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加島大輔
Япония
Добавлен 26 окт 2013
撮影機種 JVC GZ-E220 を吸盤固定して撮影してます。(ボイスレコーダーは、使用してません)
前面展望 芸備線 ｷﾊ120‐335 備後落合→新見 2024 3 22
雪景色が残る備後落合駅を出発して春始めの新見駅へ向かいます。
ウィキペディア（Wikipedia）の芸備線 停車場・施設・接続路線図を参考して字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。
トンネル名が不明な区間は、字幕を省きます。
ウィキペディア（Wikipedia）の芸備線 停車場・施設・接続路線図を参考して字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。
トンネル名が不明な区間は、字幕を省きます。
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前面展望 木次線 ｷﾊ120‐3 宍道→備後落合 2024 3 22
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春始めの宍道駅を出発して、出雲横田駅から雪景色を眺めながら、出雲坂根駅の3段スイッチバックを通り、備後落合駅へ向かいます。 ウィキペディア（Wikipedia）の木次線 停車場・施設・接続路線図を参考して字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。 （出雲八代ー出雲三成の間で、トンネル名がネット等の情報と違うので、自分で調べて記入しました。）
引退が近づく 国鉄381系 特急やくも 走行風景 2023 12 8・9
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2024年中に引退する381系を撮影しました。 撮影日時 ２０２３年12月８・９日 収録車両 ・381系 ゆったりやくも色 ・381系 国鉄色 ・381系 スーパーやくも色（混色） ・381系 緑やくも色 ・285系 サンライズ出雲 ・ｷﾊ187系（山口線100週年記念マーク） ・115系 普通列車 ・EF64‐1000 貨物列車
引退が迫る キハ８５系 走行風景 ありがとうキハ85系南紀・さよならキハ８５系
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ありがとうキハ85系南紀号・さよならキハ８５系号の走行風景を撮影しました。 最後に、キハ85系南紀のワイドビューチャイム・車内放送も収録しました。
前面展望 ｷﾊ85系 ｷﾊ85-204 特急南紀5号 名古屋→紀伊勝浦 ノーカット 2023 4 14
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曇り空で、昼過ぎに名古屋駅を出発して夕方前に紀伊勝浦駅へ到着します。 ウィキペディア（Wikipedia）の関西本線・伊勢線・紀勢本線 停車場・施設・接続路線図を参考して字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。 トンネル名が不明な区間は、字幕を省きます。 ・名古屋（6:52）・桑名（31:18）・四日市（45:45）・鈴鹿（54:19）・津（1:10:51）・松阪（1:25:46）・多気（1:38:22）・三瀬谷（2:04:56）・ 紀伊長島（2:31:58）・尾鷲（2:53:31）・熊野市（3:21:44）・新宮（3:42:47）・紀伊勝浦（4:00:10）
前面展望 ｷﾊ85系 特急南紀84号 紀伊勝浦→名古屋 ノーカット 2023 5 4
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臨時列車である特急南紀84号で、昼過ぎに紀伊勝浦駅を出発して日が暮れる頃に名古屋駅へ到着します。 ウィキペディア（Wikipedia）の関西本線・伊勢線・紀勢本線 停車場・施設・接続路線図を参考して字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。 トンネル名が不明な区間は、字幕を省きます。 ・紀伊勝浦（2:08）・新宮（20:27）・熊野市（40:48）・尾鷲（1:11:34）・紀伊長島（1:33:16）・三瀬谷（2:00:33）・多気（2:24:08）・松阪（2:32:29）・津（2:48:29）・鈴鹿（3:03:42）・四日市（3:12:18）・桑名（3:24:22）・名古屋（3:47:00）
前面展望 智頭急行 HOT7000系 HOT7014 特急スーパーはくと1号 京都→倉吉 ノーカット 2023 3 9
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制御付自然振り子機構を採用した高速気動車である HOT7000系で、春始めの前面展望です。 ウィキペディア（Wikipedia）で、鉄道路線の沿線概況 停車場・施設・接続路線図を参考して 字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。 トンネル名が不明な区間は、字幕を省きます。 撮影区間 特急スーパーはくと１号 京都→倉吉 HOT7000系 HOT7014 撮影日時 2023年３月９日 撮影機材 JVC GZ-E355 停車駅 ・京都駅（2:35）・新大阪駅（27:18）・大阪駅（35:19）・三ノ宮駅（54:38）・明石駅（1:09:59）・姫路駅（1:32:45）・上郡駅（1:59:19）・佐用駅（2:11:13）・大原駅（2:22:13）・智頭駅（2:41:01）・郡家駅（3:00:14）・鳥取駅（3:10:51）・倉吉駅（3:40:49）
前面展望 JR西日本 ｷﾊ187系 ｷﾊ187ｰ1 特急スーパーおき３号 鳥取→新山口 ノーカット 2023 3 10
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大出力のエンジンと制御付自然振り子装置を搭載しているキハ１８７系で、春始めの前面展望です。 ウィキペディア（Wikipedia）で、鉄道路線の沿線概況 停車場・施設・接続路線図を参考して 字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。 トンネル名が不明な区間は、字幕を省きます。 ※字幕にミスがありました 誤 江津駅→訂 江津駅 停車（2:45:43～2:46:46） 撮影区間 特急スーパーおき３号 鳥取→新山口 キハ１８７系 ｷﾊ187-1 撮影日時 2023年３月10日 撮影機材 JVC GZ-E355 停車駅 ・鳥取駅（2:23）・鳥取大学前駅（7:14）・倉吉駅（33:22）・米子駅（1:10:48）・安来駅（1:17:48）・松江駅（1:32:59）・玉造温泉駅（1:38:33）・出雲市駅（1:57:08）・大田市駅（2:20:23）・江津駅（2:46:42）・波子駅（2:...
車窓 JR西日本 山陰本線 国鉄キハ40系 キハ47 146 倉吉→米子 2023 3 9
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高速走行する国鉄キハ40系 ｷﾊ47-146 の車窓（山側）を撮影しました。 撮影区間 山陰本線 倉吉→米子 国鉄キハ40系 ｷﾊ47-146 撮影日時 2023年３月９日 撮影機材 JVC GZ-E355
紀勢本線 特急 南紀 キハ85系 走行風景 2023 5 1
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引退が、迫る キハ８５系特急南風の走行風景を、まとめました。 １日中に、海の風景をメインで撮影しました。 GW中の為に、編成が増結されてます。 ２０２３年６月30日に、特急「南紀」のキハ８５系が、定期運行終了します。
高山本線 特急ひだ 走行風景 2023 1月～3月
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２０２３初年からダイヤ改正（3月17日）前の間に撮影した、最後のキハ８５系特急ひだ号の走行風景をまとめました。 又、新型車両のHC85系も撮影してあります。 撮影区間（鵜沼↔飛騨一ノ宮） 撮影四季（雪景色→春始め） ダイヤ改正で、２０２３年３月16日に、特急「ひだ」のキハ８５系が、定期運行終了しました。
高山本線 特急 ありがとうキハ85系ひだ 走行風景 2023 3月
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キハ８５系 特急 ひだ号からの定期列車引退を記念した、特別臨時列車特急「ありがとうキハ８５系ひだ」号が、デビュー当初のリバイバル編成で３月４日・５日・１１日・１２日間に運行されました。 その走行風景を撮影しました。 編成表・4 号車 ｷﾊ 85-1101 ・3 号車 ｷﾊ 84-1 ・2 号車 ｷﾛﾊ 84-1 ・１号車 ｷﾊ 85-1 ダイヤ改正で、２０２３年３月16日に、特急「ひだ」のキハ８５系が、定期運行終了しました。
雪景色の高山本線 走行風景（飛騨金山ー焼石・中川辺ー下麻生） 2022 12 25
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2022年12月24日、大雪警報の翌日に、雪が積もり残ってる状態で撮影しました。 第二増田川橋梁の撮影ジーンに車両がピンボケしてます。 撮影区間 ・飛騨金山ー焼石・中川辺ー下麻生 撮影日時 2022年12月25日 撮影機材 ・JVC GZ-E355（動画）・スマホ（画像） ・キハ85系 特急ひだ 走行風景 岐阜→禅昌寺 ruclips.net/video/h1zcOmO-1_w/видео.html ファイル名 ・HC85系 特急ひだ 走行風景 下呂→岐阜 ruclips.net/video/J1y3p9VMwto/видео.html ・キハ85系 HC85系 特急ひだ 走行風景 岐阜ー下呂 （最後のオマケあり） ruclips.net/video/dTFG-dcE2Pc/видео.html ・キハ75系 走行風景 太多線・高山本線 ruclips.net/vi...
前面展望 キハ85系 特急ひだ６・８号 富山→高山→名古屋 ノーカット 2022 11 23
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曇りから雨天の前面展望風景です。 曇りのち雨の特急ひだ６号 富山→高山 の貫通型 雨天の特急ひだ８号 高山→名古屋 の非貫通型（岐阜→名古屋は、逆走です） ウィキペディア（Wikipedia）の東海道線・高山本線 停車場・施設・接続路線図を参考して 字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。 撮影区間 ・特急ひだ６号 富山→高山 キハ８５系 キハ８５ー１１１２ ・特急ひだ８号 高山→名古屋 キハ８５系 キハ８５－４ 撮影日時 2022年11月23日 撮影機材 JVC GZ-E355 ・入線ジーン（00:05）・富山駅（02:42）・速星駅（11:45）・越中八尾駅（21:35）・猪谷駅（41:41）・飛騨古川駅（1:18:42）・高山駅連結作業（1:32:34）・高山駅（1:34:26）・下呂駅（2:22:38）・美濃太田駅（3:21:00）・岐阜駅（3:47:...
前面展望 キハ85系 特急ひだ7号 名古屋→富山 ノーカット 2022 11 22
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秋晴れ紅葉時期の前面展望風景です。（名古屋→岐阜は、逆走です） ウィキペディア（Wikipedia）の東海道線・高山本線 停車場・施設・接続路線図を参考して 字幕（駅名・橋梁名・トンネル名等）を付けました。 運行中にトラブルによる急停車（52:03～58:34）があり、約20分遅れて富山駅へ着きました。 撮影区間 特急ひだ７号 名古屋→富山 キハ８５系 キロ８５ー１ 撮影日時 2022年11月22日 撮影機材 JVC GZ-E355 ・入線ジーン（00:05）・名古屋駅（4:35）・岐阜駅（26:37）・美濃太田駅（50:43）・下呂駅（2:00:28）・高山駅（2:53:24）・飛騨古川駅（3:07:53）・猪谷駅（3:46:40）・越中八尾駅（4:05:12）・速星駅（4:14:03）・終点 富山駅 ・回送列車の発車ジーン（4:23:36） 前面展望 キハ85系 特急ひだ６・８...
前面展望 JR西日本 特急 スーパーおき キハ187系 ｷﾊ187 1003 新山口→鳥取 2019 10 19
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前面展望 JR西日本 特急 スーパーおき キハ187系 ｷﾊ187 1003 新山口→鳥 2019 10 19
前面展望 JR西日本 特急 スーパーいなば キハ187系 鳥取→岡山 2019 10 20
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前面展望 JR西日本 特急 スーパーいなば キハ187系 鳥取→岡山 2019 10 20
前面展望 JR東海 特急 ひだ キハ85系 キハ85 201 大阪→岐阜 2019 10 21
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前面展望 JR東海 特急 ひだ キハ85系 キハ85 201 大阪→岐阜 2019 10 21
前面展望 JR四国 特急 剣山 ｷﾊ185系 ｷﾊ185 11 穴吹→徳島 2019 3 16
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前面展望 JR四国 特急 剣山 ｷﾊ185系 ｷﾊ185 11 穴吹→徳島 2019 3 16
前面展望 JR四国 特急 うずしお N2000系 2424形 徳島→高松 2019 3 16
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前面展望 JR四国 特急 うずしお N2000系 2424形 徳島→高松 2019 3 16
前面展望 JR四国 予土線 海洋堂ﾎﾋﾞｰﾄﾚｲﾝ キハ32-4 宇和島→窪川 2019 3 15
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前面展望 JR四国 予土線 海洋堂ﾎﾋﾞｰﾄﾚｲﾝ キハ32-4 宇和島→窪川 2019 3 15
前面展望 JR四国 特急 しおかぜ 8000系 8001形 岡山→松山 2019 3 14
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前面展望 JR四国 特急 しおかぜ 8000系 8001形 岡山→松山 2019 3 14
前面展望 JR四国 特急 宇和海 2000系 2152 松山→宇和島 2019 3 15
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前面展望 JR四国 特急 宇和海 2000系 2152 松山→宇和島 2019 3 15
スーパーおき、正にJR西日本最高の神特急列車。😊😊😊😊😊😊
Think about sitting on this train for 5 hours and hear kadonk kadonk kadonk.🤕🤕
土産で買った木曽福島乱れ打ち、浜松のスーパーでも販売していてがっかりしたざんす。
備後落合⇨東城は聞きしに勝る区間😨東城⇨備中神代は里山の雰囲気ですね。東城到着前の踏切での🙋に心が和む.
三国神社駅では約1分間停車したままになっておりますね。
ホンマならば栃原で上下すれ違いのハズが
八年前か？まだピンクのモレラ号あるね！このハイモ230－314を購入することになった。
速度感狂う。
倉吉因美線全線複線化高架橋複線化電化高架橋上り坂京都発電車特急358系振り子特急電車斜面装置振り子特急電車屋根上冷房装置指定席白兎号東海道本線複線複線化電化区間山陽本線複線化電化上郷山陽本線複線化電化高架橋上り坂京都発倉吉止まり途中駅新大阪大坂停車後乗客を下ろしたのち乗客乗せたのち山陽本線複線化電化上郷山陽本線複線化電化高架橋上り坂下り坂高架橋複線化電化高架橋倉吉発定期観光特急白兎号斜面装置振り子特急電車全車両指定席屋根上冷房装置車内トイレ洋式水洗便器トイレドア付き男性トイレ水洗便器ドア付きヘビベットタイプ専用車椅子対応洋式トイレ水洗便器ドア付き３号～８号です９号流線形展墓指定席車１号プレミアムカーグリーン車個室専用普通指定席全車両指定席車臨時特急サヒル白兎号斜面装置振り子特急電車京都発倉吉止まり途中駅新大阪大坂停車後乗客降りたのち乗客乗せたのちサヒル白兎号東海道本線複線化複線電化区間山陽本線複線化電化上郷山陽本線複線化電化高架橋上り坂下り坂高架橋複線化電化高架橋倉吉発定期観光特急白兎号すれ違い京都発倉吉止まり途中駅上郷佐用大原智頭因美線全線複線化高架橋複線化電化高架橋因美線停車後乗客降りたのち姫新線接続連絡します乗客乗せたのち発車して山陰本線倉吉止まり特急サヒルいそかぜ号博多行き特急サヒルいそかぜ号博多発京都行きサヒルまつかぜ号京都行きと倉吉止まり接続連絡します倉吉発定期観光特急白兎号斜面装置振り子特急電車358系振り子特急電車斜面装置振り子特急電車シグルアームパンタグラフ架線上げ接続乗り換え🚃🔃🚃客乗せたのち山陽山陰本線倉吉発定期観光特急白兎号斜面装置振り子特急電車全車両指定席屋根上冷房装置車内モニター画面標示装置付き全車両冷房全車両358系振り子特急電車斜面装置振り子営業速度140キロ京都止まり０番線停車します乗客降りたのち358系振り子特急電車白兎号引き込み線停車後６番線9編成全車両冷房全車両振り子特急電車白兎号停車後乗客乗せたのち発車します途中ＨＣ85系特急ハイブリッドデゼル気道車電車特急飛騨号すれ違い新快速とすれ違い博多発京都行きサヒルまつかぜ号ハイブリッドデゼル気道車電車特急まつかぜ号すれ違いシグルアームパンタグラフ架線上げ京都止まりふすれち0線向かって１４０キロ白兎号長岡付近すれ違いシグルアームパンタグラフ振り子特急電車358系特急電車ハイブリッドデゼル電車シグルアームパンタグラフ降りたのシグルアームパンタグラフ上げたＨＣ25１系車両新型ハイブリッドデゼル気道車電車特急まつかぜ号すれ違いシグルアームバンタパンタグラフ架線上げ京都止まります嵯峨野山陰京都発電車特急358系31番線線停車新型シグルアームバンタ架線上げて停車新型ハイブリッドデゼル気道車電車特急斜面装置振り子特急電車ＨＣ251系特急ハイブリッドデゼル気道車電車特急あさしお号３２番停車後乗客乗せた0番線線停車している新型358系特急電車振り子式斜面装置付き全車両冷房全車両シグルアームパンタグラフ上げ京都発城崎温泉行きサヒルあさしお号途中駅二条駅停車後乗客降りたのち乗客乗せたのちサヒルあさしお号臨時特急特急乗車券特急券必要です途中駅亀岡駅停車途中馬堀駅付近園部発京都行き通勤快速電車225系シグルアームパンタグラフ付き全車両冷房全車両すれ違い亀岡市駅停車普通8両編成223系交差型223系6000番台223系2500番台交差型8編成亀岡駅停車普通電車快速電車全車両225系シグルアームパンタグラフ付き全車両冷房全車両１番線線停車後乗客降りたのち乗客乗せたのち快速電車225系シグルアームパンタグラフ付き架線上げた225系系6000番台亀岡駅発車するの同時３番線臨時特急サヒル城崎9編成亀岡駅発車140キロ以内発車後途中駅園部乗客降りたのち乗客乗せたのちサヒルあさしお号臨時特急電車振り子式斜面装置付き全車両冷房全車両シグルアームパンタグラフ上げ140キロ綾部福知山線で特急デイゼ気道車丹後海号KＴR8000系福知山駅１番線線停車後乗客降りたのち乗客乗せたのち発車同時358系振り子特急電車斜面装置振り子式358系シグルアームパンタグラフ付き全車両冷房全車両指定席車臨時特急サヒル城崎号途中駅終点城崎温泉止まり城崎温泉止まり特急はまかぜ号乗り換え🚃🔃🚃接続連絡します城崎温泉止まり特急臨時特急サヒルあさしお号お変えし京都行きサヒル臨時特急電車振り子式斜面装置付き車椅子トイレ水洗便器ドア付きヘビベットタイプ専用車椅子対応洋式トイレ水洗便器ドア付き男性用トイレ水洗便器ドア付き男女トイレ洋式水洗便器トイレドア付きです新型臨時特急電車振り子式斜面装置振り子特急電車流線形式１号～９号車全面展望車全面上に小型ヘドライトテテイルライ間接ライトテテイルライ間接ライト小型ヘドライトテテイルライ間接ライト密着連結機スカウト寄り間接ヘドライト８等間接ヘドライト１６等小型ヘドライト搭載機能付き流線形振り子特急電車斜面装置振り子特急電車358系シグルアームパンタグラフ付き全車両指定席車278シグルアームバンタパンタグラフ付き架線上げ京都発城崎温泉発このととり定期はしだて舞鶴号京都発交差型バンタグラフ289系園部発京都行き通勤快速電車快速電車全車両225系シグルアームパンタグラフ付き全車両冷房全車両通勤快速電車快速電車全車両225系シグルアームパンタグラフ付き6000番台と223系6000番台と223系2500番台交差型バンタグラフ京都発園部発京都行き通勤快速電車快速電車全車両シグルアームバンタ2:25系6000番台に嵯峨野山陰線普通電車快速電車全車両シグルアームバンタ2:25系交差型バンタグラフ2:23系6000番台と2:23系交差型バンタグラフ快速電車普通電車嵯峨野山陰線専用電車統一するべきです
🎉 cg
Thank you for the nice train ride!🙏😀👋
がんばれ！いすみ鉄道！❤😂🎉😢😮😅😊
キハ200系は、見たこと、あるかもしれません。❤😅😊🎉
親子の讃岐弁トークが聴けるのが、ことでんクオリティー
太田市ではなく大田市ですよ。 長い撮影お疲れさまでした。島根県民。
撮り鉄さん、結構いましたけど、あの人達写真撮ってどうするのか?と、そこにロマンを感じているのか、？と、？ それが一番大事と思うジジイです。
行った事無いけど、何故か懐かしい。ローカル線はやっぱり、気動車です。
1:25:54 さる!?
751系801系
👍🌟🤗
30:08. beautiful Gray Heron lost. He was so focused on the stream below, he didn’t hear the railcar coming. So sad.
31:00鹿ちゃんいましたね！ 線路と平行の道路を年に１回走るくらいなのですが、この線気になっていました。いつかこの電車乗りたいです。
札幌市営地下鉄南北線2000系の音に近い。
【秘境駅を見たい人用5駅】 1:36:45 恋愛成就駅小和田駅 1:54:27 陸海の孤島為栗駅 2:01:40 断崖絶壁田本駅 2:12:17 山奥の金野駅 2:13:50 千代駅
ブレーキ解除時の「ピュ～」て音とワイドビューチャイム(今はワイドビューとは言わない)が堪らない‼️ 去年まで松本住みだったけど今年からJR西日本管内に住んでるから今後乗る機会も無いんだろうなぁ…😢
新型やくもではない
何号か明記せよ
Nagaragawa Railway Mino-0ta to Hokuno
田園風景も素晴らしいですが近江平野ならではの水平線とジョイント音がまた素晴らしい!
Nice place.
琴電琴平線が標準軌とは知らなかった。高知新幹線にミニ規格気動車を走行させて、琴電琴平線に直通運転させたら利便性が上がり乗客数が増えるだろうか？
60キロ制限はやはり遅いな。路盤が悪いから、仕方ないけど。
遅く感じるのはカメラが原因か！
金指駅から始発に乗り京都までも何度も遠征した。米原行きの特快速が朝浜松から出ているから。
天浜線でよく新所原まで行き、JR、名鉄に乗り換え中京競馬場へ通ったな。浜松市北区に7年住んでいたから。
この豊橋行きは夏に3回乗車してる。中井侍に降りたら大変。駅からのまともな道が無く、山の中にある急な坂道を登りやっと林道に出るとの事。
天竜峡駅近くの蕎麦屋のおやじさんが、話好きで天竜川の事色々教えてくれた。諏訪湖の花火大会の事も詳しく話してくれたな。
続、新日本紀行天竜川沿いを行く。と題してよく飯田線には乗車したなあ、楽しかったよ。気力体力が必要だが。
My favorite route, I look forward to taking it next time I am in Japan! It will have to be winter, of course…
回生ブレーキですか？
はい、他には？
出発後のアナウンスがいいね。
地方電鐵好可愛，好像台灣糖鐵，很有人情味。
少し窓が高めで見いくいけど前面展望はいいですよね(*´ω｀*) 僕ははくとの乗り継ぎで倉吉で降りました
通過は、直進させた方が効率良さそう。
6時間を超えるノーカット撮影お疲れ様でした！！ 飯田線、青春とともに巡りました。もう20年も乗っていませんが、懐かしいです。 特急「伊那路」運転開始前の平成一桁時代の飯田線には、まだスカイブルーやするがシャトルカラーの119系がJR東海カラーに混じって活躍していました。飯田以北では169系アコモ車の快速「みすず」が花形的存在でした。 車両もすっかり変わってしまいましたが、伊那谷の田園風景や天竜川の渓谷の車窓美は今も変わりませんね。
ローカル線の終着駅はどことなく味気があるなぁ～☺️❤️🚃
ワイパーは、作動していますか？
ウオッシャー出ますか？
53:05 高架で構内踏切のあった頃ですね。当時行きましたが、違和感ありありでした。
うまいね 篠ノ井停車
肥薩おれんじ鉄道 川内発八代行 川内、上川内、草道、薩摩高城、西方、薩摩大川、牛ノ浜、阿久根、折口、野田郷、高尾野、西出水、出水、米ノ津(鹿児島）袋、水俣、新水俣、津奈木、湯浦、佐敷、海浦、肥後田浦、たのうら御立岬公園、上田浦、肥後二見、日奈久温泉、肥後高田、終点八代(熊本）