Alguna persona responsable en Motocard me puede decir porque en black friday el precio de las botas alpinestar que estaba mirando ahora son más caras que antes? He escrito varias veces y nadie responde. Esto genera dudas de si algún otro artículo ha subido o no de precio.
Hola MoonChild, ¿Nos puedes decir qué modelo y color eran exactamente, por favor? ¡Evidentemente que genera dudas! Dínoslo y miramos qué sucede. ¡Muchas gracias!
@@motocardtv BOTAS ALPINESTARS S-MX 1.1 SE Black, a finales de octubre estaban a 103.97 y a día de hoy están a 111.97, siento mucho decir que no es lógico, tengo capturas de pantalla y fotos hechas directamente en el ordenador con las fechas. No es lógico, y genera dudas acerca de que precios tienen y como los inflan. Necesito una respuesta clara a esto. Gracias.
Recién me compre una chaqueta dainese super speed y unas botas dinamica d-wp y no puedo estar mas contento con vuestro servicio y ofertas (sobre todo estas de black friday), encima hacéis videos muy interesantes y útiles, no puedo recomendaros mas
Muy buenos consejos. Tengo 61 años desde los 14 que empece,con un VESPINO!! Y hoy tengo una YAMAHA 600 y una DUCATI MULTISTRADA 950S Y con todo esto hace 5 años me hice un curso de conduccion en CASTELLOLI. Y 2 EN HONDA y puedo decir que despues de la experiencia de años de Moto siempre aprendes cosas muy interesantes,por lo tanto os dejo un consejo mas, ahora que cada uno saque sus conclusiones.....Gracias a MOTOCAR por sus consejos porque demuestra que no solo hace propaganda de sus produntos si no que te ayuda en muchas otras cosas. Un saludo.
Muy buenos consejos que siempre vienen bien.... Voy ha contar una mala experiencia que tuve hace unos días.... Llevo con la moto mes y medio, 280 kms. a día de hoy, un día me desplazo con mi pareja de paquete a un pueblo vecino, me paro en un stop a continuación giro a la derecha y freno en un celda el paso, la moto aún está girada a la derecha, al frenar con los dos frenos sobretodo el delantero TODO EL PESO SE VA A ESE PUNTO, A LA DERECHA, IMPOSIBLE CONTENER TODO EL PESO QUE ORIGINO ESA MANIOBRA. (Lo escribo en mayúscula para que todos los compañeros tengan mucho cuidado. Muchos ya lo sabran).... Nos caímos a plomo estando la moto completamente parada sin poder hacer nada porque no fui capaz de contener aquel peso. Un saludo a todos.... ✌✌
Eres novato, y has probado pronto en suelo. No te preocupes y para la próxima no frenes en seco con la dirección cerrada. Ánimo, si eres constante y te preocupas de mejorar, en unos 10.000 kms empezarás a tener más soltura.
@@Tterenga Esta maniobra no hace falta ser novato para ir al suelo. @Tterenga, decirte que puse en Facebook en honda nc750x la caída de novato según tú y hay varios súper expertos que le han pasado lo mismo. Tampoco frene en seco, 70% freno delantero y 30% trasero. Un saludo.
@@JoseMunoz-yf2bb es sólo una opinión y un consejo de alguien con muchos kilómetros con pasajero. Es un error de novato, y de no pensar en lo que se hace; frenar con pasajero en seco (70% delantero es clavar la moto) con la dirección girada es garantía de caída. Sí quieres el consejo, cógelo. Sino puedes seguir pensando que la causa es cualquier cosa menos tú. La forma rápida de mejorar es asumir el error, ver lo que se hace mal y corregir eso. Mientras tú y tu pasajero estéis bien, el resto es reparable y corregible. Un saludo
@@JoseMunoz-yf2bb y por cierto, buscar ayuda en foros de la marca, es algo suicida. Consulta mejor con tu monitor de autoescuela, o con un mecánico bueno si es algo de la moto.
Otra cuestión muy importante es regular la suspensión de acuerdo al peso que llevamos, no es lo mismo solo, que con acompañante o con alguna carga de un peso más importante de lo habitual
Cuál es la mejor técnica que recomiendan ustedes para quemar la parafina de una llanta nueva o bien de alguien q acabe de comprar moto ya q muchos cometen el error siendo principiantes de salir a darle caña y resultado tantos videos de caídas tontas q a la ves dan dolor 🤕 😂
Voy todos los años a motocard a por un pinlock y aun así se me empaña el casco igual y eso que me lo poneis vosotros y año tras año igual. Que eso que es barato no lo es . Y no entiendo por que se me empaña. Le habeis echo de todo de ajuste de tornillos y incluso cambiado la pantalla del casco . Que para mi lo del pinlock es un engaño
![CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]](http://i.ytimg.com/vi/1OpgaYGOlLA/mqdefault.jpg)
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Alguna persona responsable en Motocard me puede decir porque en black friday el precio de las botas alpinestar que estaba mirando ahora son más caras que antes? He escrito varias veces y nadie responde. Esto genera dudas de si algún otro artículo ha subido o no de precio.
Hola MoonChild,
¿Nos puedes decir qué modelo y color eran exactamente, por favor? ¡Evidentemente que genera dudas! Dínoslo y miramos qué sucede.
¡Muchas gracias!
@@motocardtv BOTAS ALPINESTARS
S-MX 1.1 SE Black, a finales de octubre estaban a 103.97 y a día de hoy están a 111.97, siento mucho decir que no es lógico, tengo capturas de pantalla y fotos hechas directamente en el ordenador con las fechas. No es lógico, y genera dudas acerca de que precios tienen y como los inflan. Necesito una respuesta clara a esto. Gracias.
@@motocardtv añadir que el segundo precio pone, precio black friday.....yo no lo veo claro
Recién me compre una chaqueta dainese super speed y unas botas dinamica d-wp y no puedo estar mas contento con vuestro servicio y ofertas (sobre todo estas de black friday), encima hacéis videos muy interesantes y útiles, no puedo recomendaros mas
¡Muchas gracias por tu comentario! ¡Que lo disfrutes!
¡Un saludo!
Muy buenos consejos. Tengo 61 años desde los 14 que empece,con un VESPINO!! Y hoy tengo una YAMAHA 600 y una DUCATI MULTISTRADA 950S Y con todo esto hace 5 años me hice un curso de conduccion en CASTELLOLI. Y 2 EN HONDA y puedo decir que despues de la experiencia de años de Moto siempre aprendes cosas muy interesantes,por lo tanto os dejo un consejo mas, ahora que cada uno saque sus conclusiones.....Gracias a MOTOCAR por sus consejos porque demuestra que no solo hace propaganda de sus produntos si no que te ayuda en muchas otras cosas. Un saludo.
¡Muchas gracias por tu comentario Jaime! Se agradece viniendo de un motero experto como tú.
¡Un saludo y ráfagas!
soy novatillo en este mundo, estoy empezando y estos videos me sirven de mucho. un saludo
¡Excelente! De eso se trata...poco a poco y aprendiendo cada día. Gracias por tu comentario.
¡Un saludo!
Buenos consejos. Gracias desde México chaval. 😀
¡Gracias a ti!
Muy buenos consejos que siempre vienen bien....
Voy ha contar una mala experiencia que tuve hace unos días....
Llevo con la moto mes y medio, 280 kms. a día de hoy, un día me desplazo con mi pareja de paquete a un pueblo vecino, me paro en un stop a continuación giro a la derecha y freno en un celda el paso, la moto aún está girada a la derecha, al frenar con los dos frenos sobretodo el delantero TODO EL PESO SE VA A ESE PUNTO, A LA DERECHA, IMPOSIBLE CONTENER TODO EL PESO QUE ORIGINO ESA MANIOBRA.
(Lo escribo en mayúscula para que todos los compañeros tengan mucho cuidado.
Muchos ya lo sabran)....
Nos caímos a plomo estando la moto completamente parada sin poder hacer nada porque no fui capaz de contener aquel peso.
Un saludo a todos....
✌✌
Eres novato, y has probado pronto en suelo. No te preocupes y para la próxima no frenes en seco con la dirección cerrada. Ánimo, si eres constante y te preocupas de mejorar, en unos 10.000 kms empezarás a tener más soltura.
@@Tterenga
Esta maniobra no hace falta ser novato para ir al suelo.
@Tterenga, decirte que puse en Facebook en honda nc750x la caída de novato según tú y hay varios súper expertos que le han pasado lo mismo.
Tampoco frene en seco, 70% freno delantero y 30% trasero.
Un saludo.
@@JoseMunoz-yf2bb es sólo una opinión y un consejo de alguien con muchos kilómetros con pasajero. Es un error de novato, y de no pensar en lo que se hace; frenar con pasajero en seco (70% delantero es clavar la moto) con la dirección girada es garantía de caída.
Sí quieres el consejo, cógelo. Sino puedes seguir pensando que la causa es cualquier cosa menos tú.
La forma rápida de mejorar es asumir el error, ver lo que se hace mal y corregir eso. Mientras tú y tu pasajero estéis bien, el resto es reparable y corregible. Un saludo
@@JoseMunoz-yf2bb y por cierto, buscar ayuda en foros de la marca, es algo suicida. Consulta mejor con tu monitor de autoescuela, o con un mecánico bueno si es algo de la moto.
Hoy me ha llegado mi Scorpion Exo-R1 Air Infiniti por parte de Motocard, que ilusión me ha hecho🤩
¡Queremos foto! ¡Nos encantaría que la compartieras en nuestro Instagram! 😉
Otra cuestión muy importante es regular la suspensión de acuerdo al peso que llevamos, no es lo mismo solo, que con acompañante o con alguna carga de un peso más importante de lo habitual
¡Buen apunte Julio!
Muy muy bien explicado, me encanta ✌🏻
¡Muchas gracias! 😊
Muy básico, si; pero me encanta el tono con el que lo has hecho. ✌️✌️✌️
¡Muchas gracias! 😊
Por fin te veo encima de una moto,buen video,,,,
🤙Aunque ya hemos hecho algunos más eh....
Cuál es la mejor técnica que recomiendan ustedes para quemar la parafina de una llanta nueva o bien de alguien q acabe de comprar moto ya q muchos cometen el error siendo principiantes de salir a darle caña y resultado tantos videos de caídas tontas q a la ves dan dolor 🤕 😂
Saludos, siempre fiel a tus videos
¡Gracias por el apoyo
lo de los guantes de gasolinera lo he escuchado un monton
Pues Jose...mejor no hacerlo...créenos..😉
Revisa tu moto, en especial la presión de los neumáticos.
¡Exacto!
Gracias por compartir tu consejo.
¡Un saludo!
Voy todos los años a motocard a por un pinlock y aun así se me empaña el casco igual y eso que me lo poneis vosotros y año tras año igual.
Que eso que es barato no lo es .
Y no entiendo por que se me empaña.
Le habeis echo de todo de ajuste de tornillos y incluso cambiado la pantalla del casco .
Que para mi lo del pinlock es un engaño
Hola,
Pues no debería ser así...Cuéntanos: ¿Usas gafas graduadas? ¿De qué casco se trata?