Atomic Train: "railway" review.
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- A film, what am I saying, a masterpiece!
A crazy train loaded with a nuclear bomb launched on Denver, there is material to make a railway review, right?
That's what I propose here and you will see very quickly that given the level of the thing, I adapted and also made in the "quality".
30 minutes of entertainment, for want of having had any while watching the film or when the word "nanar" takes on its full meaning.
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Ça faisait longtemps que je n’avais pas rigolé comme ça. 😂 Quel humour! Et tout ça avec des trains et des catas. 😵💫
Mais oui, forcément maintenant c’est désuet et à prendre au second degré mais au moins on rigole (même si ce n’était pas le but à l’époque)
Salut C2B. Juste pour précision, lorsqu'un mano contient un liquide type huile, c'est pour gérer les vibrations induite par le circuit et ainsi stabiliser au mieux l'aiguille pour faciliter la lecture ✌
Ah ok, je ne savais pas. Bon c’est pas plus cohérent avec la situation globale mais merci de la précision
Effectivement, j'ai appris ça il n'y a pas longtemps aussi. Sur une de nos vieilles locos (suis en Grande-Bretagne) deux des cadrans étaient remplis d'un liquide légèrement brunâtre, je l'ai donc signalé en passant que c'était un défaut mais c'est là que le mécano m'a expliqué... Sur les jauges de gaz de certains bus il y a ça aussi, mais faut dire que c'est pas ultra fréquent sur le matériel moderne 😅
Sur des installations frigorifique c'est très courant (quand on n'est pas encore passé en électronique)
Merci clé2 : j'ai bien rit de cette analyse de film en tout cas 😂
👍
Il y en a qui ont de la glycérine, c'est un poil plus visqueux et c'est surtout plus lisible car transparent...
@@IvanSerestov
En revanche c'est très fréquent dans le matériel agricole.
"Des fusibles coupés au courant fondu, pour moi, c'est la même chose ! L'obscurité s'est faites, c'est lumineux !" (Les Dupond et Dupont, dans un disque de mon enfance narrant l'aventure de Tintin dites des "Bijoux de la Castafiore".
Vidéo sympathique, chouette mise en scène, inter calage d'images et vidéo, dérision, etc... Comment rendre instructif et amusant un sujet un peu ardu et technique, voir aride, : le fonctionnement d'un train, au travers d'un film qui relève au faut quasiment du vidéo gag qui ne dit pas son nom.
Malin le Clé2Berne ! 👍
Merci pour cette bonne tranche de rire. Le plus catastrophique dans les films "catastrophe", c'est bien le scénario !
J'adore tellement tes détournements d'intro vidéo des grands du cinéma !! Dommage que je sois limité à une seul pouce.
Encore une pépite signée Clé2Berne! 🏆
Motivé pour écrire un scénario crédible sur un train fou transportant sur le réseau SNCF du camembert de contrefaçon entre la Normandie et Paris?
Ne me tente pas… quoique avril est encore loin
Un très bon film, ça a été le film de Noël sur NRJ12 pendant plusieurs années.
On le regardait tous les ans avec mon frère.
On s'est jamais posé la question du réalisme de la chose, ça valait mieux 🤣.
Quand on aime on regarde ça avec les yeux de l’amour et tout passe et c’est très bien comme ça. Cette vidéo est un jeu et je m’amuse mais je respecte totalement les sentiments de chacun.
@@caubilsou762 Ayant par nature (depuis tout gosse), à la fois l'esprit (très) critique et (tout autant) observateur, j'ai en quelque sorte "autosaboté" mes visions d'enfant concernant les téléfilms d'action !
Donc, me laisser "bercer" par un scénario totalement pété a toujours été vu, pour moi, comme une "torture" !
Cela explique aussi pourquoi, j'ai toujours détesté les dessins animés de Walt Disney (sous forme de long-métrage), que je trouvais (tout comme aujourd'hui) particulièrement débiles !!
@@MD530F Oui je vois l'idée, je bosse dans la technique donc j'ai tendance à le faire aussi. Je remarque souvent les incohérences quand on regarde un film ou une série. Ma femme adore que je casse l'ambiance en faisant une remarque ou une correction en pleine action... 😑😅.
Cela dit, je ne l'ai jamais fait pour ce film car j'étais plus jeune et c'était notre petite habitude de Noël avec mon frère donc la forme était plus importante que le fond aussi bancal qu'il puisse être.
Oui tout à fait, on ne peut être objectif ainsi. Cela dit rien que votre démarche d'analyser ce film sous un angle "froid et purement technique" est très drôle. Sachant que le film a sûrement été tourné pour remplir bêtement une case horaire, j'ai bien ri, merci.
@@caubilsou762 Je ne vois pas ce qu'il y a de "drôle" en faisant une analyse "froide et très technique" (comme vous dites) ! Etant (ancien) électricien industriel pendant plus de trois décennies, c'est mon métier qui a parlé, c'est tout !...
En fait, non, c'est pas tout, car li y a aussi ma passion pour toutes les technologies fonctionnant électriquement et électroniquement, ainsi que toutes les connaissances théorique et pratique accumulées, depuis toutes ces années.
En parlant de votre femme, je pense que votre propos est ironique, lorsque vous me dite "qu'elle adore" quand vous plombez l'ambiance d'un film (par vos critiques) ! Je pense plutôt qu'elle a envie de vous encastrer la tête dans le mur, non ?...
C'est toujours fun de regarder la télé avec sa copine ou sa femme, lorsqu'elle est "dans l'action" !...
J’adore le commentaire😎 et le suspens intenable. Pour ce qui est du film, bizarrement, je n’ai pas trop envie de le voir 😂. PS : heureusement, C2B est resté vivant. Cool pour les guest-star.
C’est à dire que quand on le découvre en 2024, faut bien avoir en tête qu’il faut beaucoup de second degré ou alors négliger les détails. Mais bien bien négliger 😁
Chaque vidéo que tu sors = un nouveau générique de début sont toujours aussi splendide
que les précédents 😂 j'adore
Excellent résumé. Merci beaucoup. En espérant voir aussi une critique de l'autre film au vote : Runaway train.
Oh la la ! Qu'es que j'ai pu le regarder en étant enfant, même si aujourd’hui avec un regard plus adulte le film est plus un nanard ... mais c'est LE film de train de mon enfance 👍🏻
PS: Tellement qu'il ma marquer le film je le reproduisais sur mes trains en jouets avec une imagination digne des plus grandes sociétés du cinéma de l’époque 😅 BREF de bon souvenir 😊
C’est ça qui est bon avec le souvenirs : ils reflètent l’impression du moment et des dizaines d’années après, on conserve un regard biaisé par les sentiments (et tant mieux)
ha, enfin une nouvelle video C2B!! et une critique de film en plus! Un vrai bonheur!! Merci beaucoup, toujours un régal de regarder tes vidéos qui sont drôles et instructives!
Merci. Pour le coup là tu ne vas pas apprendre grand chose mais j’espère au moins rigoler.
Gamin, j'avais adoré ce film, mais en y réfléchissant 5mn, on se rend compte vite qu'il n'y a aucune cohérence ferroviaire, fuite d'air => frein bloqué, donc le train n'aurais jamais pu bouger de sa gare de départ, fin du film 🙂
Mais ce film me fait penser à la terrible catastrophe de Lac-Mégantic, ou on train de pétrole a déraillé en pleine ville.
Oui, dommage qu'il est pas eut l'idée de faire un film catastrophe dessus (A part un docu) ainsi que le train fou dans la descente de Cajon Pass en Californie parce qu'il était trop lourd (et pas assez de loco)
La première fois que j'ai été en cabine de locomotive diésel, c'était sur la ligne de Mégantic, y'a 45 ans...
Je constate que nous avons été gamins en même temps.
Très bon travail c’est toujours très intéressant vos sujets. 👍
Ce film est une œuvre magistrale ce film à bercer mon enfance 😊 j’adorerais le regarder plusieurs fois dans le mois
Je crois qu’avant de faire cette vidéo je ne l’avais jamais regardé entier. Là j’ai été obligé de le regarder 50000 fois seconde par seconde donc j’en ai pris pour 3 vies.
Haha pour te dire je l’avais en VHS à l’époque et je regardais ce film dehors. C’était un de mes préférés avec Apollo 13 quand j’étais petit.
Mais c’est vrai que avec le recul ça sert à rien de cohérent comme film 😂
😂
J’adore certains navets aussi chacun sa croix.
Génial...un très bon moment. Merci
J'ai hâte d'avoir une vidéo sur le ertms. 😊
Les seuls truc qui sont correct c'est que les trains sont sur des rails et qu'il y a des locomotives 😅
🤣
Y'avait plus le budget pour les rails à la fin, d'où le train qui roule sur du sable 😅
Salut Philippe,
Vidéo au top, comme d'hab' !
Bon week-end !
Tchou Tchou 🚂 !
Le héros qui a la voix de Chandler dans Friends, ça me fume xD Toujours aussi bien tes vidéos, j'ai passé un super moment ! Merci Clé2Berne ^^
Ou de Jim Carrey (Surtout)
Merci à toi. Je n’ai pas voulu taper le physique mais oui la voix m’a tuer tellement elle est mal adaptée au personnage
@@Anthonyb89140 En effet, mais il me semble qu'il a eu plusieurs doubleurs :)
On est bien d'accord, la voix ne colle pas du tout au héros, selon moi. Mais c'est sûrement parce que j'ai trop regardé Friends xD
Merci pour cette vidéo. J'ai bien rigolé ! Je m'en remets pas du "PAF! Fin du stage" 😂
Oui, la stagiaire est un statut précaire et le stop est parfois brutal 😁
Haaaa quel bonheur !!!
Du logo d’intro au tchoutchou de fin
🥰🥰🥰🥰
😊 merci
"et paf, fin du stage"
J'étais hilare, mais là, je me suis fait cueillir
Meilleure analyse ever !
Tu m'as tué de rire 🤣🤣🤣
Un délice
Merci bien. Je dois avouer que j’ai tellement souffert en regardant 50000 fois cette œuvre que j’ai n peu lâché les chevaux
Un bonheur cette analyse de film, merci ❤😅
Merci à toi 😊
Bonjour Philippe , je n 'ai pas vu ce film ,mais avec la manière dont tu racontes ces inepties , j 'ai bien rigolé .Merci et bonne fin de semaine 🚃🚃👍😉
C’est bien là le principal
Salut! J'aime trop tes commentaires et les extraits qui suivent et qui répètent tes phrases! En tout cas, aucune incohérence dans ce nanar qui ne sert qu'à bien se marrer!
Je partais dans l’idée de faire un truc à peu près sérieux mais vu que les scénaristes n’ont fait aucun effort, moi non plus.
Je me souviens avoir regardé ce film sur TF6 à l'époque.
Merci de m'avoir rappelé qu'il existait.
7:30 Ah le "Mystèèèèèère" j'entendais déjà la séquence dans ma tête 😁
Au moins l'explosion à la fin elle claque !
Et je pense que rien que pour ça, le film mérite d'être vu !
Thanks!
Merci beaucoup 🙏
Je me souviens l'avoir vu il y a trèèèès longtemps, et que déjà à l'époque c'était pas bon (et j'étais pas vieux...).
En plus, une bombe atomique c'est tout le temps armé et ça explose comme ça... il y en a qui ont survécues à des crashs aériens ou même à des explosions, alors c'est embêtant parce que ça dissémine de la matière radioactive, mais non, ça déclenche pas une explosion nucléaire...
Bon, juste un petit point, dans la scène d'intro quand le gars demande pourquoi ça ne ralentit pas, on peut se dire que c'est pour montrer au spectateur qu'arrêter un train c'est compliqué. Mais du coup le personnage qui dit ça n'est pas bon, il aurait fallu en mettre un 3e stagiaire par exemple. Cela dit, ça fait aussi prévention pour les passages à niveaux. (Par contre pour le reste, désolé, je trouve vraiment rien à essayer de sauver...)
Je comprend pas pourquoi ils ont pas fait du gamin du début le héros du film
aaah purée !! .. non d'une mousline, j'ai jamais autant ris devant une de tes vidéos, C2, en plus ce film c'était un de mes préférés quand gt ado, enfin en 99 j'arrivais adulte mais tjrs ado quand même et je connais ce film quasi par-cœur tant j'aimais le regarder pour sa partie ferro justement, les loco US à nez plein comme celles-ci j'ai toujours aimé ^^ et même si je trouvais effectivement le jeu des acteurs et le scénario pas vraiment cohérent, je regardais pour les images et aussi pour Rob Lowe que j'apprécie ^^ mais là impossible de ne pas m'essuyer les yeux mais de rire tellement ton approche est complètement sensée mais tellement hilarante, merci pour ce bon moment de nostalgie avec un regard tout à fait sérieux cependant sur la chose ! :D
j'espère que tu nous feras quand même un review sur RunawayTrain, j'aimais bien aussi ce film, et étant natif du Québec, les trains dans la neige c'est toute mon enfance !! =))
Il faut dire que l’œuvre m’a bien aidé tant j’ai eu l’impression de regarder une parodie
et la team "grand penseur" dans la caboose hi hi hi trop drôle !
j'ai hâte de découvrir ton opinion si tu fais Runaway Train ^^ peut-on vraiment tenir sur le toit d'une loco par un blizzard glacial à pleine vitesse de surcroît ?!
Ohhh quel suspense… j'ai eu peur de ne pas avoir la fin 🤣😂
Mdr Un très bon épisode !
Et je veux le joujou de la fin !!!
Oui il est magnifique
Je me souviens avoir regardé ce téléfilm beaucoup (trop) de fois malgré mon (trop) jeune âge, et l'avoir beaucoup (trop) aimé à cette époque ! XD
Cette analyse m'a brisé le cœur.... mais m'a beaucoup fait rire !
Oui je me doutais que chez certains ça allait faire beau de mal (certains ont pris tout ça au premier degré) mais voilà, je l’évoque dès le début : je suis méchant.
Tu ruines un chef d’œuvre de mon enfance ! Je ne sais pas combien de fois je l’ai regardé avec mon père et mon frère !
Mais m’en fout, je l’aime toujours autant ce film 😏
Et tu as bien raison 👍
Je crois que cette vidéo est classée N°1 pour se pisser de rire ..... tant les incohérences relevées sont énormes. Plus c'est gros, plus ça passe ...
Sacré pari de démystifier ce film au regard du ferroviaire réel, surtout que la base est fuite d'air = arrêt du train
Je me suis marré pendant tout le long de de sujet , merci 🤣🤣🤣
Salut , juste pour le début avec le bus le film fait un parallèle avec la compagnie ferroviaire ( car oui le atomic train et le 1er train du film sont de la même compagnie) donc sa signifie que le matériel de cette compagnie a des problèmes d'entretien
Rigolo ce mini-tracteur. 🙂
Curieux de savoir quelle était son utilisation.
Je n'ai jamais vu ce film et, je ne sais pas pourquoi, je pense que je ne le visionnerai jamais !! Merci pour ce moment de franche rigolade !! Bonne continuation. Pacghi
Ah ah merci, j'aime beaucoup ce format !
Si je puis ajouter mon grain de sable, non, une bombe atomique ne fait pas d'explosion spontanée, même si on y fout le feu, même si on la fait péter avec un explosif conventionnel, au pire ça fera une bombe sale. Mais point de masse critique ni de réaction en chaîne sans une séquence d'allumage coordonnée et réglée à la micro-seconde. C'est aussi valable pour une bombe russe. Dans la diégèse de ce nanar, ça implique que quelqu'un a ordonné la mise à feu. C'est donc un attentat et pas un accident 😄 Tchou!
Oui je me suis fait la même réflexion, c'est super difficile en réalité de faire une réaction en chaîne.
Idem avec l'idée reçu (parfois utilisé en sachant qu'elle est fausse) que des groupes terroristes pourraient faire des bombes atomique avec tout l'uranium volé, c'est comme avoir peur que si un groupe terroristes avait accès à des canettes en aluminium il pourraient en faire des avions de chasse, il y à deux trois étapes pas à la portée de tout le monde.
Comment tu peux être sûr ?
D'après une vidéo la bombe Fat Man utilisait des explosifs conventionnels disposés autour d'un noyeau d'uranium sphérique et la mise à feu était déclenchée par des détonateurs électriques.
Tous les explosifs pétaient en même temps et la forte pression dirigée vers l'intérieur provoquait alors la réaction en chaîne
(Pour faire simple).
Maintenant prenons cette bombe comme exemple et imaginons que par malchance une charge de C4 ou autre plastic explose collée sur une paroi externe de Fat Man.
Qui te dit que dit que ça ne ferait pas partir les explosifs précédemment cités, qui déclencheraient ensuite la réaction ?
Y a un missile aux usa qui a
explosé en 78 je crois avec plusieurs têtes nucléaires bombes h assez pour détruire la moitié du pays ( les usa ) l explosion a détruit le silo
Ils ont cherché les bombes pendant 2 jours , aucune explosion ni fuite ! Une fusée complète qui avait explosée
@@psirvent8 @damienbonamy925 a raison. Pour créer la masse critique qui entrainera l'explosion nucléaire, il faut une précision telle que non, ce n'est pas un incendie ou une explosion externe qui permettra la réaction nucléaire.
@@psirvent8 l'implosion ne sera pas parfaitement focalisée. En vérité il y a aussi d'autres barrières de sécurité pour éviter ce genre d'accidents, dans le cas où le bombardier se crashe au décollage ou se fait abattre...
"Ca pique les yeux !!!" 🤣🤣🤣 Excellent :)
Je ne sais pas si c'est vraiment un nanar ou juste un pur navet. La frontière entre les deux n'est qu'une question de goût ou de capacité de suspension d'incrédulité!
Je me souviens juste avoir vu ce film au début des années 2000 et après un soupir de désespoir sorti de ma conduite d'air au bord de la dépression, le vide du scénario m'avait freiné et j'avais décroché, laissant le convoi atomique continuer seul sur la voie menant au pays des navets!
Après, on attend que Clé2Berne sorte un film de catastrophe ferroviaire avec du suspens et de l'humour! :)
" on va mettre du sable sur la voie pour vous ralentir "
"Ça ne peut pas faire de mal". Elle va le faire le week end celle là.
Sans quoi, c est excellent comme à chaque fois 👏👍👍👍👍
Madame ne sera pas de cet avis...
Cosmos 1999, la série de mon enfance 😂
Pareil
bonjour C2B au top les commentaires ! j'adore merci pour ce moment !!!
Merci bien 👍
Merci pour l'analyse de ce navet et la barre de rire!
9:39 juste une petite précision, un manomètre à bain d'huile n'est pas spécifiquement utilisé pour mesurer une pression d'huile: l'huile présente dans le cadran du manomètre permet de stabiliser l'aiguille grâce à la densité du fluide (éviter les vibrations de l'aiguille et améliorer la lecture si variations de pression rapide), de protéger le mécanisme en cas de "coup de bélier" (montée/chute violente de pression) grâce à la résistance procurée par la densité du fluide qui ralentira le mouvement du mécanisme et préservera sa durée de vie, et dans certains environnements d'éviter la création de buée dans le cadran qui pourrait gêner la lecture.
Mais là, vu le niveau d'huile dans ce manomètre il est bon à changer ;)
En plus, à 10:10, la pression est revenue à mi échelle du mano 😆
Tu es numéro 3 si je compte bien car en effet 2 autres avant toi m’ont précisé ce point. Mais merci 👍
Ok, je ne suis pas descendu suffisamment dans les commentaires avant de poster alors 😄
Hilarant ! Merci ! Super vidéo ;-)
J'aime beaucoup les bruits de pétard et la synchronisation des explosif quand le "sodium" explose. Très réaliste, oui oui (non). Et j'ai jamais vu des fûts si mal arrimés non plus !
J arrive pas a dormir
Ta vidéo m a bien fait rire
Je crois que ce film à été tourné sur les chemin-de-fer de BC rail car plusieurs locomotive porte des livrés de cette compagnie. De plus, un autre indice que ce train roule sur les voie de BC rail est est que le paysage ne ressemble aucunement à celui du Colorado ou de l'Utah mais vraiment plus à celui de la Colombie-Britannique (peut-être même la ligne entre Whistler et Squamish). Aussi, beaucoup de films direct à la télé ont été tourné sur leur réseau car ils offraient des prix bas pour les tournages et était en difficulté économique à la fin des année 1990.
Oui, ça a été tourné sur le BCR:
en.wikipedia.org/wiki/Atomic_Train#Location
Je suis persuadé que tonton Steve approuvera ce message 🎉🎉le mystèeeeeeeeeeeere cultisssssime 🎉merci et encore une superbe vidéo à ton actif 😊
Merci à toi
Merci pour la vidéo! Je me souviens très bien de ce... truc ou j'ai du dire une bonne cinquante de fois, mais c'est con!🤣🤣🤣
Oui chaque seconde on se dit « non mais là je veux bien que c’est un film mais c’est vraiment n’importe quoi »
🤣🤣merci pour le rire et les explications de ces erreurs ! c est le problème des films quand on est dans un métiers ! perso j ai été armurier et fais du tir alors les problèmes armes et balistiques dans les films sont innombrables et me mette a terre de rire dans bcp de films et je te laisse des exemples comme cela tu verras différemment les prochains films ! le mec menace un autre, l autre s enfui mais le mec tire pas, le mec avance en cherchant l autre, puis fais un mouvement de charge pour armé son arme ( donc le menacer avant ne servais a rien puisque l arme était pas chargée) ! un mec tire a la mitraillette sur le héros et il y a que 3-6 trous dans le mur ! un mec tape le mur et passe son poing a travers et après les scientifiques viennent prendre l ogive dans le mur (de plâtre) un 1cm et sans deformation ( du 9mm peut transpercer 20cm de bois de pin ) ! et le héros cacher derriere une table se fais tirer dessus et aucune ogive ne traverse les 2-3cm de bois ! et le best du best, le héros se bouge après que le méchant aille tirer et il n ai pas toucher ( la vitesse d une ogive d arme de poing va d environ 300m/s a 500 et on va encore plus vite avec les armes genre fusil, mitrailleuse, et fusil sniper vont de 750 a 1200m/s ) ! voila, je te laisse et bon prochain film avec arme a feu🤣🤣 ! salutations
Ça fonctionne tout pareil avec les reportages. Par exemple tu regardes Envoyé Spécial, tu peux être révolté jusqu’à ce qu’ils traitent d’un sujet que tu maîtrise et alors tu te rend compte que si les autres sujets étaient fait pareil, ça vaut rien.
Ce téléfilm je l'ai en VHS enregistré sur TF1.
Imagine à la SNCF, un train en avance, même de 5 minutes ça serait la panique 😅😅😅
Dans la mesure qu'une bonne partie des usagers raterais leurs trains oui.
Mais quand sa arrive ils arrête le train en gare pour se recalé sur l'horaire, se qui arrive souvent se sont des trains qui partent en retard et qui arrivent à l'heure, ils ont des marges pour justement éviter d'être en retard (ils peuvent accélérer).
@@gregutdmglaucos3757 Il y a quelques années à la SNCB on a eu une idée révolutionnaire pour diminuer le nombre de retards !
On a allongé les temps de parcours... 🤦♂😒 En étant très gentil et optimiste on pourrait dire qu'on a pris en compte la réalité du terrain. (pour une fois) Mais techniquement les problèmes sont devenus la norme.
J'ai adoré. Un like !
🙏
23:04 Autre détail que vous ignorez : ces locomotives Diesel-électriques (d'ancienne génération) ne possèdent pas (contrairement aux machines européennes) de bogies monomoteurs, mais sont équipés d'un moteurs de traction (à nez suspendu) par essieu ; soit deux moteurs par bogie de type BB, ou trois moteurs par bogie de type CC.
Or, ces derniers fonctionnent avec une tension maximale U de 600V continu. Une loc de ce type développe environ 3000ch au Diesel (soit 2200kW). A cela, on y inclus tout ce qui pompe de l'énergie : compresseurs d'air et autres équipements électriques, sans compter le rendement de l'alternateur triphasé (environ égal à 92%) plus les pertes induites dans les redresseurs secs (ou à semi-conducteurs), etc...
Bref, les moteurs de traction doivent restituer une puissance mécanique d'environ 2300ch (soit 1700kW) aux essieux moteurs, auxquels il faut y intégrer leur rendement (d'environ 90%). Donc, la puissance électrique absorbée par ces derniers sera d'environ 1900kW. Pour calculer l'intensité max circulant dans ces moteurs, on prend I = P/U (la puissance électrique divisée par la tension), soit 3,15kA (kilo-ampères), ce qui n'est pas déconnant (à raison de 525A sous 600V continu par moteur équipant deux bogies de type CC) !
Maintenant, quand on voit cet abruti taper sur un jeu de barres cuivre non isolé, sachant qu'un tel type de conducteur n'est jamais placé de manière aussi proche d'une simple trappe de visite, c'est n'importe quoi !!! Visiblement, ce jeu de barres cuivre (en plus d'être très mal placé) ne sert strictement à rien, sachant qu'il est câblé n'importe comment ! On n'utilise pas du p'tit fil de merde, à peine isolé pour véhiculer 600V sous plus de 3kA !
Quel est l'intérêt final de tout court-circuiter (hormis créer un incendie) pour arrêter ce train ? Aucun !!... Ça ne sert à rien !!! Demandez confirmation à Monsieur Bidouille, qui lui aussi, rigolera bien !
Ayant été (pendant plus de 30 ans) électricien dans l'industrie, je peux vous dire qu'un câblage d'équipements aussi dangereux, ne se fait pas du tout de cette façon, à moins d'en finir avec la vie !
Merci pour ces précisions 👍
Petit supplément pour vous : j'ai "abondamment" parlé (même si pour moi, ça reste encore très superficiel) de la technologie des moteurs de traction USA vs Europe, il faut savoir que les ricains n'ont jamais adhéré au système monomoteur (jusqu'aujourd'hui inclus) ! Ils ont toujours préféré la répartition de la puissance selon le principe 1 moteur = 1 essieu.
Dans l'absolu, c'est loin d'être idiot, car cela simplifie grandement la maintenance, surtout avec des machines aussi sollicitées !
Concernant le parc de locs 100% électriques des ricains, même si celui-ci reste très minoritaire, le même principe est appliqué : 1 moteur = 1 essieu.
Même règle appliquée aux chemins de fer canadiens...
C'est un cas particulier : une Voie Unique double, signalée par le panô blanc sur fond noir : VU2 ou noir sur fond blanc : 2VU.
5:50 Oooh j'ai trouvé ce que je vais bricoler cette aprèm ! 🤗 (un tampon "C'est complètement con.")
Bonjour Philippe,
Le plus délirant film de catastrophe ferroviaire.
En même temps il y a Money Train qui n'est pas mal non plus.
Le Métro Dollars qu'on ne peut pas arrêter mais qu'une fois "l'infarctus de la motrice" passée et le déraillement, il y a un grand génie qui nous balance un "Couper le courant".....
En tout cas, merci pour ce super moment distrayant.
Bon weekend.
Tellement d’œuvres à regarder et analyser, tellement de master classe à critiquer
Money train est un remake de La Grosse Caisse, avec Bourvil...
je me souviens avoir vu ce téléfilm quand j'étais gosse. Je me souviens juste qu'il gérait la tension ^^
Toujours aussi intéressant .
Il faut voir aussi Nightsleeper diffusé sur TF1 qui est un beau nanar ferroviaire 😂😂😂
par contre une debrif sur "runway train" serait pas mal non plus!
Un problème de plus que tu aurais pu relever, c'est que les locs de secours par l'arrière (sic) n'auraient pas donné un poids frein suffisant pour freiner tout le train fou ! Il aurait mieux valu garder les wagons derrière à cet effet. Bon, ça aurait été plus difficile de monter à 140 pour rattraper le train 😄
Yesss! une nouvelle vidéo !! ;)
magnifique cette analyse je kiff! merci
Bravo pour la video vive C2B
Merci
À 15:33 les effets spéciaux incrustés sont aussi élégants que Massimo Garcia courant le 100 m: c'est si crade qu'on les voit gros comme une maison...
Pathé, Gaumont tu la déja fait ?!....
Production, distribution : Japonaise, Coreen, Chinoise, Indienne etc ....
Merci et bonne continuation ! ;)
N'hésitez pas à louer votre C2B préféré pour vos futurs scripts en lien avec le ferroviaire 😆
Oui je fais des tarifs, environ 0€ TVA incluse
C'est cher 😱
Plus sérieusement, je ne connaissais pas ce téléfilm, merci pour la découverte même si tout est assez mal fait, tu l'as très bien expliqué ! J'ai adoré le mini PowerPoint 🤣
Je suis grand maître du Power point et plus globalement de l’animation à 10 centimes
Ne change rien, c'est très drôle 🤣
Sincèrement merci pour cette vidéo, j'ai passé un moment absolument hilarant et délicieux 😂😂 Je ne sais pas ce qui me fait le plus rire entre le scénario complètement capillotracté où rien ne va, les effets spéciaux insoutenables, le n'importe quoi ferroviaire constant ou vos commentaires désabusés et jouissifs 😂
La partie qui m'a vraiment fait hurler de rire c'est quand ils déclenchent le plan Orsec parce que le train a 5 minutes d'avance, mais c'est quoi ça ?? 😂😂 Un jour j'ai eu 9 minutes d'avance en train (un omnibus censé me ralentir devant moi avant mon terminus était supprimé, donc j'avais la voie libre), à ce compte là j'aurais dû avoir la Royal Air Force et toute l'armée britannique à mes trousses à mon arrivée à Edinburgh 😂 J'attends mon film avec impatience 😅
Honnêtement d'habitude j'ai beaucoup de "compréhension" avec ce genre de nanars et je leur laisse passer beaucoup de choses, mais là c'est vraiment du turbo n'importe quoi ! Regarder ça en tant que conducteur de train c'est très marrant, mais j'imagine que n'importe qui peu importe sa profession comprend très vite que c'est n'importe quoi... 😅 Rien qu'en termes de géographie, ça ne colle pas ! Moins d'une heure après le départ ils parlent déjà de la descente vers Denver comme vous dites, sauf que moins d'une heure après le départ ils devraient être seulement à la sortie de la banlieue sud de Salt Lake City quand on connaît un peu la région et la ligne en question (une ligne magnifique d'ailleurs, je conseille, à parcourir en train Amtrak c'est le top !). À la limite la première vraie descente elle est après le Col de Summit et va vers Helper et Price, mais en aucun cas vers Denver où il faudra d'abord traverser le long plateau de Moab avant de remonter dans les Rocheuses... Bref du n'importe quoi intégral (et je parle même pas du fait qu'ils découvrent la présence de sodium liquide dans le train APRÈS son déraillement, alors que le contenu dangereux de ses wagons auraient dû être la première chose identifiée en début d'incident 😅).
Enfin bref, merci encore pour cette génialissime vidéo, j'ai passé un moment merveilleux et ça nous a bien fait marrer ma femme et moi (elle est aussi conductrice de train) 😂😂❤
Leur but était sans doute de tenir le spectateur en haleine, le mien était de faire en sorte de parler de ce truc en étant moins chiant qu’eux. J’ose croire à la vie des commentaires que j’ai atteint ce but. Il faut dire que c’était donné tant c’est n’importe quoi dans tous les domaines.
Au départ ne connaissant pas vraiment ce film, je pars dans l’idée de relever quelques trucs et de les expliquer sans trop faire dans l’humour mais voilà, c’est tellement incohérent que soit je restait factuel et chiant soit je biaisais vers l’humour donc j’ai repris mon script et biaisé.
Aujourd'hui à vendredi clé2berne nanard, de 1999, Atomic Train, et ça commence... Maintenant !
(En espérant que vous ayez la référence, veuillez agréer tout ça tout ça)
J'adore toujours vos vidéos et moi aussi j'ai rêvé sur cosmos 1999 en faisant tourner mon corail Jouef quand j'étais gamin. 😊
J’ai !
"J'ai !" : un idiot à Paris 😃
11:04 L'acteur que l'on voit là est le même acteur que dans le feuilleton français en noir et blanc "l'homme du Picardie", Christian Barbier, en 1968 ! Passer de la péniche au train peut poser des soucis !!!
Avec un peu de chance c'est lui qui aura inspiré le " Mécano de la Générale " !😂😂😂
Oh à-propos, merci pour ce partage. Tu as raison, bon candidat pour le Machin Award de l’Évolution des Nanars (c'est du nanan). 🤫 Il ne manque que Benny HILL .😂😂😂😂
@@gillesguillaumin6603 Ah le cinéma, des fois, déraille !
Merci pour cette vidéo.
Ils auraient du appeller Mc Gyver. Ca ne faisaient que quelques années qu'il avait pris sa retraite à la fin de sa série. Avec un trombone et un chewing-gum il aurait réparé la fuite de la conduite et problème réglé.
Il n’avaient pas le budget, ils ont tout mis dans le scénario 😁
"Sodium, eau, boum !"... Sacré beau boum d'ailleurs.
2:20 Cool, Colt Sivers! 😊
Mais soyons juste, tout le reste est super, surtout les réflexions drôles sur les 🙄
Bref, merci !
C'est quand même un bon film d'action et toujours mieux que les téléfilms de Noël de maintenant
Bonjour mon cher dpxologue, un manomètre plein d’huile peut être utilisé pour l’air comprimé, l’huile évite les vibrations de l’aiguille (ou des aiguilles le cas échéant). A part cela, tu as très bien synthétisé ce tapis de conneries. Amicalement. James
Merci James. Comment va Q ?
Ah! Q et ses pépites d’inventions, n’oublions pas Miss Moneypenny. Oh James…
@19:58 /// eh mais il y a même le général Hammond ...
Ceci dit j'ai vraiment rit d'un bout à l'autre de votre vidéo ... vraiment ... :)))
Merci pour tes vidéos !
Je me rappelle avoir vu un téléfilm de train quand j'étais enfant, mais plus moyen de me rappeler le titre.
En gros, il y avait deux trains qui partait de deux villes et qui devait se croiser sur une nouvelle voie créée en parallèle avec un aiguillage.
Je ne sais plus si c'est des terroristes ou intervention divine mais, au final, l'itinéraire de d'aiguillage reste tracé sur l'itinéraire droit, et va donc rencontrer l'autre train.
Ils finissent par créer un autre aiguillage au milieu pour éviter l'accident, avec des ouvriers qui poussent avec des barres en acier les nouvelles voies pour être sûr que tout tiens.
C'était un beau bordel et rien n'était cohérent.
Je ne sais pas si ça te dit quelque chose.
Malheureusement non et c’est bien dommage car je sens qu’il y avait encore occasion à se marrer
Je vais voir si j'arrive à trouver le titre, je le mets ici si je le trouve..... 🤞🏻
Si tu retrouves, n’hésite pas à m’envoyer un mail (adresse sur la page de la chaîne)
Je ferai ça !
Étant conducteur de métro, j'espère que tu parleras aussi de ces petits trains à la technologie pas si lointaine !
Ça ressemble furieusement aux problèmes de calcul à l'école, ça... 😆
Ah oui il n'y a rien qui va dans le film. 😂 Exceptionnel et merci pour l'analyse technique.
Merci à toi 😁
"Contrairement à Macron.....”....Pan dans les bielles.....J’ai adoré !....😅.......Comme ton commentaire délirant sur ce navet basique.....N’est pas James Cameron qui veut...😂
Cool les clins d’œil des potes ;-)
idée lumineuse
taper a la barre a mine sur un jeu de barre électrique
un rat qui se promener sur un jeux de barre a u beaucoup moins de chance
nous l'avons trouvé aussi plat qu'une crêpe, tous sec^^
Bonsoir
excellent !!!!
si vous plait la même chose pour "Runaway Train"
s'il vous plait!!!
Cordialement
Oui c’est prévu, pas tout de suite mais prévu
Une vidéo sur bullet train serait magnifique 👍
J’y pensais mais le personnage central du film n’est pas le train, il n’est qu’un décor avec en fait peu d’importance donc pas tellement de trucs à en dire. Il n’existe que pour le huis clos
Salut salut !
Encore une super vidéo 😊.
Juste une petite question : je croyais qu’USA, les systèmes de freins pouvaient être inversés par rapport a la France.
La pression sert a fermer les sabots, du coup, pas de pression, de frein.
Euh non, pas que je sache
Ok, mais en tout cas, c est comme ça que ça se passe dans le film Money Train (1995).
Alors info ou intox ?
À quand une vidéo analyse d’un film ferroviaire en cameo avec Notserious, 12 parsecs et le point genius ? Ça pourrait donner de belles barres de rire en mélangeant vos humour un brin corrosif 😊
Les patrons, je ne suis qu’un modeste stagiaire
12:33 je trouve justement très réaliste, quand un train est en avance il faut s'inquiéter !
Non, pas pour un train de fret et c’est le cas ici
Le pire c'est qu'il y a déjà eu des bombes nucléaires perdues sur des avions crashés (Broken Arrow c'est le code pour ça aux USA), mais c'est suffisamment bien fait pour ne pas exploser avec un simple incendie ou même en tombant d'un avion
C'est pas que la bombe est bien faite.
C'est juste que la physique nucléaire a été suffisamment sympa pour que les conditions de la réaction en chaîne soient dures à réunir.
@@ioni2285 En effet je voulais simplifier^^ une tel pression uniforme sur le cœur en plutonium est carrément improbable
J'avoue que je ne l'avais pas vu ce nanars. Je suis moi-même technicien ferroviaire et là, j'ai vraiment bien rigoler
Au moins la fin est généreuse, on a droit à une jolie réaction d'explosion suivit d'une explosion nucléaire qui rase Denver.
un film très sympa avec une bonne présence de trains c'est Wild Wild West avec Will Smith, cela pourrait être un bon sujet.
19:49 le moment le plus crédible du film : faire tout péter, comme çà y a plus de problème.
29:40 : pour le coup, l'avaient apprécié y à 25 ans.
Sinon, c'est le schéma classique du générateur de scénar US, y a le héros, et il doit sauver une ville/un pays/le monde (railler les mention inutiles) d'un drame, mais tout en sauvant sa famille. Besson à le même, mais avec des paramètres différents.
Tant qu’à faire je préfère la sauce Besson car quitte à regarder un truc de cette veine, autant le faire nous même.
28:12 Haha on dirait les bruits d'explosion random dans Goldeneye 64 quand tu finis le niveau
Gg pour tes 60k
A quand oui-oui et le train magique et Martine prend le train ?!... 😁