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La verdad sos un capo hermano muchas gracias por lo que hacer y ayudas a mucha gente que a veces no tiene para llevarlo a un mecánico la verdad gracias
abrazo grande amigo..mejor explicado como lo haces vos no se puede..joya joya para implementarlo en mi autito 128 1.3 te mando un saludo desde provincia de tucuman
Gracias genio con esa explicación le re entendí estoy armando mi 1.6 y se me complicaba con el tema de los grados pero con este video despeje las dudas muchas gracias por la paciencia para explicar. Saludos desde los cóndores CBA
yo lo que hago para limpiar las roscas es pasar un bulón viejo pero le hago uno o 2 cortes a lo largo del tornillo (sobre la rosca) luego le paso una tuerca del mismo paso para sacar las rebabas, luego en esos cortes le pongo un poco de grasa y voy enroscando en el block (a mano) la mugre que sale de las roscas se pega en la grasa y asi se repite en proceso cuantas veces sea necesario.... pd: lo mejor es tener un macho del mismo paso pero... aca en argentina se hace lo que se puede con lo que se tiene..
Grande Mauritooo, sii, nos va a venir de 10 el videito para el cambio del retén. Yo le tengo que hacer el cambio de correa de distribución y me va a venir de 10 ver cómo sacar la polea del cigüeñal
Idea: llegate a alguna rectificadora y que te digan qué recomiendan, si rectificar y sobremedida o encamisar, porque el tema del venteo es recurrente; sería muy buen video! Abrazo locón!
Hola hermano, consulta tengo que cambiar la junta de mi fiat duna 1.6, me podes explicar cuantos kilos y sentido de apriete de los tornillos, gracias hermano siempre miro tus videos
Compañero muy buen video consulta le tire los 2kg ahora bien cuando le tire los 4 kg me marcaría 6kg en el torquimetro . ? Pregunta boluda para algunos pero me quede pensando eso
Vuen dia hermano soy de san juan pero vibo en buenos aire ce jodio la tapa de cilindro 147 diecel compre otra y me dijieron ke no esta bien beo ke bos la tenes clara si yo llebo las dos pueden hacerme . Una de las dos ke desis bos jorge . Gracia
Gracias me sirvió, una pregunta... El orden va para todos los Fiat? 128 ,128se,147, Fiorino, pregunto porque tengo una fiorino 97 y debo ajustarle la tapa , lo único que yo no le voy a sacar la cuna, la apretare con la llave curva 17, no se cuál es el kilaje que debo darle... Voy a descargar "all data" a ver si ahí sale, pero gracias che , un saludo de un cordobés a otro desde Chile
Hola capo.sople juntas.paso agua al aceite.tapa picada.relleno de tapa.cepillado.armamos de nuevo.y volvió a soplar juntas .el líquido refrigerante se mezclo de nuevo con aceite
Muy buenos los videos!!! Una consulta instalé dos esparragos nuevos porque corregí la.rosca barrida pero me quedaron como 3 milimetros torcidos ,la pregunta es si tendría que intentar corregir afuera osea torcer un poco el esparrago ? O se corregirá con el apriete?
Una consulta vos que sabes mucho más que yo puedo poner cilindros y pistones.1200cc.en mi motor 1600cc.los pistones cilindros son de la misma marca ford escord.año 84.te agradesco si me guias
Y los 4 buloncitos que tiene la tapa en la zona de las bujias?... qué torque tienen?... o se aprietan a lo que den sin medir despues de ajustar los otros 10 bulones?
Buenas.... quiero un consejo antes de retificar un motor Fiat tipo 1.4 nafta. Me gasea el motor y golpea mucho. Y el de la rectificadora me dijo que lo vamos a llevar en 0.6. ¿ la pregunta mía es , quedará bien es recomendable me va a durar ? O tengo que dejarlo y juntar para encamisar 0km ? Espero un consejo
Con la encamisada de 0.6 te va a levantar un 15% mas de temperatura y la encamisada si no es una rectificadora súper buena corres el riesgo que la camisa dilate y te parta todo el block es muy finita la pared de fundición de los cilindros de los Fíat
amigo te pregunto yo tengo un 147 y el grifo de la calefacción esta trancado xq manda aire caliente sera el grifo o otro problema si Tenes un video sobre eso pásamelo
Hola mi loco! Tengo una duda que me está volviendo loco. Le di el torque que corresponde a la tapa y la junta ni se aplastó. Que rayos pudo haber pasado?
Amigo por favor ayuda , se me pasó el agua al aceite , hice cambio de aros metales de biela , juntas y se me pasó el agua al aceite que puede ser , la tapa no la cepille podrá ser eso ?
@cristianclaros2797 gracias crack era plano , ya desarme y ya que estamos estoy haciendo todo a okm es una locura tu canal me ayudó bastante que sigan los éxitos !
hola amigo, es necesario cambiar los bulones? tengo un duna y sospecho que algo en las valvulas esta jodido porque la compresion de en cilindro me da 119 a 125 aprox y sospecho que estan bastante bien o si no me daria valores desparejos, en todo caso probe con un vacuometro el vacio y segun el manual me marco que o puede ser guias, retenes o resortes, hasta una valvula jodida pero no lo se y quiero desarmar por mi cuenta ya que la jodita en el mecanico me sale entre 25 y 30 mil pesos al dia de hoy y me quiero comprar el torquimetro de aguja que esta barato y me ahorro mucha plata, el tema es que quiero llevar la parte de las valvulas a la rectificadora pero no se que llevar, me podrias guiar un poco porque al parecer pasaste por lo mismo, gracias :D.
🗣 Che Cuchame!
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Muchisimas gracias my creazy!
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Muchas gracias por ver, por el aguante y dejar tu like! Vamos que seguimos con todo 💪🏻
Que genio!!, Me compre un 47 hace poquito y gracias a tus videos le estoy metiendo mano y aprendiendo!!, Saludos desde Santa Fe capital
La verdad sos un capo hermano muchas gracias por lo que hacer y ayudas a mucha gente que a veces no tiene para llevarlo a un mecánico la verdad gracias
Tengo un palio 97 monopunto. Hice tal cual lo explicas, y me quedo bárbaro, gracias mauro
Ya me ayudaste con el tlde ya como poner a punto y ahora la tapa. Ya fue. Nunca mas mecanico. Muchas gracias
abrazo grande amigo..mejor explicado como lo haces vos no se puede..joya joya para implementarlo en mi autito 128 1.3 te mando un saludo desde provincia de tucuman
Gracias genio con esa explicación le re entendí estoy armando mi 1.6 y se me complicaba con el tema de los grados pero con este video despeje las dudas muchas gracias por la paciencia para explicar.
Saludos desde los cóndores CBA
Que grande mi loco nunca hubiera pensado que tenia que dejar pasar tanto tiempo entre un apriete y el otro
Si hermano! Hace el vídeo del cambio del retén del cigüeñal! Sos crack! Gracias!!!
Gracias genio..mañana le meto apriete al 147..soy de rufino santa fe.gracias
Vamos mi loco sos un genio, saludos de glew zona sur buenos Aires.
Yo también soy de glew jajaja de barrio alma fuerte
oaaaa todo glew, soy de los altos
Hola, muchas gracias por los vídeos, saludos desde La Plata!!!
yo lo que hago para limpiar las roscas es pasar un bulón viejo pero le hago uno o 2 cortes a lo largo del tornillo (sobre la rosca) luego le paso una tuerca del mismo paso para sacar las rebabas, luego en esos cortes le pongo un poco de grasa y voy enroscando en el block (a mano) la mugre que sale de las roscas se pega en la grasa y asi se repite en proceso cuantas veces sea necesario....
pd: lo mejor es tener un macho del mismo paso pero... aca en argentina se hace lo que se puede con lo que se tiene..
Grande Mauritooo, sii, nos va a venir de 10 el videito para el cambio del retén. Yo le tengo que hacer el cambio de correa de distribución y me va a venir de 10 ver cómo sacar la polea del cigüeñal
Biennnn aiiii mi locoooo 👏👏👏🙌🙌todos los diass aprendo segui así genioooo 👌🙌
¡ Muy bien explicado !! Saludos !
👍👍👍👍Quiero ver el siguiente video de este muy interesante y entretenido , Nunca stándar 👍👍👍👍👍
Me encantan tus videos. !! Me encantaría llevarte mi Fiat 147 vivace Pero estamos muy lejos 😞🤦🏻♂️
No sabía los tip de apretar la tapa mira vos qué bueno maurito ojalá las marcas te empiecen a apoyar .. saludos desde ALTA GRACIA
Muy bueno el tutorial
gracias idoloo
Maurito!! mandale videasso de cambio de reten de cigüeñal!!!
Tremendo estos videos donde enseñas maurito! Tendrías que hacer uno de como hacer la distribución
Genio muchos éxitos
buenísimo bien explicado
Ah maurito viejo noma no me abandones los Fiat eh. 💪
Gracias por tu ayuda
Alta data maurito👏
Idea: llegate a alguna rectificadora y que te digan qué recomiendan, si rectificar y sobremedida o encamisar, porque el tema del venteo es recurrente; sería muy buen video!
Abrazo locón!
Muchas gracias gracias voy aver que me disen
Buen video loquito
😅 14:16 están barbaro estn rebueno los videos
Todo lo que tenga que ver con el motorcito Tipo me sirve, mandale al video ese del retén papá!
Muy bueno los videos👍
Grande mi loco
Re piola y muy claro
Groso como siempre
Buenas !!! Si, me interesa ver cómo cambiar el retén de cigüeñal. Tengo un regatta y se la tengo que cambiar. Gracias crack !!!
Hola Maurito!!! Si por favor mostra como cambiar el reten del cigueñal!! Muchas gracias
Fenómeno soy de lomas de Zamora Buenos Aires como hago para que me deje de tirar humo por la salida de gases del motor tengo tr 1.3 mod 90
Estimado, podés mostrar como cambiar los retenes del cigüeñal y árbol de levas
Vamos que ya llegamos a los 50k
Hola Recién vi tu vídeo Jajaja Che amigo Mí auto es Un Fiat 147 1.4 nafta Son Aplicable Los Toques Son Iguales Que explicaste en el Vídeo
Capo Mauri
Hola hermano, consulta tengo que cambiar la junta de mi fiat duna 1.6, me podes explicar cuantos kilos y sentido de apriete de los tornillos, gracias hermano siempre miro tus videos
1:08 buen día. Me podrías decir cuál es la medida que lleva la biela en el cigüeñal con plastigage para un duna motor tipo 1.6 gracias
Maestro!!👏🏽👏🏽
Buen día amigo te escribo de Cipolletti río negro.. quiero sacarme una duda tengo un duna 1.4 y me regalaron una tapa 1.6 se le puede colocar??
Grande maurito
Maurro querido para el palio motor tipo es lo mismo??? Gracias hermano
Hola. Te consulto después de apretar la tapa de válvulas , el.caballete que Torque llevan los bulones ?
Compañero muy buen video consulta le tire los 2kg ahora bien cuando le tire los 4 kg me marcaría 6kg en el torquimetro . ? Pregunta boluda para algunos pero me quede pensando eso
No amigo, no se suman, vos fijate que la aguja llegue a marcar en los 4 kilos y ya está ! Bueno, después viene lo de los 90 grados, etc
Hola capo consulta una ves que le pongo la junta nueva ala culata le doy los tres kilos que lleva queda con la luz de válvula que tenía???
Vamos con el video del reten cigueñal
Hola máquina pregunta volver a apretar los tornillos cuánto se le tiene q dar?
Vuen dia hermano soy de san juan pero vibo en buenos aire ce jodio la tapa de cilindro 147 diecel compre otra y me dijieron ke no esta bien beo ke bos la tenes clara si yo llebo las dos pueden hacerme . Una de las dos ke desis bos jorge . Gracia
Para el duna 1.4 es lo mismo el apriete y el orden ?
Consulta....tengo un fiat 128 anda en 3 cilindros puede ser la falla por la cuna frisurada entre los botadores?????
Gracias me sirvió, una pregunta... El orden va para todos los Fiat? 128 ,128se,147, Fiorino, pregunto porque tengo una fiorino 97 y debo ajustarle la tapa , lo único que yo no le voy a sacar la cuna, la apretare con la llave curva 17, no se cuál es el kilaje que debo darle... Voy a descargar "all data" a ver si ahí sale, pero gracias che , un saludo de un cordobés a otro desde Chile
Hola! Si tenes ese mismo motor si, son iguales.
Hola para el duna 1.4 le ago lo mismo
Hola amigo un consulta arme fiat regata le ise motor pero ase explocion ino arrancaque puede ser amigo
Me gustaria aprender lo del sigueñal amigo ¡ estoy a ful con mi 47 tambien
Capooo
Hola capo.sople juntas.paso agua al aceite.tapa picada.relleno de tapa.cepillado.armamos de nuevo.y volvió a soplar juntas .el líquido refrigerante se mezclo de nuevo con aceite
Excelente
Muy buenos los videos!!! Una consulta instalé dos esparragos nuevos porque corregí la.rosca barrida pero me quedaron como 3 milimetros torcidos ,la pregunta es si tendría que intentar corregir afuera osea torcer un poco el esparrago ? O se corregirá con el apriete?
Hola maestro! Lo ideal seria que quede todo bien para que calze perfecto sino después te va a costar un huevo sacarla de nuevo!
En realidad no puedo corregir ya están hechos los agujeros con sus roscas
@@NUNCASTANDARD no solo eso Mauro, el par de apriete va a se una lotería, la cabeza del tornillo (o tuerca) no queda plano y eso influye en el apriete
Mostra cómo se hace un cambio de aritos amigo yo le tengo que hacer a mi 147
Hola papá que junta te parece comprar para junta de tapa digo marca gracias
Maurito querido sacame la duda los kilos son iguales para el 1.6?
Hola sabes cuantos kg lleva el mwm 229 de la f100?
Una consulta vos que sabes mucho más que yo puedo poner cilindros y pistones.1200cc.en mi motor 1600cc.los pistones cilindros son de la misma marca ford escord.año 84.te agradesco si me guias
Para el fiat 147 diesel 1.3 es lo mismo?
Los 4 tornillos cabeza de diez q van en la tapa cuántos lleva se ajuste
Y los 4 buloncitos que tiene la tapa en la zona de las bujias?... qué torque tienen?... o se aprietan a lo que den sin medir despues de ajustar los otros 10 bulones?
Como cambiar retenes del árbol de levas?
Mi pana una pregunta tengo un 147 y le peso el pedal del freno si se me apaga q puede ser
me vienen al pelo estos videos pana...estoy queriendo restaurar el motor del 47
Le falto lo importante piner bulpnes nuevos y cuando se pone se pone primero con el dedo a fondo y despues torquear y goniometro
Como saber que tipo de junta poner si lo mando a sepillar la tapa?
Me interesa el cambio de retén del sigueñal
A ver ese cambiazo de retén...
Buenas consulta lleva 2kilos +2kilos 90 grado y 90grado
O lleva 2 kilos despue lleva 4 kilos + 90 grado y 90 grado
Muy buenas las ayuda pero yo no tengo torque como lo puedo empezar aparentando sin torque
Lo último son 2 veces 9 kilos ? O esta en grados
Genio, soy nuevo con el 147, me pasas los kilos de apriete del cigüeñal y biela
Buenas.... quiero un consejo antes de retificar un motor Fiat tipo 1.4 nafta. Me gasea el motor y golpea mucho. Y el de la rectificadora me dijo que lo vamos a llevar en 0.6. ¿ la pregunta mía es , quedará bien es recomendable me va a durar ? O tengo que dejarlo y juntar para encamisar 0km ? Espero un consejo
Con la encamisada de 0.6 te va a levantar un 15% mas de temperatura y la encamisada si no es una rectificadora súper buena corres el riesgo que la camisa dilate y te parta todo el block es muy finita la pared de fundición de los cilindros de los Fíat
Muchas gracias hno por el dato
amigo te pregunto yo tengo un 147 y el grifo de la calefacción esta trancado xq manda aire caliente sera el grifo o otro problema si Tenes un video sobre eso pásamelo
capaz se te cortó desenganchó o ni tiene el cable y su forro el grifo o canilla. Si se trabó sacalo y fijate, de última viene nuevo.
@@juanx7492 ok amigo gracias
Capo q kilos llevan los bulones chicos
Hola mi loco! Tengo una duda que me está volviendo loco. Le di el torque que corresponde a la tapa y la junta ni se aplastó. Que rayos pudo haber pasado?
mas o menos en cuantos kilos finales queda?
Amigo por favor ayuda , se me pasó el agua al aceite , hice cambio de aros metales de biela , juntas y se me pasó el agua al aceite que puede ser , la tapa no la cepille podrá ser eso ?
Plano o junta amigo
@cristianclaros2797 gracias crack era plano , ya desarme y ya que estamos estoy haciendo todo a okm es una locura tu canal me ayudó bastante que sigan los éxitos !
Te compraste ese mano?
El corsita
Hola gente yo tengo un 147 y a hora me tira aceite por la maguera del venteo alguien save que será por favor un opiñon
LE PONES SELLADOR DE JUNTA A LA TAPA O VA ASI SIN NADA SOLO CON LA JUNTA
Hola mi loco.. el problema mio es que no puedo poner a punto el motor 1.4
Una masa Maurito.....Si de una el otro video
Esplicame la conecsio de los relojes
Hice todo este y a los 2 días d usarlo me empezó a pasar aceite al agua que debo hacer ? Apretar más? Le di lo justo que dice el video
Capaz este deformada la tapa de cilindros
hola amigo, es necesario cambiar los bulones? tengo un duna y sospecho que algo en las valvulas esta jodido porque la compresion de en cilindro me da 119 a 125 aprox y sospecho que estan bastante bien o si no me daria valores desparejos, en todo caso probe con un vacuometro el vacio y segun el manual me marco que o puede ser guias, retenes o resortes, hasta una valvula jodida pero no lo se y quiero desarmar por mi cuenta ya que la jodita en el mecanico me sale entre 25 y 30 mil pesos al dia de hoy y me quiero comprar el torquimetro de aguja que esta barato y me ahorro mucha plata, el tema es que quiero llevar la parte de las valvulas a la rectificadora pero no se que llevar, me podrias guiar un poco porque al parecer pasaste por lo mismo, gracias :D.
Como seria los 90 ??
Hola amigo, yo entre para ver como armar la tapa de cilindros y veo que estás armando la tapa de válvula