I was always taught to turn the engine over without firing it up before you started that way you have oil to the top cylinders in Honda V45 Magna suck for oil to the top end
I also have a 1986 Honda vf700c Magna and am trying to put the Wix 51334 filter on it but it seems like it is too wide and hits the exhaust when I try to screw it in, did you have this problem?
Shouldn't you check the oil level with the motorcycle upright instead of on the kickstand? That might be why it registered low. You may have overfilled it.
Ist aber nicht ganz korrekt, was hier gezeigt wird. Das Ablassen des Motoröles sollte gerne bei warmen Motor durchgeführt werden. Der Grund: Ist das Motoröl Warm, ist es dünner und es "schwemmt" beim ablassen des Öles, auch kleine Partikel vom Boden der Ölwanne hinaus. Der Ölstand wird, wie es sich gehört, auf einen Waagerechten Untergrund, mit Hilfe des Mittelständers vorgenommen. Die Ölstandskontrolle wird nur durch hineinstecken des Peilstabes vorenommen, keineswegs wird bei eingschraubten Peilstab, der Ölstand gemessen. Wird das Ölfilter auch ausgetauscht, so muss der Motor erst aufgestartet werden, und so lange laufen, bis die Ölstandskontroll-Lampe erloschen ist, Dan ca 3 Minuten warten, bis das Öl in den Zylinderköpfen, wieder in die Ölwanne abgeflossen ist
expensive oil change ! my friends, family and i, all use rottela deisel oil . ive got a 85 vf700 sabre, same engine. no issues at all, 14 bucks for 5 quarts, no clutch slippage after 8k miles n 4 oil changes
Thanks for taking the time to do the video. Great advice and great job.
Thanks for the info..I have '84 magna V30/500. Prototype for the V30 700
That’s how real riders pronounce it. ;)
motor sickle ? Just kidding, good video.
HaHA thanks though, that was funny you said it so fast MOTORSICKLE! Thanks for the vid bro...
I was always taught to turn the engine over without firing it up before you started that way you have oil to the top cylinders in Honda V45 Magna suck for oil to the top end
How about gear oil change?
I also have a 1986 Honda vf700c Magna and am trying to put the Wix 51334 filter on it but it seems like it is too wide and hits the exhaust when I try to screw it in, did you have this problem?
Shouldn't you check the oil level with the motorcycle upright instead of on the kickstand? That might be why it registered low. You may have overfilled it.
This is the same process and for a 1985 VF700 Magna, right?
you need to wait at least 5 minutes before cheking your oil stick after the enige has run! it needs time to run down at the lowest point.
Ist aber nicht ganz korrekt, was hier gezeigt wird. Das Ablassen des Motoröles sollte gerne bei warmen Motor durchgeführt werden. Der Grund: Ist das Motoröl Warm, ist es dünner und es "schwemmt" beim ablassen des Öles, auch kleine Partikel vom Boden der Ölwanne hinaus. Der Ölstand wird, wie es sich gehört, auf einen Waagerechten Untergrund, mit Hilfe des Mittelständers vorgenommen. Die Ölstandskontrolle wird nur durch hineinstecken des Peilstabes vorenommen, keineswegs wird bei eingschraubten Peilstab, der Ölstand gemessen. Wird das Ölfilter auch ausgetauscht, so muss der Motor erst aufgestartet werden, und so lange laufen, bis die Ölstandskontroll-Lampe erloschen ist, Dan ca 3 Minuten warten, bis das Öl in den Zylinderköpfen, wieder in die Ölwanne abgeflossen ist
How much need oil too fill full max norm? 😁
how much oil ?
expensive oil change ! my friends, family and i, all use rottela deisel oil . ive got a 85 vf700 sabre, same engine. no issues at all, 14 bucks for 5 quarts, no clutch slippage after 8k miles n 4 oil changes
Motorcicle
im sure this is for the people that cant read....and you need to learn how to pronounce what your changing oil in...