PEUGEOT 308 S ALLURE PLUS. TEST AUTO AL DÍA (2.2.19)
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Peugeot volvió a ofrecer en Argentina al modelo 308 francés. Antes fue solo GTi con caja M6 y 270 cv. Ahora una variante GT con 225 cv y AT8 y esta probada Allure Plus con el mismo THP pero 165 cv y caja AT6. Viajamos primero a Santa Fe y luego a Pinamar en un test de más de 1600 kms. y detalle por detalle al estilo de AUTO AL DÍA.
Gracias Eduardo por ser una persona realmente objetiva y no casarte con ninguna automotriz y por dar una opinión realmente sincera.
Cuando tenes que recalcar sea el auto que sea el faltante de equipamiento o la deficiencia del mismo(ganchos isofix, rueda de auxilio tipo Oreo, ESP, etc...).
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´ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Al fin un test de verdad. Y no esos micros cuasi publicitarios que proliferan por aquí en RUclips. Estos son más serios, más profesionales, más objetivos. Le hacen mejor a la Industria, al Consumidor y sin duda a la Marca
Al fin lo enconstraste, porque desde 1994 si querés ver algo serio, mirás Auto al Día.
@@sebastiantaylor2600 lo veía. Lo sigo hace años. Lo decía xq veía que aparecían los otros test más berretas de este mismo auto. El de Eduardo es el que todos esperamos. Saludos
Totalmente de acuerdoooo
Cualquiera tu comentario
@@luisitorodriguez7306 vos cualquier comentari
Siempre serás el referente en cuanto a TEST, nunca superado por nadie... mis felicitaciones y a seguir así Sr. Smok :-)
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´ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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De lujo este Test! Me encantó el clip que filmaron antes de las prestaciones.
Felicitaciones a Peugeot por la rueda de auxilio pero también hay que hacer incapié en nuestro gobernantes ya que pagamos nosotros impuestos de cada día y peajes qué es un robo a mano armada con todo esto tendríamos que tener mejores calles avenidas y rutas en perfecto estado digo eso porque el vehículo está pensando para país de primera mundo
La verdad que si los políticos dejarán de robar las calles serían como en Europa...
@@s.sanhueza1468 si dejaran de robar no solo las calles serían mejor, la salud, la vivienda,etc...largo etc...
Me encanta el diseño de este auto por fuera. Recuerdo que cuando fui de vacaciones a Chile hace dos años vi unos cuantos de estos con motor HDI, una tremenda joya, aunque es dificil que venga a la Argentina con motor diesel estos 308 franceses. Sin embargo con estos motores THP ya se las arregla muy bien PSA. Saludos Eduardo gran programa
Julián I. Anzardi es muy cierto, acá en Chile este modelo en su mayoría es con motor HDI, se han robado el mercado, 23,4 km/Lt en carretera!
Genial, pensé que iba a esperar más por éste test debido que es tan reciente el lanzamiento!
Al sillón...
Gran trabajo de la oficina de prensa de PSA, sabiendo que viajábamos a la costa en enero, nos llamaron en diciembre para ofrecernos el auto por 2 semanas antes del propio lanzamiento.
@@eduardosmok4286 Habrá test del Peugeot 308 S GT?
@@gonzalotoloza2099 parece que no, aún sigue sin aparecer
Gran trabajo Eduardo, como siempre.
Como extrañaba los test y la calidad de explicación en todo. Gracias a vos tengo un Ford! Por tus consejos
Impecable el test Eduardo. con todo lo bueno y lo malo de cada auto. felicitaciones
Que Lindo diseño aleman que tiene este peugeot.. el lateral parece de golf.
Muy lindo estéticamente, nunca lo compraría!! Con Peugeot sufrí los peores dolores de cabeza!!
@Sergio Cantero Comprando un usado es muy importante el trato que le día el dueño anterior, un amigo que tenía un 307 le tuvo que hacer unas cuantas cosas. Por ahí lo compras y te sale el mejor auto! Suerte en la compra!
Que opinas del 208 hdi?
@@mx8536Solo lo compraría 0km sabiendo que en tres o cuatro años lo cambio. Motor con prestaciones humildes y su fiabilidad a largo plazo no es lo que se destaca.
@@calvin4342 el mejor auto hasta ahora es el Ford fiesta
@Sergio Cantero En mi humilde opinión, sólo tuve Peugeot en mi corta carrera de autos, y me cuesta mucho irme de la marca. Son muy cómodos, tienen más equipamiento que sus rivales directos, y no tuve muchos inconvenientes, siempre compré los tope de gama de cada modelo. Porque traen mejores terminaciones y materiales. Si podés encontrar un 307 xs premium bien parado, te diría que lo compres. Lo que si es verdad, es que después de los 30mil km aprox. se escuchan ruiditos de los plásticos, pero la comodidad del andar y confort hacen que eso pierda importancia. Saludos.
Excelente Smok, excelente. Realmente tus test cada día son mejores. Definitivamente es mi próximo auto.
Yo añadiría dos puntos en contra más primero la habitabilidad en la plaza trasera que está muy justa para un segmento C y no se si es por ahorrarse pero también faltan controles físicos para las climatización porque cuando uno está conduciendo uno quiere ubicarlos con el tacto y sin distraerse viendo a la pantalla.
Excelente test Eduardo ! con respecto a la transmisión de las imperfecciones de los caminos argentinos los productos Peugeot que vienen de Francia tienen ese "problema" en mi caso lo controlo bajando levemente la presión de los neumáticos a a 30 lbs.
Qué lindos son los hatchback del segmento C... Y aún más lindas la rurales
Excelente test, como siempre. Lindo el 308, coincido con algunas apreciaciones de Eduardo. Tuve la oportunidad de andar en la SW del 308 que se vende en Uruguay y tiene esos "golpes " en el tren delantero, las cubiertas con perfil bajo no lo ayudan en confort. Adentro la terminación tiene puntos altos (terminación de panel, asientos, consola) y bajos( grillitos variados en contrapuertas). La SW tiene un buen baul obviamente y estéticamente es muuucho mas linda que el auto. Media "germanizada" . Saludos!
La butaca de acompañante regule en altura. Excelente pedido . Hay autos que no solo no regulan en altura sino que hay poco espacio para poner los pies del acompañante trasero. Ejemplo Ford Fiesta. Si regularia en altura ese problema tambien quedaría resuelto.
Excelente como siempre Eduardo
Felicitaciones, muy buen test. Saludos desde Santo Domingo.
La calidad de ciertos materiales básicos creo que es lo que más difiere de lo fabricado en el país y Brasil en general.
Para el que compro el auto, este video es oro
Una pregunta Eduardo, ¿está el Test de la versión GTI? Porque veo que la mencionás en este test, pero no la vi subida en tu canal. Espectacular como siempre, un abrazo y gracias por seguir tantos años con este laburo.
acá te dejo el enlace:
autoaldia.tv/test-peugeot-308-s-gti/
@@eduardosmok4286 ¡Espectacular! Muchisimas gracias, un abrazo.
Lindo test. Buen auto, una de las pocas veces que me parece completo un Peugeot, será porque viene directo de Francia? . Los "grillitos" del tren delantero infaltables, un Peugeot sin ñañas no existe. Felicitaciones Eduardo.
Gracias no sabia que era modo nieve el botón en la caja de cambios
ufff amo tanto ese auto desearía que los Peugeot se volviera a vender aquí en Nicaragua daría todo por ver los a los Peugeot de nueva generación ya que aquí solo se miran los clásicos
Suerte tienen ustedes en Argentina de poder disfrutar el 1.6 THP en el nuevo modelo! Nosotros en España nos tenemos que conformar con el 1.2 de 3 cilindros. Una pena porqué el 1.6 es un motorazo
Primera vez que me pasa Eduardo, no termine de ver tu programa... Y sabes porqué? Porque con esos precios no puedo comprar ni un segmento A, una locura nuestro mercado y los sueldos siempre igual, he perdido posibilidades de ahorro.
Abrazo y un gran profesional.
Nuevamente me recordás la rueda idéntica a la del C4 y dos roturas por el estado fantástico de nuestros caminos y por suerte han sido a baja velocidad, pero me han salido carísimas. Michelin de esa medida 225/45 17 y los ruidos de tren delantero muy típico de PSA, con mi Citroen anterior me volví loco y me dijeron que es así y eso que he visitado a todo tipo de especialistas, es ruidoso, en caminos destruidos, lo mismo pasa con el Lounge, en pisos normales es un placer manejar este tipo de autos inclusive en adoquinado.
Muy buen programa Edu, gracias x no hacerte el gracioso o el canchero, y x seguir haciendo programas en verano :)
Muy bueno el diseño de auto, me gusta mucho más que el anterior. Donde se cayeron mal es en el espacio de las plazas traseras, hay autos de segmento B que son mucho más amplios atrás. Incomprensible el fallo.
308 S Allure Plus ($ 1.234.900). GT ($ 1.450.000) - Al dia 02/02/2019
pregunta millonaria, el 308 s allure plus o golf gti? (catrina de chanes!)
@@maurordo Me quedo con el 308, tiene más equipamiento y potencia. Por ahí no tiene una suspensión tan "deportiva" pero sería lo única contra. En el resto me parece que es mejor este auto.
@@maurordo El golf GTI compite contra el 308 GT che...
@@maurordo 308 gti s 2017-2018. Hay uno azul (EL COLOR) del 2018 con 6800 kms y pide $1,190 millones en ML. Jamas compraria 0KM.
Y es caja manual!!
Buen video
El tacómetro esta en sentido contrario para facilitar su lectura. Al ser consultada la instrumentación sobre el volante, si fuese en el sentido "natural", perderiamos la información a bajas veltas del motor. De este modo, es posible observar en todo momento las vueltas del motor, ya que la circunferencia del volante no entra en conflicto.
Saludos.
Yo veo todo el instrumental por encima del volante y se dificulta el entendimiento anti natural del tacómetro. Además no ocurre lo mismo en 208 o 2008 que tienen I-cockpit y el tacómetro es convencional.
Impresionante el test como siempre.
Un consejo, para probar el sistema de frenado autonomo USEN CAJAS de carton. Si llegara a fallar no pasa nada!
Faltó la comparativa con los rivales.
me gusta cuando tenes la primicia de los test..como corresponde al ser el q tenes mas trayectoria en esto
El auto es lindo, pero es muy impersonal, tiene mucho aire aleman, peugeot se caracterizo por tener un diseño mas emocional y redondito, es muy sobrio a mi ver, mas parecido a un golf, encima muy caro, en el minuto 12:10, se ve el plastico mal terminado, no concuerda con lo q peugeot quiere de ser una marca generelista- premium como le dice el garketing, seria hora tambien q dejen de fabricar al 308 nacional, ya esta super viejo. Eduardo excelente tus test!!!!!!
Vi el mismo detalle pero esa es la tapa de la fusiblera mal puesta (te digo porque es la misma de los 208 y si no la apretás bien queda asi como se ve)
@@marianoa.6396 si yo haria lo mismo jaja, pero si es un auto q apunta a competir como dije contra los premium, deberia salir bien de fabrica, es una pena q los armen mal, despues por algo los peugeot son sonajeros, ruidos por todos lados, una pena, por q es un lindo auto este 308s.
@@gerardoabarth3834 seguramente lo que ha pasado es que en la consecionaria han sacado esa tapa para conectar el escáner (el puerto OBD2 está ahí también) para sacarlo del modo entrega y después lo han dejado así cuando lo volvieron a poner. Lo de que los Peugeot son un sonajero eso sí no te lo discuto, si no es sonajero y el tren delantero no dura menos de 60mil km no es Peugeot jajajajajajaja
Entonces el Cactus con motor THP también usa nafta grado 2?
@@alejandrobitchakoch9993 noo, tanto el cactus 1.6 thp como el puretech 1.2 de los primeros cactus llevan nafta premium, si es shell mejor, ya q la viveza en ypf le ponen agua.
Muy buen test como siempre Eduardo completo detallado y bien analizado lástima q ahora los autos están más caro cada día y más alejado del público sólo se los va a poder admirar en tus notas o test
Excelente como siempre, Edu. Crítica constructiva solo para aportar: renovar la apertura de los test y el logo. Hacer cambios son positivos. Repito, solo un comentario de un seguidor, no lo tomes como crítica negativa. Abrazo!
Caño Peugeot.. excelente nota!!!!
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Espectacular como siempre, excelente análisis
Como siempre un excelente análisis
A mí me encanta dormir en el auto por eso me encanta el Peugeot 504 y el 505 que eran autos con la suspensión y las butacas con un Confort cómo estar sentado en un sillón acolchado del living
Es usted un genuino periodista. Un profesional.
¿Probara el nuevo 308"S" GT 225 EAT8?
Me gusta el auto, me gusta q sea el mismo q se vende en Europa y me deja tranquilo que por eso no lle sacaron nada. El precio es lo q me hace mucho ruido.
Una verdadera locura el precio, por el auto que es y los faltantes que tienen, y esto es sin pensar en el valor de reventa que tiene.
@Facu CABJ por ese precio!! Mínimo butacas eléctricas, aire en butacas, o portón eléctrico o al menos amortiguadores en el capot. Estamos hablando de 1300000+ gastos !! Un palo y medio en calle!!
@@Nicolas-lh7ht hola, te pregunto: los de la competencia, en el mismo segmento, tienen todas esas cosas que vos planteas?
@@sergioalexis1977 algunos si, un Chery QQ podés regular la altura del cinturón! No pasa por la competencia, porque también nos estafan. No se puede pagar esa cantidad y no exigir. Pagamos como opcionales cosas de los años 60' (butacas eléctricas, levantavidrios,etc) tenés que dejar de ser bananeros y no comprar. Exigir equipamiento y precio. Porque pagar un auto de 20mil dólares 40mil (+50%impuestos)? Con un palo y medio me compro un usado 10 veces mejor y no se desvaloriza tanto como un 0km (x6, x5, slk, audi a4, a5, q, etc) y señores autos!! Y en 0km un mondeo , y hasta me animo a un haval que voy a tener el mismo problema para revender que el peugeot. Pero repito, para mi es el precio irrisorio que tiene, tiene un motor de casi 20 años! En el 2004 venía en mini cooper. Es bueno, si!! El perkins también es confiable, económico y se consiguen los repuestos en la esquina pero no se lo puede vender como novedad!! Es el mismo 308 del 2012, sólo que le cambian la óptica, la perillita, el dibujo del tapizado y nos lo enchufan como auto del primer mundo!! Consejo gastate 300mil en un modelo 2013 felin y ahorrarte un palo para lo que quieras, porque es el mismo auto!
@@Nicolas-lh7ht creo que estás errado en tu pensamiento, al menos es lo que pienso. De lo que decís lo único que si estaría bien que traiga serían las butacas eléctricas y quizá el amortiguador del capó (que dudo que a alguien la cambie la vida, digo, cada cuanto uno levanta el capo no). El resto de las cosas ningún auto segmento C en la historia del mercado argentino los trajo, ni en los 60 como decís vos ni ahora. Por otra parte, el motor no es el mismo thp de los 207 GTI por ejemplo, lo único igual es el block, después lleva otro turbo, otra bomba de aceite, otra bomba de alta, y un par de accesorios más. Otra cosa, la base de este auto no es la misma que el 308 nacional, es totalmente otra plataforma, más nueva por supuesto. La historia de "con esa guita voy y me compro X auto mucho mejor" siempre existió, ahora bien, consecionaria de Audi, mercedes, etc hay en todos lados? Garantía tienen? Que detalles de equipamiento tienen que este no (además de butacas eléctricas y el amortiguador de capó)? El valor de los repuestos es el mismo?
@@Nicolas-lh7ht gracias!!! De todas maneras te lo pregunté por no saber... quería compararlo con mi Duna SL 1993.... jajajaja jajajaja jajajaja 😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Aquí en Uruguay ya se vende, muy linda máquina lastima que es carisimo de repuestos por lo menos en mi país y además Peugeot no es ni por lejos lo más vendido en Uruguay
que desastre nuestro pais.. por dios un millon por un segmento c.. que locura por dios.. el auto esta lindo tiene un aire europeo discreto sin tanto adorno como los brasileros
Siempre Peugeot con su tren delantero de manteca.
@Jose no todos los modelos, desde el 307 empezaron con ese problema ademas de quemar foquitos todos los meses, en fin cada marca tiene sus problemitas
Desde mi primer auto hasta hoy tuve Peugeot. Siempre los use como herramienta de trabajo. Soy visitador médico y el auto lo use todos los días de lunes a lunes. Jamás tuve un problema como dicen varios acá. Ni de tren delantero,ni ruidos, etc. Y todos hasta hoy los compre usados.
Peugeot es excelente. No solo en cuanto a equipamiento y confort. Sino desde la estética y rendimiento.
No dudaría en comprarme otro Peugeot en un futuro. Seguiría con esta marca sin dudas.
Para los que muchos hablan en negativo de Peugeot creo que la gran mayoría nunca tuvo uno. Por algo es una de las marcas con más valor de reventa y más buscados.
@@gabrielpogorilow1566 sos uno de los pocos que nunca tuvo problemas entonces.
1 palo un segmento c 😭... Recuerdo cuando hace 10 años un segmento D valía 240 mil y parecía un número estratosferico!
Gracias Eduardo, es el auto que más me gusta, tuve la línea anterior...
Pregunta, estarán las otras versiones, cómo las active o allure de la gama anterior?, Gracias!.
POR AHOTA SOLO aLLURE pLUS Y gt.
Gracias Eduardo por tu respuesta...y coincido con vos en cuanto al control de crucero.. es el mejor!, y como lo extraño....
Hay autos clásicos en los que el tacómetro gira hacia la izquierda (no recuerdo exactamente cuál ahora, pero sí haberlo visto). Igualmente concuerdo en que es confuso, al menos al principio
Todo muy lindo ,pero el precio de este y de todos los 0km en argentina son una locura,patente,seguro, nadie tendría que comprar que se les pudran .
Comparto tu opinión.
Si es verdad pero no te olvides que la más de la mitad son impuesto y en dólares no es tanto tampoco igualmente nunca compraría este auto
Es cierto. Y dejan mucho que desear en calidad y terminación . A no ser un buen importado. Pero quién llega ??
El precio es una locura, no es un auto para cualquiera... Pero bueno siempre esta el que compra el plan para comprar un auto asi en 150 cuotas, para terminar pagando el valor de una ferrari xD
Yo compraría un ok cuando este al borde del retiro laboral o cuando tenga 70 años y las piernas no me den para andar parado viajando en bondi
Excelente programa eduardo, al fin vamos ganando de a poquito la batalla en contra de los auxilios temporales, felicitaciones. Falto la estrella del programa: roberto 😄
el 308 siempre tuvo repuesto de la misma medida, yo tengo un 2012 feline, y me sorprendio cuando abri el baul para ver si estaba, y vi que no solo era de la misma medida, sino que tambien la llanta era de aleación
@@ttinch0 si eso es verdad pero por ejemplo el 408 nuevo trae un temporal actualmente y es una lastima
Se la cambio aduciendo los robos, una lastima.
Excelente test, muy detallado
Muy buen video Eduardo. Se sabe cuando llega la nueva rav 4 al pais?
no lo se.
Edu maestro, siempre rápido los test un crack
1 millón y pico en 2019. Hoy valeriana entre 5 y 6 millones en 2022. Que locura.
Si que sabe eduardo
Auto al dia vamos por mas
Como siempre Eduardo la perfeccion en cuanto a la muestra de este auto de lujo clase C, quizas haga la diferencia como siempre. Peugeot siempre nos ha dejado abierta la boca por sus productos, pero viendo este Test, no se si apuntaria a esta marca mas alla del confort o lujo que demuestra la misma. Esta muy lejos de un auto deseado a futuro, quizas por precio y capacidad en el habitaculi trasero del mismo muy escaso para todo el confort que ofrece, es mi punto de vista, no !!
Hola Eduardo, estoy viendo el test del 308 S. Muy lindo el diseño, muy agradable. Cuando mostrarse el techo me quedé pensando en un posible vuelco del coche. Que tan resistente es ese material del techo? Me imagino el daño que pueden causar pedazos del techo luego de un vuelco, no? No se si hay algún dato de esto. Buen 2019 Eduardo!
vi Autos con techo cielo que volcaron y no les pasó nada al mismo.
@@eduardosmok4286 OK Eduardo, gracias por el dato.
Mañana me llega a mi este coche k ganas de provarle
Te llegó con todo lo que dijo Eduardo o con un poco menos de equipamiento?
Eduardo, la insonorizacion en comparacion con el Mondeo SEL (siendo autos de distintos segmentos) es similar? es mejor en uno o en otro? gracias por tu trabajo y un abrazo.
NO SE, HABRÍA QUE MEDIRLOS CON DECIBELÍMETRO EL MISMO DÍA EN EL MISMO LUGAR.
Muy bueno el test, hermoso auto.
Geacias, Ale de San Juan
Volví a ver la nota, y m encanta Peugeot, sobre todo q mí 307 XSI tiene el 80% del equipamiento de este auto y q ya tiene más de 12 años!!! Grande el león..
La cantidad de silicona que le metió el que lavo el auto, un DEMENTÉ
Excelente test, felicitaciones a ambos. Creo que Peugeot hizo una muy mala política de productos en la región (falta o casi nula actualización de modelos, baja en la calidad general y en la atención al cliente, escasa inversión en producción y satisfacción en relación a la competencia, etc). Antaño, decir Peugeot era sinónimo de calidad y prestigio, hoy es el equivalente a antigüedad y mala calidad... triste.
1.300.000 hace un año y medio y hoy 3.800.000!! Una locura
excelente eduardo como siempre. Tengo entendido que esos motores thp traen problemas en la cadena de distribucion que se estira y, desde los concesionarios sugieren cambiarla a los 20mil km...es asi? gracias
no lo creo. Los THP con problemasfueron los primeros de 156 CV.
@@eduardosmok4286 gracias eduartdo!!
Hola Eduardo, muy bueno el Test.
Pregunto de otra cosa: puede ser que en Chile haya visto un Cruze RS?
SI, PUEDE SER.
Creo que falto la capacidad del baúl en litros , y preferiría que los consumos en ruta se midan con aire acondicionado, se asemejaría más a la realidad, ya que es muy raro viajar con aire apagado, saludos.
el aire lo uso si hace falta.
Yo rara vez uso el aire en ruta, prefiero bajar la ventana, me gusta mas el aire fresco de afuera y no el del acondicionado, en ciudad y en verano es distinto, ya que no tenes la brisa producto de la velocidad.
Hola Eduardo, muy bueno el test, estoy interesado en comprar uno usado, pero me hablaron mal del THP, es cadenero no?
si
28:00 se me ocurre que si adaptarle un auxilio igual a las titulares los top tether se alejaron de los agujeros en el revestimiento del piso
es probable, pero si los top tether estuviesen en el respaldo de los asientos traseros,como en todos los autos, ese no sería el problema.
@@eduardosmok4286 tal cual
@@sergionavarro1148 no no, no entendiste. El inconveniente es que falta algún extensor o adaptador ya que el gancho quedó como 10cm por debajo del nivel del piso del baúl, inaccesible sin quitar el recubrimiento del piso.
Preguntonta Eduardo. Ese techo solar se banca un eventual granizo?
Excelente como siempre el test!
si, es mejor de vidrio que de chapa para el granizo
Hola Eduardo, me podrías decir si la suspensión trasera es multilink o barra de torsión? Gracias!
barra de torsión.
Genioooo Eduuu
Este auto es hermoso
Peugeot siempre diciendo que se arrepentía de no traer él verdaderos 207 e hicieron lo mismo con el 308. Ya en sitios de vende la 3 generación de 308 y acá seguimos con la primera
Me parece una buena alternativa, el precio, hay que verlo en el consecionario. Por ejemplo, el Cruze full esta a precio de lista 1100 y monedas pero en la consecionaria anda en 900mil, en cambio en este Peugeot dudo que hagan descuentos porque van a entrar a cuentagotas al país. Me parece que en equipamiento si es algo superior a Cruze y en calidad también, pero no se si se justificará la diferencia, dependerá de cada uno. Por otra parte, la versión GT creo que va a canivalizar las ventas del Golf GTI, más potencia y más equipamiento por un precio similar. Por último una cosa que estoy notando, que mal que están las marcas francesas en el país, PSA va rumbo a ser la nueva Renault, los únicos autos buenos que tiene son los importados, el resto de la gama nacional o mercosur malos en calidad, seguridad, confiabilidad, diseños viejos y pelados en equipamiento.
- Bueno abra que ver si la planta del palomar con el nuevo 208 logra salvar el día
@@pablobazan8733 seguro que si, pero eso no quiere decir que el auto sea bueno, el 208 actual es bastante malo y así y todo la gente lo compra. Lo mismo con Renault, todos los modelos son malísimos pero se venden igual.
Hace rato que salió ese rediseño que tarde pero por fin llego, aquí habían hecho la truchada de cambiar solo la trompa dejando la parte de atrás igual al antiguo 308. En general el auto es lindo pero carísimo, aunque tuviera el dinero, no lo compraría solo por el costo del seguro e impuestos a pagar.
Estoy esperando el test drive del cactus version motor de 130 CV, y me gustaría ver un testdrive del nuevo Honda WRV
1 Peugeot 308
2 Citroën C4 Cactus
3 Honda WRV
es MUY lindo auto , me quedo con el golf de volkswagen. Y el precio es una locura NORMAL en Argentina
Muy buen test como siempre, el producto es caro, a los 2 años te suenan todos los plásticos, el motor deja mucho que desear.
El velocímetro no está en números impares! 30 50 70 90... No son números impares! Saludos!
Fabricio Follis bueee , pero se entiende lo que quiere decir , pesado
Queres q diga decenas impares?
es verdad. Debería haber dicho decenas impares.
@@eduardosmok4286 crack eduardo , gracias por los videos , son de mucha ayuda a la hora de elegir un posible automóvil
21:21 Abajo de 1.60 y arriba de 1.80 lo siento mucho.
Tremendo autos eso ya tendrían que venir con cadena de distribución las correas ya son viejas
Hola Eduardo, te pregunto, psa no estaba remodelando su fábrica del palomar para que todos sus modelos sean iguales a los europeos?
tiene planes para una nueva plataforma modular para 2020
Es mi primer auto, el icono de check engine que aparece con los demás íconos al hacer contacto...Lo NORMAL es que cuando arranques el auto este se apague? Distinto sería si este sigue encendido cierto? Por favor aclarame la duda. Saludos!
debe apagarse si está todo bien. El manual del auto te explicará...
@@eduardosmok4286 Así es...Lo llevé a revisión y me dijeron exactamente lo mismo, me falta mucho por aprender de autos, Saludos, muy bueno su canal :)
Hola tengo uno y no me viene con lo del cambio del luces altas y bajas automatico, el tuyo?
Las altas giras el comando y aparece con un icono azul en el tablero.
@@daduransalgado23 te lo pregunto xq viste que aca smok dice que si queres son automaticas, que las bajas se ponen solas cuando viene un auto de frente. Parece que no. Gracias!
Hermosooooo 😍
cuales serian los posibles problemas que pudiera presentar la marca o el modelo 308, pienso comprar uno pero todos hablan mal de la marca por las panas o problemas eléctricos
hola buen don eduardo soy medio fan suyo por los videos que hace y toda la informacion que brinda y a proproposito este 308 allure plus. por empezar la trompa y capot tienen similitud al 301 allure 2018, que entre otras cosas no no cambio por nada. bueno sigo el 308 que ud muestra en el video veo que tiembla el motor , que transmite todas las inperfecciones de los caminos y con todos los chiches electronicos que trae hmmmmmm a mi no me convence y es como ud dice y por ultimo el tema plata que es como lana negra va perdiendo valor mas el 35% de impuesto y otras yerbas el precio que tiene es como ud dice aleja a los posibles o potenciles compradores saludos desde paso de los libres ctes.-
La Peugeot 308 es mejor que el Peugeot 301.
Te consulto Eduardo, entre este modelo y un cruz LTZ, cual recomendarías mas?, te agradezco si me despejas la duda!
autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/
@@eduardosmok4286 excelente respuesta!
Muy buen video. Para cuándo la prueba de la Ford F-150 y Raptor f-150?
Ford Argentina dejó de prestarnos autos para test.
@@eduardosmok4286 no sabía nada, y cual fue el motivo?
les molesta las críticas a sus auxilios Oreo o directamente vender 4x4 sin auxilios.
Edu excelente como siempre ... pero por esa plata me compro una camioneta .. que te parece
Inicio de gama y listo ....abrazo
El taco metro yo no lo veo como un punto en contra es más cuestión de gustos
Hola No se si existe lo que voy a preguntar pero hay alguna manera de automatizar el embregue de un coche manual ? Saludo y hablando del coche del video parece un poco raro lo cuadrado que es por atrás en mi opinión pero está lindo igual
Edu... Peugeot por manual, en todos, repito, todos sus modelos nafteros recomienda para Argentina... usar combustible Grado 3, y aclara... "para evitar deterioro prematuro de los componetes de motor"... Como puede ser que en este europeo, Euro 6, permita "Super"...? A mi me parece que en su origen, una nafta de RON 95, es de mejor calidad que una RON 95 nuestra... Ademas, hay que tener en cuenta, que nosotros tenemos 2TIPOS de Nafta Super... para lugares de alta densidad de poblacion y para lugares con baja densidad dee poblacion... (nafta de ciudad y nafta de campo hablando en criollo) Y la de campo, tiene permitido niveles mucho mas altos de contaminantes y aditivos residuales... por ejemplo, la nafta para lugares de baja densidad de poblacion, tiene permitido 100 veces mas azufre que la de ciudad... Eso es MORTAL para los catalizadores modernos Euro 5 y Euro 6... No se, no afirmo nada, es solo una duda y una pregunta... Abrazo, como siempre tus Test son los mejores...
si así fuese deberían cambiar la calco. En GT y GTi recomiendan 98 RON. En Allure Plus 95.
Cuantos años tengo que trabajar para juntar un millon y pico que cuesta ese auto?... Que barbaro, estan todos locos. Buen test, saludos.