Cena testowanej sztuki to 466 914,70 zł brutto. Przepraszam, ale zapomniałem to dodać w teście! Nie powiedziałem też o adaptacyjnym tempomacie ktory reaguje na ruch, natezenie ruchu czy skrzyzowania. Dziala to swietnie i auto samo plynnie hamuje. Cześć!
w tej samej klasie bmw x3 jest znacznie tańsze i oferuje doskonałe 3 litrowe silniki, a nie jak w mercedesie 2 litrowe klekoty, za około 350k można mieć świetnie wyposażone m40i z 3.0 r6 o mocy 360KM, spalanie jak w dieslu świetne brzmienie i niesamowicie podatny silnik na modyfikacje, 2-3 tys i auto ma 500km
Design Mercedesa to odwrotność Cybertrucka - inżynierowie Tesli grali w grę "curved line is lava", a inżynierowie Mercedesa grali w "straight line is lava" :D
Co nie zmienia faktu ze niemieckie marki premium dają teraz ciała z tym po całości ... Mnie drazniłoby łapanie za drzwi ktore skrzypią przy zamykaniu ... Powinno być to poprawione i koniec tematu . Nie przystaje takiej marce . To mohe zdanie oczywiście , kazdego sprawa cowybiera .
@@bartshcru każdemu to przeszkadza a ja mam to w dupie. Niech sobie skrzypi jak się dotyka. I tak nigdy tego nie dotykam a w trakcie jazdy jest cichutko
Zgadzam się z tym że za ma dużo ekranów i przy jeździe po prostu jest to przytłaczające. Jeszcze dodam, że wnętrze, sposób prowadzenia i charakterystyka jazdy powoduje że po prostu chce się jechać wolno. Zauważyłem kilka razy że jadę znacznie poniżej dopuszczalnej prędkości, a mimo to nie denerwuje mnie to jak w innych samochodach.
Ładne auto z zewnątrz ale w środku jakoś za dużo się dzieje :/ wszystko się świeci albo błyszczy ale myślę że właścicielce salonu kosmetycznego się spodoba ;)
Nadal nie rozumiem fenomenu hybryd plug in, a jeszcze w połączeniu z ropniakiem to czysty absurd - pamiętajmy że diesel ma inną sprawność cieplną i ciągłe wachlowanie nim gaszenie- odpalanie nie wpływa dobrze na: turbo, wtryski, dpf etc . Volvo to poczęści zrozumiało i nich w Mildhybridach B5 muszą być spełnione warunki aby start stop zadziała, a w trasie nie ma trybu żeglowania, wyłączania diesla etc. Mam nadzieje, że auta wodorowe szybciej się rozwinął i zapomnimy o bateryjkach, bo jest to coś na zasadzie fanaberii.
Auto super za dużo tych tabletów to rozprasza kierowcę ,to nie samolot ,cena absurdalnie wysoka.Wnętrze eleganckie,kolorystyka fajna.Te tablety przerost formy nad treścią.Wyrzućcie polowe tego a cenę obniżcie o stówę to i tak będzie drogo.
OMG co za okropnie plastikowy trujący Chińczyk ! Mamy w pracy nową C klase i guzik z plastiku udajacego chrom otwierajcy schowek w tunelu srodkowym już jest PORYSOWNY - wygląda to mega tanio - totalny brak materiałów premium we wnętrzu auta marki niby premium .
@@pawelix481 wygląda jak tani, śmierdzący chińczyk, co jest błędnym, stereotypowym porównaniem bo wiele marek chińskich przeskoczyło jakościowo upadłą markę mercedes
Bartek były takie hybrydy diesel i to ładnych pare lat temu, np. Citroen DS5 2013 Hybrid 4 2.0 HDI 163KM (tylko faktycznie nie plug-in ale to chyba nawet lepiej)
Miałem przyjemność jeździć tym napędem 300de w C klasie i jak dla mnie jest naprawdę super i fajnie to się spina, nawet mogli by ciut zmniejszyć ta baterie bez jakiejś dużej szkody dla sensu samochodu ( 80km realnego zasięgu spokojnie by starczyło a parę kilo mniej albo brak garba w bagażniku mógłby zrobić różnice na plus ), natomiast dla mnie wnętrze jest kompletnie nie do zaakceptowania zarówno pod względem jakości spasowania jak i meterialow, do tego obsługa to jest jakiś żart, intuicyjności w tym 0 a te dotykowe panele na kierownicy doprowadzały mnie do szału.
Ja też, ale jak Bartek zrobił ujęcie z pracującym silnikiem po otwarciu maski to ręce opadają. Ten silnik chodzi jak by miał się za chwilę rozpaść i nie jest to tylko przypadłość tego modelu. Benzyny też chodzą jak stare badziewie.
@@rafaw4266 Ja wiem o tym , ale np. w moim aucie od nowości brzęczy sztanga od turbo i to nie jakoś lekko tylko wali bez opamiętania na wolnych od drgań silnika. Producent na to ma wyjechanie, tak ma być i koniec, a sprzedawca sam się wstydził pracy silnika jak odpalił na placu inne auto i też napier#@#$ jak stary grzmot. Po gwarancji się z tym uporam..
info z 8ej minuty juz nieaktualne :D czekam na test GLC z nowym silnikiem 450d ^^ wreszcie 6 cylindrów. Alez to musi smigac i pewnie spala tyle co nic.
Myślałem że to przegapiłem słuchając materiału przy pracy. Brakuje porównania opcji wyposażenia niestety. Ten testowany to pewnie koło 400k. Bartku, czekam na test nowego GLB jeśli można 😀
Bardzo mi się podoba ta wersja wyposażenia, wszystko fajnie pasuje kolorystycznie. Osobiście wolałbym wersję bez hybrydy plugin. Większy bagażnik i mniejsza waga to duży plus.
Wspominasz: Mercedes zaczął przykładać się do spasowania? Skrzypią tylko nawiewy? 😂Przecież wszystko czego dotykasz skrzypi Ty tego nie słyszysz czy jak xdd
przez to ze to suv klasy średniej to względnie możesz tam zapakować rodzine 4 osobowa i ich bagaże, a jak jeździsz np po krakowie do pracy a co jakiś czas lubisz właśnie pojechać gdzieś nad morze i nie chcesz lub nie możesz mieć 2 aut to wydaje się spoko propozycja, ewentualnie dla osoby która ma prace związana z jeżdżeniem po kilku miastach dziennie oddalonych od siebie po kilkadziesiąt kilometrów.
@@miaosobka6030 4 osobowe auto z tak małym bagażnikiem to parametry zwykłego średniego sedana, takim glc nikt normalny nie pojedzie w teren przecież, wszystkie zalety suva tutaj nie istnieją
Widz od czekolady zapewne jeździ Audi czego wielkim plusem jest oczywiście dobry kontakt z laweciarzami - I lubi szukać u innych drzazgi ;) Albo po prostu kocha gorąca czekoladę.
Bardzo mi się podoba nowe GLC. Ale teraz pytanie: nowe GLC czy nowy NX? Bo Q5 jest za stare technologicznie, ewentualnie X3, ale wydaje mi się gorzej wykonanym autem.... a moze XC60?
Bierz co Ci sie podoba i nie pytaj o poradę innych. Nie ma nic glupszego niż pytać innych na co wydać swoje pieniądze. A przecież nie wydajesz oszczędności życia, w razie co możesz zmienić auto :)
Oczywiście że x3, gorzej wykonane? Wśród niemieckiej trójcy czyli audi bmw i mercedes to wlaśnie mercedes jest najgorzej wykonany, a skrzypiące plastiki w s klasie za 800k to częsty widok, najlepiej wykonane z tych trzech to zdecydowanie q5, najlepsze materiały i wyciszenie, ale jest niestety nudne jak flaki z olejem, nawet w wersji sq5, bmw x3 również świetnie wykonane, i najlepsza gama silników z pośród całej trójcy, świetne m40i czy m40d, xc60 nudne jak flaki z olejem i też już trochę przestarzałe, o nx się nie wypowiem bo nie miałem okazji jeździć ale wygląda świetnie, ale ogólnie polecam x3, ogólnie to x3 czy q5 nie dość że dużo lepsze to też dużo tańsze od glc, mercedesowi się chyba cenniki pomyliły bo prawie pół bańki za glc to jest jakiś chory żart, za te pieniądze można mieć maksymalnie wyposażone x5 lub q7 to klasa wyżej
Cześć miałem ten dam dylemat. Jeździłem Q5, XC60 i GLC. Zamówiłem GLC. Auto zdecydowanie nowsze technologicznie, bardzo ładne, doskonale multimedia, kamera 360, światła. Spalanie tez ma niższe od konkurencji. Wybrałem wersje 200 benzyna. Środek jest rewelacyjny zdecydowanie bardziej nowoczesny od konkurencji. Bmw x3 dla mnie nie wyglada ciekawie, szczególnie ten tył. Pozatym GLC to nowy model a reszta to już po lifcie dawno, wiec schodzące modele, które szybciej stracą wartość po prezentacji następcy.
hej :) moze to jest sprostowanie , o ktore Bartku prosiles w kwestii dostepnosci PHEV w TD- otoz mam znajomych, ktorzy maja Volvo V60 PHEV z silnikem Diesel'a - tak DIESEL! - co prawda samochod jest z 2018r. i chyba na dzien dzisiejszy Volvo oferuje taka hybryde V60 z silnikiem benzynowym tylko. Poza tym sprawa dotyczy rynku brytyjskiego (nie wiem jak bylo/jest w Polsce) - pozdr. z UK
Słychać skrzypienie przy dotknięciu każdego elementu na kokpicie i drzwiach Gdyby to była Alfa byłaby wielka krytyka A w Mercedesie albo BMW jest dobrze 🙂
@@barturbanTe monitory w autach są naprawdę wkur**ające. Ale jak elektryczne auta są dopuszone do ruchu, to monitory muszą być bezpieczne i nie zagrażać bezpieczenstwu.
Jak to jest z tym oświetleniem Ambiente czy trzeba zapłacić 12,5 tyś. za Pakiet ENERGIZING Plus żeby cieszyć się podświetlanymi nawiewami? czy mamy to w standardzie?
Siemasz Bartku ,dawno mnie nie było więc wpadam i nadrabiam zaległości! A odnośnie auta: - Te R4 nawet w C63 to żaden minus , to sól sypana na krwawiące serca miłośników marki... C63 to był wariat który pluł paliwem i wykańczał kapcie w kilka minut!! - Tabletoza to masakra jakaś ,ani piękna ,ani praktyczności tu nie ma ,jedynie krzyk mody i oszczędności bo frezarki i wtryskarki guzików i pokręteł nie robią ,a wykfalifikowany pracownik tego nie pilnuje ,tylko u chińczyka za michę ryżu półprzewodniki się klepie. - 680KM to propaganda producenta ,silnik elektryczny 204KM tylko przez 10s daje ,potem tylko 95, co przy takiej masie szału nie robi ,zresztą C klasa ma teraz gorszy stosunek mocy do masy niż poprzednik ,po uwzględnieniu tego parametru ,więc ja wysiadam. Dieslem z bakiem 70l 1200 km się zrobi. Oczywiście zalety są: jak dobra manewrowość ,czy komfort na pneumatyce ,ale nie rekompensują one wad. Aha ,raz gdzieś plotkę usłyszałem że klienci im uciekają do BMW bo tam można mieć V8 i rozważają reaktywację ,niestety nie znalazłem nigdzie potwierdzenia. PS Jestem świeżo po odcinku z Jaguarem i powiem że bawiłem się epicko ,nie spodziewałem się że w Europie V8 z kompresorem jeszcze się robi ,z pewnością w Brukseli biała gorączka szaleje🙂. Facelift jak najbardziej na + przed nim trochę Meśkiem SLS zalatywało ,teraz to kocur z krwi i kości!!!
"Skrzypią tylko te górne nawiewy"...i tu jest porażka obecnej motoryzacji.Miałem różne auta-z 1999 roku, z 2005, a obecnie z 2017 i nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy.I zaznaczam, że to zwykłe miejskie auta bez prestiżu.Wszystko to idzie w złą stronę.
Mam nową klasę C w kombi, w dobrej konfiguracji. Od września 22 przejechałem 45k km. W trasie super, jedzie się przyjemnie, w mieście również, ALE (!!) jak to wszystko trzeszczy i skrzypi na dziurach jadąc po ulicach... albo mam nieudany egzemplarz, albo to już taka jakość. Auto kosztuje 300k zł, a Arona FR żony jest dużo cichsza w mieście. Komfort i bajery, Burmester i masa innych rzeczy na plus... ale to trzeszczenie :/
Najgorsze, że nawet w instrukcjach czy książeczkach gwarancyjnych coraz częściej jest wzmiankowane o elementach plastikowych, materiałach, że jak coś skrzypi ,trzeszczy ,to wara od nas ,tak już auta teraz mają...lepiej jakby zamiast kilku bajerów i świecidełek ledowych za 40 groszy(te śmieszne amibien lightning ,to ich kosztuje żałosne pieniądze...) mogli by porządnie spasowywać materiały...I to się tyczy teraz każdej marki. Coraz mniej opłaca się kupować premium ,płacisz te 30-40% więcej, a prawda jest taka ,że w modelu nie premium możesz mieć lepiej spasowane wnętrze pomimo dosłownie ciut gorszych materiałów i wyciszenia. A komfort również juz nie odbiega tak od premium w zwykłych autach.
Hybryda z Dieslem = Peugeot 3008 Hybrid4, Volvo V60 D6 (świetne rozwiązanie bo 5 cylindrów plus prąd) Ale oba te modele są tylko dostępne jako używane. Tylko Mercedes między innymi w C, GLC, E, GLE oferuje takie rozwiązanie
@@barturban tworetycznie tak ale czy warto do sklasy w fullopcji dolozyc 500kola aby miec kilka dodatkowych rzeczy? wiadomo ze to inne samochody ale zdroworozsadkowo warto jednak kupic glc :D
Ło Jezu, dla mnie glc, gle w coupe, tak jak BMW X6 to jedne z najbardziej obleśnych aut w historii motoryzacji😁 Chociaż kumpel ma GLE coupe w AMG i powiem szczerze, że jak się tym jedzie to w dupie mam wygląd🙂 fajne auto. Pozdro
@@Planecrash13 co do X6 to się zgodzę. Chociaż teraz te nowe z salonu też wyglądają super bo te pierwsze były brzydkie Ale GLE i GLC coupe zawsze były ładne
@@jakubdabrowski399 hehe, no ja mam właśnie całkiem odwrotnie i zawsze się zastanawiałem kto kupuje te Coupe?! A ten na filmie właśnie mi leży 😛 w każdym razie widać Mercedes wie co robi i ja i Wy możemy kupić glc i każdy byłby zadowolony 😉
Mam wrażenie, że to auto ma skusić kupującego wyglądem, bajerami, lampkami i wyswietlaczami. Potem już nie jest istotne czy przez najbliższe lata użytkowania będzie to wygodne i intuicyjne. Nie wierzę, że w nocy komfortowo się jedzie z tą choinką a do tego żeby cokolwiek zrobić na wyczucie trzeba zagłębiać się w menu na ekranie.
Niestety te wszystkie ekrany, przesadne amnien lightning zaczynają bardziej rozpraszać i dobierać przyjemność z jazdy autem...telefon i inne rzrczy są od tego. Auto ma sprawiać frajdę, a coraz mniej marek ro robi...
Super, nie mogę się już doczekać. Ostatnio gdy byłem w alfie jeździłem wszystkimi wersjami jednego dnia (200km, 280 km przed i polift -przez kilka godzin) aż się wysiąść nie chciało... To co zauważyłem to lepsze wyciszenie w najnowszej wersji ale doszedł lag podczas wciskania gazu- nie wiem czy to subiektywne odczucie bo nie miałem jak sprawdzić. Ps. Do kolekcji brakowałoby jeszcze Maserati Grecale trofeo lub chociaż gt.
@@ados95 nie miałem na myśli modelu glc tylko jego odmianę pługin. Sam glc jest świetnym autem ze świetną sprzedawalnoscia - gorzej z jego odmianą prądową.
Dla mnie te wszystkie nowe mercedesy to dożynki czy odpust na kółkach, mają swiecic i błyszczeć ale juz nie koniecznie jezdzic i dawac frajde z jazdy 🙄
Takie cztery koła skrętne z dużo większym wychylenie to honda robiła 30-40 lat temu. Na początku mechanicznie, później już hydrauliczne. Żadna innowacyjność
Film jak zwykle fajny. Co do auta, to strasznie oczojebna konfiguracja. Czasami marki pamiętają, żeby wrócić do korzeni i proponują coś, co nawiązuje do starych numerów i tego mi tu brakuje. Cokolwiek ze starej gklasy albo z w124 by mogło być w dechę.
Ani słowa o chyba najgorszym audio z chyba wszystkich nowych samochodów? Hyundai i30 ma lepszy bass... Nie wierzyłem i myślałem że coś jest zepsute, lecz sprawdziłem na kilku egzemplarzach i nie mogę uwierzyć.... Bez dopłaty za audio premium dźwięk z głośników to totalne dno
1:18 kogo to dzisaj jeszcze obchodzi? Mam na myśli tych co te auta kupują. Rata leasingu ma się zgadzać a nie to czy atrapa czy nie. Ogólnie karoseria wygląda fajnie środek troche mniej fajnie.
@@CermyAndroidGameplay Ale skąd. Bym sie nie wkurzył. Jesli bym się zdecydował na jakieś auto to z jago plusami i minusami. Potem to już widziały gały co brały.
Cena testowanej sztuki to 466 914,70 zł brutto. Przepraszam, ale zapomniałem to dodać w teście!
Nie powiedziałem też o adaptacyjnym tempomacie ktory reaguje na ruch, natezenie ruchu czy skrzyzowania. Dziala to swietnie i auto samo plynnie hamuje. Cześć!
Dużo jak na takie auto
w tej samej klasie bmw x3 jest znacznie tańsze i oferuje doskonałe 3 litrowe silniki, a nie jak w mercedesie 2 litrowe klekoty, za około 350k można mieć świetnie wyposażone m40i z 3.0 r6 o mocy 360KM, spalanie jak w dieslu świetne brzmienie i niesamowicie podatny silnik na modyfikacje, 2-3 tys i auto ma 500km
@@user-ew9du1dv2u R6 a nie v6
@@marcinzasanski1957 Racja, mój błąd już poprawiam
Taki tempomat jest już od A-klasy W177/V177 z 2018 roku pod warunkiem wyposażenia w 'Asystenta Kierowania'.
Design Mercedesa to odwrotność Cybertrucka - inżynierowie Tesli grali w grę "curved line is lava", a inżynierowie Mercedesa grali w "straight line is lava" :D
Ale to skrzypi XD .
Jak jedziesz to tego nie słychać, nawet na największych dziurach (przez które przejedzie taki sruv)
Co nie zmienia faktu ze niemieckie marki premium dają teraz ciała z tym po całości ... Mnie drazniłoby łapanie za drzwi ktore skrzypią przy zamykaniu ... Powinno być to poprawione i koniec tematu . Nie przystaje takiej marce . To mohe zdanie oczywiście , kazdego sprawa cowybiera .
@@bartshcruPolska IZERA bije to na głowę, szczególnie Porsche😂
@@bartshcru każdemu to przeszkadza a ja mam to w dupie. Niech sobie skrzypi jak się dotyka. I tak nigdy tego nie dotykam a w trakcie jazdy jest cichutko
@@1siurek1nawet nowa S clasa skrzypi na wybojach Mercedes się skończył już dawno, dacia jest lepiej poskładana niż to
Przecież tam wszystko skrzypi czego dotknąłeś
Nie może tego powiedzieć bo mercedes zabierze mu dostęp do kolejnych aut prasowych
@@MAT12137 śmiech na sali normalnie. Następnym razem jak będzie mówił o dobrym spasowaniu to niech mikrofon w kamerze wyłączy 😂🤣
Moge moge, moze za czuly mikrofon bo na zywo tylko te nawiewy skrzypialy
Ale za to przynajmniej nie jest tanio😂
Płacisz za skrzypienie 😂
Jest piękny!!! Zamówiony czekamy💪🏻
Gratulacje!!
Jaki wariant silnikowy ?
@@gaming-gaming8646 300e
Zgadzam się z tym że za ma dużo ekranów i przy jeździe po prostu jest to przytłaczające. Jeszcze dodam, że wnętrze, sposób prowadzenia i charakterystyka jazdy powoduje że po prostu chce się jechać wolno. Zauważyłem kilka razy że jadę znacznie poniżej dopuszczalnej prędkości, a mimo to nie denerwuje mnie to jak w innych samochodach.
Ładne auto z zewnątrz ale w środku jakoś za dużo się dzieje :/ wszystko się świeci albo błyszczy ale myślę że właścicielce salonu kosmetycznego się spodoba ;)
większości osób to się podoba, inaczej to by tego nie robili :) To samo z suvami. Niby każdy je hejtuje a i tak cała masa osób je kupuje
Na ujęciach po zmroku z ambientem to czasem mam wrażenie, że mercedes to taki nocny klub na kołach
Zdecydowanie lepiej wygląda all terrain na C klasie. Paradoksalnie jest też droższe od GLC
Tru
A to prawda! I lepiej jezdzi
Wygląda jak karawan 🙂
Za malo światełek zdecydowanie 😀
Nadal nie rozumiem fenomenu hybryd plug in, a jeszcze w połączeniu z ropniakiem to czysty absurd - pamiętajmy że diesel ma inną sprawność cieplną i ciągłe wachlowanie nim gaszenie- odpalanie nie wpływa dobrze na: turbo, wtryski, dpf etc . Volvo to poczęści zrozumiało i nich w Mildhybridach B5 muszą być spełnione warunki aby start stop zadziała, a w trasie nie ma trybu żeglowania, wyłączania diesla etc. Mam nadzieje, że auta wodorowe szybciej się rozwinął i zapomnimy o bateryjkach, bo jest to coś na zasadzie fanaberii.
A dla mnie ma to sens, na trasie jest aktywny tylko diesel a w mieście wymuszasz jazdę tylko na elektryku a dieselek sobie śpi.
@@Pawello4004 czasami musisz dodac wiecej gazu i wlasnie wtedy dyszel startuje na kilka sekund i zamiera ;)
Auto super za dużo tych tabletów to rozprasza kierowcę ,to nie samolot ,cena absurdalnie wysoka.Wnętrze eleganckie,kolorystyka fajna.Te tablety przerost formy nad treścią.Wyrzućcie polowe tego a cenę obniżcie o stówę to i tak będzie drogo.
Super auto. Tylko bez bateryjek. :)
motoryzacja konczy sie na naszych oczach.....2.0 w amg ...wtf...ale cieszmy sie i tym bo nie dlugo juz tylko elektryki
Moim zdaniem elekryki to slepy zauek, no ale ze mnie zaden spec, wiec zobaczymy
OMG co za okropnie plastikowy trujący Chińczyk ! Mamy w pracy nową C klase i guzik z plastiku udajacego chrom otwierajcy schowek w tunelu srodkowym już jest PORYSOWNY - wygląda to mega tanio - totalny brak materiałów premium we wnętrzu auta marki niby premium .
To nie jest chińczyk
@@pawelix481 wygląda jak tani, śmierdzący chińczyk, co jest błędnym, stereotypowym porównaniem bo wiele marek chińskich przeskoczyło jakościowo upadłą markę mercedes
Bartek były takie hybrydy diesel i to ładnych pare lat temu, np. Citroen DS5 2013 Hybrid 4 2.0 HDI 163KM (tylko faktycznie nie plug-in ale to chyba nawet lepiej)
Tak, Volvo tez mialo i Peuggeot ale juz nie ma :)
Ignoranci krzyczą, że tesla jest źle wykonana, ale tam nie ma nawet jednego skrzypnięcia we wnętrzu… no ale to jest MERC 🙃
Może i jest drogo, ale za to skrzypi xD
Jak zwykle ciekawy materiał. Jak już jesteśmy przy Mercedesach - kiedy CLA 2023?
Pewnie pod koniec roku ;)
Fajne kolory! Narodowy socjalizm wiecznie żywy w serduszkach użytkowników MB!
bardzo dobry test i bardzo dobra dykcja testującego, przez co świetnie się słucha a to przecież dosyć ważne 😉😄
Dziekuje i dziekuje
Miałem przyjemność jeździć tym napędem 300de w C klasie i jak dla mnie jest naprawdę super i fajnie to się spina, nawet mogli by ciut zmniejszyć ta baterie bez jakiejś dużej szkody dla sensu samochodu ( 80km realnego zasięgu spokojnie by starczyło a parę kilo mniej albo brak garba w bagażniku mógłby zrobić różnice na plus ), natomiast dla mnie wnętrze jest kompletnie nie do zaakceptowania zarówno pod względem jakości spasowania jak i meterialow, do tego obsługa to jest jakiś żart, intuicyjności w tym 0 a te dotykowe panele na kierownicy doprowadzały mnie do szału.
Lubie dźwięk dieselka❤
Ja też, ale jak Bartek zrobił ujęcie z pracującym silnikiem po otwarciu maski to ręce opadają. Ten silnik chodzi jak by miał się za chwilę rozpaść i nie jest to tylko przypadłość tego modelu. Benzyny też chodzą jak stare badziewie.
@@wojtekw7895 nowe benzyniaki maja wtrysk bezpośredni wiec pracują jak diesel
@@rafaw4266 Ja wiem o tym , ale np. w moim aucie od nowości brzęczy sztanga od turbo i to nie jakoś lekko tylko wali bez opamiętania na wolnych od drgań silnika. Producent na to ma wyjechanie, tak ma być i koniec, a sprzedawca sam się wstydził pracy silnika jak odpalił na placu inne auto i też napier#@#$ jak stary grzmot. Po gwarancji się z tym uporam..
Ładny mesio
Fajnie to robisz, sama radość ze słuchania..... żeby jeszcze słuchacze mieli jakiś rabat na prezentowane auto to byśmy cię wybrali na prezydenta
Jakbym ja dawał rabaty to by oznaczalo ze placa mi za te testy, a to by oznaczalo ze cos wymagaja wiecej :) tak nie chce
Czerwony motyw chyba najbardziej pasuje. 5:34
No jak choinka bożonarodzeniowa to wnętrze...
festyn plastikowej tandety ! co to ma wspólnego z elegancją marki ?
samochód fajny ale w zwykłym dieslu
super materiał, idealnei do kawki poniedziałkowej :D 5!
Smacznej kawusi!
info z 8ej minuty juz nieaktualne :D czekam na test GLC z nowym silnikiem 450d ^^ wreszcie 6 cylindrów. Alez to musi smigac i pewnie spala tyle co nic.
Zabrakło tym razem ceny tego doposażonego modelu. W Mercedesie cena 'od' to bardzo niewiele mówi ;-)
Myślałem że to przegapiłem słuchając materiału przy pracy. Brakuje porównania opcji wyposażenia niestety. Ten testowany to pewnie koło 400k. Bartku, czekam na test nowego GLB jeśli można 😀
466 914,70 zł brutto! Przepraszam, zapomnialem to dodac
Aby otworzyc trzymacze na napoje z tyłu w mercedesie wystarczy do połowy wcisnac trzymak do telefonów a trzymacze do napojów same sie wysuna
Sprawdzalem ;)
Albo jestem ułomny... chyba tak!
może i ładne, ale ceny nowych samochodów to jakaś tragedia
Fajny teścik. Pojawiły się zdjęcia GLE Coupe 2025...to będzie fajny teścik...auto wygląda obłędnie 😅
Podoba mi się.
Kielce!
1:22 No przecież widać, że to cupholdery!
Bardzo mi się podoba ta wersja wyposażenia, wszystko fajnie pasuje kolorystycznie. Osobiście wolałbym wersję bez hybrydy plugin. Większy bagażnik i mniejsza waga to duży plus.
A ja bym powiedział że nowe mercedesy są uformowane z budyniu, ale mnie to nie przeszkadza.
nie rozumiem tych atrap... wydechy koncza sie zaraz przed atrapą wiec czemu nie mozna było go pociagnąć o te 20cm żeby bylo prawilnie?
Albo ten mikrofon jest turbo czuły, albo w tym aucie trzeszczy prawie wszystko.
Mnie też.
Fenomenalnie
Fajny Mercedes!😍
Wspominasz: Mercedes zaczął przykładać się do spasowania? Skrzypią tylko nawiewy? 😂Przecież wszystko czego dotykasz skrzypi Ty tego nie słyszysz czy jak xdd
Chyba YT Cię nie lubi, za każdym razem muszę ręcznie wyszukiwać kanał mimo subskrybcji i dzwoneczka, nawet w subskrybowanych filmy się nie pojawiają 😢
Coooo, a to łobuzy!!!
jaki jest sens kupować małego suva z mniejszym bagażnikiem z powodu baterii?
przez to ze to suv klasy średniej to względnie możesz tam zapakować rodzine 4 osobowa i ich bagaże, a jak jeździsz np po krakowie do pracy a co jakiś czas lubisz właśnie pojechać gdzieś nad morze i nie chcesz lub nie możesz mieć 2 aut to wydaje się spoko propozycja, ewentualnie dla osoby która ma prace związana z jeżdżeniem po kilku miastach dziennie oddalonych od siebie po kilkadziesiąt kilometrów.
@@miaosobka6030 4 osobowe auto z tak małym bagażnikiem to parametry zwykłego średniego sedana, takim glc nikt normalny nie pojedzie w teren przecież, wszystkie zalety suva tutaj nie istnieją
Z tego designu mercedesa z ostatnich lat to tylko cls mi się podoba.
Widz od czekolady zapewne jeździ Audi czego wielkim plusem jest oczywiście dobry kontakt z laweciarzami - I lubi szukać u innych drzazgi ;) Albo po prostu kocha gorąca czekoladę.
Piękny Mercedes GLC pozdrawiam
Bardzo mi się podoba nowe GLC. Ale teraz pytanie: nowe GLC czy nowy NX? Bo Q5 jest za stare technologicznie, ewentualnie X3, ale wydaje mi się gorzej wykonanym autem.... a moze XC60?
Bierz co Ci sie podoba i nie pytaj o poradę innych.
Nie ma nic glupszego niż pytać innych na co wydać swoje pieniądze.
A przecież nie wydajesz oszczędności życia, w razie co możesz zmienić auto :)
Oczywiście że x3, gorzej wykonane? Wśród niemieckiej trójcy czyli audi bmw i mercedes to wlaśnie mercedes jest najgorzej wykonany, a skrzypiące plastiki w s klasie za 800k to częsty widok, najlepiej wykonane z tych trzech to zdecydowanie q5, najlepsze materiały i wyciszenie, ale jest niestety nudne jak flaki z olejem, nawet w wersji sq5, bmw x3 również świetnie wykonane, i najlepsza gama silników z pośród całej trójcy, świetne m40i czy m40d, xc60 nudne jak flaki z olejem i też już trochę przestarzałe, o nx się nie wypowiem bo nie miałem okazji jeździć ale wygląda świetnie, ale ogólnie polecam x3, ogólnie to x3 czy q5 nie dość że dużo lepsze to też dużo tańsze od glc, mercedesowi się chyba cenniki pomyliły bo prawie pół bańki za glc to jest jakiś chory żart, za te pieniądze można mieć maksymalnie wyposażone x5 lub q7 to klasa wyżej
Cześć miałem ten dam dylemat. Jeździłem Q5, XC60 i GLC. Zamówiłem GLC. Auto zdecydowanie nowsze technologicznie, bardzo ładne, doskonale multimedia, kamera 360, światła. Spalanie tez ma niższe od konkurencji. Wybrałem wersje 200 benzyna. Środek jest rewelacyjny zdecydowanie bardziej nowoczesny od konkurencji. Bmw x3 dla mnie nie wyglada ciekawie, szczególnie ten tył. Pozatym GLC to nowy model a reszta to już po lifcie dawno, wiec schodzące modele, które szybciej stracą wartość po prezentacji następcy.
Nx ma bardzo mały rozstaw osi i wygląda na małe autko.
@@marcinonatrip2350jak wygląda spalanie w tej benzynie?
Masz rację jeździłem dieslem i palił tyle co nic 5,5 do 7 w trasie
hej :) moze to jest sprostowanie , o ktore Bartku prosiles w kwestii dostepnosci PHEV w TD- otoz mam znajomych, ktorzy maja Volvo V60 PHEV z silnikem Diesel'a - tak DIESEL! - co prawda samochod jest z 2018r. i chyba na dzien dzisiejszy Volvo oferuje taka hybryde V60 z silnikiem benzynowym tylko. Poza tym sprawa dotyczy rynku brytyjskiego (nie wiem jak bylo/jest w Polsce) - pozdr. z UK
Dziekuje :)
Fajne auto, ale ten środek, plastic fantastic, skrzypienie 😢. Gdzie to do starszych MB któremu mam 😊.
Fajna prezentacja, dzięki!
Jaka to była wersja RX? Bo 500h na też tylną oś skrętna
350h :)
Rmf Classic w Mercedesie ! Miodzio
Słychać skrzypienie przy dotknięciu każdego elementu na kokpicie i drzwiach Gdyby to była Alfa byłaby wielka krytyka A w Mercedesie albo BMW jest dobrze 🙂
Nieeee, uwierz mi kazde auto traktuje tak samo
@@barturban Mam nadzieję 👍
Alfa nie skrzypi ;)
A to prawda po lifcie mocno poprawili jakość
Z zewnątrz wyglada pięknie ale to wnętrze? sam nie wiem…
07:20 temperatury opon obowiązkowe w każdym aucie? Dobrze zrozumiałem?
Hmmmm, nie wiem...
Zastanawia się czy te tablety muszą być w tych nowych autach, ponieważ one odrywają wzrok od drogi i moim zdaniem są nie bezpieczne.
Zgadzam sie, najbezpieczniejsze to nie jest, zwlaszcza ze telefonem nie wolno sie bawić
@@barturbanTe monitory w autach są naprawdę wkur**ające. Ale jak elektryczne auta są dopuszone do ruchu, to monitory muszą być bezpieczne i nie zagrażać bezpieczenstwu.
Cześć! Bardzo fajny test, bardzo nijakiego auta. Ogólnie Mercedesy gdzieś ostatnio u mnie straciły ten prestiż. Bmw i Porsche lepiej to robią. Cześć!
Cześć!
Jak to jest z tym oświetleniem Ambiente czy trzeba zapłacić 12,5 tyś. za Pakiet ENERGIZING Plus żeby cieszyć się podświetlanymi nawiewami? czy mamy to w standardzie?
Z tego co widze to trzeba doplacic...
Szkoda, że w AMG GT 4door po liftingu nie ma nowego systemu MBUX
Przeciez to wnetrze skrzypi jak lozko podczas randki z tindera
Hahaha w pyte ju mejk maj dej jak mowia amerykany
Siemasz Bartku ,dawno mnie nie było więc wpadam i nadrabiam zaległości! A odnośnie auta:
- Te R4 nawet w C63 to żaden minus , to sól sypana na krwawiące serca miłośników marki... C63 to był wariat który pluł paliwem i wykańczał kapcie w kilka minut!!
- Tabletoza to masakra jakaś ,ani piękna ,ani praktyczności tu nie ma ,jedynie krzyk mody i oszczędności bo frezarki i wtryskarki guzików i pokręteł nie robią ,a wykfalifikowany pracownik tego nie pilnuje ,tylko u chińczyka za michę ryżu półprzewodniki się klepie.
- 680KM to propaganda producenta ,silnik elektryczny 204KM tylko przez 10s daje ,potem tylko 95, co przy takiej masie szału nie robi ,zresztą C klasa ma teraz gorszy stosunek mocy do masy niż poprzednik ,po uwzględnieniu tego parametru ,więc ja wysiadam. Dieslem z bakiem 70l 1200 km się zrobi.
Oczywiście zalety są: jak dobra manewrowość ,czy komfort na pneumatyce ,ale nie rekompensują one wad. Aha ,raz gdzieś plotkę usłyszałem że klienci im uciekają do BMW bo tam można mieć V8 i rozważają reaktywację ,niestety nie znalazłem nigdzie potwierdzenia.
PS Jestem świeżo po odcinku z Jaguarem i powiem że bawiłem się epicko ,nie spodziewałem się że w Europie V8 z kompresorem jeszcze się robi ,z pewnością w Brukseli biała gorączka szaleje🙂.
Facelift jak najbardziej na + przed nim trochę Meśkiem SLS zalatywało ,teraz to kocur z krwi i kości!!!
Z powrotem MB do V8 w C klasie to niestety plotka :(
Jak z czytelnością tych ekranów w słoneczny dzień?
Da się tego używać?
Da sie, chociaz czasem odbija sie slonce
Film super
Ale auto w tej cenie gdzie drzwi nie zasłaniają progów...
Konsola środkowa piano black lub brzydki szary.
Słaby wybór za pół bańki.
Kiedy na desce może być drewno. Dziwne.
😊
"Skrzypią tylko te górne nawiewy"...i tu jest porażka obecnej motoryzacji.Miałem różne auta-z 1999 roku, z 2005, a obecnie z 2017 i nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy.I zaznaczam, że to zwykłe miejskie auta bez prestiżu.Wszystko to idzie w złą stronę.
Symetryczne światła są legalne w Europie? Jak Mercedes to obszedł?
To sa matrycowe swiatla i pewnie dostosowuja sie do ruchu
Ładne auto
Mam nową klasę C w kombi, w dobrej konfiguracji. Od września 22 przejechałem 45k km. W trasie super, jedzie się przyjemnie, w mieście również, ALE (!!) jak to wszystko trzeszczy i skrzypi na dziurach jadąc po ulicach... albo mam nieudany egzemplarz, albo to już taka jakość. Auto kosztuje 300k zł, a Arona FR żony jest dużo cichsza w mieście. Komfort i bajery, Burmester i masa innych rzeczy na plus... ale to trzeszczenie :/
:(
Najgorsze, że nawet w instrukcjach czy książeczkach gwarancyjnych coraz częściej jest wzmiankowane o elementach plastikowych, materiałach, że jak coś skrzypi ,trzeszczy ,to wara od nas ,tak już auta teraz mają...lepiej jakby zamiast kilku bajerów i świecidełek ledowych za 40 groszy(te śmieszne amibien lightning ,to ich kosztuje żałosne pieniądze...) mogli by porządnie spasowywać materiały...I to się tyczy teraz każdej marki. Coraz mniej opłaca się kupować premium ,płacisz te 30-40% więcej, a prawda jest taka ,że w modelu nie premium możesz mieć lepiej spasowane wnętrze pomimo dosłownie ciut gorszych materiałów i wyciszenia. A komfort również juz nie odbiega tak od premium w zwykłych autach.
Hybryda z Dieslem = Peugeot 3008 Hybrid4, Volvo V60 D6 (świetne rozwiązanie bo 5 cylindrów plus prąd)
Ale oba te modele są tylko dostępne jako używane. Tylko Mercedes między innymi w C, GLC, E, GLE oferuje takie rozwiązanie
O to mi chodzilo, ze teraz ;)
@@barturban Ford zaraz wypuści Rangera PHEV z dieslem
no i teraz pytanie czym on różni się od sklasy w ktrej są te wszystkie bajery :D mega fajne wyposażenie
S klasa ma jeszcze wieksze bajery, jak chociazby zawieszenie ;)
@@barturban tworetycznie tak ale czy warto do sklasy w fullopcji dolozyc 500kola aby miec kilka dodatkowych rzeczy? wiadomo ze to inne samochody ale zdroworozsadkowo warto jednak kupic glc :D
@OzzykForever w ten sposob to zawsze mozna cos tanszego kupic, ale rozumiem o czym piszesz :)
W wersji coupe jest jednak bardziej mi się podoba
Ło Jezu, dla mnie glc, gle w coupe, tak jak BMW X6 to jedne z najbardziej obleśnych aut w historii motoryzacji😁 Chociaż kumpel ma GLE coupe w AMG i powiem szczerze, że jak się tym jedzie to w dupie mam wygląd🙂 fajne auto. Pozdro
@@Planecrash13właśnie w coupe jest najlepsze co może być, nigdy nie potrafię zrozumieć czym kierują się ludzie biorąc taki model jak na filmie xD
@@Planecrash13 co do X6 to się zgodzę. Chociaż teraz te nowe z salonu też wyglądają super bo te pierwsze były brzydkie Ale GLE i GLC coupe zawsze były ładne
@@jakubdabrowski399 hehe, no ja mam właśnie całkiem odwrotnie i zawsze się zastanawiałem kto kupuje te Coupe?! A ten na filmie właśnie mi leży 😛 w każdym razie widać Mercedes wie co robi i ja i Wy możemy kupić glc i każdy byłby zadowolony 😉
@@Planecrash13podbijam, te coupety to gowno... suv jakos wygląda
Nie to co moja Dacza Logan w podtlenku biedy ale no jeździłbym w niedziele do kościoła.
Jezus strach to dotykać 🫣🤯 co będzie po 100tys km przebiegu…
Mam wrażenie, że to auto ma skusić kupującego wyglądem, bajerami, lampkami i wyswietlaczami. Potem już nie jest istotne czy przez najbliższe lata użytkowania będzie to wygodne i intuicyjne. Nie wierzę, że w nocy komfortowo się jedzie z tą choinką a do tego żeby cokolwiek zrobić na wyczucie trzeba zagłębiać się w menu na ekranie.
Niestety te wszystkie ekrany, przesadne amnien lightning zaczynają bardziej rozpraszać i dobierać przyjemność z jazdy autem...telefon i inne rzrczy są od tego. Auto ma sprawiać frajdę, a coraz mniej marek ro robi...
Wnętrze odpychające, jak stosunek firmy do klientów. Wibrował? Ściągał? Z nawiewów buchał ogień?
Wiesz wszystko co powinieneś. Dobrze cie ten internet przeszkolił.
Imho wygląda tanio. Już Mazda wygląda lepiej serio
Bartek jesli bedziesz mial okazje przetestuj nową Stelvio wiem że malo zmian w stosunku do przed liftu ale Włoszkek nigdy za wiele.
Mam dwie Stelvio zapisane, najpierw przedlift Quadrifoglio, a potem polift Veloce :)
Super, nie mogę się już doczekać. Ostatnio gdy byłem w alfie jeździłem wszystkimi wersjami jednego dnia (200km, 280 km przed i polift -przez kilka godzin) aż się wysiąść nie chciało...
To co zauważyłem to lepsze wyciszenie w najnowszej wersji ale doszedł lag podczas wciskania gazu- nie wiem czy to subiektywne odczucie bo nie miałem jak sprawdzić.
Ps. Do kolekcji brakowałoby jeszcze Maserati Grecale trofeo lub chociaż gt.
@michaz3663 a Grecale odbieram ma poczatku Pazdziernika :)
Jaki w tym aucie jest sens?? Produkt praktycznie niesprzedawalny.
O skali sukcesu GLC świadczą liczby - pierwsza generacja w latach 2015-2022 sprzedała się w ilości 2,6 mln egzemplarzy.
To nieźle niesprzedawalny
@@ados95 nie miałem na myśli modelu glc tylko jego odmianę pługin. Sam glc jest świetnym autem ze świetną sprzedawalnoscia - gorzej z jego odmianą prądową.
Dla mnie te wszystkie nowe mercedesy to dożynki czy odpust na kółkach, mają swiecic i błyszczeć ale juz nie koniecznie jezdzic i dawac frajde z jazdy 🙄
To już nie jest stary dobry Mercedes
Tez zauważyłem że nie jest stary
Takie cztery koła skrętne z dużo większym wychylenie to honda robiła 30-40 lat temu. Na początku mechanicznie, później już hydrauliczne. Żadna innowacyjność
Ale ja nie mowie ze to nowosc w ogole tylko nowosc w tym segmencie ;) pamietam stara Prelude ze tak miała
Jak wygłuszenie tego samochodu ? na jakim poziomie ?
Bardzo dobrze wyciszony 👌
Potwierdzam, bardzo dobrze wyciszony
Ten kokpit mnie odrzuca. Kolorki, błyskotki, milion różnych czcionek, efektów połysku... No cygański pałac.
A będzie nowe GLC coupé ?
Już jest
@@barturban W sensie , recenzja u Ciebie :)
Aaaa, nie planowalem ;)
Dlaczego glc ma ekran jak w s klasie a gle jest wyżej a ma stary system? Xd
Nie mial chyba jeszcze liftingu?
Film jak zwykle fajny. Co do auta, to strasznie oczojebna konfiguracja. Czasami marki pamiętają, żeby wrócić do korzeni i proponują coś, co nawiązuje do starych numerów i tego mi tu brakuje. Cokolwiek ze starej gklasy albo z w124 by mogło być w dechę.
Środek to taki chiński odpust. Okropny.
dokładnie festyn dla cygana
A jakie spalanie z pradem ?
0 ;)
@@barturban no tak ale w jeździe hybrydowej, silnik i prąd?
To pozniej jak sie rozladuje to juz podawalem spalanie. To phev wiec on jak najwoecej chce na pradzie jechac ;)
Ani słowa o chyba najgorszym audio z chyba wszystkich nowych samochodów? Hyundai i30 ma lepszy bass... Nie wierzyłem i myślałem że coś jest zepsute, lecz sprawdziłem na kilku egzemplarzach i nie mogę uwierzyć.... Bez dopłaty za audio premium dźwięk z głośników to totalne dno
1:18 kogo to dzisaj jeszcze obchodzi? Mam na myśli tych co te auta kupują. Rata leasingu ma się zgadzać a nie to czy atrapa czy nie. Ogólnie karoseria wygląda fajnie środek troche mniej fajnie.
Zobaczylibyś plastikowe "wloty" w Suprze na każdym kroku, to też byś się wkurzył ;)
@@CermyAndroidGameplay Ale skąd. Bym sie nie wkurzył. Jesli bym się zdecydował na jakieś auto to z jago plusami i minusami. Potem to już widziały gały co brały.
Ile ile wzrostu? 😅
;)
ciekawe ile kosztuje katalogowo ta testówka ze wszystkimi bajerami, pewnie koło 500k pln...
466 914,70 zł brutto! Zapomnialem to powiedziec w tescie!
Jak PHEV to przestaję oglądać 🤷 Ale bagażnik do dxpy. Cześć 😅
Cześć!
To byłby sztos gdyby aplikowali v8 +prąd.Tesla mogłaby wtedy im styki lizać.
Kiedy test lexusa Rcf ?
Ten model już nie jest produkowany😮
A musze podytac czy maja, wlasnie jestem na jazdach LC500 Cabrio, wiec tez fajnie ;)
A co tam jest warte 500 000zl?
Tego nie wiem ;)
Serio. Wnętrze sprawia gorsze wrażenie niż to z vw czy kii. Szkoda. Kiedyś Mercedes wyznaczał jakość. Dzisiaj to zwykła byle-jakość