TOYOTA Auris 1.6 (1ZR-FE): Управляй МАСЛОЖОРОМ!!
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Тойота Аурис 2007 года выпуска, город Уфа.
Двигатель 1ZR-FE (1.6 литра) с пробегом 190 ткм, владелец жалуется на масложор.
Разбираем японскую рядную четверку, оцениваем конструктив и.. плачем... Очередной одноразовый мотор от Божественной ТОЙОТЫ с масложором, который заложен конструктивно!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. 
Авто/Мото
Нашел себе вакансию в газете. Спасибо.
А я заказал натяжной потолок.
@@luckypunch8774 А я заказал теплицу и сруб!
Туалет под ключ!!!
Знакомства! Где же знакомства?
Вообще здорово, что газета правильно лежит! 🤗
Ещё немного времени и двигатель ВАЗ будет самый ресурсный и ремонтопригодный
Он таким и был))))
Так он и так вполне ресурсный для своего объёма и ремонтопригодный,но вот с запчастями порой беда есть,хотя я не особо попадал на такое,а кореш и на форде на куда более крупные суммы влетал,ступица загудела через 2 месяца.На моей тоже ступичные гудят,только прошло уже полтора года и около 30000 км.
Удивило вчерашнее общение в магазине,дубликат или оригинал,типа оригинал стоит рубль,а дубликат 0,5рубля,собственно такие я и брал в прошлом году.В итоге купил такую же херабору в спешке,вологодскую.
ага, больше слушай его
Да хрен ли мне слушать,я не обладаю большими деньгами,поэтому уже второй ваз во владении.Ладно 6-ка была старая(91-й год),за более чем 3 года вложил в неё 40-45 рублей не жалея.На более менее свежий 15-рь(2004) самое дорогое было новое литьё на новой зимней резине и не так давно сдохла сигналка,которая ставилась ещё от официалов аж целых 15 лет назад.
Не без косяков и болячек,как и у каждой машины,тем более родом аж из 80-х по факту.
Каждому своё в общем.
если тоетовский на 190000 крякнул то это жесть
Ну, не чего себе ты видео выпускаешь!, уже 3 за день.
Ну ремонты постоянно идут, контент копится))
Ничего
Сам отъездил на таком же 6 лет,только с ручкой,и до меня 4 года.Движок здесь,один из самых надёжных,какие 100-150?300 тысяч легко отходит при должном уходе.Их ставят теперь на новые Короллы.Течи из под натяжителя не было,было запотевание.Расход масла на угар за всё время 200-300 грамм на 10 тысяч.Масло 5 w40.
Ваши видео смотреть одно удовольствие ✨. Очень залипательно и в тоже время познавательно
Боже мой, ребята это просто праздник какой-то столько видео за несколько дней это чудо! спасибо, что делайте эти видео удачи!
Грамотных мотористов мало.
От этого приходится самому осваивать это ремесло, даже если сам накосячу не так обидно будет.
Спасибо за толковые видео курсы! 👍
У меня была королла 2007 года, такой же мотор и коробка. Продал родственнику с пробегом 150 тыс., сейчас 270 тыс. полет нормальный. Многих знаю с такими моторами, пробеги 150-350 тыс. Проблема у них только одна - прогар прокладки гбц между 2 и 3 цилиндрами. Так что этот случай очень «интересный».
Какой вязкости масло льете?
О, как же я давно ждал этот мотор! Спасибо за видео, парни, приступаю к просмотру)
Ну.. Посмотрел?
Заяц ПЦ видео загружено 18 минут назад. Оно длится почти полчаса. Успел ли я его посмотреть?)
Ну а теперь то наверняка посмотрел
@@OLEGIN врядли))
@@user-bh4qs5pf3p плачет наверное сидит
В описании написано одноразовый мотор, а другое видео на канале про 1zrfe говорит об обратном, мотор вечный. Автор даже пошутил, что ремонтах таких моторов будешь питаться хлебом с помойки и пить талую воду. Автор объясните пожалуйста разночтение!
Да было такое
Помню такое
Диалектический дуализм. Не более
Подтверждаю! Только тогда он не скрывал мотор полностью
Я кстати тоже про корки с помойки и жождевую воду хорошо помню))))
Давно хотел увидеть этот движок у вас в работе ! СПАСИБО !
Присматриваюсь к рестайлинговой королле с этим движком.
Работа класс👍. Я тут подумал, что ещё 10000 ваших выпусков просмотрю и мастеровым заделаюсь, буду вашим конкурентом 😁
Вы мастер своего дела ))))) очень приятно смотреть )
У меня не покидает ощущение, что у нас в стране нет специалистов честных правильных и адекватных, остальные мастерские жадные стяжатели, корыстные рукожопы, для которых цель не сделать свою работу качественно, а ободрать клиента по максимому. Спасиб вам парни , что такие , как вы есть.
С каким удовольствием, посмотрел и послушал умных,талантливых людей. Умение и опыт - не пропьеш.МОЛОДЦЫ.!!!
Золотые руки у Вас!!! Каждое видео ждём!!! Супер!!! Очень познавательный канал!!!
У подруги такая, пробег 370к, расход масла 200гр на 7 000)))
PS Двигатель не сопливый, зачем эксплуатировать автомобиль, когда двс таких масло-соплях.
Владелец сам виноват, что до 200к убил надежный двс.
Компания Aisin куплена Тойотой и ставится на конвейере на новые машины, так что переплачивать за надпись на коробке тойота нет смысла, Aisin и есть оригинал.
Я уже сомневаюсь в этом, помпа айсин потекла на 50 т, айсин-тойота больше сотни уже прошла
@@dmitriy8338 но подделки ни кто не отменял, так случается.
Все что приходит на конвеер всегда, запомни, всегда лучше. А знаешь почему? Там намного больше контроль качества так же как Тойота собирает Лексусы там % брака около 3% по запчастям, а на Тойотах около 15%. Но соглашусь не стоит переплачивать. А знаешь как понять разницу? Увидишь на дворниках, те что стояли с завода у меня прошли 8 лет, а те что меняю сейчас (даже в оригинальной коробке) на год хватает.
У меня родная помпа на двигателе 1nz (правый руль) была аисин, акпп стоит аисин у меня. Машина чистая японка. Так что аисин и есть оригинал. Ну конечно если проверенный брать оригинал
Все би так ответственно ставились к своей работе. Спасибо ,всегда приятно смотреть неразводяг,а знающих людей
*Спасибо, что уделяете внимание запчастям*
Наконец Тойота аурис))) спасибо за видео!
В защиту двигателя скажу, что имеется служебная Тойота Королла 2011 года с таким же движком, пробег на данный момент 362000 - масло не жрет.
Андрей Миллер робот адаптировать только надо. 500р не так кретично. И катай. Сцепа к стате норм. Тысяч 70-80 ходит.
@@user-nn4en9ce5g , робота сам калибрую (инициализирую), и все ок, даже нравится эта коробка. Заметил одну особенность, калибровка необходима, когда пропал "ползущий" режим.
Как ни странно служебные авто ходят намного лучше))). Видимо из-за отсутствия повышенного внимания)). Моя служебная нива, прошла более 350 тыс км, а в мотор не лазили вообще!!! Цепь тоже не меняли!!! Я её сдал в инстанцию пониже, до сих пор ездит, начала чуть масла подъедать!
Лучше расскажи как вы пробеги накручиваете..Что бы горючку тырить..)
@@igorigor821 ты в каком веке живёшь))))!!!? Про глонас слышал? Так вот, у нас на каждом служебном авто установлена навигация! Пробег уже не накрутишь и не отключишь её, всё треки фиксируются! За потерю связи со спутниками и за иные неисправности типо нерабочего датчика скорости, будешь платить сам)))! Ибо не обратился в рем зону во время. Мало того ещё ДУТ установлен и сетки в горловинах, попробуй слей!!! Тут и на экономии не сыграешь. Умник))))
Как всегда все четко, грамотно и высоко профессионально! Молодцы!
Всё чётко. Всё по полочкам разложено.. спасибо за обзоры. Если есть возможность дать оценку всем хорошим и плохим двигателям за время вашей работы.
Парни вы просто мастера своего дела. Все как всегда чисто, грамотно, красиво. Удачи и здоровья.
А пыжик 407 что сзади стоял, тоже на ремонт приехал?
Отличный формат подачи информации. Всё чётко и по делу. Молодцы! Так держать!
Как же залипательно тебя смотреть !!!! Эх как бы хотелось свой мотор откапиталить , но берут меня сомнения что это миссия невыполнима, редкий он
Главный минус данного мотора это 99% скрученый пробег, сносная обслуга и 250т он выхаживает быз особого труда
@@user-ck2kt3bh6k какие мифы
Это из разряда бреда 1zr 250-300 и на ремонт, ну если масло менять раз в 10 тык и оливковое то он и до 100 не дотягивает))) на данный момент на королле пробег 220 замена раз в 6 к расхода не вижу, как было чуть больше середины так и осталось, так что не надо бредить про миллионный движок от Тойоты про него речи нет, но они явно круче куцепалого дерьма от ваза вага и корейцев
@@user-ck2kt3bh6k да о вообще я не встречал двигло чтоб лям проехало, ну может грузовые это да, а на легковом авто это бред, там и пол ляма не протянет, ну может и протянет ну будет масло топтать уже с 300, а миллионными называют потому как его можно ремонтировать до ляма блок точить или около того, у соседки Рио с контрактным мотором уже) пробег 90 был,на работе Церато продан пробег 130 масло можно не менять пару литров на тыщу) вот это качество)))))
Штуцер нужно куда-нибудь всверлить! Ну так, на всякий случай!)))
Не ошибается только то кто ничего не делает,удачи вам в работе.
Когда второй некроопирус выйдет, залипательный видеоконтент, здоровья вам, респект))
Наладить бы выпуск альтернативных поршней и колец хорошего качества на все чудо моторы, отбоя бы от покупателей не было.
10:27 два тонких намека от инженеров тойота, где они потребителей видели =)
Погоди,скоро ещё прулеводы подтянутся,будут писать что руль не там,качество не то и всё леворукое хлам и прочие глупости.
Автор, добрый день.
Запилите видио про ep6.
Это высоко-технологичный двигатель стоит у меня на Пежо 308)))
Только не турбо. Машина 2009 года пробег 250 тысяч без ремонта.
Хотелось бы ваше профессиональное мнение.
И ещё хотелось бы увидеть обзоры или ремонту таких автомобилей:
Хендай старекс
Хендай карнивал
Фольксваген тоуран
Пежо 807
Это все минивены и компактвены которых мало в России и это старые модели.
Их очень любят и ценят автовладельцы.
Лайкайте комментарий что бы канал увидел просьбу 👍
Спасибо большое за позновательное видео. Даже немного расстроили . До этого говорили, что мотор вечный. Сам юзаю эти моторы уже 8 лет на королле 1ZR FE 200 тк масло 500 грамм на 10тк, Сейчас Версо 1ZR FAE ( VALVE MATIC) 150 тк вообще не ест, видать лукойл не сьедобный😁, а так помпа +- 100 тк и сопли из под натяжителя, даже не парюсь
Ребят, вы когда лица свои покажете????))) охота увидеть вашу команду
У меня много подписок на разные каналы.Ваш канал для меня самый лучший.Все по делу и по существу.Спасибо за Ваш труд.
Как всегда спасибо👍
Р.с. на 3:24 на газете подчеркнута передача "военная тайна"😂
Р.с.2 цена до 100...прям удивила💪👍
У меня королла 2008 года на роботе. 183 пробег родной. Я единственный хозяин, машина в прекрасном состоянии не убивал, ухаживал. Масло с нуля по мануалу было 0w20 до пробега 100 ткм. Потом 5w30, оригинал тойота в банке. Не жрала ни капли до пробега 150. Менял всегда раз в 10 тыс. Резко начала жрать масло до 300 гр на 1000 км. Решил раскоксовку сделать. Помогло, жор практически пропал. Но медленно все равно появляется. Видимо дело в этих самих кольцах и возможно не самом лучшем по качеству оригинальном масле. Вот думаю промыть димексидом мотор и перейти на зеленое масло от ликви моли 5-30 или 5-40. Сам мотор снаружи как новый, чистый, без каких либо подтеков. Грм еще родной, натяжитель сухой, из под прокладки не давит. Внутри все чисто.
Если есть возможность, пожалуйста спрашивайте какое масло лил клиент, и период замены, что бы у нас -зрителей было некое понимание что такое хорошо, а что такое плохо. Заранее спасибо!
Уважуха Вам всем. Так к
на каком масле автомобиль ходил по дорогам России?
Как всегда увлекательно! Спасибо
Капец ты дотошный, прям как я)))
Лайк, как всегда !
Хочется посмотреть на ремонт двигателя хонда к20 к24.
Судя по началу ролика, скоро увидим двигатель пежо ew в ремонте.
Видео каждый день, кайф!
Спасибо что воспользовались нашей авиакомпанией!!!!!🤣🤣🤣✊👏👍
оо,земляки подъехали)
Дешевле сразу комплект прокладок купить, чем так по одной
Парни я на вас подписался работаю в серваке очень много всего интересного и полезного)
Еще 1 нюанс в копилку опыта, теперь всегда будешь помнить про сальники кл.крышки.
Чистота наверное от постоянно подливаемого нового масла. Вывод. Чаще менять надо масло. Но всё равно интересно какое хозяин лил масло?
Бред несёте,куда же масло с выработкой девается?Оно не выгорает,ну да,ещё про фильтр не забудьте.
Стоимость ремонта порадовала, думал будет за 100т.р. Спасибо Вам!!!
Евгений Бельков ты хозяин?
Так вместе со снятием и установкой ДВС и будет 100 или даже больше
Плюсани ещё минимум 15тыс.за снятие-установку
@@SuperEnslaved Если своего авто, то да.
@@barberkostya1376 Все равно в 100-ку плюс-минус можно уложиться. У меня пока масло (при пробеге на сегодня 112 000 км) ест примерно 500гр на 3 000 км (масло 5W40)? раньше при масле 0W30 было до 3 л за 10 000 км. - поздно спохватился, но что есть, то есть.
Отличное видео перед сном, спасибо
Как ремонтируют моторы,смотреть можно конечно вечно.Но то что у меня жена подсела на просмотр,это не вероятно...
Раз ресурс у двигателя маленький, почему вы этот движок в ремонте увидели впервые? Он стоит на короллах и аурисах, коих много по стране катается, в т.ч. и в вашем городе... Получается теория с практикой противоречат друг другу?
Здравствуйте! Хотелось бы услышать ваше мнение про моторы TSI. Будут ли ролики про эти моторы?
Присоединяюсь к просьбе про TSI.
@@Uhilyant2024 По механике в чем разница? Турба, это тот же атмосферник, ток с приблудой.
@@Uhilyant2024 Просто добавь ремень.
Так в tsi наверно только турба. А электроника то тут при чем. Если они делают только механику. Да и не нужно быть гением что бы такой мотор собрать. Был бы инструмент.
@@user-nn4en9ce5g была версия 1.4 тси где компрессор на маленьких оборотах работает, а турбо на больших
Немного шокирован. Владею Тойотой Королла с 2013 года. Брал с салона. Мотор такой же. Только АКПП 4х ступенчатая. Так вот пробег у меня 203000. Ни какого масложора нет. И слава Богу!!!
Масло меняю каждые 10 т.км. Масло Тойота 5W40.
Огромное спасибо за видео!!! Лайк однозначно! Как раз собираюсь купить жене такую машину. Только на механике.
1:52 ну какой прибор у создателя, такая и прокладочка
21:06 может надо было один оборот пружины сделать, натяг???
Парни, не ошибается тот кто ни чего не делает. 😀👍👍
Лайкос не глядя из Ижевска))))
Я такой же продал с пробегом 160 000 масло не ела.
Дада верю тебе конечно
Шикарное видео.
Интересно было слышать мнение мотористов о данной серии моторов.
Друзья, философский к вам вопрос, исходя из вашего опыта, масло 0w20 продлило бы мотору жизнь?
Мое мнение, как инженера, тойота заложила изначально низкий ресурс, которы никак не зависит от "нулевок", с такими кольцами на любом масле они озябнут преждевременно, т.к. были новые машины, которые изначально поджирали масло уже на пробехах 50 - 60 т.км.
Спасибо!
Отличное видео спасибо вам у меня было тайото каролла с пробегом 130т проста родное масло поменял на виндиго дорого конечно. Причина смены мало послушал старого мотариста спасибо ему. Продал с пробегом 200т без масложора. Да за свечками надо смотреть
Было бы очень интересно если бы выполнили ремонт ДВС от приус, 2ZR-FXE. Ремонт шикарный 👍 Спасибо.
Брал в 2016 году новую короллу на варике для такси. Продал с пробегом 420 тысяч. И масложора не замечал. Сборка турецкая. Авто хорошее -- покраска дерьмо
какое масло лили?
серега что лил в нее?
Ставь лайк если успеваешь читать газеты на которых лежат запчасти двигла
Ух ты, неожидал соседа увидеть здесь))
Был аурис 2007 года у супруги,масло на 10 тысяч не брални капли.Вспоминаю с ностальгией об этой классной машине.
на 10 тыс ? 😆 у меня пробоем с жором не было на 11999км !
В видео о замене цепи грм на 1zr-fe Вы говорили что эти двигателе на кап ремонте увидеть практически невозможно, пробеги приближаются к 300-400 тыс.км и только тогда начинает подъедать масло. Здесь же ресурс 100-150 тыс.км и выбрасывай, чему из Вами сказанного верить?
Не верь ютубу здесь говорят что выгодно ну сказалбы автор что мотор гут все бы посмотрели и разошлись а так вон какую полемику в коментах развели а это плюс каналу
Ездил я на таком аурисе, только с механикой, был не первым владельцем, сколько реального пробега было не знаю, сам накатал болше 100 000км, перегревал не один раз, масложора не было, заливал mobil 5w40. Поменял графитовое кольцо и втулки стабилизатора. На момент расставания пробег был в районе 300 000.
Как всегда на высоте 👍
Ооо, Божественная Тойота!) Лайк с левой пятки!)
Первый раз вижу тойоту с огромным масложором при таком пробеге , свечи сто пудов китайские.....
Виктор Г. Да там пробег уже раз пять наверно крутили... не может она на таком пробеге так жрать масло
Может может. Замена масла не чаще раза в год (раз в 10-15к) и редкие поездки. У самого такая машина есть в семье, уже 12 лет. Пробег около 120км, масло жрет где-то 0.7-1л на 5-6тыс. А так же есть камря на 2аз, с чисто городской эксплуатацией и пробегом 220тыс, там литр на 3тыс.
Один владелец,нафига ему что-то мотать?Откапиталить и затем продать?Да это бред.
При чём тут свечи?Хоть какие они там стоят,если двигатель жрёт масло,это вообще никак не связано со свечами.
Уважуха вам)))Хоть есть немногие из тех,кто пишет реальную правду.
Владелец из уфы(татарин)
В оригинале колпачки фирмы Nok, также как и сальники двигателя)
За перевод инструкции по установке помпы однозначно лайк!!!
Так какой вязкости масло лить для этого мотора вы порекомендуете для продления ресурса ,0w20 или как раньше 5w30? У меня Королла 2018 года. 1.6. Или может раскоксовку делать через каждые 50 000 км.
У меня аурис 2009 г с двигателем 1zre-fae пробег 150 тыс км, масло не кушает пока
Тойота 140 тыс, начался масложор) Надежность))
Как всегда отлично)
KPOWER наверное лучшая мастерская в галактике млечный путь
Ого. «Вечный» двигатель подъехал))))
Как то ничего вечного нет, 150 тысяч и приехали
@@iRurikovich 5 раз смотанный
@@user-yd9kt6dy5f один владелец, зачем смотаный
@@user-yd9kt6dy5f один хозяин. При этом всю дорогу мастера рассказывают, где именно в движке заложен сниженный ресурс
@@iRurikovich через пару лет рерус будет максимум 100 к и это факт
Ролик старый, но все же прокомментирую) Забавно что проектировщики вроде все продумали, тяжелый распредвал, масляные форсунки, болт форсунка на цепь вроде все чтобы мотор жил под 500 тысяч, ан нет СУКА маслосъемные кольца с волосок! Фольга!
Отличный видос !!!
Ориентацию поршней на двигателе отлично видно в вашем видео, шатуны пометили, а по поршням можно было кино пересмотреть.
Пробег там наверно 490 или пользовались промывками)
Отличный двигатель ни че не течёт пробег 260
У деда такая машина за 11 лет 40 тыс накотал он ) жалко конечно что кольца такие тонкие сделали
Не верю в пробег 190 тыс на этом авто. Явно 300+
@@kantima81 На королле немного другой двигатель. Да и к чему единственному владельцу обманывать себя и мотать пробег?
@@DIKTATOR31 1,6 на королле точно такой 1zrfe
1zr, 2zr, 3zr (1,6, 1,8, 2,0) соответственно блок одинаковый, отличаются шатуны и колен вал. Диаметр цилиндра у всех одинаковый 80,5мм и кольца тоже одинаковые!!
Здравствуйте! Дождался ремонта этого типа двигателя, спасибо. У самого масложор примерно в этих пределах.
конкретней сколько на десятку
У сестры такой же аурис на роботе. Пробег 173000. Расход 800 грамм на 1000. Масло оригинальное 5w40
@@user-gd8pi1ly6c не знаю что ответить а масло какое лили .может пробег скручен
@@antonuvarov4576 пробег родной, один владелец. Масло Тойота 5w40. Эксплуатация город. Может из за программы управления роботом, постоянно подтыкает повышенную передачу. Получается постоянная езда при малых оборотах. Двигатель должен крутится
@@user-gd8pi1ly6c поэтому на роботе периодически нужно ездить на ручном режиме, роботу помочь да и движок крутить до нормы а иначе робот в городе обороты не поднимает выше 2500 от скорости до скорости
Направление установки новых поршней можно было посмотреть по видео раннее снятому ( когда показывали люфт и задиры) 😎
Aisin - это и есть оригинал, только без штампа Toyota, а то и вовсе поверх штампа наклеивается наклейка Aisin, как было у меня в случае с комплектом сцепления.
100%
Двигателя эти славятся масложером, по причине тонких колец и жидких масел.
У меня аурис этого года, только VVT-i 16 valve, пробег примерно такой же, масло не жрёт, ничего не ломается, все супер,машина класс!
На 3zz-fe была такая же проблема масло давило из под натяжителя цепи и в районе клапанной крышки. Официалы даже сказали что это особенность двигателя. И сказали,что если масло не уходит,то лучше ничего не делать. Продал на пробеге 117 тыс...но там были уже другие проблемы
1,4 на тойоте явно надёжнее
До 300 двиг этот ходит. Прокладка гбц меняется, цепь, кольца, и ещё столько же он ездит. Не знаю, почему автор говорит, что у 1zr fe такой малый ресурс. У вас на канале есть видео с королл ой с таким же движком. Там вы говорите, что этот двигатель оставит моториста без хлеба, так как не ломается. Здесь такой же двиг и вы говорите что 150 тысяч..... Что изменилось?
Ага, автор противоречит себе же.
Или тот уже делали за 300т и владелец не в курсе !
Или на этом смотан пробег !
Аурисы эти с нуля не продавались в России. Пробег на 2 умножай.
@@user-lm4hx5qo1t хочешь в бан? Вечером устрою.
Все просто обилее коментов и срача, как говорится на закорм
Здравствуйте. Очень нравится Ваш канал. До сентября месяца этого года не интересовался вопросами ремонта мотора (хотя автопромом интересовался всегда). Но пробой прокладки ГБЦ на точно такой же, правда рестайлинговой машине на пробеге 160 тыс.км (абсолютно реальном) заставил вникать в детали. Мне попутно поменяли кольца, шатунные вкладыши, поскольку был легкий перестук поршней. Блок не гильзовали блок, плскольку стенки цилиндров были в нормальном состоянии. С самого начала эксплуатации лил масло 5w30, до 30 тыс официаловский оригинал, а потом Motul. После ремонта мой моторист категорически советует переходить на 5w40. Подскажите пожалуйста Ваш совет относительно вязкости и производителя масла на этот мотор. Заранее спасибо
Смотрю всегда ваш канал. Очень нравится. Ну тот просто бомбит. Был у вас на канале такой двигатель с примерным пробегом-так говорили мол вечный. Сейчас говорите говно, 100-150 тыс км и в помойку. Ничего не путаете?? У меня королла с таким движком, пробег 189 тыс, из них мои 60тыс, на роботе. Я 6 владелец, соответственно пробег скорей всего скрученный. Масло не доливаю от слова совсем. Лью мобил 5w30, замена каждые 7-8 тыс. В робот вообще ещё не лез... Так что срочно делайте пояснения какие-то, а то у многомиллионной аудитории владельцев тойот резко забомбит!