【本日デビュー！】メトロ半蔵門線18000系はどんな車両？
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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18000なら何度も試運転を見かけましたが、相変わらずかっこいいですねぇ、、、
メトロ車だったら現役だと13000系が1番好きですが、メトロってほんとセンスある。どの車両もかっこいい。
やっぱり新車は綺麗ですね。
てか、半蔵門線カラーの紫をつり革のカラーに採用してるんですね。
相変わらず更新早いですね
デビューしたばかりの今日のこの時間に動画載せるの凄いですね！
メトロの最新車両(第一編成)がデビューした年は？
G「2012年！」(1000系)
M「2019年！」(2000系)
H「2017年！」(13000系)
T「2010年！」(15000系)
C「2010年！」(16000系)
Y&F「2021年！」(17000系)
Z「2021年！」(18000系)
N「・・・1990年です」(9000系)
GMHTCYFZ「お、おう」「そのうち来るさ」
N「・・・」
2009年製の9000系が新車代わりになってますね
@@e231b5 配慮が足りませんでした。第一編成です
@@syt9011 なるほどです。9000系未更新車の処遇が気になるところで、19000系もそのうち出るかなと思っています。
前のメトロの車両の原型が、しっかりあるのがいい！
初電中央林間行きの鷺沼入線後、車内に入ったら新車臭が凄かったです。8000系08系に慣れたきた身としては、至る所が従来車と異なるため流石半蔵門線の新時代だな、と思いました。
長津田で抜かしていた急行の8000系、2番目の離脱候補です。
将来は埋め立て地に生まれ変わって行きますよ。
@@user-dx7we2xd3u クソリプお疲れさん
そういうコメントは求めてないよ〜
やっぱメトロの新型は
みんな4M6Tで造るよなぁ...
8500が居なくなったら、
悪天候時の空転魔王の座を奪う
可能性は大いにあるかも...(笑)
紫一色の車内は新鮮でいいですね
メトロの中で一番好きな車両かも
しれないw かっこよ…
8500で通学してた身からするとびっくりするくらい静かになってると思ったw
これはメトロの車両なのだから、東急の車両と比べたら可哀想ですよ。
@@yankitamito
8500の経験を踏まえて、改めて静かだと思ったので。
東急車も新しい2020系は凄く良い車両だと思いますよ。
第5編成あたりでもうマイナーチェンジしそう
18103Fでドアチャイムが変わっているようです。
許して
東京メトロで1年に2形式営業開始は2010年以来
お、18000系もついにデビューですか。東京メトロもどんどん世代交代していきますね。
斬新なデザインとハイクオリティが満載の半蔵門線18000系はスタイリッシュに仕上げています。フロントマスクは関西でいいますと京都市交通局烏丸線20系風。
いや….乗りたかった….明日かと思ってたらまさかのだった
かっこいいですね！！
メトロ8000系も08系も良いですが、ラインカラー的には18000系が1番好きです。
あっ、つり革も床も紫はオシャレ？！💜
ＬＣＤもちゃんと４ヵ国語対応でGood⤴
置き換えられた8000系は
ジャカルタに譲渡される見込みです。
老朽化が進んだ未更新チョッパ車＜05系・6000系・7000系・203系＞の置き換えに導入
チョッパ車を更新するとかなり高額になるので 長期使用するなら8000系を導入にした方が良いとKAIが言っていた。
まだ新車は試作車を作って長期試験で性能が安定しなければ導入が出来ません
性能が安定するまでは中古車は導入が続きます。
誤解を生む方が多そうなので補足ですが、
残念ながら全編成は譲渡されないでしょう。間もなく北館林への廃車回送が施行されるものと思われます。
初期車に関しては老朽化がかなり進み、保存を除いて再活用は難しそうです。
@@e231b5 そうです流石に初期車は譲渡はしないでしょうKAIが譲渡するのは後期車です。
なおジョグジャカルタ向けには 205系500番台と600番台が候補になっています。
整備になれている205系を導入する事が検討されています。
KFW I9000は運輸省所有で車両使用料を払わなければなりません
その為に205系2本がジョグジャカルタ向けに導入されましたが予備車が無いので 205系500番台か600番台導入をする検討がされています。
205系2本はジョグジャカルタに永久配置されるそうです。
211系を入れるとまた建築限界測定をしなければなりません
インドネシアは拡幅車体でも問題は有りませんが下回りの建築限界が小さいので
※全編成が譲渡されるとは言っていないよ
※現地の鉄道会社の職員の縁を持つ友人から聞いた情報です。
全編成は譲渡はされないと言っているけど インドネシアで譲渡計画が進んでいます。
そもそも10連はメトロ8000系しか無いです。
現時点でインドネシアの鉄道会社は政府との交渉を続けてますし、鉄道会社のほうから「国内で生産された新造車が完全に安定になるまで穴埋め対策として一時継続させる」という理由で交渉が進行するから政府がそれを理解した方が良いです。
@@user-ng3lz5qy1b 205系の情報なんて別に誰も求めてないよ
というかMONの関係で500番台は難しいと思います。
以前e217系をさんざん譲渡されるとか確定したように言って白紙になった例があるから、ガセ要素をシャシャッて巻くのもやめた方が良さそう
@@e231b5 MONについては
現地の人によるとそのまま使うから大丈夫です。
E217系の導入計画は 着席サービスをする為に計画されていました。
ジャカルタやジョグジャカルタでも計画されていたくらい
グリーン車がプラットホームや橋梁に接触する事が判明して導入が白紙化されたが
メトロ8000系の計画に切り替えたが更に205系500番台と600番台の購入計画が追加された。
地方鉄道から申し入れが有って500番台の計画が有ります。
入札次第で調達をする可能性が有ります。
そもそもジョグジャカルタに予備車が無いので
M22編成とM23編成4連2本のみで8両編成にしたりする事も有って現地の人にとっては扱いやすい205系を数編成くらいジョグジャカルタに必要です。
ガセでは無いです。
※KFW4連10本は運輸省所属なので
運輸省に車両使用料を払わなければなりません
流石にジャカルタから転属する事は難しいです。
ジャカルタ都市圏は実際にKAIはメトロ8000系を選んだ良いと言っていました。
決まるのは全てKAI次第です。
地元だからか、17000の方が好きかもしれない……でも18000もかっこいいですね！
ドアチャイム、17101~17103と同じなんですね。
将来は埋め立て地のような島などができますよ。
@@user-dx7we2xd3u クソリプ乙
荒らすのはやめろよ
言ってることマジで意味分からん
自分で高評価付けてんのバレバレ
車輌製造会社が違う違う
走行音も静かだな～、メトロらしい
声すこ
いきなり「さぁ与田祐希です」は草
※推しです
あとマンハチがデビューしてたのこの動画で知った
トプナンだ！越谷行くとき、同じ編成で2番ドアのドア仕切りのとこ座った。その時トップナンバーだったので、めちゃ嬉しかった。
今日がデビューかぁー！
今日出たんですか！
北千住で偶然見ましたよ～
ついにデビュー
早いうちに乗りたい
先程北千住で久喜行きで発車して行きました。世代交代の始まりなのかななんて思いました
18000系乗りたいです！
外観デザインだけでなく内装も綺麗なんですね！
ところで03:21に出てくるすごい派手な電車は何ですか？
こどもの国線のy000系
@@user-bf1oz7vg9v 教えていただき、ありがとうございます。少しだけ興味が湧きました。
なぜか東武50000系と同じ日立なのにこちらは豪華
車掌さん達なんのこと話してるっんだろうなw
そろそろ8000系初廃車でしょう
号車表示は東武50000系から広がった、東急2020系も東武線内で号車表示する
せっかくなら2020系と同じハイバックシートにしてほしかったなぁ…
東京メトロの新しい時代
なんか側面表示器がいつの間にか各駅停車→各停に戻ってる
北千住で待ってるときに最初の音で東急2020でマンハチが来たから予想が外れた。ドア閉まるときの音プシューゴンで音が特徴的。長く失礼しました。
今日から運用ですね18000系。
ラインカラーの紫が在来車より青味が強い感じ。
New Z(フェアレディZではない)
7/31の午前10時台に北千住駅で18000系の試運転を2本見ました
(珍しさ0%のどうでもいい話をする男)
僕も、東京メトロ18000系は撮影してみたいと思っています。
俺､１８０００系に一回も乗った事ない。
ほぼ17000系
クロバット
むらさきが優雅だ
半蔵門
ステッカーが滅茶苦茶濃い
LCDがドア上にしかないからどしてもスカレンジよりグレードダウン感
18001にもう汚れが...
東武線で試運転して汚れたみたいですね。
広告モニターじゃないんだ
車体は17000系でライトは13000系かな？
半蔵門線初の日立製でメトロ以降後初の新車ですね
僕は最近東武50050系より半蔵門線の18000系の方が好きですね
千代田線の16000系よりかっこいいですね
車内の袖仕切りもかっこいい日比谷線や千代田線の13000系や16000系の車内よりかっこいいですね
17000系と瓜ふたつやん？
これならうがい薬ぶちまけてもバレなさそうですね!!
2010年の動画って言われても信じそう
パッとビジョンの8000系離脱しそう。
ドアチャイムもJR束チャイムなのね。
運用離脱はパッとビジョンやセサミクロLCDとかは関係なく基本は検査順になるものと思われます。
なるほど
18000系＝8000系を置き換える
じゃあ08系が数を減らしているのは何故？