【4K Cab View】Ltd.Exp. SHINANO(Nagoya～Nagano)
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 〇Nov./2023〇sunny〇
Via; JR Central Japan Chūō Line,JR East Japan Shinonoi,Shinetsu Line
Type; Ltd.Exp.
Run./Rec.; Nagoya～Nagano
Model; 383 Series
《Station; Arr.-Dep.》[]; Signal Stop
千種 Chikusa; 6:16-7:01
多治見 Tajimi; 23:01-23:51
中津川 Nakatsugawa; 49:07-50:46
木曽福島 Kiso-Fukushima; 1:26:55-1:27:46
塩尻 Shiojiri; 1:57:11-1:59:04
松本 Matsumoto; 2:08:21-2:10:16
[坂北 Sakakita]; 2:29:40-2:31:36
篠ノ井 Shinonoi; 2:51:46-2:52:26
《Transfer》
▼千種 Chikusa
◎東山線 Higashiyama Line
高畑方面 For Takabata
• 【4K前面展望】東山線（藤が丘～名古屋～高畑）
藤が丘方面 For Fujigaoka
• 【4K前面展望】東山線（高畑～名古屋～藤が丘）
▼多治見 Tajimi
〇太多線 Taita Line
岐阜方面 For Gifu
• 【4K前面展望】太多線（多治見～岐阜）
▼塩尻 Shiojiri
〇中央線 Chūō Line
新宿方面 For Shinjuku
辰野方面 For Tatsuno
• 【4K前面展望】辰野線（松本～辰野）
▼松本 Matsumoto
〇大糸線 Ōito Line
糸魚川方面 For Itoigawa
• 【4K前面展望】臨時特急しなの（名古屋～松本...
• 【4K前面展望】大糸線（松本～南小谷）
◎上高地線 Kamikochi Line
▼篠ノ井 Shinonoi
◎しなの鉄道 Shinano Railway
軽井沢方面 For Karuizawa
• 【4K前面展望】しなの鉄道(長野～軽井沢)
▼長野 Nagano
〇北陸新幹線 Hokuriku Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
• 【4K側面展望】北陸新幹線はくたか(敦賀～金...
• 【4K側面展望】北陸新幹線あさま（長野～東京）
金沢方面 For Kanazawa
• 【4K側面展望】北陸新幹線かがやき(東京～敦賀)
◎北しなの線 Kita-Shinano Line
妙高高原方面 For Myōkō-Kōgen
• 【4K前面展望】北しなの線(長野～妙高高原）
十日町方面 For Tōkamachi[
• 【4K前面展望】飯山線 (長野～十日町～越後川口)
◎長野電鉄 Nagano Railroad
湯田中方面 For Yudanaka
• 【4K前面展望】長野電鉄特急ゆけむり(長野～...
#aichi
#gifu
#nagano
2005〜2014年まで月一回は家と単身赴任先との往復で乗っていました。
10年を経てフルタイムで車窓をまた眺められるとは思いもよりませんでした。
塩尻駅で「あずさ号」から「しなの号」に乗り換える際に、
途中で線路の火災で30分以上遅延したので、2分くらいしか余裕がなかった。
必死に階段登ったなあ。
やっぱり特急しなの号のワイドビューは格別ですねぇ。反対方面(名古屋〜長野)も見てみたい
I first did this train trip in 1993 from Nagoya to Matsumoto and l have been lucky to ride Shinano many times since. Thanks for posting, it brings back many great memories.
特急しなのメロディーいいですねぇ。
しなの号には実際に13年前の５月に乗車し、長野まで行った事がある。実に快適な旅でしたね。
I believe that in 2026, the 383 Series train set will be replaced by the 385 Series train set, which will still have the forward view for some passengers but will replace the pendulum-based tilting mechanism with a air-suspension based tilting mechanism.
(By the way, note that the train driver no longer points to a long, printed sheet showing the station stops and time along the way. It appears they are looking at a tablet computer like an iPad.
apart from JR Central, I think JR East too has already beginning to phase out paper based to TIMS (Train Information and Management System, kinda like EBULA + train diagnostic display system) and iPad based time schedule
いつか後継車が出るとしてもワイドビューは残して欲しいなぁ…素晴らしいじゃないか
新型もワイドビューだったと思います
Excellent video my friends 😊fantatic Greeting 🙋🏻♀️ from Argentina 🇦🇷
Wow ! It's always pleasured watch this side . I like it so much . Thanks for precious job .
1:55:47 ← ここまでJR東海 ／ ここからJR東日本 →
やっぱり中部地方の車窓はダイナミックでいいですね。
木曽川渓谷沿いを滑空するかのような振り子がかっこいいです。
とても見たかったのでありがとうございます！
終点の長野まで車内販売ないのはキツいな
食い物はともかく飲み物はほしい
名古屋駅で駅弁買って乗るのがオススメです
狭軌の線路幅で、クネクネ曲線を、高速で通過できる日本の鉄道技術は本当にすごい。
塩尻過ぎから､寒冷地滑り止め対策の青い踏切が増えてきた。
ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！
The first time l did this trip ( 1993) Shinano was Diesel powered the electric powered trip is very different .
44:52 リニア岐阜県駅予定駅
ほう、さよかあ！
これはグリーン席取らねば…
何度乗っても信濃ワイドビューは良いですね😊
野尻駅付近から前方に見える中央アルプスも絶景ですね。
中津川木曽福島間はお気に入りの区間です。
同区間の別種別
普通名古屋ー中津川
ruclips.net/video/soKqkhbeNSQ/видео.htmlsi=KP0kOLy_yigk6vxJ
御岳山が見えてきた！
振り子性能を遺憾なく発揮
4hrs?
コンセント🔌がなかった記憶があります、
２０２６以降に？３８３系から３８５系に順次世代交代🙄
豊橋から出る、飯田線を、出してほしい。
二本の動画を公開しております。ぜひ、ご視聴ください。
ruclips.net/video/dTbP7bdIVWQ/видео.htmlsi=0R6bJt2kdm6DFfJ3
ruclips.net/video/I90GOOqpzmI/видео.html