【特急並みに速い⁉︎】停車駅たった2つの"特別快速ねぶたライナー"に乗ってみた
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- ねぶた祭り開催期間中に青い森鉄道線で1往復運行される臨時列車の"ねぶたライナー"
帰りの復路は快速で ちょこちょこ停車しながら運転されるのに対し、行きの往路は速達性と遠近分離の観点から"特別快速"として運転されます。
特別快速ねぶたライナー 途中停車駅は三沢と野辺地だけで、通常1時間30分かかる八戸-青森を1時間8分で結ぶ もはや特急並みの速さになっています！
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#ねぶた
実は八戸〜青森96kmで表定速度84km/hというのは、西新快速の姫路〜新大阪の表定速度より速い
姫路〜新大阪は八戸〜青森より5kmくらい短く、所要時間はどっちの区間も同じく68分
青森版超快速かな？
地元に来てくれて嬉しいです
まさに特別に快く速度を出すね
まるでかつてのはつかりやスーパー白鳥みたいな
701系の最高速度って110km/hだったような・・・さすがに112km/hは誤差だとは思うけど、それでも凄い。そして速い。モーター音が心地よい。
701系好きには最高の列車。
@@tomohikoo8949
さすがに最高速度は東海の特別快速に劣るものの、JR西日本のそこら辺の快速とかよりほんと速そうですね。
速達のスーパー白鳥と同じ停車駅ですね
ねぶた祭りは本当に見に行く価値がある祭り。
701系の高速運転、本当に頼もしくて気持ちいいですね。
東北行ったら701系の普通電車の高速運転に乗るのも楽しみの一つになりました。
座席はロングシートでも、座り心地も良く高速運転味わっていたら特に問題ありません。
東北でも暑い日が続いているのもあって、50系客車を置き換えたのは本当に正解でしたね。
三沢と野辺地にしか止まらない辺り、ホントに限定されてる特別な快速ですね
はつかり並みだ…。
すごいですね！
昔走っていた「みちのく」は三沢停車していたが、野辺地は通過しとった。
乗車お疲れさまです。
いつか青森行ってみたいな
東北の夏祭りをなめたら痛い目に遭います、人混みの凄さに。
七夕🎋祭りの仙台もアーケードは夜とは思えぬ混雑(10年くらい前)
祭りや花火大会の臨時列車が各地で設定されるのも頷けます🤔
5:15 さすが701系は走りっぷりがいい。モーター音も心地よくて、見ているだけでテンション上がる
野辺地から青森32分間ノンストップ(汗)
スーパーはつかりに匹敵ですね
料金不要の車両がある列車だと、洛楽にも匹敵しますね。
特別快速と言うよりかは、これは特急ですね。個人的に青い森703系が入ったら、さらにレア度がマシそう。
前は703系だったんですけどね…
2編成いる703系のうち1本が離脱状態らしく、701系での運転だったみたいです。
快速のフォントが東海の快速と似ているような…
特急はつかりを思い出しますねぇ
701系が全力走行するとモーター音がやべえ
電車の側面のキャラクター可愛いですよね。
すごい飛ばしますねー
●●ライナーって言い方、めっちゃJR西日本感。
もしかしたら 寝かせてる「はつかり」のダイヤを使ってるのかも
標定速度84km/h
東海の特別快速(豊橋岐阜)並みに速い
それでも東海の特別快速は2010年頃に10分程度所要時間が延びてますからね。
確かこの頃は64分でした。
普段
701系
「まぁゆるっと行きましょ。」
キハ100系しもきた
「ﾎﾟｯ(警笛)通過してごめん♪」
701系
「あ、どーもどーも。
(いいなぁ…)」
ねぶた祭りの日
701系
「みんな行こうよねぶた祭り!!
ラッセェラァ!!ラッセェラァ!!」
キハ100系しもきた
「え…何それ知らん…怖。」
東海313系
「わーなんか楽しそ。
本社さんやりません？
臨時特別快速の
まんどライナー刈谷行き。」
本社
「たわけか!!
うちの線路にそんな余裕無いわ！
新快特快で十分だわ!!」
(この時期は三河でも万燈祭
というものがやっている。
ねぶたを小さくしたような万燈を
担いで街を練り歩く祭り。
今年は終わったので来年いかが？)
なんかおもろいことやってんなぁ
浅虫温泉通過芸()
こんばんは😃広島から遠征お疲れ様です😊
1時間8分めっちゃ速い
前は青森発の快速しもきた号も運転されていた記憶がありますが、もう廃止されてしまったのでしょうか？
2021年で消えたそうな
@@humaning-human やっぱり利用者の少なさが関係していたのでしょうか……？
2年前のダイヤ改正で廃止されました…
快速しもきたで八戸→新幹線に乗り換える人が多いので廃止されたと思います。
幼い頃に何回か乗ったスーパー白鳥を思い出す…
停車駅もほぼ一緒…
かつてのS白鳥の停車駅のようです。
ラッセラーラッセラー
日中の京浜東北線より混んでるのが凄い
この列車は4両運転で車掌乗せてもいい気がする
4両編成にするだけの余剰車いないのかと…
臨時増発もしてますから
青い森線には 車掌は居ないんです。
今日もダイさんの動画投稿待ってました！
幕式方向幕というところが良い。
私も乗ってました。最後尾で速度計を見てると１１０キロをキープしてました。７０１系は頑張ってくれましたが八戸→青森は１時間切りならず。青森駅到着後、即回送表示と特製サボ回収は残念だった。
幕式サボ車は､JR東日本盛岡支社から移籍した名残りですかね⁉️
この臨時列車、4両編成にできないものだろうか。1時間ちょい立ちっぱなのは、大人はともかく子供にはキツいよね。
今回は703じゃないんだ！？
1編成ぶっ壊れてますからね…
運用の都合ってやつだと思います
@@ダイ
1編成離脱か…
早期運用復帰を願いたいですね。
八戸⇔青森往復(\4620)を青春18切符で安価に利用可😂
本数が少ないだろうから、定期列車で走らせそうじゃない？こういう列車って消えやすいんだよな。。。
7:12 七戸十和田最寄駅
モーリーw
かつて789系が持ってた東北線直通のスーパー白鳥と同じ停車駅はほぼ特急だろ
青森から大湊線につながるねぶたライナー 新幹線の兼ね合いで第三セクターは歴史の痛みがあるのかもしれない
幕は快速幕なんや
2両だと、足りないですね。
701系のロングシートが酷でも苦にならないから甲乙つけがたい✋🚃
せめて田沢湖線の5000番台と同じくボックスシートとの千鳥配置が望ましい🚃
いや普通に「快速」＝(元は急行「はつかり」)でよくない？別に「特別」を種別の頭に付ける必要は無い。
復路と往路で停車駅が違いますからね…
誤乗車を避けるためには分けたのは正解かと
@@ダイ それはおかしいと思います。
在来線でめちゃくちゃ速そう。凄いですねぇ😃
表定速度が姫路〜新大阪の新快速より速い…。(所要時間は同じ68分なので距離の関係がねぇ)