前面展望 JR東海 特急しなの18号 383系 ｸﾓﾊ383 12 長野→名古屋 2016 9 11
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 383系は、制御付自然振子方式の直流特急形車両です。
クモハ383形は、制御電動車でモーター音が聞こえます。
・長野（0.15）・篠ノ井（8.20）・松本（53.28）・塩尻（1.01.56）・木曽福島（1.30.15）・南木曽（1.56.21）・中津川（2.08.17）・多治見（2.36.06）・千種（2.52.54）・名古屋（3.01.40）
振り子式車両の乗り比べにどうそ
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381系電車の頃に、しなの号は利用してました。懐かしいです。
中央本線の、名古屋駅～南木曽駅の区間は、全て複線ですが、
南木曽駅～塩尻駅の区間は、一部単線になってます。
ブレーキ解除時の「ピュ～」て音とワイドビューチャイム(今はワイドビューとは言わない)が堪らない‼️
去年まで松本住みだったけど今年からJR西日本管内に住んでるから今後乗る機会も無いんだろうなぁ…😢
名古屋から転勤で長野県にきてます。名古屋に帰る時利用するのですが、最初の頃は結構酔ってました。
下り方面のパノラマグリーン車の映像はよく拝見しますが、こちらの上り方面の映像は希少です。
しかも、制御電動車なのでモーター音が良く聴こえる映像は新鮮です。
主な駅の到着時刻
松本 １５時５２分
名古屋１８時５分
地形の関係で、複線区間でも、上下↕️線が離れている、
場所があります。
名古屋発長野行の動画は簡単に見つかりますが、
長野発名古屋行の動画は、意外と少なく貴重です。
名古屋行の場合はモーター音も聴けて良いですね！
どうも「しなの１８号」は 大阪行き の方がしっくりくる。
（私がよく使っていた頃、もう10年以上前の話でうが・・）
a16777216zせぜともたさ
利用客減少のため、名古屋駅～大阪駅の区間が、廃止されました。
回生ブレーキですか？
はい、他には？
土産で買った木曽福島乱れ打ち、浜松のスーパーでも販売していてがっかりしたざんす。
うまいね 篠ノ井停車
いいですねーー
木曽平沢は廃止されたんですね？跨線橋がトタンで塞がれてますね。
木曽平沢駅は、廃止されて無いから、嘘の情報を書かないで下さい。
5年前に利用しているんじゃよ、わしは！
Auto focus needs work
途中のトンネルの中でぼやけるのは何だ？
ピント合わせが、自動の為に、ボヤけてます
城崎温泉ー鳥取を電化
カメラが上向きですな。
文句つけるなら一気にって、三年前のコメントに何やってんだろ僕は
カメラ右に傾いてる
停車時間カットなので👎
ちこちゃん いちいち文句つけんな
通過駅名も入っていれば👍でしたね、残念
だから文句言うな
@@mvp6823黙れクレーマーめ！