Cómo ADAPTARTE a la ALTURA de tu moto | CONSEJOS para bajitos (y no tan bajitos)
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Muchas veces renunciamos a nuestros sueños por una cuestión de altura. Especialmente las maxitrail, parecen motos con las que alguien de altura modesta solo puede soñar. Pero nada de eso, más vale maña que fuerza. Te presentamos una serie de consejos para que pierdas el miedo a las alturas y te animes a practicar tus habilidades en moto.
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Contenido:
0:00 - Introducción
2:20 - Equipamiento recomendado
3:16 - Mover la moto en parado
5:45 - Subir a la moto
8:20 - Las caídas
10:15 - Opinión 
Авто/Мото
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1qg la no lo
Yo viendo este video sin tener moto...
Otro por aquí ✌🏽
X3 jaja
Supongo que te estás preparando para comprar una
Jajajajjaja
nunca cae mal aprender algo nuevo
xD
un día subiendo por una camino de piedras sueltas muy empinado en segunda se me cala el motor y supe lo importante que es una moto liviana , me costo una enormidad tratar de levantar una moto de 145 kilos y tratar de terminar la subida con la moto de pie y yo al lado sujetandola con el cambio puesto , acelerando y ella queriendo arrancar a cualquier parte , frenarla no servia de nada , se arrastraba la rueda y nos íbamos para abajo resbalando en la piedra suelta ,dar la vuelta y bajar no era opción ,no en ese camino con un barranco de un lado , si es importante el casco ,guantes y la casaca con protección con todas las caidas tratando de salir de ahí....
por lo mismo que me gustan las trail me compré una pequeña de 170 kilos . saludos y muy didáctico el vídeo.... esas triumph se ven tan hermosas 😍
No imaginan los fabricantes la cantidad de motos traileras que dejan de vender por sus elevadas alturas de asiento. He pasado por muchas marcas en mis 45 años de motero, pero a pesar de que mi paso por BMW fue una pesadilla debido a fallos y averías injustificadas, reconozco que los teutones, han sido capaces de ofrecer desde hace más de 15 años, grandes motos trail con alturas de asiento aptas para todo tipo de alturas.
Y no hablo de rebajar suspensiones comprometiendo las aptitudes iniciales de las motos, sino de su diseño y asientos bajos. Las caídas en parado con estos pesados hierros nos pueden lastimar y como mínimo salir bastante caros, ya que estas pesadas motos se autodestruyen por su propio peso cuando caen. Mido 1,70 centímetros de altura y me conformo con dos buenos medios píes, ya que son suficientes para evitar las caídas tontas. Disfruto desde hace cuatro años una KTM Adventure, con la que disfruto, aunque llego malamente de puntillas o al estilo enduro con un pie y sacando el culo, y ya estoy pensando en quitármela de encima y comprar una trailera con asiento más bajo.
El mejor video que vi hasta ahora.
Este video me ha ayudado bastante. Hoy recibí mi primera moto y después de la caída que me di (si van a subirse sólo para probar cómo encenderla, etc, igual, usen el casco, guantes y todo lo que tengan como equipo de seguridad!) estos consejos han evitado que me vaya al suelo de nuevo. Gracias!
Pd. Si tan solo hubiese sido alta como mi madre, pero no, la naturaleza me dio la talla de mi papá 😒🤣
Hola chica, que tal vas con tu moto? Si recomiendas una moto alta que te guste mucho para primera moto o mejor empezar con algo más cómodo
¡Te entiendo! El motociclismo me ha hecho odiar mi altura.
Más más más vídeos como este, con consejos útiles, y divertidos! 👏👏
Que gran video espero que muchas personas que tengan el problema de la altura lo vean y aprendan bastante 👍🏿ya que todo lo explicado en el vídeo es de mucha utilidad
Buenísimo el vídeo gracias por los consejos
Muy buen vídeo. Gracias.
A pesar de llevar más de 33 años en moto todos los días aprendo cosas nuevas
Que buen video! Muchas gracias
Excelente, muchas gracias 👍
Excelente video!! Gracias!!!
Muy interesantes los consejos. Gran vídeo, muchas gracias ✌️👏👏👏👏
Gracias. Buenos consejos. 👍
Buen video mi amigo.
Muchas gracias.
El mejor video que e visto al respecto.
Estos consejos me han servido mucho 🙏🏻 muchas gracias
Buenísimo vídeo de ayuda. El mejor de este tipo que he visto. Enhorabuena.
Gracias por sus consejos son muy pertinentes
Gracias por el vídeo en mi trabajo me dieron una honda grande pondré en práctica todo estos consejos
Gracias por este gran video 😊
Excellent tutorial chaval! Gracias
Muchas gracias por compartir el video y sobre todo por todos los consejos, ya que vienen muy bien sobre todos a los que no somos de patas muy largas. Estoy enamorado de una Trail y veo eso que es un poco alta, pero me tiene enamorado y espero algún día tenerla. Haber que tal. Un Abrazo y de nuevo muchísimas gracias.
Buen video .. me gusto mucho , felicitaciones y gracias .
Muy disfrutable y profesional el video. Mis felicitaciones a toda la gente detrás de cámara también, brutal👏
Genial. Para los pati cortos como nosotros. Muchas gracias por compartir.
Excelente, muy útil para todas las alturas. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Muy bien explicado, excelente video... gracias!
Gracias por tus consejos.
Magnífico video y grandiosa habilidad k tienes consiguiendo motivar a los demás
Muy bueno el video, y me fue muy útil, gracias.
Exelentes explicaciónes me sirven mucho gracias.
Excelente. Gracias por compartir estos conocimientos.
Qué vídeo más bueno!!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Soy un motero veterano, he tenido 7 motocicletas de todo tipo, cilindradas y potencia (deportivas, naked, mega scooter, trail…).
Mido 1,66 cms y actualmente tengo una Honda CB 500 X (no por el carnet A2, sino porque es la que quiero y más me gusta, tengo el carnet A desde el año 2006…😅) con la altura del asiento a 83 cms…y cero problemas, todos los consejos y recomendaciones del vídeo funcionan, y te permiten disfrutar de la máquina que quieras y que más te guste. Eso sí, primero y fundamental antes de comprarla es ¡¡Probarla!!
Saludos!!
Muchísimas gracias excelente video muy buena información, saludos desde Ecuador
Gran vídeo, muchas gracias 🙏🏼, he aprendido mucho y he tomado nota para cuando me compre una moto poder ponerlo en práctica 😉😎😌👌🏼👍🏼👏🏼👏🏼
Excelente explicación 😃
Nada mas ver el prinicpio, y ya le doy like, buenisimo!
Excelente video!! 👌
Gracias por compartir esta informacion! En especial para los que somos paticorto. Saludos.
Muchas...muchas gracias por estos consejos.. ojalá los hubiera tenido en mis comienzos. 👍🏻
Molt bon video. Situacions reals i ben resoltes !!
Buen video ya me suscribí saludos 👍👍
Muy buen vídeo y muy ameno , eres un crack…
Que bueno! En los primeros 2 minutos me he visto tal qual reflejado
Excelente video. Parabéns pelo vosso trabalho.
Genial,, muchas gracias lo necesitaba ya que mido 1.65 ... Saludos desde Colombia, Carlos Arturo 👍🏼‼️🇨🇴
Muy buena explicación
Saludos desde salta Argentina
Definitivamente estoy subscrito al mejor canal para moteros del mundo 🔥
Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Buen vídeo! Yo con mi GS aprovechaba la suspensión electrónica para bajar la moto cuando me paraba. Iba genial. Ahora tengo q una V85tt y voy algo mas seguro.
Muchas gracias al instructor tiene la facilidad de palabra adecuada para enseñar. Felicidades por compartir
GRACIAS MUY CLARO Y GRCIOSO DESDE URUGUAY TE SALUDO
gracias por lo tips..
Genial vídeo!
Muchas gracias por estas recomendaciones. Parecen básicas y, por eso mismo, no se explican. Qué bueno que haya canales que se preocupen de temas básicos como estos.
Ótimas informações, obrigado.
Muy buenos consejos 👍
Que gran video informativo,lo disfrute y aprendí algo nuevo. La manera de explicar y llegar a la audiencia 10/10! Sigan así! 🙌🏻
Que excelente video 👏🏼
Tu eres sin duda el mejor presentador de habla hispana. Un saludo desde Paraguay!!
Excelentes consejos
Yo mirando la moto de mis sueños, aunque actualmente lo que tengo es una Yamaha Crux 110. Gracias por el video espero algún día ponerlo en práctica
Ecselente video muy buena ense
Excelente video muchas gracias. Saludos desde Colombia.
Ha sido muy bueno.
Boas informações, obrigado.
que buen video,me lo pongo en favoritos saludos
Buenos consejos y bonitas las motos q aparecen en el video
Muy bueno. 👍🏻
Lo de la escalera, genial ¡! 😂
Y yo sufriendo por mi 1'74 en mi África Twin!!
Gracias por vuestro ánimo y los consejos para mejorar y disfrutar en moto.
Saludos desde Tenerife
Buen video gracias estilo bici
Excelente gallego sos un genio. Desde argentina
Me encantó el vídeo , compré una motocross y ahora fatigo con la altura de la moto ,, muchísimas gracias
Excelente video 👌🏻
Excelente contenido.
Muito bom vídeo 👍👍👏👏
Saludos desde Lisboa ✌️✌️✌️
Yo comenzando en el mundo trail y comprando la bestia de tiger 1200 (2017) este vídeo me va genial, llego con las puntas de los pies al suelo, hay que entrenar con estos consejos!!!🙏👍🏻👍🏻
Me encanta el video. Muy bien explicado, gracias por tu conocimiento. Tengo 1,77 de altura y una Honda NX400, y hay veces que me complica por su altura. Gracias desde Argentina
Motorbike era justo lo que estaba buscando. Acabo de ver el video "BMW R 1250 RT 2021 | Prueba y opinión" y lo complemente con "Cómo ADAPTARTE a la ALTURA de tu moto" y me han parecido lo mejor que he encontrado en diferentes idiomas. Vivo en Alemania y hace tiempo estoy enamorado de la BMW R 1250 RT y siempre creí que definitivamente no era para mí, opinión que después de ver los dos videos en mención me han hecho cambiar de opinión. Mido 1,68 y esto me había bloqueado siquiera a preguntar por la moto, sabiendo que hay asientos de 760 mm de altura creo que ahora si me voy a acercar a un concesionario de BMW y averiguar para la próxima primavera. Muy experto motonero no soy, la quiero comprar y me considero una persona mental y fisicamente madura, quisiera algunos consejos para que esa experiencia sea lo mas exitosa posible. Sobra decir que me suscribí al canal y que me gusta mucho la forma como explica sus videos.
Es muy cierto que no solemos entrenar con la moto en parado tanto a pie como haciendo maniobras a baja velocidad. Al menos en mi caso. Sería muy bueno hacerlo. Gracias, magnífico vídeo.
Buena elasticidad de piernas, no habrá detrás trabajo de artes marciales?
excelentes consejos ✌✌✌✌
ME gustaron tus consejos. Salu2 amigo
Tengo una moto 1200 cc y soy pequeño de 1.60 mts, es muy cierto el vídeo, y ya levanté mi moto yo sólo saludos.
saludos desde Guadalajara Mexico, yo mido solo 1.55m y me muevo en una bmw f650 gs twin, del 2009, aun no la he modificado, pero pienso hacer unos pequeños cambios, por que moverse por la ciudad, es bastante cansado, siempre miro muy adelante, para saber por donde tengo que ir, y no sacarme algun sustito.
Buenísimos consejos, gracias. Algo que noté en todos los vídeos en que se menciona la altura del piloto en relación a la altura del asiento es que no se tiene en cuenta la distancia del suelo a la entrepierna, que es la medida realmente importante. A modo de ejemplo: yo mido 1,71 y mi hijo mide 1,76 pero ambos tenemos 79 cm del suelo a la entrepierna, lo que resulta en que sentados en la moto nuestros pies lleguen al piso con el mismo ángulo.
Gracias
Jajajajaaja excelente intro!!! Sigo insistiendo cada día lo vídeos de los contenidos alternos (pruebas de motos y noticias del mundo motor ) son mejores, hice bien en activar la campanita...
Hola, soy Paco de Madrid, buen video sobre un tema que genera muchos temores, indecisiones, inseguridades y dudas a la hora de elegir moto y a la hora de manejarla cuando ya la tenemos y ésta es grande. Yo he tenido varias motos, la ultima era una Yamaha XJ 900 que pesa 285 kg y con ella me lo pasé en grande, al principio me costaba subirla al caballete central pero con maña y práctica conseguí subirla sin problemas y cuando tenia que darle la vuelta lo hacía sobre el caballete central apoyando la mano derecha en el asiento trasero y empujando hacia abajo el asiento para que se elevara la rueda delantera lo suficiente como para que pudiera girar la moto sobre el caballete y sin tocar la rueda trasera en el suelo, para girarla, una vez elevada la rueda delantera, empujaba hacia delante el asiento haciendo girar la moto en sentido contrario de las agujas del reloj mientras tiraba del manillar agarrándolo con la otra mano del puño del embrague. El año pasado la cambié por un Honda Pan european de 1300 cc con un peso de 330 kg, con esta moto aprendí que para subirla al caballete central lo mas importante es subirse al pedal del caballete mientras tiramos hacia ATRÄS de la palanca que hay debejo del asiento, de esta manera sube sola, y para cambiarla de direccion estando subida al caballete lo hago igual que o hacia con la Yamaha . Saludos.
Excelente !!!
Muy agradecido
Sige asiendo videos asi para aprender mas
Muchísimas gracias... Me ha encantado la explicación! Dais clases presenciales?quizá parezca una pregunta tonta pero sería muy importante para mi, acabo de quedarme co la moto de mi hijo es muy grande y yo pequeña.. No se si podré adaptarme a ella o tirar la toalla.. Mil gracias
Yo recién estoy aprendiendo 👍👍👍
Un tema que es interesante que comentes, es cuando el firme no esta alineado y hay una diferente altura a cada lado de la moto. Aunque es recomendable tener una pierna que te de seguridad, practicar con la otra por si resulta que ese es el lado que queda mas proximo a la suela, es una buena idea. Localiza un terreno llano y prueba a parar apoyando alternativamente.
Hola . Nunca nadie explicó mejor todo. Estoy pensando en comprar una klr 650 . Mido 1.70 y estoy muy acostumbrado a mi KTM 200. Todo lo que decis es de gran utilidad. Si esta en cambio la moto al caer. Cuando le pones la pata de apoyo en teoría el motor debería apagarse ? Excelente video y ya me suscribo. Saludos desde Argentina. Patagonia.
Yo acá en una duda existencial entre esta belleza de moto y la gs 1250 y también con los consejos que nunca están demás gracias infinitas
A mi me paso en mi motocicleta ST 1100 263 kg y llegaba de puntitas, ahora ya con un solo pie, llego muy bien, tengo más confianza y la quiero más alta! Mido 1.74m Los felicito, ya tienen un nuevo suscriptor.
WOW, QUE GENIAL ESTE VIDEO!!!!MUY INSTRUCTIVO Y DIVERTIDO!.😁
Gracias! 😊