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近々FのMTを購入しようと思っておりましたので大変参考になりました!ありがとう御座います!
コメントありがとうございます。お役に立ててなによりです。今後ともよろしくお願い致します。
今時の過剰装備は一切いらないのでバン一託です！ほぼ一人でしか乗らないし。
コメントありがとうございます。乗車２人までなら、アルトバンはコストパフォーマンス最強ですね。今後ともよろしくお願い致します。
Ｎ自動車勤務してる者です。意外に知っていそうで知らない方が多い事で車検間隔について補足。新車乗用車は初回車検は３年後、以降は２年間隔。新車バンは初回から２年間隔。これ知らない方、結構いますよ(*^-^*)
補足コメントありがとうございます。さすが自動車のプロですね。「知っていそうで知らない人が多い」とは気づきませんでした。今後ともよろしくお願い致します。
ありがとうございます❤️Fを注文しました。マニュアル楽しみ過ぎます❣️
コメントありがとうございます。素敵なアルトライフをお楽しみください。今後ともよろしくお願い致します。
参考になりました。すごく分かりやすくてよかった。
とても嬉しくなるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
分かりやすい解説ありがとうございます。。！カーセンサーなどで見てて疑問に思ってたところでした！
コメントありがとうございます。お役に立てたなら幸いです。今後ともよろしくお願い致します。
前をＣＲ－Ｘが！！さて遠距離通勤用に「安いＭＴ車」って事でエッセを買って１０年乗ってます。走行距離２２万キロ突破して、そろそろ怖いので買い替えを検討中です。ワークスとＦの差額が６０万円くらいなのでワークスに惹かれますが、ワークスを通勤車で過走行にするのも勿体ないのでＦが有力候補です。他の方も心配されていますがフルモデルチェンジでＭＴ仕様がなくならないか？残ったとしても車両本体が１００万円を大きく超えるようなら現行型を買いたいと思ってます。
コメントありがとうございます。フルモデルチェンジ後もキープコンセプトになるか否か。気になりますね。今後ともよろしくお願い致します。
非常に分かりやすいですね
コメントありがとうございます。とても励みになります。今後ともよろしくお願い致します。
すごくわかりやすく解説ありがとうございます😀
こちらこそ、コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
MTで安い軽セダンは、今やアルトだけなので、なんとか存続してほしいところです。H14年式L700Sに乗ってて、現状だともし買い換えるとしたらアルト一択です。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、安くて楽しい軽ＭＴ車としてこれからも生産し続けてほしいですね。今後ともよろしくお願い致します。
分かりやすい説明です。うちは自分１人用&ラゲッジスペースは車中泊用と割り切ってバンを選びましたね。(こないだ3回目の車検通しました)でも普通に使う人ならFが無難かも？これからもアルト関連の動画、楽しみにしてます(^^)
動画を褒めて頂きありがとうございます。そして今後の動画も楽しみにしてくださっていること、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
ターボRSを乗ってますが、Fに乗り換えたくなりました。最近のんびりと走りたくなりました。
コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
アルト乗ってます〜、めっちゃわかりやすくてびっくりしました😄素晴らしい❤️
コメントありがとうございます。励みになります。今後ともよろしくお願い致します。
最初期アルトターボRS乗りですが、HA36アルトバンにこんな違いがあるとは知りませんでした…
この動画の作り甲斐を感じられるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
なかなｋ凝った動画ですね！知らない情報があってびっくりです。アルトＭＴならＦかな？ＭＴを残してくれているスズキには感謝ですね。
コメントありがとうございます。そして動画を褒めて頂きありがとうございす。手ごろな価格でMTの新車が買えて、おっしゃる通り！本当に感謝の気持ちで一杯です。今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi 頑張ってください。応援したいと思います。
たなかしんいちさん、ありがとうございす。
オートライトより電動格納ミラーか後席のヘッドレスト付けて欲しかったbyエッセカスタムMT乗り
コメントありがとうございます。確かに、ドアミラーはリモコンで調整したいし、後席ヘッドレストも欲しいですよね。オプションでもいいから設定して欲しいアイテムですね。今後ともよろしくお願い致します。
近いウチに中古車のアルトF 5MTを買おうかなと思っています良くわかりました参考になりましたありがとうございます
コメントありがとうございます。アルトF 5MTで、楽しいカーライフをお過ごしください。ご参考になれて、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumiよろしくお願いします
参考になりました。ありがとうございました。
オープニング映像で久しぶりに、MT車に乗りたくなった。
コメントありがとうございます。オープニング映像でMT車の楽しさを思い出して頂けたなんて、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
ボンバンのシートは知っていましたが、後席の窓の開閉、スペヤタイヤの有無その他は、知りませんでした。それにしてもオートライトがあるとは！MTだったら肝、の走りはどーなんだろう？？？知りたいー！
コメントありがとうございます。私は走りについては、とても満足しています。街乗りが楽しくなる車！今後ともよろしくお願い致します。
チャンネル登録しました。違いについてよくわかりました。
ありがとうございます。とても励みになります。どうぞ宜しくお願い致します。
次期モデルはどうなりますかね？バンと5MTはそのまま残してくれるかな・・・？最近、無性にFの5MTが欲しいのですが。
コメントありがとうございます。次期モデル、どうなるでしょうね。残してくれるといいですね。今後ともよろしくお願い致します。
燃費対策、排気ガス対策で……本当に考えてしまいます。でも、ワークスが消えない限りあり得る……かなぁ？
MT設定は空前の灯火、絶滅危惧種となっております。今後は生き残れるか疑問いっぱいで心配ですね。 ずっと、マニュアル乗りたい派のアナログおぢさんより。
教習ビデオに使えるくらいわかりやすい
コメントありがとうございます。動画をお褒め頂き、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
アルトバンは三枚ドアで出して欲しかったですね。軽量化の必要も無い程軽いので競技車ベースに良い。
コメントありがとうございます。３ドアならボディー剛性もアップするでしょうから、まさに競技車にうってつけですね。
登録させて頂きます！
コメントありがとうございます。そして、チャンネル登録ありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
初めまして。いきなりですが、質問失礼します。バンも購入検討しましたか？Fを選択した理由も教えていただきたいです。自分もセカンドカー検討しており、参考にさせていただきたいです。よろしくお願いします。
はじめまして。動画をご覧頂きありがとうございます。セカンドカーを購入するにあたり、色んな車を調べましたが、次に示す選定条件をすべて満たしたのはアルトＦでした。《私のセカンドカー選定条件》 ①５ＭＴ車 ②新車でリーズナブルな軽自動車 ③軽くて、重心が低く走りが楽しめる （軽量だと登坂も楽だし、ルーフが低いと洗車も楽） ④大人４人がゆったりと座れる ⑤シートを倒してしっかり荷物が積める ⑥低燃費 以上です今後とも、よろしくお願い致します。
通勤用にバン買う予定です。メインは後期86に乗ってます。
コメントありがとうございます。後期８６かっこいいですね。今後ともよろしくお願い致します。
なるほど。買うわけじゃないですが。よくわかりました。バンの後席の窓が開かないのは知りませんでした。（後ろに人を乗せる前提じゃないからなんでしょうけど）前席スピーカーとソケットくらいはバンでも標準で付けておいてほしいですね。あと、Ｆ（乗用）とバン（商用）では車検の期限が違うところも伝えた方がよかったかも・・・。このくらいはみんな知ってるか。ｗ
コメントありがとうございます。おっしゃる通りですね。今後ともよろしくお願い致します。
下駄車としてはとても魅力的。色は自分好みで全塗装前提なのですね。
下駄車！使い慣れない言葉なので、思わずネットで検索しました。「普段使いの気取らぬ車」というニュアンスがあるようですね。確かに気取らずに、使い勝手もよく、小回りきいてとっても便利。低燃費でお財布にも優しいのに乗っていてとても楽しい。
ワークス以外にMTあるのは知らんかった。普通にワークス買っちゃった
コメントありがとうございます。ワークスもパワフルでいい車ですね。今後ともよろしくお願い致します。
コメント失礼します36バンに乗ってますがアルトFのマニュアルも可変バルタイついてるんですか？もし着いていたらエンジンだけ買って乗せ変えれば高馬力が手に入るので笑
ご視聴くださりありがとうございます。アルトFの5MT車はVVTではありません。5AGS車はVVTです。今後とも宜しくお願い致します。
アルトって70年代の軽みたいで良いよね
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、昭和の雰囲気を感じますね。ピラーアンテナや手回しウィンドウといったアイテムのおかげでしょうか。でも、時代感は人それぞれですね。私のイメージでは、７０年代はフェンダーミラーや４速ＭＴが主流で、８０年代にドアミラーが広まって、９０年代に５速ＭＴが主流になったイメージです。そして３６アルトのポテンシャルは令和にふさわしく、ＭＴ車であっても従来とは異なり、その運動性能や低燃費性能は、まさに現代の技術のたまものだと感じます。そしてこの先、カーボンニュートラルに向けて、どう変わって行くのか。車の楽しみ方も変化して行くのかもしれませんね。長々と書いてしまいましたが、今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi 主さんはアルトを本当に可愛がっているんですねコレからも投稿も楽しみです。
フェンダーミラーのアルトも似合うのかなと考えたりしてしまいます笑
コメントありがとうございます。今後の動画投稿を楽しみにして頂けて、とても嬉しいです。
なるほど。ミニクーパーだと、ドアミラーを外してフェンダーミラーに付け替えされている人もいますね。36アルトでフェンダーミラーは見たことが無いので、そういう人が出てきたら目立つかもしれませんね。でも、フェンダーミラーは手動式だと角度あわせが大変なので、私はドアミラーの方がいいです。今後ともよろしくお願い致します。
私も次期アルトに、バンの設定を残してもらいたいと思います👍次期アルトバン新車購入考えてます、現役乗っている軽ハコバンクリッパー～買い替えを、考えてます、趣味に、通勤の足に、軽ボンバン最高ですね😃。
コメントありがとうございます。次期モデルがどうなるか分かりませんが、希望が叶うといいですね。今後ともよろしくお願い致します。
ラパンのAGSレンタカーで乗りましたがアルト譲りの軽さでよかったですなー
コメントありがとうございます。ラパンもいいですね。レンタカーや中古車ならラパンのAGSが乗れるのですね。ラパンも2021年4月現在のラインナップではCVTのみになったようです。カーボンニュートラルに向けて、ガソリン車では低燃費のCVTへ向かうのかもしれませんね。今後ともよろしくお願い致します。
バンとFのカタログ燃費が結構な違いがありますが、どの部分が燃費の違いに影響があるのでしょうか？疑問です。
コメントありがとうございます。2021年5月現在WEBで主要諸元表を見るとFはWLTCモード表記、バンはJC08モード表記となって比較できなくなっています。あえて比較対象から外していたのですが、手持ちの2019年カタログではJC08モード表記で差があります（2WD・5MTで比較するとFの方が低燃費という値）。Twist Barbieさんが疑問に感じているのは、おそらく5MTのFFで比較したときに①エンジンが同じ②車両重量が同じ③ギア比が同じ④タイヤサイズも同じなのにカタログ燃費に差があるって何故？ってことだろうと思います。①～④以外で燃費に影響を与える要素として、考えられるのは次の２つだと思います。i ）Fは軽いパンク修理キットを積んでいるのに対してバンは重いスペアタイヤを積んでいる。ii）Fは低燃費のエコタイヤを履いているが、車両価格を下げたい商用車のバンは、どんなタイヤを履いているのか。iiは私自身バンのタイヤを確認できていないので、あくまでも可能性として挙げました。（同じタイヤだったらこの項目は無くなります。）履いているタイヤで燃費は結構変わりますので。以上ご参考になれたら幸いです。今後ともよろしくお願い致します。
いっそ、商用アルトの方は3ドア、リヤシート無しの2シーター仕様が欲しい！無駄なものは一切、要らない。せめてエアコン程度が付いていればいいだけの話で・・・。当然、5MTモデルが欲しい。出来ればスイフトスポーツの6MTミッションの軽バージョンがあれば最高！
コメントありがとうございます。つゆだくさん、かなりの車好きですね。そんな気がします。3ドアハッチバックなら剛性も上がるし、見た目もスポーティー。作る側は専用設計が増えてコストアップになるから避けたいんでしょうけれど。それでも、あんな仕様が欲しい、こんな仕様がいいなってあれこれ考えるのは、とても楽しい。今後ともよろしくお願い致します。
Kihoro さん、こんにちは。 Kihoro さんの動画に背中を押され(笑)、アルトF 5MT 買っちゃいました。 うちもセカンドカーですが、楽しさはファースト!! とても良いクルマで、通勤がグッと楽しくなりました。貴重な情報を、ありがとうございます。 ただ一点、オートライトは付いてなかったですよ～。 2020年12月登録の未使用車を購入したのですが、もしかしたら10月のマイナーチェンジ前の車両? シートはマイナー後の紺色タイプだし、マイナー前なのか後なのかはよく分りません。 まぁ、でもこのクルマにゴージャスさを求めているのではなく、楽しさが欲しかったので、オートライト云々は関係なく、充分満足させてもらっています。 Kihoro さん、これからも楽しい情報を、宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。オートライトが付いていないということは、今回のマイナーチェンジ前の車ですね（私の車と同じ２型ですね）。シートの色は私も紺色で、２０２０年のマイナーチェンジではシートの変更はありませんでした。以前のマイナーチェンジで初期型から２型に変わる際にシートの色が変わりました。クレイオリビアさん、アルトＦ ５ＭＴを楽しんで頂けているようで、なによりです。今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi Kihiroさん、こんにちは。楽しい動画をありがとうございます。 アルミホイール &タイヤに、変えられてますよね？ アルトFの145/13 80タイヤだと、乗り心地と燃費は良いものの、高速域の速度では、安定感が乏しい感じ…。 そこで、変えた後のタイヤサイズと乗り心地、及び80km以上の高速域での安定感を(動画等でも)教えて頂けますと助かります。 どうかよろしくお願いします。
クレイオリビアさん、コメントありがとうございます。お車楽しまれているようで、なによりです。さて、アルミホイール＆タイヤ！ 別バージョンのオープニング映像ですね。あれ、冬タイヤです。タイヤチェーンの装着も考慮して、標準と同サイズ145/80R13です。夏タイヤは純正のまま現在も使用しています。ご参考になる情報をご用意できてなくてすみません。これからも動画を楽しんで頂けたら幸いです。今後ともよろしくお願い致します。
なるほど～
コメントありがとうございます。
アルトバンはタイヤの選定が貨物なので難しくロードインデックスを気にしなければならないと思います。もう今はアルトにはmMTが選択できなくなり残念です。
コメントありがとうございます。タイヤを買う際は、販売店に相談すれば、プロなので適切に案内してもらえると思います。そしてMTがどんどんなくなっていくのは確かに残念ですね。今後ともよろしくお願いいたします。
手回し＝パワー（が付く）ウィンドウと教わりました
コメントありがとうございます。座布団一枚！私が子供の頃、学校の先生が「俺の車はパワーウィンドウやで、すごいやろ！」「外から見える体は動かさず、手先でゆっくり回して、ヒューマンパワー・ウィンドウ」なんて言ってたのを思い出しました。パワーウィンドウが付いている車は、一種のステータスシンボルだったように記憶しています。今後ともよろしくお願い致します。
今時100万以下は頑張ってるなぁ
コメントありがとうございます。この価格で新車を提供してくれるのは、本当にありがたいと思います。今後ともよろしくお願い致します。
私は、バンに、乗っています。最高の、車です。
コメントありがとうございます。アルトバン！人気がありますね。今後ともよろしくお願い致します。
ギア比に違いはあるのですか？
コメントありがとうございます。主要諸元表を見る限りアルトＦのＭＴもアルトバンのＭＴもギア比は同じです。今後ともよろしくお願い致します。
奈良県民だけど、奈良だったので驚きました笑
コメントありがとうございます。見慣れた景色を見て、親近感を持ってくださる視聴者様からコメント頂くと、とても嬉しくなります。今後ともよろしくお願い致します。
アルトバンはスタビライザーが付いてるけど、Fには無かったような？間違ってたらごめんなさい。
ansorgiiさん、コメントありがとうございます。この動画では５ＭＴ車について違いをご案内しており、アルトＦもアルトバンもスタビライザーは付いていません（主要諸元表にて確認済み）。今後ともよろしくお願い致します。
MTのギア比は同じなの？
コメントありがとうございます。MTのギア比は同じです。
Авто/МотоАвто/Мото
近々FのMTを購入しようと思っておりましたので大変参考になりました!ありがとう御座います!
コメントありがとうございます。お役に立ててなによりです。今後ともよろしくお願い致します。
今時の過剰装備は一切いらないのでバン一託です！
ほぼ一人でしか乗らないし。
コメントありがとうございます。乗車２人までなら、アルトバンはコストパフォーマンス最強ですね。今後ともよろしくお願い致します。
Ｎ自動車勤務してる者です。意外に知っていそうで知らない方が多い事で
車検間隔について補足。新車乗用車は初回車検は３年後、以降は２年間隔。
新車バンは初回から２年間隔。これ知らない方、結構いますよ(*^-^*)
補足コメントありがとうございます。さすが自動車のプロですね。「知っていそうで知らない人が多い」とは気づきませんでした。今後ともよろしくお願い致します。
ありがとうございます❤️
Fを注文しました。マニュアル楽しみ過ぎます❣️
コメントありがとうございます。素敵なアルトライフをお楽しみください。今後ともよろしくお願い致します。
参考になりました。すごく分かりやすくてよかった。
とても嬉しくなるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
分かりやすい解説ありがとうございます。。！
カーセンサーなどで見てて疑問に思ってたところでした！
コメントありがとうございます。お役に立てたなら幸いです。今後ともよろしくお願い致します。
前をＣＲ－Ｘが！！さて遠距離通勤用に「安いＭＴ車」って事でエッセを買って１０年乗ってます。走行距離２２万キロ突破して、そろそろ怖いので買い替えを検討中です。ワークスとＦの差額が６０万円くらいなのでワークスに惹かれますが、ワークスを通勤車で過走行にするのも勿体ないのでＦが有力候補です。他の方も心配されていますがフルモデルチェンジでＭＴ仕様がなくならないか？残ったとしても車両本体が１００万円を大きく超えるようなら現行型を買いたいと思ってます。
コメントありがとうございます。フルモデルチェンジ後もキープコンセプトになるか否か。気になりますね。今後ともよろしくお願い致します。
非常に分かりやすいですね
コメントありがとうございます。とても励みになります。今後ともよろしくお願い致します。
すごくわかりやすく解説ありがとうございます😀
こちらこそ、コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
MTで安い軽セダンは、今やアルトだけなので、なんとか存続してほしいところです。
H14年式L700Sに乗ってて、現状だともし買い換えるとしたらアルト一択です。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、安くて楽しい軽ＭＴ車としてこれからも生産し続けてほしいですね。今後ともよろしくお願い致します。
分かりやすい説明です。
うちは自分１人用&ラゲッジスペースは車中泊用と割り切ってバンを選びましたね。(こないだ3回目の車検通しました)
でも普通に使う人ならFが無難かも？
これからもアルト関連の動画、楽しみにしてます(^^)
動画を褒めて頂きありがとうございます。そして今後の動画も楽しみにしてくださっていること、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
ターボRSを乗ってますが、Fに乗り換えたくなりました。最近のんびりと走りたくなりました。
コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
アルト乗ってます〜、めっちゃわかりやすくてびっくりしました😄
素晴らしい❤️
コメントありがとうございます。励みになります。今後ともよろしくお願い致します。
最初期アルトターボRS乗りですが、HA36アルトバンにこんな違いがあるとは知りませんでした…
この動画の作り甲斐を感じられるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
なかなｋ凝った動画ですね！知らない情報があってびっくりです。
アルトＭＴならＦかな？ＭＴを残してくれているスズキには感謝ですね。
コメントありがとうございます。そして動画を褒めて頂きありがとうございす。
手ごろな価格でMTの新車が買えて、おっしゃる通り！本当に感謝の気持ちで一杯です。今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi 頑張ってください。応援したいと思います。
たなかしんいちさん、ありがとうございす。
オートライトより電動格納ミラーか
後席のヘッドレスト付けて欲しかった
byエッセカスタムMT乗り
コメントありがとうございます。確かに、ドアミラーはリモコンで調整したいし、後席ヘッドレストも欲しいですよね。
オプションでもいいから設定して欲しいアイテムですね。今後ともよろしくお願い致します。
近いウチに中古車のアルトF 5MTを買おうかなと思っています
良くわかりました
参考になりました
ありがとうございます
コメントありがとうございます。
アルトF 5MTで、楽しいカーライフをお過ごしください。ご参考になれて、とても嬉しいです。
今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi
よろしくお願いします
参考になりました。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
オープニング映像で久しぶりに、MT車に乗りたくなった。
コメントありがとうございます。オープニング映像でMT車の楽しさを思い出して頂けたなんて、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
ボンバンのシートは知っていましたが、後席の窓の開閉、スペヤタイヤの有無その他は、知りませんでした。それにしてもオートライトがあるとは！MTだったら肝、の走りはどーなんだろう？？？知りたいー！
コメントありがとうございます。私は走りについては、とても満足しています。街乗りが楽しくなる車！今後ともよろしくお願い致します。
チャンネル登録しました。
違いについてよくわかりました。
ありがとうございます。
とても励みになります。どうぞ宜しくお願い致します。
次期モデルはどうなりますかね？
バンと5MTはそのまま残してくれるかな・・・？
最近、無性にFの5MTが欲しい
のですが。
コメントありがとうございます。次期モデル、どうなるでしょうね。残してくれるといいですね。今後ともよろしくお願い致します。
燃費対策、排気ガス対策で……本当に考えてしまいます。でも、ワークスが消えない限りあり得る……かなぁ？
MT設定は空前の灯火、絶滅危惧種となっております。今後は生き残れるか疑問いっぱいで心配ですね。
ずっと、マニュアル乗りたい派のアナログおぢさんより。
教習ビデオに使えるくらいわかりやすい
コメントありがとうございます。動画をお褒め頂き、とても嬉しいです。今後ともよろしくお願い致します。
アルトバンは三枚ドアで出して欲しかったですね。
軽量化の必要も無い程軽いので競技車ベースに良い。
コメントありがとうございます。３ドアならボディー剛性もアップするでしょうから、まさに競技車にうってつけですね。
登録させて頂きます！
コメントありがとうございます。そして、チャンネル登録ありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。
初めまして。いきなりですが、質問失礼します。
バンも購入検討しましたか？
Fを選択した理由も教えていただきたいです。
自分もセカンドカー検討しており、参考にさせていただきたいです。
よろしくお願いします。
はじめまして。動画をご覧頂きありがとうございます。
セカンドカーを購入するにあたり、色んな車を調べましたが、
次に示す選定条件をすべて満たしたのはアルトＦでした。
《私のセカンドカー選定条件》
①５ＭＴ車
②新車でリーズナブルな軽自動車
③軽くて、重心が低く走りが楽しめる
（軽量だと登坂も楽だし、ルーフが低いと洗車も楽）
④大人４人がゆったりと座れる
⑤シートを倒してしっかり荷物が積める
⑥低燃費
以上です
今後とも、よろしくお願い致します。
通勤用にバン買う予定です。メインは後期86に乗ってます。
コメントありがとうございます。後期８６かっこいいですね。今後ともよろしくお願い致します。
なるほど。買うわけじゃないですが。よくわかりました。
バンの後席の窓が開かないのは知りませんでした。
（後ろに人を乗せる前提じゃないからなんでしょうけど）
前席スピーカーとソケットくらいはバンでも標準で付けておいてほしいですね。
あと、Ｆ（乗用）とバン（商用）では
車検の期限が違うところも伝えた方がよかったかも・・・。
このくらいはみんな知ってるか。ｗ
コメントありがとうございます。おっしゃる通りですね。今後ともよろしくお願い致します。
下駄車としてはとても魅力的。
色は自分好みで全塗装前提なのですね。
下駄車！
使い慣れない言葉なので、思わずネットで検索しました。「普段使いの気取らぬ車」というニュアンスがあるようですね。
確かに気取らずに、使い勝手もよく、小回りきいてとっても便利。低燃費でお財布にも優しいのに乗っていてとても楽しい。
ワークス以外にMTあるのは知らんかった。普通にワークス買っちゃった
コメントありがとうございます。ワークスもパワフルでいい車ですね。今後ともよろしくお願い致します。
コメント失礼します36バンに乗ってますが
アルトFのマニュアルも可変バルタイついてるんですか？
もし着いていたらエンジンだけ買って乗せ変えれば高馬力が手に入るので笑
ご視聴くださりありがとうございます。
アルトFの5MT車はVVTではありません。5AGS車はVVTです。
今後とも宜しくお願い致します。
アルトって70年代の軽みたいで良いよね
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、昭和の雰囲気を感じますね。
ピラーアンテナや手回しウィンドウといったアイテムのおかげでしょうか。
でも、時代感は人それぞれですね。
私のイメージでは、７０年代はフェンダーミラーや４速ＭＴが主流で、
８０年代にドアミラーが広まって、９０年代に５速ＭＴが主流になったイメージです。
そして３６アルトのポテンシャルは令和にふさわしく、ＭＴ車であっても従来とは異なり、
その運動性能や低燃費性能は、まさに現代の技術のたまものだと感じます。
そしてこの先、カーボンニュートラルに向けて、どう変わって行くのか。
車の楽しみ方も変化して行くのかもしれませんね。
長々と書いてしまいましたが、今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi 主さんはアルトを本当に可愛がっているんですね
コレからも投稿も楽しみです。
フェンダーミラーのアルトも似合うのかなと考えたりしてしまいます笑
コメントありがとうございます。今後の動画投稿を楽しみにして頂けて、とても嬉しいです。
なるほど。ミニクーパーだと、ドアミラーを外してフェンダーミラーに
付け替えされている人もいますね。36アルトでフェンダーミラーは
見たことが無いので、そういう人が出てきたら目立つかもしれませんね。
でも、フェンダーミラーは手動式だと角度あわせが大変なので、
私はドアミラーの方がいいです。今後ともよろしくお願い致します。
私も次期アルトに、バンの設定を残してもらいたいと思います👍次期アルトバン新車購入考えてます、現役乗っている軽ハコバンクリッパー～買い替えを、考えてます、趣味に、通勤の足に、軽ボンバン最高ですね😃。
コメントありがとうございます。次期モデルがどうなるか分かりませんが、希望が叶うといいですね。今後ともよろしくお願い致します。
ラパンのAGSレンタカーで乗りましたがアルト譲りの軽さでよかったですなー
コメントありがとうございます。ラパンもいいですね。レンタカーや中古車なら
ラパンのAGSが乗れるのですね。
ラパンも2021年4月現在のラインナップではCVTのみになったようです。
カーボンニュートラルに向けて、ガソリン車では低燃費のCVTへ向かうのかもしれませんね。
今後ともよろしくお願い致します。
バンとFのカタログ燃費が結構な違いがありますが、どの部分が燃費の違いに影響があるのでしょうか？疑問です。
コメントありがとうございます。2021年5月現在WEBで主要諸元表を見ると
FはWLTCモード表記、バンはJC08モード表記となって比較できなくなっています。
あえて比較対象から外していたのですが、手持ちの2019年カタログでは
JC08モード表記で差があります（2WD・5MTで比較するとFの方が低燃費という値）。
Twist Barbieさんが疑問に感じているのは、おそらく5MTのFFで比較したときに
①エンジンが同じ
②車両重量が同じ
③ギア比が同じ
④タイヤサイズも同じ
なのにカタログ燃費に差があるって何故？ってことだろうと思います。
①～④以外で燃費に影響を与える要素として、考えられるのは次の２つだと思います。
i ）Fは軽いパンク修理キットを積んでいるのに対してバンは重いスペアタイヤを積んでいる。
ii）Fは低燃費のエコタイヤを履いているが、車両価格を下げたい商用車のバンは、どんなタイヤを履いているのか。
iiは私自身バンのタイヤを確認できていないので、あくまでも可能性として挙げました。（同じタイヤだったら
この項目は無くなります。）履いているタイヤで燃費は結構変わりますので。
以上ご参考になれたら幸いです。今後ともよろしくお願い致します。
いっそ、商用アルトの方は3ドア、リヤシート無しの2シーター仕様が欲しい！無駄なものは一切、要らない。せめてエアコン程度が付いていればいいだけの話で・・・。当然、5MTモデルが欲しい。出来ればスイフトスポーツの6MTミッションの軽バージョンがあれば最高！
コメントありがとうございます。つゆだくさん、かなりの車好きですね。そんな気がします。
3ドアハッチバックなら剛性も上がるし、見た目もスポーティー。作る側は専用設計が増えて
コストアップになるから避けたいんでしょうけれど。
それでも、あんな仕様が欲しい、こんな仕様がいいなってあれこれ考えるのは、とても楽しい。
今後ともよろしくお願い致します。
Kihoro さん、こんにちは。
Kihoro さんの動画に背中を押され(笑)、アルトF 5MT 買っちゃいました。
うちもセカンドカーですが、楽しさはファースト!!
とても良いクルマで、通勤がグッと楽しくなりました。貴重な情報を、ありがとうございます。
ただ一点、オートライトは付いてなかったですよ～。
2020年12月登録の未使用車を購入したのですが、もしかしたら10月のマイナーチェンジ前の車両? シートはマイナー後の紺色タイプだし、マイナー前なのか後なのかはよく分りません。
まぁ、でもこのクルマにゴージャスさを求めているのではなく、楽しさが欲しかったので、オートライト云々は関係なく、充分満足させてもらっています。
Kihoro さん、これからも楽しい情報を、宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。オートライトが付いていないということは、今回のマイナーチェンジ前の車ですね（私の車と同じ２型ですね）。
シートの色は私も紺色で、２０２０年のマイナーチェンジではシートの変更はありませんでした。以前のマイナーチェンジで初期型から２型に変わる際にシートの色が変わりました。
クレイオリビアさん、アルトＦ ５ＭＴを楽しんで頂けているようで、なによりです。今後ともよろしくお願い致します。
@@KihiroTakumi
Kihiroさん、こんにちは。楽しい動画をありがとうございます。
アルミホイール &タイヤに、変えられてますよね？
アルトFの145/13 80タイヤだと、乗り心地と燃費は良いものの、高速域の速度では、安定感が乏しい感じ…。
そこで、変えた後のタイヤサイズと乗り心地、及び80km以上の高速域での安定感を(動画等でも)教えて頂けますと助かります。
どうかよろしくお願いします。
クレイオリビアさん、コメントありがとうございます。お車楽しまれているようで、なによりです。
さて、アルミホイール＆タイヤ！ 別バージョンのオープニング映像ですね。
あれ、冬タイヤです。タイヤチェーンの装着も考慮して、標準と同サイズ145/80R13です。
夏タイヤは純正のまま現在も使用しています。
ご参考になる情報をご用意できてなくてすみません。これからも動画を楽しんで頂けたら幸いです。
今後ともよろしくお願い致します。
なるほど～
コメントありがとうございます。
アルトバンはタイヤの選定が貨物なので難しくロードインデックスを気にしなければならないと思います。もう今はアルトにはmMTが選択できなくなり残念です。
コメントありがとうございます。
タイヤを買う際は、販売店に相談すれば、プロなので適切に案内してもらえると思います。
そしてMTがどんどんなくなっていくのは確かに残念ですね。
今後ともよろしくお願いいたします。
手回し＝パワー（が付く）ウィンドウと教わりました
コメントありがとうございます。座布団一枚！
私が子供の頃、学校の先生が「俺の車はパワーウィンドウやで、すごいやろ！」
「外から見える体は動かさず、手先でゆっくり回して、ヒューマンパワー・ウィンドウ」
なんて言ってたのを思い出しました。
パワーウィンドウが付いている車は、一種のステータスシンボルだったように記憶しています。
今後ともよろしくお願い致します。
今時100万以下は頑張ってるなぁ
コメントありがとうございます。この価格で新車を提供してくれるのは、本当にありがたいと思います。
今後ともよろしくお願い致します。
私は、バンに、乗っています。最高の、車です。
コメントありがとうございます。アルトバン！人気がありますね。今後ともよろしくお願い致します。
ギア比に違いはあるのですか？
コメントありがとうございます。主要諸元表を見る限りアルトＦのＭＴもアルトバンのＭＴもギア比は同じです。今後ともよろしくお願い致します。
奈良県民だけど、奈良だったので驚きました笑
コメントありがとうございます。
見慣れた景色を見て、親近感を持ってくださる視聴者様からコメント頂くと、とても嬉しくなります。
今後ともよろしくお願い致します。
アルトバンはスタビライザーが付いてるけど、Fには無かったような？
間違ってたらごめんなさい。
ansorgiiさん、コメントありがとうございます。この動画では５ＭＴ車について違いをご案内しており、
アルトＦもアルトバンもスタビライザーは付いていません（主要諸元表にて確認済み）。
今後ともよろしくお願い致します。
MTのギア比は同じなの？
コメントありがとうございます。
MTのギア比は同じです。