Bonjour et bravo pour votre vidéo. Excellent commentaire et très bonne analyse. Et je suis d'accord avec vous ! Cette Mazda 3 a un look d'enfer et une technologie au top avec son moteur e-Skyactiv. Certainement bien plus fiable que ces moteurs "downsizer" (tel qu'un certain 1,2 puretech) dont on tire de grosse puissance et qui du coup perdent en fiabilité. Rien de tel que la cylindrée pour gagner de la durée de vie. Et puis les Japonaises ont toujours été réputées pour leur fiabilité et leur technologie. Merci à vous ...
@@MCBMael Salut, ça donne quoi si on fait un bilan fiabilité. Pour ce qui est éliminatoire, le joint de culasse et le voyant orange système anti pollution défaillant qui s'allume . Je possède actuellement une 308 2L HDi bva6 ( la même boîte que la Mazda que tu nous présente) Année 2010. J'ai beaucoup de soucis, sinon à part ça la tenue de route est excellente et le confort au rendez vous.
Merci pour cette balade dans cette auto que j'adore tout comme vous. Dans ce rouge elle est magnifique et c'est une vraie caisse de bagnolards qui se conduit à l'ancienne bien loin des SUV massif inhabitables et des poubelles électriques que l'on nous propose aujourd'hui. Elle est faite pour le plaisir de conduire.
J'étais processeur jusqu'à Octobre l'année dernière d'une Seat Léon FR TDI boite DSG DE 150 CH et je suis passé chez Mazda avec l'achat de la Mazda 3 skyActiv X Exclusive et je ne suis pas décu voiture agréable silencieuse vraiment aucun regret si l écran non tactile et intérieurement c'est le summum Merci pour ta vidéo
J’ai flashé sur cette voiture la première fois que je l’ai découverte sur la route. Son prix de design est largement mérité, il n’y a pas photo. Il faut savoir qu’elle existe avec une sellerie cuir bordeaux magnifique qui présente l’avantage de contraster avec le reste de l’habitacle qui est très sombre et sans contraste sans le choix de cette couleur de siège. Merci pour cette présentation très cool.
Très bonne vidéo, intéressante. J'ai une M2 de 2016 de 120 000 kms qui confirme l'excellence et la satisfaction attendue de la marque. Mazda sait faire d'excellentes voitures d'ingénieurs (le Skyactiv est génial), aux lignes et couleurs superbes (ah ce soul red !), ce qui est très loin d'être le cas de nos constructeurs nationaux et Européens qui ne savent plus innover, voir régressent. Je m'apprête à acheter la M3 en version 140 cv car j'ai vu dans une autre vidéo que la version 186 cv ne faisait pas tellement la différence, ce que vous semblez dire aussi. Ca pousse bien mais sans plus. En plus ce niveau de motorisation s'accompagne d'un fatra de gadgets électroniques à l'utilité douteuse, voir agaçante que je désactive systématiquement. Je supporte pas tous ces gadgets électroniques qui m'enlèvent ma capacité d'analyse et d'action au volant. J'ai 66 ans, je veux de la bagnole qui ne pense pas à ma place à tout bout de champs.
Je cherchais des vidéos pour me renseigner sur cette voiture, et j'ai fini par trouver une excellente chaine de review ! Mazda représente toute ma passion pour l'automobile, et j'ai toujours voulu en avoir une, notamment lors de mon entrée en étude supérieure, à tel point que j'ai forcé mes parents à prendre une 2 lorsqu'ils ont voulu changer leur Clio 4 ahah Maintenant que je suis actif, j'ai enfin pu réaliser mon rêve d'en avoir une, je la recevrai bientôt en finition Homura 186ch avec le rouge magnifique de Mazda, et quelle hype !
Merci pour ce bel essai, je vous découvre, excellente présentation, très pro, bravo. Concernant la voiture, que je possède depuis 5 mois en finition Sportline, je confirme tout vos dires, venant d'une 308 gtline, cette Mazda ma conquis, finition, moteur, conso, confort, équipements....et la ligne, vous roulez dans une voiture de classe supérieure.... j'ai retrouvé ce petit quelque chose, que j'avais avec mes Alfa, rouler différents et intelligemment 👍😉
salut, je vient de découvrir ta chaine et je doit dire que j'apprecie beeaucoup ta façon de bosser. en plus je trouves le montages carré, les infos clair et pertinante et pour couroner le tout je te découvre dans une vidéo ou tu enssens un modele de ma marque de coeur . je vais scruter ta chaine, mais pour le moment je signe et j'approuve. rien a dire c est du beau boulot
J'ai une Mazda 3 e-SkyActiv X, 186 cv, boîte meca, couleur titanium, intérieur cuir burgundy, depuis 2 ans maintenant, 40 000 kms sans aucun souci et je l'adore, c'est une super et une superbe voiture ; je suis absolument d'accord avec ton essai, ton ressenti, ton avis et ton analyse ; merci beaucoup d'avoir mis en lumière ce véhicule injustement méconnu ; Mazda est aussi une super marque avec d'autres très bons modèles, CX5, MX5, CX30... Au plaisir
Excellente revue... Je suis propriétaire d'un cx60 phev depuis 1 mois et j'ai une Mazda 3 skyactiv X AWD de commandée... livraison mi juillet...et bien comme toi, pour ses deux modèles, je ne vois aucunes autres alternatives meilleures a ce prix... Force à toi pour la continuité de cette chaîne !
Mazda a très bien compris qu'en faisant simple et moderne à la fois tout se passe pour le mieux. Y'a juste l'espace aux place arrières, le manque de luminosité et le volume de coffre qui pêchent( Juste des petits détails) mais à part ça c'est une voiture qui fait largement l'affaire.
Pourquoi utiliser des expressions anglaises quand nous avons l'équivalent en Français ? Vous contribuez à l'effritement de notre belle langue. Et pour info l'expression correcte est "keep up the good work".
Merci !! Enfin une vidéo qui n'est pas aseptisée. Les informations sont complètes et argumentées. Présentateur agréable à écouter avec une pointe de chaleur qui a rendu le discours conviviale , Merci à nouveau. !
Bonne première impression visuelle, un bel intérieur que l'on découvre, fort sympathique, une tenue impeccable, consommation verbale maîtrisée, et au final un avis que j'espère approuver parce que j'achète la version 180 ch. Continuez pour nous votre belle route Monsieur VL 😉
Bonjour et merci pour ta vidéo Mr Lambda , tu m'as convaincue pour remplacer mon alfa 147 120ch ( apres 18 ans avec cette vrai bagnole ,dure de la remplacer ... ) mazda3 un vrai moteur sur une ligne latine et fiable parfait pour moi😁
Superbe présentation : complète, très claire (on gagne toujours à faire simple) et... très sympathique. Donc abonnement et pouce bleu, c'est bien le minimum !! Bravo !!!
J'attends la mienne avec impatience, commandée en avril 2023, en finition Exclusive-Line avec pack ambiance et driver, il me tarde, j'ai trop hâte 🤩, elle a un quelque-chose cette voiture, que les autres n'ont pas, un style démarqué et une personnalité je trouve, depuis qu'elle est sortie en 2019, j'en croise très peu, mais elle m'a vraiment tapé dans l'oeil !
J'adore cette voiture ! j'ai faillis l'acheter et malheureusement nos taxe à la Belge ont coupé mon envie d'achat , mais quel belle voiture, une italienne Japonaise..... Merci pour la qualité des tes essais
@@elliomboty7344 pour la 186 cv / 2478€ de mise en circulation et chaque année / 446,03€ sans compter les frais annexe ex l'assurance 40% plus chère qu'en France ....
@@kimi8774 bonjour, sinon il y a la 122ch, 500 euros pour chaque taxe. Oui la taxe de circulation c'est 200 voir 300 euros de plus par an par rapport a un petit moteur turbo mais moins de possibilités de pannes. Moi je l'ai acheté et je ne le regrette absolument pas, vous êtes passé à côté de quelque chose 😉
je suis l'heureux propriétaire d'une Mazda 3 de la précédente génération. J'apprécie beaucoup cette voiture. Mazda est un constructeur qui a de très fortes convictions et qui n'hésite pas à faire à sa manière. au final ils conçoivent et fabriques des voitures classiques et élégantes. merci pour la vidéo; cette dernière génération me fait de l'oeil...
Super caisse ! Je l'ai depuis 1 an et demi. Boîte mécanique biensur. Oubliez la boîte auto. Elle peut se conduire sur du bas régime ou alors comme une essence c'est à dire dans les tours. A partir de 3000 tr/min la banane arrive sur le visage. Couple à 240 nm à 4000 tr/min. Juste énorme...pour une atmo. Et puissance max à 6500 tr/min. Et elle y va sans problème. C'est une atmo,et se conduit comme une atmo pour la vivacité faut baisser les rapports. Et madame répond présente. Par contre pour ceux habitués à l'apport d'un turbo pour jouer entre 25 km et 45 km/h au feu rouge n'y allez pas. ( je caricature bien entendu) Très bonne tenue de route. Un régal dans les virages. Et oui elle n'a pas de batterie. Le coffre est à peine plus petit que celui d'une golf au final. Pas de souci pour une famille de 4. Intérieur noir et bordeaux à privilégier ;)
Je ne suis pas aussi enthousiaste je sort d'une impreza XV pour le feutré c'est mieux et l'espace intérieur et la qualité des matériaux par contre mes 350 Nm manque un peu et que deux roues motrices 😢
@@Gazoline60 gros contraste! 4 roues motrices,turbo. Tu dois la trouver très douce cette mazda 3. Aux USA,tu l'as avec un turbo plus de ch et un bon couple de turbo.;)
Super boulot Davy, merci, cherchant une compacte pour un futur proche, je suis tombé sur cet essai et en suis satisfait. Argumenté, son et image au top, continuez! Pour ce qui concerne la Mazda 3, j'aime beaucoup et suis convaincu par cet essai. Merci!
Salut, moi je suis déjà détenteur d'un mazda CX-30 2L 186CV. Le haut de gamme avec toutes les options et bien sur avec l'AWD. Je pense à changer pour une mazda 3 le modèle 2024 mais j'hésite. Oui j'hésite car moi qui adorait speeder en voiture, maintenant je kiffe le plaisir de cette caisse qui se conduit avec bonheur. Concernant la consommation si tu utilises la version 4X4 tu auras une diminution de celle-ci. Pourquoi? simplement pour la fluidité de toutes les courbes et autres rond-points que tu prendras et en général peu de voitures arrivent à me coller au Q si ils n'ont pas ce système.. Voilà, testez la version 4X4 et le plaisir de votre futur mazda sera encore bien plus grand. Encore un truc, maintenant la garantie constructeur est de 6 ans et leur nouvelle couleur bleue et leur intérieur rouge sont superbes. Allez j'arrête de parler de mon amour pour ma mazda..
Je ne comprend pas pourquoi cette marques est boudé en France. Si on met le prix dans la balance sa qualité est meilleur qu une allemandes et sa fiabilité bien supérieurs
Oui mais si en ville on revient à une conso pas très économique, il est où l’intérêt réel de cette voiture?! Puisqu’en général c’est sur ce terrain qu’on fréquente au quotidien qu’on cherche à faire des économies de carburant! Sur autoroute en 6ème mécanique voir plus en automatique, toutes les voitures consomment beaucoup moins !!!
@@bob5Ba part les hybrides et certains diesels (qui seront bientôt banni des villes), il y a pas beaucoup de voitures moderne qui font moins de 6L/100km en ville, surtout en région parisienne. Avec ma 208 1.2L Puretech, j'étais plutôt aux alentour de 7L/100km, malgré le downsizing et la quantité de techno embarquée dans ce moteur. L'intérêt de cette voiture, c'est de consommer autant que les moteurs downsizés, mais avec la fiabilité en plus !
5.8-6.2/100km c’est très très correct surtout pour un 2.0 atmo de 186cv, (a voir avec la monte des pneumatiques…) surtout la boite manuelle (en voie d’extinction)
Je reçois la mienne dans 5 jours ! Je suis tellement impatient ! Je regardais les citadine / compactes, et cette Mazda 3 m'a tapé dans l'oeil. D'abord, le look. Elle n'a pas ce nez rabattu d'une Ceed / Polo qu'on voit sur les voitures de gamme similaire. Elle a une forme d'italienne, si on devait lui donner une origine ! Mais surtout, Mazda à compris quelque chose de ses clients : - Pas tout le monde veut une hybride - Les turbos, c'est pratique mais personne n'a l'air d'aimer ça ! - Les écrans tactiles, c'est pas pratique !
Hello, Tout d'abord merci pour vos vidéos. Je suis très heureux d'avoir pu voir celle-ci sachant que j'adore cette voiture. Très belle video ! hâte de voir les prochaines ! bonne continuation
Très sympa la vidéo ! Bien expliqué et ca me conforte dans mon choix. J'ai commandé la nouvelle mazda Homura 2024 en manuel/186cv. Peinture Zirco Sand avec le pack aero, elle est vraiment magnifique ! J'ai tellement hate :)
@@pascallaborde5913 Je l'utilise depuis une bonne semaine, quel bonheur ! J'ai toujours conduit une fiesta de 80cv donc c'est un sacré step-up mais la voiture est tellement agréable à conduire, ultra satisfait de mon achat. Seul petit regret, je me faufilais partout avec la Fiesta, ce n'est désormais plus le cas 😂. La voiture est grande/large, et la visibilité pendant les manoeuvres n'est pas terrible, meme avec l'aide d'une caméra au dos du véhicule et des capteurs. Et concernant le pack aero, il donne un look bcp plus agressif à la voiture,, et franchement je le recommande 100%, ca change vraiment l'esthétique de la voiture. D'ailleurs, le concessionaire ou j'ai acheté la voiture ne vendait quasiment plus de mazda 3 sans le pack, c'était une demande des clients à chaque nouvel achat
Excellente revue, je m’abonne! J’ai la meme depuis décembre 2022 en boîte manuelle et après 11 000 km je me régale toujours autant. Tout en souplesse mais punchy quand il faut (en tombant une ou deux vitesses comme dit dans votre essai). Niveau équipement c’est parfait, ni trop ni pas assez. Je trouve l’afficheur tête haute genial. En conso je suis à 5.5l car je ne fais que des trajets voies rapides/autoroute. Le bémol principal pour moi c’est le bruit du mobilier, ça grince un peu au niveau du siège ou de la colonne centrale je ne suis pas sûr. Et aussi la peinture qui semble fragile (pas mal d’éclats). Niveau style… quelle beauté 😍 c’est plus fort que moi je me retourne pour la regarder à chaque fois que je me gare 😅
Et quand tu es en 5eme à 40 km en ville et que tu joues en permanence avec la boite, ce n'est pas lassant ? N'aurais tu pas préféré la boite auto ? Merci pour le retour.
@@luclecapitaine9659 je fais principalement de la nationale/autoroute. C’est sûr qu’en ville la boîte auto c’est plus confort. Mais cette boîte manuelle est excellente, meilleure conso, et je crois que la boîte auto n’est pas si précise… en tout cas de mon côté aucun regret
Je vous découvre avec cette vidéo que je trouve très bien. Concernant la voiture, j'aime tout les choix fait par mazda. On verra si la combustion par compression est un système fiable, mais si c'est le cas c'est juste fantastique ! Une conso vraiment réduite en gardant les avantages d'un 2l atmo, c'est formidable. Des écrans de tailles réduites qui ne vieilliront pas trop avec le temps. Des boutons, tellement plus pratique quand on conduit. Ça me semble être la marque qui a le plus compris dans quelle direction il faut aller. Ça ne marchera peut être pas, le consommateur lambda étant bien différent d'un bagnolar. Mais c'est une bien belle voiture qui semble parfaitement adapté à notre époque de transition/incertitude.
J'aime beaucoup tes vidéos. Grâce à toi j'ai réalisé mon rêve. Je viens d'acheter ma mx5 et c'est que du bonheur. Chez mazda c'est du super qualité prix et je pense que la prochaine ce sera celle ci en remplacement de ma petite Yaris que je me sers tous les jours pour aller au boulot. Au plaisir peut être sur les routes d'Indre et loire
Je l'ai achetée en blanc je regrette. Je la voulais en noire mais trop peur des micro rayures... Rouge trop flash gris banal. Blanc salissant. Oui je suis difficile 😅
Excellente vidéo. Pour avoir essayé longuement cette voiture, je suis complétement d'accord avec toi concernant le moteur : il fait le job, marche bien mais on a du mal à trouver les 186 CV. Pas d'envolée lyrique passée 4000 trs/min, il reste efficace mais très linéaire. Sinon une merveilleuse voiture à tous points de vue. Merci à toi pour nous avoir fait partager cet essai 🤩
Le nombre de turbo (diesel ou essence) commercialisés depuis des années ont conditionné la plupart des conducteurs qui ont oublié le comportement d’un moteur qui n’en est pas équipé. A noter que contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, le moteur Skyactiv X n’est pas un pur atmo, car il est équipé d’un compresseur.
@@hledu c'c'est bien ce que je reproche à ce moteur, c'est sûr moi aussi je compart forcément avec mon diesel moi non plus je n'ai pas trouvé les 186 CV, mon actuelle fait 150 CV mieux avec 350 MN beaucoup plus dynamique malgré sa traction intégral
@@Gazoline60 C'est précisément le problème : Vouloir retrouver dans un Skyactiv G ou X le comportement d'un turbo diesel n'a juste pas de sens. Et du reste, ces moteurs ne sont pas conçus pour une conduite sportive, même en haut du compte tour. Pour ça, il faut aller chercher du VTEC chez Honda par exemple. Les Skyactiv sont conçus pour fournir un couple suffisant à allure constante, en optimisant la consommation et en réduisant les émissions. Des moteurs de compromis, alors qu'un diesel émet quantités de rejets et un moteur essence turbo est plutôt creux en bas de compte tour, bien pour le circuit mais moins pour la conduite de tous les jours.
@@hledu Je ne vois ce qu'il a de mal a comparer un essence et un diesel, c'est au contraire très intéressant de savoir a quoi s attendre quand on passe de l un a l autre
pour ma part j'ai la berline en skyactiv x depuis 2020 première génération la consommation baisse jusqu'à 10 000 km 5.6l en mixte 4.5l sur route ( le sp98 fait la différence au niveau du comportement) ras bonne voiture pas cher pour l'équipement
Informations très utiles. J'ai une mazda 2 que j'ai toujours plaisir à conduire, mais j'avoue que Cette mazda 3 avec sa superbe ligne me tente beaucoup. 🙏👍🏼
Hello ! Un avis sur la 2eme génération du G Vectoring control ? Sinon super essai, fait avec intelligence, vous avez compris ce qu’a voulu faire Mazda. Bravo !
Merci pour la vidéo. J'ai ce moteur sur une MX5, il passe les 7500 tours. C'est un moteur qui, comme souvent chez Mazda, necessite un roulage de plusieurs milliers de km avant de donner toute ses qualités. Dans la MX je traverse les villages en 6eme a 50 et cela reprend sans rétrograder, cool.
Je vous en prie ! Par contre ce n’est pas le même moteur que la MX-5 ! La cylindrée est équivalente et la puissance quasi similaire mais les techniques d’allumage et de combustion diffère. Ici on est sur le SkyActiv-X tandis que la MX-5 dispose d’un « simple » SkyActiv G !
Superbe vidéo et ça me donne vraiment envie d’aller l’essayer. Lorsqu’elle est sortie j’ai été séduit direct et rien que j’allais devant les vitrines concessionnaires pour l’admirer . Hésitant entre Toyota et Mazda mais si c’est une compacte ce sera Mazda, la corolla est belle aussi mais un coup de cœur pour la Mazda clairement
Excellente voiture pour ceux qui ne veulent pas d'hybride, et/ou veulent une boite manuelle ! 6L/100km, c'est ce que je faisais avec ma 208 1.2 puretech 100cv, avec le pied léger, 30% de ville et 70% de nationale. La seule ombre au tableau à mon avis, c'est de ne pas avoir mis de bi-injection pour empêcher l'encrassement des soupapes.
C'est bien l'unique Mazda que je pourrais conduire, mais pas acheter. . Marqué de la Civic X, 2016, boite manu de dingue, tenue de route de dingue, design tranchant, mais tellement incomparable, alors en 2016 . . Jusqu'en 2020 au moins. .(pour son prix, c'était un véhicule incroyable). Quoi qu'il en soit, merci pour ta vidéo. 😊 (aujourd'hui, niveau boite, je ne veux que de l'automatique).
Salut, excellent essai de la Mazda 3 Sky X. J'en ai une depuis plus d'un an et demi et je me retrouve dans tout ce que tu dis. Je l'ai choisi en édition 100th anniversary, seulement disponible en blanc métallisé avec sellerie et moquette burgundy, à voir absolument.
J'aime beaucoup ton flow d'essayeur surtout quand il s'agit d'une Mazda :) Je suis fan de la ligne de la 3 et de son design global (quasi italien) - le CX 30 me branche bien aussi (hormis les arches de roues en plastique). Du haut de mes 60 piges, la 3 n'est pas trop basse ? (ma 308 devient un peu pénible...et pas que sur sa hauteur) Quid de la boite auto ? Sans chercher la perf' à tous prix, j'aimerai une belle voiture (ancien alfiste), confortable et pourquoi pas économe. J'aime bien la philo moteur de Mazda, un peu à contre-courant des tendances down-sizing. Le mieux est certainement que je les essaie :) Bonnes continuations en tous cas ! Peace !
Bravo pour ce superbe essai qui met bien en valeur les qualités avérées et les inconvénients de ce véhicule ( ces derniers étant à mon sens moins nombreux que les qualités) , la Mazda 3 est superbe; mais il me semble que la Mazda 3 berline Sedan offre plus d'habitabilité pour les passagers à l'arrière et que le coffre de la berline sedan est plus grand bien que limité en hauteur à cause de la malle; mais on ne peut pas tout avoir. C'est une superbe voiture.
Fun fact : je viens d'acheter récemment un magasine auto qui comptabilise les ventes de chaque modèle pour chaque marque sur l'année 2022. Et à ma grande surprise, la Mazda 3 s'est très très légèrement mieux vendue en France en 2022 que... l'Opel Astra qui vient pourtant tout juste d'etre lancée et qui a aussi un beau design !
Enfin j'attendais cet essai avec impatience. Comme je l'ai tjs dit, le choix d'une voiture s'adresse au tempérament de son propriétaire. Et clairement la mazda3 est une vraie voiture d'ingénieurs, et de ceux et celles qui aiment conduire. Un choix décalé, de monsieur toutlemonde..Dont moi j'en fais partie. Et clairement tu as tout dit. Les reproches de monsieur toutlemonde sur ce produit ne sont clairement pas celles des passionné(e)s. En tout cas j'attends avec impatience 2024 pour me l'offrir. Hyper content de cette vidéo!!! Merci bcp pour cette vidéo. Reste safe, peace !
Si tu comptes prendre la version 2024, fais attention, Mazda a changé de philosophie. Avant il n'y avait que les différentes finitions pour faire varier les options (exemple avec l'exclusive qui avait le maximum d'équipements), mais avec la 2024, il faut rajouter des packs d'équipements qui font qu'à équipements équivalents, cela revient à 3k€-4k€ plus cher. Sinon, sans ces packs, même avec une finition exclusive-line, il te manquera la caméra 360°, les phares led, les sièges automatiques,...
Merci pour cette vidéo. Ta voix est reposante et tes explications claires et réfléchies. C'est agréable. Etant un fan de BMW, je me suis tout de même laissé séduire par cette petite compacte au design absolument marquant et à la construction typiquement japonaise. Elle est selon moi bien trop sous-cotée et surpasse très largement les Renault, Citroen et Peugeot du même genre. La fiabilité sera j'imagine de mise.
Pour moi elle est au niveau d'une série 1, et supérieure a ce que propose une classe a ou Audi A3 qui sur les dernières opus font par belle a des économies de bout de chandelle. Il ne lui manque que le train arrière indépendant a cette superbe auto( ce qu'elle avait avant issu de la focus) bravo Mazda, dommage qu'elle soit aussi étriquée malgré un gros gabarit mais le cx30 est là pour les petites familles. Reportage très agréable
Salut, visiblement ce choix s'est fait afin de limiter les bruits de roulements et un surcoût (inutile ?) sur le véhicule. Je ne pense pas à voir un problème de tenue de route pour le véhicule, plutôt plébiscité par la critique.
Processeur jusqu'à octobre 2022 d'un Seat Léon FR TDI 150CH Je suis passé chez Mazda pour son moteur son intérieur très classe j'ai craqué pour la Mazda 3 SkyActiv x version Exclusive 186 ch très bon véhicule et prémium et vidéo représentant bien le véhicule
J'hésite encore j'ai une impreza diesel en volume intérieure et celui du coffre ce sera mieux par contre en agrément de conduite je paire 110 NM sa fait beaucoup
Cette mazda 3 m'a fait penser directe à l'Alfa sud. Les intérieurs mazda sont très soignés, autant que les allemandes, et la fiabilité en plus. Si les japonnais sont réticents au tout électrique, on peut leur faire confiance.
merci pour cet essai et votre avis , c'est ce qui me pousse a vouloir prendre cette voiture que je trouve sympas et originale mais le seul inconvénient pour moi qui habite sur paris c'est la taille de 4.m46 vous en pensez quoi?
Je roule dans cette auto depuis le mois de mars (neuve) .. ben c'est pas foufou... Je l'ai en boite auto qui mouline... Les petits bugs.... La clé mains libre qui ouvre ou n'ouvre pas la voiture .le régulateur adaptatif qui est pour moi trop adaptatif et qui coupe quand la pluie tombe. le gps qui me rappelle ma Latitude de 2011.. 6.6l au 100.. Après visuellement elle est sympa et très bien finie..
Bonjour, Excellente vidéo, et j'ai donc franchi le pas et j'en ai pris une, boite manuelle. Cela dit, j'ai vu sur certain forum que cette Mazda faisait des bris et était finalement mal assemblée. Qu'en pesez-vous ?
Je n'ai pas d'info là-dessus, il faudrait intérroger les propriétaires des forums qui auront de bien meilleurs retours que moi. Je ne fais qu'essayer la voiture, c'est vous qui aurez les meilleures choses à dire sur le long-terme !
@@Davyauto Merci pour votre réponse. J'en ai essayé une qui avait environ 6000 Km, et c'est vraiment agréable à conduire. Juste une info, les délais de livraisons très long, plus de trois mois d'attente après l'avoir commandé. Je recevrai la mienne en Février, si tout va bien.
Bonjour et merci pour votre video Comment fait-on pour accéder à la représentation 3D des cylindres et moteur sur l'écran centrale de navigation, est ce une option réservée à l'exclusive, sur la sportline je ne trouve pas. Bien à vous!
De mémoire, c’est dans les premières options du menu principal. Je ne l’ai évidemment pas en tête, n’étant pas propriétaire de la voiture et ayant testé la voiture il y a plus d’un an. Je pense que chercher dans le manuel d’utilisation sera plus efficace que me poser la question 🤭
salut j'ai en gros 20 mn de ville aller et 20 mn de ville retour pour le travail une heure de trajet quasi aller et une heure retour 35 km x 2 j'ai actuellement un ds3 thp de 2012 et je souhaite acheter une voiture qui me permettrai d'economiser sur le point du carburant , sans pour autant perdre en perf toyota corolla hybride mais cher quand meme a voir sur les occases peut etre sinon la mazda 3 comme celle de votre video me convient elle ? merci
Bonjour et bravo pour votre vidéo. Excellent commentaire et très bonne analyse. Et je suis d'accord avec vous ! Cette Mazda 3 a un look d'enfer et une technologie au top avec son moteur e-Skyactiv. Certainement bien plus fiable que ces moteurs "downsizer" (tel qu'un certain 1,2 puretech) dont on tire de grosse puissance et qui du coup perdent en fiabilité. Rien de tel que la cylindrée pour gagner de la durée de vie. Et puis les Japonaises ont toujours été réputées pour leur fiabilité et leur technologie. Merci à vous ...
D'accord avec toi de A à Z. Un des rares à avoir vraiment compris la voiture et à qui elle s'adresse.
@@MCBMael Salut, ça donne quoi si on fait un bilan fiabilité. Pour ce qui est éliminatoire, le joint de culasse et le voyant orange système anti pollution défaillant qui s'allume . Je possède actuellement une 308 2L HDi bva6 ( la même boîte que la Mazda que tu nous présente) Année 2010. J'ai beaucoup de soucis, sinon à part ça la tenue de route est excellente et le confort au rendez vous.
Aucun soucis mécanique ou électronique. Juste la peinture qui est fragile.
Merci pour cette balade dans cette auto que j'adore tout comme vous.
Dans ce rouge elle est magnifique et c'est une vraie caisse de bagnolards qui se conduit à l'ancienne bien loin des SUV massif inhabitables et des poubelles électriques que l'on nous propose aujourd'hui.
Elle est faite pour le plaisir de conduire.
J'étais processeur jusqu'à Octobre l'année dernière d'une Seat Léon FR TDI boite DSG DE 150 CH et je suis passé chez Mazda avec l'achat de la Mazda 3 skyActiv X Exclusive et je ne suis pas décu voiture agréable silencieuse vraiment aucun regret si l écran non tactile et intérieurement c'est le summum Merci pour ta vidéo
J’ai flashé sur cette voiture la première fois que je l’ai découverte sur la route. Son prix de design est largement mérité, il n’y a pas photo. Il faut savoir qu’elle existe avec une sellerie cuir bordeaux magnifique qui présente l’avantage de contraster avec le reste de l’habitacle qui est très sombre et sans contraste sans le choix de cette couleur de siège. Merci pour cette présentation très cool.
Je viens de commander la mienne : Blanche snowflake avec sièges cuir rouge Burgundy. Sièges cuir disponibles également en noir et même en blanc !
Très bonne vidéo, intéressante.
J'ai une M2 de 2016 de 120 000 kms qui confirme l'excellence et la satisfaction attendue de la marque.
Mazda sait faire d'excellentes voitures d'ingénieurs (le Skyactiv est génial), aux lignes et couleurs superbes (ah ce soul red !), ce qui est très loin d'être le cas de nos constructeurs nationaux et Européens qui ne savent plus innover, voir régressent.
Je m'apprête à acheter la M3 en version 140 cv car j'ai vu dans une autre vidéo que la version 186 cv ne faisait pas tellement la différence, ce que vous semblez dire aussi.
Ca pousse bien mais sans plus.
En plus ce niveau de motorisation s'accompagne d'un fatra de gadgets électroniques à l'utilité douteuse, voir agaçante que je désactive systématiquement.
Je supporte pas tous ces gadgets électroniques qui m'enlèvent ma capacité d'analyse et d'action au volant.
J'ai 66 ans, je veux de la bagnole qui ne pense pas à ma place à tout bout de champs.
Je suis bien en phase avec vous !
Je cherchais des vidéos pour me renseigner sur cette voiture, et j'ai fini par trouver une excellente chaine de review !
Mazda représente toute ma passion pour l'automobile, et j'ai toujours voulu en avoir une, notamment lors de mon entrée en étude supérieure, à tel point que j'ai forcé mes parents à prendre une 2 lorsqu'ils ont voulu changer leur Clio 4 ahah
Maintenant que je suis actif, j'ai enfin pu réaliser mon rêve d'en avoir une, je la recevrai bientôt en finition Homura 186ch avec le rouge magnifique de Mazda, et quelle hype !
Merci pour ce bel essai, je vous découvre, excellente présentation, très pro, bravo.
Concernant la voiture, que je possède depuis 5 mois en finition Sportline, je confirme tout vos dires, venant d'une 308 gtline, cette Mazda ma conquis, finition, moteur, conso, confort, équipements....et la ligne, vous roulez dans une voiture de classe supérieure.... j'ai retrouvé ce petit quelque chose, que j'avais avec mes Alfa, rouler différents et intelligemment 👍😉
J’hésite à signé pour cette voiture avec finition sportline en 186cv.
Quand est t’il après 12mois d’utilisation ?
salut, je vient de découvrir ta chaine et je doit dire que j'apprecie beeaucoup ta façon de bosser. en plus je trouves le montages carré, les infos clair et pertinante et pour couroner le tout je te découvre dans une vidéo ou tu enssens un modele de ma marque de coeur . je vais scruter ta chaine, mais pour le moment je signe et j'approuve. rien a dire c est du beau boulot
J'ai une Mazda 3 e-SkyActiv X, 186 cv, boîte meca, couleur titanium, intérieur cuir burgundy, depuis 2 ans maintenant, 40 000 kms sans aucun souci et je l'adore, c'est une super et une superbe voiture ; je suis absolument d'accord avec ton essai, ton ressenti, ton avis et ton analyse ; merci beaucoup d'avoir mis en lumière ce véhicule injustement méconnu ; Mazda est aussi une super marque avec d'autres très bons modèles, CX5, MX5, CX30... Au plaisir
Tu as le toit ouvrant du coup;)
@@adrianooo7990 Oui, de serie
@@stiofandundealgan1280 comme la mienne;)
@@adrianooo7990 A l'époque c'était la finition "Exclusive" ; ça a peut être évolué depuis...
Excellente revue... Je suis propriétaire d'un cx60 phev depuis 1 mois et j'ai une Mazda 3 skyactiv X AWD de commandée... livraison mi juillet...et bien comme toi, pour ses deux modèles, je ne vois aucunes autres alternatives meilleures a ce prix... Force à toi pour la continuité de cette chaîne !
mes du 98 le couple en auto-combustion sera meilleure la consommation baisera jusqu'à 10 000 km
Mazda a très bien compris qu'en faisant simple et moderne à la fois tout se passe pour le mieux. Y'a juste l'espace aux place arrières, le manque de luminosité et le volume de coffre qui pêchent( Juste des petits détails) mais à part ça c'est une voiture qui fait largement l'affaire.
et sans prétention ;)
Super présentation de ma voiture de cœur !
Je t'ai découvert il y a peu et j'aime beaucoup ce que tu fais.
Keep the good work!
Pourquoi utiliser des expressions anglaises quand nous avons l'équivalent en Français ? Vous contribuez à l'effritement de notre belle langue.
Et pour info l'expression correcte est "keep up the good work".
Merci !! Enfin une vidéo qui n'est pas aseptisée. Les informations sont complètes et argumentées. Présentateur agréable à écouter avec une pointe de chaleur qui a rendu le discours conviviale , Merci à nouveau. !
Merci beaucoup ! La vidéo a tout de même un petit mal vieilli mais je vais me rattraper avec les versions 2024 des Mazda 3 !
Un énorme coup de cœur cette Mazda, elle se retrouve donc sous mon radar. Très rassurant comme vidéo, après c'est Japonais, toujours parfait
Bonne première impression visuelle, un bel intérieur que l'on découvre, fort sympathique, une tenue impeccable, consommation verbale maîtrisée, et au final un avis que j'espère approuver parce que j'achète la version 180 ch. Continuez pour nous votre belle route Monsieur VL 😉
Bonjour et merci pour ta vidéo Mr Lambda , tu m'as convaincue pour remplacer mon alfa 147 120ch ( apres 18 ans avec cette vrai bagnole ,dure de la remplacer ... ) mazda3 un vrai moteur sur une ligne latine et fiable parfait pour moi😁
Superbe présentation : complète, très claire (on gagne toujours à faire simple) et... très sympathique.
Donc abonnement et pouce bleu, c'est bien le minimum !!
Bravo !!!
J'attends la mienne avec impatience, commandée en avril 2023, en finition Exclusive-Line avec pack ambiance et driver, il me tarde, j'ai trop hâte 🤩, elle a un quelque-chose cette voiture, que les autres n'ont pas, un style démarqué et une personnalité je trouve, depuis qu'elle est sortie en 2019, j'en croise très peu, mais elle m'a vraiment tapé dans l'oeil !
qu elle couleur?
J'adore cette voiture ! j'ai faillis l'acheter et malheureusement nos taxe à la Belge ont coupé mon envie d'achat , mais quel belle voiture, une italienne Japonaise..... Merci pour la qualité des tes essais
Comment ça les taxes belges
@@elliomboty7344 pour la 186 cv / 2478€ de mise en circulation et chaque année / 446,03€ sans compter les frais annexe ex l'assurance 40% plus chère qu'en France ....
@@kimi8774 ouh ouais c'est vrai que c'est chère
@@kimi8774 bonjour, sinon il y a la 122ch, 500 euros pour chaque taxe. Oui la taxe de circulation c'est 200 voir 300 euros de plus par an par rapport a un petit moteur turbo mais moins de possibilités de pannes. Moi je l'ai acheté et je ne le regrette absolument pas, vous êtes passé à côté de quelque chose 😉
je suis l'heureux propriétaire d'une Mazda 3 de la précédente génération. J'apprécie beaucoup cette voiture. Mazda est un constructeur qui a de très fortes convictions et qui n'hésite pas à faire à sa manière. au final ils conçoivent et fabriques des voitures classiques et élégantes.
merci pour la vidéo; cette dernière génération me fait de l'oeil...
Super caisse ! Je l'ai depuis 1 an et demi. Boîte mécanique biensur. Oubliez la boîte auto.
Elle peut se conduire sur du bas régime ou alors comme une essence c'est à dire dans les tours. A partir de 3000 tr/min la banane arrive sur le visage. Couple à 240 nm à 4000 tr/min. Juste énorme...pour une atmo. Et puissance max à 6500 tr/min. Et elle y va sans problème. C'est une atmo,et se conduit comme une atmo pour la vivacité faut baisser les rapports.
Et madame répond présente.
Par contre pour ceux habitués à l'apport d'un turbo pour jouer entre 25 km et 45 km/h au feu rouge n'y allez pas. ( je caricature bien entendu)
Très bonne tenue de route. Un régal dans les virages. Et oui elle n'a pas de batterie.
Le coffre est à peine plus petit que celui d'une golf au final. Pas de souci pour une famille de 4.
Intérieur noir et bordeaux à privilégier ;)
Je ne suis pas aussi enthousiaste je sort d'une impreza XV pour le feutré c'est mieux et l'espace intérieur et la qualité des matériaux par contre mes 350 Nm manque un peu et que deux roues motrices 😢
@@Gazoline60 gros contraste! 4 roues motrices,turbo. Tu dois la trouver très douce cette mazda 3.
Aux USA,tu l'as avec un turbo plus de ch et un bon couple de turbo.;)
je découvre ta chaîne et c'est du beau travail ! les vidéos sont bien montés, les test clairs et agréables, merci !
Excellent essai. Les infos sont toutes pertinentes et le rythme est parfait! Elle fait sacrément envie cette Mazda...
Super boulot Davy, merci, cherchant une compacte pour un futur proche, je suis tombé sur cet essai et en suis satisfait. Argumenté, son et image au top, continuez!
Pour ce qui concerne la Mazda 3, j'aime beaucoup et suis convaincu par cet essai.
Merci!
Salut, moi je suis déjà détenteur d'un mazda CX-30 2L 186CV. Le haut de gamme avec toutes les options et bien sur avec l'AWD. Je pense à changer pour une mazda 3 le modèle 2024 mais j'hésite. Oui j'hésite car moi qui adorait speeder en voiture, maintenant je kiffe le plaisir de cette caisse qui se conduit avec bonheur. Concernant la consommation si tu utilises la version 4X4 tu auras une diminution de celle-ci. Pourquoi? simplement pour la fluidité de toutes les courbes et autres rond-points que tu prendras et en général peu de voitures arrivent à me coller au Q si ils n'ont pas ce système.. Voilà, testez la version 4X4 et le plaisir de votre futur mazda sera encore bien plus grand. Encore un truc, maintenant la garantie constructeur est de 6 ans et leur nouvelle couleur bleue et leur intérieur rouge sont superbes. Allez j'arrête de parler de mon amour pour ma mazda..
Je ne comprend pas pourquoi cette marques est boudé en France. Si on met le prix dans la balance sa qualité est meilleur qu une allemandes et sa fiabilité bien supérieurs
exact. peut être le réseau de concession moins présent sur le territoire?
@@dominiquedomi6790 Oui et les Français achètent Français. Et les journalistes autos ne mettent pas en avant les Mazda, Kia, Hyundai, Honda...
Coffre minuscule, réseau limité, techno moteur spécifique. Même si elle est sympa à l'extérieur comme au volant, je passe mon tour.
Oui mais si en ville on revient à une conso pas très économique, il est où l’intérêt réel de cette voiture?! Puisqu’en général c’est sur ce terrain qu’on fréquente au quotidien qu’on cherche à faire des économies de carburant!
Sur autoroute en 6ème mécanique voir plus en automatique, toutes les voitures consomment beaucoup moins !!!
@@bob5Ba part les hybrides et certains diesels (qui seront bientôt banni des villes), il y a pas beaucoup de voitures moderne qui font moins de 6L/100km en ville, surtout en région parisienne. Avec ma 208 1.2L Puretech, j'étais plutôt aux alentour de 7L/100km, malgré le downsizing et la quantité de techno embarquée dans ce moteur. L'intérêt de cette voiture, c'est de consommer autant que les moteurs downsizés, mais avec la fiabilité en plus !
Franchement j ai adoré ta vidéo félicitation cette voiture est magnifique
5.8-6.2/100km c’est très très correct surtout pour un 2.0 atmo de 186cv, (a voir avec la monte des pneumatiques…)
surtout la boite manuelle (en voie d’extinction)
Je reçois la mienne dans 5 jours ! Je suis tellement impatient !
Je regardais les citadine / compactes, et cette Mazda 3 m'a tapé dans l'oeil.
D'abord, le look. Elle n'a pas ce nez rabattu d'une Ceed / Polo qu'on voit sur les voitures de gamme similaire. Elle a une forme d'italienne, si on devait lui donner une origine !
Mais surtout, Mazda à compris quelque chose de ses clients :
- Pas tout le monde veut une hybride
- Les turbos, c'est pratique mais personne n'a l'air d'aimer ça !
- Les écrans tactiles, c'est pas pratique !
Je viens de l'acheter en version Skyactiv X 186ch et boite manuelle! Réception prévue fin septembre, trop hâte!
Bravo !
Hello,
Tout d'abord merci pour vos vidéos. Je suis très heureux d'avoir pu voir celle-ci sachant que j'adore cette voiture.
Très belle video ! hâte de voir les prochaines !
bonne continuation
Bonjour, vous êtes un excellent présentateur. Bravo!
Merci beaucoup !
Très sympa la vidéo ! Bien expliqué et ca me conforte dans mon choix. J'ai commandé la nouvelle mazda Homura 2024 en manuel/186cv. Peinture Zirco Sand avec le pack aero, elle est vraiment magnifique ! J'ai tellement hate :)
@@pascallaborde5913 Je l'utilise depuis une bonne semaine, quel bonheur ! J'ai toujours conduit une fiesta de 80cv donc c'est un sacré step-up mais la voiture est tellement agréable à conduire, ultra satisfait de mon achat. Seul petit regret, je me faufilais partout avec la Fiesta, ce n'est désormais plus le cas 😂. La voiture est grande/large, et la visibilité pendant les manoeuvres n'est pas terrible, meme avec l'aide d'une caméra au dos du véhicule et des capteurs.
Et concernant le pack aero, il donne un look bcp plus agressif à la voiture,, et franchement je le recommande 100%, ca change vraiment l'esthétique de la voiture. D'ailleurs, le concessionaire ou j'ai acheté la voiture ne vendait quasiment plus de mazda 3 sans le pack, c'était une demande des clients à chaque nouvel achat
Heureux de lire ton premier retour sur ta Mazda 3 Thomas ! Bonne route avec ♥️
Superbe essai, détaillé, précis, narratif excellent. Abonné.
Combien
Excellente revue, je m’abonne!
J’ai la meme depuis décembre 2022 en boîte manuelle et après 11 000 km je me régale toujours autant. Tout en souplesse mais punchy quand il faut (en tombant une ou deux vitesses comme dit dans votre essai).
Niveau équipement c’est parfait, ni trop ni pas assez. Je trouve l’afficheur tête haute genial.
En conso je suis à 5.5l car je ne fais que des trajets voies rapides/autoroute. Le bémol principal pour moi c’est le bruit du mobilier, ça grince un peu au niveau du siège ou de la colonne centrale je ne suis pas sûr. Et aussi la peinture qui semble fragile (pas mal d’éclats).
Niveau style… quelle beauté 😍 c’est plus fort que moi je me retourne pour la regarder à chaque fois que je me gare 😅
Bravo pour la conso ! Ça me fait tellement plaisir de voir tous vos retours de propriétaires !
Et quand tu es en 5eme à 40 km en ville et que tu joues en permanence avec la boite, ce n'est pas lassant ? N'aurais tu pas préféré la boite auto ? Merci pour le retour.
@@luclecapitaine9659 je fais principalement de la nationale/autoroute. C’est sûr qu’en ville la boîte auto c’est plus confort. Mais cette boîte manuelle est excellente, meilleure conso, et je crois que la boîte auto n’est pas si précise… en tout cas de mon côté aucun regret
Hello
Super boulot, l'image, le son, le montage et le contenu est excellent. Du même acabit que cette superbe voiture.
Bravo 👍
Merci beaucoup !!
Mazda vraiment trop sous côté. J'ai une 3 de 3eme génération. C'est un régale cette caisse pour pas plus cher
Je vous découvre avec cette vidéo que je trouve très bien.
Concernant la voiture, j'aime tout les choix fait par mazda. On verra si la combustion par compression est un système fiable, mais si c'est le cas c'est juste fantastique !
Une conso vraiment réduite en gardant les avantages d'un 2l atmo, c'est formidable. Des écrans de tailles réduites qui ne vieilliront pas trop avec le temps. Des boutons, tellement plus pratique quand on conduit. Ça me semble être la marque qui a le plus compris dans quelle direction il faut aller. Ça ne marchera peut être pas, le consommateur lambda étant bien différent d'un bagnolar. Mais c'est une bien belle voiture qui semble parfaitement adapté à notre époque de transition/incertitude.
J'aime beaucoup tes vidéos. Grâce à toi j'ai réalisé mon rêve. Je viens d'acheter ma mx5 et c'est que du bonheur. Chez mazda c'est du super qualité prix et je pense que la prochaine ce sera celle ci en remplacement de ma petite Yaris que je me sers tous les jours pour aller au boulot. Au plaisir peut être sur les routes d'Indre et loire
Je viens de te découvrir, j'aime beaucoup le ton que tu donnes à tes essais. Bravo
Elle est magnifique cette compacte, surtout en rouge !
Je l'ai achetée en blanc je regrette. Je la voulais en noire mais trop peur des micro rayures... Rouge trop flash gris banal. Blanc salissant. Oui je suis difficile 😅
Excellente vidéo. Pour avoir essayé longuement cette voiture, je suis complétement d'accord avec toi concernant le moteur : il fait le job, marche bien mais on a du mal à trouver les 186 CV. Pas d'envolée lyrique passée 4000 trs/min, il reste efficace mais très linéaire. Sinon une merveilleuse voiture à tous points de vue.
Merci à toi pour nous avoir fait partager cet essai 🤩
Le nombre de turbo (diesel ou essence) commercialisés depuis des années ont conditionné la plupart des conducteurs qui ont oublié le comportement d’un moteur qui n’en est pas équipé. A noter que contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, le moteur Skyactiv X n’est pas un pur atmo, car il est équipé d’un compresseur.
@@hledu c'c'est bien ce que je reproche à ce moteur, c'est sûr moi aussi je compart forcément avec mon diesel moi non plus je n'ai pas trouvé les 186 CV, mon actuelle fait 150 CV mieux avec 350 MN beaucoup plus dynamique malgré sa traction intégral
@@Gazoline60 C'est précisément le problème : Vouloir retrouver dans un Skyactiv G ou X le comportement d'un turbo diesel n'a juste pas de sens. Et du reste, ces moteurs ne sont pas conçus pour une conduite sportive, même en haut du compte tour. Pour ça, il faut aller chercher du VTEC chez Honda par exemple. Les Skyactiv sont conçus pour fournir un couple suffisant à allure constante, en optimisant la consommation et en réduisant les émissions. Des moteurs de compromis, alors qu'un diesel émet quantités de rejets et un moteur essence turbo est plutôt creux en bas de compte tour, bien pour le circuit mais moins pour la conduite de tous les jours.
@@hledu Je ne vois ce qu'il a de mal a comparer un essence et un diesel, c'est au contraire très intéressant de savoir a quoi s attendre quand on passe de l un a l autre
Super essaie comme d'habitude je me retrouve dans ton syle de conduite continue comme cela et a bientôt ps bien pour les trottinettes
pour ma part j'ai la berline en skyactiv x depuis 2020 première génération la consommation baisse jusqu'à 10 000 km 5.6l en mixte 4.5l sur route ( le sp98 fait la différence au niveau du comportement) ras bonne voiture pas cher pour l'équipement
Informations très utiles. J'ai une mazda 2 que j'ai toujours plaisir à conduire, mais j'avoue que Cette mazda 3 avec sa superbe ligne me tente beaucoup. 🙏👍🏼
Très bel essai, félicitations ! Un abonnement de plus.
Hello ! Un avis sur la 2eme génération du G Vectoring control ? Sinon super essai, fait avec intelligence, vous avez compris ce qu’a voulu faire Mazda. Bravo !
Sympa, bien fait, sincère j'aime bien et Bravo Mazda grosse évolution ces dernières années et fiabilité au rendez vous.
Merci pour la vidéo. J'ai ce moteur sur une MX5, il passe les 7500 tours. C'est un moteur qui, comme souvent chez Mazda, necessite un roulage de plusieurs milliers de km avant de donner toute ses qualités. Dans la MX je traverse les villages en 6eme a 50 et cela reprend sans rétrograder, cool.
Je vous en prie ! Par contre ce n’est pas le même moteur que la MX-5 ! La cylindrée est équivalente et la puissance quasi similaire mais les techniques d’allumage et de combustion diffère. Ici on est sur le SkyActiv-X tandis que la MX-5 dispose d’un « simple » SkyActiv G !
@@Davyauto Au temps pour moi. Comment ai-je pu confondre. Le G sur la 3 c'est 122 ou 150 chevaux.
C’est des choses qui arrivent ahah
@@Davyauto Ben a un type qui va revendre une MX5 ND pour une 3 c'est pas brillant brillant quand même
Qu'elle est belle ! Si seulement jetais plus etudiant je l'aurai déjà acheté
Un jour, peut-être !
merci manque un peu de donnees sur conforr, insonorisation, suspension..sur la RN104 c etait comment ?
Superbe vidéo et ça me donne vraiment envie d’aller l’essayer. Lorsqu’elle est sortie j’ai été séduit direct et rien que j’allais devant les vitrines concessionnaires pour l’admirer . Hésitant entre Toyota et Mazda mais si c’est une compacte ce sera Mazda, la corolla est belle aussi mais un coup de cœur pour la Mazda clairement
Excellente voiture pour ceux qui ne veulent pas d'hybride, et/ou veulent une boite manuelle ! 6L/100km, c'est ce que je faisais avec ma 208 1.2 puretech 100cv, avec le pied léger, 30% de ville et 70% de nationale.
La seule ombre au tableau à mon avis, c'est de ne pas avoir mis de bi-injection pour empêcher l'encrassement des soupapes.
@@aerandir1414 votre puretech fonctionne toujours?
@ericbls5665 je m'en suis débarrassé après un probleme d'électrovanne d'admission au bout de seulement 75 000 km.
Au top je kiffe tes videos!!
Bel essai ! Merci.
C'est bien l'unique Mazda que je pourrais conduire, mais pas acheter. . Marqué de la Civic X, 2016, boite manu de dingue, tenue de route de dingue, design tranchant, mais tellement incomparable, alors en 2016 . . Jusqu'en 2020 au moins. .(pour son prix, c'était un véhicule incroyable). Quoi qu'il en soit, merci pour ta vidéo. 😊 (aujourd'hui, niveau boite, je ne veux que de l'automatique).
Une très belle et bonne voiture. Merci pour cette chouette vidéo.
Salut, excellent essai de la Mazda 3 Sky X. J'en ai une depuis plus d'un an et demi et je me retrouve dans tout ce que tu dis. Je l'ai choisi en édition 100th anniversary, seulement disponible en blanc métallisé avec sellerie et moquette burgundy, à voir absolument.
J'aime beaucoup ton flow d'essayeur surtout quand il s'agit d'une Mazda :)
Je suis fan de la ligne de la 3 et de son design global (quasi italien) - le CX 30 me branche bien aussi (hormis les arches de roues en plastique).
Du haut de mes 60 piges, la 3 n'est pas trop basse ? (ma 308 devient un peu pénible...et pas que sur sa hauteur)
Quid de la boite auto ? Sans chercher la perf' à tous prix, j'aimerai une belle voiture (ancien alfiste), confortable et pourquoi pas économe.
J'aime bien la philo moteur de Mazda, un peu à contre-courant des tendances down-sizing.
Le mieux est certainement que je les essaie :)
Bonnes continuations en tous cas !
Peace !
Bravo pour ce superbe essai qui met bien en valeur les qualités avérées et les inconvénients de ce véhicule ( ces derniers étant à mon sens moins nombreux que les qualités) , la Mazda 3 est superbe; mais il me semble que la Mazda 3 berline Sedan offre plus d'habitabilité pour les passagers à l'arrière et que le coffre de la berline sedan est plus grand bien que limité en hauteur à cause de la malle; mais on ne peut pas tout avoir. C'est une superbe voiture.
Fun fact : je viens d'acheter récemment un magasine auto qui comptabilise les ventes de chaque modèle pour chaque marque sur l'année 2022. Et à ma grande surprise, la Mazda 3 s'est très très légèrement mieux vendue en France en 2022 que... l'Opel Astra qui vient pourtant tout juste d'etre lancée et qui a aussi un beau design !
Très bon essai d'une voiture digne d'intérêt.
Enfin j'attendais cet essai avec impatience. Comme je l'ai tjs dit, le choix d'une voiture s'adresse au tempérament de son propriétaire. Et clairement la mazda3 est une vraie voiture d'ingénieurs, et de ceux et celles qui aiment conduire. Un choix décalé, de monsieur toutlemonde..Dont moi j'en fais partie. Et clairement tu as tout dit. Les reproches de monsieur toutlemonde sur ce produit ne sont clairement pas celles des passionné(e)s. En tout cas j'attends avec impatience 2024 pour me l'offrir. Hyper content de cette vidéo!!! Merci bcp pour cette vidéo. Reste safe, peace !
Si tu comptes prendre la version 2024, fais attention, Mazda a changé de philosophie. Avant il n'y avait que les différentes finitions pour faire varier les options (exemple avec l'exclusive qui avait le maximum d'équipements), mais avec la 2024, il faut rajouter des packs d'équipements qui font qu'à équipements équivalents, cela revient à 3k€-4k€ plus cher. Sinon, sans ces packs, même avec une finition exclusive-line, il te manquera la caméra 360°, les phares led, les sièges automatiques,...
Merci pour cette vidéo. Ta voix est reposante et tes explications claires et réfléchies. C'est agréable.
Etant un fan de BMW, je me suis tout de même laissé séduire par cette petite compacte au design absolument marquant et à la construction typiquement japonaise. Elle est selon moi bien trop sous-cotée et surpasse très largement les Renault, Citroen et Peugeot du même genre. La fiabilité sera j'imagine de mise.
Je decouvre ta chaîne avec cette vidéo ! Belles images, prise de recul et point de vue intéressant sur la Mazda 3 😁 du lourd en perspective !
Merci !
Pour moi elle est au niveau d'une série 1, et supérieure a ce que propose une classe a ou Audi A3 qui sur les dernières opus font par belle a des économies de bout de chandelle.
Il ne lui manque que le train arrière indépendant a cette superbe auto( ce qu'elle avait avant issu de la focus) bravo Mazda, dommage qu'elle soit aussi étriquée malgré un gros gabarit mais le cx30 est là pour les petites familles.
Reportage très agréable
Salut, visiblement ce choix s'est fait afin de limiter les bruits de roulements et un surcoût (inutile ?) sur le véhicule. Je ne pense pas à voir un problème de tenue de route pour le véhicule, plutôt plébiscité par la critique.
Top video juste la micro hybridation pouvez m’en dire plus ?
très agréable comme vidéo..merci
Merci Monsieur Lambda.
Processeur jusqu'à octobre 2022 d'un Seat Léon FR TDI 150CH Je suis passé chez Mazda pour son moteur son intérieur très classe j'ai craqué pour la Mazda 3 SkyActiv x version Exclusive 186 ch très bon véhicule et prémium et vidéo représentant bien le véhicule
Merci pour l'excellent essaie. C'est la seule voiture qui bat la Leon 2 sur le plan du style...
Je suis à 120000km et ma consommation moyenne et de 6l/100km
Très bonne vidéo! Je découvre.
J'adore la chaine, merci à 100 bornes! d'ailleurs je reconnais les lieux du tournage.
J'en ai une en auto c'est une merveille a conduire et a regarder.
Apres le dilemne pour moi : boite auto ou manuelle ?
Ma future voiture. Merci pour cette vidéo.
Tu l'as reçu ?
@ Je ne l’ai pas commandé mais j’aimerais bien
Superb video ! Je m’abonne
J'hésite encore j'ai une impreza diesel en volume intérieure et celui du coffre ce sera mieux par contre en agrément de conduite je paire 110 NM sa fait beaucoup
Cette mazda 3 m'a fait penser directe à l'Alfa sud. Les intérieurs mazda sont très soignés, autant que les allemandes, et la fiabilité en plus. Si les japonnais sont réticents au tout électrique, on peut leur faire confiance.
et c'est la voiture.. elle est sublime .. en blance hmmm
Top la video merci
Mon plaisir !
Elle est incroyable
merci pour cet essai et votre avis , c'est ce qui me pousse a vouloir prendre cette voiture que je trouve sympas et originale
mais le seul inconvénient pour moi qui habite sur paris c'est la taille de 4.m46
vous en pensez quoi?
Tu pourrais fais un test sur un hyundai i30 ? je trouve des reviews mais quand c'est pas toi qui présente c'est moins sympa a regarde haha
Ahaha j’aimerais beaucoup ! Il faudrait qu’un gentil abonné me l’amène
Je roule dans cette auto depuis le mois de mars (neuve) .. ben c'est pas foufou... Je l'ai en boite auto qui mouline...
Les petits bugs.... La clé mains libre qui ouvre ou n'ouvre pas la voiture .le régulateur adaptatif qui est pour moi trop adaptatif et qui coupe quand la pluie tombe. le gps qui me rappelle ma Latitude de 2011..
6.6l au 100..
Après visuellement elle est sympa et très bien finie..
Cool de voir un frérot faire une vidéo sur une voiture que j’apprécie énormément. Je m’abonne . Force .
Belle présentation, très belles auto je m'abonne.
Merci et bienvenue !
Belle essai
Je préfère la finition Homura pour les sièges avec surpiqûres rouge
Bonne vidéo !
Elle est magnifique
Bonjour,
Excellente vidéo, et j'ai donc franchi le pas et j'en ai pris une, boite manuelle. Cela dit, j'ai vu sur certain forum que cette Mazda faisait des bris et était finalement mal assemblée. Qu'en pesez-vous ?
Je n'ai pas d'info là-dessus, il faudrait intérroger les propriétaires des forums qui auront de bien meilleurs retours que moi. Je ne fais qu'essayer la voiture, c'est vous qui aurez les meilleures choses à dire sur le long-terme !
@@Davyauto Merci pour votre réponse. J'en ai essayé une qui avait environ 6000 Km, et c'est vraiment agréable à conduire. Juste une info, les délais de livraisons très long, plus de trois mois d'attente après l'avoir commandé. Je recevrai la mienne en Février, si tout va bien.
J ai ma 2e mazda 3 un régal
J'aime cet essai ❤
Je possède une mx5 nc et si je change pour plus de polyvalence ça sera elle !
Bonjour et merci pour votre video
Comment fait-on pour accéder à la représentation 3D des cylindres et moteur sur l'écran centrale de navigation, est ce une option réservée à l'exclusive, sur la sportline je ne trouve pas.
Bien à vous!
De mémoire, c’est dans les premières options du menu principal. Je ne l’ai évidemment pas en tête, n’étant pas propriétaire de la voiture et ayant testé la voiture il y a plus d’un an.
Je pense que chercher dans le manuel d’utilisation sera plus efficace que me poser la question 🤭
@Davyauto merci pour ta réponse 😉
Ma question c'était surtout de savoir si c'était réservé aux modèles full options !
@Davyauto merci pour ta réponse 😉
Ma question c'était surtout de savoir si c'était réservé aux modèles full options !
La 3 en version berline !!!
Bonjour @voitureslambdas, est-ce qu’un essai de la Mazda 3 2L 120 skyactiv génération 3 (2013/2018) est prévu sur ta chaîne?
Merci d’avance :)
cetait sympas...sans crie au calm a la maison.. merci
salut
j'ai en gros 20 mn de ville aller et 20 mn de ville retour pour le travail une heure de trajet quasi aller et une heure retour 35 km x 2
j'ai actuellement un ds3 thp de 2012 et je souhaite acheter une voiture qui me permettrai d'economiser sur le point du carburant , sans pour autant perdre en perf
toyota corolla hybride mais cher quand meme a voir sur les occases peut etre
sinon la mazda 3 comme celle de votre video me convient elle ?
merci