Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles . 99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442
Bro nu e vorba doar de motorizari ci iti dau 1 exemplu - ratia motorului pe caroserie(2.0 - pe suv) asta este doar 1 subiect nu stau sa ti le explic pe toate din videoclip pot observa ca nici macar nu ai fost atent la tot video-ul.
Ba chiar despre motorizari e vorba, caci e vorba de fiabilitate, scrie chiar in titlu, ceea ce ziceam era faptul ca da exemple de motoare pe care in romania nu si le-ar cumpara niciun om de rand ci doar bogatii, pestii si alte persoane care daca masina lor face 50k km o schimba pentru modelul urmator caci e veche deja. iar la km aia clar nu are ce sa pateasca nimic caci cel mai probabil o dau inapoi inainte sa se faca chiar prima mentenanta =)) @@Frost-ym2uc
Ba eu am vrut 530i in loc de 530 d ,dar pur si simplu n am gasit. Is ultra rare ce plm sa faci. Nu ca m as plange 530d e foarte potenta si ma pot baza pe ea.
Posesor de 335i N54 275k km aici. Nu e chiar asa de rau pe cat se descrie :) Da mnah, dupa 99vehicles, sa conducem numa cazane cu motor cat tetrapack-u de lapte. Sa nu mai zic de Romanu basic care vrea masina perfecta la max 1000 euro
As vrea sa adaug sa nu renuntati la visele voastre,cel putin cand vine vorba de motorizari,ma adresez in special tinerilor pasionati de masini. Mare parte din costuri sunt din considerente de manopera,un lucru care poate fii evitat usor o data ce ai investit intr o trusa de scule un cric si inca ceva unelte,in felul asta poti reduce considerabil costurile masinii,a doua variabila extrem de importanta este documentarea,youtube ul este arhi plin de informatie,in special cand vine vorba de motoare de bmw,legat de asta ar trebuie sa fie un foarte bun semn de intrebare legat de motivul pentru care sunt atat de iubite si raspandite. Probabil cel mai bun exemplu este n54,un motor extrem de apreciat si in acelasi timp extrem de potent si chiar reliabil as putea spune in momentul in care este comparat cu motoare din clasa lui,un bun exemplu pentru comparatie este 2jz ul,care la fel ca si n54,are problemele lui si costuri pe masura,multe din costurile putin piperate sunt si din cauza popularitatii. O data intelese aceste lucruri este extrem de usor de concluzionat ca n54,la fel ca alte motoare de la bmw,sunt niste motoare robuste,puternice si reliabile pentru pretul lor. Ar trebui sa mai adaug si faptul ca unii oameni se sperie usor de niste piese ale caror preturi nu sunt mici,intr adevar,dar care nu apar zilnic sau la o luna distanta,vorbim de o pompa de inalte care obisnuieste sa pice intre 150 si 200k km,injectoare care la fel,au o perioada lunga de viata,o pompa de apa care la fel,nu pica de pe azi pe maine plus alte furtune si piese care la fel ca la orice alta masina pica,dar o data gasita documentatia si conoscut faptul ca urmeaza sa cada,nu vad care ar mai fii problema. Fara nici un dubiu,genul asta de clipuri nu ajung de cat sa faca rau,sa dezimformeze si sa descurajeze persoane care ar avea o inclinatie pentru scena de tuning din romania,nu trebuie sa fii miliardar sa ti permiti un proiect sau o masina puternica,iti trebuie dedicare,rabdare si putin curaj
13:25 Salut, sincer sa fiu am cumparat un 635D din 2011 faza 2 cu 98k KM iar in ziua de azi are 113k KM. Motor de 3L doua turbine cu cutie de viteza mod SPORT, o placere ! 286 de cai si 580 NM iar fiabilitatea este la zi ! Imi place sa merg sportiv cu ea si sincer n-am avut nici-o problema ! Recomand
Salut,am si eu una din 2009. O am de aproape 9 ani. A mea nu mai este stock de mult. Ruleaza cu 370 cai putere si 680mn de peste 7 ani! Mare grija la galeria de admisie,resoectiv la swirl flaps. Da le jos si pune blanks!
@@samyraudi Multumesc pentru raspuns. Da intradevar la faza 1 pe aceste modele sunt probleme la clapetele de admisie pentru ca sunt subtiri si se pot sparge in motor. Dar cele de pe faza 2, ai un cod motor diferit iar defectele de pe faza 1 sau ameliorat, iar clapetele de admisie sunt mai rezistente. :)
Motorul N54 este un motor cu potențial de tuning foarte mare, are pistoane forjate din fabrică și rezistă lejer 600 de cai și interne stock ceea ce N55 nu o să reușească o fi el fiabil pe partea de accesorii dar internele nu sunt ca la N54 și abea de scoți 500+ cai fără a umbla la interne N54 duce 600+ Iar un 335i cu kilometri puțini manual cu pachet sport și întreținut fără 20000-25000 nu pui mâna
Salut Răzvan, problema cu luat foc nu a fost doar pe x5m , a fost pe mai multe modele și s-a rezolvat prin schimbarea răcitorului EGR, urmează să se schimbe și airbagul șoferului, doar că în cazul meu mai trebuie să aștept, pentru că încă nu au piesele
@@turcut7910 din câte știu problema este la f10 dar nu sunt sigur între ce ani, al meu e din 2015 , am avut rechemare pentru răcitorul EGR și l-au schimbat într-o zi
Legat de X5 cu motorul de 2 litri. Eu nu am auzit asa probleme deosebite sa aiba si multi spun ca se comporta decent la drum. Spui ca nu e ok din cauza ca ti se pare mic in raport cu marmea masinii, nu ca ai exemplificat probleme la.motor.
Cap de cremeș inginerescu la benzină cu turbo dacă vrei să te țină nu îi dai soft că toată “Cură” , și la diesel dacă vrei să te țină(cum ziceți “voi” ) îi dai soft cu tot tacâmul, după care rupe partea care poartă cai la roți… și tot bagi bani în ea.
Eu când aud asa ceva mor🙈 Bai frate acum 8-9 ani 335i cu 20k?! Normal ca e nefiabila,la ce te aștepți? Eu in 2023 am dat 19k pe 330i e92 din 2013! Locuiesc in DE și am observat ca multe dintre mașinile care nu sunt fiabile in România,aici sunt foarte lăudate și apreciate,oare de ce? Oare nu pentru ca unii își cumpara lux,putere,an bun,km putini cu 20-30% sub prețul pieței? Vreți masini bune? Plătiți fraților .
Găsești pe google sau youtube plin de materiale care indica problemele motoarelor N55 de la BMW. Acestea sunt destul de populare și în SUA pe modelele 335i.
Salut o parere bmw 540 i 2021 ( intretinere ,distributie ,(unde ar fi amplasata si daca tehnologia este stricacioasa adica ma refer unul mai full masaj , ventilatie in scaune senzori , trapa si altele ) multumesc nu sunt fan bmw dar imi place mult modelul si doresc ca pe viitor poate imi achizitionez unul
Sunt de acord cu tine cu motoarele de bmw de serie o fi nefiabile dar motoarele m sunt speciale sunt facute altcumva sa reziste daca ai grija de ele nu te va lasa îți spun eu!!.
N-are treaba cu n52-ul! Am avut pe e92 pana sa trec la n53b30 și l-am dat la 240k km unui prieten care îl are și astazi ! Cu valvtronic-ul a avut mici probleme in rest benzina 100 plus și talpa
Iti apreciez toate videoclipurile, dar aici ai facut o greseala: ai spus bi-turbo sau twin-turbo. Stii bine ca nu inseamna acelasi lucru, dar se intampla. Spor! Bafta!
Am si eu o intrebare ...Tii cu grupul Wag? Eu am un Ford Mustang 5.0...Si mai detin un Mustang 1962...Raspuns (Nu sunt bune consuma mult benzina...ia-ti ceva din grupul VAG!+)
Toate BMW-urile după 7 - 8 ani devin brusc nefiabile. Adică trebuie să investești ceva bănuți în piese, după care 7 - 8 ani n-ai treabă. Iar asta se aplică oricărui BMW fabricat după 2000. Pur și simplu toate au nevoie de investiții, de la senzori, lichid răcire, termostat, ulei cutie, filtrele, senzori plăcuțe, chedere lunetă, garnituri baie, capac admisie etc. Proprietarii care își respectă BMW-ul știu 😂😂
Ce parere ai despre BMW E39 seria 5 --1999- 2003 ? , recomanzi sa imi iau una sau care crezi ca merita sa cumpar anume BMW --apreciez din suflet raspunsul tau !
Seria 1 118, 120diesel/benzina...sau e90 318i,d/320i,d. la 2.0d cel cu distributia in fata e mai ok. Te sfatuiesc sa nu fugi de benzinare, nu sunt chiar asa cum spune lumea. Motorul de 2.0i de 130cp e foarte fiabil si are un consum bun.
Motorele de F1 sant de 1,6 dar alta tehnologie,si mai sant ajutate si de un motor electric😁,dar dezavantajul este ca nu rezista multi km….asa sant facute…sant calculate doar pt un numar limitat de curse…
Pe Audi Q7 respectiv 2016 motor 2.0 tfsi are 252hp 400nm cuplu masă totala de 1910kg cand un A4 are 1450kg Pe A4 are 200hp Au marit HP si cuplu pentru compesarea de 400kg Si face 0-100 in 6.5 sec! Intradevar pare un motor mic dar puternic A fost conceputa pt low budget si sincer chear este fiabilă😂
Nu zici gresit cu lista, dar chiar o sa presupunem ca cine isi cumpara M5 cu V10 nu o sa stie ca are preturi foarte mari de intretinere? Adica e un V10 pana la urma, cred ca aproape oricine isi cumpara generatia aia de M5 (sau M5 in general) stie in ce se baga. Cei care nu stiu o sa isi ia 525d de pe Germanea cu 4000 de euro ca "e aceeasi masina".
Adevarat, dar decat M5 v10 cu costuri si riscuri pe masura, mai bine 545i V8 eventual cu un soft. n-ai sunet de v10 dar nici costuri, nici riscuri si nici impozit asemanator 😂
Cel mai probabil stiu in ce se baga, dar ii doare la ciocan. Iau masina, isi bat joc de ea cateva luni acolo, iar cand urmeaza sa bage bani in ea, o vand cu textul ,,impecabila, nu bate nu troncane''. Gandirea de roman obosit si sarantoc! Pacat de ele masini, si nu zic de BMW aici, zic in general... Daca n-ai bani, ia-ti altceva. Apoi tot ei rupti in cur de foame se plang ca sunt masini stricacioase.
@@Dragosn7 Nu te gandi ca ar fi foarte mare diferenta, adica vorbim de un motor 4.4, nu un 2.0 sau 2.5! Daca tot ai bani si iti asumi ca vrei masina cu motor mare, ce rost ar avea sa-ti iei 4.4 v8 , cand ai putea sa-ti iei 5.0 v10 daca mai strangi ceva banuti
Motorul 2.0d cu doua turbine cred ca este si pe seria 3/4 in variantele 25d. Chiar si pe seria 5. 525d. Ciudat ca pe seria 1 se cheama 23d. Dar sunt fix aceleasi motoare. Bmw e ciudat rau la faza asta cu denumirile. La fel cum este in cazul variantelor 50d (alea cu 3 turbine). Pe seria 5 se numeste 550d. Dar pe x5/x6 se numesc m50d. Nu exista seria 5 m50d. Este doar 550d. Dar e acelasi motor…te doare mintea cu astia😂
Inteleg punctul de vedere, dar aici cuvantul ,, nefiabil" nu e un cuvant potrivit. In primul rand, motorizarile M, ( ce vine de la MOTORSPORT, gasiti pe net ce inseamna cei ce nu stiti) sunt motirizari performate, dar clar vin la pachet cu o mentenanta speciala, nu confunda pasionatii cu bombardierii care-si fac credit la Provident, si isi iau BMW ca a vazut el la alti prosti ca el. De obicei cine isi ia o motorizare speciala ( si aici vorbesc de oamenii care au cultura necesara sa inteleaga ce inseamna motorizare mai speciala), clar are bani si de intretinerea ei. Mai pe scurt, cine vrea sa-si ia, sa-si asume faptul ca platesti pe an de la 10k in sus. Restul cu volane pe dreapta ( si nu vb de soferii adevarati), eu zic sa lasati arfele si sa fiti mai inteligenti financiar!
De unde e90 320si? nu au auzit romanii de asa ceva...cine isi cumpara bmw benzina in tara? si plus ca doar la un simplu search despre motorul ala gasesti toate problemele
Prima si prima data cand iti iei o masina trebuie sa te interesezi despre motorizare si costuri . Au fost motorizari bune dar si mai proaste pe BMW , cunoscutul N47 cu distributia pe gard .. si tot asa . Adevarul ca ce se face in ziua de azi e prostie .. 2 litri pe x5 sau 2 litri benzina pe Q7 .. astea is balene care le trebuiesc motoare de la 3 litri in sus .. ce sa faci tu cu 2 litri , o balena , 4 oameni si bagaj..ca si loganul sufocat cu 0.9 .. sa numai zicem de noul AMG de la Mercedes .. 2 litri ..
Pai clipul e adresat publicului gresit. Fanii BMW din Romania habar nu au ca BMW face si motoare pe benzina, iar daca sunt peste 2.5 oricum nu ii pasa nimanui.
Nu știu dacă vorbești în cunoștință de cauză, dar am un 335i e92 și ai spus doar cacaturi despre motorul ăla n54. Am urmărit niște video-uri de-ale tale și nu cred ca exista o mașină bună în lumea asta pentru tine. Singura problemă care o am cu mașina a fost electromotorul, care s-a dus la vreo 210k km. Ce mă deranjează este ca tu prin videourile care le faci, cumva pui la îndoială cunoștințele si experiența oamenilor de la BMW. Nu mai vorbesc de restu M-urilor de care ai spus, pentru ca sunt aberații. Ai putea sa faci content despre probleme si fiabilitate doar atunci când ai avut sau ai o mașină de genu. Pentru mine vorbești “lemne”, așa din auzite, din poveștile altora. Baftă!
Daca nici 4.4 nu a fost motor fiabil 😂😂😂😂 e clar 😂😂😂te pricepi maxim😂😂😂 probabil ai citit numai pareri de la smecherasi care le au cumparat si n aveau bani de intretinere
Am prieteni de familie ce au luat un 4.4 de nou, după o revizie și 25000 km a crăpat blocul, mașină condusă de femeie deci nu s-a dat în ea. BMW nu au făcut niciodată un motor V8 bun cu excepția celui de pe E39 M5 și V8 diesel de pe E38
Mai mari, 6 în linie, aspirate sau turbo, sunt relativ fiabile (şi aici există o diferențiere chiar şi la aspirate, de exemplu N52 e mai fiabil decât N53). V8 şi V10 au avut probleme multe.
Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles
.
99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442
Câte din modelele menționate ai condus pt mai mult de un an??? Habar nu aveți despre ce vb!
Salut, îmi poți da și mie o părere la un BMW f26 x4 2.8ix 245 cp, cod motor N20
Te rog răspunde mi la comentariu am nevoie de părerea ta
Vreau să-mi iau un 118i 2005 și nu știu cât de potrivit ar fi pentru mine ca și începător și un buget nu foarte redus.
Din nou un videoclip despre motorizari pe care nu le-ar cumpara nimeni din romania, felicitari
Bro nu e vorba doar de motorizari ci iti dau 1 exemplu - ratia motorului pe caroserie(2.0 - pe suv) asta este doar 1 subiect nu stau sa ti le explic pe toate din videoclip pot observa ca nici macar nu ai fost atent la tot video-ul.
Ba chiar despre motorizari e vorba, caci e vorba de fiabilitate, scrie chiar in titlu, ceea ce ziceam era faptul ca da exemple de motoare pe care in romania nu si le-ar cumpara niciun om de rand ci doar bogatii, pestii si alte persoane care daca masina lor face 50k km o schimba pentru modelul urmator caci e veche deja. iar la km aia clar nu are ce sa pateasca nimic caci cel mai probabil o dau inapoi inainte sa se faca chiar prima mentenanta =)) @@Frost-ym2uc
Am încercat să stau departe de un M5 V10 , da el tot se apropia și la un moment dat m-a depășit.
Singura greseala din clip e ca ti-ai asumat ca romanii cumpara si BMW-uri cu badge ul "i" in loc de "d"
Din păcate.
de fapt o să scrie M pe ele 😂😂
Eu am 645i 😢😢😢
Ba eu am vrut 530i in loc de 530 d ,dar pur si simplu n am gasit. Is ultra rare ce plm sa faci. Nu ca m as plange 530d e foarte potenta si ma pot baza pe ea.
Pai pertotal mașinile diesel sunt mai longevive și mai fiabile decât benzina 😅
Posesor de 335i N54 275k km aici.
Nu e chiar asa de rau pe cat se descrie :)
Da mnah, dupa 99vehicles, sa conducem numa cazane cu motor cat tetrapack-u de lapte. Sa nu mai zic de Romanu basic care vrea masina perfecta la max 1000 euro
As vrea sa adaug sa nu renuntati la visele voastre,cel putin cand vine vorba de motorizari,ma adresez in special tinerilor pasionati de masini. Mare parte din costuri sunt din considerente de manopera,un lucru care poate fii evitat usor o data ce ai investit intr o trusa de scule un cric si inca ceva unelte,in felul asta poti reduce considerabil costurile masinii,a doua variabila extrem de importanta este documentarea,youtube ul este arhi plin de informatie,in special cand vine vorba de motoare de bmw,legat de asta ar trebuie sa fie un foarte bun semn de intrebare legat de motivul pentru care sunt atat de iubite si raspandite.
Probabil cel mai bun exemplu este n54,un motor extrem de apreciat si in acelasi timp extrem de potent si chiar reliabil as putea spune in momentul in care este comparat cu motoare din clasa lui,un bun exemplu pentru comparatie este 2jz ul,care la fel ca si n54,are problemele lui si costuri pe masura,multe din costurile putin piperate sunt si din cauza popularitatii. O data intelese aceste lucruri este extrem de usor de concluzionat ca n54,la fel ca alte motoare de la bmw,sunt niste motoare robuste,puternice si reliabile pentru pretul lor.
Ar trebui sa mai adaug si faptul ca unii oameni se sperie usor de niste piese ale caror preturi nu sunt mici,intr adevar,dar care nu apar zilnic sau la o luna distanta,vorbim de o pompa de inalte care obisnuieste sa pice intre 150 si 200k km,injectoare care la fel,au o perioada lunga de viata,o pompa de apa care la fel,nu pica de pe azi pe maine plus alte furtune si piese care la fel ca la orice alta masina pica,dar o data gasita documentatia si conoscut faptul ca urmeaza sa cada,nu vad care ar mai fii problema.
Fara nici un dubiu,genul asta de clipuri nu ajung de cat sa faca rau,sa dezimformeze si sa descurajeze persoane care ar avea o inclinatie pentru scena de tuning din romania,nu trebuie sa fii miliardar sa ti permiti un proiect sau o masina puternica,iti trebuie dedicare,rabdare si putin curaj
Salut Razvan , succesc in continuare . Astept sa faci un clip despre Seriile 4 de la Bmw , nu imi aduc aminte sa fii mentionat despre ele pana acum .
Buna analiza!
13:25 Salut, sincer sa fiu am cumparat un 635D din 2011 faza 2 cu 98k KM iar in ziua de azi are 113k KM. Motor de 3L doua turbine cu cutie de viteza mod SPORT, o placere !
286 de cai si 580 NM iar fiabilitatea este la zi ! Imi place sa merg sportiv cu ea si sincer n-am avut nici-o problema ! Recomand
Salut,am si eu una din 2009. O am de aproape 9 ani. A mea nu mai este stock de mult. Ruleaza cu 370 cai putere si 680mn de peste 7 ani! Mare grija la galeria de admisie,resoectiv la swirl flaps. Da le jos si pune blanks!
@@samyraudi Multumesc pentru raspuns.
Da intradevar la faza 1 pe aceste modele sunt probleme la clapetele de admisie pentru ca sunt subtiri si se pot sparge in motor. Dar cele de pe faza 2, ai un cod motor diferit iar defectele de pe faza 1 sau ameliorat, iar clapetele de admisie sunt mai rezistente. :)
Salut colegii cu 6ar :))🎉🎉😂
Motorul N54 este un motor cu potențial de tuning foarte mare, are pistoane forjate din fabrică și rezistă lejer 600 de cai și interne stock ceea ce N55 nu o să reușească o fi el fiabil pe partea de accesorii dar internele nu sunt ca la N54 și abea de scoți 500+ cai fără a umbla la interne N54 duce 600+
Iar un 335i cu kilometri puțini manual cu pachet sport și întreținut fără 20000-25000 nu pui mâna
Salut Răzvan, problema cu luat foc nu a fost doar pe x5m , a fost pe mai multe modele și s-a rezolvat prin schimbarea răcitorului EGR, urmează să se schimbe și airbagul șoferului, doar că în cazul meu mai trebuie să aștept, pentru că încă nu au piesele
Ce modele si ce ani sunt afectate de problema cu airbag?
@@turcut7910 din câte știu problema este la f10 dar nu sunt sigur între ce ani, al meu e din 2015 , am avut rechemare pentru răcitorul EGR și l-au schimbat într-o zi
Legat de X5 cu motorul de 2 litri. Eu nu am auzit asa probleme deosebite sa aiba si multi spun ca se comporta decent la drum.
Spui ca nu e ok din cauza ca ti se pare mic in raport cu marmea masinii, nu ca ai exemplificat probleme la.motor.
Cap de cremeș inginerescu la benzină cu turbo dacă vrei să te țină nu îi dai soft că toată “Cură” , și la diesel dacă vrei să te țină(cum ziceți “voi” ) îi dai soft cu tot tacâmul, după care rupe partea care poartă cai la roți… și tot bagi bani în ea.
Salut, ai facut multe clipuri despre BMW, arunca un top și cu Audi uri 🙏🏻🙌🏾
Buna Razvan, ce parere ai de un Bmw seria 3 GT?? Multumesc
Tare videoclip, informații foarte utile, de accea rămân tot la japoneze :)))))))
Eu când aud asa ceva mor🙈 Bai frate acum 8-9 ani 335i cu 20k?! Normal ca e nefiabila,la ce te aștepți? Eu in 2023 am dat 19k pe 330i e92 din 2013! Locuiesc in DE și am observat ca multe dintre mașinile care nu sunt fiabile in România,aici sunt foarte lăudate și apreciate,oare de ce? Oare nu pentru ca unii își cumpara lux,putere,an bun,km putini cu 20-30% sub prețul pieței?
Vreți masini bune? Plătiți fraților .
330i si 335i e diferenta mare, parerea mea umila de nespecialist
De inflatie ai auzit? :)
@@tudor3906 tocmai asta zic,un 335i impecabil in Germania e mai scump de 19k sub 100k km.
@@robertduciuc2558 hai ma,de când îl ascultați pe Răzvan Bălănescu,toți stiti de inflație 👏👏👌😂
@@robertduciuc2558 saracule
Razvan vrem o parere despre n20 328i/428i nu cred ca sunt singurul care este interesat de aceasta motorizare de asta am scris vrem 😊
subscriu
Poți te rog sa faci un videoclip despre motorul N55 ma refer la un 535i f10 sau 640i costuri la ce sa fii atent ?
Găsești pe google sau youtube plin de materiale care indica problemele motoarelor N55 de la BMW. Acestea sunt destul de populare și în SUA pe modelele 335i.
Salut o parere bmw 540 i 2021 ( intretinere ,distributie ,(unde ar fi amplasata si daca tehnologia este stricacioasa adica ma refer unul mai full masaj , ventilatie in scaune senzori , trapa si altele ) multumesc nu sunt fan bmw dar imi place mult modelul si doresc ca pe viitor poate imi achizitionez unul
B58 este probabil cel mai bun si fiabil motor pe benzina pe care il ofera BMW acum
Buna Razvan ! De ce nu spui nimic de BMW X5 40e hybrid?
Sunt de acord cu tine cu motoarele de bmw de serie o fi nefiabile dar motoarele m sunt speciale sunt facute altcumva sa reziste daca ai grija de ele nu te va lasa îți spun eu!!.
Te cred! Presupun ca ai avut si tu cateva BMW-uri M si ne spui din experienta ta de pilot si nu din auzite sau din banuieli.
X3 tau e printre ele doar ca are km putini si ai bagat mulți bani deja in el ❤
N-are treaba cu n52-ul! Am avut pe e92 pana sa trec la n53b30 și l-am dat la 240k km unui prieten care îl are și astazi ! Cu valvtronic-ul a avut mici probleme in rest benzina 100 plus și talpa
La prima variantă a avut George Buhnici și a spus ,costuri pe an 10k de euro
Ce părere ai despre un bmw x1 f48 2.0 D 2018??
Iti apreciez toate videoclipurile, dar aici ai facut o greseala: ai spus bi-turbo sau twin-turbo. Stii bine ca nu inseamna acelasi lucru, dar se intampla. Spor! Bafta!
Sunt posesor de 645ci, nu am probleme la motor, dar ca și orice bmw are probleme pe partea electronică.
Poți face, te rog, un video despre un e36 motor 1.6 benzină și 284.966km
Și cam cat m-ar costa asigurarea, te rog( BMW este din 1996)
Am si eu o intrebare ...Tii cu grupul Wag? Eu am un Ford Mustang 5.0...Si mai detin un Mustang 1962...Raspuns (Nu sunt bune consuma mult benzina...ia-ti ceva din grupul VAG!+)
Despre e90 320i ce pare ai!?
Consuma mult?
Ce batea la X3 ala?😅 Te am salutat la Universitate cand eram bara la bara
@99vehicles99 dar despre Kia Stinger GT, varianta de 3.3 L ce parere ai? Sunt bune?
Poti face un clip cu motoare fiabile de 2 litri?
2.0d si 2.0i duoa 2015 de la bmw
vericule ia vezi ce zici de n54 335i sa navem probleme ok
prajesti oua cu ea f bine
Toate BMW-urile după 7 - 8 ani devin brusc nefiabile. Adică trebuie să investești ceva bănuți în piese, după care 7 - 8 ani n-ai treabă. Iar asta se aplică oricărui BMW fabricat după 2000. Pur și simplu toate au nevoie de investiții, de la senzori, lichid răcire, termostat, ulei cutie, filtrele, senzori plăcuțe, chedere lunetă, garnituri baie, capac admisie etc. Proprietarii care își respectă BMW-ul știu 😂😂
Ce parere ai despre BMW E39 seria 5 --1999- 2003 ? , recomanzi sa imi iau una sau care crezi ca merita sa cumpar anume BMW --apreciez din suflet raspunsul tau !
Salut, ce bmw recomanzi fiabil si ieftin la intretinere ?
Seria 1 118, 120diesel/benzina...sau e90 318i,d/320i,d. la 2.0d cel cu distributia in fata e mai ok. Te sfatuiesc sa nu fugi de benzinare, nu sunt chiar asa cum spune lumea. Motorul de 2.0i de 130cp e foarte fiabil si are un consum bun.
Motoarele cu valvetronic sunt doar alea de pe 645 CI? Adica varianta care a inlocuit o, 650 (aceeasi generatie de caroserie) este alt motor?
salut, de ce nu faci un video sau, o serie de video cu masini comerciale/ de munca/ dube?
Bun content. Fii mai atent la umbre cand filmezi in cadrul asta
Te rog spune-mi și mie dacă eu ca si începător cu un buget oarecum redus , ar fi ok să-mi iau un 118i 2005 ,am nevoie să știu cât de fiabil ar fi
Bmw 535d sau 740d 3.0 diesel cu 2 turbine, e prea mult sau e decent?
am avut eu f01 bi turbo 306 hp..2012..e un gunoiam pierdut 4300 eur la vanzare..X-drive sa facut cct..cea mai panarama transmisie awd..
Salutare! Știai ca motoarele de Formula 1 au o capacitate cilindrica de 1600 cm3? Or fi forțate sau or fi tehnologic extrem de avansate?
Motorele de F1 sant de 1,6 dar alta tehnologie,si mai sant ajutate si de un motor electric😁,dar dezavantajul este ca nu rezista multi km….asa sant facute…sant calculate doar pt un numar limitat de curse…
Pe Audi Q7 respectiv 2016 motor 2.0 tfsi are 252hp 400nm cuplu masă totala de 1910kg cand un A4 are 1450kg
Pe A4 are 200hp
Au marit HP si cuplu pentru compesarea de 400kg
Si face 0-100 in 6.5 sec!
Intradevar pare un motor mic dar puternic
A fost conceputa pt low budget si sincer chear este fiabilă😂
vezi ca si pe a4 si a5 au pus 2.0 tfsi de 252 de cai
e si pe A7..si pe A6..252 hp
Salut , ce zici de B47D20A ? este fiabil nu ? Mersi (daca ai un video imi poti lasa un link sa vad)
B47 e cel mai fiabil motor diesel de la bmw făcut vreodată
Bai frate, daca ai bani oeice motor e fiabil, daca-l întreții si așa e blană, asfalt uscat🤝
Nu zici gresit cu lista, dar chiar o sa presupunem ca cine isi cumpara M5 cu V10 nu o sa stie ca are preturi foarte mari de intretinere? Adica e un V10 pana la urma, cred ca aproape oricine isi cumpara generatia aia de M5 (sau M5 in general) stie in ce se baga. Cei care nu stiu o sa isi ia 525d de pe Germanea cu 4000 de euro ca "e aceeasi masina".
Adevarat, dar decat M5 v10 cu costuri si riscuri pe masura, mai bine 545i V8 eventual cu un soft. n-ai sunet de v10 dar nici costuri, nici riscuri si nici impozit asemanator 😂
Cel mai probabil stiu in ce se baga, dar ii doare la ciocan. Iau masina, isi bat joc de ea cateva luni acolo, iar cand urmeaza sa bage bani in ea, o vand cu textul ,,impecabila, nu bate nu troncane''. Gandirea de roman obosit si sarantoc! Pacat de ele masini, si nu zic de BMW aici, zic in general... Daca n-ai bani, ia-ti altceva. Apoi tot ei rupti in cur de foame se plang ca sunt masini stricacioase.
@@Dragosn7 Nu te gandi ca ar fi foarte mare diferenta, adica vorbim de un motor 4.4, nu un 2.0 sau 2.5! Daca tot ai bani si iti asumi ca vrei masina cu motor mare, ce rost ar avea sa-ti iei 4.4 v8 , cand ai putea sa-ti iei 5.0 v10 daca mai strangi ceva banuti
Se merită să cumpăr un seria 320 d de 190 CP anul 2018 la 18 mii de euro?
Depinde de km. Dar asa-s preturile
De seria 4, 3L benzină ce zici?
In Romania nu prea ai ce căuta cu asa ceva! Pur si simplu nu ai unde sa mergi cu ele! Sau poate iti place sa stai in trafic in bmv!
Aham deci in concluzie daca nu is echilibrate puterea la greutate o sa ai probleme la masina. :D
Mai fa si cu alte marci de masini nu doar despre bmw ce ai ceva cu bmw
Relax, Dorel nu mai cumpără "Bă Mă Vezi" ca înainte.
A trecut pe mașini noi, de buget.
Am eu N54 535xi fara probleme.
Daca ai timp, poate faci si cu Audi, si Mercedes-Benz
Deci 123d e ok?
Cand aduci in discutii un Touareg?
Când faci un video despre tesla?
Părere BMW e92 2.0d (320d) 177hp ?
Asta e comantariul pe care il cautam :))
uaa zici ca mi-ai vaziut istoricu de cautari
Mie mi sa pare x5ul mort pe varianta X5 3.0D varianta 30D dapai 2.0 ,minimul pe x5 sa se miste mașină ok ar fi x5 40D
Vrem clip cu mercedes c w204 benzinare
dar 5.2 fsi de audi iti place cum suna?
ar merge un top similar pentru mercedes
Motorul 2.0d cu doua turbine cred ca este si pe seria 3/4 in variantele 25d. Chiar si pe seria 5. 525d. Ciudat ca pe seria 1 se cheama 23d. Dar sunt fix aceleasi motoare. Bmw e ciudat rau la faza asta cu denumirile. La fel cum este in cazul variantelor 50d (alea cu 3 turbine). Pe seria 5 se numeste 550d. Dar pe x5/x6 se numesc m50d. Nu exista seria 5 m50d. Este doar 550d. Dar e acelasi motor…te doare mintea cu astia😂
n54 nu e pt omul de rand cand iei orice model bmw dar cu n54 il iei sa l modifici
E fiabil 118i 2009-2010?
Inteleg punctul de vedere, dar aici cuvantul ,, nefiabil" nu e un cuvant potrivit. In primul rand, motorizarile M, ( ce vine de la MOTORSPORT, gasiti pe net ce inseamna cei ce nu stiti) sunt motirizari performate, dar clar vin la pachet cu o mentenanta speciala, nu confunda pasionatii cu bombardierii care-si fac credit la Provident, si isi iau BMW ca a vazut el la alti prosti ca el. De obicei cine isi ia o motorizare speciala ( si aici vorbesc de oamenii care au cultura necesara sa inteleaga ce inseamna motorizare mai speciala), clar are bani si de intretinerea ei. Mai pe scurt, cine vrea sa-si ia, sa-si asume faptul ca platesti pe an de la 10k in sus. Restul cu volane pe dreapta ( si nu vb de soferii adevarati), eu zic sa lasati arfele si sa fiti mai inteligenti financiar!
Asteptam si la mercedes
Hahahaha . Eu locuiesc in Germania . Conduc un golf 4 din 1997 1,4 benzina . 😂
Toate m5 au cutie manuala. Alea smg. Este kit de trecere de la automata la manuala
Eu am x5 2.0 2016 cu 150k ... 0 probleme
UPDATE: Tipu acela din 🇷🇺 a dat foc si unui BMW M5, urmand ca masina sa sara in aer :D
Ma mir ca n-ai pus si N47 in top
Ăla nu-i așa rău, faci distribuția și merge, alte probleme nu prea are.
Asa i .alin😘😘
raportul hp/ kg ..acolo e treaba..
Cele cu 3 si 4 turbine nu sunt asa de ,,nefiabile” ,doar ca nu sunt intretinute corect si de asta pica turbinele.
Mai lipseste bmw e90 320si si f10 545i de 4.4.
De unde e90 320si? nu au auzit romanii de asa ceva...cine isi cumpara bmw benzina in tara? si plus ca doar la un simplu search despre motorul ala gasesti toate problemele
Prima si prima data cand iti iei o masina trebuie sa te interesezi despre motorizare si costuri . Au fost motorizari bune dar si mai proaste pe BMW , cunoscutul N47 cu distributia pe gard .. si tot asa . Adevarul ca ce se face in ziua de azi e prostie .. 2 litri pe x5 sau 2 litri benzina pe Q7 .. astea is balene care le trebuiesc motoare de la 3 litri in sus .. ce sa faci tu cu 2 litri , o balena , 4 oameni si bagaj..ca si loganul sufocat cu 0.9 .. sa numai zicem de noul AMG de la Mercedes .. 2 litri ..
Mai e și ăla, n13 parcă, de 1.6, altă catastrofă.
Nu cred că îi pasă nimănui de benzinare și mai ales cu motoare mari 😂
Pai clipul e adresat publicului gresit. Fanii BMW din Romania habar nu au ca BMW face si motoare pe benzina, iar daca sunt peste 2.5 oricum nu ii pasa nimanui.
E trist ca un BMW nou, 3.0d cu 4 trubine este mai slab, si mai ales mai nefiabil decat un e90 3.0d single turbo modificat , dus la 400+ cai...😂
Andrei, acele e90 3.0d single turbo modificate si urcate la 400 de cai sau peste 400 de cai, duc peste 10 ani? Sau cum definești tu fiabilitatea?
De ce ai face un video despre masini peste 30k euro cand lumea nu-si permite sa isi ia o masina de 3000 de euro ?? 🤣😂
😂😂 trist, dar adevărat. Sau cum a zis cineva mai sus, luxul și prostia se plătesc.
BMW.
OR FI ELE. BUNE. DAR NU PENTRU TOTI.
BUGETUL. NU PERMITE LA TOATA LUMEA.
Ați fost mecanici buni acolo dacă băiatul a venit de zece ori,măscărici ….
Tu vorbesti de mașini scumpe sau nu stiu ce Bmw_uri mai scumpute....insă conduci o epavă de 7000 k euro ! Esti pe lângă subiectul mașini !
Nu știu dacă vorbești în cunoștință de cauză, dar am un 335i e92 și ai spus doar cacaturi despre motorul ăla n54. Am urmărit niște video-uri de-ale tale și nu cred ca exista o mașină bună în lumea asta pentru tine. Singura problemă care o am cu mașina a fost electromotorul, care s-a dus la vreo 210k km. Ce mă deranjează este ca tu prin videourile care le faci, cumva pui la îndoială cunoștințele si experiența oamenilor de la BMW. Nu mai vorbesc de restu M-urilor de care ai spus, pentru ca sunt aberații. Ai putea sa faci content despre probleme si fiabilitate doar atunci când ai avut sau ai o mașină de genu. Pentru mine vorbești “lemne”, așa din auzite, din poveștile altora.
Baftă!
In ziua de astazi doua lucruri il costă mult pe om : LUXUL și PROSTIA.
Acuma stați cuminți că nici audi nu e mai jos la capitolul probleme 😂..
Când ai bani,cum spune acest fomn,îți iei Ferrari.Apropo,când ne prezentați niste motoare de Ferrari cu probleme?Toate bune.
Daca nici 4.4 nu a fost motor fiabil 😂😂😂😂 e clar 😂😂😂te pricepi maxim😂😂😂 probabil ai citit numai pareri de la smecherasi care le au cumparat si n aveau bani de intretinere
Am prieteni de familie ce au luat un 4.4 de nou, după o revizie și 25000 km a crăpat blocul, mașină condusă de femeie deci nu s-a dat în ea. BMW nu au făcut niciodată un motor V8 bun cu excepția celui de pe E39 M5 și V8 diesel de pe E38
esti capritala meh meh😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🐏🐏🐏🐏🐏🐏🐏🐏🐏 cu frizura
parca motoarele mai mari sunt mai fiabile :)) wtf BMW
Mai mari, 6 în linie, aspirate sau turbo, sunt relativ fiabile (şi aici există o diferențiere chiar şi la aspirate, de exemplu N52 e mai fiabil decât N53). V8 şi V10 au avut probleme multe.
Urăsc bmw!
Și el te urăște pe tine
@@keanumunteanu N-are decât...
Bravo!
😂😂😂
Salut seria 5 f10 din 2014 motor de 2k diesel cu 120k km ce părere ai ?
Ce părere ai de Porche Panamera 4.8gts 2013? Merita cumpărată in 2023?