Aprendí varias cosas hoy, ponerle un plástico al tornillo para que no se caiga del dado, ponerle cinta al nudito y como sacar esas mangueras que luego se pegan terrible. Muchas gracias, muy buenos consejos. Excelente video
Saludos amigo gracias por tu vídeo hoy mismo le cambié el termostato de mi Jetta clásico y quedó al cien que diosito te bendiga mi hermano...lo hice sin acudir con un mecánico 👍@@SergioHernandezmechanic
Brother muy buen video. Tengo un priblema con mi beetle 2.0 ya lo lleve con 3 mecanicos y solo me sacan dinero primero me dijeron que era el thermostato que por eso no prendian los ventiladores se lo cambiaron y nada. Lo lleve con otro y me dijo que eran los ventiladores el bulbo y la toma de agua donde purgaste el liquido. Funciono unos dias y volvio a fallar se lo regrese y me dijo que estaba pasando agua al motor que tenia que cambiar la junta y cepillar la cabeza y que otra vez se quemo el vulvo e hizo corto uno de los ventiladores. Me entrego el carro y a las 2 hrs. Volvio a fallar 😢 ya no se lo lleve y decidi checarlo yo y me encontre con que el primer mecanico no cambio el bulbo solo lo quito y cheque mis ventiladores y si funcionan no estan en corto como me dijo el segundo mecanico. Yo ya puse termostato y cambie nuevamente el bulbo y siguen sin prender los ventiladores. Las mangares ya se calientan las dos pasando los 90 grados. Y los ventiladores no encienden ni pasando los 105 grados. Crees que la falla este en la bomba de agua ?? O cual sera la falla Ayudame amigo ta estoy desesperado de que no queda mi carro y los mecanicos de aqui de mi rancho son unos rateros ya lleva mas de 8mil pesos pagados y mi carro no queda 😢😢
Excelente trabajo Sergio,feliz año nuevo! Si tienes el vídeo para quitar el tubo que va a un lado de la nariz,que lleva la manguera al depósito y a la calefacción. Te agradecería el apoyo.
Para drenar el liquido anticongelante, el radiador por abajo a un costado trae una válvula, la abres para y se drena fácilmente, así se puede proceder a quitar las mangueras
Bro, cuando lo saque el orring lo tenía del otro lado, eso influye en algo?, porque me cuesta ponerlo como venía, pero si lo coloco como tu, del lado de afuera creo que va a ser más fácil.
@@SergioHernandezmechanic el tema es que nunca lo cambié, tenía el original es del año 2011 lo tengo desde 0km jajaj, que raro, igual lo coloque como mostrás en el video y quedo perfecto 👌🏻, gracias!
Hola. Tengo un Jetta A4 2.0 año 2005. Lo compré en ese año nuevo de agencia. Esta semana al cambiarle la brida porque ya se veía con filtración de anticongelante… y nos dimos cuenta que no traía termostato… Hay motores que no llevan termostato?, o tal vez tiempo atrás algún mecánico lo quitó y no supe?…
Yo mañana haré el cambio de termostato,no se si tenga mi coche.cambiare el sensor de temperatura y el bulbo del radiador porque se me calienta y tarda en activarse los ventiladores.
Me llama mucho la atención que en estos coches el termostato se ubique en la entrada de agua en lugar de la conocida posición de la Salida superior del agua. ¿A que se debe este particular cambio de diseño?... Gracias anticipadas por tu retroalimentacion.
Excelentes videos amigo, una duda esa brida y la toma que llaman nariz q es de cuatro brazos lado derecho, me dan lata ya las cambie y siguen tirando agua, las compré en auto zn. Será x q no son originales?
Hola buenas noches, e cambiado la correa de distribución de mi Seat Ibiza, y me an dicho que tengo el termostato para cambiar , pero se supone que si an cambiado el anticongelante podían haber cambiado el termostato o me equivoco ??? Ayuda por favor
En mi carro, se tarda en llegar a ala temperatura de los 90 grados y cuando prendo el clima se vuelve a bajar a 0 sera que el termostato se queda abierto?
Hola, mi carro hace poco le cambié el sensor de la temperatura porque la marcaba hasta el tope aunque en carro estuviera frío, y ya después marco bien su temperatura, pero ahora se está calentando, porque pasa a la primera línea después de los 90grados, será recomendable cambiar el termostato, o el sensor de nuevo? El sensor tiene menos de 3 meses que se compro
Amigo ayudame por favor que cres que sea mi jetta A4 2003 prende los ventiladores muy tarde ya los prende cuando paso a la segunda raya pasando la mitad y ayer le cambié el sensor de temperatura y siguió igual tu cres que sea el bulbo del radiador o el termostato
Buenas tardes que tal fijate tengo un jetta clasico 2010 hace poco tiempo le repare la cabeza del motor le cambie empaque cabeza empaque punterias termotasto bomba de agua pues lo es el servicio completo pues tediere fuen en mes de marzo el carro este lo muevo muy poco por que tengo otro carro y fijate este caro di una vuelta pequeña pero no llevaba el clima prendido fui a un mando con el cercas regreso a mi cada vi como que apenas se empezo a calentar paso un poquito a la aguja de 90 grados 2 rallitas mas y llegue ami casa abro el cofre y vi que estaba fujando el anticogelante por en medio de la esfera un parte pequeña hace casi un año mas le cambie esa esfera claro no le puse la original le puse una generica digo tambien por el calor de la temperatura que tambien se haiga fugado de en medio llaves en viene 2 partes saludos
Ok siempre le checo que no haiga fugas pues necesito cambiar la esfera y ponerle anticongelante, yo le pongo el prestone 17 % que es para relleno saludos
Mi jeta pasa que dónde se detiene se calienta y ya en movimiento se va enfriando poco a poco y cuando paro o se detiene el carro lo apagó y las mangueras se oye el agua hirviendo .. a qué se deberá ??
Yo tengo una duda... Cambie bulbo de temperatura, termostato, me fugaba precisamente de la toma que usted quito y de otra que esta al lado de la cabeza si no me equovoco, despues de hacer todo eso, la temperatura no rebasa los 90° pero siento que los ventiladores duran muy poco encendidos y las mangueras siento que estan demasiadas calientes. Será normal?
Buenas noches de favor que alguien me aclare e al mecánico al cual acudi porque el Jetta se calienta y me dice el mecánico me dice que el Jetta tiene 2 termostato y pues no le contesté nada porque yo e tenido otros carros. Entonces a lo que yo se todos los carros llevan solo uno. Entonces me hizo desconfiar. Entonces mí gente alguien me puede aclarar. Porfa porque me quiere ver la cara ? De favor alguien me aclare porfa
Amigo mi jetta pasa una linea del nivel de la temperatura ahi entran los ventiladorea y regresa al nivel 90 normal anteriormente no me hacia esto y me preocupa
Oyes amigo a mi en mi Jetta pasa que se calienta el carro prenden los ventiladores, pero ya no se apagan yo creo que es el termostato que ya no está abriendo, no defa fluir el anticongelante podría ser eso.? Ya que tocó la manguera de salida del motor y está fría
Amigo a mi me pasa lo.contrario de un dia para otro mi carro se enfria en ciudad ando bien pero en carretera baja asta casi llegar a un cuarto de la temperatura normal
Es una vergüenza ese motor todo mugroso para el año del jetta mejor que no tenga carro yo tengo un jetta a4 2001 y esta impecable tanto del carro y el motor ninguna gota de aceite derramada no tengo problemas y su sistema de enfrentamiento de lujo su anticongelante marca Mopar porque los demás anticongelantes son pura pintura saludos
Aprendí varias cosas hoy, ponerle un plástico al tornillo para que no se caiga del dado, ponerle cinta al nudito y como sacar esas mangueras que luego se pegan terrible. Muchas gracias, muy buenos consejos. Excelente video
Amigo Rodríguez qué bueno amigo que hayas aprendido algo muchísimas gracias saludos
Saludos amigo gracias por tu vídeo hoy mismo le cambié el termostato de mi Jetta clásico y quedó al cien que diosito te bendiga mi hermano...lo hice sin acudir con un mecánico 👍@@SergioHernandezmechanic
Muy buenos vídeos mi amigo felicidades me ha sacado de muchos apuros saludos desde califas
Te felicito, super explicación. Lo haces ver tan fácil pero sé que todo cuesta, de un experto se ve fácil. Saludos desde Guatemala.
Pro tip: watch series at Flixzone. Been using them for watching a lot of movies recently.
@Javier Ariel Yup, I have been watching on Flixzone for since november myself =)
Que buen video! La neta me ayudo un chingo! Gracias!!!
gracias por el video, muy bien explicado, me sirvio mucho...te felicito.
Muchas gracias amigo
Aquí pendientaso.con las clases.maestro.sergio.ai teba.mi.like
Muchas gracias amigo wences
Gracias amigo he aprendido bastante
Saludos amigo Pedro qué bueno amigo platícame en un nuevo comentario que chambitas has hecho pues con la ayuda de estos videos
👏👏👏 eres la pura verdura gracias
Brother muy buen video. Tengo un priblema con mi beetle 2.0 ya lo lleve con 3 mecanicos y solo me sacan dinero primero me dijeron que era el thermostato que por eso no prendian los ventiladores se lo cambiaron y nada. Lo lleve con otro y me dijo que eran los ventiladores el bulbo y la toma de agua donde purgaste el liquido. Funciono unos dias y volvio a fallar se lo regrese y me dijo que estaba pasando agua al motor que tenia que cambiar la junta y cepillar la cabeza y que otra vez se quemo el vulvo e hizo corto uno de los ventiladores. Me entrego el carro y a las 2 hrs. Volvio a fallar 😢 ya no se lo lleve y decidi checarlo yo y me encontre con que el primer mecanico no cambio el bulbo solo lo quito y cheque mis ventiladores y si funcionan no estan en corto como me dijo el segundo mecanico. Yo ya puse termostato y cambie nuevamente el bulbo y siguen sin prender los ventiladores. Las mangares ya se calientan las dos pasando los 90 grados. Y los ventiladores no encienden ni pasando los 105 grados. Crees que la falla este en la bomba de agua ?? O cual sera la falla Ayudame amigo ta estoy desesperado de que no queda mi carro y los mecanicos de aqui de mi rancho son unos rateros ya lleva mas de 8mil pesos pagados y mi carro no queda 😢😢
Revisa las alimentaciones de tu resistencia, del bulbo, y de los ventiladores
Excelente trabajo Sergio,feliz año nuevo! Si tienes el vídeo para quitar el tubo que va a un lado de la nariz,que lleva la manguera al depósito y a la calefacción. Te agradecería el apoyo.
Buen video! Un poco largo pero completo
Muchas gracias amigo
Gracias por este excelente video muy bien explicado y gracias nuevamente por compartir tu experiencia amigo,Saludos y Bendiciones
Muchísimas gracias a ti amigo José por ver mis videos
Buenísimo video muchas gracias!!
Muchas gracias ❤
Muchas gracias Esther
Para drenar el liquido anticongelante, el radiador por abajo a un costado trae una válvula, la abres para y se drena fácilmente, así se puede proceder a quitar las mangueras
Muy bien gracias
Muy bien gracias eres chingon
Exelente videos y muy buena la explicación!!!!
Gracias
Exelente explicación
Muchas gracias amigo Israel
Gracias. Muy útil.
Muchas gracias amigo Saúl saludos
Excelente video
Hola excelente de RD .pregunta para que lado gira los ventiladores . para el lado de la pila o para el lado .gracias
Tendrás un video similar del Passat Cc 2009?
Bro, cuando lo saque el orring lo tenía del otro lado, eso influye en algo?, porque me cuesta ponerlo como venía, pero si lo coloco como tu, del lado de afuera creo que va a ser más fácil.
Es posible que lo hayan puesto mal
@@SergioHernandezmechanic el tema es que nunca lo cambié, tenía el original es del año 2011 lo tengo desde 0km jajaj, que raro, igual lo coloque como mostrás en el video y quedo perfecto 👌🏻, gracias!
Recomiendas ponerle el termostato generico al jetta 2002??
Claro que sí compañero Beltrán
Sergio tengo un beetle el termostato se coloca como sea o tiene un lado específico para colocarlo
El resorte va acia el MOTOR
Es necesario poner silicón, aún teniendo el empaque o no, apenas aré el de cambiar el termostato
Cuanto de par de apriete llevan los tornillos de la nariz del termostato bro ?
❤❤
Hola. Tengo un Jetta A4 2.0 año 2005. Lo compré en ese año nuevo de agencia. Esta semana al cambiarle la brida porque ya se veía con filtración de anticongelante… y nos dimos cuenta que no traía termostato… Hay motores que no llevan termostato?, o tal vez tiempo atrás algún mecánico lo quitó y no supe?…
Yo mañana haré el cambio de termostato,no se si tenga mi coche.cambiare el sensor de temperatura y el bulbo del radiador porque se me calienta y tarda en activarse los ventiladores.
Mu carro tira anticongelante x ay pero se ve como de la bomba de agua..esta muy pegada la bomba de agua al termostato??
Me llama mucho la atención que en estos coches el termostato se ubique en la entrada de agua en lugar de la conocida posición de la Salida superior del agua. ¿A que se debe este particular cambio de diseño?... Gracias anticipadas por tu retroalimentacion.
Juan esa pregunta Yo también me hago?
Excelentes videos amigo, una duda esa brida y la toma que llaman nariz q es de cuatro brazos lado derecho, me dan lata ya las cambie y siguen tirando agua, las compré en auto zn. Será x q no son originales?
Exacto las que duran son las originales
Gracias amigo
Hola buenas noches, e cambiado la correa de distribución de mi Seat Ibiza, y me an dicho que tengo el termostato para cambiar , pero se supone que si an cambiado el anticongelante podían haber cambiado el termostato o me equivoco ??? Ayuda por favor
Tengo un detalle. Ventiladores no se apagan.
Algún vídeo que tengas disponible
Jetta 2008
Medida de la tuerca del cable del alternador.. Por favor
No recuerdo compañero Miguel
Cada cuanto se cambia el termostato?..tengo 4 años con mi jeta 2005 y no me da guerra
Mi yeta solo enciende los abanicos cuando prendo el clima q puedo aser para correjir el problema
Abría que revisar en datos ver si la compu esta mandando la señal
amigo espero me puedas ayudar, tengo un Jetta clásico 2013 y cuando pongo el aire acondicionado los ventiladores no encienden, que podrá ser amigo.
Amigo regio mira pues ahí sería cuestión de revisar el cableado el aire sí enfría
@@SergioHernandezmechanic enfría en marcha y detenido no
Que medida era la tuerca del cable del alternador? Gracias
Tengo un bora amigo no prenden los ventiladotes sera el termostaro ya q en la calor se apaga y no prende asta los 3 minutos
Kiubole amigo José me irá a ir pues sería cuestión de revisar compañero
En mi carro, se tarda en llegar a ala temperatura de los 90 grados y cuando prendo el clima se vuelve a bajar a 0 sera que el termostato se queda abierto?
buenos días buen vídeo la manguera que está después del termostato me fuga agua entra a preciono tray reten
Hola, mi carro hace poco le cambié el sensor de la temperatura porque la marcaba hasta el tope aunque en carro estuviera frío, y ya después marco bien su temperatura, pero ahora se está calentando, porque pasa a la primera línea después de los 90grados, será recomendable cambiar el termostato, o el sensor de nuevo? El sensor tiene menos de 3 meses que se compro
La mayoría de la línea Jetta arranca el ventilador a los 94°
Saludos de servício electrico mecatrónic
Hola el mío es un Bora 2011 y andan los ventiladores pero calienta y más con el aire prendido saque el agua y está limpia ya nose q puede ser
Lo bueno que no se regó el anticongelante. Maistro
😄😄😄
Debe de ser apretado al llegué
Exacto compañero Alejandro
Disculpa debería de traer dos motoventiladores y veo que le falta uno
Amigo McQueen Y fíjate que no puse atención en eso
Voy a cambiar las juntas de ahí donde va el termostato tengo fuga ahí de anticongelante muchas gracias amigo
Es desarmador no desarmadorcito y aca en México se usan grados centígrados no farenheit para que no nos hagamos bolas gracias saludos
La mayoría de scanner viene en Farenheit algunos se pueden configurar a centígrados
Que delicado me salio
Amigo ayudame por favor que cres que sea mi jetta A4 2003 prende los ventiladores muy tarde ya los prende cuando paso a la segunda raya pasando la mitad y ayer le cambié el sensor de temperatura y siguió igual tu cres que sea el bulbo del radiador o el termostato
Checa la tapa de tu depósito del refrigerante o cambiala
No sé supone que el termostato también lleva una liga????
Pues la que lleva el termostato, entre la pieza plástica y el mismo...
Q pasa si no le pones el termostato ?
Buenas tardes que tal fijate tengo un jetta clasico 2010 hace poco tiempo le repare la cabeza del motor le cambie empaque cabeza empaque punterias termotasto bomba de agua pues lo es el servicio completo pues tediere fuen en mes de marzo el carro este lo muevo muy poco por que tengo otro carro y fijate este caro di una vuelta pequeña pero no llevaba el clima prendido fui a un mando con el cercas regreso a mi cada vi como que apenas se empezo a calentar paso un poquito a la aguja de 90 grados 2 rallitas mas y llegue ami casa abro el cofre y vi que estaba fujando el anticogelante por en medio de la esfera un parte pequeña hace casi un año mas le cambie esa esfera claro no le puse la original le puse una generica digo tambien por el calor de la temperatura que tambien se haiga fugado de en medio llaves en viene 2 partes saludos
Benito buenas tardes ocupas seguirlo usando y revisar que no allá fugas si no que te lo revise tu mecánico.
Ok siempre le checo que no haiga fugas pues necesito cambiar la esfera y ponerle anticongelante, yo le pongo el prestone 17 % que es para relleno saludos
Mi jeta pasa que dónde se detiene se calienta y ya en movimiento se va enfriando poco a poco y cuando paro o se detiene el carro lo apagó y las mangueras se oye el agua hirviendo .. a qué se deberá ??
Posiblemente alguna fuga revisa Luis
Yo tengo una duda... Cambie bulbo de temperatura, termostato, me fugaba precisamente de la toma que usted quito y de otra que esta al lado de la cabeza si no me equovoco, despues de hacer todo eso, la temperatura no rebasa los 90° pero siento que los ventiladores duran muy poco encendidos y las mangueras siento que estan demasiadas calientes. Será normal?
Es posible que el bulbo no este trabajando correctamente gracias
Y cuando voy en la ruta con el aire prendido calienta y sin el aire también pero menos. Alguien q me pueda desir q es 🙏
Buenas noches de favor que alguien me aclare e al mecánico al cual acudi porque el Jetta se calienta y me dice el mecánico me dice que el Jetta tiene 2 termostato y pues no le contesté nada porque yo e tenido otros carros. Entonces a lo que yo se todos los carros llevan solo uno. Entonces me hizo desconfiar. Entonces mí gente alguien me puede aclarar. Porfa porque me quiere ver la cara ? De favor alguien me aclare porfa
Para dónde jira el agua
A la derecha amigo Mario
Amigo mi jetta pasa una linea del nivel de la temperatura ahi entran los ventiladorea y regresa al nivel 90 normal anteriormente no me hacia esto y me preocupa
Oyes amigo a mi en mi Jetta pasa que se calienta el carro prenden los ventiladores, pero ya no se apagan yo creo que es el termostato que ya no está abriendo, no defa fluir el anticongelante podría ser eso.? Ya que tocó la manguera de salida del motor y está fría
Talvez cambialo
Checa el Riley.
mi jetta es 2008 le puedo quitar el termostato,,jalaria igual,,o tendria problemas si se lo elimino,
El motor tiene que trabajar a una temperatura..esa es la función del termostato si trabaja muy frío sufren los metales
si no lo ocupara no se lo hubieran puesto a la hora de armarlo @@manchitarenault
რა მარტივად იცვლება ..
Hay problema si se le pone un termostato de 2 pasos 😅
Amigo a mi me pasa lo.contrario de un dia para otro mi carro se enfria en ciudad ando bien pero en carretera baja asta casi llegar a un cuarto de la temperatura normal
Revisa el termostato
Checa los sensores de temperatura
Deberías de decir medidas de todas las llaves q ocupes, para q sea mejor explicado
El detalle es que enveces vienen diferentes
Es una vergüenza ese motor todo mugroso para el año del jetta mejor que no tenga carro yo tengo un jetta a4 2001 y esta impecable tanto del carro y el motor ninguna gota de aceite derramada no tengo problemas y su sistema de enfrentamiento de lujo su anticongelante marca Mopar porque los demás anticongelantes son pura pintura saludos
Cerra la cola
No preguntamos compa