Flying lesson 30: Departure VFR RADIO PROCEDURES Lelystad Airport (EHLE) | Tecnam Sierra P2002-JF
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Volg mij op de terugreis vanaf Lelystad Airport (EHLE). Geloof het of niet, het is mijn eerste bezoek aan Lelystad Airport en mijn eerste departure van een gecontroleerd veld. Ondanks dit en ook nog het uitdagende weer waren de vlucht en radio procedures prima verlopen. Mijn doel voor deze solo vlucht was om bewust de RT (Radio Telefonie) eens goed te oefenen. Ik logde met deze vlucht mijn 30e uur van mijn PPL opleiding.
Volg de heenreis naar Lelystad Airport hier: • Flying lesson 29: Arri...
••• Timestamps •••
00:00 -
••• Flight •••
Registration: PH-VHC
Aircraft: Tecnam Sierra P2002JF MK.I (2006)
Departure: Lelystad Airport - EHLE
Destination: Hilversum Airport - EHHV
DOF: 2021/05/14
••• Gear •••
Headset: David Clark H10-13.4
Kneeboard: Design4Pilots Rookie
Video: GoPro Hero 4 Session
Audio: Sony ICD-PX470
Cable: NFlightCam SKU430 (fixed-wing)
Filter: Andoer ND2 Filter
••• References •••
Flight school: www.vliegschoo...
••• Disclaimer •••
The purpose of this video, its contents and other related material is to provide entertainment and information for the public with regards to flying and aviation in general. I’m not a certified flight instructor or an expert in the subject matter, but a passionate private pilot who likes to share his experiences, provide transparency, promote learning and generate enthusiasm for flying and aviation. Any part, excerpt or otherwise extracted information from this video, its contents and/or other related material should be checked firsthand with a certified flight instructor, with an authorized school/training institute and/or by cross-examination with official subject material. Consequently, I do not take responsibility for any damages caused from this video, its contents and/or other related material. It is not my intent to knowingly disregard or infringe any possible or applicable law, regulations or rights with this video, its contents and other related material. In case of such violation, I hold the expectation that my handling is assumed and regarded as unintentional and/or unaware on the subject matter. Consequently, I will positively and appropriately respond upon any valid notice and/or request for corrective action.
![My Cross Country Solo Flight! | Texel - Lelystad - Rotterdam [ATC audio & 4k]](http://i.ytimg.com/vi/ZzqJAnsCZ9I/mqdefault.jpg)
Heel leuk om te zien. Ik sta op de wachtlijst voor lessen en hoop dit voorjaar te starten met proeflessen. Is het aan te raden om de theorie al eerder te doen via een online aanbieder? Of beter bij de vliegschool?
Leuk! Je opleiding wordt echt een hele mooie tijd en ook daarna blijft het een gave hobbie. Ik heb de theorie tijdens mijn opleiding gedaan: de school zelf gaf klassikale avondlessen voor alle theorievakken en parallel studeerde ik de boeken en met (online) oefenvragen. Het CBR examen van een theorievak plan je wel zelf in, het liefst heb je die dan op een dag direct ná je lessen. Het mooie van mijn school was dat de theorie, klassen en oefenvragen waren geïntegreerd. Ik vond dit een voordeel, omdat je dan de koppelingen met praktijk en vlieglessen beter maakt. Je kunt natuurlijk de boeken vast gaan lezen vóór je begint, dan krijg je vast een indruk. Alvast heel Succes!!!
Hai ik wil binnekort mijn PPL starten, enig idee waar ik kan beginnen en nog tips? Ik ben bijna 16,5
Hai Tijme, leuk dat je aan je PPL gaat beginnen! Op ieder lokaal vliegveld zit wel een vliegschool, ik zou gewoon gaan kijken wat bij jou in de buurt zit, maar ook of je een prettig gevoel hebt bij de (aanpak van) de vliegschool. Een tip is bijvoorbeeld, om vast de theorieboeken te gaan lezen terwijl je praktijklessen gaat vliegen. Andere tip is om zoveel mogelijk te sparen, zodat je een buffer hebt en wat meer vlieglessen kort achter elkaar kan nemen, bijvoorbeeld 1x per week. Dan komen je basis skills iets vlotter op niveau. Succes!
@@PilotNando top dankuwel!
1 vraagje, ik wil over een tijdje een vliegbrevet halen alleen ik versta dus niks van wat die mensen zeggen over de radio, is dat normaal?
Leuk man! Doen, want het is een enorm gave hobby! Laat je niet afschrikken door de radio. In je opleiding leer je dat alle radiocommunicatie een bepaalde structuur / volgorde heeft, met standaard zinnen en woorden. Al na een paar vluchten zal je gaan inzien dat er grotendeels steeds hetzelfde wordt gezegd. Gevolg: jij herkent steeds makkelijker wat er wordt gezegd én wat jij moet zeggen. Het is echt een kwestie van veel doen en het wordt tweede natuur.
@@PilotNando oh bedankt voor de reactie!
nu snap ik het wat beter :)
Zag ik dat goed? Is dat niet zo een vliegtuig van de Fokker 4 bij de line up? Gave video weer
very nice,Im prepearing to start my theory lessons for ppl,and finally flying lessons...How long did it take to finish the school,froom fir4st lesson till last 30th hour of flight ?bedankt
Hi Jelena, first off I wish you good luck and a lot of fun with your flying lessons! You'll love it. To answer your Q, I started my PPL training at the end of September 2020 and completed it with my skill test / exam at the end of July 2021 with 46 hours total. This period includes a forced 2 months break for national imposed covid measures prohibiting dual flight and theory in early 2021. So net 8 months.
Toffe video, gaat me enorm helpen met mijn vlucht vanaf Lelystad!
Thanks, veel succes met je vlucht!
@@PilotNando dankjewel!
Mooi gevlogen 👍😉
Thanks Luc!