SI FUNCIONA CON TERMOSTATO ⚠ Prueben ⚠ MIRA COMO LIMPIAR EL DEPÓSITO DE AGUA Fácil y Rápido! ruclips.net/video/p-0EpOhKrxQ/видео.html TE ESPERO! 👇👇👇👇👇👇👇👇 Aprende Mecánica conmigo! nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀 CAPACITACIONES EXCLUSIVAS para que puedas aplicarlas en tu propio auto o en el de tus futuros clientes. Te espero adentro! Si te gustó el video podés apoyar mi canal de muchas maneras! Mirá: - Dando Like y comentando el video Me ayuda MUCHÍSIMO 👍 - Suscríbete ahora! ES GRATIS ✅ - DONÁ con este Link Ahora! cafecito.app/nuncastandard 🙌 Gran ayuda para seguir creando contenido. - Con un SUPER GRACIA$ ❤( Botón debajo del video ) 👈 Destacá tu comentario entre los demás! - HAZTE MIEMBRO! 👉 ruclips.net/channel/UCVLhlMuzMlN2qnFVufeT7KQjoin Apoya de manera mensual mi canal a un costo bajísimo! De gran ayuda para seguir creando contenido. - Seguime en Instagram 😁 instagram.com/nuncastandard_ok/ Subo REELS con el mejor humor de Córdoba Capital INGRESA A MI PÁGINA WEB OFICIAL ✔ nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀 Muchas gracias y que tengas un gran día!
Jaja q culia@ la de la cadena de oro para limpiarlo jajaja yo tengo el problema que me consume mucho líquido refrigerante como lo compre hace poco y me quedé medio cortina le agregué una preparado creo verde claro no veo pérdidas no sale humos de diferentes colores no pierde fuerza mí pregunta es si puede ser el refrigerante de mala calidad para sacar la duda igual tengo que comprar algo mejor sin duda es un Renault laguna dti 1.9 te mando un abrazo me c@gue de risa con los videos muy bueno
Insisto que por mas paja que sea tener que ponerte a arreglar el auto, si te lo explican en cordobes, es mucho mas entretenido jajaja! Groso lo tuyo, papá!
Buenas tardes Genio. Yo tengo un duna 1.7 diesel y lo purgó exactamente igual. Para mí también es la mejor manera. Yo pensé que era el único loco que soplaba el depósito jaja.
Que buen video, hasta uno que es medio inútil para la mecánica, entiende. Tienes muchas facilidad y paciencia para explicar. Saludos desde Costa Rica. Muy agradecido con tu video
Saludos... Para perfeccionar tu metodo, solo te falta que no pegues la boca y aplicar lo siguiente: 1) tapa el recipiente y sopla a través de una manguera que pegas en la conexión de la manguera que desconectaste.... 2) Usa un recipiente mas grande para que caiga el refrigerante que sale con aire del motor. 3) recicla el refrigerante que sacas en el reservorio o pulmón para que nunca baje el nivel.. nota// si lo haces mas concentrada la mezcla puedes ir compensando el nivel con agua... Te felicito..! eres muy buen mecánico.!!
Muy bueno loco, soy Richard de (Uruguay) tengo un 128 berlina del 77 con tablero iava . Y le tengo mucho cariño siempre me encantó desde qué lo ví de pibe (9años) a los 29 pude hacer un negocio y es mío ahora tengo 47 y después de mucho laburo y $ lo uso todos los findes. Gracias por los piques y abrazo grande!!
Gracias amigo. Un abrazo desde Bogotá Colombia use tu método en mi Chevrolet Sony luego de reemplazar una manguera y funcionó perfectamente. Lo único malo eso sabor de n mi boca. Mil mil gracias fue de mucha ayuda tu método.
Gracias amigó por tu gran aportes uno siempre aprende algo nuevo lo are a mi carro eso mañana con dios mediante.. porque le cambié la manguera y se me está calentando.. y antes estaba bien y ahora está dando problemas de temperatura y un mecánico me habló de bomba y yo se que no es así ... Gracias y feliz Domingo..
Escuchame pibe aqui yo pulgaba los dos renault Fuego subiendo el recuperador del agua enganchandolo a la parte mas alta donde esta el gancho de cerrar el capot y le hechaba el refrigerante en la tapa directamente al radiador ..bota todo el aire y andaba fresco siempre el motor aparte de otros trucos y mañas que uno aprende en el camino un gran abrazo Che!!....posedata ....el fuego tiene una sola manguera en el recuperador el fiat veo que tiene dos pero tu opcion es muy valida y me gusto!!
Hola muy buenos tus videos tengo un 147 1996 y le estamos haciendo la carburacion con mi hermano y desde ya muchas gracias . Nunca estandar estaba parado hace 2 años y ya anda
Para mi el motor fiat es genial me encanta. Yo tengo un sorpasito. Y gracias a tus enseñanzas el motor cito anda muy bien. Gracias Mauro. Sabes mucho y explicas muy bien. Y aparte son muy divertidos tus videos. UN GENIO divertidas
Mauro muy esplicito el video. Buenisimo. Te comento en el sur ( rio negro ) Ponemos 2 litros de refrigerante en 5 litros de agua. Solo es un comentario. Un abrazo
Maurito gracias por enseñarnos !! Nunca se deja de aprender A la vez ayudas a uno a mantener el autito a punto y asi poder disfrutarlo mas Sos clave!! Un saludoo 🏁
Justo hoy voy a cambir el refrigerante del auto porque la semana que viene voy para Córdoba. Pondré en práctica tu sistema. Saludos desde Bs As. Gracias.
Notable y bien clarito explicado. Tengo un Golcito G3 y le quiero hacer el cambio de liquido refrigerante......desde Maldonado ,Uruguay....Gracias...!!!!
Hala y gracias crack tengo mi primer autito un 19 y la verdad que se poco de autos.gracias por tus vídeos ya que me son de gran ayuda.saludos desde el sur argentino.💪🇦🇷
Hola crak! Gracias por compartir la sabiduría! Resultó que recalento mi regata weekend del 89 color champahne con carburador tlde doble boca y múltiple adaptado de Fiat uno.6, primero porque creo que lenpuse agua y no purgué, y despues me di cuenta que subio a 90 grados y no arrancaba el electro, voy a revisar y una de las fichas del positivo estaba sulfatada, la movi un poco y arrancó. Saludos desde Berisso !!!
Me ayudó mucho tu explicación te felicito por explicar muy bien las cosas todos entendimos perfectamente te lo aseguro sigue así te mando un fuerte abrazo desde Guadalajara Jalisco México
Hace unos dias me compre mi primer auto, un fiat uno fire 2008, tengo que cambiarle el aceite y el refrigerante y justo me sale tu video jaja, dspues de aplicar ese metodo voy a comentar de nuevo 😅
Buen video y bien explicado, cuando me recupere de una internacion se la aplico a mi gol gl q tambien le tengo q cambiar la distribucion completa incluyendo bomba de agua. Me suscribo capo
Le cambié termostato a un Lincoln 2007 6 cilindros y quedó sin fugas hice lo mismo que expones en video y salió muy bien todo gracias saludos desde Monterrey nuevo león mexico
Buenísimo. Tengo que purgar mi Fiat regatta y no sabía cómo hacerlo. Muy buenos tus videos y si, los cordobeses tenemos que darles el toque de humor 🤣💪
Alto.genieo Maestro ❤ con mi Mayor respecto amigo Muy re fascinante tu conocimiento y tu sabiduría fantástico tu trabajo y experiencia y conocimientos sobre la mecánica gracias amigo bendiciones
Yo lo hago exactamente de la misma manera. Te falto aclarar que en los autos con grifo en la calefaccion hay que abrir la calefa para que circule tambien por ahi
Hola !!! Como seria eso del grifo de la calefacción.. tengo un chevrolet agile y estoy queriendo cambiar el agua... desde ya muchas gracias por tu atención y el video para purgar el aire que le quedaría a las mangueras muy bueno !!!
@@roquemartin12 solo tenes que prender la calefacción para que circule el agua por el radiador de la calefacción nada más, así evitas que te quede aire en esa zona. Con el motor en marcha obviamente
Hola estimado! Un gustazo saludarlo y más gustazo será, porque aplicaré tu método para quitar ese aire de mi sistema de refrigeración. Muchas gracias por tu excelente trabajo que de seguro sirve a muchos. Un abrazo grande y saludos de chile.
Gracias por el procedimiento, que ni idea tenía de hacerlo de una manera simple y efectiva. Lo hice tal cual explicas y no tuve ningún inconveniente al hacer andar el motor. Saludos desde Chile.
Capoooooo!! Muy buena explicación y super sencillo... Ahora voy a ser la envidia del barrio con mis biceps 😅 Me suscribo y espero mas videos!! Un abrazo gigante!
Muy bueno el sistema, muy logico, acerca de lo mucho que te baja la temperatura, algo no estaría funcionando bien, o el sensor de temperatura del tablero o el termostato permanece mucho tiempo abierto. Habría que medir con un termómetro infrarrojo la temperatura del motor
Exelente amigo !! Voy agregar q si tenés el termostato puesto no podés hacer eso xq al estar el motor frio el mismo está cerrado y no deja circular el refrigerante. Saludos
SI FUNCIONA CON TERMOSTATO ⚠ Prueben ⚠ MIRA COMO LIMPIAR EL DEPÓSITO DE AGUA Fácil y Rápido! ruclips.net/video/p-0EpOhKrxQ/видео.html TE ESPERO! 👇👇👇👇👇👇👇👇
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Muchas gracias y que tengas un gran día!
Jaja q culia@ la de la cadena de oro para limpiarlo jajaja yo tengo el problema que me consume mucho líquido refrigerante como lo compre hace poco y me quedé medio cortina le agregué una preparado creo verde claro no veo pérdidas no sale humos de diferentes colores no pierde fuerza mí pregunta es si puede ser el refrigerante de mala calidad para sacar la duda igual tengo que comprar algo mejor sin duda es un Renault laguna dti 1.9 te mando un abrazo me c@gue de risa con los videos muy bueno
Holaa una pregunta te puedo hacer lo purgas con el auto apagado o en marcha?
Ñ
No
Pñ
Ñ
😅😅ñññññ
Ññññ😅
Gracias, buenísimo el sistema, cordiales saludos!!!
@@NUNCASTANDARD y como se vacia ...misma manguerita ????
Insisto que por mas paja que sea tener que ponerte a arreglar el auto, si te lo explican en cordobes, es mucho mas entretenido jajaja! Groso lo tuyo, papá!
Buenas tardes Genio. Yo tengo un duna 1.7 diesel y lo purgó exactamente igual. Para mí también es la mejor manera.
Yo pensé que era el único loco que soplaba el depósito jaja.
¡Gracias!
Muchisimas gracias hermano! ❤️💪
Hol soy Fernando d Uruguay bien esplicado a lo criollo para los q no sabemos nada d mecanica excelente
Que buen video, hasta uno que es medio inútil para la mecánica, entiende. Tienes muchas facilidad y paciencia para explicar. Saludos desde Costa Rica. Muy agradecido con tu video
Gracias por comentarlo!
Ídolo !!! Nadie me lo explicó mejor !!! Resultado 1000 por ciento efectivo. Gracias !!!
Un capo lo hice de acuerdo al paso y quedo de diez, mil gracias amigaso. Muchas suertes!!
Saludos... Para perfeccionar tu metodo, solo te falta que no pegues la boca y aplicar lo siguiente: 1) tapa el recipiente y sopla a través de una manguera que pegas en la conexión de la manguera que desconectaste.... 2) Usa un recipiente mas grande para que caiga el refrigerante que sale con aire del motor. 3) recicla el refrigerante que sacas en el reservorio o pulmón para que nunca baje el nivel.. nota// si lo haces mas concentrada la mezcla puedes ir compensando el nivel con agua... Te felicito..! eres muy buen mecánico.!!
Si explicado en cordobés por mas paja que sea arreglar o mantener el auto es mucho mejor y entretenido, un Master, aguante Cordoba
Muy bueno loco, soy Richard de (Uruguay) tengo un 128 berlina del 77 con tablero iava . Y le tengo mucho cariño siempre me encantó desde qué lo ví de pibe (9años) a los 29 pude hacer un negocio y es mío ahora tengo 47 y después de mucho laburo y $ lo uso todos los findes. Gracias por los piques y abrazo grande!!
Decime que si de cdb sin decime q si de cdb ! Un método impecable con todo el humor con sabiduría eh inteligencia genio total quedó clarísimo
Muy bueno el video genio. Muy simple explicación y eficaz
Gracias amigo. Un abrazo desde Bogotá Colombia use tu método en mi Chevrolet Sony luego de reemplazar una manguera y funcionó perfectamente. Lo único malo eso sabor de n mi boca. Mil mil gracias fue de mucha ayuda tu método.
Gracias amigó por tu gran aportes uno siempre aprende algo nuevo lo are a mi carro eso mañana con dios mediante.. porque le cambié la manguera y se me está calentando.. y antes estaba bien y ahora está dando problemas de temperatura y un mecánico me habló de bomba y yo se que no es así ... Gracias y feliz Domingo..
Un genio,muy buen sistema,rapido y sensillo,explicado con peras y manzanas casi,un 10 papaaa
Escuchame pibe aqui yo pulgaba los dos renault Fuego subiendo el recuperador del agua enganchandolo a la parte mas alta donde esta el gancho de cerrar el capot y le hechaba el refrigerante en la tapa directamente al radiador ..bota todo el aire y andaba fresco siempre el motor aparte de otros trucos y mañas que uno aprende en el camino un gran abrazo Che!!....posedata ....el fuego tiene una sola manguera en el recuperador el fiat veo que tiene dos pero tu opcion es muy valida y me gusto!!
Hola muy buenos tus videos tengo un 147 1996 y le estamos haciendo la carburacion con mi hermano y desde ya muchas gracias . Nunca estandar estaba parado hace 2 años y ya anda
Un genio el Mauro. Yo soy Uruguay cuando vaya a Argentina voy a pasar por Córdoba a saludar a este capo de la mecánica.
Para mi el motor fiat es genial me encanta. Yo tengo un sorpasito. Y gracias a tus enseñanzas el motor cito anda muy bien. Gracias Mauro. Sabes mucho y explicas muy bien. Y aparte son muy divertidos tus videos. UN GENIO
divertidas
Mauro muy esplicito el video.
Buenisimo.
Te comento en el sur ( rio negro )
Ponemos 2 litros de refrigerante en 5 litros de agua.
Solo es un comentario.
Un abrazo
Q bueen video...! No podes ser tan genio y la ayuda q brindas es una banda. Gracias por la ayuda y toda la onda q le pones, la papa Gracias!
Increíble tu método, parece lo más lógico del mundo, sin embargo seguramente a muy pocos se les ocurrió. Muy bien explicado👍👏👏👏👏👏gracias!
Gracias por comentarlo!
Muy bien explicado Maurito lo aplicaré con mi auto. Te ganaste un fernet. Saludos desde Bs As
Muy buena la explicación doctor. Gracias, se entendió a la perfección además uno aprende un poco más acerca de los nobles fierros!! Saludos desde MdP
Re útil amigazo.. tengo que cambiar el radiador así que me viene genial el tutorial!!!
Saludos desde Buenos Aires
Gracias a tu vídeo descubrí que estaba tapado el retorno al vaso y por fin solucioné el tema de temperatura grande Córdoba!!!!!
Maurito gracias por enseñarnos !! Nunca se deja de aprender
A la vez ayudas a uno a mantener el autito a punto y asi poder disfrutarlo mas
Sos clave!! Un saludoo 🏁
Justo hoy voy a cambir el refrigerante del auto porque la semana que viene voy para Córdoba. Pondré en práctica tu sistema. Saludos desde Bs As. Gracias.
Genial! Que tengas buen viaje!
Exelente video he aprendido algo nuevo ,desde Nicaragua soy electricista auto motris
Me encanto. Explicado de lujo. Este finde lo hago, me da miedo pero me animo de unasa. Saludoooos🎉
Me sirve un monton xq no sabía como purgar el auto! Muchas gracias! Un abrazo! Muy bien explicado tu método! Joya!!
Gracias por comentarlo 💪💪
Notable y bien clarito explicado. Tengo un Golcito G3 y le quiero hacer el cambio de liquido refrigerante......desde Maldonado ,Uruguay....Gracias...!!!!
Hala y gracias crack tengo mi primer autito un 19 y la verdad que se poco de autos.gracias por tus vídeos ya que me son de gran ayuda.saludos desde el sur argentino.💪🇦🇷
Gracias tengo un ka vi otro de como purgarlo y ahora con este método voy a llenarlo . Gracias.
miiiiil gracias maurito ,siempre hacia el otro metodo peero con este literal es mil veces mas facil
Hola crak! Gracias por compartir la sabiduría! Resultó que recalento mi regata weekend del 89 color champahne con carburador tlde doble boca y múltiple adaptado de Fiat uno.6, primero porque creo que lenpuse agua y no purgué, y despues me di cuenta que subio a 90 grados y no arrancaba el electro, voy a revisar y una de las fichas del positivo estaba sulfatada, la movi un poco y arrancó. Saludos desde Berisso !!!
Gracias a tu video pude solucionar el problema en mi carro...¡Sigue adelante campeón!
Gracias por comentar!
Muy bueno hoy lo hice ,pero en ves de soplar lo hice un inflador para colchoneta ,funciono perfecto ,muchas gracias por la onda que le pones !!!
Me ayudó mucho tu explicación te felicito por explicar muy bien las cosas todos entendimos perfectamente te lo aseguro sigue así te mando un fuerte abrazo desde Guadalajara Jalisco México
Muchas gracias 💪💪
Yo limpio el circuito con Fernet con Coca muy bien explicado el vídeo gracias por enseñarme a limpiar el circuito del agua gracias
Hace unos dias me compre mi primer auto, un fiat uno fire 2008, tengo que cambiarle el aceite y el refrigerante y justo me sale tu video jaja, dspues de aplicar ese metodo voy a comentar de nuevo 😅
Gracias a tu video lo pude hacer a mi fiat uno fire y exelente tutorial
El uno me re sirvió para hacerlo en un chery qq abrazo grande desde Uruguay
Buen video y bien explicado, cuando me recupere de una internacion se la aplico a mi gol gl q tambien le tengo q cambiar la distribucion completa incluyendo bomba de agua. Me suscribo capo
Saludos y bienvenido 💪💯
Bien ahí locón!!!Estaba,justamente,por llevar a la nave a que el mecánico le haga ese laburo,porque yo ni idea como se hace...graciela!!Sdos desde Mdz
Gracias compadre de dies !! Muy bueno el video !
La verdad toda la razón acabo de purgarlos y el auto no recalentó ni rebalso el agua gracias 😊
Muy bueno, lo pondré en práctica en mi fiesta MK3 la próxima, bastante rebelde es, ja ja...mi like...
Estaba esperando este video hace tiempo!!!!! Tome mi buen like
Yo soy mecánico y usted sabe hacer el trabajo correcto compañero.
Saludos Excelente explicación y me ayudó mucho. Saludos desde Quito Ecuador. Un abrazo
Que grande hermano justo tengo limpiar todo el sistema y agregar refrigerante. Gracias hermano muy buena explicación
Muchas gracias Mauro!!! hoy cambie el líquido según tus consejos y todo de 10. Saludos desde Tucumán 🙋
Excelente!
Maurito sos un crack. Seguí así sirven banda los trucos y consejos que das. Mucha suerte y que sigan los éxitos 😎
Hola! Genio! Tengo que cambiar el radiador, ya lo pongo en práctica!
Le cambié termostato a un Lincoln 2007 6 cilindros y quedó sin fugas hice lo mismo que expones en video y salió muy bien todo gracias saludos desde Monterrey nuevo león mexico
Gracias por comentar! 💪
Gracias querido maestro muy bueno tu consejo
Gracias a vos por tu comentario! 💪
Grande crack un genio más claras tus explicaciones imposible felicidades un abrazo desde Córdoba
Muy bien explicado, te felicito x ayudar a que la gente se ahorre unos pesos.
Miré 5O videos y ESTE EL MEJOR LEJOSSSS. GRACIAS 🫂
Eres una fiera muchacho!!! Gracias por la explicación...
Buenísimo. Tengo que purgar mi Fiat regatta y no sabía cómo hacerlo. Muy buenos tus videos y si, los cordobeses tenemos que darles el toque de humor 🤣💪
Sos un crack!! Más fácil no lo podías hacer. Saludos
Idolo Maurito, gracias justo estoy con eso en el 47,
Dios le pague por la explicación, Feliz Navidad desde Cali. Colombia.
Muchas gracias por el comentario! Feliz Navidad desde acá también! 💪
muchas gracias! por el dato voy a cambiar el agua del Escort. Genio!
Muy, pero muy bueno tus videos muy completo bien explicado... Se nota que te gusta lo que haces
Alto.genieo Maestro ❤ con mi Mayor respecto amigo Muy re fascinante tu conocimiento y tu sabiduría fantástico tu trabajo y experiencia y conocimientos sobre la mecánica gracias amigo bendiciones
Hola muchas gracias por tu vídeo me sirvió para desairar el sistema de mi Jetta A3 ya quedó bien 👌
Yo lo hago exactamente de la misma manera. Te falto aclarar que en los autos con grifo en la calefaccion hay que abrir la calefa para que circule tambien por ahi
💪💪
Es necesario sacar los tapones del radiador oara que le salga el agua tambien?
@@maurozun7833 no, solo desconectado la manguera inferior ya está
Hola !!! Como seria eso del grifo de la calefacción.. tengo un chevrolet agile y estoy queriendo cambiar el agua... desde ya muchas gracias por tu atención y el video para purgar el aire que le quedaría a las mangueras muy bueno !!!
@@roquemartin12 solo tenes que prender la calefacción para que circule el agua por el radiador de la calefacción nada más, así evitas que te quede aire en esa zona. Con el motor en marcha obviamente
Terrible chabon! capo total! que tengas muchos éxitos!
muchas gracias por el dato algo mas aprendido saludos desde chile
❤❤jajajaja jamás se me hubiera ocurrido tal método.
Che muchísimas gracias por el tip. Mañana lo pongo aprueba.
Abrazo.❤❤
Hola estimado! Un gustazo saludarlo y más gustazo será, porque aplicaré tu método para quitar ese aire de mi sistema de refrigeración. Muchas gracias por tu excelente trabajo que de seguro sirve a muchos. Un abrazo grande y saludos de chile.
Gracias a vos por tu comentario 🙌
La mejor explicación que escuché un grande un maestro de la mecánica
Re bien amigo me re ayudo bien explicado sin muchas vueltas re practico chavon,saludos desde Montevideo
Gracias por comentar! Saludos!
Gracias por el procedimiento, que ni idea tenía de hacerlo de una manera simple y efectiva. Lo hice tal cual explicas y no tuve ningún inconveniente al hacer andar el motor. Saludos desde Chile.
Excelenteeeee
Muy buena explicación, antes de completar el recipiente yo esperaría a que el motor, y el refrigerante se enfríen, y recién ahí lo completaría
MUCHAS GRACIAS AMIGAZO LO VOY A REALIZAR TAL CUAL LO EXPLICASTE MUCHÁS GRACIAS SIGUE ASÍ PORFA !!
Si buen like mi amigo ,hace falta más gente como tu
Gracias por comentar!
Muy buen método voy a probar con mí Clío gracias kpo!!!!
La. Verdad tremenda explicación gracias .exitos
ACABAS DE SOLUCIONAR MI PROBLEMA, BENDICIONES DESDE GUATEMALA
Excelente,amigazo! Bien explicado y comentado!!!
muy bueno y ademas cn toda la gracia cordobesa suma mucho mas
Buen día, realmente espectacular y muy bien explicado.felices fiestas
Muchas gracias por el comentario! Feliz Navidad! 🎁 y año nuevo!
Cualquier consulta que nesecite te puedo preguntar ? Siempre acerca del auto obvio
Capoooooo!! Muy buena explicación y super sencillo... Ahora voy a ser la envidia del barrio con mis biceps 😅
Me suscribo y espero mas videos!! Un abrazo gigante!
Exelente demostración ahora mismo necesito hacer eso a mi carro.
Gracias 😊
Que buena explicación,ya voy a hacer así...
Buena técnica y buen video. Saludos desde España
Gracias crack! Nuevo suscriptor, me la paso renegando con catangos
Gracias Maurito por un nuevo tip nuncastandariense
Un placer 💪😁
genial, estimado muchas gracias por tu aporte a la mecanica en casa , yo le agregaria abilitar la calefaccion para purgar ese tramo de la cañeria,
Hola, como seria ese procedimiento ?
Hola como seria ese procedimiento
Impecable justo lo que estaba precisando muchas gracias 🎉
Buenísimo mi bro, me sirvió mucho, saludos desde Guatemala
Gracias por comentar! Un abrazo desde acá!
Muy bueno el sistema, muy logico, acerca de lo mucho que te baja la temperatura, algo no estaría funcionando bien, o el sensor de temperatura del tablero o el termostato permanece mucho tiempo abierto. Habría que medir con un termómetro infrarrojo la temperatura del motor
Muy buenos tus videos , fácil y sencillo, saludos desde concepción, Tucumán
Que grande muy bien explicado te felicito sos de gran ayuda saludos soy javier de quilmes
Exelente amigo !! Voy agregar q si tenés el termostato puesto no podés hacer eso xq al estar el motor frio el mismo está cerrado y no deja circular el refrigerante.
Saludos
@@RubenGarcia-nl4fy y en ese caso? Tenes q calentarlo y desp hacerlo?
Buenisimo, gracias por la excelentw explicación, saludos