Пишу для респекта. Спасибо большое за видос! Очень полезно и все по делу, каждый момент, который хотел узнать услышал! Отмечу, что бывают ролики, где авторы раздражают, а вас и послушал, и посмотрел - отлично получается объяснять и снимать)
Добрый день привет из Новороссийска. Проблемма плавающая, при 1800 происходит микропровал если держать выше всё норм. В режиме 1800 иногда едеш на одних рывках., следующий провал 2800. Если снимают ошибку иногда хватает на 3 месяца норм езды потом снова на 1800 лёгкое толчок потом может сразу дёргаться по жёсткому может два три дня вообще не даёт о себе знать ,было такое что само как то переставало, даже чек переставал гореть . ЕГР заглушен , геометрия почищенна, управляющая поменена. Одна надежда на Вас
СПАСИБО ЗА ВИДЕО!! А ВЫ ИЗ КАКОГО ГОРОДА? И вопрос - двигатель BFC какие с завода стоят распредвалы пустотелые или нет и рокера с подшипниками или старого образца? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Здравствуйте. Не подскажете маркировку клапанов данной ГБЦ. Стоял двигатель ALF, потом AFB, сечас установлен AKE 180лс. По вин выдаёт совсем не то. Не могу найти то что нужно.
Здраствуйте,болты головки,от А серии другие чем на В серии ,не знаете. Ставлю болты с А серии на головки В серии распредвалы цепляют об шляпки болтов,они разные не вкурсе.
@@Mike-cw1lx да, за головы слышал, ну то головняк, лучше уже компенсаторы с коромыслом поменять раз в 70тыс, там вроде если головы менять, еще что то нужно, так просто их не поставить одни, вроде.
Поделюсь информацией! Олег, (кстати, меня тоже зовут Олег) роликовые рокеры старого образца - которые без фиксирующей скобочки, можно ставить ТОЛЬКО(!!!) с гидрокомпенсаторами старого образца - которые с высоким поршеньком. А рокер нового образца - со скобочкой, можно ставить ТОЛЬКО(!!!) с гидрокомпенсаторами нового образца. Оставлять старый роликовый рокер, (даже если он в хорошем состоянии) при замене его гидрокомпенсатора на новый КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!
Спасибо Олег. Но не совсем понимаю логику по гидрикам между старым и новым образцом. Головка ведь одинаковая. И зачем менять роликовые рокера при замене компенсаторов если износ идет именно в поверхности головки гидрокомпенсатора и внутри его?
@@olegschaman , мерьте геометрию, каждой пары - узнаете. Но, смысла нет это делать - поскольку, это указание на технический запрос фирмы INA. Думаю, его лучше соблюдать. Я лишь поделился... можете не соблюдать и дальше искать логику. Запомните, качество в мелких деталях!
У меня такая же проблема была. Менял ремни и ролики. Понятное дело снимал клапанки(чисто для меток и на всякий случай), был один разбитый рокер снизу. Лежал тихо и смирно в канавке. На разборке взял такой же (двигатель BAU), гидрик взял новый INA. Проездил после замены 6 тыс. Сегодня доставал форсунки, и на той же голове, тот же рокер снова выпал. А у гидрика обломало головку.(на которую шляпка коромысла одевается) Коромысло целое и без трещин. Чем чревато какое то время ездить без одного коромысла и гидрика?
@@РоманКалінський-ю3о Здравствуйте. Ну очевидно же, что просто не будет работать один клапан, хуже будет наполнение, соответственно стехиометрия смеси меняется и мощность меньше. А там как клапан последний раз закроется, если под него соринка попадёт и будет неплотное прилегание, то может и прогореть...
@@MGVRpro Спасибо за ответ. Я вот думаю о том, когда там первый раз выбило коромысло, клапан погнуться мог или нет.? Распредвалы в хорошем состоянии. Не клинило ничего. Посмотреть на разборке гидрик и поставить все обратно.
Все тоже самое что и у меня. Снимал форсунки на замену распылителя, а оказалось что на правой голове нет 6 рокеров , но поставил их и так машина и не завелась
Олег Добрый день мучаюсь!!!! Как поменять значение холодного пуска в5 группе. купил ,Vcds19.6.1 a как зайти и поменять не получается ПОМОГИ пожалуйста.
Добрый день! Олег, это все конечно хорошо, что так просто меняется, но какая причина что рокера сломались? причина может быть глубже и клиент снова скоро приедет. поделюсь своим опытом. у меня была аналогичная ситуация сломало 2 или 3 рокера. в итоге выяснилось что износились направляющие клапана, а некоторые клапана немного согнулись. т.е. похоже изза направляющих случился клин клапана и таким образом разбило рокера. распредвал так же был со сколами на кулачках
Эти моторы выхаживают 200т. А потом начинаеться.у меня 2 таких машины все с двигателем BDH. Рокера и гидрики стабильно раз в год и только левая голова.Благо что сам все делаю
Потому что в этом моторе 4 клапана на цилиндр. Если не будет работать один клапан из 4 то этого и не заметно. В данной ситуации не работали по 1 клапану на 4 и 6 цилиндре.
Люблю смотреть ваши видосы. Так все легко кажется и доступно в объяснении. Аж самому хочется идти и делать. Ох... нный ты мужик!)
Пишу для респекта. Спасибо большое за видос! Очень полезно и все по делу, каждый момент, который хотел узнать услышал!
Отмечу, что бывают ролики, где авторы раздражают, а вас и послушал, и посмотрел - отлично получается объяснять и снимать)
Спасибо Олег большое, по номерам всё нашёл,мотор
BDG Шкода суперб...
Здравствуйте Олег у меня моторAYM можно ли на нём заменить распредвалы на B серию литые?
🌟🏁 Дякую за гарний контент як завжди професiйно з херургiчною точнiстю 🏁👍
Новые гидрики продавливаете чтобы были мягкие и сами накачались маслом или ставите без всяких манипуляций?
Просто ставлю
Олег...подскажите с какого вы города в РБ? ..спс. сам из Гомеля.
Олег здравствуйте
Какие каромысла стоят на двигателе bfc 2.5 tdi ?
Как на А серии
Олег, здравствуйте. По Вашей версии,из-за чего рокера выпадают ? перекрутили двигатель, гидрики фиговые ?
да, только гидрики
Добрый день привет из Новороссийска. Проблемма плавающая, при 1800 происходит микропровал если держать выше всё норм. В режиме 1800 иногда едеш на одних рывках., следующий провал 2800. Если снимают ошибку иногда хватает на 3 месяца норм езды потом снова на 1800 лёгкое толчок потом может сразу дёргаться по жёсткому может два три дня вообще не даёт о себе знать ,было такое что само как то переставало, даже чек переставал гореть . ЕГР заглушен , геометрия почищенна, управляющая поменена. Одна надежда на Вас
СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!
А ВЫ ИЗ КАКОГО ГОРОДА?
И вопрос - двигатель BFC какие с завода стоят распредвалы пустотелые или нет и рокера с подшипниками или старого образца?
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Гродно
ВFC - единственный мотор В серии у которого головки как на А серии, с обычными коромыслами без подшипников и распредвалы обычные литые
Подскажите пожалуйста момент затяжки бугилей розпредвал ? Не могу найти информацию
10, крайние по 15
Как всегда всё на высоте👍👍👍
Здравствуйте автор. Как по вашему мнению, какой мотор лучше, головки на моторе АКЕ или BAU?
ВАU. Только если поставить литые распредвалы
@@olegschaman спасибо, когда нибудь поменяю головки с AKE на BAU
@@olegschaman Привет!подскажи где находиться датчик температуры топлива мотор BDH
@@АлександрУхалюк в ТНВД
@@olegschaman может у вас есть видос по замене его?
Здравствуйте. Не подскажете маркировку клапанов данной ГБЦ. Стоял двигатель ALF, потом AFB, сечас установлен AKE 180лс. По вин выдаёт совсем не то. Не могу найти то что нужно.
Здравствуйте, подскажите, у меня двигатель BFC модно ли поставить рокера с роликами, спасибо, с меня подписка и лайк
Подскажите, какие коромысла и гидрокомпенсаторы с защёлками поставить на AKN?
Привет пачему очень гримит при заводки на холодну і белий дим кагда прагрєєца всьо норм работає?
Спасибо! как всегда всё чётко))
Здраствуйте,болты головки,от А серии другие чем на В серии ,не знаете. Ставлю болты с А серии на головки В серии распредвалы цепляют об шляпки болтов,они разные не вкурсе.
Можно ли внутриности головки от Б серии поставить на головку А серии?
На верхнем вале побежалость. Это норма ?
Олег, вам лайк не глядя, скажите, такие коромысла можно поставить на АКE мотор
На АКЕ можно поставить головы от BAU, и только потом коромысла нового типа
@@Mike-cw1lx да, за головы слышал, ну то головняк, лучше уже компенсаторы с коромыслом поменять раз в 70тыс, там вроде если головы менять, еще что то нужно, так просто их не поставить одни, вроде.
Поделюсь информацией! Олег, (кстати, меня тоже зовут Олег) роликовые рокеры старого образца - которые без фиксирующей скобочки, можно ставить ТОЛЬКО(!!!) с гидрокомпенсаторами старого образца - которые с высоким поршеньком. А рокер нового образца - со скобочкой, можно ставить ТОЛЬКО(!!!) с гидрокомпенсаторами нового образца.
Оставлять старый роликовый рокер, (даже если он в хорошем состоянии) при замене его гидрокомпенсатора на новый КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!
Спасибо Олег. Но не совсем понимаю логику по гидрикам между старым и новым образцом. Головка ведь одинаковая. И зачем менять роликовые рокера при замене компенсаторов если износ идет именно в поверхности головки гидрокомпенсатора и внутри его?
@@olegschaman , мерьте геометрию, каждой пары - узнаете. Но, смысла нет это делать - поскольку, это указание на технический запрос фирмы INA. Думаю, его лучше соблюдать. Я лишь поделился... можете не соблюдать и дальше искать логику.
Запомните, качество в мелких деталях!
У меня такая же проблема была. Менял ремни и ролики. Понятное дело снимал клапанки(чисто для меток и на всякий случай), был один разбитый рокер снизу. Лежал тихо и смирно в канавке. На разборке взял такой же (двигатель BAU), гидрик взял новый INA. Проездил после замены 6 тыс. Сегодня доставал форсунки, и на той же голове, тот же рокер снова выпал. А у гидрика обломало головку.(на которую шляпка коромысла одевается)
Коромысло целое и без трещин.
Чем чревато какое то время ездить без одного коромысла и гидрика?
@@РоманКалінський-ю3о Здравствуйте. Ну очевидно же, что просто не будет работать один клапан, хуже будет наполнение, соответственно стехиометрия смеси меняется и мощность меньше. А там как клапан последний раз закроется, если под него соринка попадёт и будет неплотное прилегание, то может и прогореть...
@@MGVRpro Спасибо за ответ.
Я вот думаю о том, когда там первый раз выбило коромысло, клапан погнуться мог или нет.? Распредвалы в хорошем состоянии. Не клинило ничего.
Посмотреть на разборке гидрик и поставить все обратно.
Подскажите номер рокеров и скажите пожалуйста могу ли я поставить данные рокера и гидрики на мотор 2.5 - 150 сил вроде afb если я не ошибаюсь
Нет , такие рокера можно поставить на Афб только в сборе с ГБЦ и валами
@@olegschaman понял большое спасибо
А как-же он работал чётко и мягко если коромысла повыпадали???
Олег добрый день как с Вами можно связаться проконсультироваться
Все тоже самое что и у меня. Снимал форсунки на замену распылителя, а оказалось что на правой голове нет 6 рокеров , но поставил их и так машина и не завелась
Олег Добрый день мучаюсь!!!! Как поменять значение холодного пуска в5 группе. купил ,Vcds19.6.1 a как зайти и поменять не получается ПОМОГИ пожалуйста.
В моей группе ВКОНТАКТЕ есть это видео. Ссылка на группу в описании к видео
Работает ДВС как часики
Добрый день! Олег, это все конечно хорошо, что так просто меняется, но какая причина что рокера сломались? причина может быть глубже и клиент снова скоро приедет. поделюсь своим опытом. у меня была аналогичная ситуация сломало 2 или 3 рокера. в итоге выяснилось что износились направляющие клапана, а некоторые клапана немного согнулись. т.е. похоже изза направляющих случился клин клапана и таким образом разбило рокера. распредвал так же был со сколами на кулачках
Эти моторы выхаживают 200т. А потом начинаеться.у меня 2 таких машины все с двигателем BDH. Рокера и гидрики стабильно раз в год и только левая голова.Благо что сам все делаю
Эти номера гидрика и рокера подойдут на bau?
Какие признаки дают забитые форсунки?
Как понять что выпали рокеры на двигателе AKN?
Другие варианты есть.
Если с выпускных клапанов выпали то давление картерных газов будет
Прикол в том что это все случаеться на левой голове.Вопрос почему
Яка ціна даного ремонту??
Оksana di це в Білорусія. Вам треба в Україні ціну дізнаватися.
Я в Житомире минял грм делал розпредвали робота 2400гр
Здраствуйте интерисует токой момент можна поставить рокера с роликами на серию а налитие роспредвали кто знает напишите пожалуйста.
Нет, только в сборе с головками от серии В
@@olegschaman почему нельзя в чем отличие подскажите?
Даже такое бывает капец
Как понять что они забиты
Почему двигатель работал хорошо.а два коромысла выпавшие.
Потому что в этом моторе 4 клапана на цилиндр. Если не будет работать один клапан из 4 то этого и не заметно. В данной ситуации не работали по 1 клапану на 4 и 6 цилиндре.
Понял спасибо.
Очередной ликбез для безграмотных вроде меня😁😁😁👍👍👍!!!