Bravo pour votre nouvelle voiture :) . J'ai la même mais en finition exclusive, boîte méca ( que je recommande tellement elle est géniale d'utilisation) . J'ai choisi un intérieur bordeau/ noir et un gris foncé. J'étais sur une Mégane 3 130 ch diesel. J'ai du réapprendre à la conduire car sans turbo c'est différent mais tellement bon. Elle monte dans les tours bien comme il faut. C'est grisant car la puissance est bien là. Pour le coffre, par rapport à la Mégane 3, je mets un petit sac à dos en moins en gros. Je reviens de Slovénie ( 2 adultes et 2 enfants). Coffre bien pleins. RAS au final. J'ai une conso moyenne à 6,7 l avec un compteur en dessous de 3000 km. Avec 2000 km d'autoroute, et quasiment toujours à 4 dans la voiture. Et sinon en Slovénie, c'est 1, 23 € le litre de super contre 1,65 € en Italie et sur l'autoroute, ça monte jusqu'à 2 €. Pauvres Italiens.
Ah oui l'intérieur Bordeaux j'aurai bien aimé car il est très beau. Depuis déjà quelques années je prends des voitures à boîte automatique et là j'ai les palettes au volant. C'est moins réactif que la boîte mécanique mais j'ai moins tendance à faire le "pilote" et à monter trop souvent dans les tours avec. Le contexte actuel des radars partout et maintenant mobiles embarqués fait que j'essaie d'être à peu près raisonnable. 😁. Chez nous aussi le prix des carburants commence à s'envoler. 😉
Salut. Je ne suis attaché à aucune marque de voitures (et de motos 😊), mais actuellement c'est la marque au meilleur rapport qualité/prix et équipements. Pour la boîte automatique il n'y a pas grand chose à en dire, c'est légèrement moins bien qu'une boîte robotisée mais c'est plus doux.
Salut, Voiture que je connaissais mal. Depuis peu, je croise souvent une bleue. Je m'y suis un peu intéressé et je finis par la trouver terriblement ... sexy. Quoiqu'il en soit bravo à vous.
Salut. Pour qui veut une voiture avec une belle finition et toutes les options actuelles c'est un bon choix. Par contre il vaut mieux l'essayer avant pour être sûr que la conduite d'une voiture sans turbo n'est pas gênant. 😉✌
Moi aussi j'ai un nouveau jouet, c'est un Renault Grand Modus, que mes parents m'ont refilé. Pas aussi aussi poussive que la Clio mais plus confortable. Big V à toi, et bonne route avec ta voiture. Ma voiture est couleur marron, ça n'attire pas trop l'attention. Ta voiture a une belle allure avec sa couleur rouge.
La grand Modus est à peu près de la même taille que la clio mais le coffre avec les sièges arrières rabattus est plus spacieuse. Oui le marron ça attire moins les regards, surtout de la maréchaussée 🤣😂✌
Très belle voiture et le rouge est superbe pour ma part, j'hésite avec une Corolla 180 ch En tous cas merci pour ce partage et cette vue sur les paysages du Morvan
la boite automatique est lente et les rapports sont assez longs. La boite mécanique doit être mieux, mais je suis définitivement passé à la boite automatique. Les accélérations sont linéaires comme pour toutes les voitures actuelles à cause des normes anti pollution.
Bonjour, je me permets de répondre à votre commentaire. Les boîtes automatiques Mazda sont des boîtes à convertisseur de couple mais dotées d'un embrayage. En clair, ce genre de boîte peu paraître assez mou et peu réactif mais très fluide et souple. Avec l'embrayage rajouté par Mazda, ce ressenti de mollesse est vraiment atténué et la réactivité de la boîte est bien améliorée. En gros, tout les avantages de la boîte à convertisseur avec plus de peps et de réactivité. Après, comme l'a dit monsieur, les vitesses sont assez longues donc accélération assez linéaire pour 186 cv mais 186cv quand même ! (les performances sont quand même pas mauvaises du tout !) Cerise sur le gâteau, les boîtes automatiques, comme toute la mécanique chez Mazda, est vraiment robuste et très très fiable ! J'espère vous avoir un peu aidé ! N'hésitez pas si vous avez des questions.
Salut. Tu sais j'ai eu 29 voitures et 17 motos en presque 50 ans et je suis passé par toutes sortes de modèles différents. Je voulais un moteur plus puissant et j'ai craqué pour la ligne et le rouge éclatant 😁. Il n'y a aucune rationalité dans tout ça, juste la passion auto et moto. 😉
Slt JP Mazda font de très bonnes voiture , Leur moteur essence est un des moteur qui consomme le moins dans leur catégorie a voiture équivalente et elles ont une excellente finition 👍
Salut. Oui c'est un peu mieux pour dépasser. Mais les 64 chevaux d'écart par rapport au 122 du cx-30 ne sont pas vraiment présents. Ça reste quand même plus securisant pour les dépassements. L'assurance est plus chère aussi, j'ai oublié de le notifier. 😉✌
J'aime beaucoup ta manière d'exprimer ton ressenti, quoique très maussade et négatif sur le ton pour une superbe voiture ! Et comme tu le dis si bien, l'équivalent ailleurs c'est 10000 de plus sans ce design kodo; moi j'ai préféré la version Berline 186 cv en blanche nacré je la trouvais trop belle ainsi même si j'admire la 5 portes. J'ai eue qqles bmw dont la série 1 juste avant ma Axela et c'est le jour et la nuit y'a plein de petites choses qui font qu eje suis devenu Mazdaïste et anti VAG carré Bosh Lol ! J'espère que mon comm te fera sourire ! ( Ha comme toi, le petit truc énervant moi à partir de 8000 km l'ordi a dit 16000 avant la prochaine révis ) Ciao Jp le Motard Seb
Ce sont de très bonnes autos. Heureusement Mazda n'a pas la notoriété des marques allemandes et donc maintient des tarifs attractifs avec toutes les dernières technologies en matière de sécurité (radars, affichage tête haute, etc...). C'est vrai que seul cet indicateur de maintenance complètement pessimiste est le seul détail agaçant. J'ai fait 7000 km et il me reste 2000 km avant la révision ce qui est n'importe quoi en regard des 20.000 km annoncés. J'aurai aimé aussi un système de freinage plus assisté et plus performant. Mais comparé aux fabrications germaniques, le rapport qualité prix est imbattable en faveur de Mazda.
@@j-pmotard entièrement d'accord et c'est vrai pour le freinage un peu plus mordant ce fut top. Je te réponds pour valider notre principal agacement, je viens de faire la vidange annuelle, j'ai fait 400 km depuis 15 jrs, je la reprends ce matin et bam ça me met 18000 km !!! C'est déprimant, je crois que s'il y 'a une solution avec des bons experts à qui je la confie ( j'ai mis un trait sur l'entretien chez Mazda c'est même plus du foutage de gueule mais carrément du vol organisé en IDF) je ferais taire "cette mise à niveau débilisé en temps réel"quand tu vois que l'huile qu'on met de la 0w qui coûte 72 balles les 5 litres et qui normalement est hyper endurante c'est n'importe quoi. A plus et taille bien la route ! Je l'ai laissé en prépa pour une ligne inox petite repro soft et filtre à air bmc je la récupère samedi je te dirai si le gain est perceptible même si léger ! Je suis comme un gosse avec cette tuture Mdr !
@@sebastienvigne3321 moi j'ai fait 7400 km et ça m'indique qu'il me reste 2900km avant la révision ! Heureusement que je fais peux de km . Ma moto c'est tous les 15.000 km et on roule certainement plus fort qu'avec la Mazda. On est revenu 30 ans en arrière quand on faisait les révisions tous les 10.000km. Elle va bien chanter avec une ligne inox 😊😍.
@@j-pmotard ouai ! sur mesure avec valve pour rester courtois ! Fin juin, je pars voir mes potes espagnols et anglais aussi qui vivent la bas ( ils aiment bien les bagnoles) je pourrai faire mon kéké Lool j'ai shopé pas mal d'articles sur aliexpress aussi dont des réflecteurs cligno fumé pour le bouclier arrière et à l'avant je vire les caches en chrome plastiqué cligno et mode blanc en feu de jour qui passe en bleu en feu de route super led je trouve que ça pourrait être proposé en option à l'achat comme d'autres petits détails ( je crois que ns sommes des clients tordus JP lool il nous propose de la super came et on chipote on trouve tjrs un truc de plus à redire !!!) 🤣
Très belle voiture aussi, avec 1000km il faut attendre qu elle soit un peut plus libérée, ils faout au moins 10000 km pour que vous vous faciez une idée de la pluissance. Merci de nous faire de retours de vos sensations par la suite trés interrssant salut
Oui le toit ouvrant ne se fait plus d'après ce que j'ai vu. Elle avait les modes de conduites sport et normal, mais pas éco d'après ce que je me rappelle.
Salut. Je pense que tu parles du Tiguan et du Mazda cx-5, parce que sinon ce n'est pas le même budget ni les mêmes sensations entre un suv et une compacte. Moi j'avais le Tiguan tdi150 et il avait beaucoup plus de couple, donc je le préférais à une Mazda essence dont les reprises sont trop molles à mon goût. Maintenant si tu as une conduite calme les Mazda sont d'excellentes voitures, mais les normes anti pollution rendent les accélérations très linéaires. Il faudrait vraiment que tu réserves un essai pour te faire un avis. 😉✌
Bonjour. Je fais à peu près du 6,5 l/100 Mais uniquement en campagne sur départementales. Donc tout dépend de vos parcours. En gros je dirai que l'on peut faire 700 km avec un plein.
Salut JP! Elle est bien belle cette nouvelle auto, en plus elle est rouge, donc forcément elle est encore meilleure! Dis t'as pas peur que tes voisins t'appellent Staline à force de tout passer en rouge ? 😆😅 186 ch pourtant ça devrait commencer à avancer un peu 🤔 En dehors de ça elle a un très bon look 👍 A bientôt, Peace ✌
Sur les 29 voitures que j'ai possédé seules 2 étaient rouge, la Mazda 3 et une jeep cherokee. On devrait être collé au siège avec 186 chevaux, mais l'accélération est linéaire et les chevaux sont dans le haut du compte tours.....et encore certains sont restés à l'écurie avec les normes anti pollution 😂🤣. ✌
@@j-pmotard Oué normalement avec 186 ch ça doit commencer à être sérieux 😅 Après si ils font comme pour les motos, puissance au moteur au lieu de la puissance à la roue, héh, ça fait une certaine différence au final ... 😒
Bonjour. Après 9400 km je trouve que c'est la compact qui a le meilleur rapport prix/prestations. Pas grand chose à critiquer sinon cet indicateur de maintenance (normalement tous les ans ou tous les 20.000 km) qui Après 1300 km après vidange m'indique qu'il me reste 16.000 km avant la vidange. C'est juste un détail. Le freinage pourrait être un peu meilleur au niveau de la pression à exercer sur la pédale en cas de freinage d'urgence. Mais rien de rédhibitoire. Je suis pleinement satisfait de cette voiture.
@@j-pmotard J'ai effectué un essai de cette mazda 186cv boite auto. La voiture avait 1 an, et je ne sais pas pourquoi ni comment mais le compteur été bien rayé, comme si c'était démonté, plongé dans des cailloux et reinstallé. J'ai remarqué une quantité d'éléments en "black piano" bien rayés malgré les protections laissées. Niveau de la boite en elle même, il ne faut pas la brusquer. Quand on appuie progressivement pour doubler, la boite gère correctement. Si on veut doubler rapidement en appuyant rapidement à fond sur la pédale, la voiture semble perdue. J'ai même eu l'impression d'avoir abimé l'embrayage car la voiture à bloqué en vibrant et elle est partie d'un coup. J'avais l'impression que c'était une personne qui ne savait pas faire aller l'embrayage qui conduisait. Voilà mon retour suite à mon essai
@@thebillygailt oui le plastique de protection des compteurs est fragile et facilement rayable. Moi je prends une micro fibre humide et un chiffon en coton doux. Mais ce n'est pas parfait. Le piano Black sur la console est extrêmement fragile et se raye aussi facilement. Par contre je n'ai pas trouvé de problème avec la boîte automatique. Meme en rétrogradant brutalement, la réaction de la boîte de vitesse est normale bien que ce soit une boîte à convertisseur. Le mieux c'est quand même de ne pas la brusquer, ce n'est pas une boîte à double embrayage (qui est d'ailleurs moins solide que l'on croit). A cause des normes anti pollution de toute façon les accélérations sont linéaires.
@@j-pmotard J'ai traversé la frontière, et en Belgique ils ne proposent pas de "Black Piano" dans les portières. C'est une bonne chose. Par contre le malus écologique est vraiment dur! 1100€! Avec un supplément de 10 chevaux fiscaux pour la carte grise! Je vais opter pour la version HOMURA en blanc avec les jantes noires et les parties noires ca va être sympas! :)
@@thebillygailt Oui le Black piano je m'en serais passé moi aussi 😊. Le blanc réfléchi la chaleur du soleil en été donc ce n'est pas plus mal. En plus c'est un joli blanc éclatant. Leur taxe c'est vraiment une arnaque pour faire rentrer de l'argent dans les caisses, ça n'a rien à voir avec la pollution. D'autant que moi je suis toujours entre 5,8 et 6,5 litres, donc une consommation raisonnable pour un 2 litres.
Bonjour. Le coffre de la cx-30 fait 422 litres et celui de la Mazda 3 fait 330 litres. Donc effectivement il est plus petit mais moi ça ne me dérange pas. Les sièges arrières sont rabattables au besoin. La Mazda 3 est plus basse mais j'apprécie tout autant la position surélevée que la position basse. Après c'est à chacun de choisir en fonction de ses besoins.
Avec un siège auto cx 30 obligé dans mon cas, par contre en concession j avoue avoir déçu du coffre du cc 30 et finalement je ne le trouve pas si petit sur la 3 C est une et auto classieuse
Oui la consommation est raisonnable mais il faut quand même avoir le pied léger, sinon les 7 litres peuvent être atteints rapidement. Effectivement ce rouge profond m'a fait craquer. 😉😁
Salut JP ....j’ai eu une Mazda 3 diesel en 2018 et exactement le même problème de décompte du kilométrage avant révision ....alors que je ne faisais quasiment que de l autoroute .Aucune explication cohérente de Mazda .....À part que « le décompte se fait en fonction de mon type de conduite et parcours »....ben dis donc ! Le gars qui roule beaucoup en zone urbaine il fait la révision tous les 10000 kms ? D ailleurs le vendeur m a fait une confidence: Plus aucun taxi ne choisit Mazda à cause de ce problème de fréquence de revision......essence ou diesel d ailleurs.
Salut. Ah oui merci pour cette confirmation. Je pensais que des parcours de 40 km n'étaient pas suffisant, mais toi qui fait que de l'autoroute avec un diesel, les 20.000 km par an devraient être la norme. Là mon compteur de maintenance indique 12.000 km restant avant révision alors que j'ai fait 3300 km ! C'est une publicité mensongère de donner 20.000 annuelle pour les révisions. Ma moto Ducati monster c'est tous les 15.000 km quelle que soit sa façon de conduire. Enfin je ne fais pas 10.000 km par an donc ça va. 😉
En fait la 3 est tres très légèrement mieux finie qu en le cx30, grille de hauts parleurs, baie de pare brise intérieur etc. Il paraît qu en effet le x se libéré bien au bout de 10000kms
Salut JP, bonne voiture qui consomme pas beaucoup. Mais pour moi, l'avenir sera pour l'électrique... Essaie la Mazda en version électrique et tu m'en diras des nouvelles... Le hic c'est les bornes de recharge insuffisant. Ça m'étonne pas que les gendarmes n'apprécient pas les bagnoles rouges, c'est une couleur considérée comme sportif... Vaut mieux rouler en noir, le blanc est trop flachi.
Salut. Le problème de l'électrique c'est l'autonomie. Chez Mazda le MX-30 c'est à peine 150 km. Et même avec 300 km ça reste juste. Ensuite il y a le temps de recharge et les bornes de recharge souvent en panne ou occupées. Ces problèmes finiront par se régler mais aujourd'hui, à part pour quelques personnes pouvant recharger au travail ou à domicile, et comme 2ème véhicule, c'est encore prématuré. 😉✌
Oh la Mazda 3 jolie voiture mais je préfère être en moto C est le tres haut de gamme ! Encore des petites courses urgentes Mais la tu as un grand coffre Rouge Ducati ? Les filles se jettent devant ?? Clim et tout !!! Grand confort
Merci mais dommage que vous disiez que les inconvénients de cette voiture, un peu négatif votre vidéo je trouve. Je vous souhaite un peu plus de positivité ! Merci
Bravo pour votre nouvelle voiture :) . J'ai la même mais en finition exclusive, boîte méca ( que je recommande tellement elle est géniale d'utilisation) . J'ai choisi un intérieur bordeau/ noir et un gris foncé. J'étais sur une Mégane 3 130 ch diesel. J'ai du réapprendre à la conduire car sans turbo c'est différent mais tellement bon. Elle monte dans les tours bien comme il faut. C'est grisant car la puissance est bien là. Pour le coffre, par rapport à la Mégane 3, je mets un petit sac à dos en moins en gros. Je reviens de Slovénie ( 2 adultes et 2 enfants). Coffre bien pleins. RAS au final. J'ai une conso moyenne à 6,7 l avec un compteur en dessous de 3000 km. Avec 2000 km d'autoroute, et quasiment toujours à 4 dans la voiture. Et sinon en Slovénie, c'est 1, 23 € le litre de super contre 1,65 € en Italie et sur l'autoroute, ça monte jusqu'à 2 €. Pauvres Italiens.
Ah oui l'intérieur Bordeaux j'aurai bien aimé car il est très beau. Depuis déjà quelques années je prends des voitures à boîte automatique et là j'ai les palettes au volant. C'est moins réactif que la boîte mécanique mais j'ai moins tendance à faire le "pilote" et à monter trop souvent dans les tours avec. Le contexte actuel des radars partout et maintenant mobiles embarqués fait que j'essaie d'être à peu près raisonnable. 😁. Chez nous aussi le prix des carburants commence à s'envoler. 😉
Salut merci pour ces vidéos très instructives . Un tutoriel sur boîte auto serait bien venu
Apparemment vous êtes fan de Mazda 👍
Salut.
Je ne suis attaché à aucune marque de voitures (et de motos 😊), mais actuellement c'est la marque au meilleur rapport qualité/prix et équipements. Pour la boîte automatique il n'y a pas grand chose à en dire, c'est légèrement moins bien qu'une boîte robotisée mais c'est plus doux.
Félicitations, elle est magnifique.
Salut,
Voiture que je connaissais mal. Depuis peu, je croise souvent une bleue. Je m'y suis un peu intéressé et je finis par la trouver terriblement ... sexy.
Quoiqu'il en soit bravo à vous.
Salut.
Pour qui veut une voiture avec une belle finition et toutes les options actuelles c'est un bon choix. Par contre il vaut mieux l'essayer avant pour être sûr que la conduite d'une voiture sans turbo n'est pas gênant. 😉✌
Ski active X
Merci pour la prononciation française
Ça fait du bien
Moi aussi j'ai un nouveau jouet, c'est un Renault Grand Modus, que mes parents m'ont refilé. Pas aussi aussi poussive que la Clio mais plus confortable. Big V à toi, et bonne route avec ta voiture. Ma voiture est couleur marron, ça n'attire pas trop l'attention. Ta voiture a une belle allure avec sa couleur rouge.
La grand Modus est à peu près de la même taille que la clio mais le coffre avec les sièges arrières rabattus est plus spacieuse. Oui le marron ça attire moins les regards, surtout de la maréchaussée 🤣😂✌
@@j-pmotard Big V, j'en rit aussi
Belle voiture ! Impecable !
Très belle voiture et le rouge est superbe
pour ma part, j'hésite avec une Corolla 180 ch
En tous cas merci pour ce partage et cette vue sur les paysages du Morvan
Oui le rouge m'a fait un peu craquer 😁😉
L'Habitabilité arrière et coffre de la corolla sont moins logeables. La toyota consommera moins en ville. Essauez les 2 ;)
Je m’attendais à ce que tu parles de la boîte automatique
la boite automatique est lente et les rapports sont assez longs. La boite mécanique doit être mieux, mais je suis définitivement passé à la boite automatique. Les accélérations sont linéaires comme pour toutes les voitures actuelles à cause des normes anti pollution.
Bonjour, je me permets de répondre à votre commentaire.
Les boîtes automatiques Mazda sont des boîtes à convertisseur de couple mais dotées d'un embrayage. En clair, ce genre de boîte peu paraître assez mou et peu réactif mais très fluide et souple. Avec l'embrayage rajouté par Mazda, ce ressenti de mollesse est vraiment atténué et la réactivité de la boîte est bien améliorée. En gros, tout les avantages de la boîte à convertisseur avec plus de peps et de réactivité. Après, comme l'a dit monsieur, les vitesses sont assez longues donc accélération assez linéaire pour 186 cv mais 186cv quand même ! (les performances sont quand même pas mauvaises du tout !)
Cerise sur le gâteau, les boîtes automatiques, comme toute la mécanique chez Mazda, est vraiment robuste et très très fiable !
J'espère vous avoir un peu aidé ! N'hésitez pas si vous avez des questions.
Salut! Pourquoi être passé du CX30 à la mazda 3? Effectuer la démarche inverse je peux comprendre, mais là j'aimerai connaitre tes raisons stp. Merci
Salut.
Tu sais j'ai eu 29 voitures et 17 motos en presque 50 ans et je suis passé par toutes sortes de modèles différents. Je voulais un moteur plus puissant et j'ai craqué pour la ligne et le rouge éclatant 😁.
Il n'y a aucune rationalité dans tout ça, juste la passion auto et moto. 😉
Slt JP Mazda font de très bonnes voiture , Leur moteur essence est un des moteur qui consomme le moins dans leur catégorie a voiture équivalente et elles ont une excellente finition 👍
Salut.
Oui je suis plutôt assez satisfait. J'aurai aimé un peu plus de peps à l'accélération et en reprise, mais finalement c'est bien comme ça. 😉✌
@@j-pmotard salut , la cx30 avec le même moteur ta testé ?
@@lestatlestat4518 Non je n'ai pas testé mais ça doit être sensiblement les mêmes performances que la mazda 3.
@@j-pmotard merci 👍✌👍
Salut JP, c’est certainement toi que je vois régulièrement à Châtillon en Bazois. Le rouge de cette Mazda est vraiment très beau!
Salut.
Oui car je ne pense pas qu'il y ait 2 Mazda 3 rouge à chatillon-en-bazois. 😉✌
@@j-pmotard je te ferais un coucou la prochaine fois... ma Lada multicolore n’est pas compliquée à repérer non plus 😅
Oh, mais qu’est ce qu’il nous fait le JP? 4 roues !!! C’est vrai qu’elle est sympa, moi je regarde la mx 5 qd j’aurai largué la GS. Bon été
Oui la mx-5 c'est tentant. Maintenant il faut une 2ème voiture, parce que le côté pratique est inexistant. 😉✌
La première vidange doit être faite très rapidement pour se débarrasser des "copeaux de métal" évacués dans l'huile après le rodage.
Salut JP, a part les gadgets , vois tu une réélle différence ( pour dépasser par exemple ) V a toi l'ami.
Salut.
Oui c'est un peu mieux pour dépasser. Mais les 64 chevaux d'écart par rapport au 122 du cx-30 ne sont pas vraiment présents. Ça reste quand même plus securisant pour les dépassements. L'assurance est plus chère aussi, j'ai oublié de le notifier. 😉✌
J'aime beaucoup ta manière d'exprimer ton ressenti, quoique très maussade et négatif sur le ton pour une superbe voiture ! Et comme tu le dis si bien, l'équivalent ailleurs c'est 10000 de plus sans ce design kodo; moi j'ai préféré la version Berline 186 cv en blanche nacré je la trouvais trop belle ainsi même si j'admire la 5 portes. J'ai eue qqles bmw dont la série 1 juste avant ma Axela et c'est le jour et la nuit y'a plein de petites choses qui font qu eje suis devenu Mazdaïste et anti VAG carré Bosh Lol ! J'espère que mon comm te fera sourire ! ( Ha comme toi, le petit truc énervant moi à partir de 8000 km l'ordi a dit 16000 avant la prochaine révis ) Ciao Jp le Motard Seb
Ce sont de très bonnes autos. Heureusement Mazda n'a pas la notoriété des marques allemandes et donc maintient des tarifs attractifs avec toutes les dernières technologies en matière de sécurité (radars, affichage tête haute, etc...).
C'est vrai que seul cet indicateur de maintenance complètement pessimiste est le seul détail agaçant. J'ai fait 7000 km et il me reste 2000 km avant la révision ce qui est n'importe quoi en regard des 20.000 km annoncés. J'aurai aimé aussi un système de freinage plus assisté et plus performant. Mais comparé aux fabrications germaniques, le rapport qualité prix est imbattable en faveur de Mazda.
@@j-pmotard entièrement d'accord et c'est vrai pour le freinage un peu plus mordant ce fut top. Je te réponds pour valider notre principal agacement, je viens de faire la vidange annuelle, j'ai fait 400 km depuis 15 jrs, je la reprends ce matin et bam ça me met 18000 km !!! C'est déprimant, je crois que s'il y 'a une solution avec des bons experts à qui je la confie ( j'ai mis un trait sur l'entretien chez Mazda c'est même plus du foutage de gueule mais carrément du vol organisé en IDF) je ferais taire "cette mise à niveau débilisé en temps réel"quand tu vois que l'huile qu'on met de la 0w qui coûte 72 balles les 5 litres et qui normalement est hyper endurante c'est n'importe quoi. A plus et taille bien la route ! Je l'ai laissé en prépa pour une ligne inox petite repro soft et filtre à air bmc je la récupère samedi je te dirai si le gain est perceptible même si léger ! Je suis comme un gosse avec cette tuture Mdr !
@@sebastienvigne3321 moi j'ai fait 7400 km et ça m'indique qu'il me reste 2900km avant la révision ! Heureusement que je fais peux de km . Ma moto c'est tous les 15.000 km et on roule certainement plus fort qu'avec la Mazda. On est revenu 30 ans en arrière quand on faisait les révisions tous les 10.000km.
Elle va bien chanter avec une ligne inox 😊😍.
@@j-pmotard ouai ! sur mesure avec valve pour rester courtois ! Fin juin, je pars voir mes potes espagnols et anglais aussi qui vivent la bas ( ils aiment bien les bagnoles) je pourrai faire mon kéké Lool j'ai shopé pas mal d'articles sur aliexpress aussi dont des réflecteurs cligno fumé pour le bouclier arrière et à l'avant je vire les caches en chrome plastiqué cligno et mode blanc en feu de jour qui passe en bleu en feu de route super led je trouve que ça pourrait être proposé en option à l'achat comme d'autres petits détails ( je crois que ns sommes des clients tordus JP lool il nous propose de la super came et on chipote on trouve tjrs un truc de plus à redire !!!) 🤣
Très belle voiture aussi, avec 1000km il faut attendre qu elle soit un peut plus libérée, ils faout au moins 10000 km pour que vous vous faciez une idée de la pluissance. Merci de nous faire de retours de vos sensations par la suite trés interrssant salut
Oui effectivement il faut attendre qu'elle est plus de km. Je ferai une autre vidéo plus tard. Merci pour votre commentaire.
Belle voiture. Quelle est le tarif? et as-tu rajouté beaucoup sur la reprise de ton cx30? C'est sympa aussi les vidéos de 4 roues... V+++ Riton
Je l'ai payé 31.700€ et reprise de ma cx-30 pour 24.000€ (23.000 + prime à la reprise Mazda de 1000€). 😉✌
@@j-pmotard excellente affaire! Bonne route V+++ Riton 42
Toi ouvrant c'est rare sur ce modèle de mazda, elle as les modes de conduites ou pas ? Sport eco et normal ?
Oui le toit ouvrant ne se fait plus d'après ce que j'ai vu. Elle avait les modes de conduites sport et normal, mais pas éco d'après ce que je me rappelle.
Slt JP
J'hésite entre la tiguan et la mazda
Qu'est ce que tu peux me conseiller stp
Salut.
Je pense que tu parles du Tiguan et du Mazda cx-5, parce que sinon ce n'est pas le même budget ni les mêmes sensations entre un suv et une compacte. Moi j'avais le Tiguan tdi150 et il avait beaucoup plus de couple, donc je le préférais à une Mazda essence dont les reprises sont trop molles à mon goût.
Maintenant si tu as une conduite calme les Mazda sont d'excellentes voitures, mais les normes anti pollution rendent les accélérations très linéaires. Il faudrait vraiment que tu réserves un essai pour te faire un avis. 😉✌
Bonjour à tous je me poser une question, je ne connais pas très bien Mazda, est ce qu'il y a les palettes au volant sur une boîte auto ?
Bonjour. Les palettes au volant sont sur la finition "sportline", j'ai eu une Mazda cx30 en finition "inspiration" et je n'avais pas les palettes.
bonjour, quelle est l'autonomie avec un plein ? merci
Bonjour.
Je fais à peu près du 6,5 l/100 Mais uniquement en campagne sur départementales. Donc tout dépend de vos parcours. En gros je dirai que l'on peut faire 700 km avec un plein.
@@j-pmotard merci bcp pour votre réponse détaillée.
Salut JP!
Elle est bien belle cette nouvelle auto, en plus elle est rouge, donc forcément elle est encore meilleure!
Dis t'as pas peur que tes voisins t'appellent Staline à force de tout passer en rouge ? 😆😅
186 ch pourtant ça devrait commencer à avancer un peu 🤔
En dehors de ça elle a un très bon look 👍
A bientôt,
Peace ✌
Sur les 29 voitures que j'ai possédé seules 2 étaient rouge, la Mazda 3 et une jeep cherokee. On devrait être collé au siège avec 186 chevaux, mais l'accélération est linéaire et les chevaux sont dans le haut du compte tours.....et encore certains sont restés à l'écurie avec les normes anti pollution 😂🤣. ✌
@@j-pmotard Oué normalement avec 186 ch ça doit commencer à être sérieux 😅
Après si ils font comme pour les motos, puissance au moteur au lieu de la puissance à la roue, héh, ça fait une certaine différence au final ... 😒
Meilleur revue auto
Bonjour quel est votre avis sur la Mazda aujourd'hui ?
Bonjour.
Après 9400 km je trouve que c'est la compact qui a le meilleur rapport prix/prestations.
Pas grand chose à critiquer sinon cet indicateur de maintenance (normalement tous les ans ou tous les 20.000 km) qui Après 1300 km après vidange m'indique qu'il me reste 16.000 km avant la vidange. C'est juste un détail. Le freinage pourrait être un peu meilleur au niveau de la pression à exercer sur la pédale en cas de freinage d'urgence. Mais rien de rédhibitoire. Je suis pleinement satisfait de cette voiture.
@@j-pmotard J'ai effectué un essai de cette mazda 186cv boite auto. La voiture avait 1 an, et je ne sais pas pourquoi ni comment mais le compteur été bien rayé, comme si c'était démonté, plongé dans des cailloux et reinstallé. J'ai remarqué une quantité d'éléments en "black piano" bien rayés malgré les protections laissées.
Niveau de la boite en elle même, il ne faut pas la brusquer. Quand on appuie progressivement pour doubler, la boite gère correctement. Si on veut doubler rapidement en appuyant rapidement à fond sur la pédale, la voiture semble perdue. J'ai même eu l'impression d'avoir abimé l'embrayage car la voiture à bloqué en vibrant et elle est partie d'un coup. J'avais l'impression que c'était une personne qui ne savait pas faire aller l'embrayage qui conduisait.
Voilà mon retour suite à mon essai
@@thebillygailt oui le plastique de protection des compteurs est fragile et facilement rayable. Moi je prends une micro fibre humide et un chiffon en coton doux. Mais ce n'est pas parfait. Le piano Black sur la console est extrêmement fragile et se raye aussi facilement. Par contre je n'ai pas trouvé de problème avec la boîte automatique. Meme en rétrogradant brutalement, la réaction de la boîte de vitesse est normale bien que ce soit une boîte à convertisseur. Le mieux c'est quand même de ne pas la brusquer, ce n'est pas une boîte à double embrayage (qui est d'ailleurs moins solide que l'on croit). A cause des normes anti pollution de toute façon les accélérations sont linéaires.
@@j-pmotard J'ai traversé la frontière, et en Belgique ils ne proposent pas de "Black Piano" dans les portières. C'est une bonne chose. Par contre le malus écologique est vraiment dur! 1100€! Avec un supplément de 10 chevaux fiscaux pour la carte grise! Je vais opter pour la version HOMURA en blanc avec les jantes noires et les parties noires ca va être sympas! :)
@@thebillygailt Oui le Black piano je m'en serais passé moi aussi 😊. Le blanc réfléchi la chaleur du soleil en été donc ce n'est pas plus mal. En plus c'est un joli blanc éclatant. Leur taxe c'est vraiment une arnaque pour faire rentrer de l'argent dans les caisses, ça n'a rien à voir avec la pollution. D'autant que moi je suis toujours entre 5,8 et 6,5 litres, donc une consommation raisonnable pour un 2 litres.
Bonjour le coffre n est il pas trop petit par rapport au cx 30? ne l a trouvez vous pas un peu basse ?
Bonjour.
Le coffre de la cx-30 fait 422 litres et celui de la Mazda 3 fait 330 litres. Donc effectivement il est plus petit mais moi ça ne me dérange pas. Les sièges arrières sont rabattables au besoin. La Mazda 3 est plus basse mais j'apprécie tout autant la position surélevée que la position basse. Après c'est à chacun de choisir en fonction de ses besoins.
merci pour votre réponse car j hésite avec le cx 30 en skyactiv x...
Avec un siège auto cx 30 obligé dans mon cas, par contre en concession j avoue avoir déçu du coffre du cc 30 et finalement je ne le trouve pas si petit sur la 3
C est une et auto classieuse
La Mazda 3 berline a 450litres de coffre je crois.
Belle voiture et superbe couleur !! Consommation plutôt faible pour un 2 litres atmosphérique !
Oui la consommation est raisonnable mais il faut quand même avoir le pied léger, sinon les 7 litres peuvent être atteints rapidement. Effectivement ce rouge profond m'a fait craquer. 😉😁
superbe auto
C’est l’intérieur de la Mazda cx-30 qui ressemble à celui de la 3 et non l’inverse vu que la 3 est sortie en premier
Oui effectivement. C'est juste une erreur de ma part vu que j'ai eu la Mazda cx-30 en premier.😉
Salut JP ....j’ai eu une Mazda 3 diesel en 2018 et exactement le même problème de décompte du kilométrage avant révision ....alors que je ne faisais quasiment que de l autoroute .Aucune explication cohérente de Mazda .....À part que « le décompte se fait en fonction de mon type de conduite et parcours »....ben dis donc ! Le gars qui roule beaucoup en zone urbaine il fait la révision tous les 10000 kms ? D ailleurs le vendeur m a fait une confidence: Plus aucun taxi ne choisit Mazda à cause de ce problème de fréquence de revision......essence ou diesel d ailleurs.
Salut.
Ah oui merci pour cette confirmation. Je pensais que des parcours de 40 km n'étaient pas suffisant, mais toi qui fait que de l'autoroute avec un diesel, les 20.000 km par an devraient être la norme.
Là mon compteur de maintenance indique 12.000 km restant avant révision alors que j'ai fait 3300 km !
C'est une publicité mensongère de donner 20.000 annuelle pour les révisions.
Ma moto Ducati monster c'est tous les 15.000 km quelle que soit sa façon de conduire.
Enfin je ne fais pas 10.000 km par an donc ça va. 😉
elle est superbe
Le rouge ça claque !😁😂✌
Salut JP ,
En fait la 3 est tres très légèrement mieux finie qu en le cx30, grille de hauts parleurs, baie de pare brise intérieur etc. Il paraît qu en effet le x se libéré bien au bout de 10000kms
Salut JP, bonne voiture qui consomme pas beaucoup.
Mais pour moi, l'avenir sera pour l'électrique... Essaie la Mazda en version électrique et tu m'en diras des nouvelles... Le hic c'est les bornes de recharge insuffisant.
Ça m'étonne pas que les gendarmes n'apprécient pas les bagnoles rouges, c'est une couleur considérée comme sportif... Vaut mieux rouler en noir, le blanc est trop flachi.
Salut.
Le problème de l'électrique c'est l'autonomie. Chez Mazda le MX-30 c'est à peine 150 km. Et même avec 300 km ça reste juste. Ensuite il y a le temps de recharge et les bornes de recharge souvent en panne ou occupées. Ces problèmes finiront par se régler mais aujourd'hui, à part pour quelques personnes pouvant recharger au travail ou à domicile, et comme 2ème véhicule, c'est encore prématuré. 😉✌
Oh la Mazda 3 jolie voiture mais je préfère être en moto
C est le tres haut de gamme !
Encore des petites courses urgentes
Mais la tu as un grand coffre
Rouge Ducati ? Les filles se jettent devant ??
Clim et tout !!! Grand confort
J'ai roulé cet après-midi à moto, il faisait 30 degrés ! Des fois la voiture avec la clim c'est bien aussi 🤣😂✌
@@j-pmotard ici à l instant 37 tu comprends que je sors pas et en plus y’a les touristes
bonjour,t'as oublie de parler des tarifs
Les tarifs on les trouve sur le site mazda mais après il y a la négociation. Donc ça dépend de beaucoup de paramètres (si reprise ou pas).
Mazda 3 2018. 2L2 elle te Colle au siège
Oui sûrement 😊. Mais les normes anti pollution sont passées par là depuis, hélas 😢. 😉
Merci mais dommage que vous disiez que les inconvénients de cette voiture, un peu négatif votre vidéo je trouve. Je vous souhaite un peu plus de positivité ! Merci
c'est une bonne et belle voiture mais les 186 ch ne sont pas au rendez vous et c'est dommage. Peut-être que c'est plus dynamique en boite mécanique.
La Cx30 est plus lourde et beaucoup moins bon niveau CX .
Non le poids est quasiment identique 1347 kg. La mazda 3 est un peu mieux profilée.