155km vehicle introduction : SUZUKI 7th ALTO F 2013

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  • Опубликовано: 10 дек 2024

Комментарии • 84

  • @Jeep6000
    @Jeep6000 Год назад +37

    新型車だけではなくて、ちょっと前の車もレビューも聞けて、毎回とても楽しみにしています。このチャンネル大好きです❤

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +2

      ありがとうございます!
      昔乗りたかったけれど乗れなかった車などたくさんあるので新旧紹介していきます!

  • @sazanami142
    @sazanami142 Год назад +19

    古さを感じない上品なデザイン💯

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +3

      ワゴンRという屋台骨があったからか、この頃のスズキ車のデザインは面白かったです。MRワゴンとか初代のSX-4とか2代目スイフトとか……。

  • @佐-z2o
    @佐-z2o 11 месяцев назад +9

    このアルトもとてもいいと思います。素敵です😊

    • @yo2_man
      @yo2_man  11 месяцев назад +2

      アルトは色々な形があっていいですね!

  • @2347394
    @2347394 10 месяцев назад +8

    これのVP、5MT乗ってます。
    前後のモデルより流線形なところとワイヤー式アクセルなのが良いです。
    ただ、後部座席は狭く窓の開閉もハンドパワーです(笑)

    • @yo2_man
      @yo2_man  10 месяцев назад +3

      バンはフロントマスクが好きですね。
      ハンドパワーはいつでも窓が開閉できて万能です!

  • @John-mo6gi
    @John-mo6gi Год назад +8

    発売当時デザインが気に入り奥さんが購入しました。カッチリしていて高速道でも安定感有るしたまに乗ると気分はルパン!?👍👍

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      ぶっ飛び感がルパン気分ですか!?
      まだ乗ってらっしゃるのが良いですね!

  • @toughdent
    @toughdent 9 месяцев назад +4

    いつもの山坂道、どこかで聞いたことがある気がします。笑い
    代車でこの型のバンを借りていました。K6Aに4ATの組み合わせは実に素晴らしいです。
    近年のCVTでは味わえない自然なフィーリング、トルクの太さを持ってますね。ハンドリングに関してはバンも同じ感想です。
    バンはABSすら付いていないので雪道が楽しいです。自分の感覚で操作する、思った通りの挙動で動いてくれる。
    燃費も良くて楽しい走り。自分の考え方を変えたクルマでした。

    • @yo2_man
      @yo2_man  9 месяцев назад

      なんとか情報……ですね。
      K6Aは極低速のトルクはないのかもしれないですがエンジンが回り出すと、
      ずもももーとトルクが出てくるので好きです。
      一時期燃費競争が激しかった影響でそういうエンジンや車が激減したのが残念ですね。

  • @週刊よしだ
    @週刊よしだ Год назад +9

    新車情報風で好きです。

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +3

      ありがとうございます。
      このフォーマット便利で手放せなくなりました。

  • @軽音ファル
    @軽音ファル 8 месяцев назад +5

    これのMTを契約しましたがカスタムの妄想がどんどん湧き上がってきますね。
    スズキは個人的には色々と因縁があり天敵だったんですが…まさかJB23ジムニー以来のスズキ車を所有することになるとは思いませんでした。
    これからが楽しみですわ。

    • @yo2_man
      @yo2_man  8 месяцев назад +2

      おめでとうございます。
      まずはフロアのデッドニングとレカロシート交換でしょうか……。
      スズキは好き嫌いが分かれますね。
      ハズレ摑んだり販売店が合わなかったりヒトモノ色々あるイメージです。

    • @軽音ファル
      @軽音ファル 8 месяцев назад +2

      @@yo2_man返信ありがとうございます。
      とりあえずヤフオクで車高調ないしスポーツショック(KYBのローファースポーツなど)を漁ってます。
      天敵とは言いましたがスズキは嫌いではないですよ。スズキといえば、カプチーノを本気で狙ってた時期がありました。
      スズキに敵意を持ったきっかけはモン○タースポーツさんなんです。元々整備士でして、求人に出てたので面接に行った所メンタル抉るような感じで説教というか、ほぼ暴言じみたことを食らったせいでスズキ車に苦手意識が…だけど今回のアルト契約でもう素直になろうと思いました。
      私のくだらないしがらみが混じった長文、失礼しました。スズキとは今日で(勝手に)和解です。

    • @yo2_man
      @yo2_man  8 месяцев назад +1

      そういうことでしたか。
      興味持ってやって来た、仕事で縁がなくても今後ユーザーになるかもしれない人にそういう対応だとガックリしますね。
      ともあれスズキと和解できてよかったです。
      アルト楽しんでいただきたいです。

  • @ウマシカモネギ
    @ウマシカモネギ 4 месяца назад +5

    クセのないデザインで今でもそこまで違和感なくて1世代前と比較しても営業車だけでなく個人所有で大事に乗られてるのを割と見るなあ

  • @たけたけ-t7k
    @たけたけ-t7k Год назад +12

    この車、結構田舎では高齢者率高めの車なんですよね。近所の人乗ってます。丸っこい形が好きです。お仕事頑張ってください。

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      ありがとうございます。
      長く乗ってる方が多いのでしょうね。
      バンもまだまだけっこう見かけます。

  • @qookie3643
    @qookie3643 Год назад +4

    これのMT狙ってます
    シートの硬さとかドライブフィールがとても分かりやすかったです🤗

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      ありがとうございます!
      見つかると良いですね。
      バンならMT沢山ありそうです。

  • @p-ternetzi5243
    @p-ternetzi5243 6 месяцев назад +4

    細かい説明でかなり有り難い。

    • @yo2_man
      @yo2_man  6 месяцев назад

      ありがとうございます!

  • @川島明-q7m
    @川島明-q7m Год назад +6

    自分もこれのマニュアルバンに乗ってます。色々しっかりしてるし造り込みは絶対上、ワイヤースルットルでダイレクト感があって70~80キロまではいい感じ、しかし高速は急に接地感が薄くなって恐怖です。同世代のミラバンのほうがスタビなしでも全然安定してます。
    ただ街乗りのビックアップは最高です。

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      K6Aの回すとトルクがズモモーンと出て加速していく感じがリニアで良いですよね。
      この時代のイースになる前のミラもいずれ乗ってみたいです。

    • @川島明-q7m
      @川島明-q7m Год назад +1

      @@yo2_man
      ダラダラしつこくすみません…前世代のha24よりは全然上、変態に人気のある後継の36よりもドアの閉まり具合etc.が抜けておりました。4台所有していた者のたわ言です。

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      36はリアのデザインがちと残念ですね。
      フロントは好きなのですが……。
      で、4台所有ということは、アルト4代所有って感じですか?すごいですね!

    • @川島明-q7m
      @川島明-q7m Год назад +2

      @@yo2_man
      4台乗り継ぎ、25バンに戻りました。

  • @伊深翔
    @伊深翔 Год назад +4

    これのマニュアル車に乗ってます。遮音が軽トラ並みなのとステアリングセンターが定まらなくて真っ直ぐ走りにくいのは同感です。同世代のワゴンRはそんなことないんですがね。シートはセルボの物が流用可能です。

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      マニュアルいいですねぇ~。
      セルボSRのシート付けたらアルトワークスっぽくなりそうですね。
      電動パワステはハイトワゴンとセッティング変えてるんでしょうかね。
      それとも車重の差によるところなんでしょうか。

  • @みちぼしチャンネル
    @みちぼしチャンネル Год назад +5

    6代目と9代目(現行)形似てるような気がします。
    自分自身この2013年のアルト好きですね。エンジンの音も良いです!

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      ボンネットとキャビンのバランスが似てる感じですね。10代目はどうなるでしょうか。
      K6Aは結構野太い音なので走ると気持ちいいですね。

  • @Byakuya_STI
    @Byakuya_STI Год назад +6

    ヘッドライトの形が雫みたいで面白いです
    13インチでも貧相に見えないのは流石、軽セダン✨

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      独創的で面白いデザインですよね。
      スズキの良いところだと思います。
      タイヤはデザインもそうですが13から14インチが安くてよいですよね……。

  • @user-headless1234
    @user-headless1234 3 месяца назад +3

    代車で乗りましたが、意外と運転しやすいですね

  • @taka_a_nyanko
    @taka_a_nyanko 7 месяцев назад +2

    自分もコレと同じATでシルバーのやつに乗ってますが・・・。思った以上に足回りやボディがしっかりしているのにビックリしました♪ エンジンもK6Aというのもあるのかしてなかなか加速も良くて乗っててめちゃ楽しいです♪

    • @yo2_man
      @yo2_man  7 месяцев назад +1

      曲がる部分がしっかりしていて良かったです。
      エンジンも回してトルクがボワーッと出てくる感じなのが好きです。
      なんとなくアメ車っぽいエンジンフィーリングでした。

  • @寿司ラーメン-c9q
    @寿司ラーメン-c9q 7 месяцев назад +2

    これの4ナンバーのアルトバンおススメです。ミラバンは3ドア(前2つとトランク)ですが、アルトバンは5ドアです。乗り降りしやすくて、モノ積み下ろしも楽です。あと軽いのでスイスイ走ります。

    • @yo2_man
      @yo2_man  7 месяцев назад

      このアルトバンのフロントフェイスが好きです

  • @片山アラン
    @片山アラン 7 месяцев назад +1

    CVTの高速ロードノイズは軽では今も変わらない。街乗りでは抜群の安定感

  • @kk61102791
    @kk61102791 9 месяцев назад +4

    なんとなくルノー・トゥインゴに似ていて、ぼんやりしたフランス車っぽいですね
    リアルタイム時はただのアルトにしか見えてませんでしたが

    • @yo2_man
      @yo2_man  9 месяцев назад +1

      言われてみれば2代目トゥインゴに似てますね。
      惜しむらくは内装にもうちょっとオシャレ感があれば……。

  • @遠藤裕太
    @遠藤裕太 Год назад +5

    HA36より内装がオシャレでいいすね。特にインパネ周りが特に羨ましい

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +2

      8代目ですごい直線内装になって色々削ぎ落としてきたのでびっくりしました。
      自動ブレーキや横滑り防止装置義務化の影響なんでしょうね。

  • @kairi9658
    @kairi9658 6 месяцев назад +4

    自動車はこれで十分

  • @軽トラ野郎
    @軽トラ野郎 Год назад +10

    ちょうどいい軽って感じ😊

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +2

      この世代辺りで広くてちょうどよい軽のパッケージングが確立した感じですね。

  • @滝澤龍太朗-o1g
    @滝澤龍太朗-o1g 4 месяца назад +2

    今月中に自動車学校行き免許取ったら、このアルトにします。高校時から今もアルトが好きです。

    • @yo2_man
      @yo2_man  4 месяца назад +1

      ぜひ5MTモデルを……!

  • @sunami808
    @sunami808 6 месяцев назад +3

    36ワークス乗ってますが、デザインはこっちの方が好み

    • @yo2_man
      @yo2_man  6 месяцев назад +1

      これとこの前のアルトは独特の雰囲気がありますね!

  • @hondaworld5092
    @hondaworld5092 11 месяцев назад +6

    この型で、アルトECOってやつなかった?
    ガソリンタンクが小さいとかで。

    • @yo2_man
      @yo2_man  11 месяцев назад +3

      タンク20Lにしてエネチャージ付けてR06Aエンジンと副変速機付CVTのみにして
      エムブレムをブルーメタリックにした8代目のプロトタイプみたいなやつですね。
      昔代車で乗ったことがありますが、発進がけっこうもっさりしていた気がします。
      次の8代目は軽量化され、燃費も良く発進も軽快になりましたね。

  • @1プラー
    @1プラー Год назад +8

    これで十分ですね

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +1

      足として使うなら十分ですね。
      レジャーに使う場合はもう少し静かにしたいです。

  • @SmartKUlaire4253
    @SmartKUlaire4253 10 месяцев назад +4

    アルトはデザイン内外装的に女性ウケのようだけど、私的には外装的には中性的だと思う。

    • @yo2_man
      @yo2_man  10 месяцев назад +6

      この前の6代目は女性向け、これは中性的、8代目は男性向け、9代目はちょっと女性向け、
      てなかんじで色々模索している感じがします。

    • @SmartKUlaire4253
      @SmartKUlaire4253 10 месяцев назад +3

      確かに…。。

  • @harusho5585
    @harusho5585 11 месяцев назад +4

    マニュアル車乗っているけどパワステが重いと思ったこと無いです。むしろ軽いくらいです。
    ショートストロークエンジンはやはりマニュアルミッションが良い。

    • @yo2_man
      @yo2_man  11 месяцев назад

      ブラシレスモーターの電動パワステに比べると、曲がるときなど急に重くならないですか?
      私が乗ったのは軽い領域と重い領域でムラがある感じでした。古かったからかな?

  • @user-ichi-ni-no-san
    @user-ichi-ni-no-san 6 месяцев назад +1

    HA25はHA23に近いデザインなのかなと思ってます、マフラー替えれればなぁ・・・とも(2010から規制)
    ATの場合、4速になったのは大きいです、それまでの3速AT(一部グレードで4速ATでしたが)だとうるさいだけなんですよね・・・

    • @yo2_man
      @yo2_man  6 месяцев назад +1

      HA23SとHA25Sまで丸っこいデザインでしたね。
      3ATは60km/hでいっぱいいっぱいで、それ以上出さなければ良いATなのですが、そうもいかず……。

  • @kick0423
    @kick0423 Год назад +4

    6代目と8代目のキャラクターが強くて、この7代目は町中で走ってる印象が全く無いw

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +2

      普段気にしない民家の車庫や会社の駐車場を見てみるとそこには……!

  • @暁吹雪型8m
    @暁吹雪型8m Год назад +2

    シンプルさが良いですね。現行の軽自動車は、安全装備等で軽く1トン超えですから0.7トンは軽い。動力性能は高いのでは?

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +2

      NAでしたがクネクネした山坂道は面白かったです。
      この後動画で出す予定のトールのカスタムターボとは対照的でした。

  • @op6685
    @op6685 Год назад +4

    装着タイヤはグッドイヤーのGT-ECO Stageですか?
    燃費重視のタイヤだと(車によってかなり個体差あ
    りますが)
    乗り心地が硬めで音も余計うるさかったかもしれませんね。

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +2

      そのタイヤでした!
      エコタイヤで余計にうるさかったかも知れないです。
      が、恐らくボディの遮音材もほぼない感じのある意味清々しい作りでしたね。

  • @こつこつとんとん-g4k
    @こつこつとんとん-g4k 3 месяца назад +2

    ハーテクトになる前最後のアルトですね。

    • @yo2_man
      @yo2_man  3 месяца назад

      アルトはハーテクト前後でけっこう乗り味が変わって驚きました。
      ハスラーは?でした。

  • @sakurabana8
    @sakurabana8 Год назад +4

    とある丼さんと違って、しっかり暗い時に灯火類の映像を撮ってて分かりやすいです(*´ェ`*)
    いや、冷凍マグロチェックするあのチャンネルも大好きですよ(*'▽'*)♪
    ハンドパワーwww

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +3

      あの方は天上人ですね……。
      せめて照明や見やすさでは負けないようにしたいです。

    • @sakurabana8
      @sakurabana8 Год назад +3

      @@yo2_man
      あちらはメーカーと直にコラボしてるからζ*'ヮ')ζオツヨ~イ𖤐˚*
      くるまあるさんは、オーソドックスな所が( ・∀・) <いいですね

    • @yo2_man
      @yo2_man  Год назад +2

      @@sakurabana8
      ありがとうございます!
      マイペースでがんばりますよ!

  • @reikun141217
    @reikun141217 11 месяцев назад +3

    遮音性ZEROですwww
    レスポンスの悪さは電スロのせいかもしれないですね。
    HA25Vなら、メカスロなんでちょっと感覚変わりますよ♪

    • @yo2_man
      @yo2_man  11 месяцев назад +1

      乗用よりさらに色々削ぎ落としてさらにメカスロのバンだと走りが楽しそうですね。
      このクラスのバンがなくなって久しく寂しいです。

  • @fsatou007
    @fsatou007 3 месяца назад +1

    アルトエコ?かな

    • @yo2_man
      @yo2_man  3 месяца назад

      エンブレムが青だとアルトエコですね

  • @FW14b-j2s
    @FW14b-j2s 2 месяца назад +1

    パワステ重さが致命的。

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 3 месяца назад

    爺ちゃんのアルト

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 3 месяца назад

    爺ちゃんのアルトやんけ

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 3 месяца назад

    爺ちゃんのアルトやんけ