COMO sacar TAPA de CILINDROS FIAT 147- PROYECTO FIAT
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Hola amigos como les va? Espero que muy bien! En este video vamos a estar sacando la tapa de cilindros del 147,posiblemente tenemos una válvula doblada o chupada vamos a estar revisando la
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Con cuanta tranquilidad lo decis amigo y te estas dando cuenta que se mandaron cualquiera con tu auto, la verdad me sorprende. Me pasó lo mismo con otro mecanico hdp como esos y casi me muero cuando me di cuenta que no le cambiaron nada y pague para poner camisa std (motor completo) y caja tmb..no anduvo ni una semana el auto, cuando lo desarmo en mi casa supe que nada lo hicieron..casi muero loco, lloré como tres dias con toda la guita que gasté con ese mecánico estafador
Maquina todo bien?? Si hay que tomarlo tranquilo jajj.. porque sino hay que pegarle un tiro asi re corta jaja.. saludos maquina
A mi tbm me pasooo 😢
Me re sirvio loco, tengo que empezar a desarmar el mio porque se soplo la junta y no sabia por donde arrancar jaja gracias me re sirvio
Pudiste sacarlo solo?
La tapa del 147 le va al 128 supee europa?
Me re sirvió tu video crack . Ya está afuera la tapa de mi duna 🔧😎
son fierros amigo, daleeee que tiene que salir flaaama de nuevo 👏
Olvídate amigo gracias papa!!!
Hola amigo cuanto tiempo demorarse en sacar todo eso más o menos y como hiciste con la correa? La marcaste donde estaba y la patente de costado ?
Algunos cortan un poco los bulones del caballete xq se re agarran y cuando queres aflojar se cortan. Con un poco de aceite o grasa al colocarlos se soluciona
No encuentro un vídeo que me ayude a sacar el múltiple de admisión, se me re complicó 😂 lo deje ahí hasta que le encuentre la maña
Muy bueno q medida de llaves usaste
videaso amigo ! cuando cambies eso va a quedar cañoon
Gracias amigaso! 🔥🔥
Muy buen video.. segui asi
Gracias hermanito!!
Muy bueno
Corte correa de transmisión en Fiat 147 que probabilidad de doblar válvulas tengo
Exelente video!!!!!
Le cortaron los bulones para no comprarlos nuevos, cuando los ponés más el calor se expanden un poco con el tiempo, cuando volvés a armar al fondo se junta un poco de mugre entonces no ajusta como debe y al tiempo terminas soplando junta otra vez, los crotos le pasan la punta por la piedra o los cortan con amoladora, son baratos conviene cambiarlos cuando cambias junta.
Muy buen video, pero te hago una consulta, para sacar la tapa de válvulas hay que desarmar la distribución? Tengo miedo de tocar y que pierda el punto del motor, nose si es asi, perdón por la ignorancia, seguí así crack 🙌🏼🙌🏼
Cuando desarmas vas a tener que poner a punto todo otra vez
Marca todo antes de desarmar.. el volante de motor tiene un punto. Y marca también el punto de levas
Primero excelente vídeo seguí así 😎
Gracias hermanito abrazooo
@@proyectofiat9749 gracias igualmente pa ti hermanito 😎🤙
que grande campeon 😎😎😎 muy buen video ✌😎
Gracias hermanitoo!!!
Hola amigo se me mesclo todo el de barbula como ago para armar
Que se te mezclo?
Muy buen video
Gracias crack
Amigo no tenía nada que ver en qué posición dejaste la leva si la tapa está sin la leva puesta tendrían que estar sellando todas las válvulas
Hola amigo !! Porque se dobló la valvula vos lo pusiste en marcha y no estaba bien a punto??
Nunca se pudo poner en marcha, la puesta a punto nunca se erró, aparte no está marcado en los pistones nada,
@@proyectofiat9749 que bajon amigo. Entonces en la retificadora no la tocaron??
amigo con sorpresa nos estaras hciendo esperar
Papi♥️
No se mucho pero en otro video vi lo de los tornillos y son 4 largos y 4 cortos
Cuanto lo rebajaste y que leva es?
2 ,5, 10-50
DOBLO VALVULAS
SE TE FUE DE PUNTO
Man te están pegando las valvulas en pistones !! O mala colocación de distribución o mucha alzada y cruce se ve clarita donde golpea la valvula
Por ahí puede ser la junta muy fina no?