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この車ダメだね、燃費良すぎ、タイヤ減らなさすぎ、楽しすぎで走行距離が3年で7万キロ乗っちまったよ
ご視聴ありがとうございます！
ダメすぎて笑っ自分も二回目の車検でタイヤ交換しました。交換距離は3.5マンキロ。楽しすぎて攻めた乗り方だったんですが、これまでの交換距離教えていただけますかー
これにシバタイヤ合わせたら完璧〔低速時のロードノイズ終わってる〕
MTばかり乗り継いできた50代のオッサンです。以前スイフトに乗っててディーラーで点検してる間にこのアルトに試乗してあまりの良さにびっくりして、これなら軽自動車でも走りを楽しめるなあと思い、その後スバルのR2に約5年乗り、とうとうアルトを買うことになりました。動画内でも言ってたけどシートの良さは特筆ものですね。昭和の軽自動車を知ってるオッサンには隔世の感があります。納車が楽しみです。
36アルトは傑作。
なんと素敵なアルトでしょう。ポルシェ911に匹敵する「上がりのクルマ」、最高です!!最高の一台をアシに出来るって、ほんとうの贅沢だと思います。
37オーナーですが、失礼ながらアルトに乗るまでは絶対に縁が無い車だろうと思っていましたが、乗ってみて判る良さがたくさんある車ですね。今ではセカンドカーのアルトがメインをつとめています。
ご視聴ありがとうございます！ 先日37の助手席にも乗りましたが、ボディがすごく良くなってるなと感じました。
私も「36アルトF FF・5MT」に乗っています。タコメーター付けてるだけのノーマル車です(^^) 私も50代半ばで、いろいろな車に乗って来ましたが、この「アルト」が1番気に入っています(^^)b
ご視聴ありがとうございます！ ワークスミッションに交換しましたが、かなり楽しくなりました。
@@60jidoshaさんワークスミッション搭載後の動画も待ってます(^^)
こちらのお車は伊車の「チンクエチェント」「 PANDA」みたいな存在ですよね。作家:松本葉さんのイタリアでの自動車生活のエッセイ「伊太利のコイビト: クルマとの甘い生活」「愛しのティ-ナ: イタリア式自動車生活 」などを読むと、こんな安くて非力な車をガンガン走らせる乗り方が活き活きと描かれておりますね。
お疲れ様です！自分の車は36ワークスマニュアル車ですけど、メーターの平均燃費計ですけど22.8kなかなか優秀ですよねー😂🎉 長距離だと0.1キロ伸びて22.9位行きます😂！とてもこの車満足してます！
色んなのに乗って来たけど、これ位が自分の感覚と丁度良いと思うようになりました。幾ら高性能な車種に乗っても視力が着いて行かないので能力を持て余すだけ。軽くて見切りが良い車体をＭＴでトルクに乗せて走らすのが気持ち良くなりました。
こんんちは。投稿間隔があいていたので昨日少し心配していました。 車に関してある種の悟りの境地ですね。 最後メインに持ってきたのは（あがりでも良いということに対して）スバルではありませんでしたね。 アルトで東京大阪の往復の境地。たしかに、スバル車の後にコンパクトカーを転がすと、ノーマルのそれでも驚くような楽しさに見舞われます。
ご視聴ありがとうございます！ 庶民にとってはやはり経済的な負担が軽いことが身近さに直結しているんだと思います。無駄や贅沢を排除したミニマリズム、そしてその最低限でも楽しいっていう事実に、少しジブンの人生が救われているような気持ちになります。そんな1台かと。
いやあ素晴らしい解説ですね、36アルト通勤用で乗ってましたが、手放してしまいました。また買おうと思っていました！
ご視聴ありがとうございます！ ボクも2度目の36アルトです。
あーこれでいいんだよねー。って感じです。アルトや、プロボックスみたいな飾りっけはないけど、非の打ちどころのない、まじめな車で私も自動車ライフのアガリを迎えたいです＾＾
ご視聴ありがとうございます！ ボク的には妥協ではなくかなり積極的にアルトに辿りついたカンジです。笑
これのシルバーの四駆に乗ってます。リッター19くらいですね。街中でエアコンつけると16くらいになりますね。
初アルトの36乗り。同年代、ドはまり中。安いけど安物ではない、上がり車の気持ちわかる。アルト、MT、オジサン、チプカシ（？）く～っ、最高。
アガリの車に出会えたことが羨ましいです！私が同じ歳になったときにはガソリン車もマニュアル車もなくなっていそうなのが心配です。
シフォンベージュの5MT動画は結構貴重だと感じます。水色？メタリックの5MTの若干年上のおっさんです。アウトドア系のアルトといえばアルトバンを少し補強してキャンプされている人間椅子の和嶋さんもいらっしゃいますね。いつの日かコラボして頂けることを夢見てチャンネル登録させて頂きました。
僕も36アルトで三重県から出雲大社まで行きました。燃費はリッター30キロでした。
最初の1台に36アルトMTを選んだけど、楽しいからお金がない時も乗ってしまって困ってます笑値段に対して性能が良すぎる！恐るべしスズキ
自分は高速メインでしたが街乗りでエアコン長時間かけっぱなし高速1ちょめ0キロで巡行して走ったりしてもリッター25でしたので、神経質に燃費意識してエアコン切って高速のみなら28から32.3あたりは出そうリアはダクト開けるともしかしたら少し燃費伸びそうです、、あと純正テッチンにするのも有36sの嫌な所あげるとしたら ブレーキオーバーライド ESP と2から3速のギア比 2から3までギア短くして6速ぶちこんだら本当に傑作車になってましたね、、いい所は椅子はイグニスに換装できる所燃費デザイン街の何処にいても溶け込める室内がいい意味で簡素これが一周回って渋くていいんよ、、最近のはどれも家電みたいなデザインリアも一部鉄板剥き出しなのも良い あとなりより安い遊べるこれに尽きる
同じ色で同じFでMT‼️三郷って事は同じ埼玉人⁉️親近感が半端ない(笑)自分でノンガス100V半自動溶接でマフラー作って付けていましたが、加速騒音とかやらが出来たみたいで、排気音と地上高だけじゃ駄目……LINEUPさんの車検対応マフラー購入考えていた所にこの動画が出てきたからびっくり。回さなければ3速気にならないけどもある程度回すと2から離れすぎのギヤ比がイライラ〜
アルト良いですね、以前MTに乗っていたのでまた乗りたくなってきました。前の動画での空力の話共感できました、大袈裟に言うと風の中をエンジンの力でゴリ押ししているような感覚で気持ち良くないです。アルトに比べるとNワンの静粛性は感覚的にどう感じるのでしょうか？（特に高速、動画ではソコソコ騒がしそうに伝わってきました）Nワンは静粛性を売りにしていたと思いますので、どのくらい凄いのか気になっていました。
ご視聴ありがとうございます！ たしかにN-ONEは静かでしたが、N-BOXを知ってしまうと、はるかにN-BOXのほうが出来の良さに驚きがありました。
AMTの方に乗ってますが、信号少ない一般道を走ってるとリッター27くらい行きますね〜
春日部ナンバーですか！ちなみにワタシは草加市です。ご近所かも!
Lはスピードメーターのバックライトは白なんだけどFはオレンジ色なんだ。スポーツ志向だからかな？
遊びの車に最高
タコメーター楽しいんですけど知らなくていいこともあるって感じです
いくらしましたか？？
フライホイールは、軽量に交換されましたでしょうか？
今検討中ですスズキ認定中古車にしようと思ってます。どうなんでしょう?正解ですか?
ご視聴ありがとうございます！ アルトならとくに認定中古車でなくても良いかと思いますよ。
なるほど🤔ありがとうございます。
何の時計ですか欲しいです
ホームセンターで売ってるカシオですよ。
@@60jidosha どこにいくらで売ってるか教えてください！！
ターボですか？
え!? 違いますけど？
ワークス買って納車待ち
その平均燃費は、パッピーメータ―でないですか
ご視聴ありがとうございます！ 質問の意味がわかりません。
デーラー~🤭‼️
これだけ軽く、小さなエンジンでリッター18くらいかぁ燃費良い？リッターカーのほうが燃費良いよ。アルトがっかり。
18万キロオーバーのツインMTに乗っております。アルトへ乗り換えを考えたけど、燃費悪いとわかり乗り換えは、やめにしました。こちらのツインは、高速メインなら33キロで、街乗りメインは、25キロ走ります。やはりツインは、燃費いいです。
この車ダメだね、燃費良すぎ、タイヤ減らなさすぎ、楽しすぎで走行距離が3年で7万キロ乗っちまったよ
ご視聴ありがとうございます！
ダメすぎて笑っ
自分も二回目の車検でタイヤ交換しました。
交換距離は3.5マンキロ。
楽しすぎて攻めた乗り方だったんですが、これまでの交換距離
教えていただけますかー
これにシバタイヤ合わせたら完璧〔低速時のロードノイズ終わってる〕
MTばかり乗り継いできた50代のオッサンです。以前スイフトに乗っててディーラーで点検してる間にこのアルトに試乗してあまりの良さにびっくりして、これなら軽自動車でも走りを楽しめるなあと思い、その後スバルのR2に約5年乗り、とうとうアルトを買うことになりました。動画内でも言ってたけどシートの良さは特筆ものですね。昭和の軽自動車を知ってるオッサンには隔世の感があります。納車が楽しみです。
ご視聴ありがとうございます！
36アルトは傑作。
ご視聴ありがとうございます！
なんと素敵なアルトでしょう。
ポルシェ911に匹敵する「上がりのクルマ」、最高です!!
最高の一台をアシに出来るって、ほんとうの贅沢だと思います。
ご視聴ありがとうございます！
37オーナーですが、失礼ながらアルトに乗るまでは絶対に縁が無い車だろうと思っていましたが、乗ってみて判る良さがたくさんある車ですね。
今ではセカンドカーのアルトがメインをつとめています。
ご視聴ありがとうございます！ 先日37の助手席にも乗りましたが、ボディがすごく良くなってるなと感じました。
私も「36アルトF FF・5MT」に乗っています。タコメーター付けてるだけのノーマル車です(^^) 私も50代半ばで、いろいろな車に乗って来ましたが、この「アルト」が1番気に入っています(^^)b
ご視聴ありがとうございます！ ワークスミッションに交換しましたが、かなり楽しくなりました。
@@60jidoshaさん
ワークスミッション搭載後の動画も待ってます(^^)
こちらのお車は伊車の「チンクエチェント」「 PANDA」みたいな存在ですよね。
作家:松本葉さんのイタリアでの自動車生活のエッセイ「伊太利のコイビト: クルマとの甘い生活」「愛しのティ-ナ: イタリア式自動車生活 」などを読むと、こんな安くて非力な車をガンガン走らせる乗り方が活き活きと描かれておりますね。
お疲れ様です！自分の車は36ワークスマニュアル車ですけど、メーターの平均燃費計ですけど22.8kなかなか優秀ですよねー😂🎉 長距離だと0.1キロ伸びて22.9位行きます😂！とてもこの車満足してます！
ご視聴ありがとうございます！
色んなのに乗って来たけど、これ位が自分の感覚と丁度良いと思うようになりました。幾ら高性能な車種に乗っても視力が着いて行かないので能力を持て余すだけ。軽くて見切りが良い車体をＭＴでトルクに乗せて走らすのが気持ち良くなりました。
ご視聴ありがとうございます！
こんんちは。投稿間隔があいていたので昨日少し心配していました。 車に関してある種の悟りの境地ですね。 最後メインに持ってきたのは（あがりでも良いということに対して）スバルではありませんでしたね。 アルトで東京大阪の往復の境地。たしかに、スバル車の後にコンパクトカーを転がすと、ノーマルのそれでも驚くような楽しさに見舞われます。
ご視聴ありがとうございます！ 庶民にとってはやはり経済的な負担が軽いことが身近さに直結しているんだと思います。無駄や贅沢を排除したミニマリズム、そしてその最低限でも楽しいっていう事実に、少しジブンの人生が救われているような気持ちになります。そんな1台かと。
いやあ素晴らしい解説ですね、36アルト通勤用で乗ってましたが、手放してしまいました。
また買おうと思っていました！
ご視聴ありがとうございます！ ボクも2度目の36アルトです。
あーこれでいいんだよねー。って感じです。アルトや、プロボックスみたいな飾りっけはないけど、非の打ちどころのない、まじめな車で私も自動車ライフのアガリを迎えたいです＾＾
ご視聴ありがとうございます！ ボク的には妥協ではなくかなり積極的にアルトに辿りついたカンジです。笑
これのシルバーの四駆に乗ってます。リッター19くらいですね。街中でエアコンつけると16くらいになりますね。
ご視聴ありがとうございます！
初アルトの36乗り。同年代、ドはまり中。安いけど安物ではない、上がり車の気持ちわかる。アルト、MT、オジサン、チプカシ（？）く～っ、最高。
ご視聴ありがとうございます！
アガリの車に出会えたことが羨ましいです！
私が同じ歳になったときにはガソリン車もマニュアル車もなくなっていそうなのが心配です。
ご視聴ありがとうございます！
シフォンベージュの5MT動画は結構貴重だと感じます。水色？メタリックの5MTの若干年上のおっさんです。アウトドア系のアルトといえばアルトバンを少し補強してキャンプされている人間椅子の和嶋さんもいらっしゃいますね。いつの日かコラボして頂けることを夢見てチャンネル登録させて頂きました。
ご視聴ありがとうございます！
僕も36アルトで三重県から出雲大社まで行きました。
燃費はリッター30キロでした。
ご視聴ありがとうございます！
最初の1台に36アルトMTを選んだけど、楽しいからお金がない時も乗ってしまって困ってます笑
値段に対して性能が良すぎる！
恐るべしスズキ
自分は高速メインでしたが
街乗りでエアコン長時間かけっぱなし
高速1ちょめ0キロで巡行して走ったりしても
リッター25でしたので、
神経質に燃費意識してエアコン切って高速のみなら28から32.3あたりは出そう
リアはダクト開けるともしかしたら少し燃費伸びそうです、、あと純正テッチンにするのも有
36sの嫌な所あげるとしたら
ブレーキオーバーライド ESP と2から3速のギア比
2から3までギア短くして6速ぶちこんだら本当に傑作車になってましたね、、
いい所は椅子はイグニスに換装できる所
燃費
デザイン街の何処にいても溶け込める
室内がいい意味で簡素これが一周回って渋くていいんよ、、最近のはどれも家電みたいなデザイン
リアも一部鉄板剥き出しなのも良い
あとなりより安い遊べるこれに尽きる
同じ色で同じFでMT‼️三郷って事は同じ埼玉人⁉️親近感が半端ない(笑)自分でノンガス100V半自動溶接でマフラー作って付けていましたが、加速騒音とかやらが出来たみたいで、排気音と地上高だけじゃ駄目……LINEUPさんの車検対応マフラー購入考えていた所にこの動画が出てきたからびっくり。回さなければ3速気にならないけどもある程度回すと2から離れすぎのギヤ比がイライラ〜
ご視聴ありがとうございます！
アルト良いですね、以前MTに乗っていたのでまた乗りたくなってきました。
前の動画での空力の話共感できました、大袈裟に言うと風の中をエンジンの力でゴリ押ししているような感覚で気持ち良くないです。
アルトに比べるとNワンの静粛性は感覚的にどう感じるのでしょうか？（特に高速、動画ではソコソコ騒がしそうに伝わってきました）
Nワンは静粛性を売りにしていたと思いますので、どのくらい凄いのか気になっていました。
ご視聴ありがとうございます！ たしかにN-ONEは静かでしたが、N-BOXを知ってしまうと、はるかにN-BOXのほうが出来の良さに驚きがありました。
AMTの方に乗ってますが、信号少ない一般道を走ってるとリッター27くらい行きますね〜
春日部ナンバーですか！ちなみにワタシは草加市です。ご近所かも!
ご視聴ありがとうございます！
Lはスピードメーターのバックライトは白なんだけどFはオレンジ色なんだ。スポーツ志向だからかな？
ご視聴ありがとうございます！
遊びの車に最高
タコメーター楽しいんですけど知らなくていいこともあるって感じです
いくらしましたか？？
ご視聴ありがとうございます！
フライホイールは、軽量に交換されましたでしょうか？
ご視聴ありがとうございます！
今検討中ですスズキ認定中古車にしようと思ってます。どうなんでしょう?正解ですか?
ご視聴ありがとうございます！ アルトならとくに認定中古車でなくても良いかと思いますよ。
なるほど🤔ありがとうございます。
何の時計ですか欲しいです
ホームセンターで売ってるカシオですよ。
@@60jidosha どこにいくらで売ってるか教えてください！！
ターボですか？
え!? 違いますけど？
ワークス買って納車待ち
その平均燃費は、パッピーメータ―でないですか
ご視聴ありがとうございます！ 質問の意味がわかりません。
デーラー~🤭‼️
これだけ軽く、小さなエンジンで
リッター18くらいかぁ
燃費良い？リッターカーのほうが燃費良いよ。
アルトがっかり。
18万キロオーバーのツインMTに乗っております。アルトへ乗り換えを考えたけど、燃費悪いとわかり乗り換えは、やめにしました。こちらのツインは、高速メインなら33キロで、街乗りメインは、25キロ走ります。やはりツインは、燃費いいです。
ご視聴ありがとうございます！