Офигенский обзор. Впервые увидел, как кто-то нормально объяснил, что к чему. Мне вот и круиз-контроль нафиг не нужен и запоздалый старт от ручки газа и зависимость от уровня педального ассиста. Если сам буду ездить с таким же экраном, теперь я знаю, что делать.
Огромное спасибо за помощь в обзоре. Проехал 1750км,даже не знал что есть такое. Никто при апгрейде велосипеда не рассказал. Сейчас уже наслаждаюсь поездками.
4:23 это очень удобная функция, так как чтобы случайно не нажать на газ, когда велосипед стоит. Плюс это намного экономнее для батарейки, когда стартуешь не с мотора, а сначала с педалей, а потом газуешь, сейчас так устроены электросамокаты даже. Сначала оттолкнись, потом газуй. Ну а кто хочет гонять, тому надо, чтобы газовало всегда ручка. Каждому свое, обеими руками за такую гибкость настроек.
Не смог пройти мимо! Велопарковка просто шикарная! Я уже подумал, что такое где-то в России)) Потом посмотрел описание канала. У меня на работе только с большим скандалом можно велосипед поставить
Спасибо большое за это видео. Купил два мотора. один жене другой себе. Сегодня собрал велик жены. Старт-ничего. Контроллер работает но мотор молчит. Начал менять детали со второго ящика, колесо, провода...всё разобрал переменял - не помогает. Опять всё собрал, сделал перманентный вид, выехал на улицу и нашёл режим человечка. Поехал. Значит что то програмно. Что интересно и второй контроллер также не крутит. Написал письмо с просьбой о помощи продавцу и начал искать на англоязычном ютюбе информации. Ничего не нашёл. Потом вспомнил когда то от Вас я добавил в свой плей лист это видео о настройках и....вуаля. Ручка газа уже заработала. На счёт PAS ещё не знаю (уже наступила ночь) , но хотя бы убедился что дело в настройках. Может завтра Customer service ответит. Ещё раз спасибо.
Нда... Про велопаркинг очень зацепило... В нашем совке такого лет 100 еще не будет. Хотя велосипедистов много,но ни дорожек,ни цивильных паркингов нет. Да и спешивание на каждом светофоре превращает поездку по городу в прыганье-дерганье. У нас нельзя двигаться по проезжей части на велосипеде. А по тротуарам не разгонишься из-за пешеходов,бордюров и светофоров. Австралия в этом плане как и европа,на высоте. По-хорошему завидую вам. Да и видео про контроллер очень в тему. Завтра посылка приезжает с именно таким дисплеем. Даже инструкцию читать не придется) Все подробно и на русском расписали и показали. Супер. Так держать. Интересный контент.
@@Ннд-х7х Ну, кнопку, естественно, держать не надо, едит вел на круизе сам, но если, например, при этом начать крутить педали, то он отключится. Ещё есть несколько разных причин, которые его отключают. У вас, скорее всего так и происходит. Что-то его отключает.
11:33 параметр С3 это никакой не автостарт. Этот параметр отвечает за установку значения PAS 1 или 5 при включении дисплея ( если стоит 8, то при включении дисплея будет установлено значение, которое было при выключении дисплея). И шагающий человек при удержании кнопки вниз это режим ходьбы с велосипедом, а не чтобы ездить верхом на велике при скорости 6 кмч.
впервые на этом канале - приятно изумил с самого начала! Щас поеду к себе в офис (там заряжаются новенькие аккумы) и буду смотреть дальше. Ищу как переключить мили в км, а оказывается, там ещё море функций есть. Надеюсь, на моём дисплее управление такое же.
Круиз включается непрерывной подачей "газа" через ручку или pas-ассистент (датчик в шатуне) свыше 7 км/ч и одновременном нажатии кнопки вниз (3-4 сек).
Как раз установка пароля не для блокировки сервисного меню. Если установить пароль (3х значный) то он будет запрашиваться при каждом включении. Никто не сможет уехать без пароля. Это очень удобно. Я использую.
К сожалению, я могу сказать только про свою модель дисплея. Другие не пробовал. Но, в любом случае, к дисплею никаких особенных требований не предъявляется. Хорошая чёткость изображения да удобные и доступные кнопки на руле. Остальное, для меня, безразлично.
Привет. Подскажите, пожалуйста. Ездил еще на 350вт моторе и контроллере 36в 15А, да и еще свинец))). Скорости хватает, где то до 32км/ч. Тяги тоже. Но хочется собрать новый вел. Смотрю в сторону Mxus xf15 500Ватт. Но вопрос постал с напряжением. Хочется зделать разумный выбор. При одинаковой цене что лучше взять- батарею 36В 15Ач или 48В но 10Ач? И еще есть ли смысл брать мотор 500вт весом 3,5кг для 36вольт или же взять 350вт весом 2,8кг для этого напряжения? Цена на сами моторы отличается совсем чуть чуть. Вес тоже играет немаловажную роль. Будет ли иметь 500вт мотор больший крутящий момент по сравнению с 350вт мотором при одинаковом контроллере 36в 15А? Если да, то имеет смысл возить лишний килограмм. Если нет, то покупать нет смысла более мощный. С какой батареей будет больше пробег 36в 15Ач или 48в 10Ач? Скорости 30км/ч хватает, нужна только тяга. Я совсем запутался... Спасибо.
К сожалению, у меня опыт с таким выбором батарей и моторов не велик. У меня в подписчиках есть человек под ником Вело Дело - ruclips.net/channel/UC5gHRyjKnE5HamIpFu-ud3w Думаю, он может вам подсказать.
Во-первых, это не "автостарт", а "режим следования за пешеходом" или "движение со скоростью пешехода". Именно по этому скорость ограничена 6кмч. Во-вторых, это не контроллер, а панель управления контроллером. Контроллер у велосипеда находится в другом месте. :)))
6 км/ч многовато для спокойной ходьбы по ровной дороге. Из каких, интересно, соображений установлена такая скорость? Хорошо, правда подходит при движении в гору. Жаль нельзя ограничить, к примеру, до 4 км/ч.
Спасибо 👍. Расскажите пожалуйста как можно на этом контроллере ф включить ограничение скорости, чтобы при наборе скорости до 25километров в час двигатель отключался
Подскажите что надо выставить в настройках лсд дисплея что бы плавно трогаться с места ? Что бы при нажатии на газ мотор сильно не рвал . У меня мотор на переднем колесе , когда нажимаю на газ колесо начинает гребтись.
Ручка газа должна быть же с переменной силой срабатывания. Если немного нажать, то и мощность должна выдавать небольшую. Может, просто ручка газа сломана, и работает, как контакт? Ещё есть возможность авто-старта, когда мотор будет развивать только 6км/ч
@@kemperok у вас видео ест где настройка лсд дисплея Как настроить ассистент допустим на первую передачу поставить 10 км в час на вторую передачу 20 км в час и так далее ?
@@MS-mangust Это не настраивается на таком уровне. Ассистент 5 просто снимает все ограничения, и мотор берёт всё, что может. На 4 ассистенте идёт ограничение мощьности до 70%, на 3 ассиситенте - 50%. И т.д. По скорости ограничевать невозможно. Только по мощности, и уто уже прошито заранее и не меняется. Вот тут я экспериментирую с ассистентом - ruclips.net/video/89H6oSRMeqE/видео.html
Подскажите пожалуйста. Я переделываю велик с 36 на 48 вольт. Купил контролер в паре с таким дисплеем. Не катался ещё. В гараже кручу ручку газа а мотор еле еле крутит. Напугался что что то не то. Это может быть про автостарт. Настройка?
короче у меня такая проблема, мучаю с одним великом, переделаю эл велик, когда нажимаю газ дергает и все выключают, так каждый рас когда нажимаю газ, нет сил сдвинут с места, когда я разгоняю с педалью потом газ так ездит норм без пидали
@@kemperok ну. на верх я не перевернули, ну. когда я поднимаю задний колесо и нажимаю газ колесо норм крутиться, у меня еще одна проблема с этим, спидометр не правильно показывает, просто сразу где то 99км час, на настройках я написали размер колесо
Есть дисплей KT LCD8H.Подскажите пожалуйста есть ли на дисплеях KT LCD ,и в частности на KT LCD8H, функция времени суток?Неужели китайцы не заложили этой простой,но необходимой функции.
Нет, по крайней мере в моем нет часов. Скорее всего экономят на микро-батарейке, а от основной смысла нет запитывать - часы будут сбиваться, когда батарею отсоединяешь.
У меня иногда мотор перестаёт реагировать на ручку газа.Помогает сброс параметров на заводские настройки.Все снова работает.При этом я проверял параметры P и C- они одинаковые до сброса и после сброса на заводские.В чем причина??
К сожалению, контроллер хорошо спрятан, и посмотреть моддель и поиерять напряжение не могу уже. Я свет не стал выводить от контроллера, чтобы не разходовать батарею. Постравил хороший фонарик, со встроенным акуммулятором. Если уж очень надо, то подзаряжаю фонарик от самой батареи велика - на ней есть USB выход.
Привет уважаемый! У меня есть велосипед с установленным на нем мотор колесом MXUS 350w 36в. В чем моя проблема. Я не могу понять как можно ездить при помощи педального ассистента, у меня установлен pas sensor 12 магнитов, но когда я кручу педали почему-то двигатель мне не помогает? Может я должен установить какие-либо параметры в настройках круиз контроля? Пожалуйста ответьте мне на вопрос?
Первое, что приходит в голову - PAS установлен неправильно. У него только одно рабочее положение. Если перевернуть велик колёсами вверх, и покрутить педали, то будет ли мотор крутиться? Если нет, то можно попробовать крутить педали в обратную сторону. Ещё причиной может быть плохой контакт в разъёме. PAS. Если контакта нет, то и работать он не будет, естественно.
У меня похожий монитор только другой формы но по содержанию я думаю тоже самое попробую тоже отрегулировать, вы один в ютюбе кто толково про этот компьютер объяснил. Подписка с меня!
Спасибо Вам за ролик. Много полезной информации. Может Вы знаете, если контролер по амперам выше батареи это же не означает, что он будит высасывать с батареи этот максимум? На дисплее можно настроить контролёр на потребление ампер или ват? За ранее благодарю за помощь.
Мощность контроллера это его максимальная возможность. На двигатель он будет давать столько, сколько двигатель попросит. Для ограничения мощности на дисплее есть регулятор уровня ассистента. Он как раз и ограничивает отдачу мощности с батареи на мотор. На 1 в моём случае даёт порядка 50Вт
Привет. Спасибо за видео. Очень интересно. У меня есть вопрос. Что надо сделать есть при кручении педалей мотор не реагирует. Но лампочка на датчике моргает. Колесо 28. Мотор 350ват.
@@maliktopaev9629 Если перестало работать после изменения настроек, то надо по всем им пройтись и проверить, что на что влияет. Можно ещё сделать полный сброс. Можно продавцу написать, спросить, какие настройки были при покупке... Это всё, что в голову приходит.
@@kemperok У меня автоматически включается круизконтроль когда долго удерживаю ручку газа , как это отключить ? Это жутко раздражает , очень не удобно когда не увидел , что он включился и торможу. Как его отключить в настройках навсегда ??
@KemperOK У меня автоматически включается круизконтроль когда долго удерживаю ручку газа , как это отключить ? Это жутко раздражает , очень не удобно когда не увидел , что он включился и торможу. Как его отключить в настройках навсегда ??
У меня стоит от производителя 5 значный код,он на гарантии, можно его как-то разблокировать???от 0 до 9 не катит.Или купить самый дешёвый дисплей,а потом если понадобится гарантия поменять обратно.Ничего не заметит?
электровелосипед dyu a1f как пользоваться правильно круиз контроль, не всегда включается, если остаётся половина батареи?? Почему так, или должно быть так???
Скажите что за фигня все норм ехал ехал , начало появляться надпись throttle на лсд 5 , причем все оаботаетьнормально , просто теперь в параметрах дисплея нельзя отключить скорости ассистента или ездий на 5ой и как обычно ввкоучивай ручку до конца или медленней, или на нижних , а раньше модно было включить только ручку независимо на какой скорости стоит в дисплее ассистент , газ работает исправно датчика пасс нет и надписи этой не было , в сем проблема может быть в ручке газа?
Полезное видео. Но я не могу понять если установлен параметр P3_1, то почему тогда запустить двигатель невозможно если на дисплее установлен Pas_0? Ведь двигатель слушается ручку газа а не ассистент. Или для того чтобы отключить ассистент вообще оставив только ручку газа нужна другая настройка?
Можно указать размер колёс гораздо больший, чем на самом деле, тогда контроллер будет превышать значение максимальной скорости, но я уже рассказывал, что максимальная скорость контроннера - это миф. Вот тут всё разьеснял - ruclips.net/video/89H6oSRMeqE/видео.html
Появился такой вопрос: Заметил, что одометр (odo) и дистанция (dst) показывают разный километраж, как вы обнуляли dst (если вы сказали в видео, то прошу прощения)? Заранее спасибо!)
На уже включённом контроллере (больше, чем 5 секунд), нажать одновременно кнопки "вверх" и "вниз". Замигают показания "суточного" пробега (дистанции) и времени этого пробега. Нажать центральную кнопку питания, "суточный" пробег и время пробега обнулятся. Как обнулить общий пробег (odo), я не нашёл, но и не искал особо.
Андрей, на парковке полно великов самых разных.Настолько народ любит это дело или элементарная необходимо ты?И я не увидел электро, они не популярны? Как решили вопрос с поездками в магазин, я имею ввиду возможность кражи как самого велика, так и обвеса - дисплея в частности.
У тех, кто живёт недалеко от центра города, езда на работу довольно популярна. Есть хорошие дорожки, какая-то тренировка, да и экономия... Билет на транспорт туда-обратно выходит 5-7 долларов. С кражей при поездке в магазин вопрос не решён. Батарейку лучше взять с собой, а велик пристегнуть. Дисплей навряд ли снимут. Тырят нарики то, что можно легко продать.
У вас не включает круиз контроль,на 11:00 А у меня такой же дисплей включает при нажатии на рычажок,правда я не знаю от чего зависит и где эта настройка,
Скажите пожалуйста, на этом как и на всех дисплеях для элекровелосипедов когда сбрасываешь газ, то скорость пропадает сразу, или уменьшается постепенно?
Катится и очень даже хорошо.... В работе по доставке, это прямо золотое сечение. Только вот поставил мотор колесо MXUS как у автора видео, такой же комплект. Вот ездил на 7 км, заказ был, за 16 минут, приехал, путь был сложный в плане подъёма. По прямой дороге мчал 35 км, на 3 асистенте, в горку на 25 км ехал, также на асистенте, иногда газ конечно. Потом, там где совсем плохая дорога, я обычно выключаю вообще двигатель, толку мало, економлю, и еду на педалях. Мне нравится крутить педали, увы за 14 лет вело езды, очень привык к тому что только ты сам себе помогаешь. Но с движком, это просто песня. Пока ещё зима, минус - 1, - 2. При таких условиях на целый день, все работает отлично, батарея держит заряд, не уходит ни куда, все работает нормально. Литий ионные акамуляторы вообще нормальны к низким температурам, до - 10 конечно, ниже уже будет разряд быстрее конечно. А так уже тепло идёт, на асистенте кстати мне нравится ездить больше всего. Скорость быстрая, расстояния довольно таки хорошо проходит. Вот такие вот дела...
Почему когда круиз контроль отключен в настройках но когда едешь и держишь газ некоторые время в одном положении он сам включается все равно и без кнопки в низ ? можно ли это отключить?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как в меню дисплея переключаться между функциями педалировпния и езды от ручки газа?... Никак не могу разобраться как переключиться на систему помощи педалями, хотя датчик пас рабочий)
У меня нет никакого переключения. Если крутить педали, то помогает ассистент. Если нажать курок, то колесо от него крутится. Они могут работать одновременно.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, менять нужно в настройках, или контроллер автоматом меняет? Тот же самый вопрос встал. Только у меня сейчас батарея на 48v, думаю поставить на 36v
Здравствуйте,подскажите если сможете,у меня сначала самый простой был прибор управления,с несколькими светодиодами Led 890 ,сам контроллер находился снизу,в самом креплении у батареи-термоса,подключил такой монитор версия 3,сначало всё работало,а потом перестало,подключал обратно ,который был Led 890 ,не работает(,на новом lcd 3,когда нажимаешь ручку газа крутиться значение на температуре окружающей среды,типо обновляется и всё,пробовал возвращаться к заводским настройкам ,не работает.Что могло случиться ?
@@АлександрЮрьевич-ы6у перечитал свой комент и так и не вспомнил ,что за проблема была,сейчас всё работает,может в настройках в маниторе что менял,какая именно проблема у вас?
@@АлександрЮрьевич-ы6у был случай,что провод отлетел на ручке тормоза,и контроллер думал,что я нажимаю тормоз и не включал мотор(контроллер отключает мотор ,когда на тормоза нажимаешь),может это был тот случай
@@ДядяФёдор-г6ц Всё работало хорошо и решил я добавить в настройках мощности, по моему с5 изменил с 8 до 10. При старте началась вибрация в колесе и на месте окружающей температуры появился как бы вращающийся квадратик. Выставил настройки обратно, но проблема не ушла, колесо вращается с рыком и вибрацией. Сброс настроек делал, не помогло
@@АлександрЮрьевич-ы6у что-то со сдвигом фаз может,где-в настройках не так,полазайте ещё в настройках,в инете есть инструкции ,или попробуйте,если есть,на другом контроллере или маниторе.Проводку проверьте ещё всю,вроде ещё была проблема у меня со штекером к манитору,плохой контакт был,контакты подгибал
"Отключения" от чего? При разряде, заряде, пробое, перегреве? В любом случае, все уровни отключения будут зависеть от элементов 18650, которые там используются. У каждого производителя 18650 разные требования.
Какие параметры синусоидального контроллера КТ если вместо дисплея установить разъем с перемычками? Измерения неинтересуют. Интересуют только параметры влеяющие на правильную работу двигателя и управление двигателем.
@@rdm9996 не то , это настройка диаметра колеса милли в км и тд . но у меня проблема в том что при включенном дисплее показывает общий пробег , далее нажимаю центральную кн всерамно показывает общий пробег , при втором нажатии показывает остаток вольтажа. Как узнать текущий пробег ( расстояние)?.
Здравствуйте! Я установил пароль при включения KT-LCD3. Какое то время работало все нормально. Проблем включения с пароля не было. Но однажды после зарядки аккумулятор(заряжал отдельно), при включить и набора пароля система не включается(пароль тот же). У меня такой вопрос. Что может быть? Программный глюк или что то сгорело. Ставил перемычку вместо KT-LCD3, мотор запускается.
Пароль ограничивает доступ к настройкам, но крутить двигатель должен разрешать (если, конечно, настройки правильные). Так что, что-то, скорее всего, с железом. Правильнее всего, снять пароль (если это возможно) и сделать полный сброс настроек, а потом уже от этого двигаться дальше.
@@kemperok нет, на контроллере есть специальный выход. Проводок. К нему подключен другой провод в виде замкнутого кольца. Его легко найти. Он отвечает именно за автоматическую активацию круиз контроля если держать одинаковую мощность ручкой дольше 5 сек. Этот провод отсоединяется и все. Там специальный штекер. Ничего паять или придумывать не придется. Так же легко он и подсоединяется обратно.
KemperOK нет, на контроллере есть специальный выход. Проводок. К нему подключен другой провод в виде замкнутого кольца. Его легко найти. Он отвечает именно за автоматическую активацию круиз контроля если держать одинаковую мощность ручкой дольше 5 сек. Этот провод отсоединяется и все. Там специальный штекер. Ничего паять или придумывать не придется. Так же легко он и подсоединяется обратно.
Спасибо за видео. Поясню вам зачем нужна функция программирования Р4. Окружают ваш велосипед люди и начинают его рассматривать. В сидле никто не сидит, велосипед на подножке. Один из них любопытный нажимает курок газа до упора, велосипед срывается с места и толкает впереди стоящего человека (ребёнка). Последний падает на спину и разбивает голову о бордюр. Далее скорая, полиция, зал СУДа и все вытекающие последствия для ХОЗЯИНА велосипеда.
@@kemperok Это хорошо, что через пару минут он выключается. Но вот эти пару минут могут отделять хозяина велосипеда от свободы до 5 лет общего режима за не предномеренное убийство. Не знаю как у вас "за бугром", а у нас в России самый честный СУД в мире.
Скорость колеса не знаю, а скорость велосипеда он всё время показывает, даже если полностью двигатель выключить, поставив ассистент на 0. У меня вообше ручки газа нет, но всё показывает как надо.
Включен режим "пешеход"("автостарт"),мигает человек,а велосипед никак не реагирует. У вас параметр "С3" был установлен на "6" изначально и тоже не работал. Тоже мигал человек и никак не реагировал велосипед пока не выставил значение от 1 до 5? Помогите пожалуйста разобраться с этим "пешеходом". Дело в том, что я хочу помочь пожилому человеку которому я купил этот велосипед. Он живёт в сельской местности и там ему некому настроить. Я пытаюсь ему разъяснить по телефону. Поехать к нему я не могу. Спасибо, Андрей.
@@Bobr-Kura Наверно,я мотор и кампьютер покупал в тому году.Но в настройках ещё толком не разобрался,ну так настроил как мне удобно и норма,очень удобно,езжу каждый день на роботу и с работы .
К сожалению, Я не могу понять правильно ваш вопрос. Если обе батареи литий-ионные, то они обе рассчитаны, скорее всего на 48 вольт (в этом случае V, а не W) и 48 это напряжение, которое они дают, а 52 (точнее 54), это напряжение, которым их нужно заряжать. Если же старая батарея литий-ионная, а новая - LiFePo4, то возникает ещё много вопросов.
@@kemperok да извините. V a не W. На акамуляторах LG 4800mAh 21700. Мотор-колесо у меня на 48V500W я использовала батарею тоже на 48V24Ah. Сейчас купила новую такую-же только отличие в том что она 52V24Ah. хочу использовать попеременно (одна разрядилась поставила вторую и еду дальше) вот и вопрос, можно ли ее использовать на этом мотор-колесе, и если можно то нужно ли что-либо менять в настройках контроллера. Продавец сказал можно, на форумах одни пишут что можно а вторые что нет. Спасибо :)
Да, в подавляющем большинстве случаев 52V батарею можно использовать с 48V мотором. Более того, их даже можно соединять вместе через хитрый адаптер, который сначала забирает энергию из 52V батареи, а когда напряжение выравнивается, то берёт энергию из обоих батарей. Но! Дело тут не в моторе, а в контроллере. Подавляющее большинство контроллеров рассчитано на напряжение до 60V и они сами подстраиваются под напряжение батареи. Но, есть старые контроллеры, которые были прошиты на конкретное напряжение и не будут подстраиваться.
@@kemperok спасибо! А как понять поддержит ли мой контроллер такое напряжение? Если на нем написано 36v/48v то это значит что он не поддерживает? Обязательно должно быть написано еще 52v?
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Офигенский обзор. Впервые увидел, как кто-то нормально объяснил, что к чему. Мне вот и круиз-контроль нафиг не нужен и запоздалый старт от ручки газа и зависимость от уровня педального ассиста. Если сам буду ездить с таким же экраном, теперь я знаю, что делать.
Мужик ти найкращий, дякую що пояснив
Спасибо
Великолепное качество всех видео! Продолжайте в том же духе !
Огромное спасибо за помощь в обзоре. Проехал 1750км,даже не знал что есть такое. Никто при апгрейде велосипеда не рассказал.
Сейчас уже наслаждаюсь поездками.
4:23 это очень удобная функция, так как чтобы случайно не нажать на газ, когда велосипед стоит. Плюс это намного экономнее для батарейки, когда стартуешь не с мотора, а сначала с педалей, а потом газуешь, сейчас так устроены электросамокаты даже. Сначала оттолкнись, потом газуй. Ну а кто хочет гонять, тому надо, чтобы газовало всегда ручка. Каждому свое, обеими руками за такую гибкость настроек.
Очень удобная функция 👍
А велопарковка - просто оргазм моей души.
Не смог пройти мимо! Велопарковка просто шикарная! Я уже подумал, что такое где-то в России)) Потом посмотрел описание канала. У меня на работе только с большим скандалом можно велосипед поставить
Самый лучший видос на эту тему.
Спасибо большое за это видео. Купил два мотора. один жене другой себе. Сегодня собрал велик жены. Старт-ничего. Контроллер работает но мотор молчит. Начал менять детали со второго ящика, колесо, провода...всё разобрал переменял - не помогает. Опять всё собрал, сделал перманентный вид, выехал на улицу и нашёл режим человечка. Поехал. Значит что то програмно. Что интересно и второй контроллер также не крутит. Написал письмо с просьбой о помощи продавцу и начал искать на англоязычном ютюбе информации. Ничего не нашёл. Потом вспомнил когда то от Вас я добавил в свой плей лист это видео о настройках и....вуаля. Ручка газа уже заработала. На счёт PAS ещё не знаю (уже наступила ночь) , но хотя бы убедился что дело в настройках. Может завтра Customer service ответит.
Ещё раз спасибо.
PAS работает только в одном положении (на нём есть стрелка). Если поставить наоборот, то будет как раз, как описано выше.
Про изменение мощности ручки газа первый раз узнал, интересно спасибо, буду пробовать)
Огромное вам спасибо за разбор настроек контроллера.
Ваша парковка это паралельное измерение для меня .
Кишинев Молдова 2019 год .
Спасибо. Привет Молдове!
Оч полезный ролик в плане настройки контроллера - прям краткое руководство. 👍 Буду экспериментировать.
Очень классно обьяснил спс!!!
Спасибо, очень информативно, настроил под себя, автору респект
К такому уровню нужно стремиться, очень рад за вас)
Видео очень полезное! Скоро придет мотор, буду его настраивать по вашему видео! Спасибо!
Нда... Про велопаркинг очень зацепило... В нашем совке такого лет 100 еще не будет. Хотя велосипедистов много,но ни дорожек,ни цивильных паркингов нет. Да и спешивание на каждом светофоре превращает поездку по городу в прыганье-дерганье. У нас нельзя двигаться по проезжей части на велосипеде. А по тротуарам не разгонишься из-за пешеходов,бордюров и светофоров. Австралия в этом плане как и европа,на высоте. По-хорошему завидую вам. Да и видео про контроллер очень в тему. Завтра посылка приезжает с именно таким дисплеем. Даже инструкцию читать не придется) Все подробно и на русском расписали и показали. Супер. Так держать. Интересный контент.
Где это, нельзя по проезжей части на велосипеде ездить?
@@solar_wind4x4 В Беларуси за это штраф до 40$. За неспешивание на пешеходном - штраф до 20$. У нас за все - штраф)
@@timondj487 Ну дела... Только по тротуарам чтоли ездить? А как же помехи пешеходам?
@@solar_wind4x4 Не дай бог в кого нибудь врежешься
@@timondj487 Ну оно и понятно, а как же вы ездите там?
Спасибо за подробную видео инструкцию. Лайк и подписка!
Спасибо! Рад, что пригодилось.
@@Ннд-х7х Ну, кнопку, естественно, держать не надо, едит вел на круизе сам, но если, например, при этом начать крутить педали, то он отключится. Ещё есть несколько разных причин, которые его отключают. У вас, скорее всего так и происходит. Что-то его отключает.
P 4 чтобы со старта случайно не дернуть по ручки гаща и не на делать беды да и рассход аккамулятора будет ниже ,если вначале подкручивать езду педали
11:33 параметр С3 это никакой не автостарт. Этот параметр отвечает за установку значения PAS 1 или 5 при включении дисплея ( если стоит 8, то при включении дисплея будет установлено значение, которое было при выключении дисплея). И шагающий человек при удержании кнопки вниз это режим ходьбы с велосипедом, а не чтобы ездить верхом на велике при скорости 6 кмч.
я установил 2 и вел включается при асистенте 2. Было 5 включался при 5
Прогулочный режим это помоему называется, когда вел едет 6 км\ч
впервые на этом канале - приятно изумил с самого начала! Щас поеду к себе в офис (там заряжаются новенькие аккумы) и буду смотреть дальше. Ищу как переключить мили в км, а оказывается, там ещё море функций есть. Надеюсь, на моём дисплее управление такое же.
Рад, что смотрите :)
Круиз включается непрерывной подачей "газа" через ручку или pas-ассистент (датчик в шатуне) свыше 7 км/ч и одновременном нажатии кнопки вниз (3-4 сек).
просмотрел тучу видео про эл.вел.и только после вашего видео во всем разобрался.другие блохеры только запутали меня и по ходу сами не разбираются
Спасибо
Как раз установка пароля не для блокировки сервисного меню. Если установить пароль (3х значный) то он будет запрашиваться при каждом включении. Никто не сможет уехать без пароля. Это очень удобно. Я использую.
Парковка мечты
Спасибо. Всё подробно и понятно
Спасибо добрый человек
Подскажите что лучше из дисплея? Модель вот эта lcd3 или цветной lcd8,или совмнестно lcd8 с блютузом?заранее спасибо за ответ!
К сожалению, я могу сказать только про свою модель дисплея. Другие не пробовал. Но, в любом случае, к дисплею никаких особенных требований не предъявляется. Хорошая чёткость изображения да удобные и доступные кнопки на руле. Остальное, для меня, безразлично.
Привет. Подскажите, пожалуйста. Ездил еще на 350вт моторе и контроллере 36в 15А, да и еще свинец))). Скорости хватает, где то до 32км/ч. Тяги тоже. Но хочется собрать новый вел. Смотрю в сторону Mxus xf15 500Ватт. Но вопрос постал с напряжением. Хочется зделать разумный выбор. При одинаковой цене что лучше взять- батарею 36В 15Ач или 48В но 10Ач?
И еще есть ли смысл брать мотор 500вт весом 3,5кг для 36вольт или же взять 350вт весом 2,8кг для этого напряжения? Цена на сами моторы отличается совсем чуть чуть. Вес тоже играет немаловажную роль. Будет ли иметь 500вт мотор больший крутящий момент по сравнению с 350вт мотором при одинаковом контроллере 36в 15А? Если да, то имеет смысл возить лишний килограмм. Если нет, то покупать нет смысла более мощный. С какой батареей будет больше пробег 36в 15Ач или 48в 10Ач? Скорости 30км/ч хватает, нужна только тяга. Я совсем запутался... Спасибо.
К сожалению, у меня опыт с таким выбором батарей и моторов не велик. У меня в подписчиках есть человек под ником Вело Дело - ruclips.net/channel/UC5gHRyjKnE5HamIpFu-ud3w Думаю, он может вам подсказать.
Во-первых, это не "автостарт", а "режим следования за пешеходом" или "движение со скоростью пешехода". Именно по этому скорость ограничена 6кмч. Во-вторых, это не контроллер, а панель управления контроллером. Контроллер у велосипеда находится в другом месте. :)))
Да да... именно так я поступаю когда поднимаюсь из подземного перехода, ведя вел по наклонной плитке для колясок
6 км/ч многовато для спокойной ходьбы по ровной дороге. Из каких, интересно, соображений установлена такая скорость? Хорошо, правда подходит при движении в гору. Жаль нельзя ограничить, к примеру, до 4 км/ч.
Спасибо 👍. Расскажите пожалуйста как можно на этом контроллере ф включить ограничение скорости, чтобы при наборе скорости до 25километров в час двигатель отключался
Good 👍👍👍
Подскажите что надо выставить в настройках лсд дисплея что бы плавно трогаться с места ?
Что бы при нажатии на газ мотор сильно не рвал .
У меня мотор на переднем колесе , когда нажимаю на газ колесо начинает гребтись.
Ручка газа должна быть же с переменной силой срабатывания. Если немного нажать, то и мощность должна выдавать небольшую. Может, просто ручка газа сломана, и работает, как контакт? Ещё есть возможность авто-старта, когда мотор будет развивать только 6км/ч
@@kemperok у вас видео ест где настройка лсд дисплея Как настроить ассистент допустим на первую передачу поставить 10 км в час на вторую передачу 20 км в час и так далее ?
@@MS-mangust Это не настраивается на таком уровне. Ассистент 5 просто снимает все ограничения, и мотор берёт всё, что может. На 4 ассистенте идёт ограничение мощьности до 70%, на 3 ассиситенте - 50%. И т.д. По скорости ограничевать невозможно. Только по мощности, и уто уже прошито заранее и не меняется. Вот тут я экспериментирую с ассистентом - ruclips.net/video/89H6oSRMeqE/видео.html
На самом интересном - не будем на этом останавливаться, вернёмся по позже
В конце видео где появляется человечек на экране, это функция что бы вести велосипед рядом с собой, а он тихонько едет рядом с вами
Да, уже в комментариях говорили. И, я уже сам стал так использовать.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что даёт функция сдвиг по фазе?
Здорово Старпёр
Как настроить зарядку аккумулятора то педалей на прямо приводном моторе?
Прарметр C13 - 09:04
@@kemperok благодарю!
Подскажите пожалуйста. Я переделываю велик с 36 на 48 вольт. Купил контролер в паре с таким дисплеем. Не катался ещё. В гараже кручу ручку газа а мотор еле еле крутит. Напугался что что то не то. Это может быть про автостарт. Настройка?
Пожалуйста расскажите, какие настройки нужны чтобы работал газ без асситента?
скажите если я подключу не правильно три провода фазные двигатели будет работать? если разница эти три проводах двигатели?
Если подключить три фазных провода неправильно, то колесо будет крутиться в обратную сторону.
@@kemperok и все, один человек мне сказали колесо вообще не будет вращать
короче у меня такая проблема, мучаю с одним великом, переделаю эл велик, когда нажимаю газ дергает и все выключают, так каждый рас когда нажимаю газ, нет сил сдвинут с места, когда я разгоняю с педалью потом газ так ездит норм без пидали
@@AliExpress-uj4pe Что будет, если велик перевернуть вверх колёсами и нажать газ?
@@kemperok ну. на верх я не перевернули, ну. когда я поднимаю задний колесо и нажимаю газ колесо норм крутиться, у меня еще одна проблема с этим, спидометр не правильно показывает, просто сразу где то 99км час, на настройках я написали размер колесо
Есть дисплей KT LCD8H.Подскажите пожалуйста есть ли на дисплеях KT LCD ,и в частности на KT LCD8H, функция времени суток?Неужели китайцы не заложили этой простой,но необходимой функции.
Нет, по крайней мере в моем нет часов. Скорее всего экономят на микро-батарейке, а от основной смысла нет запитывать - часы будут сбиваться, когда батарею отсоединяешь.
У меня иногда мотор перестаёт реагировать на ручку газа.Помогает сброс параметров на заводские настройки.Все снова работает.При этом я проверял параметры P и C- они одинаковые до сброса и после сброса на заводские.В чем причина??
👍
А от контроллера на фару какой вольтаж идёт? И какой у вас контроллер? Марк1?
К сожалению, контроллер хорошо спрятан, и посмотреть моддель и поиерять напряжение не могу уже. Я свет не стал выводить от контроллера, чтобы не разходовать батарею. Постравил хороший фонарик, со встроенным акуммулятором. Если уж очень надо, то подзаряжаю фонарик от самой батареи велика - на ней есть USB выход.
Привет уважаемый! У меня есть велосипед с установленным на нем мотор колесом MXUS 350w 36в. В чем моя проблема. Я не могу понять как можно ездить при помощи педального ассистента, у меня установлен pas sensor 12 магнитов, но когда я кручу педали почему-то двигатель мне не помогает? Может я должен установить какие-либо параметры в настройках круиз контроля? Пожалуйста ответьте мне на вопрос?
Первое, что приходит в голову - PAS установлен неправильно. У него только одно рабочее положение.
Если перевернуть велик колёсами вверх, и покрутить педали, то будет ли мотор крутиться? Если нет, то можно попробовать крутить педали в обратную сторону.
Ещё причиной может быть плохой контакт в разъёме. PAS. Если контакта нет, то и работать он не будет, естественно.
У меня такая же неисправность. Заменил датчик ПАС на рамочный с колхозной установкой слева на велосипеде.
толково спасибо лайк
У меня похожий монитор только другой формы но по содержанию я думаю тоже самое попробую тоже отрегулировать, вы один в ютюбе кто толково про этот компьютер объяснил. Подписка с меня!
Спасибо Вам за ролик. Много полезной информации. Может Вы знаете, если контролер по амперам выше батареи это же не означает, что он будит высасывать с батареи этот максимум? На дисплее можно настроить контролёр на потребление ампер или ват? За ранее благодарю за помощь.
Мощность контроллера это его максимальная возможность. На двигатель он будет давать столько, сколько двигатель попросит. Для ограничения мощности на дисплее есть регулятор уровня ассистента. Он как раз и ограничивает отдачу мощности с батареи на мотор. На 1 в моём случае даёт порядка 50Вт
@@kemperok Спасибо!)
Для ограничения мощности контроллера в амперах параметр с5. От 5 до 10 значения. (Мин и Макс)
Андрей, а как с электровелами,я не увидел их на парковке. А как дела с кражами на парковке? "Батарею с собой".Да,это самое надежное средство....
Не видел их на парковке. Не популярно ещё. На парковку вход по карточке и камеры везде, поэтому безопасно.
Спасибо!
Привет. Спасибо за видео. Очень интересно. У меня есть вопрос. Что надо сделать есть при кручении педалей мотор не реагирует. Но лампочка на датчике моргает. Колесо 28. Мотор 350ват.
Что-то неправильно подключено. Надо ещё раз по всем проводам пройтись.
@@kemperok вроде всё правильно подключено. В начале всё работало но после того как я поменял настройки датчик перестал работать. Но деод моргает.
@@maliktopaev9629 Если перестало работать после изменения настроек, то надо по всем им пройтись и проверить, что на что влияет. Можно ещё сделать полный сброс. Можно продавцу написать, спросить, какие настройки были при покупке... Это всё, что в голову приходит.
@@kemperok хорошо я так и сделаю. Благодарю вас за помощь. Спасибо.
@@kemperok У меня автоматически включается круизконтроль когда долго удерживаю ручку газа , как это отключить ? Это жутко раздражает , очень не удобно когда не увидел , что он включился и торможу. Как его отключить в настройках навсегда ??
А режим ассистента пробовал менять? Если у тебя 5 то ясно что он максимально крутит двигатель. Поставь 1 или 2 и он будет только помогать.
@KemperOK У меня автоматически включается круизконтроль когда долго удерживаю ручку газа , как это отключить ? Это жутко раздражает , очень не удобно когда не увидел , что он включился и торможу. Как его отключить в настройках навсегда ??
такая же хрень, вроде просто в параметрах выключить надо, тогда будет только по кнопке (сам ещё не пробовал)
Ну что решили проблему как отключить?
✋👍👍
У меня проблемма на табло пишет ошибка 30. Двигат. Не запускает. Отсоединение разьма колеса ошыбку не снимает. Что это？
При нажатии на ручку газа экран мигает и ошибка наверно датчик туфтит или какой то провод не контачит
Как там на мотор-колесе, усилители дропаутов есть?
Нет.
У меня стоит от производителя 5 значный код,он на гарантии, можно его как-то разблокировать???от 0 до 9 не катит.Или купить самый дешёвый дисплей,а потом если понадобится гарантия поменять обратно.Ничего не заметит?
Здравствуйте у меня тоже такое оборудование. Может подскажите куда подключить фару за ранее благодарен
Там же прямо из контроллера два провода на фару выходят.
@@kemperok спасибо большое за подсказку.
Добра вам и здоровья
электровелосипед dyu a1f как пользоваться правильно круиз контроль, не всегда включается, если остаётся половина батареи?? Почему так, или должно быть так???
Круиз контроль не должен зависеть от заряда батареи. По крайней мере, на половине не должен останавливаться.
@@kemperok может как то в меню можно это сделать? Он работает но через раз.
Как поменять фарингейт на цельсий на темп мотора?
Скажите что за фигня все норм ехал ехал , начало появляться надпись throttle на лсд 5 , причем все оаботаетьнормально , просто теперь в параметрах дисплея нельзя отключить скорости ассистента или ездий на 5ой и как обычно ввкоучивай ручку до конца или медленней, или на нижних , а раньше модно было включить только ручку независимо на какой скорости стоит в дисплее ассистент , газ работает исправно датчика пасс нет и надписи этой не было , в сем проблема может быть в ручке газа?
Полезное видео. Но я не могу понять если установлен параметр P3_1, то почему тогда запустить двигатель невозможно если на дисплее установлен Pas_0? Ведь двигатель слушается ручку газа а не ассистент. Или для того чтобы отключить ассистент вообще оставив только ручку газа нужна другая настройка?
На дисплее sw-900 можно вообще отключить ассистент педалирования установив Pas_0, при этом будет работать только ручка газа.
Подскажите возможно снять ограничение скорости ?
Можно указать размер колёс гораздо больший, чем на самом деле, тогда контроллер будет превышать значение максимальной скорости, но я уже рассказывал, что максимальная скорость контроннера - это миф. Вот тут всё разьеснял - ruclips.net/video/89H6oSRMeqE/видео.html
Здравствуйте! Подскажите как обнулить пробег? Спасибо
Верх и вниз зажмите через 20 секунд после включения. Начнут мигать цифры пробега. Нажимаете коротко кнопку включения и все обнуляется
Саша Иванов спасибо, обнулился пробег!
Сделайте обзор на SW900, пожалуйста.
Нет у меня такого...
Как настроить электротормоз и чем отличаются ассистенты от 1-5?
Появился такой вопрос: Заметил, что одометр (odo) и дистанция (dst) показывают разный километраж, как вы обнуляли dst (если вы сказали в видео, то прошу прощения)? Заранее спасибо!)
На уже включённом контроллере (больше, чем 5 секунд), нажать одновременно кнопки "вверх" и "вниз". Замигают показания "суточного" пробега (дистанции) и времени этого пробега. Нажать центральную кнопку питания, "суточный" пробег и время пробега обнулятся.
Как обнулить общий пробег (odo), я не нашёл, но и не искал особо.
@@kemperok спасибо)
Андрей, на парковке полно великов самых разных.Настолько народ любит это дело или элементарная необходимо ты?И я не увидел электро, они не популярны? Как решили вопрос с поездками в магазин, я имею ввиду возможность кражи как самого велика, так и обвеса - дисплея в частности.
У тех, кто живёт недалеко от центра города, езда на работу довольно популярна. Есть хорошие дорожки, какая-то тренировка, да и экономия... Билет на транспорт туда-обратно выходит 5-7 долларов.
С кражей при поездке в магазин вопрос не решён. Батарейку лучше взять с собой, а велик пристегнуть. Дисплей навряд ли снимут. Тырят нарики то, что можно легко продать.
У вас не включает круиз контроль,на 11:00 А у меня такой же дисплей включает при нажатии на рычажок,правда я не знаю от чего зависит и где эта настройка,
Здравствуйте, подскажите почему когда я еду с помощью педалей с ассистентом, и дёргаю за ручку газа мотор отключается?
А можно настроить так чтобы скорость больше показывала напимер ты едешь 40 км/ч а будет показывать скорость 60 км/ч?
Можно, если указать диаметр колеса больше, чем на самом деле.
Скажите пожалуйста, на этом как и на всех дисплеях для элекровелосипедов когда сбрасываешь газ, то скорость пропадает сразу, или уменьшается постепенно?
Сбрасываешь газ - тяга пропадает, но вел катится по инерции.
Катится и очень даже хорошо.... В работе по доставке, это прямо золотое сечение. Только вот поставил мотор колесо MXUS как у автора видео, такой же комплект. Вот ездил на 7 км, заказ был, за 16 минут, приехал, путь был сложный в плане подъёма. По прямой дороге мчал 35 км, на 3 асистенте, в горку на 25 км ехал, также на асистенте, иногда газ конечно. Потом, там где совсем плохая дорога, я обычно выключаю вообще двигатель, толку мало, економлю, и еду на педалях. Мне нравится крутить педали, увы за 14 лет вело езды, очень привык к тому что только ты сам себе помогаешь. Но с движком, это просто песня. Пока ещё зима, минус - 1, - 2. При таких условиях на целый день, все работает отлично, батарея держит заряд, не уходит ни куда, все работает нормально. Литий ионные акамуляторы вообще нормальны к низким температурам, до - 10 конечно, ниже уже будет разряд быстрее конечно. А так уже тепло идёт, на асистенте кстати мне нравится ездить больше всего. Скорость быстрая, расстояния довольно таки хорошо проходит. Вот такие вот дела...
Почему когда круиз контроль отключен в настройках но когда едешь и держишь газ некоторые время в одном положении он сам включается все равно и без кнопки в низ ? можно ли это отключить?
Можно отключить. Очень просто. Напишите мне на Вайбер и я подробно расскажу 0663168635
Алексей, добрый день. Аналогичная проблема, вы ее как-то решили? Спасибо.
Ну как решили проблему з круїзом?
@@kapsul83ify да, на контроллере перемычку нужно убрать
@@adrenaline_1909 ответил ниже
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста как в меню дисплея переключаться между функциями педалировпния и езды от ручки газа?... Никак не могу разобраться как переключиться на систему помощи педалями, хотя датчик пас рабочий)
У меня нет никакого переключения. Если крутить педали, то помогает ассистент. Если нажать курок, то колесо от него крутится. Они могут работать одновременно.
@@kemperok спасибо за ответ.
Я так понимаю вот вы ездите на круиз контроле и расход энергии больше нежели давить ручку газа самому, когда нужно...
Ну да, конечно. Человек же видит впереди препятствие, и сбрасывает скорость, а круиз просто держит одну скорость.
Вопрос по дисплею ,там есть батарейка для сохранения данных или имеет память свою ? Не сбрасываются данные настроек / проехавшее ростояние ?
Батарейки нет, но настройки держит постоянно. По крайней мере, за 2-3 месяца без основной батарей, всё остаётся в памяти.
А если сейчас у меня батарея на 36в и я её переберу на 48в контролер KT автоматом поймёт это ?
У продавца контроллера лучше спросить. КТ контроллеры обычно универсальные 36/48 В.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, менять нужно в настройках, или контроллер автоматом меняет? Тот же самый вопрос встал. Только у меня сейчас батарея на 48v, думаю поставить на 36v
@@muslim5868 да, автоматом поймет ,но это речь идёт о kt36/48
@@АлексейСветЕвгеньевич спасибо за ответ и информацию 🤝✊👍 У меня тоже кт 36v-48v 22A
Здравствуйте,подскажите если сможете,у меня сначала самый простой был прибор управления,с несколькими светодиодами Led 890 ,сам контроллер находился снизу,в самом креплении у батареи-термоса,подключил такой монитор версия 3,сначало всё работало,а потом перестало,подключал обратно ,который был Led 890 ,не работает(,на новом lcd 3,когда нажимаешь ручку газа крутиться значение на температуре окружающей среды,типо обновляется и всё,пробовал возвращаться к заводским настройкам ,не работает.Что могло случиться ?
Нашли решение? У меня такая же проблема
@@АлександрЮрьевич-ы6у перечитал свой комент и так и не вспомнил ,что за проблема была,сейчас всё работает,может в настройках в маниторе что менял,какая именно проблема у вас?
@@АлександрЮрьевич-ы6у был случай,что провод отлетел на ручке тормоза,и контроллер думал,что я нажимаю тормоз и не включал мотор(контроллер отключает мотор ,когда на тормоза нажимаешь),может это был тот случай
@@ДядяФёдор-г6ц Всё работало хорошо и решил я добавить в настройках мощности, по моему с5 изменил с 8 до 10. При старте началась вибрация в колесе и на месте окружающей температуры появился как бы вращающийся квадратик. Выставил настройки обратно, но проблема не ушла, колесо вращается с рыком и вибрацией. Сброс настроек делал, не помогло
@@АлександрЮрьевич-ы6у что-то со сдвигом фаз может,где-в настройках не так,полазайте ещё в настройках,в инете есть инструкции ,или попробуйте,если есть,на другом контроллере или маниторе.Проводку проверьте ещё всю,вроде ещё была проблема у меня со штекером к манитору,плохой контакт был,контакты подгибал
P1 кол-во магнитов ,P2 ограничение скорости!!!!!!!! и не вводите людей в заблуждение.а так спасибо за видос!!!
Р 2, если ставлю в 0, то не отображается скорость при движении накатом.
Привет, подскажи как на нема включить подсветку дисплея?
Кнопку вверх зажми и включтся
Какой уровень отключения акума в 48v ?
"Отключения" от чего? При разряде, заряде, пробое, перегреве? В любом случае, все уровни отключения будут зависеть от элементов 18650, которые там используются. У каждого производителя 18650 разные требования.
Какие параметры синусоидального контроллера КТ если вместо дисплея установить разъем с перемычками? Измерения неинтересуют. Интересуют только параметры влеяющие на правильную работу двигателя и управление двигателем.
Какой у вас контроллер?
Здраствуйте , у меня при и в 1положении и при нажатии центральной кнопки показывает общий пробег как сбрасывать на текущий ?
Зажимаешь верхнюю и нижнюю кнопку одновременно, начинает мигать, потом нажимаешь центральную и всё
@@rdm9996 не то , это настройка диаметра колеса милли в км и тд . но у меня проблема в том что при включенном дисплее показывает общий пробег , далее нажимаю центральную кн всерамно показывает общий пробег , при втором нажатии показывает остаток вольтажа. Как узнать текущий пробег ( расстояние)?.
@@rdm9996 спасибо благодоря вам все получилось , видимо от длительности нажатия тоже зависит
Здравствуйте! Я установил пароль при включения KT-LCD3. Какое то время работало все нормально. Проблем включения с пароля не было. Но однажды после зарядки аккумулятор(заряжал отдельно), при включить и набора пароля система не включается(пароль тот же). У меня такой вопрос. Что может быть? Программный глюк или что то сгорело. Ставил перемычку вместо KT-LCD3, мотор запускается.
Пароль ограничивает доступ к настройкам, но крутить двигатель должен разрешать (если, конечно, настройки правильные). Так что, что-то, скорее всего, с железом. Правильнее всего, снять пароль (если это возможно) и сделать полный сброс настроек, а потом уже от этого двигаться дальше.
Спасибо большое! Я то же предпрлогаю, что проблема в железе.
А какой параметр то настраивает рывок с места? С ручки газа так и не понял.....????
Добрый день а как выставить чтобы он ехал 15 км в час например в лесу, просто на первом ассистенте он 25 едет?
Здравствуйте. У меня при езде круиз сам включается. Не знаете как выключить?
Прямо, загорается знак C на дисплее? В этом случае, возможно просто кнопка "вниз" западает.
@@kemperok нет, на контроллере есть специальный выход. Проводок. К нему подключен другой провод в виде замкнутого кольца. Его легко найти. Он отвечает именно за автоматическую активацию круиз контроля если держать одинаковую мощность ручкой дольше 5 сек. Этот провод отсоединяется и все. Там специальный штекер. Ничего паять или придумывать не придется. Так же легко он и подсоединяется обратно.
KemperOK нет, на контроллере есть специальный выход. Проводок. К нему подключен другой провод в виде замкнутого кольца. Его легко найти. Он отвечает именно за автоматическую активацию круиз контроля если держать одинаковую мощность ручкой дольше 5 сек. Этот провод отсоединяется и все. Там специальный штекер. Ничего паять или придумывать не придется. Так же легко он и подсоединяется обратно.
Скажіть а если снять перемичку то с кнопки круїз будет включатса
Дар учителя.
:) Как говориться, кто не может делать, тот учит :)
4:23 - Зачем так сделали китайцы? - Чтоб исключить самопроизвольное троганье с места при случайном нажатии на ручку газа.
Да, скорее всего. Спасибо.
Спасибо за видео.
Поясню вам зачем нужна функция программирования Р4.
Окружают ваш велосипед люди и начинают его рассматривать. В сидле никто не сидит, велосипед на подножке. Один из них любопытный нажимает курок газа до упора, велосипед срывается с места и толкает впереди стоящего человека (ребёнка). Последний падает на спину и разбивает голову о бордюр. Далее скорая, полиция, зал СУДа и все вытекающие последствия для ХОЗЯИНА велосипеда.
Я забыл сказать в видео, но велосипед выключается сам, если им не пользоваться в течении пары минут и уже перестаёт реагировать на ручки управления.
@@kemperok Это хорошо, что через пару минут он выключается. Но вот эти пару минут могут отделять хозяина велосипеда от свободы до 5 лет общего режима за не предномеренное убийство.
Не знаю как у вас "за бугром", а у нас в России самый честный СУД в мире.
Везде так.
Для этого в p8 ставится пароль. И велик вообще не включится без пароля. Хоть как хочешь крути ручку газа
А где такая шикарная 😍 вело парковка ? В какой стране ?
В Австралии.
У меня елекровелосеп елекровелосепед как мне настроить контрeоллер evi is? 350vat
Как сделать так, чтобы дисплей показывал скорость вращения колеса даже без газа?
Скорость колеса не знаю, а скорость велосипеда он всё время показывает, даже если полностью двигатель выключить, поставив ассистент на 0. У меня вообше ручки газа нет, но всё показывает как надо.
Включен режим "пешеход"("автостарт"),мигает человек,а велосипед никак не реагирует. У вас параметр "С3" был установлен на "6" изначально и тоже не работал. Тоже мигал человек и никак не реагировал велосипед пока не выставил значение от 1 до 5? Помогите пожалуйста разобраться с этим "пешеходом". Дело в том, что я хочу помочь пожилому человеку которому я купил этот велосипед. Он живёт в сельской местности и там ему некому настроить. Я пытаюсь ему разъяснить по телефону. Поехать к нему я не могу. Спасибо, Андрей.
Параметр С-3 неправильно, это какой режим будет выставляться после включения. Если 8 то, последний на котором ехал.
Автостарт где человечек, это что бы пешком идти а велосипед рядом катить не напрягаясь
Да, уже это обсудили. Так и есть.
Можно ли в настройках выбрать колесо 29 дюймов?
Да можно ,у меня 29 калёса.
@@Bafang-lz3xc спасибо за ответ. В руководстве на дисплей LCD3 не указан размер 29 дюймов. Видать в новых ревизиях добавили.
@@Bobr-Kura Наверно,я мотор и кампьютер покупал в тому году.Но в настройках ещё толком не разобрался,ну так настроил как мне удобно и норма,очень удобно,езжу каждый день на роботу и с работы .
Подскажите пожалуйста, мотор 48W, использовала батарею 48W, сейчас купила новую на 52W, нужно ли менять что-то в настройках чтобы ее использовать?
К сожалению, Я не могу понять правильно ваш вопрос. Если обе батареи литий-ионные, то они обе рассчитаны, скорее всего на 48 вольт (в этом случае V, а не W) и 48 это напряжение, которое они дают, а 52 (точнее 54), это напряжение, которым их нужно заряжать.
Если же старая батарея литий-ионная, а новая - LiFePo4, то возникает ещё много вопросов.
@@kemperok да извините. V a не W. На акамуляторах LG 4800mAh 21700. Мотор-колесо у меня на 48V500W я использовала батарею тоже на 48V24Ah. Сейчас купила новую такую-же только отличие в том что она 52V24Ah. хочу использовать попеременно (одна разрядилась поставила вторую и еду дальше) вот и вопрос, можно ли ее использовать на этом мотор-колесе, и если можно то нужно ли что-либо менять в настройках контроллера. Продавец сказал можно, на форумах одни пишут что можно а вторые что нет. Спасибо :)
Да, в подавляющем большинстве случаев 52V батарею можно использовать с 48V мотором. Более того, их даже можно соединять вместе через хитрый адаптер, который сначала забирает энергию из 52V батареи, а когда напряжение выравнивается, то берёт энергию из обоих батарей.
Но! Дело тут не в моторе, а в контроллере. Подавляющее большинство контроллеров рассчитано на напряжение до 60V и они сами подстраиваются под напряжение батареи. Но, есть старые контроллеры, которые были прошиты на конкретное напряжение и не будут подстраиваться.
@@kemperok спасибо! А как понять поддержит ли мой контроллер такое напряжение? Если на нем написано 36v/48v то это значит что он не поддерживает? Обязательно должно быть написано еще 52v?
Покажите его там, где покупали вторую батарею. По крайней мере, если что, есть с кого спросить :)