Тюнинг, дополнительное оборудование .Бескамерная резина, датчик давления в шинах, навигатор, прикуриватель и новенький насос из СССР. Кофры Гиви и крепления к ним. И много чего еще.
С одной стороны можно сказать зачем это всё брохло возить мотик стал не очень красивый, а с другой стороны едешь куда-то далеко и на душе спокойно, что всё необходимое есть с собой😄
Спасибо за ваше видео. Только учусь в мотошколе, ваш опыт поможет мне в будущем, сохранил в избранное. Еще я бы добавил аптечку, чтоб как говорят возьмешь зонт, дождя не будет. Удачи всем на дорогах.
Да соглашусь с автором слова "ёбрик" как и ярлык "малокубатурный" уменьшают значимость таких шедевров как этот А по делу я раз пять за сезон езжу в область ( круг 300 км) с собой беру минимум типа свеча, бензофильтр, жгут для безкамерки и немного ключей, ну а дальнее конечно по большому
Боковые эти гофры,честно говоря,ни о чем как сегодня говорят- я поставил на багажник раздвижной ATAKI и пожалел что не взял еще два таких же на боковины-приходится китайские сумки вешать ( возить приходится и сварочный аппарат и маску и провода и проч- прошлым летом ездил заканчивать обьект в Симферополь из Севастополя а потом все свои причиндалы тащщил ;))) купить еще два Атаки -они по размеру как раз влезают сбоку-и главное потом не перегружать а обьема хватит за глаза. На ЁБРЕ )) езжу вот пятый год ( тут у нас в Крыму сезон круглый год)-хотел бы пересесть на 250-ый ЕБР но шибко дорого
Здравствуйте.Определился с выбором своего мотоцикла.Мечтаю теперь о таком.Подписался на ваш канал. Если куплю,то может спрошу у вас где покупали кофры,ветровик,дуги? Спасибо за видео.
Все классно все по теме, единственное это дизаин конешно пострадал, но дизаин это сугубо субъективное мнение, я бы кофры ставил бы дальше от водителя и защиту двигателя поставил бы с низу что б бревном нецепануть а так огонь...;)
Здравствуйте. Увы, сейчас не помню. Его у меня уже нет. Однако посмотрите комментарии. Такой вопрос был, и я на него отвечал. Возможно в другом видео про Ямаху. Их не много. Посмотрите. Резина была бескамерная. На родных ободах. Вела себя хорошо
Здравствуйте, а вот у меня китайская потделка вот такой Ямахи как у вас Вэлс планета 150 если слышали как о нём отзываются хватит ли такого китайца на тысяч 30?
Увы. Не знаю такую модель. Сказать ничего не могу. Мой хороший товарищ о китайцах говорит- как повезет. Или все время будете ремонтировать, или будете ездить без проблем. Желаю вам второе!)
Не повторяйте за автором глупость, навешивая на мотоцикл пластиковые кофры, чтобы не терять имущество на трассе вместе с отлетающими кофрами, и не платить за разбитые этими кофрами дорогие автомобили. У автора очень много лишнего навешано. Навигатор не нужен, его прекрасно заменяет смартфон. Штатную с завода резину делает MAXXIS, и она очень хорошая. Автор начитался глупостей на мотофорумах (в основном там только неграмотные глупости и пишут) и заменил "деревянную китайскую резину" на тяжёлую резину производителя низшего эшелона с развитым протектором, потеряв в динамике и скорости, которых и так нет при 10 Л.С.. Дуги с дурацким креплением, которое мешает замене ведущей звезды, и ещё очень много смешного и ненужного. Единственное, что одобрю, это датчики давления на колёсах. Правда у меня более продвинутый вариант с непрерывным отображением параметров давления и температуры колёс, с часами, со звуковым сигналом о потере давления и независимым питанием. И самое главное - стандартная ошибка новичка, это перетянутая цепь, последствия от сего факта могут быть очень нехорошие для двигателя, а подшипник венца ведомой звезды может быть разбит за считанные сотни километров.
Судя по всему комментатору нужно немножко подрасти. В том числе и в философском смысле. И скорее всего , кроме китайского дерьма, которое и вправду отлетает, и улетает , он ничего в жизни то и не видел) А уж что такое качество, наверное и не знает. Ну что говорить , если человек не может отличить дубовую китайскую камерную резину, от хорошей качественной бескамерной. Думаю дальнейшие комментатории будут лишние. Экспериментируйте, пробуйте, не нарушая ПДД. А подобные комментатри тоже наверное имеют место. Сожалею. Кстати этого мотоцикла у меня уже нет два года. Ездит другой человек. Насколько знаю , у него тоже ничего не отваливалось, и никуда не улетело))) Давно езжу на Гусях. Многое из того, что ставил на этот мотоцикл, там установлено уже в стоке)) Удачи всем на дорогах!
@@user-vd9ru7yh4m , Вы ошиблись адресом, и перепутали подростка с мототуристом, который имеет в арсенале много мотоциклов, и опыт мототуризма более 15 лет. Ваш пассаж особо смешон насчёт "гусей". Судя по вашему ответу, Вы реально катаетесь на гусе по деревне. Удачи Вам в катании на нём. Только гусь, это не утка. 🤣 Вы любите "кататься" на "гусях", как это теперь модно в Гейропе? 🤣🤣🤣 Занятно, какие только выводы не сделают неграмотные селяне о тех, кто им ответил. 🤣🤣🤣
![BabyChiefDoit - Wonderful Time (Official Music Video) [Shot By @Rxllo]](http://i.ytimg.com/vi/_Bfqt3zV2KE/mqdefault.jpg)
С одной стороны можно сказать зачем это всё брохло возить мотик стал не очень красивый, а с другой стороны едешь куда-то далеко и на душе спокойно, что всё необходимое есть с собой😄
Спасибо за ваше видео. Только учусь в мотошколе, ваш опыт поможет мне в будущем, сохранил в избранное. Еще я бы добавил аптечку, чтоб как говорят возьмешь зонт, дождя не будет. Удачи всем на дорогах.
Согласен с вами. Хороших дорог!
Отличное видео, спасибо! Всё по сути, всё по делу👍 Такое ощущение что от отца лекцию прослушал))
Спасибо. Удачи на дорогах
Да соглашусь с автором слова "ёбрик" как и ярлык "малокубатурный" уменьшают значимость таких шедевров как этот
А по делу я раз пять за сезон езжу в область ( круг 300 км) с собой беру минимум типа свеча, бензофильтр, жгут для безкамерки и немного ключей, ну а дальнее конечно по большому
Все класс , но один недостаток я нашел в кофрах! А где самое главное?! Аптечка!? 🤔
Боковые эти гофры,честно говоря,ни о чем как сегодня говорят- я поставил на багажник раздвижной ATAKI и пожалел что не взял еще два таких же на боковины-приходится китайские сумки вешать ( возить приходится и сварочный аппарат и маску и провода и проч- прошлым летом ездил заканчивать обьект в Симферополь из Севастополя а потом все свои причиндалы тащщил ;))) купить еще два Атаки -они по размеру как раз влезают сбоку-и главное потом не перегружать а обьема хватит за глаза. На ЁБРЕ )) езжу вот пятый год ( тут у нас в Крыму сезон круглый год)-хотел бы пересесть на 250-ый ЕБР но шибко дорого
Хороший обзор, удачи.
Спасибо. Взаимно
Ёбрик - бобрик! Классный моцык! Правда для меня дороговат...
хороший мот, но своих денег не стоит
Интересное видео! А лишние на мой взгляд бутылка с технической водой... 😁😁😁
))) возможно
Такая фара круче выглядит, чем пластиковая. Еще бы колеса на спицах. Но это мое имхо.
Было бы не плохо)
Отличный мотоцикл . Я бы ещё поставил гофры на вилку и диодные фары на дуги .
Не стал. Гофра забивается грязью, пылью. В темное время стараюсь не ездить. Да и генератор, с моей точки зрения- слабоват.
Чёткий👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо
Однозначно подписка! 😊
Спасибо. Хорошего вечера)
А где телик и холодильник с шифонером😮
Ямаха выживальщика, лопаты и палатки не хватает)))
))
Захар в начале клипа вы сказали про неисправность датчика нейтрали , сто именно было не расскажите у меня есть такая беда он постоянно горит
Мы просто поменяли датчик
Здравствуйте.Определился с выбором своего мотоцикла.Мечтаю теперь о таком.Подписался на ваш канал.
Если куплю,то может спрошу у вас где покупали кофры,ветровик,дуги?
Спасибо за видео.
Спасибо. Чем смогу, помогу.
Взял?
Да,купил,привезли из Томска.Пока была погода успел поставить на учёт.Теперь за зиму постараюсь найти кофр,по возможности дуги.
Поздравляю 🤝
Все классно все по теме, единственное это дизаин конешно пострадал, но дизаин это сугубо субъективное мнение, я бы кофры ставил бы дальше от водителя и защиту двигателя поставил бы с низу что б бревном нецепануть а так огонь...;)
Спасибо. Интересно ваше мнение. На мой взгляд дизайн стал классическим из 70х) Мне такой нравится
Я бы добавил дождевик и жилетку
Не лишние
от чего брызговик ?
здравствуйте! можно узнать какие размеры шин стоят спереди и сзади?
Здравствуйте. Увы, сейчас не помню. Его у меня уже нет. Однако посмотрите комментарии. Такой вопрос был, и я на него отвечал. Возможно в другом видео про Ямаху. Их не много. Посмотрите. Резина была бескамерная. На родных ободах. Вела себя хорошо
Я петрошины поставил спереди 3,00 а сзади 3,50. Могу артикулы скинуть.
@@user-xm5qj9cz4o буду очень признателен
Перед л 291, зад л 328. Сейчас поменял зад на к 102. Потому что больше по городу стал ездить.
Здравствуйте, а вот у меня китайская потделка вот такой Ямахи как у вас Вэлс планета 150 если слышали как о нём отзываются хватит ли такого китайца на тысяч 30?
Увы. Не знаю такую модель. Сказать ничего не могу. Мой хороший товарищ о китайцах говорит- как повезет. Или все время будете ремонтировать, или будете ездить без проблем. Желаю вам второе!)
@@user-vd9ru7yh4m Спасибо
Всё важное и всё полезное, а аптечке место не нашлось.
Согласен. Вы правы. Обязательно добавлю. Спасибо)
Аптечный подсумок цепляется на рюкзачок, на молле.
Захар, продали мотоцикл? Какой берёте и берёте ли ?
Продал. Езжу на БМВ R 1250 GS и G 310 GS. Маленьком и большом гусях)
@@user-vd9ru7yh4m Захар, на чём поднялся так?
Работаю с утра до вечера. Если серьезно- свой бизнес. Разный.
Не повторяйте за автором глупость, навешивая на мотоцикл пластиковые кофры, чтобы не терять имущество на трассе вместе с отлетающими кофрами, и не платить за разбитые этими кофрами дорогие автомобили. У автора очень много лишнего навешано. Навигатор не нужен, его прекрасно заменяет смартфон. Штатную с завода резину делает MAXXIS, и она очень хорошая. Автор начитался глупостей на мотофорумах (в основном там только неграмотные глупости и пишут) и заменил "деревянную китайскую резину" на тяжёлую резину производителя низшего эшелона с развитым протектором, потеряв в динамике и скорости, которых и так нет при 10 Л.С.. Дуги с дурацким креплением, которое мешает замене ведущей звезды, и ещё очень много смешного и ненужного. Единственное, что одобрю, это датчики давления на колёсах. Правда у меня более продвинутый вариант с непрерывным отображением параметров давления и температуры колёс, с часами, со звуковым сигналом о потере давления и независимым питанием. И самое главное - стандартная ошибка новичка, это перетянутая цепь, последствия от сего факта могут быть очень нехорошие для двигателя, а подшипник венца ведомой звезды может быть разбит за считанные сотни километров.
Судя по всему комментатору нужно немножко подрасти. В том числе и в философском смысле. И скорее всего , кроме китайского дерьма, которое и вправду отлетает, и улетает , он ничего в жизни то и не видел) А уж что такое качество, наверное и не знает. Ну что говорить , если человек не может отличить дубовую китайскую камерную резину, от хорошей качественной бескамерной. Думаю дальнейшие комментатории будут лишние. Экспериментируйте, пробуйте, не нарушая ПДД. А подобные комментатри тоже наверное имеют место. Сожалею. Кстати этого мотоцикла у меня уже нет два года. Ездит другой человек. Насколько знаю , у него тоже ничего не отваливалось, и никуда не улетело))) Давно езжу на Гусях. Многое из того, что ставил на этот мотоцикл, там установлено уже в стоке)) Удачи всем на дорогах!
@@user-vd9ru7yh4m , Вы ошиблись адресом, и перепутали подростка с мототуристом, который имеет в арсенале много мотоциклов, и опыт мототуризма более 15 лет. Ваш пассаж особо смешон насчёт "гусей". Судя по вашему ответу, Вы реально катаетесь на гусе по деревне. Удачи Вам в катании на нём. Только гусь, это не утка. 🤣 Вы любите "кататься" на "гусях", как это теперь модно в Гейропе? 🤣🤣🤣 Занятно, какие только выводы не сделают неграмотные селяне о тех, кто им ответил. 🤣🤣🤣
Здравствуйте А сколько стоит вот эти все дуги и усиленный багажник. Ветровик и фара. Спасибо.
Добрый вечер. Вы знаете брал несколько лет тому назад. И уже несколько лет как продал этот мотоцикл. Честно говоря не помню
Но все вместе было где то в районе 50 тысяч
@@user-vd9ru7yh4m ясно, спасибо вам.
Не надо брать эти дуги, эти кофры, этот багажник. Дорого, опасно, неудобно. Есть другие решения, более дешёвые, простые, безопасные.
Смотреть с половины.