🔴 Como cambiar TERMOSTATO | quitar Brida | bajar Anticongelante en Jetta A4 2002
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Proceso de como cambiar o colocar el Termostato en Jetta A4 2002, este auto no tiene termostato por alguna razón del dueño anterior, se tiene que bajar el anticongelante, retirar la brida, colocar el nuevo termostato y nuevamente agregar anticongelante, purgar y finalmente probar el funcionamiento.
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Tu video esta para llorar camarada , no explicas ni madres
Yo lo que quería saber era como quitar los tornillos 😭😭
Con algo de maña y las herramientas apropiadas, saludos!!!
@@reparomiauto que herramientas utilizaste
Yo también
Mmm y yo que quería ver cómo quitabas los tornillos ,😒
Con un dado, matraca y adaptador, es un poco complicado, pero aplica la mañana para poder sacarlo, saludos!!!
Mejor no hubieras echo nada las partes mas importantes son las que no salen jajjaja
Práctica la Resiliencia, saludos 👍
Exactamente, lo mas importante no lo graba video tan mas miserable
Una pregunta amigo justamente ahorita estoy batallando pero no puedo apretar mi matraca no entra estorba el alternador espero puedas alludarme gracias
Tienes que utilizar un adaptador flexible para poder apretar o retirar el tornillo, saludos!!!
Si no vas a poner un video completo no subas nada
saludos!!!
Amigo mi carro tenia el mismo termostato que cres que tenga mi carro los ventiladores ya los prende tarde ya cuando va en la segunda raya después de la mitad y ya cambie el bulbo del radiador y el sensor de temperatura y orita estoy quitando el termostato y lo tiene igual que este carro que te toco arreglar amigo
Debes colocar nuevo termostato y verificar el bulbo del radiador, ya que de este depende todo el funcionamiento de los ventiladores
Amigo buenas tardes, tengo un Jetta 2007 autatico, he visto que me marca la mitad del reloj osea los 90°, pero no entran los ventiladores, me vine con el al trabajo y ya cuando levanté el cofre para ver si estaban encendidos me percate que estaban parados, pero me marca entre 90 y un poquito más, he leído que es el termostato, tu que piensas que pueda ser amigo? de antemano gracias por tu vídeo...
El sistema de enfriamiento tiene dos sensores de temperatura, uno al motor y otro a los ventiladores, posiblemente esta fallando el de los ventiladores
@@reparomiauto literal, me los checaron y si, estaban muertos, pero le hacían falta otra cosas que no funcionaba, no recuerdo que me dijo el ingeniero automotriz, muchas gracias amigo... Ya quedó mi carro...
Si lo lleve al taller y le quitaron el termostado que pasa??
Gracias por compartir sus. Conocimientos. Con. La. Banda
Gracias por ver
Que diámetro tiene esa manguera alguien sabe?
pero como quitaste la brida ??'
Cuando se cambia el termostato se debe purgar o solo cambio y listo???
Cambiar y purgar
Amigo disculpa hay que ponerle sellador o solamente que este limpio el empaque?
Hay que cambiar el empaque, saludos 👍
@@reparomiauto le pusiste silicon ala brida? Saludos
Amigo una pregunta, mira mi jetta 2013 sin el A/C llega de 0 a 90 grados en unos 10-15 minutos en la mañana, recién prendido ahí no le veo problema, el problema es cuando prendo el A/C en las mañanas, noches o días frescos con el A/C tarda hasta 20-30 minutos en llegar a 90 grados. Por que pasa esto?
Pd. Cuando hace mucho calor y ya cogi el carro varias veces en el día rápido sube a 90 y con el AC también pego tarda más, el detalle es en la mañana y en la noche
Probablemente al encender el A/C se accionan los ventiladores por mayor tiempo y por lo tanto baja la temperatura
Buena tarde amigo, excelente video. Me suscribo.
Tengo una pregunta, porque me hierve el anticongelante?
Me vehículo es un jetta clásico 2012.
Pueden ser muchas razones:
1. Bomba de agua no funciona y por lo tanto no circula el anticongelante por el radiador y no se enfría correctamente
2. Radiador, dañado que evita el enfriamiento adecuado
3. Sensor de Temperatura no marca la temperatura adecuada
4. Bulbo de temperatura de radiador no da temperatura adecuada
5. Termostato no abre y no deja fluir el anticongelante por el sistema de enfriamiento
Hay que revisar, Bomba de Agua, los 2 sensores de temperatura (Motor y radiador), radiador, termostato, el mismo anticongelante (verificar si es Orgánico o inorgánico) y la concentración con agua o sin agua, además verificar encendido de ventiladores o temperatura de entre 90 a 97°C (depende el auto)
Espero esto te ayude saludos!!
@@reparomiauto gracias... Era el termostato, lo cambie y ya quedó.
Que tal amigo, buenas noches tengo un problema con un jetta a4, se calienta, aún jalando los ventiladores directos.
Le desconecte la manguera del depósito y no avienta agua, crees que no esté circulando el agua? O es normal que no salga por esa manguera
problema de la bomba de agua, hay que diagnoticar el problema del sistema
El mío fuga anticongelante le puse termostato x q no traía y sigue fugando, cambie el Cople nuevo
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La manguera que está a lado del termostato también se puede cambiar?