Видео

Que bronca amigo, no se mucho de motores por eso entro a este tipo de videos como para entender un poco más del tema... Y ver que te cagaron con muchas cosas me hace dar mucha bronca que se caguen en la plata de una persona que quiere divertirse con su auto

Genial mi pana ..bendiciones

Megusta

La tapa del 147 le va al 128 supee europa?

Hola, consulta de cuanto es el fusible?

La verdad que muy bueno el video a mas de uno nos salvaste gracias genio

No encuentro un vídeo que me ayude a sacar el múltiple de admisión, se me re complicó 😂 lo deje ahí hasta que le encuentre la maña

Hola campeón, te felicito por la iniciativa, debo hacerte unas criticas Constructivas: el cable que conectaste a masa lleva terminal ojal o redondo, el cable que se conecto a batería también lleva terminal , todos los cables empalmados (unidos) llevan termocontraible No cinta de ninguna clase , es una zona caliente y las cintas se despegan y no cumplen su funcion , el relay siempre "debe" ir fijado de forma que su ficha quede para abajo para que no entre Agua y se pudra el relay. Es opcional el cable que conectaste en la bobina, aqui se coloca de un vivo permanente para que en caso de que este caliente el motor y quitamos el contacto, el electro siga funcionando hasta que se abra el termocontacto del bulbo, cualquier cosa me escribes.

Alguien q explica paso a paso de que sacar bien ahyy

Hola amigo cuanto tiempo demorarse en sacar todo eso más o menos y como hiciste con la correa? La marcaste donde estaba y la patente de costado ?

amigo con sorpresa nos estaras hciendo esperar

amigo hace falta sacar el amortiguador para hacer el cambio de brazo de rotula ??

el 86 se lo conecto al positivo de la bobina o al negativo?

Amigo no tenía nada que ver en qué posición dejaste la leva si la tapa está sin la leva puesta tendrían que estar sellando todas las válvulas

Tienen centradores las llantas?

Muy bueno

hola capoo los taquitos de atrás q le pones tienen q ser exactamente iguales no

A que temperatura te prendió electo?

Justo lo q me interesaba saber..el canito de la izq..segun al servo vos..no sabes.. No lo puedo hacer moderar si no lo cebo..

Genio me olvide agradecerte, asi tal como mostraste hice funcionar el electro de mi 47 y anda de 10! Muchas graciad

qué calibre de cable es

Capo gracias a vos pude arreglar mi instalación. Original .gracias me suscribo

Amigo ya hice la conexion tal y como sale en tu video, ya lo revisé varias veces, compre bulbo y relay nuevo, creo todo esta tal y como lo muestras en tu video, pero no enciende el abanico, tengo un relay de 5 puntas no se si tenga algo que ver

En el duna quedo volador ese electro jaja gracias totales biem explicado un capooo

Me salvastes amigoo lo conecte asi l duna

Hola sirve para turbo ?

Como corrijo comba trasera 147 por favor

Dudo mucho que eso quede bien alineado

Hola amigo se me mesclo todo el de barbula como ago para armar

Sirve para un Fiat 147 Diésel?

HOLA MUY BUEN VIDEO, QUERIA PREGUNTARTE PARA QUE SIRVE LA PALANQUITA QUE ESTA EN LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA, QUE EN MINUTO 11 SE VE QUE ESTA OXIDADA, QUE ESTA AGARRADA A LA PARRILLA, SE ME SOLTO Y NI IDEA PARA QUE SIRVE, SI ME PODES AYUDAR

Buenas, yo tengo un 128, cambia mucho el mecanismo de un modelo a otro?

Muy bueno

Lo hiciste al reves primero despues pusiste lo crique adelante deberias expiicar es

Genio crack ,una consulta me podes orientar con el tema de cableado de alternador del 147 ? No me carga la batería, repare y probé el alternador y anda ,el regulador compre nuevo ,para mi me estoy equivocando con el tema de conexión de cables.

Como haces para sacar la linea recta desde la rueda trasera? 🤔

Excelente ...!!! Tengo el mismo motor tipo 1.4 nafta un cañonazooo

Muy buen video, pero te hago una consulta, para sacar la tapa de válvulas hay que desarmar la distribución? Tengo miedo de tocar y que pierda el punto del motor, nose si es asi, perdón por la ignorancia, seguí así crack 🙌🏼🙌🏼

Le cortaron los bulones para no comprarlos nuevos, cuando los ponés más el calor se expanden un poco con el tiempo, cuando volvés a armar al fondo se junta un poco de mugre entonces no ajusta como debe y al tiempo terminas soplando junta otra vez, los crotos le pasan la punta por la piedra o los cortan con amoladora, son baratos conviene cambiarlos cuando cambias junta.

Una pregunta campeón estaba mirando tu video y sabes que mi semieje del 147 se sale y sabes lo que se me rompió desoldo viste eso que sostiene el brazo de rótula no lo que entra a la rueda. abajo del piso de acompañante esta bueno eso cómo se llama?

Hola amigo de proyecto fiat. Quisiera hacerte una consulta de la parte electrica tengo un 147 1.4 nafta y necesito una mano. Tendras algun numero de whatsapp para poder comentarle del problema??

Con cuanta tranquilidad lo decis amigo y te estas dando cuenta que se mandaron cualquiera con tu auto, la verdad me sorprende. Me pasó lo mismo con otro mecanico hdp como esos y casi me muero cuando me di cuenta que no le cambiaron nada y pague para poner camisa std (motor completo) y caja tmb..no anduvo ni una semana el auto, cuando lo desarmo en mi casa supe que nada lo hicieron..casi muero loco, lloré como tres dias con toda la guita que gasté con ese mecánico estafador

Me quedo una duda yo tengo el mismo bulbo cualquier pin del bulbo va a el relay? No importa cuál sea el pin del bulbo! ?

Hola de dónde sos

Hola capo, compre un 147 y no me prende el electro, si yo hago lo mismo que vos, con esa instalacion prende solo el electro ?

Y encenderlo con una llave y apagarlo

No hay problema si se le pone directo???

Me re sirvio loco, tengo que empezar a desarmar el mio porque se soplo la junta y no sabia por donde arrancar jaja gracias me re sirvio

No se mucho pero en otro video vi lo de los tornillos y son 4 largos y 4 cortos

Siempre prefiero reparar el sistema original y dejarlo original