Jebać wasze dizle ,gdybym jeździł rozsądek nakazywał by mi wyłączać auto albo cały czas załączony start stop żeby nie było słychać bocianów na światłach ......
@@marekukawski202 poza tym sporo diesli jest chipowane wiec tu dodatkowo rosnie wrazliwosc na jakosc paliwa. Sam jak zatankuje na pewnej stacji to trace moc bo silniczek jest za wrazliwy na ropke. Obecnie jezdze tylko do sprawdzonych stacji (jak mam wybor).
@@marekukawski202 Dlaczego ma się nie udać wystroić i dlaczego ma być nierówna mieszanka? Jakoś w 5 generacji LPG dla silników benzynowych udaje się to zrobić, a mamy wyższe obroty i afr musi być dobrze zachowany, a nie jak w dieslu gdzie można w dużych ramach zmieniać ilość gazu.
Wszyscy tu podśmiechujki ale trzeba przyznać, że chłopaki mają w kurwe wiedzy! 🙆♂️💪 Szacun wielki! Wiadomo jak się lata w tym siedzi ale wiedzieć jaki suwak przesunąć to już profesjonalizm! 🥰 Brawo! ❤️
Podpinam pod temat. Zabierałem się do zgazowania dostawczaka jak pies do jeża aż w końcu zapadła decyzja jak już same instalacje i duże butle zdrożały ;_; - brawo ja… efekt przedfinalny (czeka mnie jeszcze ostatecznie hamownia), po miesiącu jazdy i 15000 km spalanie w 3,5 t sprinterze L2H1 (i rzeczywistej stałej wadze pod 3,5 t xD), głównie autostrada - 6l ON i 5l LPG na 100 km. Koszt instalacji 10000 pln netto przy zbiorniku 165 l LPG, instalacja Lovato. Odczuwalny przyrost mocy w okolicy 30KM, silnik 2,2 CDI OM651 129KM MR’16. Instalacja założona przy przebiegu 560000 km 😅 jak wytrzyma 100000 km to będzie jak wygrana w totka 😂
W firmie mamy podobnego tylko ze 1.6 tdi 530 tysi nalatane...co ten samochodzik woził i ile razy był dwukrotnie przeciążony...ale dalej dzielnie walczy.Tylko ze w naszym nic nie wycięte tylko dziureczka jest w puszce...i nie dymi.
Greta lubi to! Przy okazji pytanie Profesorze: Jaka wartość EGT w dieslu można uznać za bezpieczną? Pacjent to T4 2.5 TDI, sonda dołożona w kolektorze zaraz za 5tym cylindrem. Maksymalne wartości jakie obserwuje to ok 700stC na autostradzie pod pełnym obciążeniem. Czy to bezpieczne na dłuższą metę?
No to w sumie ciekawe że przed IC wtrysk gazu lepiej niż za IC. Na logike wydawałoby się że za IC wiecej ciepla odbierze IC bo wpadnie do niego cieplejsze powietrze, a potem zimny gaz za IC powonien dalej tą temperaturę obniżyć. W sumie ciekawe czy wtrysk w fazie ciekłej mógłby zrovix jakąkolwiek różnicę
To jest ciekawe mamy nadzieję że to nie koniec serii lpgtdi;) jestem ciekaw czy zamontowali emulator diesla, zeby lekko odjąć diesla, a na to miejsce gazik?
Tak i LPG to najlepsze rozwiązanie, bo wydłuża czas spalania i doprowadza do całkowitego spalenia paliwa. Zazwyczaj w silnikach ZS ilość powietrza zawsze jest większa niż wymagana do całkowitego spalenia paliwa. Teoretycznie LPG można podać już od samego startu, ale to zależy czy zastosowano wtrysk w fazie lotnej czy ciekłej. Jeśli to zwykła instalacja z fazą lotną, to te 20 stopni już spokojnie wystarczą na odparowanie i zmianę stanu skupienia.
Czy te pomiary pod Hanowerem mają charatker satyryczny czy to jest przełomowy moment w dziedzinie polskiej motoryzacji i oznacza, że polacy będą wreszcie robili coś przy samochodach dobrze?
Dzień dobry. Mam zapytanie w kwestii montażu LPG w starym dieslu 2.4 w Mercedes kaczka i spotkałem się z opinią że temperatura wyższa spalania może rozszczelnić mòj silnik i czy jest to podparte czy fikcja? Proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam
@@hubihubertus1966 mniej sadzy dzięki dodatkowi lpg. To takie jakby adblue ,ale jeszcze się oszczędza. Tylko koszt instalacji do diesla jest duży, więc opłacalne tylko w przypadku dostawczych i ciężarowych
Widziałem kiedyś czarnego Caddy (prawdopodobnie z 1.6) na rynku w Lubaczowie. Ja mając w pamięci dostawczaki z Renault i Peugeot uważam, że gdyby dodać jemu dodatkowe 50 l bagażnika i jakiś sprytny kolektor dolotowy, byłby fajnym vanem.
No ekonomii faktycznie próżno, ale biorąc pod uwagę wzrost mocy i oszczędzanie w dłużej perspektywie to spoko :D BTW, mulasty jest ten wóz coś nawet z tym lpg :d Dawaj stage 2 :d
Kolega ogarniał dotrysk LPG do diesla już z 10lat temu. Same zalety, przede wszystkim lepsza efektywność spalania, mniej kopci, wyraźne zwiększenie mocy. Ekonomia tego zabiegu jest raczej słaba w osbówkach, zalety zaletami, ale szybko się nie zwróci. W tirach jest już dużo lepiej.
Kwestia ile km rocznie ktoś przejeżdża. Jeśli ponad 50 000, to jeszcze 12 miesięcy i zwraca się koszt z nawiązką. Ale wg testów jest bardziej Eko, mniej zanieczyszczeń w EGR i kolektorze dolotowym, oraz IC, a do tego lepsza dynamika i bardziej miękka praca silnika, co wpływa też na żywotność jednostki oraz osprzętu z dwu-masą włącznie.
No spoko, ciekawostka... a moze i nie, bo w wielu miastach autobusy ON jezdza z dodatkiem LPG. Ale zycie jest zbyt krotkie zeby jezdzic VW, nawet jako wół roboczy w firmie
Instrukcje były niejasne, instalację gazową w niemieckim aucie podłączono do komory... tfu, kabiny Tak się zastanawiam, skoro mam już auto na benzynę + lpg to czy nie założyć do niego jeszcze diesla, Krisie ratuj, zrób jakieś miarodajne testy
czekaj czekaj... kiedys byl taki jeden RUclipsr Krzysiek, ktory mowil ze on gazu nie montuje bo... bo nie nie... pare lat minelo, zmienil pseudonim na Crisa jakiegos, i mowi ze to dobre... Oj chyba Stag jednak daje pieniazki :)
Panowie czy efekt nie byłby lepszy wtryskując LPG w stanie ciekłym do dolotu? Jeszcze niższe EGT byłoby i większa moc...? Chyba że są jakieś przeciwwskazania?
Ekonomicznie to ja jeżdżę opel corsa e z fabryczna instalacja lpg spalanie trasa 7 litrów miasto 10 litrów. Przy cenie lpg 3.20 zł odpowiednio 22 zł i 32 zł. Taniej już się nie da.
Prosto i przyjemnie, przy lince enkoder. A przyrost i spadek spalania będą fenomenalne. Generalnie im starszy diesel z gorszą jakość dawkowania tym lepsze rezultaty z LPG.
Kolejny zagazowany Niemiec - łapka w górę! 😊
😂👍
Mosad lubi to 😅😂
@@panDyletant raz was raz Niemca Tak cały czas
Wszędzie już ta ideologia LPGTDI, łapy precz od nas naszych dizluw i od nas!!!!1
Dokładnie! Po co mieszać?
Tylko czekać na LPGTDIQ+
Jebać wasze dizle ,gdybym jeździł rozsądek nakazywał by mi wyłączać auto albo cały czas załączony start stop żeby nie było słychać bocianów na światłach ......
@@kuba6538żeby życie miało smaczek
@@jakubk9153 raz gaziutek, raz ropniaczek
Jest i mój ulubiony tuner 🔥😉 pozdrowienia dla Pana Adriana!🔥
To teraz można sie ścigać sie z Lublinkiem bożym do 240 km/h.
To by było chyba zbyt niebezpieczne. Bo jakby jakieś BMW M5 wyjechało to nie byłoby miejsca na hamowanie.
;-)
Z obciążeniem czy bez?
@@Funny_Danny z prezydentem
Najlepiej to byłoby wtryskiwać gaz w fazie ciekłej za intercoolerem. Zbiłby mocniej temperaturę w dolocie i mógłby jeszcze podnieść moc
Świetny pomysł, tylko czy jest to wykonalne,czy istnieje taka dedykowana instalacja?
Ja też myślę o gazie bo dużo jeżdżę.
Wszystko jest wykonalne tylko zależy od funduszy i nakładu pracy
Nie wystroisz tego, bo nierówna mieszanka gazu będzie zasysana do cylindra.
@@marekukawski202 poza tym sporo diesli jest chipowane wiec tu dodatkowo rosnie wrazliwosc na jakosc paliwa. Sam jak zatankuje na pewnej stacji to trace moc bo silniczek jest za wrazliwy na ropke. Obecnie jezdze tylko do sprawdzonych stacji (jak mam wybor).
@@marekukawski202 Dlaczego ma się nie udać wystroić i dlaczego ma być nierówna mieszanka?
Jakoś w 5 generacji LPG dla silników benzynowych udaje się to zrobić, a mamy wyższe obroty i afr musi być dobrze zachowany, a nie jak w dieslu gdzie można w dużych ramach zmieniać ilość gazu.
Wszyscy tu podśmiechujki ale trzeba przyznać, że chłopaki mają w kurwe wiedzy! 🙆♂️💪
Szacun wielki!
Wiadomo jak się lata w tym siedzi ale wiedzieć jaki suwak przesunąć to już profesjonalizm! 🥰
Brawo! ❤️
Podpinam pod temat. Zabierałem się do zgazowania dostawczaka jak pies do jeża aż w końcu zapadła decyzja jak już same instalacje i duże butle zdrożały ;_; - brawo ja… efekt przedfinalny (czeka mnie jeszcze ostatecznie hamownia), po miesiącu jazdy i 15000 km spalanie w 3,5 t sprinterze L2H1 (i rzeczywistej stałej wadze pod 3,5 t xD), głównie autostrada - 6l ON i 5l LPG na 100 km. Koszt instalacji 10000 pln netto przy zbiorniku 165 l LPG, instalacja Lovato. Odczuwalny przyrost mocy w okolicy 30KM, silnik 2,2 CDI OM651 129KM MR’16. Instalacja założona przy przebiegu 560000 km 😅 jak wytrzyma 100000 km to będzie jak wygrana w totka 😂
Już któryś raz nowy odcinek w czasie gdy jest posiedzenie na tronie... I znów 20 minut dłużej i będzie problem z wstaniem bo łokcie wbijają się...
spoko rozchodzisz
Łokcie jak łokcie.. Kumpel ledwo z WC wylazł bo mu nogi przestały działać, krew nie dopłynęła tyle siedział :)
@@kopciuszekGJ i tym mówię
Znany temat
Nie chce nic mówić ale długie posiedzenia na kiblu mogą sprzyjać wypadającej kiszce na starość 😅
Jak się rzadziej na stacji paliw bywa to można zapomnieć, że trzeba zapłacić.
Jest moc💪. Gaz benzyna jedna rodzina 😅 Mnie gaz nie śmierdzi tylko pachnie oszczędnością 😉
Niestety ale estetyka instalacji LPG daleko odbiega o tej którą zaprezentował nam Pan profesor w Mietku 😁
Kris wielki pozytyw za propagowanie lpg-diesel bo takich materiałów jest jak na lekarstwo
Z mojej perspektywy rozwiązanie ON+LPG jest genialne - pozwala nam rzadziej kraść paliwo ze stacji benzynowej. Majstersztyk.
Coraz bardziej profesor podpuszcza abym zagazował swojego ursusa C-360 😂
Bardzo ciekawy temat Chrisie, ale ledwo da się słyszeć i rozumieć kolegę.
Kabaret załóż z tymi kolegami po fachu😂 Bialostoczczaki 😎 to jest to 👍💪😄
Po filmach z Waszą dwójką, humor mam lepszy niż po narkotykach ;)
Oni powinni jakis kabaret założyć
Panie Profesorze, szanuję za poprawność polityczną. No i gratuluję wyników na hamowni z jedynym słusznym biopaliwem. Pozdrawiam serdecznie!
Moja ulubiona linia muzyczna wróciła 😊
No w końcu sensowne rozwiązanie 👍👍👍🖐️🖐️🖐️
Lepszy Power Gamoniu 🤔 gdzieś to słyszałem 🙂
KOCHAM CIĘ KRISIE😍😍😍
Chris ma żonę 😁
@@RyszardKozlowski Wiem i co z tego 🤭
@@monikamarczewska5777 😂
@@RyszardKozlowski to miłość platoniczna
Petrol head. Trzeba zrobić próbę autostradową.
W firmie mamy podobnego tylko ze 1.6 tdi 530 tysi nalatane...co ten samochodzik woził i ile razy był dwukrotnie przeciążony...ale dalej dzielnie walczy.Tylko ze w naszym nic nie wycięte tylko dziureczka jest w puszce...i nie dymi.
Greta lubi to!
Przy okazji pytanie Profesorze: Jaka wartość EGT w dieslu można uznać za bezpieczną? Pacjent to T4 2.5 TDI, sonda dołożona w kolektorze zaraz za 5tym cylindrem. Maksymalne wartości jakie obserwuje to ok 700stC na autostradzie pod pełnym obciążeniem. Czy to bezpieczne na dłuższą metę?
Przy jakim doladowaniu?
Profesor trochę późno ale luz ok. Ja już 8 lat temu takie testy robiłem lpg daje radę polecam
Białystok zagłębie gaziarzy ,raz Optima raz Stag. Teraz brakuje tylko na kanale lpg-techa
akurat w takim uzytkowym aucie ktore codzinnie jezdzi dalej lub blizej, LPG nie jest glupim pomysłem nawet jezeli mowimy tutaj o kaszlaku
Jak w kaszlaku podgrzac parownik?
@@imnotaplayer957powietrzem 😃 polak potrafi
@@imnotaplayer957 kaszlak, w sensie dizel a nie maluch
Kaszlak = maluch, klekot = diesel
Skorzystam z linku za kilka dni, bo koniec na początku czerwca - akurat jak znalazł.
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Mi wyszło 2 razy tyle co u obecnego ubezpieczyciela
No to w sumie ciekawe że przed IC wtrysk gazu lepiej niż za IC. Na logike wydawałoby się że za IC wiecej ciepla odbierze IC bo wpadnie do niego cieplejsze powietrze, a potem zimny gaz za IC powonien dalej tą temperaturę obniżyć.
W sumie ciekawe czy wtrysk w fazie ciekłej mógłby zrovix jakąkolwiek różnicę
Może kwestia tego, że w IC może się swobodniej rozprężyć/lepiej wymieszać? Zgaduję.
Im większa różnica temperatur czyli im cieplej tym gaz lepiej odparuje i odbierze więcej ciepła
Stara dobra Niemiecka szkoła odkręcania kurka. Wincyj gazu Panie! Ten pacjent to lubi.
Pytanko, a jak LPG ma się tu do DPF i tego całego osprzętu ekologicznego? Jest lepiej czy gorzej? Jak na miejskich trasach?
Jaki DPF 😂
no przecież ci tego dpfa nie przytka. i tak wytniesz.
11:10 o jakim DPF mowa? 😀litości
Trochę w temacie a trochę nie, lpg 2.89 ,pb95 -6.43 skończyłem argumentację pozdrawiam wszystkich w szczególności Profesora.
A diesel po ile?
@@bartekautomat3953 droższy od ziemniaków i cebuli
Jak wygląda dopalnie DPF w aucie z gazem? Zastanawia mnie też czy przy sprawnym EGR i założonym gazie układ dolotowy się lepiej czyści :) ;)
To jest ciekawe mamy nadzieję że to nie koniec serii lpgtdi;) jestem ciekaw czy zamontowali emulator diesla, zeby lekko odjąć diesla, a na to miejsce gazik?
DPF wycina sie do 3 dni roboczych po zakupie diesla tak zakładają procedury pozdrawiam
Nie ma tam DPF co widać w pierwszych sekundach filmu
No ale jeśli już jest, to jak to się odbija na DPFie. Czujnika stuku chyba nie montowali, nie wiem jak z emulatorem cisnienia wtrysku.
pozdrów Grecie 💋✋✋super 👌profesor 💚maciek z krakowa😘👌
Muzyczka kozak. Co to? Mi się od razu rzuciło na usta "This 4 da G's, and this 4 da hustlas. This is 4 da hustlas, and back to tha G's"
no i u Ciebie wpadło Mubi
O Caddylak ... na gaz. Można pierdziec do zbiornika😁 i ... jeździć😎
I teraz Profesor kradnie dwa paliwa jednocześnie.
Czy BLS z nalotem realnym 300 dałby radę czy lepiej poszukać innej jednostki pod podna zastosowanie, co by bardziej eko oraz większy zasięg...
A jak Profesor widzi Tesle z gazem?
Tesla ma klime, pewnie jej LPG też posmakuje 😂
Widziałem projekt Tesli z agregatem prądotwórczym. To można jeszcze gaz dołożyć. Będzie potrójna hybryda.
Gaz plus benzyna normalna rodzina!!! a tam jakieś ideologie LPGTDI! Niech żyje wolna Polska!
Jeżeli gaz do niemieckiego samochodu to tylko Zyklon B
Naziści go nienawidzą zagazował niemca zobacz jak ...
Ja jestem ciekaw czy da się zminimalizować generowanie sadzy do 0? Od jakiej temperatury podajesz gaz? 20? 30 stopni?
Tak i LPG to najlepsze rozwiązanie, bo wydłuża czas spalania i doprowadza do całkowitego spalenia paliwa. Zazwyczaj w silnikach ZS ilość powietrza zawsze jest większa niż wymagana do całkowitego spalenia paliwa. Teoretycznie LPG można podać już od samego startu, ale to zależy czy zastosowano wtrysk w fazie lotnej czy ciekłej. Jeśli to zwykła instalacja z fazą lotną, to te 20 stopni już spokojnie wystarczą na odparowanie i zmianę stanu skupienia.
Ten początek, ja pierdole - parskłem jak koń w miejscu publicznym :D
Czy te pomiary pod Hanowerem mają charatker satyryczny czy to jest przełomowy moment w dziedzinie polskiej motoryzacji i oznacza, że polacy będą wreszcie robili coś przy samochodach dobrze?
Dzień dobry. Mam zapytanie w kwestii montażu LPG w starym dieslu 2.4 w Mercedes kaczka i spotkałem się z opinią że temperatura wyższa spalania może rozszczelnić mòj silnik i czy jest to podparte czy fikcja? Proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam
Mam podobne rozwiązanie. Wężyk od spryskiwaczy w dolot i psikam plakiem i idzie jak burza
Nie boisz się że to wybuchnie? Cały dolot wypełniony gazem nie lepiej żeby gaz był podawany w sekwecji albo przed korektor ?
Każdy silnik może być 5x mocniejszy. Pytanie jest tylko, na jak długo.
na pewno nie twój
Ciekawe jak na takie instalacje reaguje DPF... I ile taka przyjemność kosztuje?
Tam już chyba nie ma dpf a ale w teorii powinien reagować lepiej. Mniej ON.
@@hubihubertus1966 mniej sadzy dzięki dodatkowi lpg. To takie jakby adblue ,ale jeszcze się oszczędza. Tylko koszt instalacji do diesla jest duży, więc opłacalne tylko w przypadku dostawczych i ciężarowych
LPG paliwo przyszłości do wszystkiego i wszędzie
Widziałem kiedyś czarnego Caddy (prawdopodobnie z 1.6) na rynku w Lubaczowie. Ja mając w pamięci dostawczaki z Renault i Peugeot uważam, że gdyby dodać jemu dodatkowe 50 l bagażnika i jakiś sprytny kolektor dolotowy, byłby fajnym vanem.
Ja bym uważał na tego pana nie dość że "kradnie" katalizatory to jeszcze gazuje obecnie śliniki ale nigdy nie wiadomo :) Lubię to.
Mój pan szambiarz przyjeżdża Volvo z lpg. Mówi że mu się to opłaca i czasem przecierają ludzie oczy ze zdziwienia jak jedzie zatankować gazik.
A komu to potrzebne? Nie każdy ma tak blisko do Niemiec jak Profesor. Mam Combo z 1.3CDTI 75KM i też zdanżam :D
No ekonomii faktycznie próżno, ale biorąc pod uwagę wzrost mocy i oszczędzanie w dłużej perspektywie to spoko :D BTW, mulasty jest ten wóz coś nawet z tym lpg :d Dawaj stage 2 :d
Co to jest" Btw"?
@@maciejolejniczak151 BTW (by the way) - przy okazji, swoją drogą, nawiasem mówiąc, na marginesie - aby wtrącić dodatkowy wątek w rozmowie.
@@grajek1111111to nie mogłeś od razu po polsku napisać ,a nie jakieś zmurzynienia używasz
@@maciejolejniczak151 dodałem po.
@@maciejolejniczak151 nie zesraj sie XD
Wykonujecie usługi zagazowywania aut? Mam kilka aut. Chętnie bym spróbował takiego doświadczenia.
Fajnie jakbyś trzymał ten sam poziom dźwięku podczas całego filmu
Pozdro
Profezorze skoro gaz jest wtryskiwany lotny to czy przy ochładzaniu go w IC nie bedzie sie w nim skraplał?
0:45 Chrisie zabrakło jeszcze chuju morgen 😂
Ja poproszę numer do tego gazownika. Chciałbym sąsiada zagazować bo mnie wk...wia🤣
Czas na naklejkę LPGTDI❤
Nareszcie jakiś vieśwagen
Kolega ogarniał dotrysk LPG do diesla już z 10lat temu. Same zalety, przede wszystkim lepsza efektywność spalania, mniej kopci, wyraźne zwiększenie mocy. Ekonomia tego zabiegu jest raczej słaba w osbówkach, zalety zaletami, ale szybko się nie zwróci. W tirach jest już dużo lepiej.
Kwestia ile km rocznie ktoś przejeżdża. Jeśli ponad 50 000, to jeszcze 12 miesięcy i zwraca się koszt z nawiązką.
Ale wg testów jest bardziej Eko, mniej zanieczyszczeń w EGR i kolektorze dolotowym, oraz IC, a do tego lepsza dynamika i bardziej miękka praca silnika, co wpływa też na żywotność jednostki oraz osprzętu z dwu-masą włącznie.
zajebisty projekt czy da się to zamontować do master 2 2.5 dci ? auto w masie dopuszczalnej jeżdzi hmm
Witam Krzychu 🤝 Pozdro serdeczne
0:07 Ja tak miałem, tylko musiałem za to lać dużo płynu do chłodnicy.
No spoko, ciekawostka... a moze i nie, bo w wielu miastach autobusy ON jezdza z dodatkiem LPG.
Ale zycie jest zbyt krotkie zeby jezdzic VW, nawet jako wół roboczy w firmie
kopci jak lokomotywa, super jazda za takim teraz przdaja sie maski po kowid`ie
Diesel musi dymić 🙂
@@Pixwejt panowie z ITD są innego zdania .
👍
Niemiec+gaz=...?
Cyklon B
Krisie nagraj filmik o tym czy i kiedy lepiej tdi vp/pd/cr. Bo chce kupić Octavię 3 i nie wiem czy lepiej tsi ea211 czy jednak dizelek
A co tu sie zastanawiac. Tylko cr, najlepsza kultura, najlepsze osiagi, najlepsza ekonomia.
@@oxygenium92 dwumasa DPF wtryski pompa
@@oxygenium92 tak... aczkolwiek nie. Zbyt wiele zmiennych żeby to określić.
@@rekinos66 pdki tansze? Nie maja dwumasy? Sztywne kolo to bylo w 90 konnej octavii.
@@oxygenium92 a umiesz czytać? Pytałem czy lepiej tsi czy TDI xd
I tak zapoczatkowal sie diesel z euro8
i już dzwonimy do ghety i do phokuhatuhy!
Witam piszę odnośnie fordsona majora jaki ma podnośnik co nim najcięższego podnosiłeś.
najcieższe to tyle co jego przód waży bo go podniosło
Instrukcje były niejasne, instalację gazową w niemieckim aucie podłączono do komory... tfu, kabiny
Tak się zastanawiam, skoro mam już auto na benzynę + lpg to czy nie założyć do niego jeszcze diesla, Krisie ratuj, zrób jakieś miarodajne testy
Witam, any idea dlaczego skacze pedał hamulca przy wbijaniu sprzęgła - podczas hamowania. Dzięki wielkie za wszystko. Pozdrawiam
A w starych filmikach Profesor mówił, że nagra filmik dlaczego gaz jest taki zły i jest do kuchenek :p
Caddy to taka duża kuchenka 🤭
Chrisie! Teraz czas kupić Teslę i ją zagazować
Profesorze na gazie literką B będzie jeździł?
czekaj czekaj... kiedys byl taki jeden RUclipsr Krzysiek, ktory mowil ze on gazu nie montuje bo... bo nie nie... pare lat minelo, zmienil pseudonim na Crisa jakiegos, i mowi ze to dobre... Oj chyba Stag jednak daje pieniazki :)
Panowie czy efekt nie byłby lepszy wtryskując LPG w stanie ciekłym do dolotu? Jeszcze niższe EGT byłoby i większa moc...? Chyba że są jakieś przeciwwskazania?
Ceddy 👍
CIEKAWE ILE BY KOSZTOWAŁO ZALOZENIE LPG DO MOJEGO VW TRANSPORTERA 2,5 TDI JEST JUZ NA EDC 15
Krzysztof czy ty jeszcze masz Forda Escorta
Ekonomicznie to ja jeżdżę opel corsa e z fabryczna instalacja lpg spalanie trasa 7 litrów miasto 10 litrów. Przy cenie lpg 3.20 zł odpowiednio 22 zł i 32 zł. Taniej już się nie da.
Gdzie taki drogi gaz ???
A to jednak beczka trafi do Adriana tylko czy te żółte blaszki pozwolą smakować lpg
Komercyjnie zakładacie takie instalacje? Ile to by kosztowało w v6 3.0 TDI 2005r BKN
15:03
Z czego wynika różnica że
W 2.0 TDI gaz to tylko 20%
A w 2.3 DCI można uzyzkać około 50/50?
francuskie są lepsze .
Jestem ciekaw jakby porobić pomiary emisji spalin - jakie wyjdą różnice na +
Tak czy inaczej dowód na przeglądzie do zabrania. A zaraz, wróć, to ściana wschodnia ;)
@@bogdand5836za co ?
Porównywarki OC lansują tanie ubezpieczenia od firm, które nie istnieją albo są mocno niepolecane.
Panie Kivi, co Pan na to?!
Ile kosztuje taka instakacja , stag ponad 2k
2010 to trochę stary ale dodrze ogłądamy.
W technologii nic się nie zmieniło. Praktycznie identyczne silniki możesz dzisiaj kupić w salonie.
Gdyby stroiciel miał wyrazić opinie o montażu gaziutka do 1.9 TD też ze względów wzrostu mocy, dałoby pogodzić linke z emulatorem?
Prosto i przyjemnie, przy lince enkoder. A przyrost i spadek spalania będą fenomenalne. Generalnie im starszy diesel z gorszą jakość dawkowania tym lepsze rezultaty z LPG.
A co to za czarna chmurka z rury wydechowej,hmmm...?
Ja planuję kupić busa i sie zastanawiam czy warto isc w taki gazek
Koniec swiata, reklama u Chrisa😂