Конечно! Тут не очень работает фраза: "Я боюсь человека, который отрабатывает один приём 1000 раз!". Лучше уметь не идеально несколько способов торможения, чем пытаться всегда использовать только один способ)
Всем рекомендую, отличный способ остановки! Я хоть и новичок, но использую постоянно. Выходит достаточно криво, но это и не страшно! Ну выйдет поворот вместо стопа, не велика беда, главное, что ты гарантировано не проедешь дальше определенной точки. А значит, к примеру, не выкатишься случайно на проезжую часть, не столкнешься с чем-нибудь. Некоторые инструкторы тут на ютубе говорят, что надо выучить т-стоп и после этого можно ехать кататься по городу. А вот и нет! Т-стоп не гарантирует остановку в нужной точке, особенно если под горку едешь. По этому, если хочешь жить поуерстоп - это абсолютно необходимая вещь!
Чтобы выехать в город, надо мноооого чего выучить, на самом деле. Факторов прям очень много: начиная от стоек и преодоления препятствий, заканчивая торможениями, которых надо про запас уметь несколько различных) Я всегда учу тормозить разными способами за один тормозной путь. То есть сбросить скорость, затормозить и полностью остановиться. Так безопаснее намного, чем пытаться тормозить только одним тормозом за раз. А на очень хорошей скорости можно не удержаться, тормозя только одним способом( Т-стоп - да, не всегда работает должным способом, а когда порог скорости, ориентировочно, превышает 40 км в час - вовсе бесполезен и только сотрёт колёса. Тут полностью поддерживаю🙏
Замечательное упражнение. Опробовал только что. Почему то влево более-менее не плохо получается, а вправо довольно плохо. Попробовал хорошо накрениться и чуть было не упал. И как ещё и слегка приседать в заходе умудряться, тоже не понятно пока.
Одна из сторон всегда будет слабее поначалу, пока не натренируете обе) Помимо того, что Вы накреняетесь, необходима достаточная скорость и наклон коленей в сторону торможения. Приседаете прям перед исполнением. Необходимо чуть разгрузить колени перед самим торможением. То есть вытолкнуть ноги из разгрузки🙏
А как часто можно роликами заниматься? Просто сейчас потеплело, хочется и побегать и на велосипеде покататься. А я завтра наверное вообще на вел не залезу, не то, чтобы на дальняк поехать. А после операции на ноге уже 2 месяца прошло, а до сих не то, что ни бегал не разу, даже не ходил ещё толком. Как быть? Спасибо вам за грамотность.
@@ИванИванов-с9р1к опирайтесь от своего состояния и возможностей. Если чувствуете усталость и вялость, то лучше отложить на следующий день, чтобы дать мышцам восстановиться. В целом, оптимально будет кататься 2, а лучше 3 раза в неделю, чтобы и мышцы отдыхали, и в голове всё успевало обрабатываться🙏
Маневреровать, когда одна нога параллельно другой ноге очень сложно велосипедисту. Бедра ломит сразу. Хотя может быть всё ещё потому что никогда этого не делал раньше на льду. В любом случае буду пользоваться вашим пособием. Спасибо большое.
Да, вопрос не заставил себя долго ждать: я на льду, на ледовых коньках, чтобы научиться тормозить сразу двумя ногами (наружним и внутренним ребром) брал и затягивал ногу вперёд из положения "Т-стоп". Потом, просто поднимаешь одну ногу и тормозиш одной ногой, хоть внутренним ребром, хоть наружним. А на роликах такое не пройдёт? Спасибо.
@@ИванИванов-с9р1к на роликах, увы, так проблематично сделать. Если хотите слайд на одной ноге, то там всё зависит от того, передней ногой вы слайдите(будет внутреннее ребро на слайде), либо задней(будет внешнее). Заходы на оба варианта разные, а сами торможения требуют сноровки, отработки и скила. В основном, используются на скользких поверхностях. Где-то в стрите такое вряд ли получится провернуть, с точки зрения моральных барьеров😅 А, в сравнении со льдом, да: там намного проще, относительно роликов, исполнить такое торможение) Сам тоже сравнивал оба снаряда)
На льду даже профессионалы часто падают. А падения, как известно раз на раз не приходятся. Поэтому я и выбрал ролики. После серьёзнейшей травмы на льду. Спасибо.
А ты пользуешься Пауэр-стопом?😎 Насколько оценишь его эффективность?👇👇👇
А так то дело говоришь! Чем больше способов торможения, тем стабильнее катание в городе!
Спасибо !
Конечно! Тут не очень работает фраза: "Я боюсь человека, который отрабатывает один приём 1000 раз!". Лучше уметь не идеально несколько способов торможения, чем пытаться всегда использовать только один способ)
👏👏🎉🎉 Rób to w czym jesteś najlepszy .Pozdrowienia dla Was 🤗🤗
Dziękuję! Dawno nie widziałem Twoich komentarzy! Cieszę się, że to słyszę!🤗🤗🤗
@@RolleRProPelleR Widzę wszystko... jestem funką 😊
Всем рекомендую, отличный способ остановки! Я хоть и новичок, но использую постоянно. Выходит достаточно криво, но это и не страшно! Ну выйдет поворот вместо стопа, не велика беда, главное, что ты гарантировано не проедешь дальше определенной точки. А значит, к примеру, не выкатишься случайно на проезжую часть, не столкнешься с чем-нибудь.
Некоторые инструкторы тут на ютубе говорят, что надо выучить т-стоп и после этого можно ехать кататься по городу. А вот и нет! Т-стоп не гарантирует остановку в нужной точке, особенно если под горку едешь. По этому, если хочешь жить поуерстоп - это абсолютно необходимая вещь!
Чтобы выехать в город, надо мноооого чего выучить, на самом деле. Факторов прям очень много: начиная от стоек и преодоления препятствий, заканчивая торможениями, которых надо про запас уметь несколько различных)
Я всегда учу тормозить разными способами за один тормозной путь. То есть сбросить скорость, затормозить и полностью остановиться. Так безопаснее намного, чем пытаться тормозить только одним тормозом за раз. А на очень хорошей скорости можно не удержаться, тормозя только одним способом(
Т-стоп - да, не всегда работает должным способом, а когда порог скорости, ориентировочно, превышает 40 км в час - вовсе бесполезен и только сотрёт колёса. Тут полностью поддерживаю🙏
Очень👍
🙏🙏🙏
Тренер так люто тормозит))) у меня Т-стоп, все))
Ну бывает, я просто так не гоняю, иногда пользуюсь им, но на постоянке т))
Разучи Пауэр Стоп) Очень крутая штука))
@@RolleRProPelleR как будет возможность буду пробовать)
Скорейшего тебе результата!💪🔥 Будь осторожна🙏
Замечательное упражнение. Опробовал только что. Почему то влево более-менее не плохо получается, а вправо довольно плохо. Попробовал хорошо накрениться и чуть было не упал. И как ещё и слегка приседать в заходе умудряться, тоже не понятно пока.
Одна из сторон всегда будет слабее поначалу, пока не натренируете обе) Помимо того, что Вы накреняетесь, необходима достаточная скорость и наклон коленей в сторону торможения. Приседаете прям перед исполнением. Необходимо чуть разгрузить колени перед самим торможением. То есть вытолкнуть ноги из разгрузки🙏
А как часто можно роликами заниматься? Просто сейчас потеплело, хочется и побегать и на велосипеде покататься. А я завтра наверное вообще на вел не залезу, не то, чтобы на дальняк поехать. А после операции на ноге уже 2 месяца прошло, а до сих не то, что ни бегал не разу, даже не ходил ещё толком. Как быть? Спасибо вам за грамотность.
@@ИванИванов-с9р1к опирайтесь от своего состояния и возможностей. Если чувствуете усталость и вялость, то лучше отложить на следующий день, чтобы дать мышцам восстановиться. В целом, оптимально будет кататься 2, а лучше 3 раза в неделю, чтобы и мышцы отдыхали, и в голове всё успевало обрабатываться🙏
Маневреровать, когда одна нога параллельно другой ноге очень сложно велосипедисту. Бедра ломит сразу. Хотя может быть всё ещё потому что никогда этого не делал раньше на льду. В любом случае буду пользоваться вашим пособием. Спасибо большое.
Пожалуйста!🙏 Пробуйте, а если останутся вопросы, не стесняйтесь задавать🔥
Да, вопрос не заставил себя долго ждать: я на льду, на ледовых коньках, чтобы научиться тормозить сразу двумя ногами (наружним и внутренним ребром) брал и затягивал ногу вперёд из положения "Т-стоп". Потом, просто поднимаешь одну ногу и тормозиш одной ногой, хоть внутренним ребром, хоть наружним. А на роликах такое не пройдёт? Спасибо.
@@ИванИванов-с9р1к на роликах, увы, так проблематично сделать. Если хотите слайд на одной ноге, то там всё зависит от того, передней ногой вы слайдите(будет внутреннее ребро на слайде), либо задней(будет внешнее). Заходы на оба варианта разные, а сами торможения требуют сноровки, отработки и скила. В основном, используются на скользких поверхностях. Где-то в стрите такое вряд ли получится провернуть, с точки зрения моральных барьеров😅 А, в сравнении со льдом, да: там намного проще, относительно роликов, исполнить такое торможение) Сам тоже сравнивал оба снаряда)
На льду даже профессионалы часто падают. А падения, как известно раз на раз не приходятся. Поэтому я и выбрал ролики. После серьёзнейшей травмы на льду. Спасибо.
@@ИванИванов-с9р1к будьте аккуратны и на роликах, потому что асфальт бьёт сильнее льда в разы🙏 Пожалуйста🙏