NOWY MERCEDES GLC 220d - Ostatni prawdziwy Mercedes!? | Kornacki Testuje
HTML-код
- Опубликовано: 8 апр 2023
- SUBSKRYBUJ: ruclips.net/user/AdamKornack...
Kolejny SUV w dieslu. Nuda? Niekoniecznie. Mercedes GLC 220d A.D. 2023 pod wieloma względami bardzo miło mnie zaskoczył. Koncern ze Stuttgartu woli drogę ewolucji od rewolucji w zmianach swojej gamy modelowej. Chwała mu za to! Obejrzyj mój test i dowiedz się, co myślę o tym aucie. Miłego odbioru!
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #testysamochodów 
Авто/Мото
Z dość sceptycznym nastawiwniem po przeczytaniu tytułu podchodziłem do oglądnięcia tego odcinka. Spodziewałem się samego zachwalania tej marki i wynoszenia jej na piedestał. Finalnie wielki szacunek za przedstawienie zalet oraz wad, a przede wszystkim zwrócenie uwagi na spasowanie oraz jakość użytych materiałów wewnątrz samochodu, które z generacji na generację są coraz gorszej jakości. Trzeba o tym głośno mówić, a kto jak nie Pan 😉 Cena premium, a wykonaniu coraz dalej do premium. Życzę zdrowych i wesołych! 🐣
Na tą chwilę jest Pan najlepiej recenzjującym obecną motoryzację.....czyli co dobre to dobre a co złe to złe bez lukrowania tylko chłopskie/ludzkie rozumowanie ..... Trzymam kciuki żeby Pana z roboty nie wywalili
Bardzo mi się podoba u Adama Kornackiego mieszanka stylu współczesnego luzu z nieco staropolskimi wstawkami w mowie, które są tak wkomponowane, że tworzą jego charakter dziennikarskiego warsztatu. Jest dużo płonych dziennikarzy a tutaj taki mezalians: mamy dziennikarza, który wygląda bardzo zadziornie a przy tym nie ujmuje mu to oczytania. Super.
Panie Adamie, mówienie, że ten model jest liftingiem GLC jest błędem. Jest to całkowicie nowy model, z inną konstrukcją karoserii, drzwiami itd. Podczas liftingu zmieniane są włącznie elementy, które nie wymagają zmian blachy (zderzaki,lampy itd.)
Szczeze patrząc na poprzedniego a nowego też bym to nazwał liftem.
Błąd, spojrz na lifting w212. Najdroższy lift w historii gwiazdy ;)
On jest taką gwiazdą, że nie musi się przygotowywać do testów
To testy muszą się przygotować pod niego 😂😂😂
Wiec Merc musi zmienić dane 🤷♂️
Fajnie ze Pan tak docenia auta spalinowe, a nie jak reszta lobbuja te elektryczki.. Szacun
Różnica pomiędzy X253 a X254 jest znaczna iatwo zauważalna dla osób będących choć trochę w temacie.
Piękne auto. A w ogóle zdrowych i pogodnych świąt panie Adamie dla pana i bliskich 😉
Wszystkiego najlepszego z okazji świąt wielkanocnych dla Pana i pana bliskich!!!
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek, jak zawsze super poprowadzony👍👏🙂🙏❤
Piękne podsumowanie na końcu👏👏👏👌👍
8 sec do 💯 hehe kiedyś w E38 735 i było 7.8 do sety i wszyscy się zachwycali więc uważam że i dziś nie ma biedy a przy tym spalaniu nie ma o czym mówić👍👍👍
Ładne, fajne auto. Tylko, jak środek jest z kiepskich materiałów to właśnie takie ma być. Ja właśnie szukam auta, żeby jeździć na ryby. Także idealne😃. Dzięki Panie Adamie😃😃😃
Szacunek dla Pana Adama to jest gosciu
Panie Adamie, to nie lifting. Przecież to całkowicie nowy model GLC.
Ten testowany model to napewno nie 250 tys, a ponad 300.
Dokładnie. Mikiciuk testował tego samego i u niego padło 330 tys. :)
Super sposób zaprezentowania samochodu 😊
Akurat Cię oglądam w TVN turbo u prezesa Kunca 😉 Zdrowych Wesołych 🐣
Panie Adamie, niby jedzie pan do Innsbrucka, a ja bardziej tu widzę kierunek bazaru w Falenicy;-) Pzdr jak zawsze świetny test
A Pan Adam jak zawszę PREMIUM 🎉😊
ZDROWIA I ZDROWIA
Daje łapę w górę i piszę komentarz dla zasięgów bo bo film jest dobry i krytyczny. Zabrakło mi większego porównania do podwyższonej klasy C, co lepsze?
Z całym szacunkiem,ale od tak doświadczonego dziennikarza wymagałbym więcej profesjonalizmu .Tak się składa że pracuje przy produkcji tego auto w Bremen.I nie jest to żaden Lifting lecz całkowicie nowy model który faktycznie wyglądem zewnętrznym mało się zmienił od poprzednika,wielka szkoda….oznaczenie auta to X 254 natomiast poprzednik X 253.Mimo to pozdrawiam serdecznie.
Adaś, jakie 250 000? Przecież on startuje od 250, a tu jest pakiet amg za 22.000 i troche innych bajerow, typu burmester, pamiec foteli, panorama dach itd, to z 300 000 lekko będzie jak nie więcej ;-) P.S. Żeby był rozsądnie wyposażony z dieslem 220d to koszt 330-340 tysięcy niestety...
Dobrze że pan Kornacki ma pomagiera co czuwa bo jedno auto na dzień do testu i już się pie..li model 😁
nie no bez przesady, i odróżnić nie jest tak trudno, a jeszcze łatwiej zauważyć, że auto urosło
Jestem zaskoczony , 😮 nie mają w/pod Warszawą kanalizacji 2023r,ale toalety mają ?😮😮😮
rx300 bussines edition plus, 238 koni, segment E, skóra, bez amelinium, plastik bez piano black, szyby klejone, komfortowe zawieszenie, nic nie trzeszczy, cisza, felga 20 cali, duży gabażnik z akcesoriami, spalanie po mieście póki co 17L :D, pozycja za kierownicą średnio wygodna - wyrwane w grudniu 22 za 252 tys zł - petarda.
Nareszcie ktos kupil normalne auto. Mozesz cos o wadach poza spalaniem i srednim rozmiarowo bagaznikiem?
No trochę jest błędów w tym filmie. Silnik 220d to 197km+23km(z elektryka). Cena za model który Pan prezentuje przekracza 300 000zł. Sam wiem ile to kosztuje bo w tym roku już swojego odebrałem i widziałem jakie sa ceny w konfiguratorze. Pozdrawiam
Nie przekracza 300 tysięcy , wszystko kwestia wyposażenia , jednak podejrzewam , że w tej cenie 250 tys zł za akurat to prezentowane auto jest uwzględniony rabat sprzedażowy . Robiłem ostatnio konfiguracje akurat glc z tym silnikiem i z tym wnętrzem , plus asystenci jazdy itd to wyszło 280 katalogowo .
@@TheBartek72511 250 to w podstawie kosztuje ;-) tutaj masz pakiet AMG, koła 20" za 6k, audio itd. 300 pęka lekko.
Szkoda, że tym razem nie wzięliście benzyniaka do testów. Mam W206 C180 i silnik w mieście miło miękkiej hybrydy żre 11-12 litrów. Poniżej 10 da się zejść w weekend w trybie jazdy emeryckiej. W trasie natomiast przy 120-130 da się zejść poniżej 6 litrów. Co do systemu start stop to jest on rzeczywiście sprawy, ale mimo wszystko co jakiś czas czuć wibracje. Co do jakości plastików to test mało miarodajny. Wystarczy zaprzeć się udem o tunel środkowy albo paluchem nacisnąć plastik na desce rozdzielczej. Wszystko skrzypi. W trakcie jazdy może nie, ale mimo wszystko powinno być to lepiej spasowane.
W czasie jazdy cicho, nie skrzypi, ale polskiego speca wszech dziedzin-nikt w wała nie zrobi-bo ten się udem oprze o tunel albo będzie macał i gniótł aż coś zaskrzypi.Buahahahahaaaaha, Polak to stan umysłu.Każdy jest specem w każdej dziedzinie, od budowlanki poprzez motoryzację na stomatologii i astronomii skończywszy.
@@maciejkowalski6519 Osoba, która rozważyłaby zakup takiego auta zapewne oczekuje nienagannego spasowania. Ale ciebie to nie dotyczy jak przypuszczam bo jesteś bieda polakiem co jeździ 20 letnim gruzem.
Mam W 211 czyli E klasa, i po 20 latach nic nie trzeszczy :D 2.2 cdi, i ostatnio zainwestowałem ponad 30tysi... Ale na W 213 bym i tak zamienił... Jak mowa o E klasie, to różnica między E a C jest kolosalna w jakości wykonania...
Miałem w213 i tez skrzypiało, teraz a6 c8 tez skrzypi, jedynie sprinter i vito które mam tez nowe nie skrzypia 😜
Fajny odcinek pozdrawiam
Całkowicie się z Panem zgadzam, diesel to diesel, diesel to wolność, jedziesz na drugi koniec Europy z dwoma postojami na tankowanie, tak wygląda podróżowanie przyszłości a nie śmieszne zasięgi typu 300km od stacji ładowania do stacji ładowania przy której trzeba spędzić minimum 30min żeby to miało sens. Pozdrawiam Panie Adamie, jest Pan gość.
Katowice -Split zatankowane po korek 50 litrów gnojówki dojeżdża bez problemu 1100km .Na autostradzie 180km/godz(na jednej trzeciej gazu i 7 biegu DSG) Golf Variant 1.6 TDI.
Z tymi "ostatnimi Mercedesami" to stary temat... W RFN już w połowie lat 80-tych jak w124 i w201 wchodziły to niemieckie pryki "mówiły łooo Panie to już nie Mercedes! Wielo-wahacz z tyłu? Cztery biegi w automacie?! Turbo w dieslu? A na co to komu? Kiedyś to były Mercedesy" ;-)
No, ale materiały użyte do wykończenia wnętrza to nie mów, że są dobre. W golfie można spotkać lepsze.
dokładnie i tak słychać co kilka lat, czyli marudzenie na nowości. A te rzeczy co 10 lat wszyscy narzekali to teraz nagle są ok. Mój ojciec mówił ja ciocia miała w omedze, ze elektryczne szyby to awaryjny badziew, a dziś kto wgl myśli że elektryczne szyby to bajer co się może zepsuć nie potrzebnie
Dokładnie tak. Pamietam jak wchodziło BMW e39 to czytałem, ze to komputer na kołach i nie będzie już tak trwały i prosty jak poprzedni model, a później przeczytałem o BMW e39 które w jednych rękach zrobiło ponad milion i to ta najbardziej awaryjna wersja turbo diesel. 😅
@@924Tomek Słynny tds
Ile litrów wchodzi do baku? I jak to jest z rezerwą paliawa? Na stronie Mercedesa podają 66l i 7l rezerwy? Czyli ile jest? 66+7, czy 59 i 7 rezerwy? Wiecie może?
Mam od nowości GLC AMG43 i pomimo 2 liftów nie zmieniam. Dla mnie genialne auto chociaż moje pali min 13 l średnio. Pozdrawiam wszystkich.
Panie Bogusławie proszę powiedzieć który Pan ma rocznik tego GLC AMG43 i ile ma najechane jeśli można zapytać. Właśnie się rozglądam za taką wersja silnikową i chciałbym poznać Pana opinie na temat silnika osoby która go użytkuje 😊 Mega zakręciła mi w głowie ta wersja GLC😉
@@LukaszO. Jeżeli lubi Pan samochody które wymagają uwagi podczas prowadzenia, są narowiste i nie wyróżniają się na drodze to polecam. Ja go kupiłem w 2018 i przejechałem nim 72 000 km. Użytkuje go w dni robocze jako daily. Na długie wyjazdy mam inny samochód. Dla mnie samochód idealny dlatego nie zmieniam bo jak na razie nie ma nic lepszego w tym segmencie.
Jaki lifting ? To zupełnie nowy model X254.
Bardzo dobry test pozdrawiam
Panie Adamie w zakupienie kontrolowany pokazuje Pan firmy zajmujące się zabezpieczeniem samochodów przed kradzieżą lub formy zabezpieczające samochody folią plus tapicerkę i szybę, CZY jest lista z adresami tych firm? Pozdrawiam
auto fajne, funkcjonalne, oszczędne, zaskoczony jestem że Pan Adam zmienił nastawienie i już nie ma takiego parcia na samochody elektryczne, przestał tak zachwalać, nawet jakieś słowa krytyki potrafią się pojawić, jak jak słowa uznania dla silnika diesla
z tą zmiennością trochę wyczuwam dostosowanie się pod widzów, a nie do końca jego obiektywizm
Aluminium na uchwytach drzwi akurat jest prawdziwe.
Moim zdaniem, te 8 s do setki do dobry czas (patrząc na to, że to tylko 194 km z 4x4) (pozdro)
Szacunek dla Pana Adama dożywotni.
A tak ogólnie to GLB bardzo przypomina GLK, ale faktycznie bezpośrednim następcą nie jest.
Czy ktoś wie jak nazywa się kolor/odcień prezentowanego samochodu?
Panie Adamie, cóż za gustowne obuwie :D Córka Panu pożyczyła? Pozdr :)
Z drugiej strony nikt normalny podczas jazdy nie naciska deski i jej elementów z uporem maniaka żeby szukać czy coś skrzypi
Dokładnie tak jak piszesz... Auto to nie czołg...
Jak wypada wzgledem x3 g01 ?
Swoim bmw 730d MHEV z Londynu so Suwałk tylko raz tankowałem w trasie. Jeden bak pokazywał 1084km przy pełnym tanku. I to nie przy jeździe jak 100 letni dziadek. Taka normalna jazda.
Elektromobilność w Polsce to zło wcielone. Żeby jeździć zieloną energią, będą musiały nadal działać elektronie opalane węglem/koksem/miałem. Nie ma to nic wspólnego z zieloną energią. Po drugie sprawność baterii ... jadąc w trasie będę się musiał zastanawiać, czy włączyć sobie radio i ogrzewanie, czy jednak nie i oszczędzę 10km w zasięgu. O utylizacji akumulatorów nawet nie ma sensu wspominać. Jednym słowem mam nadzieję, że w Polsce wydarzy się jakaś rewolucja i nie będziemy musieli w tej wariacji uczestniczyć. Elektryki tylko jako hybrydy, do wsparcia silnika spalinowego. Tak to widzę.
250 tys to kosztuje wersja Avanrgarde bez siwatel digital, Pan testuje wersje z Pakietem AMG i światłami digital, wersja ta kosztuje minimum 280 tys.
za 280 tys nie kupisz takiej wersji .... ponad 300 tys , wiem bo wyceniałem w salonie ...pozdrawiam i przeczytaj mój też komentarz wyżej że ludzi wprowadza w błąd ten nasz Adamek ..
Panie Adamie może jakiś test BMW z silnikiem 40d, jest to absolutnie fenomenalny silnik który zasługuje na życie 😁
W GLC 400d tak samo jest fenomenalny silnik, niestety już nie produkowany.
Derma plastiki w kolorze aluminium i drewna w trzeszczącym kaszlaku 2.0 d za 250 tys 😁. Tylko brać bo będzie drożej 😌😜
Który lepszy najnowszy GLC coupe CZY RX
Ostatni prawdziwy Mercedes słyszymy od momentu 123, potem 124 a teraz od tego modelu ;) Prawda jest taka, że ta marka na pewno dawno już nie jest tak legendarnie trwała i wiem to z własnego doświadczenia. Za to ceny serwisu na poziomie prestiżowym ;)
Getry harcerskie Adaś mistrz
Jak na miejscach z tylu ?? Bo chyba przeoczyłem
Można spytać co tam u hammera?
Materiał ciekawy. Czego mi zabrakło to porównania do najbliższych rywali Q5 i X3
Robiłem jazdę testową najnowszym glc, x3 i q5 wiec mogę się wypowiedzieć. X3 nie dorównuje audi czy mercedesowi, wyraźnie przegrywa ten pojedynek. Jakoś wykonania, wyciszenie pojazdu i kultura pracy jest po prostu słaba. Zarówno GLC i Q5 jakościowo wypada na podobnym poziomie, jak szczegółowo szukasz trzeszczących elementów to na pewno znajdziesz ale są to sporadyczne i nefralgiczne elementy. Jeżeli chodzi o miejsce we wnętrzu to z tylu jest podobnie w obu autach, natomiast przód ciężko porównać gdyż mercedes ,,obudowywuje” kierowcę, ma za zadanie wywrzeć uczucie ze tworzysz jedność z tym samochodem, natmomiast audi daje Ci większą swobodę. Zdecydowanie jest to kwestia indywidualna jak kto woli czuć się w aucie. Audi daje większe emocje z jazdy, ma w sobie nutę zadziorności i sportową dusze, zwłaszcza w pełnym pakiecie s-line, mercedes natomiast jest bardziej stonowany ale niezwykle kulturalny w obyciu. Bardzo dobrze wyciszony silnik, skrzynia o ile się nie mylę 9 stopniowa tez działa bezbłędnie, mógłbym powiedzieć ze tym autem płyniesz po drodze nie czując nierówności. Wybierając między Q5 i GlC wybór był ciężki jednakże padło na GLC ponieważ Q5 wydaje się być już przestarzałe w swoim wyglądzie, ta sama buda na rynku od kilku lat, mercedes przekonał swoją nowoczesnością i kulturą prowadzenia. 😀
@@marcinkrasucki9658 ja mam odwrotne zdanie. Przymierzałem się do nowego glc, po bliższym Poznaniu tego samochodu pojechałem do BMW. X3 pod każdym względem lepsze niż glc. Finalnie kupiłem x5😂
@@marcinstadnik1712 jaką konfiguracją dokładnie jeździłeś?
@@marcinkrasucki9658 też 220d. BMW 20d. Bez złośliwości, moim zdaniem BMW lepsze. Prowadzenie (BMW jedzie bardziej jak limuzyna niż suv), przestronność kabiny, glc jest jak by był o rozmiar mniejszy od X3. Za to X5 to całkowicie inna liga, zarówno w odniesieniu do glc, ale także do X3. Polecam sprawdzić na żywo
@@marcinkrasucki9658 X3 ma niewygodne fotele i faktycznie, przeciętne wyciszenie, ale za to fantastyczną skrzynię biegów i niesamowitą lekkość prowadzenia. Nie mogę też się zgodzić z jakością spasowania, akurat testowane X3 po lifcie wydawało się pod tym względem lepsze, niż Audi. Mam jednak wrażenie, że problemy pojawiają się już na etapie produkcji i kontroli jakości - niektóre egzemplarze potrafią trzeszczeć niemiłosiernie, zaś w innych jest cisza.
niskie spalanie osiągam nawet w miarę szybko jadąc bo 9 wskakuje przy ok 125 /130 i wtedy samo spalanie to 4,5, -4,6L właśnie zrobiłem 3500km,
Dizle dzisiaj sa bardzo delilkatne... co rusz cos sie psuje, dlatgeo wole benzyniaka, no i nie terkotu, oraz specjalnej procedury startu ima,... rozgrzewanie silnika dizlowskiego... potem przy parkowaniu podobnie trzeba dac mu wypalic resztki spalin. Wyglad mi sie podoba,
Przydałoby się test BMW X5 40d
Miałem taką kurtkę w latach 90, ale bez takich fajnych naszywek ;) Pozdrawiam
Te naszywki to trochę wiocha.
Alpha lepiej wygląda beż nich.
Może poprzednik miał wady ale miał V8 w ofercie a teraz więcej niż 2.0 nie ma co liczyć
Jak na metalowca, mega, fajne buty..... 😀
Jeżeli kupię takie auto zostawię go na kilka lat to później co z nim zrobię? 250 tys zł pójdzie na złom .. nikt go nie kupi z drugiej ręki bo nikt nie będzie mógł zarejestrować.. pomimo uważam że ten mercedes to fajna propozycja 😊
Wszystko ładnie wyglada , co z tego jak dziury w tłokach w silniku przy przebiegu
około 80-90 tys. km od nowosci.
A propos spalania, tak dla porównania nowy A 180 benzyna pali 7 litrów na 100. A to przecież maleństwo. Te diesle są świetne.
"Jak na lifting to duże zmiany".....? Przecież to nowy model, który miał premierę w zeszłym roku
Nie, to nie jest nowy model. Zobacz sobie, ze w nowej generacji nie ma takiego silnika.
@@jozefklocek9228 to nowy model 254 po 253 , pracuje 5 lat u dealera mercedesa. Z całym szacunkiem nie masz pojęcia o czym mówisz
@@piotrmroszczyk1298 Masz racje. To nowy model. Zle spojrzalem na game silnikow. Den diesel wyswietlil sie przy hybrydach.
Test auta zajefajny. Mam GLC 200d 2020 czyli poprzedni model. Średnie spalanie 8.2 w Warszawie. Nie ma możliwości uzyskania 6 litrów. Bolączki te same, wnętrze słabo spasowane itp. Nie zgdze się z wysoką kulturą pracy. Silnik chodzi głośno. Wiecej uwag nie mam. Ogólnie auto zaj**biste, zamówiony już mowy model. Wesołych świąt.
Też diesel zamówiłeś?
Co do spalania to też w to nie uwierzyłem. 6 litrów to można ale hybrydą, biorąc pod uwagę podobne gabaryty np Lexus NX 350h
Erratum: Moc sumaryczna to 197KM diesel + 23KM elektryk.
Tylko 3.0d ❤
I ja to szanuje😊
Zajebista kurtka i materiał
Szkoda że buty damskie.
Najlepsze w dzisiejszych czasach są zagłówki , wyciągnięte do przodu jak by mialy za zadanie szyje łamać 😂
Bardzo fajny test- dużo o odzieży żeńskiej, rajtuzach, leginsach , skarpetach harcerstwie oraz kaloszach. Mocne !😅
Witaj. 3 lata jezdzilem glc220 d z roku 2016 tego .. zrobilem 100 tys km i 6.9 wyszlo srednio.. tak niskie spalanie o jakim mowisz to tylko bardz wolno trzeba jezdzic..
Zgadza się , średnie spalanie wacha się pomiędzy 6,5 a 7,0 . Co prawda raz osiągnąłem 4,3 litra poza miastem w trybie żeglowania i z maksymalna prędkością 110 km/h .
dlaczego jest wykonany z aż tak, tanich, tandetnych, trujących i niewytrzymałych materiałów !? Przecież to jest poniżej jakości koreańców !
Bredzisz kolego...
Witam Panie Adamie !
Ile to kosztuje!!! Za tą cenę, co Pan mówił
biorę.
Mam ten silnik w CLA x118
Fajny ,w grudniu zamówiłbym takiego ale : na miasto odpada bo za dużo bajerów przy silniku i czuje ze zapoznałbym się z pracownikami serwisu w krótkim czasie , u mnie na wsi tyle już jego jezdzi że kolejny to już przesada . Celem dzisiejszych producentów jest : byle się zmieściło do środka i się toczyło. 😊
Dlatego lepiej benzynę wybrać w najprostszym silniku
Dlatego lepiej benzynę wybrać w najprostszym silniku
Jak można go porównać do Q5 i X3 ?
To które lepsze?
Czekam na odpowiedz redaktora EVO
Jedna rzecz, która mi w Mercedesie przeszkadzała, to bardzo drogi serwis na tle konkurencj.. auto było super, ale wybrałem inną markę premium z niższymi kosztami o połowę.
Z ciekawości - jaka markę wybrałeś?
@@pierotpp8915 BMW z pakietem przegladow
Ja wybrałem GLC mimo że za mercedesa dałem tyle co za średnio-wyposażone X5 25d. Serwis w mercu drogi to fakt ale mimo wszystko stawiam na bezawaryjność + nie lubię bmw.
@@User39248 Po czym tak wnioskujesz?
@@krzysztofmasowski5889 Mogłeś kupić lexusa, w tedy możesz mówić o bezawaryjności.
Niby wszystko ok. Dobry silnik, duży bagażnik, fajne prowadzenie, ładny wygląd. A z drugiej strony słaba jakość i masa niepraktycznych rozwiązań. Osoby patrzące na markę i tak kupią. A te szukające czegoś praktycznego pod siebie wybiorą BMW albo Volvo.
Najlepszy polski dziennikarz motoryzacyjny, po prostu.
Mógłbyś usiąśc na tylnim siedzeniu i pokazać ile tam miejsca... minus za to
250 tyś za ten egzemplarz? chyba dużo więcej
Jak ten konrketny model może niby kosztowac 250k?! To straszne przekłamanie, bo choćby sam zestaw audio, skórzana tapicerka i bajery na tylnej kanapie pewnie już podbijaja cenę pod 300k
Dolewanie ADblue to jedno wielkie nieporozumienie w nowoczesnej motoryzacji
Czemu ?
Lepsze niż czyszczenie DPF
Nie robi się tego na tyle często, żeby było czymś szczególnie uciążliwym....
Raz na 10 tys km w ogóle nie jest zauważalne
Nowe mercedesy skrzypią jak tipo po 400k przebiegu. Kompletny regres.
Według mnie GLB jest następcą GLK.
ogolnie ja nie wiem skad te marudzenie na diesle sie wzielo, a ze 8s do paki - nie kazdy sie sciga swoim autem :)
Owiewki na szyby zajumali, a owiewki na alu zostawili, bo się nie znajo. Mówią na mieście, że Dacia jest premium, a Mercedes już depcze jej po piętach.
Ja tam się może nie znam jak Pan Adam.. ale miałem GLC z 2015 roku, później wersję po lifcie w 2020 roku i teraz najnowsze wcielenie czyli drugiego GLC który jest na filmie.. po raz pierwszy widzę na tym kanale tak zj*** research
Zajmij się grubaską ze swojego zdjęcia
serio? dla wszystkich testerów największym dramatem jest plastikowość elementów, które dla jazdy nie mają żadnego znaczenia. Klapka przeciwsłoneczna, po której chroboczą paznokcie! Litości, ile razy w życiu chrobotaliście klapkę przeciwsłoneczną? 🤣 Bardziej bym chciał zobaczyć jak to jedzie na trasie do 100km do 200 km/h
Od pana to ja bym nawet trabanta kupil
230 tyś to chcą za skodę czy passata :)
Cena nowych mercedesów nijak się ma do jakości i nie chodzi tu tylko o wnętrza -Niemiaszki coraz bardziej odstają od azjatyckiej konkurencji i taka jest obiektywna prawda
Kiedy test jakiejś Beemki panie Szefie?
poszukaj na kanale "Dożynki Turbo Traktory"
Dzisiaj jest to położone jak bąbka na choince nie wolno tego dotykać
Mam! Auto strasznie głośne w środku
Tablet zamiast zegarów to porażka okrutna.. Tylko naprawdę drogie auta mają nadal prawdziwe zegary.
Właśnie oglądam z bliska ten samochód w czarnym kolorze. Niestety lakier położony jest niechlujnie. Grube ziarno wszędzie. Jak oni to lakierują??? Za gęsta farba lub za szybko schnie. Za taką kasę? Nigdy!