I guess Im asking randomly but does any of you know of a method to log back into an Instagram account? I was dumb lost the account password. I would love any help you can give me!
В свое время собрал с рамы более 5 а/ м семейства Газ -53 и 3307 с дизелем( д- 240)...знаю непонаслышке все за и против,по давлению масла один момент: скорее всего клапан в центрифуге у вас накручен,у них давление не должно так колебаться,нормальный диапазон2,5- 3,5,причем на горячую максимум падает на 1...в остальных случаях...ремонт ...удачи в эксплуатации
Покупая такого рода машину....я бы попросил полную загрузку....и километров 100 покататься....кто в машине уверен пойдет на эти условия...а кто нет...то нет..... Был личный печальный опыт такой покупки...поэтому мне не очень важен внешний вид...а главное движок...редуктор...кардан... Владею газ 53... 91гв... с Д240 самоделка....всю жизнь на воде...отработал сам себя 200 раз..ломаться особо не чему...все можно починить на коленке....да старенький...да невзрачный....но я на нем хоть в Крым хоть в Рим!!!!!
Да как бы косяков на 500 бачей примерно.в остальном все окей.и доки в порядке и кабина с рамой хорошая.ну я тоже его врядли жалеть буду.поэтому кто знает как он подо мной заживет)
Привет🤝.Был у меня такой газон,тоже задний борт переделывал,чтоб откидывался сверху,но для него нужна будет ещё фиксация,потому что в некоторых ситуациях при подъёме кузова,борт будет упираться в землю.Удачи тебе,привет из России!🤝
При разгрузке не сыпучего груза открываешь борт вниз, потом подвязываешь его специально обученной цепочкой и при поднятии платформы борт не упирается в землю а уходит под раму и не надо там нихера переделывать
конечно антифриз. я вообще не знаю кто и зачем льет тосол.хотя они обе на основе этиленгликоля который сам по себе агресивен.для этого добавляют присадки.
@@Porsh-v2u по идее компоненты одинаковы разница лишь в присадках. и как всегда нашему народу в этом лучше не доверять. не то что они не знают какие присадки лучше или хуже. просто умышленно на них экономят.
отработал на таком 3 года ломается всё коробка каждые пол года перебиралась тормоза постоянно текут отказывают пока не переделал под обычные от 53 газона постоянно ломало четвёртую гильзу отламывало верхнее кольцо на гильзе а сама опускалась ниже и сразу вода через турбину и в глушак и турбину на помойку плюсы по сравнению с бычком ремонтировать проще на быке чтоб голову снять надо кабину от рамы открутить и поддомкратить
Да нормальная машина по тихонько сделаете ,и с виду он как новый норм!но со своим Змз конечно он лучше ездиет ,но дизель на много экономичнее,я на своем газ 53 старого образца когда работал за день полтара бака бензина сжигал , очень много есть Змз но приятный мотор конечно ,ну не для нашего времени)а дизель как раз норм
Были у меня два газона , всегда проблемы . Масло всегда капало . Одну прокладку поменял, из под другой уже течет и так постоянно . А когда какая то свеча не работает : 8 свеч надо перекрутить. Продал и купил тогда Робур , забыл о тех проблемах .
3307 бензиновый, 3309 дизель. На первых 3309 ставили 6-ти цилиндровый дизель с воздушным охлаждением. Пойзже д240-245. На видео ГАЗ-САЗ 3509 так как самосвал.
Тоже поменял двигатель, поставил от СААка, единственный минус нет противовесов на коленвале, то есть с низов берет хуже чем родной, но зато когда взял своё идёт как танк
@@polyapolyakova261, да я уже понимаю,что скорее всего и у меня так,потому что с низов раньше почти на холостых мог рохкать,а теперь сразу как то не тянет.пока газу не дашь, и на холостой ход влияет.нельзя поставить маленькие обороты как раньше,сразу глохнет,холостой немного завышен.а как этот двиг переносит нагрузки?
это ещё хорошее давление,есть на холодную 1 показывает,а на горячую ниже ноля,с новья. с коробкой тоже у них проблемы с 4 пидарачей у всех. проверь подушки крепления двигателя,там тоже у них болезнь-постоянно рвёт резину на этих подушках,потому что это трактор и вибрация страшная
подушки пока что целые.а вот с четвертой проблемы видимо у тех,кто по городу много ерзает. потому что как мне по лесу так нужна толкьо 2-3. а на трассе 5.
капот не ржавый это антифриз был 100% не веришь попробуй на вкус сели сладковатый то антифриз и еще если радиатор родной газоновский а не мтз то охлаждайку заливай чтобы была в ровень с сотами ,если больше то будет выганять, проверено на личном опыте
может и можно. но есть 2 загвоздки. 1-это что он страшный как кракодил.и 2-что в продаже их либо нет,либо выскакивают единичные варианты в состоянии УТИЛЬ.
@@BagelDrev так это я взял пример из своего города, а. так краснодарские цены несколько выше средних по России, мне часто попадаются интересные для меня варианты, но это Псков или Ленинградская область для меня это далеко...,но согласись зил нормальный..
Да я и не спорю,что зила было бы возможно разумнее купить чем газон,но ты зайди на сайты к нам.На белорусские. у нас стоит один добитый зил самосвал и все. из чего выбирать то? их самосвалов выскакивает оочень мало. может 2-3 за пол года. и сосстояние обычно-на коленях!! потому что они работяги. и их режут до последнего. и кстати не знаю как насчет запчастей на них. если их мало,то может и поставщиков запчастей будет найти сложно. но это мои домыслы.
Привет. Крылья задние снимай. Ставь просто брызговики. Эти крылья от термобудок и прочей лобуды. На самосвал такие не годятся. Исключение: только задняя разгрузка
@@BagelDrev так я тебе и говорю, снимай их нафиг. Поставь простые брызговики. Прямоугольник вырезал из транспортерной ленты, вот тебе и брызговик. Спереди колеса покороче, сзади колеса подлиннее. И противооткатные башмаки с кузова сними, места чтоли больше нет? А вот понадобятся а кузов поднят, иии? Короче, меняй эти щитки на брызговики и убирай башмаки с переднего борта, будешь валить на три стороны
С таким пробегом глупо ожидать конфетку, у нас на севере с этим проще, когда машина столько пробежит, то она к тому времени сгнить успевает и можно уже понять что машинка выжата уже.
Да впринципе так везде. Но мы из-за нищеты хотим купить что-то заведомо дорогое подешевле,в надежде,что повезёт) но это как в лотерее. Везёт единицам,а играют все)
Резина для асфальта а насчёт рамы что она крепкая дико сомневаюсь сырец галимый !на асенизаторе у меня при аккуратной езде вся по лопалась поменял на 94 года тормоза один день нормальные второй день просятся качать начинаешь качать устаешь по 10 раз воздух выгонять на 53 проще тут то трубка воздушная то тормозуха цилиндры распылители и все по кругу )как я не промывал движок всякими химиями даже после разборки все равно антифриз превращается в ржавый цвет новые поршневая !коробка нормальная ходит долго но ремонт космос ставь механический и отрегулируй клапанами на плите я сделал на холодную 3 на горячую 2 чтоб зимой не давило отовсюду на задние фонари отдельную массу выведи а то герлянды будут включилшь поворотник загорятся стопы
До газовой заправки мне 20км. Туда-назад 40. В месяц раза 4 надо ездить. Итого 150км в месяц холостого пробега. В таком случае не сильно то и наэкономишь. Проблема газа в том,что его не привезешь в канистре. И вообще по расходу бензиновый мотор это пипец.
По давлению езжу три года с таким двигателем (66- ой ) на горячем 0. 7- 0-8, прокладку меняю раз в год обломана шпилька в моем случае а так часто бывает что просаживается гильза.
ну вот я тоже первый болт зажимал так он как то хреново ужимался. пережал все покругу потом вроде и первый удалось дожать. и кстати в том же месте и прогорела!
@@BagelDrev я болты и отверстия промерял, бывают болты вытянутые либо в отверстиях косяк вроде ужал а болт уперся и не дотягивает головку. Под болтами были две шайбы?
@@BagelDrev сразу проверь ее по диагоналям и толщину, то что есть коцки в камерах сгорания это не беда мог клапан разсухариться это не критично, проверь посадку гильз. Голова со свечами накала это хорошо я думаб будет денег стоить их всегда есть куда потратить, У меня на 952 ом со свечами и моторпаловский насос в общем песня а на газоне без и насос УТН уже не то пальто. По шайбам по две и сколько движков перебирал в основном стояли две.
так он кабину смотрел а двигатель зачем смотреть он же рычит в радиатор он даже не заглядывал а заглянул бы на заведённом сразу увидел бурление и ещё цену можно было сбавлять
Ничего, это железка мейд ин раша, тут так принято делать с завода) Любую технику б.у надо перелохмачивать и дорабатывать под себя, что то менять, смотреть и т.д. Потихоньку до ума доведешь, за месяц-другой окупится, а там монета пойдет в + ! Поздравляю с покупкой!) Один минус что Газик мало берет, даже если борта по кабину...(
Спасибо!Да 5 кубов хватит.на болоте заготовить 5 кубов тонкомером это 5 заправок примерно.а после 6 заправок уже спина клинит.так что впринципе больше и не надо.по немного зато каждый день и с комфортом.ну а на разводе так вообще нормально поможет.
@@maksim49174 чем больше работаешь,тем больше задумываешься как облегчить себе труд.потому что чем старше,тем тяжелее все переносится,хотя в лесу всегда не легко.
@@BagelDrev Потому у меня сейчас сзади лебёдка чтоб ствол к машине подтянуть, спереди чтоб машину если что вытащить, манипулятор чтоб тяжести в кузов закидывать. Не считая прочих мелочей. На что я и теперь говорю - умнеть надо было раньше. ) )))
Работаю на таком же газике матори давления 2 на холодную с завода.пробег 400000км один раз вскрили чтоб поменять кольца под гильзами , пока был в отпуске сменщик перегрел.больше с мотором проблем небило,свечи накала не подключай надолго не хватает их. Золотник на рульовой тяге тоже дурня мозг морочить будет. А вообще-то машина хороша и бежит нормально .
Стас привет, с Питера хочу сказать одно, работал на Валдай там двигатель такой же как у тебя, бробило прокладку гбц, и была микро трещина на гильзе, так вот поменял гильзы, поставил прокладку, металлическую и забыл, чтобы хоть раз пробило
Покупать подержанные авто надо, грузовик, с целой рамой и не сгнившей кабиной, без критических износа подвески, рессор и желательно с хорошой резиной, а дальше КАПРЕМОНТ ВСЕГО АВТО....... ТО ЕСТЬ КАК ВОЗМОЖНО ПО ДЕШЕВЛЕ, С РАСЧЁТОМ НА КАПРЕМОНТ, И НИКОГДА НЕ РАЗЧИЫВАТЬ НА БОЛЬШОЙ РЕСУРС ПОДЕРЖАННОГО АВТО, ЭТО ПОЧТИ ВСЕГДА ПАПОДАДОВО....... БОЛЬШОЙ РЕСУРС, ЭТО КАПРЕМОНТ....... ТАКИЕ ЖЕ ПРАВИЛА ПРИ ПОКУПКИ И ЛЕГКОВОГО ПОДЕРЖАННОГО АВТОМОБИЛЯ.......
задний борт в этом газоне имеет 2 / откидывание и на весу // ну в 2 этих положениях при именно такой загрузке либо страдает верхняя перекладина борта или просто ты оторвешь его во все
Там есть специальная цепочка,о которой я сам не так давно узнал. Она держит борт в нижнем положении загнутым вперёд.при разгрузке он в землю не упирается...
Посмотрев последнии части прикольно сейчас смотреть что кабина оказалась вся гнилая и мотор с ремонтами капиталкой достанет и брал его у редиски не хорошего человека с г Кобрин
У нас их зовут изаура у меня такой-же 93г владею им 12 лет с перва притер клапана поршневая была в отл сост и всё открываю капот только зимой чтоб слить или налить кипяточку у нас морозы минус 30 ябы посмотрел бы как на тосоле он завёлся на 92 бензе
Сразу видно что ты вообще человек из другого мира, задний борт откидывается вниз варишь слева на борту крючек, а на кузове цепочку , при подъеме цепляешь цепью за борт и все она не упирается об землю....
@@АндрейКлименко-м1й хахаха ниразу такого небыло....а знаешь что мы еще делаем тянем рычаг раскрываются нижние замки и спокойно снимаем задний борт выгрузил груз и поставили обратно борт и поехали.... фантазеры плять
Жрут то немного но запчасти на них дороговатые . Опять смысл брать его дизеля грузоподъемность то газоновская лучше зилок тогда взять он покрепче будет....
проблема в том,что я увидел модель 4370 уже после покупки газона.а газон посоветовал знакомый.у которого уже есть 3309.А так мне тоже маз больше понравился. и внешне и рама у него крепче,да и завод под боком. а проблемы впринципе те же. резина/мотор. сейчас просто уже потиху перебираю,все меняю,так продавать технически рабочую машину жалко. потом покупать такого же корча и снова в него вкладывать силы и нервы нет никакого желания.
@@МиколаІваник-х4с да я и не обижаюсь.я специально рассказал как есть.мог рассказать так же как мне продавец)) Но все равно не соглашусь насчет шлака. мотор дело поправимое. немного денег и времени и хватит его еще лет на 10. В остальном машина крепкая. Да и вообще сомневаюсь что этого года можно найти за эти деньги в полном идеале.Это дизель,они не стоят.а работают. от того и усталости!.Бензинку,да.можно найти ,поверю. Но это тот еще гемморой будет. как то так.
@@BagelDrev Я о етом двиге в целом,знаю три человека которые его ставили,два на 66 один 131,тракторный мотор,который не очень надежен,у них у всех ломило коленвал,на работе есть трактор с етим гавном,уже рвало поршень,тракторист следит,пи,,,,ды не дает!
@@МиколаІваник-х4с ну не знаю.может каждый видит то что хочет увидеть. двиг в целом ходит хорошо если его не насиловать. я не слышал такого что на газоне он ходит плохо.Лей в него изначально после капиталки полусинтетику и будет счастье. в организациях на масло скупятся,отсюда и проблемы.конечно мерсовский будет лучше,однозначно.я не спорю.но и стоит он других денег. и тоже просит хорошее масло.
Капец!!!!! А я хотел взять данный грузовик! А тут столько нюансов!!!!! 😱🤦🏼♂️ что-то я передумываю отдать 7,000 $ и потом возиться с ним! Может японца лучше взять! Блин грузовики как легковушки качеством не блещут!!!! 😔 дайте совет стоит брать или же нет? Ото мне нужен самосвал для заготовки леса! И хотелось бы надежную машину!!
@@BagelDrev у ЗИЛа кузов короче газоновского больше в него не нагрузиш, по размерам он такой же как Газон зато коробка, мосты рама, резина в разы крепче.
@@BagelDrev ЗИЛ ММЗ 554 М с трёхсторонней разгрузкой идеальная машина для дров а если с квадратной кабиной вообще самолёт сам долгое время пилил дрова так что говорю не по наслышке.
Author tell us about buying this car,and how he got many issues with car.He bought this car 5850 usd.Buyer did not tell him all issues of this car,author was little bit sad.
Низнаю у меня 2 газона ремонтировать не поднимаются руки. Мусора всеравно постоянно цепляются . это во вьетнаме или Лаосе от такой машины были бы счастливы А мусора это тормоза экономики.
@@BagelDrev Неподнимаются потому что надо много вложить в ремон Подварить ,покрасить. резину поменять есть же трещины. Покупал атомобиль в 2005 ( грузовичек 1978 года) тогда президент Ющенко полностью разогнал Гаишников и 2 года мы ездили спокойно. Теперь понабирали полиции на каждом переулочке, даже на свалку приехал и там они стоят ловят водителей. Теперь у нас обязательные техосмотры. работы мало и то за копейки а если заплатить страховку . тех осмотр за 120 км, и мусора стоят к грузу цыпляются . Плачу ли налог. Так что Выгодней Волгой ( на газу) таскать прицеп. Хотя уже была мысль пересесть на мотоблок и к нему сделать 3 метровый прицеп самосвал.
У тебя руки, и голова на месте, и это главное. А железяки, ремонтируются. Удачи.
I guess Im asking randomly but does any of you know of a method to log back into an Instagram account?
I was dumb lost the account password. I would love any help you can give me!
@Byron Cristian instablaster :)
В свое время собрал с рамы более 5 а/ м семейства Газ -53 и 3307 с дизелем( д- 240)...знаю непонаслышке все за и против,по давлению масла один момент: скорее всего клапан в центрифуге у вас накручен,у них давление не должно так колебаться,нормальный диапазон2,5- 3,5,причем на горячую максимум падает на 1...в остальных случаях...ремонт ...удачи в эксплуатации
После Т-40 , в любой кабине будет как в раю.
Без лоха жизнь плоха! Удачи бро!
Это не человеческий аргонизм, все мегяется и делается!
Удачи!
Желаю удачи и штоби не ломался ГАЗ!!!
"Штоби"- у тебя в голове! Позорище! Как можно делать такие ошибки?
Покупая такого рода машину....я бы попросил полную загрузку....и километров 100 покататься....кто в машине уверен пойдет на эти условия...а кто нет...то нет.....
Был личный печальный опыт такой покупки...поэтому мне не очень важен внешний вид...а главное движок...редуктор...кардан...
Владею газ 53... 91гв... с Д240 самоделка....всю жизнь на воде...отработал сам себя 200 раз..ломаться особо не чему...все можно починить на коленке....да старенький...да невзрачный....но я на нем хоть в Крым хоть в Рим!!!!!
ну я устранил косяки. теперь мне бегает и радует душу)
Купил значит будет пуля. Не падать духом главное.удачи
Ну купили бы вы мтз,такие же косяки вылезли бы,купить хорошую технику это лотерея.6 кусков конечно многовато за такой конструктор,мне кажется...
Да как бы косяков на 500 бачей примерно.в остальном все окей.и доки в порядке и кабина с рамой хорошая.ну я тоже его врядли жалеть буду.поэтому кто знает как он подо мной заживет)
Симпатичная машинка, взял бы поиграться
Привет🤝.Был у меня такой газон,тоже задний борт переделывал,чтоб откидывался сверху,но для него нужна будет ещё фиксация,потому что в некоторых ситуациях при подъёме кузова,борт будет упираться в землю.Удачи тебе,привет из России!🤝
Не будет он в землю упираться при такой выгрузке!
Он будет упираться если его вниз открывать
При разгрузке не сыпучего груза открываешь борт вниз, потом подвязываешь его специально обученной цепочкой и при поднятии платформы борт не упирается в землю а уходит под раму и не надо там нихера переделывать
Когда поменяешь радиатор сразу заливай антифриз а не тосол.Тосол просто агрессивен .
конечно антифриз. я вообще не знаю кто и зачем льет тосол.хотя они обе на основе этиленгликоля который сам по себе агресивен.для этого добавляют присадки.
В чем разница между антифризом и тосолом? Тосол русское название антифриз импорт
@@ДмитрийПетров-т7м антифриз более мягкий чем тосол хотя и там и там есть этиленгликоль.Но всё равно антифриз лучше он жирнее.
@@Porsh-v2u по идее компоненты одинаковы разница лишь в присадках. и как всегда нашему народу в этом лучше не доверять. не то что они не знают какие присадки лучше или хуже. просто умышленно на них экономят.
@@BagelDrev да,ты прав
отработал на таком 3 года ломается всё коробка каждые пол года перебиралась тормоза постоянно текут отказывают пока не переделал под обычные от 53 газона постоянно ломало четвёртую гильзу отламывало верхнее кольцо на гильзе а сама опускалась ниже и сразу вода через турбину и в глушак и турбину на помойку плюсы по сравнению с бычком ремонтировать проще на быке чтоб голову снять надо кабину от рамы открутить и поддомкратить
У него воздушный дизель!
Чутка переплатил, но работяга хороший. Подписка. Лайк. Снимай ещё.
Да нормальная машина по тихонько сделаете ,и с виду он как новый норм!но со своим Змз конечно он лучше ездиет ,но дизель на много экономичнее,я на своем газ 53 старого образца когда работал за день полтара бака бензина сжигал , очень много есть Змз но приятный мотор конечно ,ну не для нашего времени)а дизель как раз норм
Если до ума довести . То не плохой автомобиль тем более дизель
убитый крашенный хлам , респект продавану !!!!!
А что лучше за эти деньги?
Были у меня два газона , всегда проблемы . Масло всегда капало . Одну прокладку поменял, из под другой уже течет и так постоянно . А когда какая то свеча не работает : 8 свеч надо перекрутить. Продал и купил тогда Робур , забыл о тех проблемах .
ну на бензин я изначально не смотрел. только ДТ.только хардкор.
все косяки которые ты описал они будут всегда появляться это же газон
3307 бензиновый, 3309 дизель. На первых 3309 ставили 6-ти цилиндровый дизель с воздушным охлаждением. Пойзже д240-245. На видео ГАЗ-САЗ 3509 так как самосвал.
На 3309 шестерка никогда не стояла. Это 4301 но это совсем другая машина
это переделанный самосвал из изотермы
Привет!Был в такой же ситуации,когда лет 20 назад покупал на рынке бу Ниву 21213)))
Кстати на счёт заднего борта навари стойки чтоб борт больше открывался и выше и все будет сваливаться!
В общем ты попал на вечный ремонт.
Тоже поменял двигатель, поставил от СААка, единственный минус нет противовесов на коленвале, то есть с низов берет хуже чем родной, но зато когда взял своё идёт как танк
От сака в Двине другой коленвал? Что то я не слыхал об этом!
@@BagelDrev да Стас, там без противовесов на сааке, поймёшь как начнёшь ездиить
@@polyapolyakova261, да я уже понимаю,что скорее всего и у меня так,потому что с низов раньше почти на холостых мог рохкать,а теперь сразу как то не тянет.пока газу не дашь, и на холостой ход влияет.нельзя поставить маленькие обороты как раньше,сразу глохнет,холостой немного завышен.а как этот двиг переносит нагрузки?
@@BagelDrev очень хорошо. Ему главное взять свое и идёт как немой
На саке стоит д242 малооборотистый 1800 аппаратуру настрой на д240
Под продажу кап ремонт никто не делает, так что всё сделаешь, будешь работать и эта машина отобъёт каждую вложенную копейку.
Это. Хорошая. Машина. Это. Мелочи. На. Плохие. Машины. Ты. Еще. Непопадал
это ещё хорошее давление,есть на холодную 1 показывает,а на горячую ниже ноля,с новья. с коробкой тоже у них проблемы с 4 пидарачей у всех. проверь подушки крепления двигателя,там тоже у них болезнь-постоянно рвёт резину на этих подушках,потому что это трактор и вибрация страшная
подушки пока что целые.а вот с четвертой проблемы видимо у тех,кто по городу много ерзает. потому что как мне по лесу так нужна толкьо 2-3. а на трассе 5.
капот не ржавый это антифриз был 100% не веришь попробуй на вкус сели сладковатый то антифриз и еще если радиатор родной газоновский а не мтз то охлаждайку заливай чтобы была в ровень с сотами ,если больше то будет выганять, проверено на личном опыте
Пробовали на вкус.вода ржавая.радиатор родной.когда газы не идут,лью полный.ничего не выбрасывает.со временем вода куда то уходит.
Братан
Купил такой-же газон. Только переделанный с бензина на дизель. МТЗ 80 РАДУЮСЬ!
Неужели дизель получится дешевле по сравнению с газом?
Евгений Ермакович да дешевли
Метан рулит,дешевле чем дизель.
@@РусланСирачев Да последнее время такая тенденция!!1 Но в селах мало заправок, точнее нету . в РФ , Ростовская область!!))))
@@РусланСирачев А лучше СМД на Зил 130 , это вещь!!!
Вот думаю себе брать хорошоя мошина
Когда не ломается,то хорошая) надо только найти живую,а поскольку это коммерческий транспорт,то это не просто)
В эти деньги можно было зила взять.., ресурс на порядок выше.., а так парень ты мастеровой- наладишь.
может и можно. но есть 2 загвоздки. 1-это что он страшный как кракодил.и 2-что в продаже их либо нет,либо выскакивают единичные варианты в состоянии УТИЛЬ.
@@BagelDrev www.avito.ru/kropotkin/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_zil_samosval_1815777764?. Совсем не страшный,думаю за 7500 отдаст..
@@zub2332 ,есть один мааааленький ньюанс,до Краснодара 5000км
@@BagelDrev так это я взял пример из своего города, а. так краснодарские цены несколько выше средних по России, мне часто попадаются интересные для меня варианты, но это Псков или Ленинградская область для меня это далеко...,но согласись зил нормальный..
Да я и не спорю,что зила было бы возможно разумнее купить чем газон,но ты зайди на сайты к нам.На белорусские. у нас стоит один добитый зил самосвал и все. из чего выбирать то? их самосвалов выскакивает оочень мало. может 2-3 за пол года. и сосстояние обычно-на коленях!! потому что они работяги. и их режут до последнего. и кстати не знаю как насчет запчастей на них. если их мало,то может и поставщиков запчастей будет найти сложно. но это мои домыслы.
расход солярки ....красавчик что купил
Привет. Крылья задние снимай. Ставь просто брызговики.
Эти крылья от термобудок и прочей лобуды. На самосвал такие не годятся. Исключение: только задняя разгрузка
Так я только назад и сделал разгрузку.набок заламывает щитки.
@@BagelDrev так я тебе и говорю, снимай их нафиг. Поставь простые брызговики. Прямоугольник вырезал из транспортерной ленты, вот тебе и брызговик. Спереди колеса покороче, сзади колеса подлиннее. И противооткатные башмаки с кузова сними, места чтоли больше нет? А вот понадобятся а кузов поднят, иии?
Короче, меняй эти щитки на брызговики и убирай башмаки с переднего борта, будешь валить на три стороны
@@НормаЖизни-ы7с я борта наростил сбоку.поэтому набок пока не буду выгружать.лента не красиво.потом посмотрю.если будет нужно то переделаю
это просто газон удачи тебе
С таким пробегом глупо ожидать конфетку, у нас на севере с этим проще, когда машина столько пробежит, то она к тому времени сгнить успевает и можно уже понять что машинка выжата уже.
Да впринципе так везде. Но мы из-за нищеты хотим купить что-то заведомо дорогое подешевле,в надежде,что повезёт) но это как в лотерее. Везёт единицам,а играют все)
Причём тут рама на изотерме и не самосвале ,рама одна и таже
Одного дибила я так и не смог переубедить что толшина рамы одна
@@alcatras Так оно и есть. Разница только чуть длинней рама чем на самосвале. Задняя часть где крепится фаркоп.
Ага станет завод переделывать все чтобы для самосвала особа толстую раму сделать🤣🤣🤣
Проверь давление масла механическим датчиком, это будет точное давление
Резина для асфальта а насчёт рамы что она крепкая дико сомневаюсь сырец галимый !на асенизаторе у меня при аккуратной езде вся по лопалась поменял на 94 года тормоза один день нормальные второй день просятся качать начинаешь качать устаешь по 10 раз воздух выгонять на 53 проще тут то трубка воздушная то тормозуха цилиндры распылители и все по кругу )как я не промывал движок всякими химиями даже после разборки все равно антифриз превращается в ржавый цвет новые поршневая !коробка нормальная ходит долго но ремонт космос ставь механический и отрегулируй клапанами на плите я сделал на холодную 3 на горячую 2 чтоб зимой не давило отовсюду на задние фонари отдельную массу выведи а то герлянды будут включилшь поворотник загорятся стопы
ЖЕЕСТЬ 🤦♂️Сочувствую Чуваку 🚛🤝А продавцу за хлам--по шапке 😓‼️
Хочешь идеальную машину купи с солона
Здравствуйте ! Почему дизель решили, а не бензин+ газ например они и подешевле ?
До газовой заправки мне 20км. Туда-назад 40. В месяц раза 4 надо ездить. Итого 150км в месяц холостого пробега. В таком случае не сильно то и наэкономишь. Проблема газа в том,что его не привезешь в канистре. И вообще по расходу бензиновый мотор это пипец.
я поначалу прихуел, где это газоны за доллары продают...
И за 5000. Пипец. Я за 2000 в более приличном состоянии не могу год продать. Но изотермический фургон. Нафиг не надо никому
М-да... Ну, удачи. )
Лайк👍👍 бомба💣
Так обычно у большенства наверное, когда уже купиш начинаеш более тщательно всё рассматривать.
это точно. поездив 2 недели уже нашел все косяки. но деньги уже заплачены))
Ну, главное што у кабине чысьтенька ...
Это масло разжижается, залейте более качественное, полусинтетику и оно поднимется на горячую, только узеавайте чтобы резинки не поразъедало..
По давлению езжу три года с таким двигателем (66- ой ) на горячем 0. 7- 0-8, прокладку меняю раз в год обломана шпилька в моем случае а так часто бывает что просаживается гильза.
ну вот я тоже первый болт зажимал так он как то хреново ужимался. пережал все покругу потом вроде и первый удалось дожать. и кстати в том же месте и прогорела!
@@BagelDrev я болты и отверстия промерял, бывают болты вытянутые либо в отверстиях косяк вроде ужал а болт уперся и не дотягивает головку. Под болтами были две шайбы?
@@МихаилШуляк-д5в нет.везде по одной.болты не проверял.думаю когда в следующий раз прогорит купить новую башку
@@BagelDrev сразу проверь ее по диагоналям и толщину, то что есть коцки в камерах сгорания это не беда мог клапан разсухариться это не критично, проверь посадку гильз. Голова со свечами накала это хорошо я думаб будет денег стоить их всегда есть куда потратить, У меня на 952 ом со свечами и моторпаловский насос в общем песня а на газоне без и насос УТН уже не то пальто. По шайбам по две и сколько движков перебирал в основном стояли две.
@@МихаилШуляк-д5в ну может все зависит от шайб? там толстые шайбы.где то по 3мм.
То что на воде а не антифризе как можно было незаметить?????
так он кабину смотрел а двигатель зачем смотреть он же рычит в радиатор он даже не заглядывал а заглянул бы на заведённом сразу увидел бурление и ещё цену можно было сбавлять
@@Rammstein_Du_hast ну прокладку под головкой заменить недолго
Давление хорошее таки должно быть
Для села хорошая машина. Легко ремонтируется, правда в коробке проблема с 4-й передачей возникает. Устранял сам.
А у нас радиатор сломался почнили кое как папа делал
@@АртуБлог это слабое место на машине. Заменил с 3307, латунный. Проблема пропала.
@@victorandrosov1641 у нас газон помойму 3009 и папа говорит что приходилось там какой то бак покупать для тосола
Блок проверять на кривизну тоже надо, лучше шлифовать.
привет. задний борт переделывать не надо. вынь верхние пальцы и борт откроеться вниз.)
Уже переделал. поставил такие же пальцы как на боковых.
Не коректная работа датчика нагар маслянный промыватьего надо(перепускной клапал давления масла
Ничего, это железка мейд ин раша, тут так принято делать с завода) Любую технику б.у надо перелохмачивать и дорабатывать под себя, что то менять, смотреть и т.д. Потихоньку до ума доведешь, за месяц-другой окупится, а там монета пойдет в + ! Поздравляю с покупкой!) Один минус что Газик мало берет, даже если борта по кабину...(
Спасибо!Да 5 кубов хватит.на болоте заготовить 5 кубов тонкомером это 5 заправок примерно.а после 6 заправок уже спина клинит.так что впринципе больше и не надо.по немного зато каждый день и с комфортом.ну а на разводе так вообще нормально поможет.
@@BagelDrev да, со временем цена комфорту только растет, сами размышляем о такой технике)
@@maksim49174 чем больше работаешь,тем больше задумываешься как облегчить себе труд.потому что чем старше,тем тяжелее все переносится,хотя в лесу всегда не легко.
@@BagelDrev Потому у меня сейчас сзади лебёдка чтоб ствол к машине подтянуть, спереди чтоб машину если что вытащить, манипулятор чтоб тяжести в кузов закидывать. Не считая прочих мелочей. На что я и теперь говорю - умнеть надо было раньше. ) )))
@@BagelDrevа толку с него в лесу, может у вас что по другому а у нас без полного привода и лебедки в лесу давно только гослес😂 157 самое то.
Стас, что КамАЗ не захотел взять? Со спальником вообще шик!))
я не настолько отчаяный чтобы ночевать не дома)) у меня ж еще молодая жена))
@@BagelDrev 😁
На КАМАЗе в лесу не развернешся!
Братья сябры богато живут
Станислав теперь вам к газону надо у меня ещё ленточку и оцилиндровку оптом купить.
у меня есть пару человек кто этим занимался. в итоге стоят у них станки без работы)
Работаю на таком же газике матори давления 2 на холодную с завода.пробег 400000км один раз вскрили чтоб поменять кольца под гильзами , пока был в отпуске сменщик перегрел.больше с мотором проблем небило,свечи накала не подключай надолго не хватает их. Золотник на рульовой тяге тоже дурня мозг морочить будет. А вообще-то машина хороша и бежит нормально .
3309,а не 3307. 3307- это бензиновая
да! посмотрел в паспорте 3309!
@@BagelDrev но сначала бегом в телефон : я Газ купил, смотриииите😂
Стас привет, с Питера хочу сказать одно, работал на Валдай там двигатель такой же как у тебя, бробило прокладку гбц, и была микро трещина на гильзе, так вот поменял гильзы, поставил прокладку, металлическую и забыл, чтобы хоть раз пробило
металлическую это которая полностью с пластин или металлоасбест?
Братан это рус- авто. Надо всегда следить!
Покупка б/у авто всегда покупка кота в мешке .
это точно !
я на таком по 200 -700 км в день накатывал в течение полугода,но ремонт нужен часто
Покупать подержанные авто надо, грузовик, с целой рамой и не сгнившей кабиной, без критических износа подвески, рессор и желательно с хорошой резиной, а дальше КАПРЕМОНТ ВСЕГО АВТО.......
ТО ЕСТЬ КАК ВОЗМОЖНО ПО ДЕШЕВЛЕ, С РАСЧЁТОМ НА КАПРЕМОНТ, И НИКОГДА НЕ РАЗЧИЫВАТЬ НА БОЛЬШОЙ РЕСУРС ПОДЕРЖАННОГО АВТО, ЭТО ПОЧТИ ВСЕГДА ПАПОДАДОВО.......
БОЛЬШОЙ РЕСУРС, ЭТО КАПРЕМОНТ.......
ТАКИЕ ЖЕ ПРАВИЛА ПРИ ПОКУПКИ И ЛЕГКОВОГО ПОДЕРЖАННОГО АВТОМОБИЛЯ.......
задний борт в этом газоне имеет 2 / откидывание и на весу // ну в 2 этих положениях при именно такой загрузке либо страдает верхняя перекладина борта или просто ты оторвешь его во все
Там есть специальная цепочка,о которой я сам не так давно узнал. Она держит борт в нижнем положении загнутым вперёд.при разгрузке он в землю не упирается...
Подожди ,,, скоро и первая будет вылетать!
Уже коробку поменял)
Я один не понял, про какой он прицеп говорит в начале своего рассказа?
13 лет и 6000 долларов. Хороший продавец вам попался))) в три раза дороже вам продал этот хлам
вообще то они столько и стоят по рынку. не надо путать дизельный самосвал с бортовым бензином
За 2000 он был бы без мотора и без документов.
Здравствуй, можешь снять видео или фото на вотсаб отправить как ком с нш стоит на газоне, буду очень признателен.
Посмотрев последнии части прикольно сейчас смотреть что кабина оказалась вся гнилая и мотор с ремонтами капиталкой достанет и брал его у редиски не хорошего человека с г Кобрин
Смотреть может и прикольно,а вот переживать это все на своей шкуре- не очень)
Так там дизель он должен на холодную 10 давить а вот на горячую 1 зто мало должно 3 4 быть поршневая с коленом скажет давай досвиданья
Вода бежит из-за просевшей гильзы!
у меня бывало гильзу ломало и вода через турбину в глушак
У нас их зовут изаура у меня такой-же 93г владею им 12 лет с перва притер клапана поршневая была в отл сост и всё открываю капот только зимой чтоб слить или налить кипяточку у нас морозы минус 30 ябы посмотрел бы как на тосоле он завёлся на 92 бензе
ну это же дизель))
@@BagelDrev у меня на валдае такой стоит д245 без подогрева зимой плохо заводиться
Почему 3307, с боку над фурой табличка "турбо дизель"?
наростиш борта задний не наращивай а то вообще не высыпиш а сделаеш чтобы вниз открывался будеш бортом в землю упираться
Сразу видно что ты вообще человек из другого мира, задний борт откидывается вниз варишь слева на борту крючек, а на кузове цепочку , при подъеме цепляешь цепью за борт и все она не упирается об землю....
@@МухаммадХаликов-л3н конечно из другого всю жизнь водителем а не как ты рукоблудом, когда раз пять загнёш задний борт вспомниш наше общение
@@АндрейКлименко-м1й хахаха ниразу такого небыло....а знаешь что мы еще делаем тянем рычаг раскрываются нижние замки и спокойно снимаем задний борт выгрузил груз и поставили обратно борт и поехали.... фантазеры плять
@@МухаммадХаликов-л3н ну ну потоскайте борт гераклами станете или грыжу заработаете и будете хохотать
За такую цену ещё выеживаеться. Руки к каждой прикладывать надо.
Короче у старого хозяина руки из жопы росли наезник, все сделаешь самое главное настрой есть большой Удачи тебе, до делай и будет конфет ка!!!
Старый хозяин- перекуп) а до этого машину убивала организация..
Норма газон лайк
Молодец!
Есть вопрос ко всем владельцам таких дизельных газонов - сколько они солярки жрут в среднем, можно от и до! Спасибо всем кто ответит!
я поездил не много,но когда гнали 300 км, где то по городу,но в целом по трассе,то прикинули что расход на скорости 70-80 км/ч составил 15л.
Жрут то немного но запчасти на них дороговатые . Опять смысл брать его дизеля грузоподъемность то газоновская лучше зилок тогда взять он покрепче будет....
Автолавка жрет от 16 до 19 литров
Если пустой или до 2тон 60-70км ч.13.14л.больше 80км ч 16.17л.
Бери бензинку 3307 ставь газ и будет тебе счастье, я на метане 15 лет езжу дешевле чем дизель ,мне на 100 км нужно 400 рублей.
От так купи у честного человека...
Такой дроволёт за такие деньги ? Возвращай обратно хозяину.
Доброго времени суток! Почему именно Газик, а не маз 4370? Маз вроде бы по комфорту и надежности по выше будет?
проблема в том,что я увидел модель 4370 уже после покупки газона.а газон посоветовал знакомый.у которого уже есть 3309.А так мне тоже маз больше понравился. и внешне и рама у него крепче,да и завод под боком. а проблемы впринципе те же. резина/мотор. сейчас просто уже потиху перебираю,все меняю,так продавать технически рабочую машину жалко. потом покупать такого же корча и снова в него вкладывать силы и нервы нет никакого желания.
Не могу сделать никак эти тормоза !!! Цилиндры все поменял, а все равно не держат! Посоветуйте как делать
Да я сам ещё зелёный в этой теме.я туда ещё не лазил.!!
Ясно
За красивую кабину отдал 5штук ?
да. а еще за целую раму и хорошую резину.+ все доки на самосвал.
Документы стоят 300у.е и газ53 1500уе эканомия 4000уе
@@BagelDrev дорого взял
Не дай бог кому такого покупателя.
А продавца?
ну что нормально удачи с газоном.у нас газ 4309 тоже дизель
У вас с воздушным охлаждением
@@ДмитрийКлепалов-ц4щ да 6 цилиндра
Может 4301 ?
@@ХренХреныч-м8ш нет 4509
@@ФерузаГульфанова-д6г Ага, ясно... Это более поздний...
Аа ясно. )) это хорошо
Тормоза лучше на воздушные переделать
Нормальное давление на этих моторах. С чего ты взял, что они не славятся давлением?:-)
Это дефект именно д 245.там одно смазочное отверстие на валу под шестерней ГРМ не перекрыто.из-за него давление на 1 меньше.чем на д 240.
Станислав Багель прав на 100 болтик туда плотнячком забиваешь
Как по мне за такие деньги он должен быть идеален и с нормальным двигателем типа мерс или ман а не с етим г,,,,ном!
Деньги то не большие для грузовика,просто зачастую у нас их нет)
@@BagelDrev Деньги для грузовика не большие согласен,но не в обиду вы купили шлак с говно мотором!
@@МиколаІваник-х4с да я и не обижаюсь.я специально рассказал как есть.мог рассказать так же как мне продавец)) Но все равно не соглашусь насчет шлака. мотор дело поправимое. немного денег и времени и хватит его еще лет на 10. В остальном машина крепкая. Да и вообще сомневаюсь что этого года можно найти за эти деньги в полном идеале.Это дизель,они не стоят.а работают. от того и усталости!.Бензинку,да.можно найти ,поверю. Но это тот еще гемморой будет. как то так.
@@BagelDrev Я о етом двиге в целом,знаю три человека которые его ставили,два на 66 один 131,тракторный мотор,который не очень надежен,у них у всех ломило коленвал,на работе есть трактор с етим гавном,уже рвало поршень,тракторист следит,пи,,,,ды не дает!
@@МиколаІваник-х4с ну не знаю.может каждый видит то что хочет увидеть. двиг в целом ходит хорошо если его не насиловать. я не слышал такого что на газоне он ходит плохо.Лей в него изначально после капиталки полусинтетику и будет счастье. в организациях на масло скупятся,отсюда и проблемы.конечно мерсовский будет лучше,однозначно.я не спорю.но и стоит он других денег. и тоже просит хорошее масло.
Что лучше купить,газ53 с двигателем 240 или такойже 3307?
Это 3309.заводской дизель. Смотря что лучше конкретно тебе. Комфорта в 53ке почти как в т40.никакого. В этом же хоть уже более- менее по- человечески.
Капец!!!!! А я хотел взять данный грузовик! А тут столько нюансов!!!!! 😱🤦🏼♂️ что-то я передумываю отдать 7,000 $ и потом возиться с ним! Может японца лучше взять! Блин грузовики как легковушки качеством не блещут!!!! 😔 дайте совет стоит брать или же нет? Ото мне нужен самосвал для заготовки леса! И хотелось бы надежную машину!!
скоро выпущу видео про то как я отработал пол года и какие болячки получил.подписывайся. в целом я откатал 4 тыс за 4 месяца.и машиной доволен.
Буду ждать новое видео!
Здравствуйте. АМ "кривой" с момента сборки. Удачи Вам всегда! С уважением к Вам и Вашим близким, Александр. С-Пб.
Надо было покупать ЗИЛ дизельный он в разы крепче газона.
ЗИЛ слишком большой.мне на дачи возить заказы не удобно будет.да и грузить больше прикола нет.и так ценник приличный для народа
@@BagelDrev у ЗИЛа кузов короче газоновского больше в него не нагрузиш, по размерам он такой же как Газон зато коробка, мосты рама, резина в разы крепче.
@@НиколайЕгошин-л5м блин.ну большой он.один знакомый купил себе вообще мудан.говорит газон большой.а кузов на ЗИЛе бывает самосвальный?
@@BagelDrev ЗИЛ ММЗ 554 М с трёхсторонней разгрузкой идеальная машина для дров а если с квадратной кабиной вообще самолёт сам долгое время пилил дрова так что говорю не по наслышке.
@@BagelDrev скажи какой размер кузова на этом газоне?
Dub your videos in English if you want a wider audience .im watching this from Australia .sorry don’t speak Russian
Author tell us about buying this car,and how he got many issues with car.He bought this car 5850 usd.Buyer did not tell him all issues of this car,author was little bit sad.
Каждый хозяин под себя делает машину без вложений не как
да тут не то чтобы под себя делаешь. а тупо восстанавливаешь.
В принципе нечего показывать...!!! Всё засрало, ржавчина, рассыпается, но всё меняется и красится...!!!
Захотела за такие деньги купить новую машину
Низнаю у меня 2 газона ремонтировать не поднимаются руки. Мусора всеравно постоянно цепляются . это во вьетнаме или Лаосе от такой машины были бы счастливы А мусора это тормоза экономики.
а чего руки не поднимаются ремонтировать? и к чему цепляются?
@@BagelDrev Неподнимаются потому что надо много вложить в ремон Подварить ,покрасить. резину поменять есть же трещины. Покупал атомобиль в 2005 ( грузовичек 1978 года) тогда президент Ющенко полностью разогнал Гаишников и 2 года мы ездили спокойно. Теперь понабирали полиции на каждом переулочке, даже на свалку приехал и там они стоят ловят водителей. Теперь у нас обязательные техосмотры. работы мало и то за копейки а если заплатить страховку . тех осмотр за 120 км, и мусора стоят к грузу цыпляются . Плачу ли налог. Так что Выгодней Волгой ( на газу) таскать прицеп. Хотя уже была мысль пересесть на мотоблок и к нему сделать 3 метровый прицеп самосвал.
@@CossackTV мда.сложно все.может Зеленский немного ослабит контроль.
Вiтаю з покупкою, заднього борта не нарощуй, якщо переробиш на нижнi петлi . Передка пiддомкрать i шкворня з наконечнiками провiр....
отработка в гидравике это нестрашноо......я в свой S63 тоже отработку с тепловоза лью .. все так делают все Good ! ))))
Alexander Zaks не все) так делают распиздяй