Супер!!! У меня Nissan Patrol Y61, приобрел лебедку и думаю как ее установить,а тут Вы нарисовались на горизонте с более чем подробной инструкцией установки данного агрегата. Огромное Вам спасибо!!!
Алексей! НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВАМ БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ!!! На блоке управления лебедкой не надо откручивать болты нижней планки, их надо немного ослабить. Далее с помощью шестигранника откручивается любая боковая панель(блока управления (правая либо левая)), после чего нижняя планка вместе с реле и проводами сдвигается в сторону снятой панели!!!!!!!!!! И не надо ничего сверлить и ломать! Все прекрасно продумано! Гайки которые у вас вывалились останутся на болтах, далее когда будете собирать вы их просто направите в направляющие и в обратном порядке соберете блок.
Алексей всё отлично показано и рассказано довольно подробно,ждём видео испытаний лебёдки в деле.Ваши видео то что надо для Патриотоводов. А те кто хаит ваши улучшайзинги пусть сделают лучше,если смогут.Как говорится- БОГ ИМ В ПОМОЩЬ.
Yevgeniy Lagun. Женя я хочу снимать больше, но пока на все не хватает времени. Вы цитируете мои фразы, поверьте, я смеюсь вместе с вами. Я веселый человек оптимист по жизни чего и всем желаю. Спасибо за теплые отзывы.
I know Im randomly asking but does anybody know of a method to log back into an Instagram account? I was dumb lost the login password. I love any assistance you can give me!
Мужики, какой вам нужен чертеж, размер коробочки это размер номерного знака. Посмотрите еще раз видео остановите 1-2 раза на паузу и рассмотрите, как она устроена не чего сложного.
За гос номер отдельное спасибо, взял на заметку. А почему Вы не стали использовать лебедку и все необходимые крепления от завода ВАЗ ? К примеру можно было установить кингурятник с лебедкой.
В принципе неплохо толково все объяснил, друг кулибин конечно молодец, что сделал вам как вы говорите коробочку, но они давно уже в прадаже есть, в джум, авито, и стоят не дорого.
Идеальная лебедка для Патриота - Спрут Спорт 9000. И устанавливается без каких-либо переделок и качество на высоте. Проблем с сертификацией никаких - Спрут даже на самом УАЗе в комплектации включают.
Хорошая работа. Почти так же лебедка стоит. Спрут себе в штатный бампер ставил. снизу крюк торчит только немного. Менты ни разу не докапывались. Тем более сейчас так с завода со спрутом выпускают.
Потрясающая конструкция, хорошее видео и ведущий! Когда ж решусь попутишествовать в ваши края! Я вот себе поставил блокировку в передний мост! Мне кажется это одна из волнующихтем, всех уазаводов и прочих джиперов! Предлагаю задуматься над будующими видео, и снять видео именно про это! Конечно, легко сказать, "сними видео", но всем понятно, что деталь нужно купить, для этого нужно накопить, да и сил с временем не всегда хватает! Сам милионный раз хочу снять видео, а как начинаю колупаться с УАЗом, так не до съёмок!
Мухаммед у меня на Патрике стоят блокировки в обоих мостах червячные с преднотягом, 3 года уже. В начале работали четко одно буксануло второе сразу подхватывает теперь видимо уже появилась выработка в деталях и ячуствую что отрабатывать они стали слабее. Ставить новые пока не планирую. Но я записываю пожелания зрителей, о каких темах вы хотели бы узнать подробней. Будет возможность я сниму.
Не подумай, что я Мухамед, это псевдоним, на самом деле я нормальный Русский человек, кличают Шуриком! Себе поставил блокку от иж техно, работает чётко сто процентная блокировка, но в качестве изделия, после визуального осмотра, появились сомнения!
Мухамед Чурека Я так понял это блокировка Lock-Rite на мост Спайсер от Иж Техно. В первых в передний мост не советую ставить 100% блоки, зачем? Лучше червячную с преднотягом пару раз буксонул подхватило второе колесо. В заднем мосту 100% блок при поворотах под 90* из за разницы вращения колес будет пытаться выкрутить полу ось, и думаю, он ее скрутит. Зад должна быть тоже червячная или 100,% но пневмо надо заблокировал, надо разблокировал. На мой взгляд, это оптимальный вариант. Ну, раз купил не чего страшного иксперементируй может быть будет по-другому. Нужно все пробовать самому, чтобы знать точно.
Да, это лок-райт от ИЖ! Дело в том, что передок включаю строго там, где на задке уже не проехать, потому и поставил вперёд, а сзади риск сломать полуось выше, так как зад постоянно в работе и на асфальте и глинозёме! Время покажет! Назад хотел бы поставить червячную, но путаюсь с этими преднатягами, и всё такое, не могу выбрать ни фирму производителя, ни преднатяг, запутался в них! по каким же потрясающим местам доводится ездить тебе и твоему другу Пэтрику, красотень, дикая природа!
Болтовое крепление подобных узлов, через лонжерон рамы, которые будет нагружать и тянуть в продольном направлении, лучше делать через стальную трубку, которая по длине будет совпадать с шириной лонжерона, либо будет на 0.5 - 1мм меньше, чтобы плотно затягивалось. То есть, в отверстие лонжерона вставляется трубка, совпадающая по диаметру, которая своими концами упирается в стенки лонжерона, потом уже болт. Иначе может резануть болты. Подобное часто происходит на мотодельтах, где трубуы дырявят и ставят на соединении болт, без трубочки. Обычно, при креплении мотогондолы.
Это не направляющие. Это два штифта предназначенные для предотвращения смещения этих двух детелей. При работе лебёдки всю нагрузку воспринимат они. В Вашем случае нагрузку на кручение будут воспринимать болты.
Трос намотан не правильно. Окрашенная сторона троса служит сигнализатором того, что трос скоро закончится. Наверное Вам известно, что трос с барабана сматывать полностью нельзя, всегда должно оставаться на барабане минимум пять витков.
Наши суровые гайцы уже нагрели бы за такой номер вместе с "изобретением", если по госту положен черный ободок у номера, так он и должен быть не блестяЩий))
VD2322-Ладно, ты объявляешь всем, что я не чего не понимаю в ремонте Уазов, а ты знаток, хорошо. А как ты находишь чисто видео, съемка, качество, оператор. Других спрошу, знаю, они объективно не ответят, скажут хорошо молодец и все. Хочу услышать твое мнение как резкого критика?
Алексей,всё подробно вами рассказано,очень понравилась коробочка от изобретателя! Но вот заметил,трос который намотан на барабан лебедки ,при установке оказался не на уровне прорези для троса в механизме роликов....и при лебежении авто нижний ролик может быстро изнашиваться?...
Позвольте вставить свои 5 копеек. Площадка под губы имхо слишком хлипкая получилась. Если тянуть машину из ямы наверх, то трос ляжет на верхний ролик под большим углом и буде создаваться хороший момент, загибающий губы внутрь швеллера. Имхо (опять же) не выдержит приваренные полоски повисшей на них морды патриота в хорошей яме. Но безусловно спасибо Вам за видео. Очень полезно. Сейчас сам мастерю конструкцию такую.
Очень спорные комментарии по ходу видео: 1) [подправил ниже] Брать лебедь на 5т с комментом "мне надо больше", а потом выкинуть из неё конструктивные элементы, непосредственно влияющие на тягу - странно. Это про штифты, помогающие выставить редуктор и снимающие часть нагрузки с болтов. [правка]А! Вставили обартно на 14:30 )) 2) Брать лебедь на 5т... И закрепить её 4-я мелкими болтами, в положении не том, каком производитель задумал. Изначально усилие от лебёдёки передаваться на площадку должно, а болты просто придерживают лебедь на площадке. А тут на срез болтов лебёдку крепят и всё усилие на болты идёт, а выбор швеллера под площадку уже не столь важно получается. Спасает тут только упирание лебеди в ребро швеллера, но там кручение возникает уже. Спорно вобщем. 3) Коммент(10:17) про крепость на кручение швеллера ни к чему, т.к неверен. 4) Крепление швеллера на краю рамы, без усиления лонжеронов в длину, может привести к изгибу рамы, если тянуть на все 5т лебёдки. и тд. Но в целом полезно для вводной было мне это видео. Не пришлось снимать бампер, чтобы прикинуть с какой стороны начать подготовку.
Алексей здравствуйте! Обращаюсь к вам с таким вопросом..Как живут пластиковые втулки в роликах губ лебедки?Установил лебёдку себе на буханку был чугунный клюз..отговорили товарищи мол сними..будет пилится трос об него..снял..Поставил ролики..теперь другие товарищи говорят.., что пластиковых втулок в роликах хватает на одно лебежение...
Iryna Carpenco На Патрике 2015 года по этой схеме не получится под бампером почти нет места... смотрел вчера - правда бампер еще не снимал... на праздники повнимательней посмотрюю
Здраствуйте Алексей я слышал что на уаз патриот устонавливают доп. вещевой ящик с правой стороны от уаз патриот Пикап в место подушки безопасности если знаете подскажите .Спасибо заранее.
Доброго времени суток Алексей, может вопрос не по делу, стал я обладателем нового Уаза пикап, в грязь особенно не лезу, но все же хочу поставить лебедку, и теперь в муках выбора. Хотел спросить вас как поживает данная лебедка, как сильно эксплатируете, и ремонтировали ли уже?
Раз вы спрашиваете, сильно ли я её эксплотирую значит, мои фильмы вообще не смотрите. Скажем не сильно, но часто. Пока ремонтов не было. Лебедки КОМАП на хорошем счету у всех.
Алексей, добрый вечер. Вот здесь:"ruclips.net/video/4c7kw0qGROc/видео.html" вы рассказываете про лебедку которую устанавливаете на свой Патриот. Вопрос вы по сей день этой лебедкой пользуетесь? Как впечатления?
+Абдула Ибан Хатаб Харамутдинов Комап мощная работает хорошо по сей день, один минус крутит медленно. На пример, лебедка Т-макс крутит быстрей. Ну как я говорю + - минутой больше минутой меньше. Нормально.
не понравился конструктив. Сложно в исполнении для большинства обывателей (включая меня). Особенно коробочка с номером. не конструктив хорош и уникален. но мне такое не сделать. Придется раскашелиться на спрут 9000. он с площадкой для установки (но значительно дороже этой лебедки 23500р+доставка против 17000р а эта прям сразу в магазине). будем думать
да не я без обиды, вполне понимаю, когда много своих дел - мягко посылают нах...нормально))) но если о продвижении канала заботится, то вы правы. я выпилил из доски сухой 2см толщиной планку под номер, да и все...
Видео остановите на паузу и рассмотрите там не чего сложного нет. Многие пишут, чтобы я сделал и выслал им коробочку, но изобретатель не хочет пока налаживать производства.
Алексей, доброго времени суток! Подскажите, с позиции опытного пользователя лебедки, какую взяли бы сейчас. Цены сейчас кусаются и потратить более 30К просто за имя. Спасибо!
Когда эа чудная коробочка с номером лежит на бампере.... И леберка работает на сматывание троса... Не видно как укладывается трос! Возникает сложность с точной укладкой витков...
На первый взгляд это так, но при желание коробочку можно оттянуть на рычагах не много в перед появится щель 2 сантиметра в неё примерно видно. На Уаз Таблетке в 8-серии лебедка стоит глубоко и тоже плохо видно, ну и что сматываю приблизительно без проблем.
Алексей Лобко Яб посмотрел как Олег Глубочко будет ночью в дождь, в грязи плавая по яйца , контролировать укладку троса. ))) Это бред . Олег покатайтесь, поймёте. Нельзя даже трос руками держать! Все туристы рано или поздно попадают в передряги, когда уже похеру на тросы, шаклы, динамки, лебёдки и прочее. И поверте и дальше всё работает , Ком ап хорош.
концовка все испортила , ПРИ ЧАСТОМ НАЖАТИИ ( вкл , выкл ) выходят из строя контакторы , НЕОБХОДИМО пользоваться пультом , НАЖАЛ И ДЕРЖИ , частое клацанье приводит к уменьшению ресурса
Таманский, Вы сначала перевод правильно сделайте... а потом обращайтесь... Очень жаль, что Вы ничего не поняли... Автор, Алексей Лобко, все прекрасно понял какой трос и какая намотка. Мы друг друга поняли и он уже все ответил... А Вам если нравиться ночь в грязи - чтож у каждого свои пристрастия...
61к на данный момент она стоит. pickupgarage.ru/shop/product/lebedka-avtomobilnaya-elektricheskaya-comeup-dv-12-light-12v-eac/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQm9C10LHQtdC00LrQsCDQsNCy0YLQvtC80L7QsdC40LvRjNC90LDRjyDRjdC70LXQutGC0YDQuNGH0LXRgdC60LDRjyBDT01FVVAgRFYtMTIgbGlnaHQgMTJWIChFQUMpO25tUU9udnllZG9WcERFMTFYMjJZY2c7&ymclid=15623580439378965303000003
Супер!!! У меня Nissan Patrol Y61, приобрел лебедку и думаю как ее установить,а тут Вы нарисовались на горизонте с более чем подробной инструкцией установки данного агрегата. Огромное Вам спасибо!!!
Рад, что смог помочи Михаил.
гарантия два три раза прикоснутся :) как же мне нравятся ваши кинофильмы. По больше бы выпусков.
Алексей! НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВАМ БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ!!!
На блоке управления лебедкой не надо откручивать болты нижней планки, их надо немного ослабить. Далее с помощью шестигранника откручивается любая боковая панель(блока управления (правая либо левая)), после чего нижняя планка вместе с реле и проводами сдвигается в сторону снятой панели!!!!!!!!!!
И не надо ничего сверлить и ломать! Все прекрасно продумано!
Гайки которые у вас вывалились останутся на болтах, далее когда будете собирать вы их просто направите в направляющие и в обратном порядке соберете блок.
С номером лихо придумано! Загляденье.
Алексей всё отлично показано и рассказано довольно подробно,ждём видео испытаний лебёдки в деле.Ваши видео то что надо для Патриотоводов. А те кто хаит ваши улучшайзинги пусть сделают лучше,если смогут.Как говорится- БОГ ИМ В ПОМОЩЬ.
с номером это вобще супер! я тоже так захотел) Алексей предложите своему изобретателю наладить производство. класс!!!
дмитрий фарына
Оно налажено.
Есть координаты кто делает крепления для номера.
Молодец!Интерсные,поучительные у Вас видео!Именно вот на таких людях и держится еще наша страна
Самое чудное в этом проекте это номерная коробочка (
Yevgeniy Lagun. Женя я хочу снимать больше, но пока на все не хватает времени. Вы цитируете мои фразы, поверьте, я смеюсь вместе с вами. Я веселый человек оптимист по жизни чего и всем желаю. Спасибо за теплые отзывы.
Добрый день! А что сделали с трубой в бампере? просто отрезали или приварили ее потом снизу, чтобы не мешалась?
Геннадий Горбунов Просто срезал и все.
Слов нет, чётко, изумительно
Побольше бы видео по ремонту уазиков
очень хорошие видео, прям аж патриот захотелось купить, после Ваших видео!
I know Im randomly asking but does anybody know of a method to log back into an Instagram account?
I was dumb lost the login password. I love any assistance you can give me!
@Ronin Eric Instablaster =)
Как Учитель Автодело!!!! Класс ... Всё чётко и По делу!!!!
👍
Мужик.. прям в слове мужик)) С юмором и с толком))
Мужики, какой вам нужен чертеж, размер коробочки это размер номерного знака. Посмотрите еще раз видео остановите 1-2 раза на паузу и рассмотрите, как она устроена не чего сложного.
За гос номер отдельное спасибо, взял на заметку. А почему Вы не стали использовать лебедку и все необходимые крепления от завода ВАЗ ? К примеру можно было установить кингурятник с лебедкой.
+Алексей Лобко
Ничего сложного?? Согласен, тогда почему на сайте она стоит 5500???
на каком таком сайте эта рамка продается?
В принципе неплохо толково все объяснил, друг кулибин конечно молодец, что сделал вам как вы говорите коробочку, но они давно уже в прадаже есть, в джум, авито, и стоят не дорого.
Идеальная лебедка для Патриота - Спрут Спорт 9000. И устанавливается без каких-либо переделок и качество на высоте. Проблем с сертификацией никаких - Спрут даже на самом УАЗе в комплектации включают.
Интересное, видео но я полагаю , что направляющие из лебедки убраны зря, а за видео спасибо!
Если вы посмотрите еще раз внимательно, то уведете что я все же их оставил на месте. Вы правы они нужны.
Красавчик. Пока сам не сделаешь, то никто не сделает.
супер! молодчина что выкладываешь такие видео!!! Лайк почти земляку!
Хорошая работа. Почти так же лебедка стоит. Спрут себе в штатный бампер ставил. снизу крюк торчит только немного. Менты ни разу не докапывались. Тем более сейчас так с завода со спрутом выпускают.
Тоже задумываюсь себе брать с завода Патрик со Спрутом. Лебедка очень хорошая. В такой же конфигурации гонял, но ставил все сам.
Да они и раньше не докапывались, если торчит не сильно. А как штатно стали на УАЗе ставить - я думаю вообще не будут что-то против иметь.
Игорь молодец хорошо расказываешь!
Коробочка отменная!
Теперь надо реле "грунер" от мерса воткнуть и аккумулятор второй поставить и тогда все будет "по красоте"...
Потрясающая конструкция, хорошее видео и ведущий! Когда ж решусь попутишествовать в ваши края! Я вот себе поставил блокировку в передний мост! Мне кажется это одна из волнующихтем, всех уазаводов и прочих джиперов! Предлагаю задуматься над будующими видео, и снять видео именно про это! Конечно, легко сказать, "сними видео", но всем понятно, что деталь нужно купить, для этого нужно накопить, да и сил с временем не всегда хватает! Сам милионный раз хочу снять видео, а как начинаю колупаться с УАЗом, так не до съёмок!
Мухаммед у меня на Патрике стоят блокировки в обоих мостах червячные с преднотягом, 3 года уже. В начале работали четко одно буксануло второе сразу подхватывает теперь видимо уже появилась выработка в деталях и ячуствую что отрабатывать они стали слабее. Ставить новые пока не планирую. Но я записываю пожелания зрителей, о каких темах вы хотели бы узнать подробней. Будет возможность я сниму.
Не подумай, что я Мухамед, это псевдоним, на самом деле я нормальный Русский человек, кличают Шуриком! Себе поставил блокку от иж техно, работает чётко сто процентная блокировка, но в качестве изделия, после визуального осмотра, появились сомнения!
Мухамед Чурека Я так понял это блокировка Lock-Rite на мост Спайсер от Иж Техно. В первых в передний мост не советую ставить 100% блоки, зачем? Лучше червячную с преднотягом пару раз буксонул подхватило второе колесо. В заднем мосту 100% блок при поворотах под 90* из за разницы вращения колес будет пытаться выкрутить полу ось, и думаю, он ее скрутит. Зад должна быть тоже червячная или 100,% но пневмо надо заблокировал, надо разблокировал. На мой взгляд, это оптимальный вариант. Ну, раз купил не чего страшного иксперементируй может быть будет по-другому. Нужно все пробовать самому, чтобы знать точно.
Да, это лок-райт от ИЖ! Дело в том, что передок включаю строго там, где на задке уже не проехать, потому и поставил вперёд, а сзади риск сломать полуось выше, так как зад постоянно в работе и на асфальте и глинозёме! Время покажет! Назад хотел бы поставить червячную, но путаюсь с этими преднатягами, и всё такое, не могу выбрать ни фирму производителя, ни преднатяг, запутался в них! по каким же потрясающим местам доводится ездить тебе и твоему другу Пэтрику, красотень, дикая природа!
Лайк за видео.
Правильно что не стал экономить на лебеди.
5,5 тонн усилия этого стоят.
Пулей вылетать будешь из грязи.
С удовольствием поглядел!
Смелый мужик, за трос голыми руками хватается.
А вообще идея мне понравилась.
Болтовое крепление подобных узлов, через лонжерон рамы, которые будет нагружать и тянуть в продольном направлении, лучше делать через стальную трубку, которая по длине будет совпадать с шириной лонжерона, либо будет на 0.5 - 1мм меньше, чтобы плотно затягивалось. То есть, в отверстие лонжерона вставляется трубка, совпадающая по диаметру, которая своими концами упирается в стенки лонжерона, потом уже болт.
Иначе может резануть болты.
Подобное часто происходит на мотодельтах, где трубуы дырявят и ставят на соединении болт, без трубочки. Обычно, при креплении мотогондолы.
интересные у вас видео путишествия
Номер красиво сделали! Лебедка не плохая. Китайцев конечно не уважаю, но комап норм. Серьезная работа.
Хорошая работа. Не плохая лебедка в отличии от большинства китайцев. Сам на спруте гоняю - тоже отличный вариант.
Это не направляющие. Это два штифта предназначенные для предотвращения смещения этих двух детелей. При работе лебёдки всю нагрузку воспринимат они. В Вашем случае нагрузку на кручение будут воспринимать болты.
А сколько будет стоить крепление подномер и как можно заказать .классные видосы снимаете побольше привет из Самары
Трос намотан не правильно. Окрашенная сторона троса служит сигнализатором того, что трос скоро закончится. Наверное Вам известно, что трос с барабана сматывать полностью нельзя, всегда должно оставаться на барабане минимум пять витков.
Я знаю, что в конце троса есть красный участок, почему в начале не знаю. Не удивлюсь когда размотаю полностью что перепутали на заводе.
мужики я неоднократно натыкался в коментах о каком то специальном варианте укладки-намотки троса лебёдки.... ребят просветите, что за тонкость такая?
German8871
German я об этом не знаю
Коробочка блока управления разбирается элементарно, откручиваешь крышки по бокам, ослабляешь с низу 4 болтика и сдвигаешь в сторону.
Круто, Лайк ) интересно
С номером Шикарно!
У меня и уазика нет, зачем смотрю? Ну очень интересно!!!
гаечки!!! ))) думал ну раз, два оговорился при работе с блоком коммутации, но не всё же время по ходу работы это делать )
Наши суровые гайцы уже нагрели бы за такой номер вместе с "изобретением", если по госту положен черный ободок у номера, так он и должен быть не блестяЩий))
Будем ждать боевых условий!
классно сделано !
вот спасибо. такую лебедку и собирался брать
спасибо за видео !!! полезно мне пригодилось!
Быстросъемная коробочка под номер понравилась. Может, расскажете побольше? А в идеале бы фотки в снятом виде + размеры.
VD2322-Ладно, ты объявляешь всем, что я не чего не понимаю в ремонте Уазов, а ты знаток, хорошо. А как ты находишь чисто видео, съемка, качество, оператор. Других спрошу, знаю, они объективно не ответят, скажут хорошо молодец и все. Хочу услышать твое мнение как резкого критика?
Алексей,всё подробно вами рассказано,очень понравилась коробочка от изобретателя! Но вот заметил,трос который намотан на барабан лебедки ,при установке оказался не на уровне прорези для троса в механизме роликов....и при лебежении авто нижний ролик может быстро изнашиваться?...
Позвольте вставить свои 5 копеек. Площадка под губы имхо слишком хлипкая получилась. Если тянуть машину из ямы наверх, то трос ляжет на верхний ролик под большим углом и буде создаваться хороший момент, загибающий губы внутрь швеллера. Имхо (опять же) не выдержит приваренные полоски повисшей на них морды патриота в хорошей яме.
Но безусловно спасибо Вам за видео. Очень полезно. Сейчас сам мастерю конструкцию такую.
Она у тебя на болтах закреплена☝️☝️☝️🙄🙄😆😆не ну риально
Молодцы.
Спасибо, интересно!
гениально!
Супер !!!
Молодцы
Алексей, добрый день, какие провода вы использовали для удлинения?
Очень спорные комментарии по ходу видео:
1) [подправил ниже] Брать лебедь на 5т с комментом "мне надо больше", а потом выкинуть из неё конструктивные элементы, непосредственно влияющие на тягу - странно. Это про штифты, помогающие выставить редуктор и снимающие часть нагрузки с болтов. [правка]А! Вставили обартно на 14:30 ))
2) Брать лебедь на 5т... И закрепить её 4-я мелкими болтами, в положении не том, каком производитель задумал. Изначально усилие от лебёдёки передаваться на площадку должно, а болты просто придерживают лебедь на площадке. А тут на срез болтов лебёдку крепят и всё усилие на болты идёт, а выбор швеллера под площадку уже не столь важно получается. Спасает тут только упирание лебеди в ребро швеллера, но там кручение возникает уже. Спорно вобщем.
3) Коммент(10:17) про крепость на кручение швеллера ни к чему, т.к неверен.
4) Крепление швеллера на краю рамы, без усиления лонжеронов в длину, может привести к изгибу рамы, если тянуть на все 5т лебёдки.
и тд. Но в целом полезно для вводной было мне это видео. Не пришлось снимать бампер, чтобы прикинуть с какой стороны начать подготовку.
Кино супер, просто класс!
Привет,как колеса федералы себя показали и какие шины сегодня посоветуешь?
классные видео, один вопрос, лебедка крепится на 4-х болтах? как считаете это не слабое звено в конструкции?
Не знаю, я не слышал случаев, что бы срывало. Надеюсь, что сойдет
Алексей здравствуйте! Обращаюсь к вам с таким вопросом..Как живут пластиковые втулки в роликах губ лебедки?Установил лебёдку себе на буханку был чугунный клюз..отговорили товарищи мол сними..будет пилится трос об него..снял..Поставил ролики..теперь другие товарищи говорят.., что пластиковых втулок в роликах хватает на одно лебежение...
шнорк задом наперед, Алексей
Алексей. Расскажите что показало время. как лебёдка, тащит хорошо патриота? Греется?. Проблемы были. Не могу определится DV-12 взять или DV-15.
Yeskela DV-12 Нормал.
Да интересно! Вот только как Патрику 15-го года проделать ту же операцию - вопрос:)
Импровизировать надо.
Iryna Carpenco На Патрике 2015 года по этой схеме не получится под бампером почти нет места... смотрел вчера - правда бампер еще не снимал... на праздники повнимательней посмотрюю
Viktor Savin вероятно прежде чем лебедку ставить придется лифтовать кузов
Здраствуйте Алексей я слышал что на уаз патриот устонавливают доп. вещевой ящик с правой стороны от уаз патриот Пикап в место подушки безопасности если знаете подскажите .Спасибо заранее.
Нет не знаю о чем вы
Доброго времени суток Алексей, может вопрос не по делу, стал я обладателем нового Уаза пикап, в грязь особенно не лезу, но все же хочу поставить лебедку, и теперь в муках выбора.
Хотел спросить вас как поживает данная лебедка, как сильно эксплатируете, и ремонтировали ли уже?
Раз вы спрашиваете, сильно ли я её эксплотирую значит, мои фильмы вообще не смотрите. Скажем не сильно, но часто. Пока ремонтов не было. Лебедки КОМАП на хорошем счету у всех.
Ну все, вы меня убедили, про Come up слышал много хорошего, буду брать, а про просмотр вашего канала все впереди
Обычно на лебедку ставят вторую АКБ
в коробочке для проводки гаечку ниткой протянуть никак?
Алексей, добрый вечер. Вот здесь:"ruclips.net/video/4c7kw0qGROc/видео.html" вы рассказываете про лебедку которую устанавливаете на свой Патриот. Вопрос вы по сей день этой лебедкой пользуетесь? Как впечатления?
+Абдула Ибан Хатаб Харамутдинов
Комап мощная работает
хорошо по сей день, один минус крутит медленно. На пример, лебедка Т-макс
крутит быстрей. Ну как я говорю + - минутой больше минутой меньше. Нормально.
А где же испытания лебёдки в боевых условиях? )))
а размеры есть приспособы под гос номер? тоже такую хочу поставить
Смысл прятать лебедь, если стоит лифт и шнорк?
Здравствуйте
Какой размер ворот гаража?
не понравился конструктив. Сложно в исполнении для большинства обывателей (включая меня). Особенно коробочка с номером. не конструктив хорош и уникален. но мне такое не сделать.
Придется раскашелиться на спрут 9000. он с площадкой для установки (но значительно дороже этой лебедки 23500р+доставка против 17000р а эта прям сразу в магазине). будем думать
смазку не заменяли? говорят от штатной смазки лебедь может греться
Не знаю не менял.
Вопрос.! При и так хреновой развесовке Уаза одарите меня своими мыслями, для чего на передок её ставить? Что бы в каждой луже её разматывать?
Все без исключения ставят лебедку на перед. Вот и поставил на перед.
у меня та же проблема - губы лебеди торчат из номера.
как и из чего вы изготовили такую замечательную "коробочку" для номер???
В фильме там все видно присмотритесь и все поймете. Полоса 5мм, метал 2мм, уголок 20мм, болты смекалка и все.
да не я без обиды, вполне понимаю, когда много своих дел - мягко посылают нах...нормально))) но если о продвижении канала заботится, то вы правы.
я выпилил из доски сухой 2см толщиной планку под номер, да и все...
неужели лебедка крепится такими маленькими с завода болтиками??? Я думал там крепления минимум 12 болтами.
Да болты заводские шли в комплекте.
Видео остановите на паузу и рассмотрите там не чего сложного нет. Многие пишут, чтобы я сделал и выслал им коробочку, но изобретатель не хочет пока налаживать производства.
Добрый вечер , можно приобрести такую коробочку для номера?
Уже нет. Это было очень давно
Алексей, доброго времени суток! Подскажите, с позиции опытного пользователя лебедки, какую взяли бы сейчас. Цены сейчас кусаются и потратить более 30К просто за имя. Спасибо!
T-MAX Хорошая и крутит супер и стоит дешевле КОМАПА
Когда эа чудная коробочка с номером лежит на бампере.... И леберка работает на сматывание троса... Не видно как укладывается трос! Возникает сложность с точной укладкой витков...
На первый взгляд это так, но при желание коробочку можно оттянуть на рычагах не много в перед появится щель 2 сантиметра в неё примерно видно. На Уаз Таблетке в 8-серии лебедка стоит глубоко и тоже плохо видно, ну и что сматываю приблизительно без проблем.
Алексей Лобко Яб посмотрел как Олег Глубочко будет ночью в дождь, в грязи плавая по яйца , контролировать укладку троса. ))) Это бред . Олег покатайтесь, поймёте. Нельзя даже трос руками держать! Все туристы рано или поздно попадают в передряги, когда уже похеру на тросы, шаклы, динамки, лебёдки и прочее. И поверте и дальше всё работает , Ком ап хорош.
Пока не зажевывало на испытаниях? Как смотреть смотку троса?
Между бампером и решеткой есть промежуток + - видно, мне хватает.
ок)
а труба в бампере?
че сделали с ней?
Верхнюю отпелил нижняя осталась.
скажите пожалуйста если зделать бодилифт на патриот 60 надо ли что нибудь переделывать по кузову
+Софья Ковалева Нет не надо посмотри мой фильм лифт кузова.11-серия Уаз Патриот.
как в клуб вступить ваш чтобы на по катушки
рамка номера очень круто,как такую заказать
Заходите на сайт Видеостранник.рф пишите не почту.
Снимите как в обычный уазик блокировки ставить
Я ответил Мухаммеду на такой же вопрос прочитайте, будет возможность сниму.
концовка все испортила ,
ПРИ ЧАСТОМ НАЖАТИИ ( вкл , выкл )
выходят из строя контакторы ,
НЕОБХОДИМО пользоваться пультом ,
НАЖАЛ И ДЕРЖИ ,
частое клацанье приводит к уменьшению ресурса
Мне нужна такая рамка?!!
надо запатентовать )))
какова года у тебя патриот
+Кирилла Бакалдин 2005г.
Таманский, Вы сначала перевод правильно сделайте... а потом обращайтесь...
Очень жаль, что Вы ничего не поняли...
Автор, Алексей Лобко, все прекрасно понял какой трос и какая намотка. Мы друг друга поняли и он уже все ответил...
А Вам если нравиться ночь в грязи - чтож у каждого свои пристрастия...
магнит...
ты крутой
какие утебямашины
Полулях изобретатель
она не отпадет от того что , в грязи что то зацепишь )), или канал выходит на новый уровень ....типо хоть что то заработать на зрителях?
Колхозить ноунейм китайца в отечественный внедорожник - это конечно бред.
Каким Макаром come up ноунейм? Это один из самых популярных брендов! И уж точно не китаец! Такая лебедка ныне обойдётся рублей так в 70!
61к на данный момент она стоит. pickupgarage.ru/shop/product/lebedka-avtomobilnaya-elektricheskaya-comeup-dv-12-light-12v-eac/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQm9C10LHQtdC00LrQsCDQsNCy0YLQvtC80L7QsdC40LvRjNC90LDRjyDRjdC70LXQutGC0YDQuNGH0LXRgdC60LDRjyBDT01FVVAgRFYtMTIgbGlnaHQgMTJWIChFQUMpO25tUU9udnllZG9WcERFMTFYMjJZY2c7&ymclid=15623580439378965303000003
@@milkin12372 китаиская,х😆😆😆
Мои уши в трубочку сворачиваются. Из образования начальная школа видимо...
Как моряку , уши режет - "губы" крючек . Правильно роульсы и гак ...