Muchas gracias amigo! Justo se los cambie hoy a mi Ranger viendo tu vídeo, no tenían ningún buje y se escuchaba un ruido. Y al ponerlos, solucionado todo. Muchas gracias
Hoy 9/01/22 me ah servido esté vídeo, Solo para sacarle la palanca de velocidades a una Ford Explorer 2001, para poder bajar la caja te agradezco esté video!!
Mil gracias por compartir tu conocimiento cambie mi clouch y gracias a tu vídeo ahora voy a cambiar los bujes de la palanca bendiciones me suscribo y nuevo seguidor manita arriba bendiciones
Gracias a Dios se lo acabo de hacer a mi RANGER 2.3 4CIL 8BUJIAS STANDARD..tenía mucho juego la palanca el juego de herrajes costó $200 pesos bueno $180 pesos pero no lo tenían y fue por pedido y salió en $200 pesos..y quedó LUJO QUEDÓ EXELENTE..
Me da gusto que siga las recomendaciones, ya que tengo muchos problemas que no dejan la palanca en neutral y después no entra la palanca bien aunque es solo buscar la posición se les dificulta saludos y gracias por comentar.
Buenas tardes maestro! Disculpe este problema puede ocasionar que en ocasiones falle entrar la primera y la reversa? En ocasiones entran bien y después ya no. La palanca la siento muy suelta. Saludos
Estimado, gracias por el video. Tengo una esplorer del 94 manual, se quedó en segunda y no sale, estaba floja la palanca y al parecer de término de romper. Como podre hacer para liberar y dejarla en punto muerto y de ahi reparar?
Esto es una urgencia, así que si no sale de ninguna manera y no se puede poner en neutral, quité el cardan para que libere y así poder moverla saludos.
buenas tardes amigo fíjese q de undia a otro mi Ranger dejo de entrar la reversa me di cuenta q no trae bujes y se rompio una muesca donde va el buje de abajo ahora la reversa no entra se hanra atadcado un pedazo de metal en el engrane?
Hola amigo buen dia, consulta a mi ranger le cambie la bomba de embrague se purgo afuera y todo, pero le cuesta entrar aveces los cambios, cree qué esto solucione o sera otra cosa ?
Así como la saco, Debe de acordarse más o menos como salió para intentar meterla igual, Por eso en el vídeo les repito mucho antes de sacar la palanca fijarse que esté en neutral para que no batallen al ponerla nuevamente.
Definitivamente por eso hago incapié en eso, muchos lo hacen al ahí se va y al no entrar la palanca creen que es problema mío cuando no siguen las instrucciones saludos.
Hola buenas tardes a mi ranger 97 2.3 estandar batalla para que le entren los cambios en las mañanas pasa esos y despues de usarla un buen rato los cambios entran mas facil podra ser que le falte el cambio de bujes a la palanca Ayuda
Buenas tardes amigo, estoy viendo el video, me podrías decir como solucionar lo de la palanca de velocidades, lo que pasa es que esta trabada, esta una velocidad pero no me deja sacarla y la palanca esta como caída.
Si la velocidad entro y ya no salió posiblemente sea la caja, Y si no cre que sea la caja solo es cuestión de sacarla y meterla jugando con las velocidades hasta que salga.
Pues desafortunadamente al no verla no puedo saber si es la caja o no, Mi recomendación es que lleve su mecánico para que le ponga o le diga si la caja está mal saludos.
Buenas maestro ya cambie bujes y sigue igual me bota la reversa mi camioneta es una ford ranger 89 estándar americana que Podría ser? Ya también cambie el aceite de transmisión y nada también cheque mi liquido de clutch y nada dígame usted que cree que podría ser? Solo es con la reversa con las demás entran bien
Buenos días maestro Edgar recién a mi Ford Ranger 2.3l 2006 con 135000km le cambió cierto mecánico el Clutch ( cómo prevención) y resulta que me dejó la palanca dónde me bota la 3a y 5a difícil la encuentro al parecer solo cambió el buje de arriba pues las marcas de la placa están íntegras dónde se encuentra usted deme su contacto gracias
No sé desespere ponga la palanca como si estuviera en segunda y cuando entre o entre un poco bote la velocidad y ya la podrá poner normalmente saludos.
@@MkNkFACIL es D pero como se usa..? Tengo una ranger 89 2.3 8 bujías pero quiero saber como se usa la D ósea la 5a..ya que dice en el manual n inglés que la D la debes usar no menos de 45 millas con peso y en subida…algo así le entiendo pero no muy bien…me podría orientar por favor
Buen día pues por lo general es por internet no lo consigo en refaccionarias por ejemplo yo compre 2 ya que eran los unicos que habia y tengo ese para trabajos que se ofrezcan saludos.
@@alejandrosanagustin7902 el amigo de este video no tiene la mayor duda de lo que le estás pidiendo mándeme WhatsApp y yo con mucho gusto le digo como lo solucioné
Solo se deben de seguir instrucciones, ni que tan difícil fuera poner en neutro y seguir con las instrucciones, la solución es bien sencilla pero se debe de poner ingenio para volver a sacar la palanca y meterla y recorrer la velocidad que se quedó puesta tan sencillo como desarmar en neutro saludos.
Aviso de comportamiento? Acaso me conoces para saber que no acepto sugerencias? En qué momento me sugeriste algo para que no le aceptará su sugerencia le pregunto yo? Ahora que más civilizado quiere que yo sea, si nunca he puesto una mala palabra o un insulto? Se ve que tú eres de los que les molesta todo y nada. Yo si te sugiero que visites otros canales que sean más adecuados a tus ideas saludos.
Muchas gracias amigo! Justo se los cambie hoy a mi Ranger viendo tu vídeo, no tenían ningún buje y se escuchaba un ruido. Y al ponerlos, solucionado todo. Muchas gracias
Que bien que se apoye en el tutorial para hacerlo y mejor que haya seguido las instrucciones al pie de la letra saludos.
EXELENTE así está la palanca de mi rangersita 89 2.3 4 cil 8 bujías..gracias a usted me voy aventar este jale primero Dios
Bien explicado mi viejo la verdad... me fue de utilidad.
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Hoy 9/01/22 me ah servido esté vídeo, Solo para sacarle la palanca de velocidades a una Ford Explorer 2001, para poder bajar la caja te agradezco esté video!!
Me alegra que sea de utilidad saludos y gracias por comentar saludos.
@@MkNkFACIL y el retén dónde va no se ve en el vídeo
Así tengo mi Ranger...yo pensé que no tenía solución,!! Muchas gracias!!
Me da gusto que sea útil saludos.
Mil gracias por compartir tu conocimiento cambie mi clouch y gracias a tu vídeo ahora voy a cambiar los bujes de la palanca bendiciones me suscribo y nuevo seguidor manita arriba bendiciones
A la orden saludos.
Muchas gracias me sirvió mucho el tutorial.
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos.
Hola saludos desde Ventura California muchas gracias por tu video
Se agradece mucho.
Espectacular el tutorial ... gracias por tu tiempo es de mucha ayuda..pregunta aplica para Ford F.150 1994 motor 4.9 .. gracias
Ya quedó arreglado muchas gracias
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
@@MkNkFACIL disculpe el aceite que lleva ahí adentro es de trasmicion? Y se puede echar por ahí o se tiene que echar por abajo disculpe la ignorancia
Buen día Profesor, gracias..
Se agradece don cano como siempre saludos y buenas noches 😊
Gracias a Dios se lo acabo de hacer a mi RANGER 2.3 4CIL 8BUJIAS STANDARD..tenía mucho juego la palanca el juego de herrajes costó $200 pesos bueno $180 pesos pero no lo tenían y fue por pedido y salió en $200 pesos..y quedó LUJO QUEDÓ EXELENTE..
Me da gusto que siga las recomendaciones, ya que tengo muchos problemas que no dejan la palanca en neutral y después no entra la palanca bien aunque es solo buscar la posición se les dificulta saludos y gracias por comentar.
@@MkNkFACIL gracias a tu video y seguí las indicaciones al pie NO TUVE NINGÚN PROBLEMA.
Dónde compraste el kit
En mercado libre saludos.
@@MkNkFACIL yo no encontré en mercado libre para Explorer 96
Hola maestro , muy bien explicado , estoy buscando ese kit , podrias poner el link para comprarlo , y si sirve para una ranger del 2008 , gracias
Si mi ranger tiene dañados esos bujes y pernos puede que tire aceite por ahi?
Si está sobre llenado principalmente, pero si está a nivel es raro que pase saludos.
Buenas tardes maestro! Disculpe este problema puede ocasionar que en ocasiones falle entrar la primera y la reversa? En ocasiones entran bien y después ya no. La palanca la siento muy suelta. Saludos
Si puede darse el caso pues no está en su posición saludos.
Este proceso aplica igual para una Ford F150 mod 92??? Todos los componentes son muy parecidos ?
Si es totalmente igual saludos.
Estimado, gracias por el video. Tengo una esplorer del 94 manual, se quedó en segunda y no sale, estaba floja la palanca y al parecer de término de romper. Como podre hacer para liberar y dejarla en punto muerto y de ahi reparar?
Esto es una urgencia, así que si no sale de ninguna manera y no se puede poner en neutral, quité el cardan para que libere y así poder moverla saludos.
@@MkNkFACIL voy a hacer eso, muchas Gracias
Ok saludos.
Buenas noches amigo, muy buen video, gracias. Disculpe, le quedará el repuesto de Ford Ranger 98-00? Mi camioneta es un Ford Explorer 98.
Si tiene el mismo sistema es compatible saludos.
Que tal pero donde consigo ese kit de repuestos
En refaccionarias Ford o en mercado libre saludos.
mi ford sport trac tiene la palanca super dura y truena cada ves que meto los cambios sera problemas de bujes?
Amigo saque la palanca de una ranger 2004 para bajar la caja pero no se si adentro del engrane como va la guía que lleva
Buena tardes , el kit es compatible con explorer sport 94
Si lleva la misma configuración si es compatible si la ve diferente no es saludos.
buenas tardes amigo fíjese q de undia a otro mi Ranger dejo de entrar la reversa me di cuenta q no trae bujes y se rompio una muesca donde va el buje de abajo ahora la reversa no entra se hanra atadcado un pedazo de metal en el engrane?
Posiblemente desafortunadamente se necesita revisar para confirmar saludos.
Muy buen video amigo, mi caja quedo en cambio, como hago pasa sacarla y poder hacer el cambio del video? 😢
Se se trabó en una velocidad puede ser la caja, saludos.
Hola amigo buen dia, consulta a mi ranger le cambie la bomba de embrague se purgo afuera y todo, pero le cuesta entrar aveces los cambios, cree qué esto solucione o sera otra cosa ?
Si todo empezó con la bomba de embrague , definitivamente es la bomba, así que le recomiendo volver a purgar saludos.
Oye brother y si se me entrampo mi transmisión?? La vd por acelerado no lo puse en neutral
¿Disculpe maestro que tipo de grasa usa?
me traen al meter la reversa, soluciónara si cambio ese Kit?
Es mejor intentar cambiar el kit que cambiar la caja saludos.
Si no la quitas en neutral como se puede poner otra vez?
Hadonde los encuentras
Neza por el coyote saludos.
Dónde las encuentras
Como vuelvo a meter la palanca si la saqué con velocidad adentro?
Así como la saco,
Debe de acordarse más o menos como salió para intentar meterla igual,
Por eso en el vídeo les repito mucho antes de sacar la palanca fijarse que esté en neutral para que no batallen al ponerla nuevamente.
Hola cómo se destraba la caja de cambios quité mi palanca sin dejar en neutral
Que problema sera lo de mi Ranger 2002 , no llega la palanca a la reversa y tampoco a la 5ta
El retén donde lo puso ?
En el vídeo está donde se pone saludos.
Tiene que estar afuerzas en neutral para hacer ese trabajo
Definitivamente por eso hago incapié en eso,
muchos lo hacen al ahí se va y al no entrar la palanca creen que es problema mío cuando no siguen las instrucciones saludos.
Hola buenas tardes a mi ranger 97 2.3 estandar batalla para que le entren los cambios en las mañanas pasa esos y despues de usarla un buen rato los cambios entran mas facil podra ser que le falte el cambio de bujes a la palanca
Ayuda
Buenas noches no según se es por qué necesita cambio de aceite de la caja entre otras cosas pero creo es lo que ocasiona ese problema
Hola buen día hoy me está pasando lo de la palanca pero en Venezuela no consigo ese kit, me podría ayudar diciendo dónde lo consiguió usted gracias
Desafortunadamente en México por mercado libre no sé si hacen envíos un saludo.
La puedo cambiar el dé Bronco
Si es la misma caja es posible saludos.
Buenas tardes amigo, estoy viendo el video, me podrías decir como solucionar lo de la palanca de velocidades, lo que pasa es que esta trabada, esta una velocidad pero no me deja sacarla y la palanca esta como caída.
Si la velocidad entro y ya no salió posiblemente sea la caja,
Y si no cre que sea la caja solo es cuestión de sacarla y meterla jugando con las velocidades hasta que salga.
@@MkNkFACIL la vdd es que la camioneta la quiero comprar y trae ese detalle, pero necesito moverla para checarla en carretera y por eso pregunto
Pues desafortunadamente al no verla no puedo saber si es la caja o no,
Mi recomendación es que lleve su mecánico para que le ponga o le diga si la caja está mal saludos.
Buenas maestro ya cambie bujes y sigue igual me bota la reversa mi camioneta es una ford ranger 89 estándar americana que Podría ser?
Ya también cambie el aceite de transmisión y nada también cheque mi liquido de clutch y nada dígame usted que cree que podría ser?
Solo es con la reversa con las demás entran bien
Obviamente ya murió la caja de el engrane o sincronizadores de reversa una reparación es necesaria saludos.
Dónde consigo el kit vivo en Tijuana
Mercado libre lo acabo de encargar Broo
Buenos días maestro Edgar recién a mi Ford Ranger 2.3l 2006 con 135000km le cambió cierto mecánico el Clutch ( cómo prevención) y resulta que me dejó la palanca dónde me bota la 3a y 5a difícil la encuentro al parecer solo cambió el buje de arriba pues las marcas de la placa están íntegras dónde se encuentra usted deme su contacto gracias
No me concuerda el por qué quitó el mecanismo de la palanca si solo se extrae el seguro y nada se mueve, en mi facebook está el contacto.
Como puedo mover las velocidades sin palanca es q la qitamos por error en segunda y ahora no podemos armar
No sé desespere ponga la palanca como si estuviera en segunda y cuando entre o entre un poco bote la velocidad y ya la podrá poner normalmente saludos.
Viejon cometi el error de quitar la palanca y no estaba en punto muerto y ahora no estran las velocidades
Pues va a tener que acordarse en posición la saco para meterla de esa manera la palanca y poner en punto muerto para armar todo saludos.
Hermano aplica para bronco for
@@AlexDemuner está bien fácil regresarla
Una pregunta la letra D de la palancas es la quinta velocidad cierto?
La verdad es que no aprecio la letra d en la palanca, ahí están marcadas todas las velocidades del 1 al 5 y la R saludos.
@@MkNkFACIL esque tengo un igual pero enves de decir el número 5 dice la letra D pero bueno gracias
Por ahí hubiera empezado yo no veo el pomo de su palanca, y si es la 5ta velocidad.
@@MkNkFACIL ok jajajichas gracias esa era la duda 👍👍👌
@@MkNkFACIL es D pero como se usa..? Tengo una ranger 89 2.3 8 bujías pero quiero saber como se usa la D ósea la 5a..ya que dice en el manual n inglés que la D la debes usar no menos de 45 millas con peso y en subida…algo así le entiendo pero no muy bien…me podría orientar por favor
Esos bujes le podrían quedar a una Ford ranger 1994 v6 4.0 donde los podrá conseguir gracias
Si le queda si la palanca es similar, en MercadoLibre los consigues.
Buen día dónde consigo el qit
Buen día pues por lo general es por internet no lo consigo en refaccionarias por ejemplo yo compre 2 ya que eran los unicos que habia y tengo ese para trabajos que se ofrezcan saludos.
Y el retén donde lo puso
En el vídeo está toda la información saludos.
De echo no mire que pusiera el retén 😊
Disculpa si no se ponen no funciona
Así funciona esto generalmente,
Saludos.
Maestro quite la palanca sin dejar en neutro se me entrampo ni una sola velocidad entra.
Quite todo y busque la entrada hasta que la destrabe saludos.
Disculpa como se destraba la caja yo tengo el mismo problema
@@alejandrosanagustin7902 el amigo de este video no tiene la mayor duda de lo que le estás pidiendo mándeme WhatsApp y yo con mucho gusto le digo como lo solucioné
@@franciscoxavierat1927 ya lo pude solucionar amigo muchas gracias por tu atención exelente tarde
Solo se deben de seguir instrucciones, ni que tan difícil fuera poner en neutro y seguir con las instrucciones, la solución es bien sencilla pero se debe de poner ingenio para volver a sacar la palanca y meterla y recorrer la velocidad que se quedó puesta tan sencillo como desarmar en neutro saludos.
Para q mazda es?
BT 50 y b2200 me parece saludos.
Yo Ise eso pero la reversa ya no agarra
Algo está mal pues debe de quedar bien saludos.
a la mia se lo cambie porque se sentia asi y resulta que quedo igual
Definitivamente algo está mal pues la mejoría es notoria saludos.
Yo no la puse en neutral a hora no entran los cambios
Con este aviso de comportamiento parece k NO acepta sugerencias. ( Sea civilizado) saludos
Aviso de comportamiento?
Acaso me conoces para saber que no acepto sugerencias?
En qué momento me sugeriste algo para que no le aceptará su sugerencia le pregunto yo?
Ahora que más civilizado quiere que yo sea, si nunca he puesto una mala palabra o un insulto?
Se ve que tú eres de los que les molesta todo y nada.
Yo si te sugiero que visites otros canales que sean más adecuados a tus ideas saludos.
Es una ranger 84 no trae repuesto alparecer
Dónde consigo el kit vivo en Tijuana