🚴🏻 Как собрать батарею для элекровелосипеда?
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2020
- Как самому собрать батарею для элекровелосипеда? Пайка или сварка? Какие проблемы могут возникнуть? В этом видео мы дособираем батарею для электровелосипеда и обсудим, какие проблемы могут возникнуть при сборке.
=======================
Зарядник LiitoKala Lii-500 ► bit.ly/3c5QTqR
Программа расчёта батарей ► bit.ly/2UYyqHa
Страница продавца корпусов для батарей ► bit.ly/31Z8OvR
Большой выбор корпусов для багажника ► bit.ly/2wlrWZ8
Большой выбор разных корпусов ► bit.ly/37rSGnH
ПОДПИШИСЬ И ПУТЕШЕСТВУЙ ВМЕСТЕ С НАМИ! ► goo.gl/qGlyto
+ WEB ► kemperok.com
+ FACEBOOK ► goo.gl/DwvY7k
+ INSTAGRAM ► / anzhivau
=======================
Все ролики из цикла "Электро велосипед для путешествий":
Часть 17 ► Как расcчитать батарею для электровелосипеда? - • 🚴🏻 Как расcчитать бата...
Часть 16 ► Самодельная батарея для электровелосипеда из старых ноутбуковстких батарей - • 🚴🏻 Самодельная батарея...
Часть 15 ► Двое суток на необитаемом острове с электровелосипедом - • 🚴🏻 Двое суток на необи...
Часть 14 ►Передний привод - studio.ruclips.net/user/videoCNvp...
Часть 13 ►Велопоход (ещё один) - studio.ruclips.net/user/video3DG_...
Часть 12 ►Обзор сумок RockBros - • 🚴🏻 Электровелосипед - ...
Часть 11 ►Круиз-контроль авто-старт и тонкая настройка - • 🚴🏻 Электровелосипед - ...
Часть 10 ►В поисках пути заброски - • 🚴🏻 Электровелик - 10. ...
Часть 9 ►Велопоход - • 🚴🏻 Электровелосипед. Ч...
Часть 8 ►Электровелосипед в прокат - • 🚴🏻 Напрокат. Часть 8 -...
Часть 7 ►Езда по бездорожью и калибровка спидометра - • 🚴🏻 Езда по бездорожью ...
Часть 6 ►Заряжаемся от Солнца - • 🚴🏻 Заряжаемся от Солнц...
Часть 5 ►Впечатления и советы - • 🚴🏻 Электровелосипед дл...
Часть 4 ►Сборка и первый запуск - • 🚴🏻 Сборка и первый зап...
Часть 3 ►Батарея, сенсор и размыкатели - • 🚴🏻 Батарея, сенсор и р...
Часть 2 ►Посылка и первые проблемы - • 🚴🏻 Посылка и первые пр...
Часть 1 ►А давай его соберём - • 🚴🏻 Зачем путешественни...
=======================
#Электровелосипед #электротранспорт #моторколесо #контроллердлявелосипеда #Теслабайк
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
Восхищён! Настоящие очумелые ручки!
Отличное видео. Ждём следующих велопутешествий))
Пока что только вокруг дома можно путешествовать...
Вот это крутая платка!!! Я о такой не знал и паял паяльником. Большое спасибо за видео!
Отличная работа! ОГРОМНОЕ спасибо!!! Подписка.
Лучше варить ленту сверху холдеров т.к. они работают также и как изолятор на случай если лента начнет гореть. И используйте диэлектрическую термо наклейку вокруг + контакта. При укладке АКБ в корпус фиксируйте её так чтобы она не болталась, можно клеить на герметик с одной стороны. АКБ собирают на полностью заряженных АКБ. После сварки как припаяете BMS провод проверяйте на контакте BMS 11pin напряжение на каждой параллели а потом подключайте шлейф. Ну и ещё много чего по мелочи, всё не описать.
В сумку треугольник из АКБ склеивается термокоеем, склеиваете сотами и изолируете от другой параллели самоклеющейся термобумагой. Процесс ненамного сложнее - дело привычки. У меня к примеру на треугольник уходит 3-5 часов с склейкой, сваркой, BMS.. на бокс 2-3 часа. Все АКБ перед установкой в корпус или сумку запаковывайте в термоусадку, острые углы изначально закрыть маляркой.
Спасибо за ценную информацию. Это прямо для мини-завода инструкция :)
Отличное видео! В некоторых моментах звук был тихий, в остальном офигенно!
Спасибо. Учту.
Спасибо за такой классный ролик 🔥🔥🔥
С интересом посмотрел Ваш вариант сборки батареи.Делал себе батарею на батареях от ноутбуков купил 25 батарей .Больше половины отошло .Так что это лоторея что попадется .Паять нужно с флюсом ЛТИ-120 припой ПОС-61 не требует отмывки. Я остановился на пайке потому что придется через какое то время разбирать .у меня через пару месяцев резко упало расстояние проезжаемое на велосипеде. Разобрал проверил 2 элемента заменил.В этом году спаял на новых элементах .Покупал с приваренными полосками.Обрезал покороче и к ним припаял чтобы не перегревать .Получилось хорошо
Спасибо за ценную информацию!
Очень интересное видео.. Ёмко, по делу, очень понравилось) А не рассматривали сбор таких батарей без сварки или пайки? Скажем, на каких нибудь пружинных контактах например. Это бы намного упростило в дальнейшем замену тех элементов что вышли из строя.)
Я думал об этом. Специально купил кассеты на 4 элемента. Попробовал, но не понравилось.
1. Всё равно надо паять эти кассеты между собой
2. Могут быть проблемы из-за потерь контактов время от времени
3. Обслуживать в дальнейшем просто не хочется :) Разобрать всё, прозвонить каждый элемент (надо же каждый вытащить), и заменить его с таким же номиналом. Это минимум два выходных. Просто жаль времени.
@@kemperok Я вас понял) Благодарю за ответ)
Здорово получилось! Я бы на такое не решился!) Паял самодельный павербанк обычным паяльником с ортофосфорной кислотой. Она очень эффективно работает в качестве флюса. Потом только место пайки надо спиртом промыть. Спасибо за видео!
можно еще слабым раствором соды
Поск 50-18 припой отличное решение для пайки 18650 🔋 элементов. temp 145-150 ©° плавления. Если никелевая лента имеет прорези, то снизу подготовить пятно контакта и на самой ячейке небольшой (шарик) из припоя. Через щель никелевой ленты данный припой очень быстро и крепко паяется и без перегревов. На паяльнике temp 160-170 ©°, чтобы компенсировать теплопотери на самой ленте. Если лента обычная полоска, то сверлом 2,5-3мм сделать отверстие и через него паять. А сварка в домашних условиях, ну её от греха. Пробовал точечный аппарат, чуть проморгаешь с настройками или с электродами, то брызги и дым. Благо пробовал варить убитые элементы, а не хорошие, где куча энергии
Нельзя перегревать литий пайкой, он теряет емкость.
Отличное видео, все с толком и по делу. Как раз сейчас собираю батарею, элементы протестировал, точечная сварка есть, все вообщем для сборки готово вот только жду уже 2 месяца корпус из Китая и когда будет неизвестно, зря сейчас с этим корпусом связался - тормозит все дело. Для испытания подключил батарею от гироскутера-все работает но это так баловство.
Мне, кстати, корпус пришёл за месяц (в марте), а вся остальная мелочёвка шла долго, кое что с января так и не пришло.
@@kemperok Вот как бывает, мне вся мелочевка (лента, плата BMS, холдеры и т. д., пришло до месяца), а вот все что с трек номером - корпус, зарядное, сигнализация на велосипед и ещё пару посылок с треком LA... CN как в воду канули, по 2 месяца и ещё до Беларуси не добрались, у нас в Минске у всех такая проблема и с чем связано не понятно именно с этим треком.
@@kemperok Да Вы просто приносите удачу, только с Вами переписывался о боксе для батареи как пришло сообщение что бокс уже на таможне в Минске, проходит проверку. Вот как бывает. Буду настраиваться на сборку, а вот что кнопку поменять на тумблер это к месту ( хотя кнопку оставлю для USB, там корпус с платой идёт на 5 вольт а тумблер где нибудь тоже встрою, зачем чтобы контроллер был всегда под напряжением.
"Ну вроде едет, неплохо" Но по улыбке на лице понимаю что едет офигенно.
Спасибо за видео, особенно понравился конструкт точечной сварки. Рекомендую его как-то добавить в название ролика. Меня именно эта часть ролика заинтересовала, так как давно хотел сделать точечную сварку себе.
Спасибо, Богдан!
Андрей, после поездок на эл.велике как сразу нужно заряжать АКБ или это зависит от степени разряда? И ещё, если планируется долго не использовать (зима), как хранить и обслуживать? Спасибо.
Считается, сто самый оптимальный заряд для хранения 18650 это 60%, поэтому, если после катания бвтарея полностью разрядилась, то лучше немного подзарядить. Если полностью заряженная, то перед зимним хранением лучшее немного разрядить. Короче, я рассчитываю, чтобы было 60-70% когда она лежит на полке.
Здравствуйте! Возник вопрос. В предыдущем видео вы решили проверить ёмкость циклом заряд/разряд/заряд. По итогу подтвердилось ли предположение, что только замером напряжения можно сделать выборку элементов? Вопрос не праздный, собираюсь делать батарею на 220 элементов
Для такой большой батареи я бы не рисковал и делал бы всё, как положено. Зарядил-разрядил-зврядил, подписал на элементе его ёмкость и потом бы формировал группы с равными ёмкостями. Если со временем возникнет перекос напряжений в такой большой батарее, то нужно будет всё переделывать.
Одним зарядником за день можно прогнать 8 элементов. Проще купить два зарядника и за две недели замерять все элементы.
Спасибо за видео!
Выключатель у вас на корпусе выглядит слабовато для 10-15 ампер. Думаю со временем поплавится. Сам недавно собрал себе электровел. Батарею тоже в корпусе собирал. И у меня такой же выключатель. Чтоб не пропадал, зайдествовал его на разрыв цепи заряда. Кстати, свой электровелосипед собирал опираясь на ваши видео, спасибо!)
Да, я тоже обратил внимание на хлипкий выключатель. Заменю та тумблер. Спасибо.
@@kemperok Если батарею хранить не отключая от велосипеда, то это будет хорошим решением. Я же её храню отдельно. По приезду отсоединяют от велосипеда и ставлю на зарядку)
Power wall либо на больших NMC батареях от 60Ач собирать либо из готовых модулей от Теслы (бу), на пример. Тогда трудозатраты упрощаются в разы. Но вопрос окупаемости в любом случае остается. Надо считать. Вообще это большой проект, как электромобиль собрать.
Все четко, за идею палец вверх однозначно. У меня на велике сумка на раме, удобно, контроллер в сумке под седлом. Непривычно смотреть когда на электровелике крутишь педали, у нас обычно на ручке газа ездят.
К стати у нас в карантин не запрещено на велике ездить, это в Украине.
Интересно бы ещё узнать вес такой самодельной батареи и итоговую стоимость с учётом всех пластиковых держалок, коробок, полосок никеля и тд.
Один элемент 18650 должен весить 45-47 грамм. Если меньше, то подделка. Именно эту батарею я делал из б/у элементов из старых лаптопов. Просто для эксперимента, но самые дешёвые, но проверенные (много положительных отзывов) элементы на Али стоят $100US за 40 штук. Пластиковые держали шли вместе с коробкой. Ссылки на разные коробки я добавил к видео.
Никель не дорогой. Затраты были на сварку только.
@@kemperok
Благодарю за правильные советы.
Можно вопрос смотрите у меня батарея 48 в после заряда заряжается до 54.1в когда газую может быть просадка до 45-47в потом чем больше скорость тем больше напряжение отпускаю Ручку 53.9 постоит секунду 54.0-54.1 это норма ? Ответьте пожалуйста заказывал на заказ продавец говорит все ок но на форумах пишут что плохо мотор 500w контроллер 800w 30A прямой привод
Андрей спасибо за интересное и познавательное видео.
Спасибо, что смотрите
Супер 👍 👍 👍
Попробуйте на алике найти цилиндрические LiFePO4 на 15ah от литокала, делал себе из таких, спаял проводом 6 квадратов (у них максимальный постоянный ток заряда-разряда 5С - 75А), паял причем недорогой паяльной станцией при температуре 340 сплавом розэ, пятаки там медные, дешевый флюс ТТ хорошо подошел, розэ хватало чтобы прогреться на меди и не нагреть батарею. Розэ плавится при 98, решил так, что если батарея нагреется до 98, то уж пусть лучше отвалятся провода, поместил в тканевую сумку.
Спасибо за идею. 15Ач это такие длинные банки, да? Я смотрел на 7Ач, но про 15Ач не знал. Интересно будет попробовать.
Кроме того, никак не могу купить хорошего олова, чтобы блестело после пайки. Все, что покупал - фигня какая-то.
Информативно) хороший видос.
По ржал, этот багажник мне не очень нравится, но это велосипед жены))
:)
Ссылочку на платку для сварки можно
Спасибо за видео! Понятно, технично, уперто!
Спасибо.
Дайте пожалуйста ссылки или названия платки для сварки
ruclips.net/video/cTxIMI9t6tM/видео.html&t
Скажите пожалуйста как поставить бмс плату можна подробнее рассказать
Ростелеком!Наш конеёк!Сам там работаю сейчас и форма такая же серая))
:) Друзья подарили.
А электроды обязательно должны быть медные? Просто у меня есть вольфрамовые от ТИГ сварки.
Пробовать надо, ну и от тока зависит. У меня и медные то плохо варят, но вольфрамовые даже никогда и не видел.
Вы Армян? А так все красиво по полочкам разложил.Нормас мужик.
Спасибо, нет я не армянин и даже ни раз не довелось побывать в Армении, к сожалению.
Не правильно ,понять так аккумуляторы ,только контактной сваркой.
А как зарядное устройство сделать?
.....тысячу давайте, заинтересовали, ну и путешествия)))), вам все по плечу, руки есть....
А есть ссылка на сварщик такой?
Самодельный сварочный аппарат оказывается лучше заказанного по почте.
одним словом "Кулибин"
:)
Электроды сделай из графита и залипать не будет. Графит можно достать из микропальчиковых батареек.
Хорошая идея.
Собратем батарею,ошибка на заставке?
Спасибо большое. Подправил.
@@kemperok ✌️
Если бы я не знал что ты из России я бы так подумал
Да ты Батенька Рисковый чел
Мужчина!!!Не повелся на этот БараноВирус
Досмотрел видео, ссылка не нужна 8-))))
:) Ссылку добавлю. Может, это только у меня такая платка оказалась.
@@kemperok плата рабочая, просто китайцы..., Пропаяйте дорожки проводом хотя бы 1квадрат на минусовом выходе. А можно еще сделать отдельное питание постоянное 12в 2а, а плюсовой щуп напрямую с акума то жить будет долго. Транзисторы вылетают из-за просадки от акума.
Попробую. Спасибо.
@@kemperok привет! у вас большой опыт в электровелах. Можете посоветовать какой пас сенсор лучше выбрать для заказа ?их несколько видов не могу определиться
@@00004601 Ну, не такуй уж я спец... Выбор пас сенсора зависит от того, как его крепить к велику. У меня были два одинаковых (большое кольцо под шайбу). На один велик подошло идеально - открутил гайку втулки педалей и под неё поставил это кольцо. На другой велик пришлось долго мудрить. В конце концов, шайбу эту выбросил, а сенсор привинтил двума небольшими винтиками, под которые пришлось в раме просверлить отверстия и навернуть в них резьбу. В последствии, в коментариях эти отверстия сильно раскритиковали - типа, ослабил раму. Скажали, что надо было ставить эту большую шайбу с другой стороны, но я так и не разобрался. Пока что так и езжу с прикрученной пас винтами.
Как обычно, блестящее изложение вопроса. Снимаю шляпу!
Ой, спасибо, Сергей
Вижу смысл купить контактную сварку для 18650. www.olx.ua/obyavlenie/apparat-tochechnoy-svarki-double-5-1-1kvt-dlya-akkumulyatorov-18650-IDHtU9J.html?sd=1#460334614c;promoted
Паяльник 60-80Ватт с толстым жалом паяет на раз два. Я даже диод ставлю чтоб не перегревался.
танчик ростелекомовский на западе)
клево велик поганять можно осталось купить машину с лебедкой и прождать пол года пока вся приблуда накупленая большим бюджетом чем целая батарея)
Не интересно
На х....а все постоянно отрывают пластины от б/у аккумуляторов?!
ЧТОБЫ ПОТОМ ПЕРЕГРЕВАТЬ ИХ ПРИ ПАЙКЕ?😂😂😂А не проще оставлять ,,хвостики" миллиметров по 5 и паяться к ним?!!!
А кому некуда девать деньги и время-покупайте ленту,сварку ,термо-трубу и т.д и т.п! А ещё проще -
КУПИТЕ ГОТОВЫЙ АККУМУЛЯТОР!😜🤪😂
Я хотел оставлять уже припаянные пластины, но это очень неудобно. Они все разной длины и мешают собрать элементы в крепеж. Проще оторвать, да приварить новые.
Что касается купить уже готовый аккумулятор, то вполне согласен, но можно и вел купить целиком. Тут идея в том, чтобы самому собрать что-нибудь. Вариант, когда сборка не менее интересна, чем использование.
А что не удобно то- это же не на потолке спать?!😂
Загибаешь пластины под 90градусов ,оставляешь 3-5 мм.,остальное отрезаешь! Собираешь в холдеры,а теперь спаиваешь ячейки 0,8-1,0мм. лужённым проводом как тебе надо!
И ВСЁ!!!🤣🤝🤝
@@33646100
Благодарю