日産ノートオーラ(AURA) Gレザーエディション2WDを購入し、2023年1月末に納車されました。納車直後だから感じる、良いところ、ダメなところを競合車種と比較しながら正直レビューしていきます。
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 日産ノートオーラ(AURA) G leather editionの2駆モデルを購入し、2023年1月末に無事納車されました。納車直後の、車に慣れていない時だからこそ感じる、良いところ、ダメなところ、イマイチポイント、、残念ポイント、あったら良いなと思う機能を、競合車種のフィットやヤリスなどの国産Bセグメントの車と比較しながらレビューしていきます。また納車待ちに関しての情報も公開。2WD(2駆),4WD(4駆)どっちを購入するか迷っている方も、見ていただけると、スッキリすると思います。
トランクの広さは、実際にオーラのトランクにゴルフのキャディバックを積んだ様子を撮影したので、良くわかると思います。またゴルフのキャディバックが何本入るかもわかるかと思います。
その他、本当に静かか、内外装はどうか、乗りごごちはどうか、値引きはどうか、オプションは何を付けたか、ボディーカラーは何が良いか、など皆が気になる内容、情報にも触れていきたいと思います。
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#日産オーラ #日産ノートオーラ
あまり感情を込めず、客観的に自分の主観を述べてくれているので、とても聞きやすい解説になっており、好感が持てました!
日産復活ですね。嬉しい限りです。
お金がないので来年中古車を買います。
200万円はするだろうなあと思っています。
頑張ってお金貯めます。
有難うございました。
納車おめでとうございます!
オーラGオーナーです。13か月経ちます。
良い点・改善点は、ほぼほぼ皆共通している様に思えます。
ACCの設定速度は、トヨタのヤリスクロスの場合は180km/hで、RAV4PHVもメーター表示いっぱいの180km/hまで設定できました。メルセデスCLA45は200km/hまで設定できましたが、メーターの最高速度は250kmでした。しかし日本国内では135km/hまで設定できればそれで十分でしょう。
コメントありがとうございます!
なんと、180km/hまで設定できるのですね!
沢山の車乗り、今オーラ乗ってますが、乗りこごちやレスポンスや内装など、全てイイ感じでした!
昨日FF2wdオーラ契約しました。色はピュアホワイト単色です。個人的にミッドナイトパープルも候補でしたが妻から却下されました😂 オプションはプロパイロット抱き合わせオプションとフロアマット、ラゲージアンダーボックス位です。前車は11年落ち8万キロセレナです。納期は在庫がない場合12月頃ではないかと言われました。気になるのはオーラの高速燃費です。高速で片道1,000キロ弱乗ることがあるので気になるところです。いずれにせよ色々情報を得ることができました。今後も見たいので、更新頑張って下さい。
ご契約おめでとうございます。
ミッドナイトパープルもかっこいいですよね。なんだかわたしはr33スカイライン思い出しますw
高速燃費はそこまで飛ばさなければあまり気にならないと思います。
それでおそらくリッター18km前後かなと思います。
ちなみにすっ飛ばした際の私の最低燃費はリッター10kmでしたw
私も1/22にGレザーエディション2WDのミッドナイトパープル納車でした。E12ノートe-powerからの乗り換えですが大満足です。週末バイクでのツーリングが趣味なのですが、今はオーラの乗るのが楽しくて相棒(バイク)に乗る頻度が減ってしまいました(笑)
BOSEとホットプラスパッケージ付けたおかげで快適にドライブ出来てます。
詳しく説明ありがとうございます。ニスモを買おうか悩み中です。
パワーシートは要らないと思いますね(独身)
けど電動リアゲートは欲しいかな?どっちでもいいかな?
って感じですね
納車おめでとうございます。パールホワイトきれいな輝き。質感アップしてますね。
自分のオーラは発表時予約半年待ち納車の赤黒・4WD・レザーのフルオプションで1年3ヶ月経過車です。感想は似てますが、脚は最高と思います。eパワーは停止出来ない・減速も弱いなど先代ノートに比べて制御が弱いと思います。不便な点はセンターコンソールが大きいので乗り越えるのが大変。狭い駐車場で運転席側ドアが開けられず、助手席側に移る時に足が攣りそうになります。それ以外は大満足です。
パール黒2トーンとパールで迷いましたが車だけ見たら2トーンがカッコイイと思いました。が、リアルで走るのを見たら2トーンは黒色のボディ部分がしまって見え、車がよけいに小さく見えました、パール単色のほうが車の見栄えが良かった。パールのAURAに決めました!
Bセグメントのアクアやヤリスクロスにはパワーシート付いてますね。
あとヴェゼルとヤリスクロスはパワーバックドアも装着できます。
これでパワーシートやパワーリヤドアがあれば、新プリウスよりオーラを選ぶかもしれない。
わかり易い説明、ありがとうございます😊
12月に2WD納車になります。4駆推しが多いので4駆にすればよかったかなと思いましたが動画を拝見し、2駆で良かったと改めて思いました。
2WDで全然快適で問題ないですよ!😊
@@car9599
ありがとうございます!
納車が楽しみです!
コーティングとかされてますでしょうか?
メンテナンスも動画upして頂けると楽しみです!
オーラレザーシート納車半年目ですがレザーシートへたりが早いです
28年式DIGSブランナチュールインテリアが愛車。現行車は、高すぎて買えません😭。羨ましいですが、まだまだ充分やし燃費も良いから限界迄乗るつもり。
私も今年の一月末にオーラ納車しました。内装、装備、走り何もかも満足しています(*´`)
以前フィット乗っていたんですけどフィットもいい車ではありましたがやはりオーラに圧倒的に気持ちがいってしまいw
長く乗りたいですね(。ᵕᴗᵕ。)
ご納車おめでとうございます!
新型フィットも候補に入っていて試乗もしたのですが、走りと内装は1枚オーラの方が上手でした。
やっぱりコンパクトサイズで高級車スーパーウルトラ最高ですね🙌日産は昔から発進時に自動ロックは採用してませんよ😉
スカイラインは速度感知式が付いていますよ
昔はついてたよ!
私が昔乗ってた31スカイラインや34ローレルは車速感知式ドアロック付いてました😅でもいらないと思います。
E12ノート 2015年製 ガソンリン車 メダリストですが自動ロック付いてますよ。でも同じくいらないです。
新型セレナも付きました
デジタルルームミラーの車間距離が狭く見える所は無駄にストレス感じたりイライラしますよね。
ノートオーラニスモに乗っています。納車されて1ケ月なのですが、デジタルルームミラーは確かに距離感が慣れないですね。信号で止まると後続車が当たると思うくらい近い。あと豆球はLEDにして欲しかったですね。
コメントありがとうございます、またご納車おめでとうございます!
デジタルルームミラーのメニューでアップ、引き、など調整できるとよいのですが、なさそうでした...
バニティミラーライトって言うほど必要なのかなっていつも思います。
むしろ、必要ない装備で車両本体価格が上がるくらいなら、つけなくていいですね~。
なぜそれほど自動車評論家の人たちが、そこに拘るのか理由がわからないですね。
そことLEDぐらいしか言うことが無いからでは? もしくは先行して配信した人の多くが言ってたから。
めちゃくちゃ分かります!
そもそもバニティ云々より、クルマのあんなとこにミラーなんて要るかぁ?と思っちゃうw
足回りは柔らかなほうが好みな方が多いのに、昨今ちょっと固いという車が多い。車に詳しくレビューも上げる方が、固くロールが出ない、ハンドリング云々、ゆらゆらがなくて車酔いしにくい、等の理由で乗り味が固いのがいい車という風潮がありますが、逆に乗り心地が柔らかい車を求めている方も一定数いるので、そういったユーザーの声も聞いて欲しいと思います。
はじめまして、
オーラ納車動画ありがとうございます。
妻のオーラ、赤黒ツートン、4WD
2022年10月契約、2023年3月中旬に納車連絡ありました。
豆球は、自分で、LED交換ですね。
FF車試乗したけど、剛性の強さ感じました。
コメントありがとうございます!
ご契約おめでとうございます!
私も欲を言えば、パワーに余裕がある4WD欲しかったです!
私は1月末Glearther4WDを契約しましたが、3月末納車予定です。地域や色によって結構納期は変わるんでしょうか?
はじめまして、
今は、納期早いのですね。
2ヶ月は、いいですね。
Gレザーエディション4WD赤黒ツートン。
愛知県ですが、契約時期のタイミング❓
ツートンが、遅い原因❓
妻が、営業マンに納期のこと話したら、テッシュボックスと、トイレペーパーの詰め合わせが、ディーラーから届きました。☺️
@@tomo1channel 自分もツートンですよ!黒とカッパーですけど。単色なら1ヶ月で納車って言われました!最初は赤黒ツートンで発注したんですけど(それでも納期は2ヵ月でした)、黒カッパーにカッパーのバンパーフィニッシャー付けた実車を見て、これだ!と思い変更しました!
こんにちは、
情報ありがとうございます。
納期の件営業さんに聞いてみます。
部品供給改善したのかなぁ❓
案外、時にエンジン音が大きい所が気になります‼️😆
わかります!突如ブォーンとなりますよね!🚗
総合的には、◎です😁👍️
冬は暖気運転で回転数が上がるように思います。走り始めだと余計に気になりますし。
「エーモン 静音計画 ビビリ音低減モール ダッシュボード用」をつけたらだいぶ気にならなくなりました。
boseのスピーカーの音質はどうでしょうか?
正直普通です。。
音像が目の前に広がる、ということはなく、無いよりは良い、という感じです。ヘッドレスト内蔵スピーカーもなんとも言えないです。ただパッケージで付いてくるので、しばらくは音で遊べたので良しとしてます。
暖気の発電音はうるさい!車速の連動から外れる時はもうちょっと賢くならね?と思いました。
ただし、アクセルで回生ブレーキをコントロールできるのは、想像以上に楽しい。こっちの満足度が高いので仕方ねぇ。
例えの話しをしてしまいますが、ひたすら山道を登るような道を走った場合、発電?(充電?)が追い付かず車が止まったりパワーが無くなることは無いのでしょうか?
コメントありがとうございます!
発電が追いつかないと言うことはなさそうです。ただ高速道路などは常にエンジンが掛かっていて発電状態なので、燃費はかなり悪いです。先日800km程高速運転して、燃費はリッター12kmほどでした...
オーラのプロパイロット機能って外すことはできますか?
プロパイロットの機能外すこと可能です!
プロパイロット機能はプロパイロット起動ボタンを押さないと起動しないです!
@@car9599
ごめんなさい、自分の言葉足らずでした
新車を購入する時にプロパイロットの機能自体、オプションとして外すことはできますか?
また、プロパイロットを外すとボウズなどの機能も外れてしまうことはないですか?
プロパイロットはオプションなので、オプションつけなければつかないです。
ただしパッケージオプションになっていたので、そこにBOSEスピーカーも入っていたはずなので、プロパイロット付けない=BOSEのスピーカーもつかなくなってしまいます。😭
高速道路で長時間運転では燃費や加速は不満になりませんか。電池が放電してしまう事があるのでしょうか。その場合はエンジンの電力だけの走行となると思います故。
高速は燃費悪いですね。先日400km程結構飛ばして運転しましたが、なんと燃費がリッター12kmでした。😭
加速もやはり高速行きは厳しいですね。
@@car9599 あらま。そうですか。ガソリン車とは逆の性質ですね。参考なります。
プロパイロットの件は価格を考えれば、👏物だし安全機能は、基本
補助なんでね💦
最初に期待を大にしすぎもどうかと…あとはユーザーの慣れでしょ
自動ブレーキでアクアに負けた所がダメ
プリウスと比較すると、コンパクトで電動感があり、加速はオーラが良さそうだが、スポーテイなデザインとパワーシートやパワーリヤドアなどの装備はプリウスが上と思う。
走りはどちらも良く、迷うところだが。
アンビエントライトって古いSF映画みたいな雰囲気で自分には合わないから完全に消してます
納車されて3か月です 9月中ごろに契約 ホワイト&カッパーの2トーンでGレザーです。プレミアムコンパクトカーとは言いますが さほどでもないです
不満は ボンネットが鉄 アルミでない それならば ダンパー付けて軽くしてほしい。
パワーシートでない。 全席ワンタッチパワーウインドウスイッチにしてほしい。
バニティミラーにランプがない。パワーハッチゲートでない。全輪ディスクブレーキでない。オートロックが付いていない。V37タイプSPからの乗り換えです。高齢者ですので
コンパクトカーに替えました。高齢者には取り回しが楽で人生最後の車にはちょうどいい車だと思います。
追記 ホーンが余りにもショボい音だったので プラウドホーンに交換しました。
ワンタッチパワーウィンドウは私も最近全席欲しいなと思いました。
オートロックも欲しいですね、毎回ボタン押すの面倒です。
参考にしようと思いましたが、それよりも不満ばっかですね。なぜ購入したかわかりません。
ダメなところなんていらないですよ