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いつも投稿お疲れ様です。ついに福岡のビジュアルアプローチ動画が実現しましたね!地元の空港で福岡らしさが良く分かる動画なので、めちゃくちゃ嬉しいです😭様々な機種、国籍の航空機が行き交う中で、ギリギリの間隔を保ちながら離着陸を誘導する管制官には頭が上がりません🙇♂️
いつもコメントありがとうございます。なかなかRWY34運用の日に当たりませんでしたが、今回は撮影できて良かったです!福岡空港の撮影ポイントは飛行機との距離も近いのでお気に入りです^ ^
いつも楽しく拝見しています。たまたまですが、映像に自分が搭乗している機体がでてきました。機内で聞いていたATCを外からの映像、管制側の通信とあわせて振り返れたのはちょっと感動でした。
いつもありがとうございます。それはすごい偶然ですね!私もちょうど撮影できて良かったです^^
エアバンド初心者にもやさしい動画、ありがとうございます。
ビジュアルアプローチは着陸前の旋回が大好きです❤福岡空港は大好きな空港の1つなので、長尺とても嬉しいです🎉そして相変わらず滑走路近すぎていつもNot Readyだし、離陸着陸ひっきりなしで管制官さんも喋りっぱなし😂見てる方は楽しいけど皆さんの安全運行に感謝感謝ですねー✈️
いつもありがとうございます。この距離でビジュアルアプローチが見られるのは福岡ならではですよね!第2滑走路が出来ると離着陸頻度が上がるため、管制官はさらに大変になるのかとも感じます😅
27:18 ウェイ~笑笑
JL2056も、cleared to landといわれても返答しようがありませんね。
JJJさんのコメントを読んで、「えっ、そんなのあったっけ?」ってなって、最初から見返して見つけました(笑)
双方 レシーバーを付けているし 距離も近いからクリアに聞けると思う
管制塔と飛行機の無線の聞こえ方はこんな感じなんですか?
ノイズに関することでしたら、管制〜航空機間の交信でこのようなノイズが入ることはありません。この音声はハンディレシーバーによる受信のため、周囲の障害物等の影響を受けています。
@@ANNAviationAAC ありがとうございました。
っな。
😢🎉😊
いつも投稿お疲れ様です。
ついに福岡のビジュアルアプローチ動画が実現しましたね!
地元の空港で福岡らしさが良く分かる動画なので、めちゃくちゃ嬉しいです😭
様々な機種、国籍の航空機が行き交う中で、ギリギリの間隔を保ちながら離着陸を誘導する管制官には頭が上がりません🙇♂️
いつもコメントありがとうございます。
なかなかRWY34運用の日に当たりませんでしたが、今回は撮影できて良かったです!
福岡空港の撮影ポイントは飛行機との距離も近いのでお気に入りです^ ^
いつも楽しく拝見しています。
たまたまですが、映像に自分が搭乗している機体がでてきました。
機内で聞いていたATCを外からの映像、管制側の通信とあわせて振り返れたのはちょっと感動でした。
いつもありがとうございます。
それはすごい偶然ですね!私もちょうど撮影できて良かったです^^
エアバンド初心者にもやさしい動画、ありがとうございます。
ビジュアルアプローチは着陸前の旋回が大好きです❤福岡空港は大好きな空港の1つなので、長尺とても嬉しいです🎉
そして相変わらず滑走路近すぎていつもNot Readyだし、離陸着陸ひっきりなしで管制官さんも喋りっぱなし😂
見てる方は楽しいけど皆さんの安全運行に感謝感謝ですねー✈️
いつもありがとうございます。
この距離でビジュアルアプローチが見られるのは福岡ならではですよね!
第2滑走路が出来ると離着陸頻度が上がるため、管制官はさらに大変になるのかとも感じます😅
27:18 ウェイ~笑笑
JL2056も、cleared to landといわれても返答しようがありませんね。
JJJさんのコメントを読んで、「えっ、そんなのあったっけ?」ってなって、最初から見返して見つけました(笑)
双方 レシーバーを付けているし 距離も近いからクリアに聞けると思う
管制塔と飛行機の無線の聞こえ方はこんな感じなんですか?
ノイズに関することでしたら、管制〜航空機間の交信でこのようなノイズが入ることはありません。
この音声はハンディレシーバーによる受信のため、周囲の障害物等の影響を受けています。
@@ANNAviationAAC
ありがとうございました。
っな。
😢🎉😊