fajnie prezentuje się wersja kombi, dla mnie również wygląda lepiej jak zwykła wersja, ogólnie samochód bardzo ciekawy, fajne wnętrze jeszcze takie do zaakceptowania, ma fizyczne przyciski, dla mnie wersja tylko spalinowa
Piękna! wersja w "kombiaczku" to jest to, dużo ładniejsza niż klasyczna. W wersji GTS moje marzenie. Przyszła generacja straci sporo z uwagi na zbytnia digitalizację.
jedno z moich ulubionych porsche, jakie sa do wyboru! bardzo mi sie podoba ten model. az mi sie przypomnialo jak ktoregos dnia szedlem sobie spacerkiem i widzialem bardzo podobny spec, dzwiek mi przypominal GT3 (przez to V6 i skrzynie PDK), i bylem w szoku, po czym minute pozniej omijalo mnie GT3 Touring, dosc ciekawa sytuacja😅
Zawsze podobały mi sie Panamery, pamiętam jak widziałem ją (tą pierwszą wersje) pierwszy raz, musialem się zatrzymac i ją obejrzeć, zresztą już kilku ludzi ją oglądało 😉
Piękne kombi w pięknym kolorze. W ogóle jestem zwolennikiem aut typu kombi, a najbardziej podniesionego kombi. Zazdroszczę takiego testowania samochodów. ✌️
Super test i zgadzam sie z wnioskami, benzynowa 4S mimo gorszego przyspieszenia ma więcej porsche w sobie - zwloka w reakcji na gaz jest nieakceptowalna
Uwielbiam Porsche, dla mnie to marka nr 1. Mam nadzieję, że kiedyś będę go miał. Pamiętam, jak czytałem że na rynku pojawi się Panamera i zastanawiałem się jak to może być że Porsche wypuści taki model. Pamiętam, też że jak zobaczyłem Panamera na żywo to byłem zachwycony. Podobnie było z Cayenne. Oczywiście 911 Turbo S to jest dla mnie top topów.😁
13:00 - zastanawiam się jak takie nagłe uruchomienie 500 konnego silnika i wbicie go od razu na 5 tys obrotów wpływa na trwałość. Przecież zanim wytworzy się ciśnienie oleju, mija chwila. Nie mówiąc też o tym, że silnik się nie rozgrzewa.
Ta hybryda taka super wyjątkowa nie jest :) W Octavii z silnikami opisywanymi jako "e-Tec" (1.0 i 1.5 DSG) jest miękka hybryda, która właśnie tak gasi silnik. Przy 200 km/h tego jeszcze nie sprawdzałem, ale przy 150-160 km/h gasi. Myślę, że jest tam niezależny obieg smarujący turbinę, który działa niezależnie od silnika.
Nie ma żadnego dodatkowego obiegu oleju dla turbo. Jest dodatkowa pompa elektryczna dla płynu chłodzącego ale to nawet w wielu silnikach bez mild-hybrid taka pompa działa po wyłączeniu.
nie jestem jakims fanem Prosiaków poza 911, ale to jest motoryzacja ! Suvy już są obrzydliwe i nie da się ich w tej marce obronic, ale Panamera, zacny kolos na trasy :)
Jak zawsze super test, mógłbyś kiedyś pomyśleć o w rzuceniu czasu że stopera do zwłoki przy przyśpieszeniu, ale czy oprócz mnie ktoś jeszcze tego jest ciekawy, nie wiem hehe. Pozdrawiam ❤
Niestety ta reakcja na gaz to nie jest wyłącznie kwestia hybrydy, w Cayenne GTS, które nie jest w żaden sposób zhybrydyzowane mocne wciśnięcie gazu w trybie Normal przy niższych prędkościach niestety oznacza chwilę zawahania i dopiero potem wystrzelenie do przodu, często mocniejsze niż bym chciał. Jeździłem też Panamerą z tym samym silnikiem i tam było już pod tym względem lepiej - to pewnie zasługa tego, że to auto jest wyposażone w skrzynię PDK, a Cayenne w ZF 8HP.
Byłoby smutno, gdyby sport turismo nie była już produkowana. Zastanawiałem się nad zakupem i najbardziej podoba mi się to combi. smutne 😢 Z jakiegoś powodu myślałem, że zostanie zaprezentowany później, nawet na stronie porsche jest napisane, że inne modele zostaną zaprezentowane później
Zamiast piano Black dać ,,amelinium'' i jest pięknie . Cena ? No cóż to Porsche ,sportowy wóz z klasą 👍 co do reakcji na gaz - świetnie , że pokazujesz takie szczegóły, ale i tak jest piekielna moc , którą można cieszyć się pod warunkiem ,że mamy gruby portfel 🙃
Bardzo rzadko się nie zgadzam z tobą... no mi i jak widać większości (wycofanie) nie przypadła do gustu, widziałem kiedyś czerwoną we Wrocławiu jak byłem na Raceism. Osiągi kosmos jak to Porsche, środek akceptowalny, ale ja uwielbiam pierwszą generację z guzikologią ❤. Dzięki za prezentację, z niecierpliwością czekam na najnowszą Panamere. Pozdrawiam
Zajebista logika, kombi zapchać kablami i zmniejszyć ladowność, aby auto przejechało kilka kilometrów na prądzie, a w trasie spali więcej paliwa, bo więcej waży z baterią 😂
@@barturban oczywiście, ale przy tego typu aucie, które z założenia ma mieć spory bagażnik i dobre osiągi, wożenie dodatkowych kilogramów baterii mija się z logiką... no i z ekologią finalnie chyba też 😊
I teraz dziwić się ze później ,,A to porsze to niby takie niezawdodne a silnik padł po 100tys. km. Teraz masz taką sytuację że silnik był rozgrzany do czerwnosci po ostrym piłowaniu albo po startach z Lauch Control a po chwili gasnie, i po chwili znowu. Jak ma się to nie psuć ja się pytam.... Taką Hybryde to też trzeba umieć używać. Pamietajmy tez ze Porsze wprowadza je też bo nie ma wyjścia..
Jak dla mnie najładniejsza generacja panamery, obecna jest za bardzo "taycanowa" i zbyt mocno zmierza to w stronę tandetnych przycisków przeniesionych na wyświetlacz cyfrowy
Bartku, świetny materiał ( jak zwykle). To ja mam jeszcze pytanie ( jak zwykle ) o czołówkę: czy dobrze zinterpretowałem przekaz autora, że to niebo jest metaforą kosmicznie wysokiej ceny testowanego samochodu? 🤪
Dopłata do hybrydy finansowana jest za brak opłaty za emisję. Jest sporo uwag do hybryd Panamery dotyczących jej nadwagi. Dało się wyczuć? Choc to trochę problem pierwszego świata 😂 Polecam uwadze Taycana Sport/Cross Turismo. Cena ciut niższa, mniej luksusu, więcej sportu. Ale dużo niższy koszt miesięczny przy finansowaniu. Taycan - świetne daily. Za to w trasy - zdecydowanie Panamera, nie koniecznie z bateriami.
Te dopłaty za wszystko to technika znana od dawna w niemieckich markach . Swoją drogą ciekawe czy istnieje taki egzemplarz zakupiony w wersji podstawowej , bez tych wszystkich dodatków
Ja bym chyba wolał tą niby wolniejszą do setki bez hybrydy, jeśli jest 300kg lżejsza to znaczy że na torze i trasie będzie szybsza, będzie lepiej skręcać i hamować
Auto oczywiście mega, ale czy mi się wydaje, czy lakier jest w tragicznym stanie? Pod słońce widać pełno rys. Efekt częstego korzystania z myjni automatycznych? W takim aucie to zbrodnia i powinno być karalne...
Ale chociaż jest jakiś tryb aby silnik nie wyłączał się? Przecież to Porsche. Edit: obejrzałem dalej i już wiem. Ale tak czy owak słabo jak na tę markę.
Te cenniki to juz nieaktualne, bo mozna tylko nowa skonfigurowac. A jeszcze podpytam, bo mialem ją na kilka dni i mialem wrażenie, że przez fakt hybrydy jest strasznym klocem i bardzo płuży przodem na rondach czy zakrętach. Coś możesz o tym powiedzieć? Jeszcze z moich obserwacji to po miescie wolalem jezdzic na sport plus, bo te przeskoki z ciszy na wycie silnika byly dosc irytujace, na trasie zgoda, fajna sprawa bo sie tez spokojnie jedzie.
Opony byly fatalne stad pewnie na mokrym tak sie zachowywala? Bo ja mialem w miare sucho i nie bylo takiej podaterownosci. Takz jak w miescie tez w sport plus, bo mnie lag denerwował :) no cenniki nowe, zmontowalem test 2 tyg temu i stad mam jeszcze foty poprzednie...
@@barturban było kompletnie sucho. Aktualnie mam limuzyne rozmiarow panamery i 4 kola skretne, wiec moze przyzwyczailem sie do ładnego skladania w rondach i zaciesniania zakętow... Ale jednak kiedy mialem okazje pojezdzic Panamera GTS to było niebo a ziemia pod względem prowadzenia (w porownaniu do e-hybrid). GTS też chyba miałeś na testy jak kojarzę, wiec wiesz o czym mowa
Świetny samochód do miasta i na każdą kieszeń
😂😅👍
Taniocha!
1.9tdi Passat?
Życie dla jednego to całe życie dla drugiego grosze do wydania 🤷🏻♂️
Jeśli to nie jest elektryk, to nie jest na każdą kieszeń 🤷
Od lat jestem fanem cen dodatków i opcji w Porsche.
fajnie prezentuje się wersja kombi, dla mnie również wygląda lepiej jak zwykła wersja, ogólnie samochód bardzo ciekawy, fajne wnętrze jeszcze takie do zaakceptowania, ma fizyczne przyciski, dla mnie wersja tylko spalinowa
Najlepiej wygląda taycan cross tourismo
Doskonałe auto dla mikroprzedsiębiorcy 🤩😆😆😆
Piękna! wersja w "kombiaczku" to jest to, dużo ładniejsza niż klasyczna. W wersji GTS moje marzenie. Przyszła generacja straci sporo z uwagi na zbytnia digitalizację.
Spoko, że poświęciłeś kilka chwil na pokazanie rysu historycznego. Genezy. Pozdrawiam Cię ślicznie!
A dziekuje :) tez pozdrawiam!
Dla mnie to najładniejszy model Porsche. Wspaniała maszyna !!! Super test
Ta wersja wygląda zdecydowanie lepiej od zwykłej panamery.
Teścik top, Panamera wygląda świetnie w tym nazdowziu
No cóż tylko pozazdrościć takiej przejażdżki. Materiał pierwsza klasa, jak zwykle
jedno z moich ulubionych porsche, jakie sa do wyboru! bardzo mi sie podoba ten model. az mi sie przypomnialo jak ktoregos dnia szedlem sobie spacerkiem i widzialem bardzo podobny spec, dzwiek mi przypominal GT3 (przez to V6 i skrzynie PDK), i bylem w szoku, po czym minute pozniej omijalo mnie GT3 Touring, dosc ciekawa sytuacja😅
Ciekawe jak szybko padnie motor od tego częstego wyłączania się silnika :) a potem szybkiego wkręcenia pod odcine Ogólnie furka zacna pozdr!
Taka panamera jest ładniejsza i bardziej praktyczna niż zwykła. Ja to bym kazał produkować tylko taką wersję nadwozia a normalną bym zbanował. 😉
Na szczęście większość zagłosowała portfelem i porzucili produkcje tej szkarady. Ani kombi ani coupe... garbaty dzwonnik z Notre Dame. 🙃
Bardziej praktyczna pod jakim względem?
Za to Macan i Cayene to jest to, piękności....@@costenalolek973
Zawsze podobały mi sie Panamery, pamiętam jak widziałem ją (tą pierwszą wersje) pierwszy raz, musialem się zatrzymac i ją obejrzeć, zresztą już kilku ludzi ją oglądało 😉
Wow, zaskoczyła mnie cena, ale pozytywnie, bo przy obecnym cyrku na rynku nowych samochodów, 500k za Porsche to uczciwa cena.
Panamera w kombiaczku jest przepiekna, zdecydowanie fajniejsza niz zwykla
choc wiadomo w sercu zawsz 911
Piękne kombi w pięknym kolorze. W ogóle jestem zwolennikiem aut typu kombi, a najbardziej podniesionego kombi. Zazdroszczę takiego testowania samochodów. ✌️
Super test i zgadzam sie z wnioskami, benzynowa 4S mimo gorszego przyspieszenia ma więcej porsche w sobie - zwloka w reakcji na gaz jest nieakceptowalna
Ten kawowy konfig wnętrza, wow 😮
Najładniejsza Panamera
I always hear at the beginning of each review "Test the kurwa!". Love your car reviews with gps acceleration tests.
Hahaha ;)
He says " hi it is bartek urban"
Jak zwykle świetnie nakręcony film. Oby tak dalej.
Dziękuje!
Zawsze mi się podobała panamera ale wersja sedan i kombi są tak podobne że nigdy nie zwróciłem uwagi że taki podział istnieje
Autko wygląda świetnie, ale jeszcze lepiej wyglądają kolory na tym filmie😄
Ale Fura!😍
Ale sliczne kawowe wnetrze
Uwielbiam Porsche, dla mnie to marka nr 1. Mam nadzieję, że kiedyś będę go miał. Pamiętam, jak czytałem że na rynku pojawi się Panamera i zastanawiałem się jak to może być że Porsche wypuści taki model. Pamiętam, też że jak zobaczyłem Panamera na żywo to byłem zachwycony. Podobnie było z Cayenne. Oczywiście 911 Turbo S to jest dla mnie top topów.😁
13:00 - zastanawiam się jak takie nagłe uruchomienie 500 konnego silnika i wbicie go od razu na 5 tys obrotów wpływa na trwałość. Przecież zanim wytworzy się ciśnienie oleju, mija chwila. Nie mówiąc też o tym, że silnik się nie rozgrzewa.
Te żeglowanie pewnie wpływa zabójczo tak samo jak start-stop.
zapewne pompa olejowa jest elektryczna i ciśnienie oleju jest zapewniane w sposób ciągły
Jeżdżę A5 45 TFSI po lifcie z 2021 roku, ale kiedyś kupię sobie taką Panamerę! :)
Super odcinek!
Zacna Panamerka👏😊 Trzeba buty wypastować na 6.12🎅😊pozdrawiam😊
Najlepsze jest to, że hybryda palila mi przy 160kph na tempomacie ponad litr wiecej od zwykłego 4S
300 kg ciezsze wiec nie dziwne :)
Piękne kolory wnetrza, jakbym u siebie siedzia :D
Ta hybryda taka super wyjątkowa nie jest :) W Octavii z silnikami opisywanymi jako "e-Tec" (1.0 i 1.5 DSG) jest miękka hybryda, która właśnie tak gasi silnik. Przy 200 km/h tego jeszcze nie sprawdzałem, ale przy 150-160 km/h gasi. Myślę, że jest tam niezależny obieg smarujący turbinę, który działa niezależnie od silnika.
Nie ma żadnego dodatkowego obiegu oleju dla turbo. Jest dodatkowa pompa elektryczna dla płynu chłodzącego ale to nawet w wielu silnikach bez mild-hybrid taka pompa działa po wyłączeniu.
Kombi duuuużo ładniejsze niż zwykła panamera.
👍
nie jestem jakims fanem Prosiaków poza 911, ale to jest motoryzacja ! Suvy już są obrzydliwe i nie da się ich w tej marce obronic, ale Panamera, zacny kolos na trasy :)
2:30 - O kurka, 13mm przświtu! Nadaje sie tylko na zamarznięte jeziora :D
Jak F1! Przyseplenilem albo sie rozmarzylem ;p w kazdym razie ma 13 cm
16:05 bo na hybrydy akcyza jest dużo niższa (9.3%) a na zwykłe spalinowe 18.6%. Więc de facto spokojnie starczy na pokrycie różnicy
W Porsche trzeba dopłacać nawet żeby szyby były przezroczyste.
👍
Piękna czekoladka
Piękna kolorystyka wnętrza :)
Jak zawsze super test, mógłbyś kiedyś pomyśleć o w rzuceniu czasu że stopera do zwłoki przy przyśpieszeniu, ale czy oprócz mnie ktoś jeszcze tego jest ciekawy, nie wiem hehe. Pozdrawiam ❤
Ciekaw jestem twojej opinii a nie powtarzanych w każdym teście u wszystkich frazesów. O zegarku o przyciskach itp😅no jak z broszury u dilera
Super auto nieraz takim jeżdżę służbowo i jest mega
Niestety ta reakcja na gaz to nie jest wyłącznie kwestia hybrydy, w Cayenne GTS, które nie jest w żaden sposób zhybrydyzowane mocne wciśnięcie gazu w trybie Normal przy niższych prędkościach niestety oznacza chwilę zawahania i dopiero potem wystrzelenie do przodu, często mocniejsze niż bym chciał. Jeździłem też Panamerą z tym samym silnikiem i tam było już pod tym względem lepiej - to pewnie zasługa tego, że to auto jest wyposażone w skrzynię PDK, a Cayenne w ZF 8HP.
W Panamerze gts reakcja na gaz jest błyskawiczna
@@ukaszkowalski403 zgadza się, zasługa PDK.
Ależ te Prosiaki są ładne 🐷
Jak zawsze teścik super,ale dla mnie zwykła Panamera jest dużo ładniejsza
😉
Byłoby smutno, gdyby sport turismo nie była już produkowana. Zastanawiałem się nad zakupem i najbardziej podoba mi się to combi. smutne 😢 Z jakiegoś powodu myślałem, że zostanie zaprezentowany później, nawet na stronie porsche jest napisane, że inne modele zostaną zaprezentowane później
Z tego co zrozumialem ogladajac premiere online to nie bedzie jej juz :(
Fajny odcinek i Porsche Panamera pozdrawiam Bartka
Tez pozdrawiam!
I to, jest to. Ale kombi szkoda, bo było baaaaaaardzo ładne
Coś pięknego super sylwetka!
A mi osobiście do tego stopnia nie podoba się linia kombi w wykonaniu porsche, że cieszę się, że mnie na nie nie stać xD
Ta jeszcze jakoś wygląda, ale pierwsza generacja to był PASZTET 😁.
Zamiast piano Black dać ,,amelinium'' i jest pięknie . Cena ? No cóż to Porsche ,sportowy wóz z klasą 👍 co do reakcji na gaz - świetnie , że pokazujesz takie szczegóły, ale i tak jest piekielna moc , którą można cieszyć się pod warunkiem ,że mamy gruby portfel 🙃
Bardzo rzadko się nie zgadzam z tobą... no mi i jak widać większości (wycofanie) nie przypadła do gustu, widziałem kiedyś czerwoną we Wrocławiu jak byłem na Raceism.
Osiągi kosmos jak to Porsche, środek akceptowalny, ale ja uwielbiam pierwszą generację z guzikologią ❤.
Dzięki za prezentację, z niecierpliwością czekam na najnowszą Panamere.
Pozdrawiam
Kierownica regulowana manualnie, a kratki z ekranu. XD
Haha to jest dobre co? ;)
W Forentorze też tak mam z drzwiami! Jest to świetne.
Zajebista logika, kombi zapchać kablami i zmniejszyć ladowność, aby auto przejechało kilka kilometrów na prądzie, a w trasie spali więcej paliwa, bo więcej waży z baterią 😂
Ano, nienal kazda pehv tak ma ;) tu spoko ze bak paliwa duzy, bo czasem jeszcze bak zmniejszaja i wtedy w trasie slabo
@@barturban oczywiście, ale przy tego typu aucie, które z założenia ma mieć spory bagażnik i dobre osiągi, wożenie dodatkowych kilogramów baterii mija się z logiką... no i z ekologią finalnie chyba też 😊
mnie się tam te felgi podobają (:
Sąsiadka ma Panamerę GTS i wydech brzmi naprawdę super
GTS zawsze super brzmiały!
Idealny wóz na karawan Porshe PanUmiera
Mój dream car ;-)
Kto tak lakier katował na myjni automatycznej? Albo ścierą? Matko i córko!
Dokładnie, lakier to aż nie wierzyłem jak zajechany 😂
Lag przy przyspieszaniu dyskfalifikuje to auto! Multipla miala mnieszy ping :P
Z blokadą drzwi super sprawa. Ciekawy jestem jak to jest rozwiązane? Jakaś blokada elektryczna czy mechaniczna? Pozdrawiam.
Siłownik gazowy w drzwiach, mniej więcej ta sama zasada działa co silowniki od klapy bagażnika
kozak kombi...
I teraz dziwić się ze później ,,A to porsze to niby takie niezawdodne a silnik padł po 100tys. km. Teraz masz taką sytuację że silnik był rozgrzany do czerwnosci po ostrym piłowaniu albo po startach z Lauch Control a po chwili gasnie, i po chwili znowu. Jak ma się to nie psuć ja się pytam.... Taką Hybryde to też trzeba umieć używać. Pamietajmy tez ze Porsze wprowadza je też bo nie ma wyjścia..
jak usłyszałem, że to plug in hybrid, to przestałem oglądać. No dobra, przeskoczyłem na podsumowanie.
Warto jeszcze posluchac wydechu! I zobaczyc przyspieszenie :)
Hasło na dziś: "Zamiast Izerę musimy produkować w Polsce Panamerę." 🙂
Pane, taka beda pane! Taka beda, że cyganie cienko chleb smarują ku...ą.
Aaa kiedyś był konkurent..... CLS Shooting Brake :). Pozdro
Był był, sliczne auto!
Bagażnik to faktycznie 418 L - a nie to co "520" L czy ile tam w Hyundaiu - lepiej jak mnie mają oszukować w tą stronę ...
R.I.P turbiny i silnik przez to wyłączanie silnika przy autostradowych prędkościach czy wyższych.
hybrydy nie daja zeby oszczedzac paliwo tylko zeby przeszly testy na emisje norm nowych samochodow
Jak dla mnie najładniejsza generacja panamery, obecna jest za bardzo "taycanowa" i zbyt mocno zmierza to w stronę tandetnych przycisków przeniesionych na wyświetlacz cyfrowy
Bartku, świetny materiał ( jak zwykle).
To ja mam jeszcze pytanie ( jak zwykle ) o czołówkę:
czy dobrze zinterpretowałem przekaz autora, że to niebo jest metaforą kosmicznie wysokiej ceny testowanego samochodu? 🤪
Mozna tez to tak intepretowac ;) albo ze sky is the limit!
Szkoda szkoda. Zdecydowanie atrakcyjniejsze od "klasycznej" wersji 😢
Wyłączenie silnika zaraz po przyspieszenou do max. obrotow... turbiny kochają to 😂
marzenie :)
Dopłata do hybrydy finansowana jest za brak opłaty za emisję.
Jest sporo uwag do hybryd Panamery dotyczących jej nadwagi. Dało się wyczuć? Choc to trochę problem pierwszego świata 😂
Polecam uwadze Taycana Sport/Cross Turismo. Cena ciut niższa, mniej luksusu, więcej sportu. Ale dużo niższy koszt miesięczny przy finansowaniu. Taycan - świetne daily. Za to w trasy - zdecydowanie Panamera, nie koniecznie z bateriami.
Dopoki nie wpadnie sie na tor lub na super krete drogi to nadwagi nie czuc. Taycan super, ale no w trasy slabo ;)
Straszny jest ten kolor czekoladowy
Te dopłaty za wszystko to technika znana od dawna w niemieckich markach . Swoją drogą ciekawe czy istnieje taki egzemplarz zakupiony w wersji podstawowej , bez tych wszystkich dodatków
Base models only ;) taka grupa na facebooku jest ;)
Gdybym był tak bogaty to bym tym jeździł z rodzinką :D bez wątpienia :D
Ja tez!
Ło matko, ale hologramy na lakierze!
Noooo, straszne!
Super fura.. :) miałem okazje siedzieć w niej :D Pozdrawiam i CZEŚĆ!!!!!
Ooo czesc ;)
2:31 Prześwit to raczej w centymetrach.
Tak, cos mi sie zawiesiło w głowie :)
Ja bym chyba wolał tą niby wolniejszą do setki bez hybrydy, jeśli jest 300kg lżejsza to znaczy że na torze i trasie będzie szybsza, będzie lepiej skręcać i hamować
Tez bym wolał, zwykle 4s :)
Wygląda zajebiście, zawsze chciałem mieć kia proceed
10:54 słychać strzały
Auto oczywiście mega, ale czy mi się wydaje, czy lakier jest w tragicznym stanie? Pod słońce widać pełno rys. Efekt częstego korzystania z myjni automatycznych? W takim aucie to zbrodnia i powinno być karalne...
Jest w tragicznym stanie, nawet gdzies tam napisalem ze az blaga o detailing :)
piękne auto
3:20 "Nie będziemy mogli się doładować auta" :) trochę jak rolnik z Podlasia
Dla mnie sie podoba!
@@barturban A nie relacjonujesz na żywo premiery roku dzisiaj? :)
O kurcze czyzbym zapomnial o czyms waznym dzisiaj? ;)
@@barturban Premiera nowej Dacii Duster 😉
Patrząc na Polskie ulice to pewnie top sprzedaży dla odbiorcy prywatnego.
Ah nie moge sie doczekać! Naprawde lubie Dustera i licze ze szybko ja dostane w swoje rece
Ale chociaż jest jakiś tryb aby silnik nie wyłączał się? Przecież to Porsche. Edit: obejrzałem dalej i już wiem. Ale tak czy owak słabo jak na tę markę.
Prześwit 13 mm 😳 Przejęzyczenie się wkradło.
Lekkie :) 13 cm oczywiscie
Jak to nie ma konkurencji? Jest równie prestiżowa Kia Proceed 🤣 przecież w zasadzie to jest to samo...😎
A ja glupi, zapomnialem!!
Te cenniki to juz nieaktualne, bo mozna tylko nowa skonfigurowac.
A jeszcze podpytam, bo mialem ją na kilka dni i mialem wrażenie, że przez fakt hybrydy jest strasznym klocem i bardzo płuży przodem na rondach czy zakrętach. Coś możesz o tym powiedzieć?
Jeszcze z moich obserwacji to po miescie wolalem jezdzic na sport plus, bo te przeskoki z ciszy na wycie silnika byly dosc irytujace, na trasie zgoda, fajna sprawa bo sie tez spokojnie jedzie.
Opony byly fatalne stad pewnie na mokrym tak sie zachowywala? Bo ja mialem w miare sucho i nie bylo takiej podaterownosci. Takz jak w miescie tez w sport plus, bo mnie lag denerwował :) no cenniki nowe, zmontowalem test 2 tyg temu i stad mam jeszcze foty poprzednie...
@@barturban było kompletnie sucho. Aktualnie mam limuzyne rozmiarow panamery i 4 kola skretne, wiec moze przyzwyczailem sie do ładnego skladania w rondach i zaciesniania zakętow... Ale jednak kiedy mialem okazje pojezdzic Panamera GTS to było niebo a ziemia pod względem prowadzenia (w porownaniu do e-hybrid). GTS też chyba miałeś na testy jak kojarzę, wiec wiesz o czym mowa
Spoko fura!
wiadomo, pieniadze dyktuja wybor - ale to jedyne rodzinne kombi poza RS6, ktore robi piorunujące wrazenie :)
Część za tylnymi drzwiami przypomina Lexusa IS 300 w wersji kombi.
A silnik pewnie przy 100 000km do remontu,jak to tradycyjnie bywa
Wygląda pięknie ale to hatchback a nie kombi. Może trochę shooting brake.