Salut, vidéo très intéressante et je reviens sur mon retour d’expérience de 1semaine de Iracing. Je suis actuellement presque classe C avec uniquement du contenu gratuit. En GR86 cette semaine je me bats déjà dans le split 1 avec 2k irating. Cela grâce à mon expérience sur ACC et LMU (en bref je ne suis pas un "rookie" de la sim ). je suis venu sur Iracing car ma team ACC a fait le switch et c’était prévu de mon côté de m’y mettre dans les années à venir il se trouve que ça a été maintenant. J’aimerai bien pouvoir avoir cette progression dont tu parles et rouler un max de catégories mais malheureusement, 15€ une voiture 17€ une piste… j’ai déjà fait mon choix: LMP2/GT3 et GT4 seront mes voitures principales et une dizaine à vingtaine de circuit payant d’ici 1an. Pourquoi cela plutôt qu’avoir une progression comme une carrière ? Le prix. Si seulement c’était plus abordable je l’aurai fait comme tu recommandes mais dur de faire ça sauf si je me mets à la GT3 dans 4ans (impossible car ma team est focus sport car et les endurances et championnats arrivent vite..). Néanmoins pour les rookies qui démarrent Iracing sans gros niveau et surtout sans gros race craft c’est dommage de les voir en GT3 au bout d’un mois alors que ce n’est surtout pas la bonne école, malheureusement quand on veut amortir un peu les coûts il faut choisir et entre une Clio cup et une GT3… facile de faire un choix. Bref bonne soirée je suis évidement ouvert à la discussion ^^
Intéressant ton expérience !! Lors de mon essai de 1 mois cet été je me suis dégonflé rapidement parce que ça me prenait immédiatement un investissement important pour passer ma classe"D". Maintenant je comprends pourquoi.... je faisais du openwheel et comme c'est la seule catégorie qui m'intéressait je n'ai pas cherché plus loin. Je ne voyais pas l'intérêt puisque j'avais ACC avec LFM pour le GT3. Merci pour ton partage 😉
J’aurais bien aimer avoir cette vidéo y a deux ans , comme tu dis dans ta vidéo j’ai moi même été trop vite sur iracing et je me suis brûlé les ailes…….j’ai pas pris le temps de comprendre cette simulation .
Pour moi, le jour ou Iracing mettra les voitures gratuite et que les circuits payant, je reviendrai sur Iracing, mais acheter des voitures qui un jour ou l'autre n'ont plus du tout de course, je n'aime pas le concept. Je comprend le fait de payer le circuit mais pas la voiture qui elle sera de toute facon abandonner lors de l'arriver de sa mise a jour qui elle aussi payante dans la plupart du temps ! En plus selon la region du monde les abonnement ne sont pas cher, ici en Asie je suis a 4.75 Euro par mois pour un abonnement d'un an. Bon jeu a vous !
salut anto encore merci pour la vidéo , le contenu en général même ! petite question comment s'appel tes leds de compte tours au dessus de ton DD merci à toi et bon dimanche
Alors déjà, il ne faut pas oublier qu'au départ c'est un jeu d'ovaleux. Ils ont un peu oublié de privilégier les séries Rookie en Road avec le succès des grosses voitures sur le jeu. Et pour moi, c'est bien trop facile de monter sa licence sur iRacing et comme tout le monde veut rouler avec les plus grosses voitures, même si ils n'ont pas le niveau et très peu de base ils iront quand même dans ces séries. C'est bien pour ça qu'aujourd'hui, il est bien plus simple de prendre du irating avec un bon niveau de pilotage qu'il y a 10 ans.😊
Salut Antho !! Excellent vidéo de ta part.... Écoutes , j'avoue être extrêmement tenté de me remettre sur Iracing ..... le multi étant sérieux et très fort sur cette simu c'est presqu'un incontournable. J'ai une seule question..... est-ce que pour faire ses permis on est obligé d'acheter pour chaque classe du permis des pistes et véhicules ? Parce que lors de mon premier mois cet été comme je suis sorti des rookies après seulement 3 courses j'ai eu l'impression d'être obligé d'acheter immédiatement 2 voitures et deux circuits qui ne m'intéressaient pas, ce qui fait que dans mon esprit je devrais débourser 60$ dès ma deuxième semaine après avoir acheté mon abonnement. Je me suis dit "si ça me coûte 60$ + abonnement + taxes pour chacune des classes (d,c,b,a) ça me ferait donc 300$ juste pour pouvoir conduire sur tout ce qui me plaît dans le jeu " Étais-je dans l'erreur ou effectivement on doit acheter obligatoirement du contenu pour chaque classe de permis ? Merci beaucoup de prendre le temps de me répondre.... à bientôt !! 😊
@@Antotitus22 Même pour la classe d je te confirme .... Je ne m'étais donc pas trompé..... Je vais donc attendre un peu de voir les développements de Raceroom et AMS2 avec LFM puisque j'ai déjà tous les contenus de ces simulation. Merci beaucoup d'avoir pris le temps..... j'y serai sûrement un jour sur Iracing.... j'attends juste le bon moment pour que ça vale le coup dans mon cas . ++
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Salut, vidéo très intéressante et je reviens sur mon retour d’expérience de 1semaine de Iracing. Je suis actuellement presque classe C avec uniquement du contenu gratuit. En GR86 cette semaine je me bats déjà dans le split 1 avec 2k irating. Cela grâce à mon expérience sur ACC et LMU (en bref je ne suis pas un "rookie" de la sim ).
je suis venu sur Iracing car ma team ACC a fait le switch et c’était prévu de mon côté de m’y mettre dans les années à venir il se trouve que ça a été maintenant.
J’aimerai bien pouvoir avoir cette progression dont tu parles et rouler un max de catégories mais malheureusement, 15€ une voiture 17€ une piste… j’ai déjà fait mon choix: LMP2/GT3 et GT4 seront mes voitures principales et une dizaine à vingtaine de circuit payant d’ici 1an. Pourquoi cela plutôt qu’avoir une progression comme une carrière ? Le prix. Si seulement c’était plus abordable je l’aurai fait comme tu recommandes mais dur de faire ça sauf si je me mets à la GT3 dans 4ans (impossible car ma team est focus sport car et les endurances et championnats arrivent vite..).
Néanmoins pour les rookies qui démarrent Iracing sans gros niveau et surtout sans gros race craft c’est dommage de les voir en GT3 au bout d’un mois alors que ce n’est surtout pas la bonne école, malheureusement quand on veut amortir un peu les coûts il faut choisir et entre une Clio cup et une GT3… facile de faire un choix.
Bref bonne soirée je suis évidement ouvert à la discussion ^^
Intéressant ton expérience !! Lors de mon essai de 1 mois cet été je me suis dégonflé rapidement parce que ça me prenait immédiatement un investissement important pour passer ma classe"D". Maintenant je comprends pourquoi.... je faisais du openwheel et comme c'est la seule catégorie qui m'intéressait je n'ai pas cherché plus loin. Je ne voyais pas l'intérêt puisque j'avais ACC avec LFM pour le GT3.
Merci pour ton partage 😉
J’aurais bien aimer avoir cette vidéo y a deux ans , comme tu dis dans ta vidéo j’ai moi même été trop vite sur iracing et je me suis brûlé les ailes…….j’ai pas pris le temps de comprendre cette simulation .
Pour moi, le jour ou Iracing mettra les voitures gratuite et que les circuits payant, je reviendrai sur Iracing, mais acheter des voitures qui un jour ou l'autre n'ont plus du tout de course, je n'aime pas le concept. Je comprend le fait de payer le circuit mais pas la voiture qui elle sera de toute facon abandonner lors de l'arriver de sa mise a jour qui elle aussi payante dans la plupart du temps ! En plus selon la region du monde les abonnement ne sont pas cher, ici en Asie je suis a 4.75 Euro par mois pour un abonnement d'un an. Bon jeu a vous !
Tu m’a convaincu !!! J’hésite encore sur ma simu c’est top pour commencer !!
Dans 1 mois j’ai mon PC et on attaque les cours !!!
salut anto encore merci pour la vidéo , le contenu en général même ! petite question comment s'appel tes leds de compte tours au dessus de ton DD merci à toi et bon dimanche
FastPrint 3d
@@Antotitus22 merci
Alors déjà, il ne faut pas oublier qu'au départ c'est un jeu d'ovaleux. Ils ont un peu oublié de privilégier les séries Rookie en Road avec le succès des grosses voitures sur le jeu.
Et pour moi, c'est bien trop facile de monter sa licence sur iRacing et comme tout le monde veut rouler avec les plus grosses voitures, même si ils n'ont pas le niveau et très peu de base ils iront quand même dans ces séries. C'est bien pour ça qu'aujourd'hui, il est bien plus simple de prendre du irating avec un bon niveau de pilotage qu'il y a 10 ans.😊
Vrai, pour cela que 95% des joueurs iRacing ont moins de 1500 d'iRating
Très bonne vidéo merci. Tu a juste oublié de mentionner toutes la partie monoplace. Meilleures salutations
C'est fait exprès 🫡
@@Antotitus22
Et pourquoi donc ?
Super vidéo très claire Anto 👍🏻
Salut Antho !!
Excellent vidéo de ta part....
Écoutes , j'avoue être extrêmement tenté de me remettre sur Iracing ..... le multi étant sérieux et très fort sur cette simu c'est presqu'un incontournable.
J'ai une seule question..... est-ce que pour faire ses permis on est obligé d'acheter pour chaque classe du permis des pistes et véhicules ? Parce que lors de mon premier mois cet été comme je suis sorti des rookies après seulement 3 courses j'ai eu l'impression d'être obligé d'acheter immédiatement 2 voitures et deux circuits qui ne m'intéressaient pas, ce qui fait que dans mon esprit je devrais débourser 60$ dès ma deuxième semaine après avoir acheté mon abonnement.
Je me suis dit "si ça me coûte 60$ + abonnement + taxes pour chacune des classes (d,c,b,a) ça me ferait donc 300$ juste pour pouvoir conduire sur tout ce qui me plaît dans le jeu "
Étais-je dans l'erreur ou effectivement on doit acheter obligatoirement du contenu pour chaque classe de permis ?
Merci beaucoup de prendre le temps de me répondre.... à bientôt !! 😊
Si tu te contente de la classe Rookie, tout est de base, par contre à partir de la classe C, il va te falloir du contenu payant
@@Antotitus22
Même pour la classe d je te confirme ....
Je ne m'étais donc pas trompé.....
Je vais donc attendre un peu de voir les développements de Raceroom et AMS2 avec LFM puisque j'ai déjà tous les contenus de ces simulation.
Merci beaucoup d'avoir pris le temps..... j'y serai sûrement un jour sur Iracing.... j'attends juste le bon moment pour que ça vale le coup dans mon cas .
++
Merci pour cette vidéo, ça donne clairement envie !
Mais est-on sûr de trouver des serveurs dispos avec ces voitures et circuits ?
A un moment je montre le nombre de split en MX5 et GR86, 15 à 25 split dans ses catégories !
Sachant qu'1 split c'est 12 à 15 pilotes
@@Antotitus22 En effet oui. J'ai vu pour les voitures, mais je ne sais pas ce que ça donne avec la combinaison "voitures/circuits gratuits".
Sympa cette vidéo explicative; merci :)