1978 eine Ausbildung zum KFZ Mechaniker abgeschlossen, und habe diese Entwicklung erleben dürfen. Persöhnlich finde ich die 928 Porsche sehr schön.
Gruß aus Wolfshagen im Harz.
Ich bin ab dem ersten Tag Fan dieses Autos.
Klang, Tranaxle ,Kofferraum und Schlafaugen.
Herz was willst du mehr?
Aber meine eigene Meinung, niemand muss genauso denken.
Der "schläft" aber wie einer in der Psychiatrie :-))
Ich kann selbsterfahren sagen: DAS ist eine supergeile Schleuder! Hätte ich das Privileg, mir eine Autosammlung hinstellen zu können, wäre diese Kiste absolut mit dabei. Mein Neid für den, welcher der kommende Eigentümer ist. Ich fuhr später zwei Jahre lang einen 964er C4. Das war auch toll, aber ganz anders; außerdem brennen die ab!; Katalysatorüberhitzung. Der 928 S und noch einen Tick besser der 928 S4 sind wahre Highlights der Automobilgeschichte. Sowas wird NIE WIEDER gebaut! Aktuell fahre ich aus selbem Grunde einen MB SLK R172 350 AMG BE von 2011; silber/rot; Erotik pur!, und den gäbe ich nicht mal zum Doppelten des gegenwärtigen Marktpreises weg. Die Zukunft ist MIST! Zwar technisch genial, aber das hat nullkommagarnichts mit auch nur irgendeinem Spaß an der Automobilität zu tun. Unsere Kinder sind dumdreiste Vollidioten! Die machen alles, was toll ist, einfach nur kaputt. Und dann ist denen langweilig und sie kleben sich auf Straßen. Was für hirngefressene Zombies! Braucht keiner und kann weg!
Unsere Kinder werden sich bestimmt dankbar an Exemplare wie sie erinnern.
Diese „Kinder“ (die keine mehr sind!) Auf der Fahrbahn selbst festgeklebt würden von mir währenddessen geteert & gefedert werden. Und danach mit der Flex das Handgelenk der geklebten Hand durchtrennt…damit die Nötigung ein für allemal ein Ende hat!
@@bikemike1118 🥱
Estoy de acuerdo contigo.
Eines der besten Autos aus dem Hause Porsche !
Und das hier ist ein besonders attraktives Exemplar, welches glücklicherweise nicht on einem dieser unzähligen schwarz / schwarz-Fetischisten bestellt wurde.
Danke für das klasse Video.
War damals auch mein (unbezahlbares) Traumauto. Total unterbewertet. Und „in echt“ so viel fetter als es Videos oder Bilder vermitteln können.
🥰Mein Traumwagen. Als Kind bin ich mit meinem Klapprad zum einzigen weissen 928 viele Kilometer hingefahren und konnte mich nicht satt sehen. Mensch Stefan wieder hast Du mein Kopfkino angeknipst. Derzeit habe ich neben einem 986er Boxster einen 1990er 944 S2 mit dem 3 Liter 4 Zylinder, also schonmal den halben Motor vom 928er.
Ich weiß, Schaltung ist immer besser, aber der Automatikschubhebel im 928 muss für mich sein. Sooo ein feines Auto. Danke für die Vorführung. 2 Meter Zahnriemen...Manohmann...🥰 Liebe Grüße Sven
Den 944er fuhr ich über neun Jahre und hat mir sehr viel spaß gemacht. Wollte aber immer den großen...zwei mal den 163 PS Motor als V8 verbaut im 928S.... 😊
Und ja und nein...als ich den 928er hatte mit Schaltung war ich verzweifelt.....aber kurz darauf war ich froh, dass es ich den als Schalter habe! Es gibt sehr wenige 928er als Schalter
und das fahren macht wirklich viel Freude.....😊
Stimme voll und ganz zu. Seiner Zeit weit voraus und absolut unterbewertet.
Faszinierendes Design!
Vielen Dank für die Präsentation!
Meine Frau hat genau den 1986 er 928 S, mit Vollausstattung und 300.000 km. Kann ich nur empfehlen, bei stetiger Pflege ein genialer Wagen. Straßenlage, Sound, Sitzposition und Gesamtkonzept einfach Top danke für diesen Bericht 😊
Genau den 928S habe ich, in der gleicher Farbe, außen und innen. Meine Sitze sind allerdings komplett aus rotem Leder. Auch als Schalter, mit momentan 121 000 KM.
Der wird nur bei schönem Wetter gefahren und macht wirklich megaaaaaa spaß!!! Die Fenster hinten, und Heckklappe sind schwarz foliert, und hinten sind Distanzscheiben was die Optik
und das Fahrverhalten noch etwas positiver beeinflusst 😉
Was mir bei Deinem 928S aufgefallen ist, der Tageskilometer Anzeiger hatte immer die gleiche KM Anzeige. Die Gesamt KM Anzeige konnte ich nicht genau sehen....
Hatte das bei meinem, und das Tacho wurde eingeschickt zu VDO, die haben die kleinen Zahnräder erneuert. Bei mir war die Tageskilometer Anzeige defekt und auch die Gesamt KM Anzeige....
Ein 928 in unserer Sammlung hat das Problem ebenfalls.
Wie lange dauerte die Reparatur bei VDO ?
Und was waren die Kosten ?
.
@@danielaengel3675 Weis ich leider nicht. Hatte meinen von Februar bis Mai in der Werkstatt. Es musste noch anderes gemacht werden, und die Rechnung war dem entsprechend!
Auf der Rechnung ist aufgeführt, was alles gemacht wurde aber nicht die einzelnen Posten vom Preis, außer die Arbeitsstunden.
Normal ist Ausbau an einem Tag. Einschicken, und bei VDO dauert es ca. zwei Wochen. Dann wieder der Einbau...…
Ein wirklich schöner Wagen und wie immer sehr nett vorgestellt👍
Damals hatte ein 928 einen bulligen und mächtigen Auftritt. Wer ihn fuhr, hatte was zu sagen! Eine Designikone sondergleichen. Ein Traumauto
Ein Bekannter hatte lange einen S4 den ich auch ein paar mal fahren durfte…
Er hat den 928 so beschrieben:
Die Geschwindigkeit eines Ferrari - den Komfort eines Bentley und die Zuverlässigkeit eines Mercedes Diesel….
Das heisst also nichts richtig. Lol ;-)
FLvCH -: -
Tolles Auto. Wenn er an der Kamera vorbei fährt....da hört man diesen absolut Super-Sportwagen Sound ...hust.. ;)
Für mich einer der schönsten Porsches ❤
Mich haben 928er genauso immer fasziniert. Fantastische Autos und vor 2 Jahren hatte ich fast einen gekauft, habe mir dann aber einen 944 Turbo (952) zugelegt da viel alltagstauglicher.
Ich hatte 928 gründlich recherchiert: die überwiegende Meinung unter „Experten“ scheint zu sein, dass so niedrige Kilometerleistung keineswegs unbedingt gut ist. Viel besser sind Autos mit mehr, die regelmäßig benutzt und gepflegt wurden.
@@attcars7612 951...
In dem Auto bin ich quasi geboren worden .
1977, indischrot kariertes Velours .
Und dieser Wagen war echt auch für längere Strecken zum Reisen ..
Wunderschön ❤❤
Der 928 fand ich schon immer toll und mit V8 bleiben keine Wünsche offen. Gut gemachtes ehrliches Video. Gratulation es hat extrem Spass gemacht. Abonniert👍
1984, in der Lehre, bei Porsche- das erste mal im 928.
Man, ist der BREIT, auch innen.
Ich kenne noch gut den Vorgänger aus der ersten Baureihe über 5 Jahre hinweg. Silber, Fuchsfelgen, schwarz-Karo Stoffsitze. Diese Version hier ist nuttig ist untragbar in dieser Farbe. Da er nicht mit "sold" gekennzeichnet ist, hat er keine Käufer gefunden, weil die sich so nicht sehen lassen wollen. Die Version war eine Kanadaauslieferung, das sagt einiges...
😉Genau gleiche Farbe und Innen Nadelstreif nur als 944 hab ich - ein Traum, Danke für das Video 😘
Zeitgeist from the ‘80s wow 👌🏼
1:49 I remember this view as a kid! 😲
Ein Schmuckstück, wie als wenn dieser gerade erst vom Band gelaufen wäre!
Auch ihn habe ich viele JAHRE gefahren. Absolut Spitze.Vorher 911 Carrera 2.7 l Bj 1974,der heute 200 000 eur wert ist.ein Stress Auto.
Der 928 für mich dann ein absoluter Fortschritt.
Insgesamt wurden etwa 60-61.000 Einheiten vom 928 gebaut👍
Die Transaxel Baureihe ist vom Konzept her eben auch eine tolle und interessante Sache.
Der Zeit weit voraus. Und wer sich heute noch darüber aufregt, dass die alle wassergekühlt sind, möchte sich doch bitte mal die heutige Produktpalette ansehen...
"Transaxle" heißt das. Das wurde nämlich nicht vom Axel erfunden, sondern ist abgeleitet von engl. "axle" = Achse.
war Axel damals Trans?
@@Oli1974 danke für den Hinweis, meine Autokorrektur ist Schuld...
Ein Wahnsinns Porsche vom Design
Ein wirklich schönes und individuelles KFZ., allerdings mit zwei Einschränkungen:
Ein kaputter/abgeklemmter Kilometerzähler ist ein absolutes No-go. Erst recht wenn die Laufleistung das zentrale Preisargument ist.
Der Preis von 80k ist - trotz Zustand und vllt. Laufleistung - absurd. Selbst für die wirklich gefragten GTS-Modelle werden an Markt kaum mehr als 60k aufgerufen (ob sie dann auch bezahlt werden, ist nochmal eine andere Frage).
Dieser Porsche 928 S ist farblich, außen wie innen, super. Ausnahmsweise gefallen mir hier die US-Seitenbegrenzungsleuchten sehr gut. Aber warum habt ihr den Kilometerzähler abgeklemmt? Der Tacho funktionierte zwar, aber die Laufleistung blieb immer bei ''47.992'' und ''000'' beim Tageskilometerzähler stehen. Ich nehme an, ihr wolltet nicht über ''48.000'' kommen bei der Vorführfahrt von 20-25 Kilometern. Vielleicht stimmt aber auch schon länger etwas nicht, deshalb die geringe Laufleistung, haha. Zur selben Zeit wurde der Mercedes W 123 gebaut und nicht der /8er. Porsche 928 Bauzeit: 1977-1986, Mercedes W 123 Bauzeit: 1976-1985.
Mit dem Tacho ist mir auch aufgefallen.
Finde ich tatsächlich frech und auch Betrug.
Mit sowas sollte man sich eigentlich nicht seinen Ruf versauen.
Wurde abgeklemmt.
Das wäre aber sehr unseriös. Traue ich Cargold nicht zu.
@@svenhiby9743 Gebrauchtwagenhöker sind seriös? Seit wann?
Das Zählwerk ist hängengeblieben oder kaputt. Da müsste man die "geringe Laufleistung" anders nachweisen.
Ich hatte auch einen,in silber von siku 😎
Einfach ein Traum, der 928. Ich habe einen 928 GTS gefahren, ein Gedicht 👍🏻!
Was für eine traumhaft schöne Gegend!
928 der einzige Porsche den ich mir zulegen würde, mein absolutes Traumauto, bis auf den c 111, Erster Porsche der sich wie ein Mercedes fahren lassen 👍
...offensichtlich wollten nicht genug Kunden einen Porsche fahren, der sich wie ein Mercedes fährt...und drum konnte Er den 911 nie ablösen 😂...der Erfolg gibt Zuffenhausen Recht!
Diesen Porsche mochte ich nie besonders. Aber dieses Exemplar ist wirklich geil,
eine echte Augenweide. Man ist das ein schönes Ding
Die zeitgenössische Kritik war durchaus berechtigt. Der 928 war breit, schwer, er soff wie ein Loch und alle typischen Porsche-Tugenden hatte man (scheinbar) über Bord geworfen. Die schiere Größe der Karosserie und die Kombination des großvolumigen Achtzylinders (optional mit Automatik) plus Klimaanlage waren natürlich auf den amerikanischen Markt ausgerichtet. Als Nachfolger des 911er war er überhaupt nicht geeignet, er steht ganz generell für die schwierige Zeit, in der sich Porsche seinerzeit befand.
Heute - dreißig Jahre später - sehen wir den Wagen etwas anders. Das Problem ist nicht das Auto, sondern die Erwartungen, die man damals an ihn hatte. Das Transaxle-Prinzip sorgte für eine perfekte Gewichtsverteilung und die aufwendige Fahrwerkskonstruktion sorgten für eine sensationell gute Straßenlage. Der Motor lud zum tiefenentspannten Cruisen ein, er konnte aber eben auch anders… Aus der Distanz der Zeit erkennen wir heute, dass der 928 eben kein reiner Sportwagen ist, sondern im klassischen Sinne ein GT. Das ist ein Gran Turismo, also ein sehr gut motorisierter und durchaus schneller, aber eben auch komfortabler Reisewagen für lange Strecken. Mit Platz für Gepäck. Lediglich der amerikanisch anmutende V8 ist nicht wirklich Porsche-Like, er passt aber zum GT-Konzept.
Als GT ist der 928 schlicht perfekt, da setzte er seinerzeit Maßstäbe. Und als GT funktioniert der 928 auch heute noch. Ich habe ihn mal über eine längere Strecke gefahren, die Ergonomie war unvergleichlich gut, das Teil schmiegt sich wie ein guter Handschuh um den Fahrer.
Das gezeigte Modell finde ich sehr attraktiv, die Ausstattung ist großartig, die Farbkombination muss man mögen, ich finde sie sehr ansprechend. Lediglich die fiesen US-Blinker nerven etwas, aber irgendwas ist ja immer… Immerhin handgeschaltet, das ist wichtig.
Ansonsten interessanter Satz: „- Wenn du so ein Auto schon fährst, dann muss die volle Ausstattung da rein…“. An diesen Satz werden wir denken, wenn mal wieder ein schönes Auto in „Buchhalter-Ausstattung“ gezeigt wird. 😉
bitte mehr text
@@yellofrazice Habe ich Sie überfordert?
Ich find das Wetter toll!
Die Kiste natürlich auch
Mein Gott😍 Als riesiger 928 Liebhaber ist diesen Granatroten S ein gerade eingefahren Traum👌🏆
Danke fürs zeigen. Gucke die Videos gerne. Bin kein Porsche Liebhaber.
Tolles Auto, herrliche Gegend!👍
Traum auto. Ich hab einen aus 1978 in schwarzmettalic und braun pin-stripe interior mit 115k km. Wie du sagst ist das der Klassiker von morgen und er fährt sich super
Richtig schön im Quadrat -> ich liebe diese tollen Videos 🙌
In my view the best looking Porsche design ever, so futuristic. I wish there was a similar coupé today, based on the Panamera drivetrain.
Das war auch mein Traumauto damals 🙂
Hallo lieber Herr Luftschitz ich habe ab 1986 angefangen zu arbeiten bei Audi in Neckarsulm bei Heilbronn damals wurde der Porsche 928 in der Halle in Neckarsulm gebaut wo vorher der Prinz gebaut wurde und später der Audi A 8 bis heute gebaut wird
Ich habe 20 Jahre bei Audi in Neckarsulm Motorenbau A6 gearbeitet
Ach hat der Herr Luftschitz mal in Kassel gearbeitet? Das ist ja spannend, ist nämlich meine Heimatregion.
Vielleicht ist er nur gerne die Berge hochgedüst in unserer gemeinsamen Heimat.
Sehr schönes Auto
Super Presentation eines, aus meiner Sicht, auch heute noch sehr schönen Autos. Danke.
928 - bester Porsche ever 👍👍👍😁😁😁
Habe mich damals am Schaufenster dumm geschaut. Braunmetallic, wenig Kilometer auf der Uhr und ca. DM 38.000,00.
Wollte damals mein Sparkassenbuch deswegen plündern. Mein Vater hat ein Machtwort gesprochen und einen W 116 280 SE gekauft. Der Traum geplatzt, aber einige Jahre später habe ich mir einen SL gegönnt.
Das schönste Heck aller Zeiten 🥰
Die 928 habe ich damals immer mit meinem Corrado weggemacht 😁 480ps im Rado. Die 928er Yuppies haben immer ganz doof geschaut😂, ich habe es geliebt ✌️
Ein Speitschlucker vor dem Herrn. Da lagen sicher beim Corrado andere Verbrauchswerte an. Für den amerikanischen Markt entwickelt. Der Cruiser Porsche. Deshalb auch V8.
Ja vielleicht. Aber man sitzt im 928er einfach cooler.
Also einen aufgeblasenen Corrado mit einem 928er zu vergleichen … da fällt mir nix mehr ein!
Du bist ja ein "toller Hecht" !
Und wo ist der schrottige Corrado jetzt ?
Wahrscheinlich schon 3x recycelt.
Diese Proll-Schüsseln will kein Mensch, aber Porsche ist und bleibt Porsche !
Genau aus diesem Grund fahre ich KEINEN Porsche! Entspanntes fahren ist in Deutschland nicht möglich!!! Zu viele pubertierende Jüngelchen die auf Provokation aus sind. Aber vielen Dank das Sie sich hier so offen outen!
Genau den gleichen habe ich auch, allerdings mit Halbleder, sowie einen S3 mit Automatik in Rauch-Silber und beigem Halbleder mit s/w- karo Sitzen. Einer mit 2 und der andere 3 Zulassungen. Beide in best Zustand und von Porsche gewartet. Ich komme nicht dazu sie zu fahren, daher werde ich sie nächstes Jahr mal Herrn Luftschitz anbieten - gerne zum Tausch für ein anders Fahrzeug, z.B. ein 850 CI oder CSI.
Die Farbe ist aber mal so richtig Hammer! Sieht man nicht alle Tage🤗
Like teenager I was very big fan for this car- super design , trendy interieur and V8..
Ich könnte euch den ganzen Tag zuschauen ⚽️
Mit seinen 36 Jahren ist er jetzt schon ein Klassiker und kein kommender. 😉🙂 Ich wollte mir 1997 einen 928er holen. Leider waren damals die guten, kurz nach meiner zweiten Ausbildung, mit wenig Kilometern, zu teuer für mich. Es wurde dann ein 5er BMW 525 i mit 192 PS. Baujahr 1991. 😗🙂
Schade, dass Porsche so etwas nicht mehr baut...
00:34 Min. - _"...1979, als der rauskam..."_ - Falsch! - Der Porsche 928 kam 1977 auf den Markt.
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928 in schwarz.
Absoluter Traum Wagen.
12:26 Min. - Er hat seinerzeit drei Stück davon gehabt...
Aber er weiss nicht, dass man für die Entriegelung des Kofferraums die Taste NICHT drücken, sondern ziehen muss: 09:17 Min.
Und ebenfalls nicht, wo man den Kofferraundeckel anfasst, um ihn zu öffnen: 09:24 Min.
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Bei hunderten von Modellen kann schon mal ´scholzenˋ.
Ist dieser Porsche Alltagstauglich? Absoluter Traumwagen!
Selbst mal Probegefahren, böses Gerät 👍Mit Automatikgetriebe war das ENDSTAND.
El coche es precioso. yo tengo en S4 del 89 manual totalmente restaurado, pero este en concreto es muy bonito, esos colores en carrocería y tapicería lo hacen muy especial
Der 928 war seiner Zeit zumindest optisch weit voraus. Das vorgestellte Exemplar ist zudem in allerbestem Zustand. Aber der Wagen hat auch Nachteile. Ein Kollege hatte vor Jahrzehnten einen 928, der ein richtiger Schluckspecht war. Zudem kursierte die Aussage, daß der 928 von hinten angestrahlt einen besseren cw-Wert hatte als von vorne. Das würde dein hohen Verbrauch bei entsprechenden Geschwindigkeiten wohl ebenso erklären wie das relativ hohe Gewicht. Platz auf den Rücksitzen und im Kofferraum sollte man auch nicht erwarten.
Wie auch immer, toll, daß es solche Wagen noch gibt, noch dazu in dem Zustand.
Da muss ich teilweise widersprechen. Der Ur-928 war tatsächlich vom Verbrauch her suboptimal. Auch der CW Wert war "reziprok" 😁 Diese Mängel wurden allerdings mit dem S1 und S2 behoben, u.a. durch die Spoiler. Der S2 verbraucht zw. 11 bis 13L (zurückhaltend gefahren), womit er sicherlich sparsamer als ein 11er Turbo ist.
Bezüglich Platzangebot bin ich völlig anderer Meinung: dieses ist für einen Sportwagen geradezu üppig 😅
@@Stratos666 Beim Platzangebot kommt bei mir sicher auch immer die Sichtweise eines Kombifahrers zum Tragen. Gegenüber einem 911er ist der Platz natürlich gut. Beim Verbrauch sehe ich ihn aber nach wie vor hinter einem 911er. Wer heute einen 928 hat, fährt aber eher nicht so viel damit.
@@erle9771 Wen interessiert der Verbrauch?
Klasse! Der Porsche 914 wird auch immer beliebter. :) Ich bin ja 996 fan. :-D
War im Autoquartett Ende der 70 er, immer der Superstich!😉👍
Ist das einzige Auto dass ich kenne, das auch 2 Sonnenblenden für die beiden Rücksitze hat. Ist wahrscheinlich mehr für die riesige Heckscheibe 😎👍
Die kanadischen Versionen haben an den 4 Kotflügeln an der Seite die unansehnlichen orangefarbenen Standlichter, die in Deutschland zu "Katzenaugen" umfunktioniert werden müssen. Man kann die Löcher in den Kotflügeln auch aufwendig schließen. Bei den 8 Zylindern sind Automatikgetriebe gefragter. Die gute Straßenlage liegt an der Transaxle Bauweise.
Ein absoluter Traumwagen 🤩
und was ist mit dem 2 Meter langen Zahnriemen des V8?
Der sichert den Porsche - Werkstätten hohe Gewinne! (Ich fahre grundsätzlich keine Autos mit zahnriemengesteuerter Nockenwelle.)
18:57 noch läuten auch in Hamburg die Glocken.
Nicht mehr lange, dann jodelt stattdessen der Muezzin.
Etwas mehr Recherche würde Ihrem Charme keinen Abbruch tun. ;-)
Ende der 70iger und noch in den 80igern ein Super-Edelcoupe von Porsche. Das gezeigte Modell aber leider mit Handschaltung, ich denke hier passt Automatik doch besser zum Cruisen. Ist ja auch eher ein sportlicher GT und weniger ein "Rennwagen".
Mich würde interessieren, welche Bereifung der hatte? Bzw; was da alles hätte drauf dürfen?
Ich hatte bei meinem GTS vorne 8/18 und hinten 10/18 mit 225/50 und 245/45 plus 43mm Distanzscheiben sowie Tieferlegung um 30mm durch rote Federn. War super zu fahren! Und erst die Optik...
Sehr gepflegtes Fahrzeug, ohne Zweifel, aber dieses Auto muß man mögen oder eben nicht.
Mein Vater bekam damals Mitte der 70-er als potentieller Käufer ein Päckchen von Porsche zugeschickt, in dem neben Prospektmaterial auch ein rotes Modell-Auto des 928 aus Metall nebst 'Fahrzeugschein' enthalten war.
Das übergab er mir mit den Worten: "Schwangere Wanze".
Ein wenig so sehe ich das auch heute noch.
288 PS, Canada, das ist dann der 4-Ventiler, den es in Europa erst im S4 gab. Also nochmals spezieller als ein gepflegter 928 eh ist
Stimme in allem voll zu! Ein Wohnzimmer auf Rädern...
Einfach......nur geil eure Videos!
Ich liebe den 928S
total nice das auto
Very nice car... supercar
'Ein V8 ohne Drehmoment' wie man damals bei der Motorpresse las.
kann das sein das das Zählwerk also Tages und Gesamtkilometer nicht funktioniert...
@@peterausfranken Kann man nicht so einfach abklemmen! Bei abgeklemmter Tachowelle geht der Geschwindigkeitsmesser ebenfalls nicht. Hier liegt wohl ein Defekt vor! Auch die Tankanzeige scheint einen Knacks ab zu haben. Wackelt ab und an besorgniserregend.
Warum kommt der Film erst nach 3.Monate ?
Den habt ihr bestimmt auch nicht mehr ?
80k werden verlangt, ist noch zu haben 😉😉
@@herrlotti1507 Uiuiui !! Da gibt es auch einen TOP-GTS aus dem letzten Baujahr dafür ...
Wieder mal ein Video von Stefan Luftschitz angeschaut und schon nach 34 Sekunden erzählt er Unsinn und Unwahrheiten:
00:34 Min. - _"...1979, als der rauskam..."_ - Falsch! - Der Porsche 928 kam 1977 auf den Markt.
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Er ist sozusagen der Max Schradin der Gebrauchtwagenverkäufer...
@@fachkraftausdemausland - Wer ist Max Schradin ? - Muss man den kennen ? - Ist das eine Bildungslücke ?
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@@danielaengel3675 2x ja!
@@fachkraftausdemausland - Tolle Antwort. - Ich weiss immer noch nicht mehr.
Liegt es daran, dass ich kein TV-Gerät besitze ?
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@@danielaengel3675 Hast du keinen Friseru dem du das alles erzählen kannst?!
War bei uns jugendlichen " Fachleuten" damals absolut Gesprächsthema, als die ersten auf der Straße auftauchten. Design, Leistungswerte, Innovation, Luxus...wurde honoriert, bewundert und respektiert.
Aber irgendwie stand auch immer im Raum, dass dies eben kein "echter" Porsche ist.
Der in den Köpfen präsente Porsche war 911 und nichts anderes.
Der 928 konnte dieses Image trotz seines in die Zukunft gerichteten Konzepts (noch) nicht überwinden.
Aber genau deswegen darf dieses Fahrzeug heute zu Recht als Klassiker bezeichnet werden !
Best porsche
Vor ca 3 Jahren hatte ich mir diese Karren ohne S angeschaut aufgrund von möglicher preisvolatilität. Das Zeug musste halt aber auch warten etc. Deshalb habe ich nie Fahrzeuge diesbezüglich gekauft, selbst nach Überlegung das Teil zu elektrifizieren. Seit der Vespa kaufe ich nichts was älter ist als ich selbst 😂 den Struggle will ich nicht mehr...
Der Kilometerzähler ist beim Stand von 47'992 km stehen geblieben.
Weil das Fahrzeug in Kanada ausgeliefert wurde handelt es sich um Meilen, statt Kilometer.
Effektiv verfügt der Porsche 928 S somit über 76'787.2 Kilometer.
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Kanada hat doch das metrische System ! Also Kilometer
@@michab.6040 - Ja, Sie haben recht, das ist ein Irrtum meinerseits. - Danke für den Hinweis.
Stefan Luftschitz erwähnte, das es sich um eine USA-Ausführung handelt, was auch optisch zu erkennen ist.
Insofern ist das etwas verwirrend, es könnte sich somit um Kilometer oder Meilen handeln.
Wir besitzen unter anderen ebenfalls einen Porsche 928 S mit Jahrgang 1986, dessen Erstauslieferung in Florida war.
Bei diesem Fahrzeug wurde der Tacho umgerüstet, jedoch verblieb der Kilometerzähler in Meilen.
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Danke😉ist doch toll wie wir alle gemeinsam aufpassen, schönes Wochenende und eine besinnliche Adventszeit
ein tolles Auto- aber, vom Alter abgesehen- doch kein Oltimer......das Teil läßt doch (fast) alles stehen
Das Design der mitte 70ger Jahre gebauten 928 ger passt immer noch in diese Zeit für mich war es auch nicht verständlich das Porsche diesen V8 eingestellt hat .Bei diesem 928 ger passt innen und aussen Design inkl. Felgen perfekt zusammen .Panamera geht gar.nicht das sehe ich auch so .
18:38 Min. - _"...Die Reifen sind neuwertig..."_ - Die Reifen verfügen über eine DOT 0419 und sind somit fast vier Jahre alt.
Kann man 4 Jahre alte Reifen als neuwertig bezeichnen ?
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Ja, das kann man. Bis sechs Jahre ist der Begriff zulässig.
@@wolffmueller8287 - Interessant. - Bis sechs Jahre gelten Reifen als "neu" ? - Wo ist das geregelt ?
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@@danielaengel3675 Das ist nicht in einer bestimmten Rechtsnorm geregelt, sondern durch Rechtsprechung entwickelt worden. Daraus ergibt sich, dass man Reifen bis zu einem Alter von drei Jahren als "fabrikneu" und bis zu einem Alter von sechs Jahren als "neu" bezeichnen/anpreisen/bewerben darf; dabei immer eine ordnungsgemäße Lagerung vorausgesetzt. Insofern ist bei DOT 2019 und einem Zustand ohne Risse, Beschädigungen und mit nahezu vollem Profil die Verwendung des Attributs "neuwertig" m.E. durchaus in Ordnung.
@@wolffmueller8287 - Interessant. - Ich dachte in Deutschland, wo legal hohe Geschwindigkeiten gefahren werden können, sei man in diesem Kontext eher strikte.
Verfügen Sie über Links zu entsprechenden Urteilen ?
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@@peterausfranken - Okay, interessant.
Das war mir nicht bekannt.
Sonnige Grüsse aus der Schweiz
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Top! Willhaben :)
Ich bin auf der Suche nach einem Porsche 924 !
Dann doch lieber ein paar Taler mehr in die Hand nehmen und zum 944er greifen👍
Aber alles Geschmackssache
Neuwertig mit Brandflecken Vid bei ca 9.35 min . Sonst tolles Vid wie immer , geht es ums Anpreisen zum Verkauf . Nicht böse gemeint aber Realität!!!!!!!! ✌✌👍👍