Complimenti per il video, finalmente qualcuno che è riuscito a capire quel difetto fastidio delle volkswagen tdi. Io ho una golf 1.6 110cv ed ha lo stesso e identico problema, di seconda la macchina ai bassi regimi muore come se si volesse spegnere e vibra tutta, poi come supera i mille giri parte come se si aprisse tutto di un colpo. Io per evitare questo devo mettere la prima marcia. Che delusione. E nessuno che è riuscito a togliere questo fastidioso difetto. Complimenti ancora.
Complimenti per il lavoro meticoloso e professionale! un video dove si parla nel dettaglio della mappatura, dei costi,dei benefici e dei luoghi comuni su questa pratica sarebbe ben gradito. Credo farebbe piacere a più di qualcuno, sopratutto sapere se è del tutto legale o meno. Buon lavoro!
Ora non ricordo ma sicuramente mi riferivo al fatto che sarebbe bello vedere dei video dedicati su questo lavoro, visto la loro bravura. Almeno per noi ignoranti in materia, per lei professore credo non ce ne sia bisogno.
A scuola guida insegnano sempre che la marcia 1 serve solo per spuntare. Hanno ragione questi meccanici. Con quella polo sei obbligato facendo attenzione e devi esser pure bravo, a scalare dalla 2 alla 1 marcia perché in seconda non riesci neanche a fare salite ripide subito dopo una curva strettissima. Bel video
io pure avverto lo stesso problema della stefania, mancanza di potenza ai bassi regimi mentre agli alti si rimedia il problema ma il fatto che sto alto di consumo e tengo la macchina ediamente tra i 2000-3000 giri. A volte sento anche il bisogno di inserire la prima per farla sprintare quel poco nelle salite.(polo 6r 2010 1.2 tdi 75cv)
Ciao ragazzi siete veramente forti.... Volevo chiedervi se potevate fare qualcosa per la.mia golf 1.6tdi da 105cv se riuscivate a renderla un attimo più briosa ..... grazie buona giornata
Come fa chi rimappa le centraline a sapere dove ci sono i buchi da ottimizzare senza avere un banco rulli e un grafico ? 🤔 Complimenti questo si che è un lavoro fatto molto bene!!
io ho la stessa polo del 2010, ma ha 222000 km , abito in sicilia, dove potrei fare una rimappatura del genere ? o la sconsigliate per via dei tanti km? e l'ultima domanda, che costo ha fare un'operazione del genere ?
La Polo 6c 1.4 tdi 75 cv va decisamente meglio della 1.2 tdi con analoga Potenza anzi alla guida sembra avere più verve del dichiarato un Po come i vecchi 1.4 iniettore pompa
Stesso 1.4 75 cv, hanno solo rovinato l'erogazione a bassa apertura del gas dopo il richiamo x le emissioni e sballato il consumometro, spesso vedo medie di 35 km/l che corrispondono a 25 reali. La tengo originale, faccio solo extraubano
Confermo tutto, l'ho avuta, in rodaggio non si poteva andare in salita rispettando i giri motore massimi indicati a libretto! Allungo interessante, ma sotto era davvero vuota, per farla andare bisognava per forza affondare il piede... Ps altra nota negativa era la tenuta di strada, il modello base aveva sospensioni a dir poco cedevoli e gomme strette e aspalla altissima... Fu una delusione e la cambiammo per disperazione, la Panda 1.3 al confronto pareva una sportiva venendo da quella gondola!
Video molto interessante,il motivo principale per I consumi adesso a quelle andature nei bassi regimi puoi arrivare a risparmiare anche il 30% dei consumi reali con migliore brio..pero' consiglio volano rinforzato ,e la frizione ti dura sempre altrimenti le inerzie fanno usurare prima sia volano che frizione..diciamo che tra la centralina( 250 euro )di rinforzo e manodo
Salve, mi spiegate una cosa, manomettere, rimappare, modificare tali parametri anche di poco, non comporterebbe una eventuale non copertura dell'assicurazione in caso di perizie approfondite sull' auto?
Non vorrei addentrarmi in questa discussione perché si possono avere 1mln di opinioni differenti. Però ti chiedo: ti è mai successo di dover sentire l'assicurazione per un sinistro? Il perito esce e fa un controllo dell'auto. Anche in caso di un danno molto ingente. Parlo sempre di scontro tra vetture senza danni ai conducenti. Quindi la centralina non viene mai analizzata. Ma valutata solo lo stato della vettura.
@@rosskol4083 ancora con questa storia... RIMAPPARE NON È ILLEGALE! L'illecito eventualmente lo commette chi, con auto rimappata e senza aggiornare la carta di circolazione, conduce il mezzo su strade aperte al traffico. Nessun problema invece se si circola su strade chiuse al traffico o in pista. Se rimappare fosse illegale come dici tu, allora anche attività commerciali come quella del video sarebbero illegali.
Se volete vi presto la mia a3 170cv quattro 2.0 tdi iniettori pompa del 2007 con evidenti vuoti di potenza sotto ai 3000rpm per la prossima puntata! Le ho provate tutte...
@@RiccardoKing mi spiace Riccardo, spero almeno che tu non sia di Bergamo, ma non l'hai fatta vedere a qualcuno e fatto consigliare prima di acquistarla?? Comunque non è possibile che ti entri in coppia dai 3000, quel genere di macchina se non ricordo male entrava in coppia a 1800
Domanda per Marino... Ma dopo avere mappato e quindi la vettura non rientra più nei parametri di omologazione e inquinamento cosa dicono quando bisogna fare la prova fumi allo scarico in sede di revisione? 🤔
io ho la stessa polo sinceramente me ne accorgo solo con aria accesa ma guidando sportivo non mi da più di tanto fastidio, sarebbe bello arrivare sui 110cv, consuma parecchio se si superano i 110km/h.
@@nicolasvicovanu6149 se vai 100km/h e lasci rallentare bene la macchina faccio circa 27/28 km/l nel extra urbano, dati rilevati tragitto casa lavoro di circa 50km totali, in andata leggermente in salita e ritorno chiaramente in leggera discesa, mentre se solo non rallenti e guidi un po più sportivo fai circa 20/22 km/l
@@pieroserafini7722 io quasi non me ne accorgo come si fa ad usare la macchina a 1200 giri a momenti si spegne, io sto sempre tra i 1700 e i 2000 e il problema non mi sembra evidentissimo.
@@83marcolino ovvio, se cammini costantemente a 2000-3000 giri è un ottimo motore e spinge che è una meraviglia... ma poi fai massimo 16 km/l anziché i 21 km/l dichiarati
@@pieroserafini7722 io faccio in media 60km al giorno e ho una media di 22km/l senza grossi problemi se vai piano cambiando tra i 2000 e 2500 giri riesco anche a fare 25/26 km/l
Vorrei vedere una Dacia mappata tipo il 1.5 90 cv della Sandero, sarei curioso di sapere quanto guadagna come motore senza compromettere l'affidabilità
Salve, io ho un golf 7 1.6 del 2015 a gasolio con cambio manuale. Anche io lamento che la macchina ha pochi bassi... Con che operazione potrei risolvere questi problemi secondo il vostro parere? Grazie
@@nicolasvicovanu6149 A lavoro mi porta e in giro pure , non devo farci le corse clandestine. Anzi adesso mi riporta a casa visto che ho finito il turno.
@@dominik3929 la mia ha un blocco perché sopra i 4600 giri non ha potenza, proprio 0 e la velocità massima è 155 cioè 150 reali quindi penso sia limitata perché fino a 130 tira un bel po'
@@v_stands_for_value124 non è limitata, è la cilidrata e i pochi cavalli che non la portano oltre i 150, poi è vero che è un benzina ma con questa cilindrata e cavalli non guadagni tirandola a limite.. purtroppo è così, dovresti avere almeno un 1.4 turbo o un diesel per andare meglio a livello di prestazioni
@@v_stands_for_value124 sarà tipo 1.2? O diesel? Perchè se il motore è lo stesso le prestazioni sono le medesime.. tranne se era in discesa.. ahahah la 500 del mio amico 1.2 benzina già muore a 130 e a 150 arriva strozzatissima, se ci arriva, come dici tu 1^,2^ e 3^ sono scattanti ma questo perchè è benzina e avrà le prime marce corte... anche se non lo so al 100% perchè non l'ho mai guidata
Scusate...dicevo 250 il rinforzo e manodopera con totale 800 euro avete un altra macchina..per la revisione non ci sono problemi NESSUNO ..queste cose le dico per esperienza non perche' venditore..
Ho una 1.4 3 cilindri del 2014 (6c)... Stesso problema, ma me la sono messa via... Tra l'altro mi è toccato il volano a 60000 km.. Spero per colpe di stile di guida del vecchio proprietario.. In ogni caso macchina triste..
Secondo me non è tanto la revisione in sé, ma chi te la fa. Ci sono quelli che ti rompono su ogni cosa e altri che l'unica cosa che guardano è che tu non abbia le gomme lisce. Dove vado io ci sono dei ragazzi che gli piace dare tanto gas e la revisione è l'ultimo dei problemi 😊
Mai fare il richiamo dieselgate.. peggiora tantissimo. Io guido (anche) una polo esattamente con quel motore. Ma da originale, il difetto in questione non si è presentato, pur amando guida fluida. Però, sicuramente una mappetta come questa ci starebbe, ma salutando definitivamente la egr.
@@dimmacommunication ma il pregio del diesel è proprio quello di girare in basso con una marcia lunga , se questo non accade più tanto vale comprare un benzina
Anche io ho l auto in garanzia Ho rimappato la mia clio 4 1,5 dci 75cv settimana scorsa Vanno a toccare l apertura della valvola rispetto al pedale e la carburazione ai vari regimi La concessionaria non se ne accorge
@@fabiomicheli9876 Polo TSI 95cv di questo anno. Non mi piacciono le centraline aggiuntive perchè sono generiche, ma la mappatura come fanno loro ho paura che venga vista alle revisioni, invalidi la garanzia e nella peggiore che non le passi proprio!
Quindi secondo te una Polo 1.2 tdi va solo in discesa...? Non scherziamo. Ce l'ho e la uso in ogni percorso. L'unica pecca si nota nelle strade tortuose ed in salita dove bisogna un po' giocare col cambio, ma ci ho viaggiato anche in 5 (adulti) in autostrada e giuro di non aver sentito mancanza di potenza per sorpassi e prendere velocità. In città va più che bene, che poi non è il suo habitat visto che se si utilizza solo in urbano si va incontro a problemi con il DPF e l'Egr. Il meglio lo da in autostrada comunque.
ciao ragazzi ,ho una yaris 1 serie 1.4 turbo diesel che ha percorso 500000 km.Ho sostituito la turbina che ho trovato in demoizione.Per il resto ,ora sostituirò anche gli iniettori anchessi trovati in demolizione.NON RIDETE!Nel mio piccolo mi incazzo quando ,come ora(devo ancora sostituire appunto gli iniettori) l'auto non spinge come vorrei.Mi date l'indirizzo di questa officina dove poter fare una visita e farmi dare qualche dritta?Voglia di auto non ne ho ....vorrei tenere questa finchè va
no, ma dovrebbe essere illegale vendere macchine che non vanno... Sta cosa della omologazione al banco è una presa in giro assoluta... Aspettiamo di vedere cosa succede con le nuove normative...
se la signora stefania prende sotto un pedone e le controllano la macchina le portano via anche la casa per quei pochi cv che ha preso con tutti i soldi che l'assicurazione non pagherà
non credo che quando prendi un pedono ti portono a fare la revisoone della macchina alla motorizzazzione. anche se fai un incidente gravi non lo possono verificare perchè la macchina è distrutta e poi nessuna assicurazione controlla la centralina. Le revisioni servo appunto a far si che l'assicurazione abbia conferma che la macchian sia apposto. Infatti revisione scaduta e l'assicurazione ti manda in culo. Nessuno mai ti mette l'auto sui rulli, a meno che non sei denunciato per corse clandestine...
@@neogeoo1 sul giornale della mia provincia proprio oggi una ha tagliato la strada a un motociclista che è morto e hanno sequestrato i 2 mezzi, sia la moto sia la macchina. se risulta mappata la signora dovrà pagare 1-2 milioncini, quindi le pignorano le case che si è comprata nel corso della sua lunga vita di risparmi per 20cv in piu
Complimenti per il video, finalmente qualcuno che è riuscito a capire quel difetto fastidio delle volkswagen tdi. Io ho una golf 1.6 110cv ed ha lo stesso e identico problema, di seconda la macchina ai bassi regimi muore come se si volesse spegnere e vibra tutta, poi come supera i mille giri parte come se si aprisse tutto di un colpo. Io per evitare questo devo mettere la prima marcia. Che delusione. E nessuno che è riuscito a togliere questo fastidioso difetto. Complimenti ancora.
Complimenti per il lavoro meticoloso e professionale! un video dove si parla nel dettaglio della mappatura, dei costi,dei benefici e dei luoghi comuni su questa pratica sarebbe ben gradito. Credo farebbe piacere a più di qualcuno, sopratutto sapere se è del tutto legale o meno. Buon lavoro!
si parla in dettaglio della mappatura? 😏
Ora non ricordo ma sicuramente mi riferivo al fatto che sarebbe bello vedere dei video dedicati su questo lavoro, visto la loro bravura. Almeno per noi ignoranti in materia, per lei professore credo non ce ne sia bisogno.
Complimenti !!!!! Sempre al Top Carburatori Bergamo SUPER PROFESSIONALI 👍👍👍👍👍
A scuola guida insegnano sempre che la marcia 1 serve solo per spuntare.
Hanno ragione questi meccanici. Con quella polo sei obbligato facendo attenzione e devi esser pure bravo, a scalare dalla 2 alla 1 marcia perché in seconda non riesci neanche a fare salite ripide subito dopo una curva strettissima.
Bel video
Come spiega bene le cose quest'uomo..... Fa appassionare👌😉
io pure avverto lo stesso problema della stefania, mancanza di potenza ai bassi regimi mentre agli alti si rimedia il problema ma il fatto che sto alto di consumo e tengo la macchina ediamente tra i 2000-3000 giri. A volte sento anche il bisogno di inserire la prima per farla sprintare quel poco nelle salite.(polo 6r 2010 1.2 tdi 75cv)
Ciao ragazzi siete veramente forti....
Volevo chiedervi se potevate fare qualcosa per la.mia golf 1.6tdi da 105cv se riuscivate a renderla un attimo più briosa ..... grazie buona giornata
Come fa chi rimappa le centraline a sapere dove ci sono i buchi da ottimizzare senza avere un banco rulli e un grafico ? 🤔 Complimenti questo si che è un lavoro fatto molto bene!!
io ho la stessa polo del 2010, ma ha 222000 km , abito in sicilia, dove potrei fare una rimappatura del genere ? o la sconsigliate per via dei tanti km? e l'ultima domanda, che costo ha fare un'operazione del genere ?
Salve ragazzi, una info, secondo voi per rimappare una Seat Ibiza 1,2 TDI 3 cilindri 2010. Il costo di 320€+iva, è un prezzo onesto?
Buongiorno Carburatori. Vorrei sapere la potenza, coppia ed ottimizzare il l mio Landini Testacalda. È rullabile? 🤔 😱 :)
Lore Fer mmh non credo che quel banco riesca a sopportare tutta quella coppia😂
È proprio il mio timore 😁
sempre al top grandiiiii ;)
La Polo 6c 1.4 tdi 75 cv va decisamente meglio della 1.2 tdi con analoga Potenza anzi alla guida sembra avere più verve del dichiarato un Po come i vecchi 1.4 iniettore pompa
Stesso 1.4 75 cv, hanno solo rovinato l'erogazione a bassa apertura del gas dopo il richiamo x le emissioni e sballato il consumometro, spesso vedo medie di 35 km/l che corrispondono a 25 reali.
La tengo originale, faccio solo extraubano
Confermo tutto, l'ho avuta, in rodaggio non si poteva andare in salita rispettando i giri motore massimi indicati a libretto! Allungo interessante, ma sotto era davvero vuota, per farla andare bisognava per forza affondare il piede... Ps altra nota negativa era la tenuta di strada, il modello base aveva sospensioni a dir poco cedevoli e gomme strette e aspalla altissima... Fu una delusione e la cambiammo per disperazione, la Panda 1.3 al confronto pareva una sportiva venendo da quella gondola!
Ti sei lamentato di tutte cose modificabili abbastanza facilmente, cambiare cerchi e gomme è una cosa da mezz'ora
Video molto interessante,il motivo principale per I consumi adesso a quelle andature nei bassi regimi puoi arrivare a risparmiare anche il 30% dei consumi reali con migliore brio..pero' consiglio volano rinforzato ,e la frizione ti dura sempre altrimenti le inerzie fanno usurare prima sia volano che frizione..diciamo che tra la centralina( 250 euro )di rinforzo e manodo
Complimenti per i risultati ottenuti.
Ci fareste un video di una golf 1.0 tsi da 115 cv (3 cilindri)??
Salve, mi spiegate una cosa, manomettere, rimappare, modificare tali parametri anche di poco, non comporterebbe una eventuale non copertura dell'assicurazione in caso di perizie approfondite sull' auto?
Non vorrei addentrarmi in questa discussione perché si possono avere 1mln di opinioni differenti. Però ti chiedo: ti è mai successo di dover sentire l'assicurazione per un sinistro? Il perito esce e fa un controllo dell'auto. Anche in caso di un danno molto ingente. Parlo sempre di scontro tra vetture senza danni ai conducenti. Quindi la centralina non viene mai analizzata. Ma valutata solo lo stato della vettura.
@@alessandrocolombelli517 si certo in questi é cosi, mi chiedo in caso ad esempio di morti o feriti gravi, come si comporterebbero.
@@marcoperfili1365 in caso di incidenti gravi ti controllerebbero tutto. Ogni particolare
È illegale rimappare
@@rosskol4083 ancora con questa storia... RIMAPPARE NON È ILLEGALE! L'illecito eventualmente lo commette chi, con auto rimappata e senza aggiornare la carta di circolazione, conduce il mezzo su strade aperte al traffico. Nessun problema invece se si circola su strade chiuse al traffico o in pista. Se rimappare fosse illegale come dici tu, allora anche attività commerciali come quella del video sarebbero illegali.
Toyota 1.4 d4d quanti equini si riescono a tirare fuori?
Se volete vi presto la mia a3 170cv quattro 2.0 tdi iniettori pompa del 2007 con evidenti vuoti di potenza sotto ai 3000rpm per la prossima puntata!
Le ho provate tutte...
Cambiala, tra due anni non potrai neanche più usarla
@Mr. M diciamo che tra i 3000 e i 4000 da il suo meglio e senti di avere cavalli, ma fino ai 2500 hai 1/4 di potenza
@@danielevitali6322 ce l'ho da 3 mesi
@Mr. M ma quando mai??? Forse i Diesel del secolo scorso!....io ho un tdi che spinge anche di 6a oltre i 4500 rpm!...per non parlare dei BMW poi!
@@RiccardoKing mi spiace Riccardo, spero almeno che tu non sia di Bergamo, ma non l'hai fatta vedere a qualcuno e fatto consigliare prima di acquistarla??
Comunque non è possibile che ti entri in coppia dai 3000, quel genere di macchina se non ricordo male entrava in coppia a 1800
Domanda per Marino... Ma dopo avere mappato e quindi la vettura non rientra più nei parametri di omologazione e inquinamento cosa dicono quando bisogna fare la prova fumi allo scarico in sede di revisione? 🤔
Da me un cazzo anche senza pagarli😂
Ciao a tutti, ho la polo 1.4 tdi come devo risolvere questo problema manifestato anche in video please 🙏🏻
Sostituzione del volano a 90.000 km...con l'aria condizionata. Passavi per inerzia i caselli grazie al Telepass. Cmq bravi alla carburatori!!!
io ho la stessa polo sinceramente me ne accorgo solo con aria accesa ma guidando sportivo non mi da più di tanto fastidio, sarebbe bello arrivare sui 110cv, consuma parecchio se si superano i 110km/h.
Consuma quanto?
@@nicolasvicovanu6149 se vai 100km/h e lasci rallentare bene la macchina faccio circa 27/28 km/l nel extra urbano, dati rilevati tragitto casa lavoro di circa 50km totali, in andata leggermente in salita e ritorno chiaramente in leggera discesa, mentre se solo non rallenti e guidi un po più sportivo fai circa 20/22 km/l
Io ho una polo 1.4 a gasolio e ho praticamente lo stesso problema leggermente ridotto quanto costa un lavoro del genere?
Stessa identica situazione di quella descritta nel video... Sono sconvolto!
@@pieroserafini7722 io quasi non me ne accorgo come si fa ad usare la macchina a 1200 giri a momenti si spegne, io sto sempre tra i 1700 e i 2000 e il problema non mi sembra evidentissimo.
@@83marcolino ovvio, se cammini costantemente a 2000-3000 giri è un ottimo motore e spinge che è una meraviglia... ma poi fai massimo 16 km/l anziché i 21 km/l dichiarati
@@pieroserafini7722 io faccio in media 60km al giorno e ho una media di 22km/l senza grossi problemi se vai piano cambiando tra i 2000 e 2500 giri riesco anche a fare 25/26 km/l
@@83marcolino io abito in una zona di montagna e faccio 50km al giorno; non ho mai avuto consumi come quelli
Vorrei vedere una Dacia mappata tipo il 1.5 90 cv della Sandero, sarei curioso di sapere quanto guadagna come motore senza compromettere l'affidabilità
salve potrei dare una piccola scossa anche alla corsa d 95 cv, nn ha lo stesso problema ma a certi regimi è molto pigra
bob facci un video di rullata del motore 1,0 3 cilintri turbobenzina del gruppo VW
Gli presterei la mia 95cv!
Ciao buona sera h9 lo stesso problema con la polo
Salve, io ho un golf 7 1.6 del 2015 a gasolio con cambio manuale. Anche io lamento che la macchina ha pochi bassi... Con che operazione potrei risolvere questi problemi secondo il vostro parere? Grazie
fatti rivedere il turbo e rimappa le prime tre marce...
@@bosscashtube ha la coppia limitata nelle prime marce? ( ho una Golf7 110 del 2016 )
Carissimi. Quando mi date qualche moto?
Continuo a seguirVi ma fatemi un paio di moto!
Grazie
Si può svegliare una polo 1.2 benzina?
sullo 0 -100 guadagni qualcosa buttandola giu da un burrone
Luca Andreotti no solo
Motori turbo
Ragazzi riuscite a rullare un bmw serie 1 118i?!? Grazie
Provate a mappare un diesel Ford 1.5 3cil, sarebbe davvero interessante
Non esiste un diesel Ford tre cilindri.
C’è il 1.0 3 cilindri
Nicola Volpato a benzina oltre il 1.0 anche 1.5 tre cilindri con 200 hp
Buona sera ragazzi si po fa qualcosa ala mia seat ibiza fr 130cv 1.9 di cilindrata va pianissimo
È impressionante notare come nel grafico il valore di coppia si riduca drasticamente dopo i 2500 giri..
Salve io ho una polo tdi 1.9 101 cv con 160.000 km unicopropietario del 2002 si può fare qualcosa x aumentare la ripresa ? Se si a che prezzo ? Grazie
Sui 400, comunque la tua va già molto meglio
Più video così bravii
Anche qui, correzione stock 50kg, correzione modificata 98kg, perchè non spiegate il perché ???
Cioè?
Quanta potenza assorbe il clima?
Ciao ragazzi, ma dal punto di vista legale? È come togliere il fap?
Domanda che non centra nulla. Quanto mi costerebbe registrare i carburatori del mio duetto,grazie anticipatamente
Sarei curioso di sapere quanta pressione turbo in più,temperature scarico,durata frizione è turbina
Quello non sono affari loro… ma del proprietario della macchina dopo… 😉
fortunatamente ho il 1.4 tdi senza FAP 🥰
Wow chissà che roba
@@nicolasvicovanu6149 A lavoro mi porta e in giro pure , non devo farci le corse clandestine.
Anzi adesso mi riporta a casa visto che ho finito il turno.
Anch'io ho una polo 1.6 75cv 55 kw tdi e succede anche a me quel problema
quanto puo costare un intervento del genere?
Dove stanno?
Quanto costa un lavoretto così? Ne avrei bisogno sulla mia yaris 1.0 per neopatentati che dopo i 4.800 non va neanche a spingerla
darkmatter.99 sugli aspirati non si fanno le centraline perché non guadagni niente
@@dominik3929 la mia ha un blocco perché sopra i 4600 giri non ha potenza, proprio 0 e la velocità massima è 155 cioè 150 reali quindi penso sia limitata perché fino a 130 tira un bel po'
@@v_stands_for_value124 non è limitata, è la cilidrata e i pochi cavalli che non la portano oltre i 150, poi è vero che è un benzina ma con questa cilindrata e cavalli non guadagni tirandola a limite.. purtroppo è così, dovresti avere almeno un 1.4 turbo o un diesel per andare meglio a livello di prestazioni
@@domyjuventino98 si infatti la punto di merda di un mio amico fa 180 con 10 cavalli in meno🤣 guarda caso va come un treno fino a 150 poi muore
@@v_stands_for_value124 sarà tipo 1.2? O diesel? Perchè se il motore è lo stesso le prestazioni sono le medesime.. tranne se era in discesa.. ahahah la 500 del mio amico 1.2 benzina già muore a 130 e a 150 arriva strozzatissima, se ci arriva, come dici tu 1^,2^ e 3^ sono scattanti ma questo perchè è benzina e avrà le prime marce corte... anche se non lo so al 100% perchè non l'ho mai guidata
Scusate...dicevo 250 il rinforzo e manodopera con totale 800 euro avete un altra macchina..per la revisione non ci sono problemi NESSUNO ..queste cose le dico per esperienza non perche' venditore..
Si trova a Bergamo?
Ho una 1.4 3 cilindri del 2014 (6c)... Stesso problema, ma me la sono messa via... Tra l'altro mi è toccato il volano a 60000 km.. Spero per colpe di stile di guida del vecchio proprietario.. In ogni caso macchina triste..
alcune di quel modello erano state richiamate dalla vw per cambiare in garanzia volano e frizione.
Per il 1.6 tdi 90 cv fate qualcosa?
Io avrei preso la vecchia 1.9 90cv
@@nicolasvicovanu6149 no anche perché legalmente fra bollo e assicurazione costa di più mantenerla.
Manca la prova della polo 1.4 tdi 3 cilindri 75 cv se serve una cavia mi offro volontario
Perché il valore m veic. rosso è sempre più alto dopo la mappatura?
Sarei curioso di vedere rullare e poi mappare la mia gti 245 cv .. .chissà
Occhio che la IS20 è delicata , meglio lasciarla stock :)
Paga
Bob facci un bel video di Fiat panda 1.2 69cv euro 6.
Ma in Sardegna esiste una cosa del genere,vorrei fare un bel controllo alla mia auto
ma quanto costa fare un operazione cosi?
mattia bonfiglioli almeno 500 euro
Ma quando è ora di fare la revisione che si fa?
sono curioso delle risposte
Secondo me non è tanto la revisione in sé, ma chi te la fa. Ci sono quelli che ti rompono su ogni cosa e altri che l'unica cosa che guardano è che tu non abbia le gomme lisce. Dove vado io ci sono dei ragazzi che gli piace dare tanto gas e la revisione è l'ultimo dei problemi 😊
@@alessandrocolombelli517 In che regione abiti?
@@naldoxable in Lombardia
Giacomo Tontini passa tranquillamente
Mai fare il richiamo dieselgate.. peggiora tantissimo. Io guido (anche) una polo esattamente con quel motore. Ma da originale, il difetto in questione non si è presentato, pur amando guida fluida. Però, sicuramente una mappetta come questa ci starebbe, ma salutando definitivamente la egr.
Un diesel che non tira in basso ??
Gli ultimi diesel sono tutti cosi, sono super strozzati da tutte le varie merde FAP EGR ecc...
La SAAB di mio padre non tirava in basso per la EGR
@@dimmacommunication allora perché si compra un diesel ?
@@andreamoto5079 Perchè per chi fa moltissima strada vanno bene
@@dimmacommunication ma il pregio del diesel è proprio quello di girare in basso con una marcia lunga , se questo non accade più tanto vale comprare un benzina
ma esistono anche in toscana meccanici simili?
Sicuramente
Magari ahahahah, stavo per partire da firenze a bergamo se non avessi ancora 4 anni di garanzia
@@naldoxable io ho una vecchia C3 1400 turbo diesel, tu?
Anche io ho l auto in garanzia
Ho rimappato la mia clio 4 1,5 dci 75cv settimana scorsa
Vanno a toccare l apertura della valvola rispetto al pedale e la carburazione ai vari regimi
La concessionaria non se ne accorge
@@fabiomicheli9876 Polo TSI 95cv di questo anno. Non mi piacciono le centraline aggiuntive perchè sono generiche, ma la mappatura come fanno loro ho paura che venga vista alle revisioni, invalidi la garanzia e nella peggiore che non le passi proprio!
Mitici!!! Ahah
fate un video sulla fiesta
ciao marino la polo di stefania era piena di bag
siete bravi
Se la si guida solo in discesa va bene... ma come si fa a comperare e\o produrre un motore che al massimo va montato su una smart...
Non l'hai mai guidata, vero?
@@stefano7214 no faccio il meccanico, mai guidato niente.
Quindi secondo te una Polo 1.2 tdi va solo in discesa...? Non scherziamo.
Ce l'ho e la uso in ogni percorso. L'unica pecca si nota nelle strade tortuose ed in salita dove bisogna un po' giocare col cambio, ma ci ho viaggiato anche in 5 (adulti) in autostrada e giuro di non aver sentito mancanza di potenza per sorpassi e prendere velocità. In città va più che bene, che poi non è il suo habitat visto che se si utilizza solo in urbano si va incontro a problemi con il DPF e l'Egr. Il meglio lo da in autostrada comunque.
Cosa avete fatto per eliminare il problema
Rimappatura della centralina!
ciao ragazzi ,ho una yaris 1 serie 1.4 turbo diesel che ha percorso 500000 km.Ho sostituito la turbina che ho trovato in demoizione.Per il resto ,ora sostituirò anche gli iniettori anchessi trovati in demolizione.NON RIDETE!Nel mio piccolo mi incazzo quando ,come ora(devo ancora sostituire appunto gli iniettori) l'auto non spinge come vorrei.Mi date l'indirizzo di questa officina dove poter fare una visita e farmi dare qualche dritta?Voglia di auto non ne ho ....vorrei tenere questa finchè va
intendo...vorrei tenerla finchè va.GRAZIE
Poteva dormire anke tranquillamente
Tint de biund per sembrar più giuan
Come Ringaccio, Virgin radio
Ma lasciatela dormire per carità
Vero . Un motore che strappa e con buchi da paura!!! Tombino tedesco
Greg?
@@ziobel9574 vettura ben fatta...design tedesco per pensionati e motore sbagliato.
Devo portarvela da Roma
ma ste mappe so' legali?
no, ma dovrebbe essere illegale vendere macchine che non vanno... Sta cosa della omologazione al banco è una presa in giro assoluta... Aspettiamo di vedere cosa succede con le nuove normative...
Return skenaskoooo
Ma sono legali questi 20 cavalli in più?
Vincenzo sarno no
Il 1.2 TDI stock è uno dei motori peggiori, se non il peggior motore fatto dal gruppo VW.
ci stanno tanti peggiori motori, tra cui il 1.4 tsi da 160 cv mangia olio
un 1.2 turbodiesel dovrebbe essere illegale
Pasquale non é illegale, é come cambiare vari pezzi, se viene fatto con cose omologate... sicuramente perdi la garanzia anche giustamente
poverini un cavolo. devono chiudere !! il disel ...per arare i campi e basta !!!
la vw a solo rovinato le macchine con l'aggiornamento software!!! E ci sono un sacco di clienti incazzati !!!
Ste scenette iniziali sono veramente penose.
@Mr. M Esatto, e falli scherzare che cazzo...
Vi seguo ...primo poi vengo a trovarvi
se la signora stefania prende sotto un pedone e le controllano la macchina le portano via anche la casa per quei pochi cv che ha preso con tutti i soldi che l'assicurazione non pagherà
non credo che quando prendi un pedono ti portono a fare la revisoone della macchina alla motorizzazzione. anche se fai un incidente gravi non lo possono verificare perchè la macchina è distrutta e poi nessuna assicurazione controlla la centralina. Le revisioni servo appunto a far si che l'assicurazione abbia conferma che la macchian sia apposto. Infatti revisione scaduta e l'assicurazione ti manda in culo. Nessuno mai ti mette l'auto sui rulli, a meno che non sei denunciato per corse clandestine...
Ma figurati, basta disinformazione
@@neogeoo1 sul giornale della mia provincia proprio oggi una ha tagliato la strada a un motociclista che è morto e hanno sequestrato i 2 mezzi, sia la moto sia la macchina. se risulta mappata la signora dovrà pagare 1-2 milioncini, quindi le pignorano le case che si è comprata nel corso della sua lunga vita di risparmi per 20cv in piu