Atomic Train: "railway" review.
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- Опубликовано: 25 окт 2024
- A film, what am I saying, a masterpiece!
A crazy train loaded with a nuclear bomb launched on Denver, there is material to make a railway review, right?
That's what I propose here and you will see very quickly that given the level of the thing, I adapted and also made in the "quality".
30 minutes of entertainment, for want of having had any while watching the film or when the word "nanar" takes on its full meaning.
My twitter: / philippe_peray
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Merci pour cette bonne tranche de rire. Le plus catastrophique dans les films "catastrophe", c'est bien le scénario !
Si je puis ajouter mon grain de sable, non, une bombe atomique ne fait pas d'explosion spontanée, même si on y fout le feu, même si on la fait péter avec un explosif conventionnel, au pire ça fera une bombe sale. Mais point de masse critique ni de réaction en chaîne sans une séquence d'allumage coordonnée et réglée à la micro-seconde. C'est aussi valable pour une bombe russe. Dans la diégèse de ce nanar, ça implique que quelqu'un a ordonné la mise à feu. C'est donc un attentat et pas un accident 😄 Tchou!
Oui je me suis fait la même réflexion, c'est super difficile en réalité de faire une réaction en chaîne.
Idem avec l'idée reçu (parfois utilisé en sachant qu'elle est fausse) que des groupes terroristes pourraient faire des bombes atomique avec tout l'uranium volé, c'est comme avoir peur que si un groupe terroristes avait accès à des canettes en aluminium il pourraient en faire des avions de chasse, il y à deux trois étapes pas à la portée de tout le monde.
Salut C2B. Juste pour précision, lorsqu'un mano contient un liquide type huile, c'est pour gérer les vibrations induite par le circuit et ainsi stabiliser au mieux l'aiguille pour faciliter la lecture ✌
Ah ok, je ne savais pas. Bon c’est pas plus cohérent avec la situation globale mais merci de la précision
Effectivement, j'ai appris ça il n'y a pas longtemps aussi. Sur une de nos vieilles locos (suis en Grande-Bretagne) deux des cadrans étaient remplis d'un liquide légèrement brunâtre, je l'ai donc signalé en passant que c'était un défaut mais c'est là que le mécano m'a expliqué... Sur les jauges de gaz de certains bus il y a ça aussi, mais faut dire que c'est pas ultra fréquent sur le matériel moderne 😅
Sur des installations frigorifique c'est très courant (quand on n'est pas encore passé en électronique)
Merci clé2 : j'ai bien rit de cette analyse de film en tout cas 😂
👍
Il y en a qui ont de la glycérine, c'est un poil plus visqueux et c'est surtout plus lisible car transparent...
Un très bon film, ça a été le film de Noël sur NRJ12 pendant plusieurs années.
On le regardait tous les ans avec mon frère.
On s'est jamais posé la question du réalisme de la chose, ça valait mieux 🤣.
Quand on aime on regarde ça avec les yeux de l’amour et tout passe et c’est très bien comme ça. Cette vidéo est un jeu et je m’amuse mais je respecte totalement les sentiments de chacun.
Ça faisait longtemps que je n’avais pas rigolé comme ça. 😂 Quel humour! Et tout ça avec des trains et des catas. 😵💫
Mais oui, forcément maintenant c’est désuet et à prendre au second degré mais au moins on rigole (même si ce n’était pas le but à l’époque)
Oh la la ! Qu'es que j'ai pu le regarder en étant enfant, même si aujourd’hui avec un regard plus adulte le film est plus un nanard ... mais c'est LE film de train de mon enfance 👍🏻
PS: Tellement qu'il ma marquer le film je le reproduisais sur mes trains en jouets avec une imagination digne des plus grandes sociétés du cinéma de l’époque 😅 BREF de bon souvenir 😊
C’est ça qui est bon avec le souvenirs : ils reflètent l’impression du moment et des dizaines d’années après, on conserve un regard biaisé par les sentiments (et tant mieux)
Meilleure analyse ever !
Tu m'as tué de rire 🤣🤣🤣
Un délice
Merci bien. Je dois avouer que j’ai tellement souffert en regardant 50000 fois cette œuvre que j’ai n peu lâché les chevaux
J’adore le commentaire😎 et le suspens intenable. Pour ce qui est du film, bizarrement, je n’ai pas trop envie de le voir 😂. PS : heureusement, C2B est resté vivant. Cool pour les guest-star.
C’est à dire que quand on le découvre en 2024, faut bien avoir en tête qu’il faut beaucoup de second degré ou alors négliger les détails. Mais bien bien négliger 😁
Gamin, j'avais adoré ce film, mais en y réfléchissant 5mn, on se rend compte vite qu'il n'y a aucune cohérence ferroviaire, fuite d'air => frein bloqué, donc le train n'aurais jamais pu bouger de sa gare de départ, fin du film 🙂
Mais ce film me fait penser à la terrible catastrophe de Lac-Mégantic, ou on train de pétrole a déraillé en pleine ville.
Oui, dommage qu'il est pas eut l'idée de faire un film catastrophe dessus (A part un docu) ainsi que le train fou dans la descente de Cajon Pass en Californie parce qu'il était trop lourd (et pas assez de loco)
Encore une pépite signée Clé2Berne! 🏆
Motivé pour écrire un scénario crédible sur un train fou transportant sur le réseau SNCF du camembert de contrefaçon entre la Normandie et Paris?
Ne me tente pas… quoique avril est encore loin
Les seuls truc qui sont correct c'est que les trains sont sur des rails et qu'il y a des locomotives 😅
Je crois que ce film à été tourné sur les chemin-de-fer de BC rail car plusieurs locomotive porte des livrés de cette compagnie. De plus, un autre indice que ce train roule sur les voie de BC rail est est que le paysage ne ressemble aucunement à celui du Colorado ou de l'Utah mais vraiment plus à celui de la Colombie-Britannique (peut-être même la ligne entre Whistler et Squamish). Aussi, beaucoup de films direct à la télé ont été tourné sur leur réseau car ils offraient des prix bas pour les tournages et était en difficulté économique à la fin des année 1990.
Imagine à la SNCF, un train en avance, même de 5 minutes ça serait la panique 😅😅😅
Dans la mesure qu'une bonne partie des usagers raterais leurs trains oui.
Mais quand sa arrive ils arrête le train en gare pour se recalé sur l'horaire, se qui arrive souvent se sont des trains qui partent en retard et qui arrivent à l'heure, ils ont des marges pour justement éviter d'être en retard (ils peuvent accélérer).
J'adore tellement tes détournements d'intro vidéo des grands du cinéma !! Dommage que je sois limité à une seul pouce.
Génial...un très bon moment. Merci
Excellent résumé. Merci beaucoup. En espérant voir aussi une critique de l'autre film au vote : Runaway train.
"et paf, fin du stage"
J'étais hilare, mais là, je me suis fait cueillir
Ce film est une œuvre magistrale ce film à bercer mon enfance 😊 j’adorerais le regarder plusieurs fois dans le mois
Je crois qu’avant de faire cette vidéo je ne l’avais jamais regardé entier. Là j’ai été obligé de le regarder 50000 fois seconde par seconde donc j’en ai pris pour 3 vies.
Haha pour te dire je l’avais en VHS à l’époque et je regardais ce film dehors. C’était un de mes préférés avec Apollo 13 quand j’étais petit.
Mais c’est vrai que avec le recul ça sert à rien de cohérent comme film 😂
😂
J’adore certains navets aussi chacun sa croix.
Je me souviens l'avoir vu il y a trèèèès longtemps, et que déjà à l'époque c'était pas bon (et j'étais pas vieux...).
En plus, une bombe atomique c'est tout le temps armé et ça explose comme ça... il y en a qui ont survécues à des crashs aériens ou même à des explosions, alors c'est embêtant parce que ça dissémine de la matière radioactive, mais non, ça déclenche pas une explosion nucléaire...
Bon, juste un petit point, dans la scène d'intro quand le gars demande pourquoi ça ne ralentit pas, on peut se dire que c'est pour montrer au spectateur qu'arrêter un train c'est compliqué. Mais du coup le personnage qui dit ça n'est pas bon, il aurait fallu en mettre un 3e stagiaire par exemple. Cela dit, ça fait aussi prévention pour les passages à niveaux. (Par contre pour le reste, désolé, je trouve vraiment rien à essayer de sauver...)
Je comprend pas pourquoi ils ont pas fait du gamin du début le héros du film
23:04 Autre détail que vous ignorez : ces locomotives Diesel-électriques (d'ancienne génération) ne possèdent pas (contrairement aux machines européennes) de bogies monomoteurs, mais sont équipés d'un moteurs de traction (à nez suspendu) par essieu ; soit deux moteurs par bogie de type BB, ou trois moteurs par bogie de type CC.
Or, ces derniers fonctionnent avec une tension maximale U de 600V continu. Une loc de ce type développe environ 3000ch au Diesel (soit 2200kW). A cela, on y inclus tout ce qui pompe de l'énergie : compresseurs d'air et autres équipements électriques, sans compter le rendement de l'alternateur triphasé (environ égal à 92%) plus les pertes induites dans les redresseurs secs (ou à semi-conducteurs), etc...
Bref, les moteurs de traction doivent restituer une puissance d'environ 2300ch (soit 1700kW) aux essieux moteurs, auxquels il faut y intégrer leur rendement (d'environ 90%). Donc, la puissance électrique absorbée par ces derniers sera d'environ 1900kW. Pour calculer l'intensité max circulant dans ces moteurs, on prend I = P/U (la puissance électrique divisée par la tension), soit 3,15kA (kilo-ampères), ce qui n'est pas déconnant !
Maintenant, quand on voit cet abruti taper sur un jeu de barres cuivre non isolé, sachant qu'un tel type de conducteur n'est jamais placé de manière aussi proche d'une simple trappe de visite, c'est n'importe quoi !!! Visiblement, ce jeu de barres cuivre (en plus d'être très mal placé) ne sert strictement à rien, sachant qu'il est câblé n'importe comment ! On n'utilise pas du p'tit fil de merde, à peine isolé pour véhiculer 600V sous plus de 3kA !
Quel est l'intérêt final de tout court-circuiter (hormis créer un incendie) pour arrêter ce train ? Aucun !!... Ça ne sert à rien !!! Demandez confirmation à Monsieur Bidouille, qui lui aussi, rigolera bien !
Ayant été (pendant plus de 30 ans) électricien dans l'industrie, je peux vous dire qu'un câblage d'équipements aussi dangereux, ne se fait pas du tout de cette façon, à moins d'en finir avec la vie !
Merci pour ces précisions 👍
Petit supplément pour vous : j'ai "abondamment" parlé (même si pour moi, ça reste encore très superficiel) de la technologie des moteurs de traction USA vs Europe, il faut savoir que les ricains n'ont jamais adhéré au système monomoteur (jusqu'aujourd'hui inclus) ! Ils ont toujours préféré la répartition de la puissance selon le principe 1 moteur = 1 essieu.
Dans l'absolu, c'est loin d'être idiot, car cela simplifie grandement la maintenance, surtout avec des machines aussi sollicitées !
Concernant le parc de locs 100% électriques des ricains, même si celui-ci reste très minoritaire, le même principe est appliqué : 1 moteur = 1 essieu.
Même règle appliquée aux chemins de fer canadiens...
Il faut voir aussi Nightsleeper diffusé sur TF1 qui est un beau nanar ferroviaire 😂😂😂
Je me souviens avoir regardé ce film sur TF6 à l'époque.
Merci de m'avoir rappelé qu'il existait.
"Sodium, eau, boum !"... Sacré beau boum d'ailleurs.
Un bonheur cette analyse de film, merci ❤😅
Merci à toi 😊
J'ai adoré. Un like !
🙏
Je ne sais pas si c'est vraiment un nanar ou juste un pur navet. La frontière entre les deux n'est qu'une question de goût ou de capacité de suspension d'incrédulité!
Je me souviens juste avoir vu ce film au début des années 2000 et après un soupir de désespoir sorti de ma conduite d'air au bord de la dépression, le vide du scénario m'avait freiné et j'avais décroché, laissant le convoi atomique continuer seul sur la voie menant au pays des navets!
Après, on attend que Clé2Berne sorte un film de catastrophe ferroviaire avec du suspens et de l'humour! :)
par contre une debrif sur "runway train" serait pas mal non plus!
Bravo pour la video vive C2B
Merci
Ohhh quel suspense… j'ai eu peur de ne pas avoir la fin 🤣😂
Salut , juste pour le début avec le bus le film fait un parallèle avec la compagnie ferroviaire ( car oui le atomic train et le 1er train du film sont de la même compagnie) donc sa signifie que le matériel de cette compagnie a des problèmes d'entretien
" on va mettre du sable sur la voie pour vous ralentir "
"Ça ne peut pas faire de mal". Elle va le faire le week end celle là.
Sans quoi, c est excellent comme à chaque fois 👏👍👍👍👍
Madame ne sera pas de cet avis...
Je me souviens avoir regardé ce téléfilm beaucoup (trop) de fois malgré mon (trop) jeune âge, et l'avoir beaucoup (trop) aimé à cette époque ! XD
Cette analyse m'a brisé le cœur.... mais m'a beaucoup fait rire !
Oui je me doutais que chez certains ça allait faire beau de mal (certains ont pris tout ça au premier degré) mais voilà, je l’évoque dès le début : je suis méchant.
28:12 Haha on dirait les bruits d'explosion random dans Goldeneye 64 quand tu finis le niveau
🤣🤣merci pour le rire et les explications de ces erreurs ! c est le problème des films quand on est dans un métiers ! perso j ai été armurier et fais du tir alors les problèmes armes et balistiques dans les films sont innombrables et me mette a terre de rire dans bcp de films et je te laisse des exemples comme cela tu verras différemment les prochains films ! le mec menace un autre, l autre s enfui mais le mec tire pas, le mec avance en cherchant l autre, puis fais un mouvement de charge pour armé son arme ( donc le menacer avant ne servais a rien puisque l arme était pas chargée) ! un mec tire a la mitraillette sur le héros et il y a que 3-6 trous dans le mur ! un mec tape le mur et passe son poing a travers et après les scientifiques viennent prendre l ogive dans le mur (de plâtre) un 1cm et sans deformation ( du 9mm peut transpercer 20cm de bois de pin ) ! et le héros cacher derriere une table se fais tirer dessus et aucune ogive ne traverse les 2-3cm de bois ! et le best du best, le héros se bouge après que le méchant aille tirer et il n ai pas toucher ( la vitesse d une ogive d arme de poing va d environ 300m/s a 500 et on va encore plus vite avec les armes genre fusil, mitrailleuse, et fusil sniper vont de 750 a 1200m/s ) ! voila, je te laisse et bon prochain film avec arme a feu🤣🤣 ! salutations
Ça fonctionne tout pareil avec les reportages. Par exemple tu regardes Envoyé Spécial, tu peux être révolté jusqu’à ce qu’ils traitent d’un sujet que tu maîtrise et alors tu te rend compte que si les autres sujets étaient fait pareil, ça vaut rien.
Rigolo ce mini-tracteur. 🙂
Curieux de savoir quelle était son utilisation.
Haaaa quel bonheur !!!
Du logo d’intro au tchoutchou de fin
🥰🥰🥰🥰
😊 merci
À 20:06, on voit très bien que même le Général Hammond n'a pas vraiment l'air convaincu
Forcément, lui il pense qu’en activant une porte des étoiles et en balançant le train au travers, le problème serait réglé. Mais il ne peut pas le dire car à cette époque c’est encore secret.
Le pire c'est qu'il y a déjà eu des bombes nucléaires perdues sur des avions crashés (Broken Arrow c'est le code pour ça aux USA), mais c'est suffisamment bien fait pour ne pas exploser avec un simple incendie ou même en tombant d'un avion
C'est pas que la bombe est bien faite.
C'est juste que la physique nucléaire a été suffisamment sympa pour que les conditions de la réaction en chaîne soient dures à réunir.
@@ioni2285 En effet je voulais simplifier^^ une tel pression uniforme sur le cœur en plutonium est carrément improbable
je me souviens avoir vu ce téléfilm quand j'étais gosse. Je me souviens juste qu'il gérait la tension ^^
Morgan Freeman sans la voix française de Benoit Allemane, mon petit coeur est brisé !!!!
Pour le coup le doublage est magnifique faut avouer
Ah ah merci, j'aime beaucoup ce format !
Le 12 parsec du train
Mystère 😁
Salut Philippe,
Vidéo au top, comme d'hab' !
Bon week-end !
Tchou Tchou 🚂 !
"Contrairement à Macron.....”....Pan dans les bielles.....J’ai adoré !....😅.......Comme ton commentaire délirant sur ce navet basique.....N’est pas James Cameron qui veut...😂
À 15:33 les effets spéciaux incrustés sont aussi élégants que Massimo Garcia courant le 100 m: c'est si crade qu'on les voit gros comme une maison...
Bonjour Philippe,
Le plus délirant film de catastrophe ferroviaire.
En même temps il y a Money Train qui n'est pas mal non plus.
Le Métro Dollars qu'on ne peut pas arrêter mais qu'une fois "l'infarctus de la motrice" passée et le déraillement, il y a un grand génie qui nous balance un "Couper le courant".....
En tout cas, merci pour ce super moment distrayant.
Bon weekend.
Tellement d’œuvres à regarder et analyser, tellement de master classe à critiquer
Hilarant ! Merci ! Super vidéo ;-)
ha, enfin une nouvelle video C2B!! et une critique de film en plus! Un vrai bonheur!! Merci beaucoup, toujours un régal de regarder tes vidéos qui sont drôles et instructives!
Merci. Pour le coup là tu ne vas pas apprendre grand chose mais j’espère au moins rigoler.
Salut! J'aime trop tes commentaires et les extraits qui suivent et qui répètent tes phrases! En tout cas, aucune incohérence dans ce nanar qui ne sert qu'à bien se marrer!
Je partais dans l’idée de faire un truc à peu près sérieux mais vu que les scénaristes n’ont fait aucun effort, moi non plus.
Mdr Un très bon épisode !
Et je veux le joujou de la fin !!!
Oui il est magnifique
Merci pour cette vidéo.
Ils auraient du appeller Mc Gyver. Ca ne faisaient que quelques années qu'il avait pris sa retraite à la fin de sa série. Avec un trombone et un chewing-gum il aurait réparé la fuite de la conduite et problème réglé.
Il n’avaient pas le budget, ils ont tout mis dans le scénario 😁
A quand une production Tchou Tchou Train sur écran géant son surround, ce serait la classe. Première classe évidemment.
Dès que les producteurs ont le budget, c’est à dire dans 350 ans, plus ou moins 2 jours.
j'adore les commentaires. Par contre je me demande comment tu as pu voir le film entier 😂😂😂
Le sens du sacrifice pour vous tous. Je sais, ma bonté me perdra.
" - Bon, imaginons" ... l'auteur de cette histoire est fan de Jean Marie Bigard lollll
Bonne analyse du film par contre en fret il est possible de peter un attelage d'aprés les collegues qui tractionnent...
Oui c’est très possible mais pas comme ça : l’attelage peu casser quand on accélère trop fort, pas quand on freine (et là il tente de freiner)
L'effort mécanique est dans le meme sens ... je vais regarder les données techniques des crochets par curiositée ! Les locotracteurs doivent faire environs 70/80 tonnes pieces comme une 72000 a peut pret
On avait c'est vrai en 1999 une base lunaire mais on avait encore des pattes d'éléphants 😂😂
Étrangement oui. Très stylé
Bonjour Philippe , je n 'ai pas vu ce film ,mais avec la manière dont tu racontes ces inepties , j 'ai bien rigolé .Merci et bonne fin de semaine 🚃🚃👍😉
C’est bien là le principal
magnifique cette analyse je kiff! merci
Merci pour l'analyse de ce navet et la barre de rire!
9:39 juste une petite précision, un manomètre à bain d'huile n'est pas spécifiquement utilisé pour mesurer une pression d'huile: l'huile présente dans le cadran du manomètre permet de stabiliser l'aiguille grâce à la densité du fluide (éviter les vibrations de l'aiguille et améliorer la lecture si variations de pression rapide), de protéger le mécanisme en cas de "coup de bélier" (montée/chute violente de pression) grâce à la résistance procurée par la densité du fluide qui ralentira le mouvement du mécanisme et préservera sa durée de vie, et dans certains environnements d'éviter la création de buée dans le cadran qui pourrait gêner la lecture.
Mais là, vu le niveau d'huile dans ce manomètre il est bon à changer ;)
En plus, à 10:10, la pression est revenue à mi échelle du mano 😆
Tu es numéro 3 si je compte bien car en effet 2 autres avant toi m’ont précisé ce point. Mais merci 👍
Ok, je ne suis pas descendu suffisamment dans les commentaires avant de poster alors 😄
19:49 le moment le plus crédible du film : faire tout péter, comme çà y a plus de problème.
29:40 : pour le coup, l'avaient apprécié y à 25 ans.
Sinon, c'est le schéma classique du générateur de scénar US, y a le héros, et il doit sauver une ville/un pays/le monde (railler les mention inutiles) d'un drame, mais tout en sauvant sa famille. Besson à le même, mais avec des paramètres différents.
Tant qu’à faire je préfère la sauce Besson car quitte à regarder un truc de cette veine, autant le faire nous même.
Toujours aussi intéressant .
A voir aussi, le téléfilm "Le Train de l'enfer" ou "Final run" sorti en 1999 avec Robert Urich.
Il faut déjà que je me remette de celui là avant d’oser en enchaîner un autre.
Je suis persuadé que tonton Steve approuvera ce message 🎉🎉le mystèeeeeeeeeeeere cultisssssime 🎉merci et encore une superbe vidéo à ton actif 😊
Merci à toi
Un problème de plus que tu aurais pu relever, c'est que les locs de secours par l'arrière (sic) n'auraient pas donné un poids frein suffisant pour freiner tout le train fou ! Il aurait mieux valu garder les wagons derrière à cet effet. Bon, ça aurait été plus difficile de monter à 140 pour rattraper le train 😄
Le héros qui a la voix de Chandler dans Friends, ça me fume xD Toujours aussi bien tes vidéos, j'ai passé un super moment ! Merci Clé2Berne ^^
Ou de Jim Carrey (Surtout)
Merci à toi. Je n’ai pas voulu taper le physique mais oui la voix m’a tuer tellement elle est mal adaptée au personnage
@@Anthonyb89140 En effet, mais il me semble qu'il a eu plusieurs doubleurs :)
On est bien d'accord, la voix ne colle pas du tout au héros, selon moi. Mais c'est sûrement parce que j'ai trop regardé Friends xD
Je me suis bien marré. Bon j'ai vu le général Hammon de Stargate (dans la salle de crise du Présidentà, il ne pouvait pas envoyer un vaisseau avec le colonel O'Neil et Samanta Crater ? :)
"le grand tremblement de terre de Los Angelés" était pas mal aussi comme téléfilm
🤣🤣🤣A l'époque quand c'est sorti j'avais 14 ans. de plus à l'époque ou j'ai grandi j'en ai pris plein la gu...le parce que je suis passionné de train ( à la mode du tout rap; DBZ; Pokémon et j'en passe...) et expliquer comme tu le fais aujourd'hui à des néophytes de l'époque que ce film était un ramasser de co...rie) j'ai hurler de rire quand j'ai vu ce téléfilm tellement que c'était bourré de c...rie. j'ai regarder la vidéo jusqu'au bout pour voir les commentaires que vous allez faire sur ce "chef d'œuvre"; j'en ai p...er de rire. Je fais une illusion à une chanson ( je te parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre. Pour le téléfilm 5 chaines de télé canal + étant crypté si tu n'avais pas l'abonnement en claire sur certaine heures de la journée). Merci merci mille fois pour cette vidéo tellement pertinente et avec des répliques des meilleurs. J'aimerai faire pareil mais ça dépasse tout ce que j'aurais pu imaginer. désoler pour le pavé que je poste mais tu n'imagine même pas à quelle niveau cette vidéo et surtout ta chaine est superbe. Merci encore.👍👍👍😉😉😉
Merci. Je n’ai pas de plan de carrière sur RUclips donc ça me permet une liberté totale selon l’envie du moment. Forcément cette vidéo déplaît à tous ceux qui viennent là pour apprendre des choses avec au maxi une vannes toutes les 15 minutes mais moi j’avais envie d’un instant de détente dans ce monde pas forcément drôle en ce moment. Il m’a été proposé par vous (les abonnés) et je vous remercie pour ça car ça m’a fait marrer de le faire. Une chaîne normale ne ferait pas ça car je vais y perde des abonnés mais ça reflète mon envie du moment. Et ceux qui ont aimé n’aimeront pas la prochaine qui sera sans doute plus sérieuse et plus pédagogique. Et elle aussi reflétera mon envie du moment. On est ainsi : on aime rire, puis être sérieux, puis … et je ne suis pas différent. Alors j’ai une chaîne non viable car elle perd son public mais une chaîne qui me ressemble et c’est ça l’important pour moi.
Alors oui, les compliments sur cette vidéo ont une saveur toute particulière pour moi. Merci 🙏
Aujourd'hui à vendredi clé2berne nanard, de 1999, Atomic Train, et ça commence... Maintenant !
(En espérant que vous ayez la référence, veuillez agréer tout ça tout ça)
J'adore toujours vos vidéos et moi aussi j'ai rêvé sur cosmos 1999 en faisant tourner mon corail Jouef quand j'étais gamin. 😊
J’ai !
"J'ai !" : un idiot à Paris 😃
Pour la fuite, je suis sur que le scénariste s'est dit sans chercher à se renseigner que les freins sur un train ça fonctionne comme sur une voiture, d'où la fuite de liquide. Et puis comme ça au moins, on est sur que les spectateurs qui eux aussi n'ont aucune idée de comment fonctionne un train feront le rapprochement. Et puis un liquide qui fuit c'est visuel par de l'air.
Après pour le feu, et bien c'est comme une partie de jeu de rôle: ta gueule c'est magique ou bien comme pour star wars: c'est la force (le truc bien pratique pour expliquer tout et surtout n'importe quoi). Et puis ça rajoute du visuel.
Après pour la descente, peut être que le train a fait une montée et qu'il a atteint le point le plus haut du parcours et qu'il ne reste qu'une descente... Bon quand on voit la carte et la montagne à franchir avant Denver j'y crois pas mais j'essaie quand même.
J'adore la phrase: "enfin une chose cohérente"! Moi je suis surpris qu'il y en ait une dans ce film. Comme quoi, un miracle peut arriver.
Et ça repart après avec l'arme nucléaire. Jamais dans un pays comme les USA et dans tout pays normal, on irait transporter ça dans un train normal, sans escorte ni surveillance et sans que les pouvoirs publics ne soient avertis. On aura sécurisé le parcours et tout ça.
Oui c'est n'importe quoi le coup de l'attelage, mais il faut comprendre le réalisateur. Il reste encore 30 minutes à meubler.
Bah oui un coup de baramine ça fait freiner un train dans le cinéma américain, ce qui n'a rien de surprenant quand on sait que le même coup de baramine répare une station spatiale russe dans le même cinéma américain.
Après une bombe nucléaire, même si on la secoue, la heurte ou même si on fait péter une grosse charge à côté et bien ça n'explose pas. Au pire, de la matière radioactive sera relâché et vous aurez une pollution. Pour avoir une explosion atomique, il faut générer la réaction en chaine en créant une masse critique et ce n'est pas si simple à faire et une tête nucléaire est très sécurisée. Il y a eu dans la réalité des avions qui se sont crashés avec des têtes nucléaires à bord et bien rien. On a retrouvé les bombes.
Mais faut avouer qu’au final tout ça en devient drôle même si forcément ce n’était pas leur intention initiale. Ils demandaient conseil au premier cheminot qu’ils croisaient et il virait 90% des incohérences ferroviaires, même gratuitement. Mais non.
Bonjour et merci pour la vidéo ! En la regardant je me suis posé une question : est-ce que le principe de frein moteur fonctionne sur un train ?
Alors non car pas de boîte de vitesse au sens où on l’entend en automobile. Il y a eu des boites sur certains trains mais plus maintenant. Mais ça me fait penser à une anecdote à ce sujet … je la garde sous le coude et j’en parlerai dans un quizz
Une vidéo sur bullet train serait magnifique 👍
J’y pensais mais le personnage central du film n’est pas le train, il n’est qu’un décor avec en fait peu d’importance donc pas tellement de trucs à en dire. Il n’existe que pour le huis clos
oh ptn tu t'es lâché sur l'intro, grandiose, 😂😂😂
N'hésitez pas à louer votre C2B préféré pour vos futurs scripts en lien avec le ferroviaire 😆
Oui je fais des tarifs, environ 0€ TVA incluse
C'est cher 😱
Plus sérieusement, je ne connaissais pas ce téléfilm, merci pour la découverte même si tout est assez mal fait, tu l'as très bien expliqué ! J'ai adoré le mini PowerPoint 🤣
Question : le train avance. Il se passe quoi si on bascule l'inverseur en position marche arrière et que l'on accélère ?
Aujourd’hui rien mais il y a bien longtemps sur certaines séries, on pouvait le faire et on appelait ça le « frein breton ».
le général qui lance la frappe aérienne , c'est l'acteur qui fait le général Hammond 😂 faut bien payer ses factures mais quand meme
Voilà, il fait aussi de l’alimentaire 😁
Et l’acteur qui joue le héros est le capitaine des pompiers dans 9-1-1 Lomé star xD
Merci pour tes vidéos !
Je me rappelle avoir vu un téléfilm de train quand j'étais enfant, mais plus moyen de me rappeler le titre.
En gros, il y avait deux trains qui partait de deux villes et qui devait se croiser sur une nouvelle voie créée en parallèle avec un aiguillage.
Je ne sais plus si c'est des terroristes ou intervention divine mais, au final, l'itinéraire de d'aiguillage reste tracé sur l'itinéraire droit, et va donc rencontrer l'autre train.
Ils finissent par créer un autre aiguillage au milieu pour éviter l'accident, avec des ouvriers qui poussent avec des barres en acier les nouvelles voies pour être sûr que tout tiens.
C'était un beau bordel et rien n'était cohérent.
Je ne sais pas si ça te dit quelque chose.
Malheureusement non et c’est bien dommage car je sens qu’il y avait encore occasion à se marrer
Je vais voir si j'arrive à trouver le titre, je le mets ici si je le trouve..... 🤞🏻
Si tu retrouves, n’hésite pas à m’envoyer un mail (adresse sur la page de la chaîne)
Je ferai ça !
Étant conducteur de métro, j'espère que tu parleras aussi de ces petits trains à la technologie pas si lointaine !
Cool les clins d’œil des potes ;-)
Sincèrement merci pour cette vidéo, j'ai passé un moment absolument hilarant et délicieux 😂😂 Je ne sais pas ce qui me fait le plus rire entre le scénario complètement capillotracté où rien ne va, les effets spéciaux insoutenables, le n'importe quoi ferroviaire constant ou vos commentaires désabusés et jouissifs 😂
La partie qui m'a vraiment fait hurler de rire c'est quand ils déclenchent le plan Orsec parce que le train a 5 minutes d'avance, mais c'est quoi ça ?? 😂😂 Un jour j'ai eu 9 minutes d'avance en train (un omnibus censé me ralentir devant moi avant mon terminus était supprimé, donc j'avais la voie libre), à ce compte là j'aurais dû avoir la Royal Air Force et toute l'armée britannique à mes trousses à mon arrivée à Edinburgh 😂 J'attends mon film avec impatience 😅
Honnêtement d'habitude j'ai beaucoup de "compréhension" avec ce genre de nanars et je leur laisse passer beaucoup de choses, mais là c'est vraiment du turbo n'importe quoi ! Regarder ça en tant que conducteur de train c'est très marrant, mais j'imagine que n'importe qui peu importe sa profession comprend très vite que c'est n'importe quoi... 😅 Rien qu'en termes de géographie, ça ne colle pas ! Moins d'une heure après le départ ils parlent déjà de la descente vers Denver comme vous dites, sauf que moins d'une heure après le départ ils devraient être seulement à la sortie de la banlieue sud de Salt Lake City quand on connaît un peu la région et la ligne en question (une ligne magnifique d'ailleurs, je conseille, à parcourir en train Amtrak c'est le top !). À la limite la première vraie descente elle est après le Col de Summit et va vers Helper et Price, mais en aucun cas vers Denver où il faudra d'abord traverser le long plateau de Moab avant de remonter dans les Rocheuses... Bref du n'importe quoi intégral (et je parle même pas du fait qu'ils découvrent la présence de sodium liquide dans le train APRÈS son déraillement, alors que le contenu dangereux de ses wagons auraient dû être la première chose identifiée en début d'incident 😅).
Enfin bref, merci encore pour cette génialissime vidéo, j'ai passé un moment merveilleux et ça nous a bien fait marrer ma femme et moi (elle est aussi conductrice de train) 😂😂❤
Leur but était sans doute de tenir le spectateur en haleine, le mien était de faire en sorte de parler de ce truc en étant moins chiant qu’eux. J’ose croire à la vie des commentaires que j’ai atteint ce but. Il faut dire que c’était donné tant c’est n’importe quoi dans tous les domaines.
Au départ ne connaissant pas vraiment ce film, je pars dans l’idée de relever quelques trucs et de les expliquer sans trop faire dans l’humour mais voilà, c’est tellement incohérent que soit je restait factuel et chiant soit je biaisais vers l’humour donc j’ai repris mon script et biaisé.
En fait je crois qu'il traitent le système de freinage du train comme celui d'une voiture : si tu as une fuite, tu ne freines pas.
Ah, moi le sable j'aurais pensé que c'était pour neutraliser les produits chimiques.. ou radioactives du coup, mais ça manque de bore pour le dernier coup..
Pour paraphraser Les Inconnus , " Tu peux pas comprendre " . 😁
Cosmos 1999, la série de mon enfance 😂
Pareil
Retrouvez un acteur de Postal,le navet de Uwe Bol dans ce tv film…. Well
Même si il a joué dans de bonnes séries
Y a quand même Mena Suvari au casting ! :)
Juste pour dire (si ça a pas déjà été signalé) que non, un mano a bain d'huile c'est pas spécifiquement fait pour mesurer une pression d'huile. C'est pour amortir les vibrations, on peut mesurer la pression de n'importe quel fluide avec.
Oui on me l’a précisé ce matin
à 19:59 on voit le général Hammond, ce qui prouve que le train cache forcément des technologies Goa'uld !
A l’époque ce n’était pas encore relevé. Il cachait bien son jeux
À 21:50 pour le coup je pense qu'une explication possible serait que ce soit une voie unique avec une voie d'évitement de temps en temps. Et pour ce qui est de la vitesse maximale de la locomotive, ça peut également arriver qu'elle dépasse la vitesse maximale en cas de descente non controlée (sauf si la descente se fait de 1300m d'altitude à 1600m 😅)
En effet mais je n’ai pas certifié cette vidéo sans mauvaises foi 😁
Et puis, l’autre derrière le rattrape donc lui il y arrive à cette vitesse et de manière contrôlée, c’est fort. Surtout en descente qui monte.
Merci pour ses éclats de rire, mais j'ai une idée de contenu train a analyser : la série Nightsleeper qui est passé récement sur TF1 qui parle d'une cyberattaque sur un réseau ferroviaire :) et d'un train qui s'est totalement fait détourné
Oui on m’en a parlé mais pas regardé encore. Va falloir que je m’y penche
#12parsecs
Myyssttèèrree 😅
😁
C'est pour ça que la SNCF est toujours en retard, sinon c'est la panique et doit mettre sur alerte tout le monde 😂
En vrai j'adore ce genre de film. Débile mais sympa en vrai.
Le wagon était mal étiqueté. Si le visiteur avait fait son travail, il aurait mis son étiquette ONU, et il n'y aurait pas eu d'explosion. C'est quoi le code ONU pour une arme nucléaire soviétique ?
connais tu le film COUCHETTES EXPRESS ? ce film je le recherche sans résultat
Non mais il porte le nom d’un film d’un genre un peu particulier 😁
c un film quise passe dans un train de nuit et il a etait diffuse sur france 2 dans les annees 90 mais impossible de le retourver helas
Merci !
Yesss! une nouvelle vidéo !! ;)
Merci, j'ai bien ri. ;o)
Mais, monsieur De Berne, pourquoi tu écrit "le jour où je vois un conducteur rouler avec la photo de son gamin sur le pupitre je l'envoie à la psycho" vers 9:00 ? 🤔
Car quand on conduit, si on a besoin de la photo du môme devant soit c’est qu’il y a un problème. Tu ne pars pas pour une expédition de 6 mois loin de tes proches, tu conduis un train pendant quelques heures, tu devrais arriver à surmonter le manque. Si ce n’est pas le cas alors tu es trop sensible pour conduire un train car tu seras bien assez vite mis devant des situations bien plus traumatisantes que le manque du gamin quelques heures.
Vivement que tu fasses un feat avec JDG ! Merci pour la vidéo ! J'ai vu ce film avec mon oncle cheminot il avait pas vraiment aimer
Maître JDG ! Si seulement il savait que j’existe
Pourquoi nous infligez-vous ça ? J'ai adoré.
Car ça m’amuse et le peuple avait voté
Sadique 😁
Sont quand même fort ces ricains
😂😂😂
pour info, le général qui veut dégommer le train avec un avion de chasse envoie MacGyver sur d'autres planètes avec la porte des étoiles (Stargate SG-1)
Trop fort je vous dis!!!😂😂😂😂😂