Un mazout qui passe à l'E85... Swap, Peugeot 306 turbo 🛠️, partie 3: la culasse du 2 litres turbo
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Salut la team,
Le projet avance doucement mais il avance...
-Bas moteur HDI ✅
-Culasse TCT ✅
Il reste beaucoup de taf 👍🛠️😱
Prochaine vidéo: turbo et rapport volumétrique.
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Ça avance bien 👍. Pour le bloc vive le noir 😉
Au top ta vidéo 👍🤩
rouge c'est mieux quand tu as des fuite
Salut, en rouge le bas est moteur serait top. 👍🚗
Courage sa avance,par contre radiateur d'huile obligatoire sinon la température va s'envoler et le radia ce raccord sur la plaque sandwich pas sur le bloc
Merci pour l'info, du coup va falloir que je change la plaque sandwich car les sorties sont en 1/8 npt
@@passionturbo16 oui ,et pour tes sondes une rallonge en Avia prise sur la sortie du bloc moteur et en bout un raccord 3 sortie et le tour et joué
Salut, je viens de voir tes 3 vidéos du projet TCT, gros taff en perspective 😋
Pour ce qui est du bas moteur, c'est quel bloc HDI que t'as choppé exactement, et dans le détail, c'est quoi les différences avec le bloc d'origine (à part l'alésage et la course) ?
Salut, je te donnerai le type exact quand j'irai au garage, dimanche certainement. Beaucoup de choses différent entre les deux blocs mais rien de très compliqué, emplacement des sondes, mise à l'air du bas moteur, etc... Le plus intéressant c'est que tu as un bas moteur pratiquement incassable pour pas cher.
Salut, le bloc c'est un RHZ
Salut, merci, beaucoup. Du coup si j'ai bien compris, c'est le même que celui qu'ils ont monté dans les Xantia, ça peut donc être une solution bien plus simple que je pensais 🤔
Hate de voir comment t'avances en tout cas 👍
@@TheAyrtonV le bloc c'est un HDi Standard, on les trouve dans les 206, 306, 307, etc...